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Passo della Colletta

Alpen, Ligurische Alpen, Ligurien, Piemont

28.03.2011, Sirniz: Der Passo della Colletta ist der westlichste Straßenübergang von Ligurien (Region Imperia) nach Piemont (Region Cuneo), und mit 1602 Meter (teilweise werden auch 1623 Meter angegeben) der höchste (bei quaeldich.de beschriebene) asphaltierte Pass Liguriens. Die Passhöhe liegt auf ligurischem Gebiet, die Grenze zum Piemont wird kurz dahinter mit dem Tanaro-Fluss überquert. Topografisch betrachtet liegt der Pass vollständig auf der „Innenseite“ des Alpenbogens, das Wasser fließt von beiden Seiten über Tanaro und Po in die Adria. Auf der Anfahrt von der ligurischen Seite (Pieve di Teco) muss also der Hauptkamm überfahren werden. Dies geschieht in San Bernardo di Mendatica, einem Pass mit 1260 Meter Höhe. Vor dem Start in Pieve di Teco, dem Hauptort des oberen Arroscia-Tales, lohnt ein Gang durch die arkadengesäumte Hauptstraße des geschäftigen, mittelalterlichen Städtchens. Um zunächst nach San Bernardo zu gelangen, gibt es zwei Möglichkeiten: entweder über Mendatica durch das sehr ursprüngliche Arroscia-Tal oder auf der SS28 über den Colle di Nava bis Nava und von dort über die Höhe – immer entlang der Via Alpina, des Ligurischen Höhenweges.
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Passo della Colletta

Südost-Auffahrt von Pieve di Teco 33,0 km / 1534 Hm

Alpen, Ligurische Alpen, Ligurien, Piemont

28.03.2011, Sirniz: Nach unserem Rundgang in Pieve di Teco geht es zunächst 2 km auf der vielbefahrenen SS 28 hinauf Richtung Colle di Nava, bis zur Abzweigung nach Mendatica. Wir fahren einige Höhenmeter hinunter ins Tal, lassen den Lärm der Hauptstraße hinter uns und tauchen ein in ein stilles, ursprüngliches Tal mit Wald und Gärten. Bis Ponti steigt die Straße mit etwa 3–4 % gemächlich an, mit 6–10 % Steigung geht es dann – zunächst im Wald und später an Gärten sowie Wein- und Olivenhängen vorbei – nach Mendatica. Bei einem Spaziergang durch den Ort lässt sich gut dessen frühere Bedeutung im Pass- und Grenzübergangsgebiet erkennen. Hinter dem Ort zieht die Steigung für ca. 2 km auf 10–12 % an, pendelt sich dann bis San Bernardo aber bei etwa 8 % ein. Sie führt in einigen Serpentinen durch schattigen Wald, den sie erst kurz vor der Passhöhe San Bernardo (1260 m) verlässt. In San Bernardo, das aus einem Hotel, einer Kapelle und einigen Häusern besteht, queren wir den Hauptkamm der ligurischen Alpen.
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Passo della Colletta

Ost-/Nordost-Auffahrt von Ponte di Nava 21,4 km / 900 Hm

Alpen, Ligurische Alpen, Ligurien, Piemont

28.03.2011, Sirniz: Das obere Tanaro-Tal ist Naturpark und wartet mit einer beeindruckenden Berglandschaft auf. Von Ponte Nava führt die Straße zunächst etwa 5 km gemächlich ansteigend auf der nördlichen Seite (Piemont) des Tanaro-Flusses entlang, der die Grenze zu Ligurien markiert. Der Fluss bietet immer wieder Gelegenheit zu einem erfrischenden Bad. An einer kleinen Staustufe des Flusses entsteht ein besonders einladender kleiner See; ab hier entfernt sich dann die Straße vom Fluss und zieht mit durchschnittlich etwa 8 % Steigung gut 300 Hm hinauf zum Ort Viozene, wo uns ein schönes Panorama des Tales und ein gemächlicherer Anstieg empfangen. Nach weiteren 2 km senkt sich der Straßenverlauf wieder (wir „verlieren“ knapp 100 Hm), und wir blicken in die beeindruckende Gola delle Fascette, eine Schlucht, die wir im weiteren Verlauf durchfahren. Wir queren zwei Seitentäler und gelangen in die erwähnte Schlucht, durch die uns die gewagt in den Fels gehauene Straße führt.
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Pässe-Rundtour im Osten Korsikas

Corse (Korsika)

30.10.2008, Sirniz: Tourdaten: 178 km, 2780 Höhenmeter. Wer die Tour als reine Rundtour (ohne die Stücke Küste – Ghisonaccia bzw. Ghisonaccia – Küste) fährt, kommt auf 169 km. Diese Daten weichen etwas von denen des Quäldich-Tourenplaners ab, da bislang genaue GPS-Daten fehlen (so fehlt im Profil beispielsweise der Zwischenanstieg von 100 Höhenmetern zum Col de Larone).

Lage: Von der Ostküste aus wird der von Südost nach Nordwest verlaufende Hauptgebirgskamm der Insel zweimal überquert.

Charakteristik: Einen ganzen Tag sollte man sich auf jeden Fall nehmen für diese Runde – eine Tour für Genießer der einzigartigen Landschaft Korsikas. Die Straßen im Gebirge sind – abgesehen vom Bavella-Gebiet – sehr einsam. Schluchten, Wälder, Bergdörfer, immer wieder Aussicht auf die Berglandschaft und als Höhepunkt die an die Dolomiten erinnernde Felsenwelt um den Col de Bavella prägen diese Tour, die zum „Tempobolzen“ viel zu schade ist.
Die Straßen sind überwiegend in gutem bis sehr gutem Zustand, lediglich die Auffahrt zum Col de la Vaccia ist sehr uneben und unangenehm zu fahren.
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Geiersnest Gerstenhalmeck

Nordwestrampe durchs Katzental 8,5 km / 565 Hm

Schwarzwald, Südschwarzwald, Baden-Württemberg

14.06.2008, Sirniz: Eine landschaftlich sehr reizvolle Alternative aus Richtung Freiburg bietet sich auf der Fahrt durch das Katzental: Wir verlassen Freiburg auf der L122 (Merzhauser Straße). Am Ortsende von Au biegen wir auf 310 m Höhe nach links auf die K4955 (Selzenstraße) ab. Diese führt durch ein idyllisches Tal, um nach genau 2 km den Talgrund in einer Linkskehre zu verlassen und weiter Richtung Langackern zu führen, wo auch die Nordrampe über Horben den Ausgang nimmt. In dieser Kehre trennen wir uns von der K4955, um geradeaus auf dem praktisch verkehrsfreien Katzentalsträßchen einen nun etwas steileren Anstieg in Angriff zu nehmen. Hinter dem Eckhof nähert sich der Steigungsmesser für ein kurzes Stück der 20%-Marke, dann geht das durchgängig asphaltierte Sträßchen in moderater Steigung in eine Panoramastrecke mit schönem Blick Richtung Freiburg, Horben und dem Schauinsland über. Wir passieren mehrere Bauernhöfe, um nach kurzer Zwischenabfahrt am Ortsende von Horben wieder auf die oben beschrieben Auffahrtsstrecke zu gelangen - gerade noch rechtzeitig vor deren steilstem Stück!
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Col de Verde

Nord-Auffahrt von der Küste bei Ghisonaccia 50,0 km / 1313 Hm

Corse (Korsika)

11.02.2008, Sirniz: Auf dem Radweg (dem einzigen weit und breit) geht es der Straße entlang von den Ferienanlagen an der Küste nach Ghisionaccia. Der Ort besteht hauptsächlich aus verschiedenen Geschäften und lohnt keine Besichtigung, lediglich die Kirche Saint-Michel bietet ein ansprechendes Motiv. Wir nehmen die Rue Saint-Michel (am Verkehrsbüro), die uns an dieser Kirche vorbei auf einem verkehrsarmen und mit gutem Belag versehenen Wirtschaftssträßchen aus dem Ort hinaus nach Ghisonaccia Gare bringt. Ab Ghisonaccia Gare nehmen wir die kerzengerade D344 in Richtung Ghisoni. Hinter Saint-Antoine beginnt die Straße merklich zu steigen und führt uns – an einem ersten Stausee vorbei – in das Tal des Fium Orbo. Das Tal verengt sich und wir gelangen zur Schlucht Défilé de l’Inzecca, einem landschaftlichen Höhepunkt. In den Fels gehauen und mit etwas steilerem Anstieg bietet dieses Stück großartige Blicke hinunter zum Fium Orbo. Hinter einem beleuchteten Tunnel weitet sich das Tal, und vor uns liegt der Stausee bei Sampolo, dahinter tauchen die Gipfel um den Monte Renoso auf.
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Col de Bavella

Nordostauffahrt von Solenzara 30,0 km / 1372 Hm

Corse (Korsika)

27.01.2008, Sirniz: Wir starten an der Abzweigung der D 268 von der Küstenstraße N 198 bei Solenzara. Auf zunächst etwas welligem Profil bieten sich rasch schöne Blicke in das Tal der Solenzara und zu den Bavella-Türmen. Die Straße verläuft nahe des Flüsschens Solenzara, das an heißen Tagen verführerisch zum Baden einlädt. Nach 12 km Einradeln entlang des Flusses beginnt dann der gut 5 km lange Aufstieg zum Col de Larone (608 m), der uns gut hundert zusätzliche Höhenmeter beschert. Auf der Abfahrt vom Col de Larone und aus dem Talboden am Ende dieser Zwischenabfahrt bieten sich herrliche Blicke und Panoramen in dem von Felsen gesäumten grünen Tal. Für etwa zwei Kilometer dürfen wir den flacheren Streckenabschnitt genießen, bevor es auf den letzten 8 Kilometern richtig zur Sache geht. 700 Höhenmeter sind auf breiter und neu ausgebauter Straße mit Steigungen von 10 % und mehr zu überwinden. Schwerfallen wird dies in der Regel nicht: An vielen Stellen nimmt man gerne den Fuß vom Gas, um zu schauen und zu genießen.
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