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1667 Befahrungen von 326 verschiedenen Auffahrten an 268 verschiedenen Pässen.

Mit der Damenkurbel zum höchsten Busbahnhof in den Dolomiten

Trentino - Südtirol

von hier schöner als oben.

16.09.2013, Vollhorst: Vor der Kür kommt die Pflicht. Die Kür war das Alpenbrevet 2013, und dafür mussten vorher noch ein paar HM her. Also ab zur "Pflichtveranstaltung" in die Dolomiten. Wir wollten vier Tage spielen gehen, um uns danach ausgelastet und ruhiggestellt im Sommerurlaub der Familie widmen zu können. Rucksackrundreise war angesagt.

War auf jeden Fall ne schöne Trainingsausfahrt. Im Nachgang hierzu bin ich mit meinem Rennradkumpel Lothar noch ne nette Vorbereitungsrunde fürs Alpenbrevet gefahren.
Morgens um 6:00Uhr Start in Airolo - Gotthard - Susten - Grimsel - Furka - Gotthart - Airolo. Der erste 5.000er.
Mit dem Trainingsstand war das Brevet auf jeden Fall ein Fest.

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Schwarzenberghütte

Allgäuer Alpen

- Schwarzenberghütte.

28.09.2011, Vollhorst: Die Schwarzenberghütte liegt am südwestlichen Ende des Ostrachtals. Die Hütte ist bewirtschaftet und hat ganzjährig geöffnet. Übernachtungsmöglichkeiten sind vorhanden und werden auf Grund der leichten Erreichbarkeit oft von Familien mit Kindern genutzt. Der Kaiserschmarren ist absolut empfehlenswert. Nach Auskunft des Wirtes ist die Auffahrt erst seit 2005 asphaltiert. Es handelt sich hier auf jeden Fall um eine der anspruchsvolleren Auffahrten im sowieso schon anspruchsvollen Allgäu. Die Strecke ist durchgehend in ordentlichem Zustand, stellt aber auf jeden Fall aufgrund der Steigung eine Herausforderung dar. Die Steigung ist mit der an der Hirschalpe zu vergleichen, allerdings sind die Wegverhältnisse bedeutend besser. Außerdem ist die Strecke kürzer. Müßig zu erwähnen, dass es sich um eine Sackgasse handelt. Die Schwarzenberghütte lässt sich hervorragend in eine kurze uns schmerzvolle Runde ab dem Giebelhaus einbauen. Mit Pointhütte und Unterer Wengenalpe kommen da 17,8 km und 750 Hm zusammen.

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Schwarzenberghütte

Südostauffahrt vom Giebelhaus 2,6 km / 336 Hm

Allgäuer Alpen

- Schwarzenberghütte.

28.09.2011, Vollhorst: Der erste Teil des Anstiegs ist analog zum dem der Unteren Wengenalpe. Nach 800 m und 80 Hm biegt die Straße nach rechts ab. Jetzt wird ess direkt ruppig. Eine kurze 20 %-Rampe, und der Weg zweigt nochmalig nach rechts ab. Bis zur nächsten Serpentine stehen immer 17–18 % auf der Uhr. Danach wird es noch schlimmer. Zwischen Serpentine zwei und drei liegen die Steigungswerte bei deutlich über 20 %. Diese Rampe wird nur von einem kurzen Flachstück unterbrochen. Nach der dritten Kurve wendet sich die Straße wieder Richtung Westen und führt mit einem enormen 24 %-Stich aus dem Wald heraus. Nun flacht die Straße kurz ab, um in der vorletzten Kehre nochmal eine 19 % Rampe aufzubieten. Seit dem Abzweig hat man auf 1,4 km 220 Hm überwunden. Nach der letzten Kehre geht es mit gemächlichen 13 % zur Hütte.

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4000 im Odenwald

Baden-Württemberg

04.11.2010, Vollhorst: Neid ist eine Todsünde!

Die Familie ist im Allgäu, die Jungs auf dem Weg ins Tessin zum MTB-ballern, und ich hock daheim rum und bin neidisch. Neid ist aber eine Todsünde, also gilt es diese auszutreiben! Am besten mit Schmerzen ;-).

Das Radfahrjahr fand eigentlich nicht statt. Keine Ziele, keine Lust, und 10 Kilo zu viel auf den Rippen. Grad mal vier Ausfahrten über 100km auf der Uhr, selten die 2000HM Marke geknackt. Top Vorraussetzungen um sich weh zu tun.

Ich überlege mir also, ne Strecke im vorderen Odenwald, auf der bei 150km Streckenlänge (vor mehr hab ich mit der Form ehrlich gesagt Angst) 4000HM zusammen kommen könnten. Prämissen sind folgende:

- nicht weiter als zwei Berge von zu Hause weg fahren (wegen auf den Brustwarzen heimkriechen)
- Sackgassen sind erlaubt, da man da, im Odenwald zumindest, am schnellsten Höhe gewinnt.
- An der Bergstraße bleiben, da dort die größten Höhenunterschiede vorhanden sind
- keine Hügel unter 4%, dass verlängert das Unterfangen nur unnötig
- aus Motivationsgründen die steilen Berge zu erst fahren
- keinen Berg auf der selben Seite zweimal fahren
- Puls nicht unter die Decke jagen (max.85% vom Max-Puls)
- Bloß nicht am Wochenende fahren - "Meine Ruhe will ich".

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Borstein Naturfreundehaus Borstein

29.09.2010, Vollhorst: Der Borstein liegt im Westen von Reichenbach, dem Hauptort des Hessischen Lautertals, und geht Richtung Osten in den Felsberg über. Es gibt eine Verbindung, die allerdings mit dem Rennrad nicht zu empfehlen ist. Reichenbach liegt 7 km östlich von Bensheim und ist ebenfalls der Ausgangsort für die Auffahrten zur Schönen Aussicht, sowie zum Felsberg. Der Borstein ist, ähnlich der Alphütten im Allgäu, eine Sackgasse, und steht diesen Auffahrten in nichts nach. Kurz und knackig lautet die Devise. Das oben befindliche Naturfreundehaus hat außer Dienstag täglich geöffnet und bietet die Möglichkeit, den erschlafften Körper regenerieren zu lassen. Es gibt nach Ansicht des Autors keine vergleichbare Auffahrt im vorderen Odenwald. Wer die Auffahrt von Webern an die Brenner Grillhütte oder die Variante von Klein-Gumpen nach Winterkasten als zu einfach empfindet, sollte an den Borstein kommen. Das hier ebenfalls beschriebene Kirchberghäuschen stellt keine Konkurrenz dar, da es doch einige Flachpassagen aufweist.

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Borstein Naturfreundehaus Borstein

Ostauffahrt von Reichenbach 1,1 km / 136 Hm

29.09.2010, Vollhorst: Die Anfahrt beginnt in der Ortsmitte von Reichenbach, in der man sich links Richtung Beedenkirchen hält. Nach 250 m macht die Straße einen 90-Grad-Rechtsknick. Dort biegt man geradeaus bzw. halblinks in die Balkhäuser Straße ab. Nach ca. 100 m folgt man dem Schild „NFH Borstein“ nach links in einen Hohlweg. Nun beginnt der Fitnesstest. Auf den nächsten 1,1 km werden 136 Hm überwunden. Der ganze Spaß beginnt allerdings mit einer achtprozentigen „Flachpassage“. Nach 200 m stellt sich uns eine 18-Prozent-Mauer in den Weg, deren Ende man allerdings sehen kann. Das Ende kommt in der nächsten Links-Rechts-Kombination und wird durch eine Rampe mit 20 % abgelöst. Nach 600 m Gesamtstrecke sind die steilsten Stücke bewältigt. Die Steigung ist nur noch im niedrigen zweistelligen Bereich angesiedelt. Man kann sogar die Aussicht Richtung Bensheim genießen. Vorbei am Steinbruch sind es nur noch 8 %, die bis oben auch beibehalten werden.

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"Deuter-Test-Team" auf dem Weg zum Lago di Lugano

Naturpark Stromberg-Heuchelberg

Schwäbische Alb

Großes Lautertal

Rätische Alpen

Bergamasker Alpen und Lago d'Iseo

Laghi di Como e Lugano

Baden-Württemberg

Trentino - Südtirol

Ersatzlaufrad kann nicht schaden.

02.11.2009, Vollhorst: Seit Jahren fahre ich mindestens einmal im Jahr an den Luganer See nach Porto Ceresio. Meistens geschieht das an Ostern um mit den Jungs ein paar bergige Runden in der Nähe des Sees zu drehen und abends das dolce vita zu genießen. Oft habe ich mich auf der 550 km Anreise gefragt wie es wohl wäre, nicht mit dem Auto, sondern mit dem Rad dort hin zu fahren.

Da letztes Jahr schon klar war, dass wir dieses Jahr unseren Sommerurlaub mit Kind und Kegel am am Luganer See verbringen, konkretisierte ich im Winter diesen Gedanken und arbeitete eine Strecke für sieben Tage aus.
Mitstreiter waren schnell gefunden. Fränki, Daniel und mein Bruder wollten sich ebenfalls mit auf die Reise begeben.

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Berggasthof Zugspitzblick

Allgäuer Alpen

Gasthof mit Iseler und Ponten.

01.08.2009, Vollhorst: Das Berghotel Zugspitzblick befindet sich auf der Oberen Halde, nördlich von Zöblen, und wurde erst 1985 erbaut. Von hier aus kann man diverse Wanderungen auf den benachbarten Einstein (1867 m) oder ins Vilstal unternehmen. Leicht oberhalb des Gasthofs befindet sich noch eine kleine Kapelle. Der Ausgangsort Zöblen ist der zweite Ort von Deutschland aus kommend. Zöbeln liegt auf 1088 Metern Höhe. Die Angaben über die Einwohnerzahl schwanken zwischen 250 und 280, somit ist Zöblen der kleinste Ort des Tales.

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Berggasthof Zugspitzblick

Südanfahrt von Zöblen 2,0 km / 212 Hm

Allgäuer Alpen

Gasthof mit Iseler und Ponten.

01.08.2009, Vollhorst: Zöblen liegt nördlich der B199, so dass man von Deutschland kommend links abbiegen muss. Kommt man aus Richtung Reutte, kann man ein paar hundert Meter vorm Ort rechts in den Ort abbiegen. Der Anstieg beginnt an dem großen, hölzernen Hinweisschild am Parkplatz. Die Straße schlängelt sich mit humaner Steigung durch den Ort. Nach ungefähr 250 Metern teilt sich die Straße, hier muss man (ausnahmsweise) nicht den steileren, rechten Weg nehmen, der endet nämlich nach ein paar hundert Metern im Schotter. Also geht es links über die kleine Brücke in die erste Serpentine. Vereinzelt stehen hier oberhalb des Ortes noch ein paar Häuser. Die Steigung beträgt zwischen 9 % und 11 %. In der dritten Serpentine kommt man noch durch einen kleinen Weiler. Dann noch mal durch ein kurzes Waldstück, wieder links Richtung Westen, und man hat einen grandiosen Ausblick Richtung Oberjoch. Nach der fünften und letzten Serpentine lässt die Steigung merklich nach. Der Asphalt ist auf der gesamten Strecke hervorragend.

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Hintere Entschenalpe

Allgäuer Alpen

Schlußanstieg mit Rotspitze

26.05.2009, Vollhorst: Die hintere Entschenalpe, auch Wankhütte genannt, liegt im Retterschwanger Tal. Das Retterschwanger Tal ist ein Seitental des Hintersteiner Tals und zweigt direkt an dessen Beginn ab. Hinterstein ist der entlegenste der fünf Ortsteile der Gemeinde Bad Hindelang, in der auch der Oberjochpass beginnt. Das Hochtal wird im Osten von mehreren Zweitausendern begrenzt. Im Süden schließen das Nebelhorn und der Entschenkopf den Talkessel. Es wird in seiner kompletten Länge durch die Bsonderach durchzogen, die man auch zweimal auf eine „bsondere” Art überqueren muss. Wie bei den meisten Auffahrten zu Alphütten handelt es sich auch hier um eine Sackgasse, allerdings ist auch diese für den öffentlichen Verkehr gesperrt. Das heißt, man muss sich nur mit Wanderern und Rindviechern die Straße teilen. Vor allem im oberen Teil können noch Murmeltiere dazu kommen. Es ist zu empfehlen, diesen Weg nicht unbedingt mit seinem neusten Laufradsatz zu unternehmen, ansonsten muss man im oberen Teil das ein oder andere Mal schieben.

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Hintere Entschenalpe

Nordanfahrt von Bad Hindelang 10,1 km / 636 Hm

Allgäuer Alpen

Schlußanstieg mit Rotspitze

26.05.2009, Vollhorst: Am Kreisel in Bad Hindelang muss man die Bundesstraße 308 Richtung Hinterstein verlassen. Nach ungefähr 1,5 km teilt sich die Straße. Links geht es nach Bad Oberdorf, geradeaus nach Hinterstein, und rechts befindet sich ein Parkplatz und eine Brücke über die Ostrach. Hier beginnt der Anstieg. Normalerweise treibt mir eine Durchschnittssteigung von 6,3 % eigentlich keine Tränen in die Augen, doch da ich das Tal schon durchwandert habe, wusste ich, worauf ich mich einlasse. Bei der alten Schmiede beginnt die Steigung auf 815 Meter. Wenige Meter dahinter zweigt die Straße rechts ab und führt die Wiese hinauf. Kurze Zeit später kommt ein Waldstück. Der Weg wird steiler und pendelt sich bei ca. 10 % ein. Nach 1,8 km kommt man am Horn-Café (995 m) vorbei. Hier lässt die Steigung merklich nach. Wenig später verlässt man den Wald, und das wunderschöne Hochtal öffnet sich. Nun fällt die Straße zunächst leicht ab und wechselt auf die andere Seite des Baches. Es folgt eine lange Gerade, an deren Ende sich das Mitterhaus (1081 m) befindet.

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Schöne Aussicht Raupenstein

Lindenfels - die Perle des Odenwalds.

05.04.2009, Vollhorst: Die Schöne Aussicht ist eine Bergkuppe mit zwei Ausflugslokalen, von denen eines dem Punkt seinen Namen gibt. Der Hochpunkt befindet sich zwischen Lindenfels und dessen Ortsteil Kolmbach direkt an der B47. Das Burgstädtchen Lindenfels, das auch die „Perle des Odenwalds” genannt wird, wurde 1123 erstmals urkundlich erwähnt und besitzt seit 1336 Stadtrechte. Die ungefähr 5500 Einwohner verteilen sich auf den exponiert liegenden Hauptort und sieben Ortsteile. Einen Besuch wert sind auf jeden Fall die Burg und das idyllisch gelegene Waldschwimmbad. Lindenfels liegt ungefähr 20 Kilometer östlich von Bensheim. Der Kulminationspunkt des Anstiegs liegt unterhalb des Raupensteins. Wir verwenden hier trotzdem den Begriff Schöne Aussicht, da jeder im vorderen Odenwald mehr damit anzufangen weiß als mit dem Begriff Raupenstein. Die Lokale Zur Linde und Schöne Aussicht werden vor allem im Sommer von Motorradfahrern frequentiert. Der Ausblick von hier ist dem Namen entsprechend.

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Schöne Aussicht Raupenstein

Westanfahrt von Reichenbach 6,7 km / 237 Hm

Lindenfels - die Perle des Odenwalds.

05.04.2009, Vollhorst: Die meist befahrene der vielen Auffahrten beginnt in der Ortsmitte von Reichenbach an der Fußgängerampel über die B47, die Bensheim mit Michelstadt verbindet. Man hat bis hierhin schon knapp 100 Hm in den Beinen. Allerdings fällt einem das nicht auf, da man diese auf einer Strecke von sieben Kilometern auf der Bundesstraße von Bensheim bewältigt hat. Die Straße steigt leicht an und erreicht für die nächsten 3,8 km zwischen 4 und 7 %. Es geht immer Richtung Osten, und nach 3,7 km erreicht man Gadernheim. Die Straße wird nun eben, wendet sich nach 300 Metern in eine Linkskurve und steigt wieder an. Allerdings wird die Steigung nun nicht größer als 4 %. Nach dem Ortsausgang von Gadernheim geht es in einer langen Linkskurve weiter nach Kolmbach. Hier verliert man noch mal ein paar Meter, um nach der Ortsdurchfahrt die letzten Meter in Angriff zu nehmen. Hier geht es sehr leicht bergan. Nach einer Links-Rechts-Links-Kombination ist man dann auch schon oben. Von hier aus ist die Abfahrt über Lindenfels nach Krumbach zu empfehlen, da sie ebenfalls nicht steil ist und sich in vielen Kurven windet.

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Schöne Aussicht Raupenstein

Südostanfahrt von Fürth/Krumbach 8,9 km / 241 Hm

Lindenfels - die Perle des Odenwalds.

05.04.2009, Vollhorst: Diese Strecke ist einfacher, aber auch schöner als die Anfahrt von Reichenbach. Sie beginnt am Abzweig der B38/B460 in Fürth/Krumbach. Man biegt hier nach links ab und verliert direkt ein paar Höhenmeter. Nachdem man das kleine Gefälle hinter sich gelassen hat, steigt die Straße fast unmerklich Richtung Reichelsheim an. Nach ungefähr 1,3 km erreicht die Steigung 6 % und behält diese auch bis zum Gumpener Kreuz bei. Am Gumpener Kreuz bei Kilometer 2,6 biegt man links auf die B47 Richtung Lindenfels ab. Über eine Lichtung und vorbei an dem Abzweig nach Winterkasten kommt man in die kurvige Strecke im Wald unterhalb von Lindenfels. Bei moderaten 4 % erreicht man Lindenfels. In der Ortsmitte gewinnt man nicht an Höhe. Erst in der Rechtskurve nach dem Ortskern geht es wieder bergauf. Vorbei am Abzweig nach Schlierbach bei Kilometer 5,3 geht es bei 4 % heraus aus Lindenfels durch ein weiteres Waldstück. Am Ende dieses Waldstücks geht es in eine lang gezogene Linkskurve.

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Schöne Aussicht Raupenstein

Ostanfahrt von Reichelsheim/Groß-Gumpen 7,4 km / 208 Hm

Lindenfels - die Perle des Odenwalds.

05.04.2009, Vollhorst: Groß-Gumpen ist ein Ortsteil von Reichelsheim und liegt in dessen Westen an der B47, die hier auch B38 heißt. Gerade steigt die Straße leicht an, um sich am Ortsausgang erst kurz nach links und dann in eine lang gezogene Rechtskurve bis zum Gumpener Kreuz zu wenden. Von hier geht es rechts Richtung Lindenfels. Für 900 m wird nun die gleiche Auffahrt wie aus Fürth/Krumbach befahren. Nach 900 m verlässt man die B47 Richtung Winterkasten, einem Ortsteil von Lindenfels. Mit 3–4 % schlängelt sich die Straße durch einen dichten Wald. Hier hat man wirklich nicht mit viel Verkehr zu rechnen. In Winterkasten bleibt die Steigung ungefähr gleich. In der Ortsmitte muss man am Restaurant Raupenstein links Richtung Bensheim abbiegen. Hier wird es dann doch noch steiler. 8 % werden auf den nächsten 400 m erreicht. Man fährt über eine freie unbewaldete Anhöhe. Komisch ist dort, dass ich bestimmt schon 30 mal drüber gefahren bin und immer das Gefühl hatte, Gegenwind zu haben, egal aus welcher Richtung ich dort drüber bin.

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Schöne Aussicht Raupenstein

Südanfahrt von Lindenfels/Schlierbach 5,1 km / 210 Hm

Lindenfels - die Perle des Odenwalds.

05.04.2009, Vollhorst: Schlierbach liegt im Südwesten von Lindenfels an der L3099, die Fürth (Odw.) mit dem Lautertal verbindet. Der Lindenfelser Ortsteil ist vor allem den so genannten Kochkäsgeschwadern aus den nahe gelegen Großstädten ein Begriff, da hier eine recht bekannte Kneipe die Odenwälder Spezialität feil bietet. Kochkäse ist eine Spezialität, die nur im Odenwald hergestellt wird. Ein recht umtriebiger Motorsportclub ist hier auch ansässig. Früher wurde auf der hier beschriebenen Strecke regelmäßig ein Bergrennen ausgetragen. Man biegt in der Ortsmitte von Fürth kommend rechts in die Schwimmbadstraße. Es geht gleich in eine kleine Rampe, die aber 200 m später schon vorbei ist. Die Straße schlängelt sich über eine Streuobstwiese und taucht nach 800 m in ein Waldstück ein. Hier liegt die Steigung bei 4–5 %. Nach einer S-Kurve, in der es rechts hinunter zum Lindenfelser Waldschwimmbad geht, wird es dann recht giftig.

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Schöne Aussicht Raupenstein

Südwestanfahrt von Winkel über Glattbach 3,6 km / 164 Hm

Lindenfels - die Perle des Odenwalds.

05.04.2009, Vollhorst: Böse Zungen behaupten, Winkel, ein Örtchen mit 290 Einwohnern, bestünde nur aus fünf Häusern, da von der L3099 aus auch nur fünf Häuser zu sehen sind. Doch der Haupteil des Orts befindet sich abseits der Hauptstraße, weshalb dieses Gerücht nicht stimmt. Also gilt es hier die Abfahrt nicht zu verpassen! Von Winkel aus führen zwei Auffahrten zur Schönen Aussicht – eine Direttissima und eine über Glattbach. Die Auffahrt über Glattbach beginnt in Winkel direkt mit dem steilsten Stück. Die Straße führt in einer 600 m langen Geraden mit 7 % Steigung nach Glattbach. In Glattbach folgt man der lang gezogenen Rechtskurve Richtung Lautertal. Im Scheitelpunkt der Kurve geht übrigens nach links noch eine weitere, sehr schöne Auffahrt zum Krehberg ab. Man lässt Glattbach hinter sich und erreicht nach einigen Kurven und 1,5 km mit 5 % Steigung die B47 zwischen Lautertal/Gadernheim und Kolmbach. Hier rechts abgebogen, werden die letzten 1,3 km auf der Auffahrt aus westlicher Richtung zurückgelegt.

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Schöne Aussicht Raupenstein

Südanfahrt von Winkel 3,2 km / 169 Hm

Lindenfels - die Perle des Odenwalds.

05.04.2009, Vollhorst: Die sportlichste Variante auf die Schöne Aussicht zu kommen, beginnt ebenfalls in Lindenfels/Winkel. Aus Fürth kommend verlässt man die L3099 bei der ersten und einzigen Möglichkeit nach rechts. Im Ortskern von Winkel gewinnt man schnell an Höhe. Die Buchwaldstraße führt 600 m mit deutlich über 10 % Richtung Norden. Danach macht sie einen steilen Knick Richtung Südosten und lässt somit auch an Steigung nach. Die nächsten 700 m haben eine geringere Steigung, man hat aber einen schönen Blick in den Talkessel von Fürth (Odenwald). Wieder ein scharfer Knick gen Norden, und nach weiteren 300 m erreicht man die B47 1,6 km unterhalb der Schönen Aussicht. Hier kann man dann nach links abbiegen und den Rest locker hochkurbeln.

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Vilsalpe

Allgäuer Alpen

die Vilsalpe mit Kugelhorn (2126m).

19.03.2009, Vollhorst: Bei der Straße zur Vilsalpe handelt es sich nicht um keinen Anstieg klassischen Sinn. Zur Vervollständigung des Gebietes Tannheimer Tal haben wir sie trotzdem hier beschrieben. Einen kurzen Abstecher ist sie auf jeden Fall wert. Die Vilsalpe liegt auf der Südwestseite des Vilsalpsees, dem sie seinen Namen gab. Der See liegt auf 1165 m Höhe und ist ein touristisches Ausflugsziel. Die Straße dorthin ist für PKW zwischen 10 und 17 Uhr nicht befahrbar – es verkehrt dann ein Bus. Bei meiner Befahrung hat das allerdings kaum einen Fahrzeughalter gestört – Gott schütze uns vor Sturm und Wind, und Deutschen die im Urlaub sind. Einfach nur peinlich! Die Alpe bietet keine Übernachtungsmöglichkeiten, hat aber eine wunderschöne Terrasse, auf der man die umliegenden Berge bestaunen kann. Das Naturschutzgebiet Vilsalpsee ist im Osten von Sulzspitze, Schochenspitze und Roter Spitze, im Süden vom Knappenkopf und im Westen von Kugelhorn, Rauhhorn und Geißhorn eingerahmt.

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Vilsalpe

Nordanfahrt von Tannheim 6,4 km / 83 Hm

Allgäuer Alpen

die Vilsalpe mit Kugelhorn (2126m).

19.03.2009, Vollhorst: In Tannheim lässt man die Gondelstation links liegen und fährt geradeaus durch den Kreisel in die Ortsmitte. Leicht ansteigend geht es zur Schranke, die dem motorisierten Straßenbenutzer die Durchfahrt verweigern soll. Direkt hinter der Schranke geht es wieder leicht bergab. Die Straße führt die komplette Strecke in südlicher Richtung. Eine lange Links- und eine noch längere Rechtskurve später beginnt die Straße sogar etwas anzusteigen. Nach vier Kilometern kommt man an den See. Ein großer Parkplatz (wofür ist der eigentlich da?), eine Fischerhütte und ein großes Restaurant ziehen den Touristen das Geld aus der Tasche. Also schnell weg hier. Eine Umfahrung des Sees sollte nur auf der linken (östlichen) Seite in Angriff genommen werden, da es auf der rechten Seite untersagt ist mit dem Rad zu fahren (Wanderer haben auch manchmal sehr militante Anwandlungen). 200 Meter hinter dem Restaurant ist der Asphalt allerdings zu Ende. Der Forstweg ist gut gewalzt und stellte für den Renner kein Problem dar.

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