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hagen306 ist Redakteur und Area Management Spain and Rhön im quäldich-Team.
74 Befahrungen von 74 verschiedenen Auffahrten an 73 verschiedenen Pässen.
Alto de la Escrita
Cordillera Cantábrica, Baskenland (Autonome Gemeinschaft), Kantabrien
01.08.2022, hagen306:
Der Alto de la Escrita markiert das Westenende der im Baskenland gelegenen kleinen Exklave Kantabriens rund um Laiseka. Die BI-630 verbindet auf ihrem Weg durch das hügelige Küstenhinterland Balmaseda im Osten mit dem Ramales-Tal im Westen. Wenngleich der Anstieg durch sattgrüne Weiden und Nadel- und Eukalyptuswald eher kurz und moderat in seinen Prozenten ausfällt, so ist er doch in regelmäßigen Abständen den Organisatoren von Vuelta und Itzulia (Baskenland-Rundfahrt) einen Abstecher wert. Er ist eine der Optionen, um Bilbao mit der spektakulären Kordilleren-Runde über die Portillos de Asón, Sía, Lunada, Caracol, Braguia und Estacas de Trueba zu verbinden.
quäldich-Reise Asturien-Rundfahrt – Picos de Europa, Lagos de Covadonga
Der Angliru - können diese Zahlen lügen?
Cordillera Cantábrica, Asturien
15.06.2022, hagen306:
Stubenrein, technisch korrekt und (zumeist) unbekannt lauten die Namen der gestrigen und heutigen Pässe so: San Glorio, Pandetrave, Panderrueda, Pontón, Tarna, Senales, San Isidro. Cordal und Angliru. Endorphinschwanger nach zwei harten Tagen liest sich die Reihe wie folgt: Thron, Gott der Einsamkeit, Hitzebiest, Verar***, mieser Schleicher, Buckelpiste, letzte Rille. Vorselektor und Entsafter (wahlweise: Koloss, Monster, Bestie, Unsinn...)
Sind wir gestern nach dem 7-Pässe-Ritt (jaja, natürlich schon wieder so eine Königsetappe) südlich um die Picos de Europa herum endlich in Asturien angelangt, so genießen wir es heute in vollen Zügen, besser gesagt: wirklich und wahrhaftigen Prozenten, wie sie das Titelbild hier anzeigt. Wir widmen uns dem wohl überflüssigsten und daher auch ausreichend legendären Anstieg der Vuelta: dem Angliru. Die pure Vernunft ist heute definitiv nicht an Bord, sonst wären wir gleich ins vibrierende Oviedo gefahren. - Lassen wir Euch also einfach mal an den Zitaten des Pelotons teilhaben:
Manfred:
Sind wir gestern nach dem 7-Pässe-Ritt (jaja, natürlich schon wieder so eine Königsetappe) südlich um die Picos de Europa herum endlich in Asturien angelangt, so genießen wir es heute in vollen Zügen, besser gesagt: wirklich und wahrhaftigen Prozenten, wie sie das Titelbild hier anzeigt. Wir widmen uns dem wohl überflüssigsten und daher auch ausreichend legendären Anstieg der Vuelta: dem Angliru. Die pure Vernunft ist heute definitiv nicht an Bord, sonst wären wir gleich ins vibrierende Oviedo gefahren. - Lassen wir Euch also einfach mal an den Zitaten des Pelotons teilhaben:
Manfred:
quäldich-Reise Asturien-Rundfahrt – Picos de Europa, Lagos de Covadonga
Pink Power in Kantabriens Thronsaal
Cordillera Cantábrica, Kantabrien
14.06.2022, hagen306:
Platt, geflashed, begeistert - so lautet der aktuelle Gemüts- und Beinzustand nach zwei weiteren "Hay de todo"-Tagen in Spaniens Norden mitten durch Kantabriens Thronsaal in Gestalt der dermaßen grünen Kantabrischen Kordillere, dass wir alle nur noch rosa sehen durch unsere Brillen.
Nach dem morgendlichen Bade im Kneippesken Pool des Palacio-Hotels hieß es gestern, uns aufzuschwingen auf die legendären, eigentlich immer verregneten Höhen vom Sía und Estacas de Trueba. In voller Vorfreude knallen da am Morgen schon einmal die Korken in Form des zugepappten Verschlusses des Kettenwachses (white rain auf 10m² - aber was sage ich auch "drück mal feste drauf") oder aber in Form des pinkfarbenen unter Druck stehenden Dichtmilschgemischs beim Aufsetzen auf das Tubeless-Ventil. - Gefühlt knallen die Korken jedoch den ganzen Tag: 1km vor dem Sía-Pass durchbrechen wir das Wolkenmeer und sind...ganz oben - Königlich! Doch der nächste Streich wartet schon: Die grüne Wand in Form der Nordseite des Puerto de Estacas de Trueba.
Nach dem morgendlichen Bade im Kneippesken Pool des Palacio-Hotels hieß es gestern, uns aufzuschwingen auf die legendären, eigentlich immer verregneten Höhen vom Sía und Estacas de Trueba. In voller Vorfreude knallen da am Morgen schon einmal die Korken in Form des zugepappten Verschlusses des Kettenwachses (white rain auf 10m² - aber was sage ich auch "drück mal feste drauf") oder aber in Form des pinkfarbenen unter Druck stehenden Dichtmilschgemischs beim Aufsetzen auf das Tubeless-Ventil. - Gefühlt knallen die Korken jedoch den ganzen Tag: 1km vor dem Sía-Pass durchbrechen wir das Wolkenmeer und sind...ganz oben - Königlich! Doch der nächste Streich wartet schon: Die grüne Wand in Form der Nordseite des Puerto de Estacas de Trueba.
quäldich-Reise Asturien-Rundfahrt – Picos de Europa, Lagos de Covadonga
Tabubruch beim Guide Nr. 1 - raus aus der Komfortzone!
Cordillera Cantábrica, Baskenland (Autonome Gemeinschaft), Kantabrien
12.06.2022, hagen306:
Still und heimlich, ganz entspannt und bei Sonnenschein haben wir uns gestern auf unsere neue Grand Tour zu den Picos de Europa in Asturien begeben. Zwar liegt der Start- und Zielort mit Bilbao im Herzen des Baskenlands, doch sind wir da ganz flexibel, da es dort eben pintxos (der baskische Bruder der südspanischen Tapas), txakoli (baskischer Weißwein) und patxaran (Anis-Schlehen-Likör, allerdings erst heute am Tagesziel probiert) gibt. Nach smarten 90km gestern in den Hügeln östlich der wiedergeborenen Stadt mit der Stilikone Guggenhem-Museum heißt es heute nun, uns auf unserem langen Weg Richtung Westen zu den Picos de Europa zu begeben und erstmals die kantabrische Bergwelt anzuteasern. Natürlich auf der Rennradausfallstrecke Nr.1 raus aus Bilbao ("Mann, mir schmerzt der Arm vom Grüßen!") und dann über 3 ehrliche Hügel bis ins Tagesziel ins winzige Dorf Ruesga.
Das Ganze könnte sooo entspannt sein - denkt sich auch wie immer die Ikone unser Gruppe 3, unser Torsten ("Guide Nr.
Das Ganze könnte sooo entspannt sein - denkt sich auch wie immer die Ikone unser Gruppe 3, unser Torsten ("Guide Nr.
waiting for the peloton oder: 363 Tage Stille
08.06.2022, hagen306:
Natürlich: Pfingsten fuhren wir endlich wieder in Bimbach! Und es war mal wieder so richtig fein. Doch wäre dieses Foto am Rhön-Radmarathon-Wochenende kaum möglich gewesen. Zu schnell die Hatz über die Milseburg als ersten Berg des Tages, so laut das Schnaufen von so manch Wattschleuder und vor allem: zu zeitig am Morgen ;-). Nach den ersten fliegenden Kilometern im Windschatten meiner Kollegen F. und T. , die sich dann schändlicherweise auf die „kurzen“ 180km verabschieden, blieben mir nunmehr noch fast 190km Soloritt über vieles, was in der Rhön Rang und Namen hat. Und vor allem blieb mir mit dem sich aufdröselnden Fahrerfeld ein wenig dieser Stille, wie wir sie in der Rhön 363 Tage im Jahr haben. Oben immer Panorama, unten fast immer neuer, leiser Asphalt.
quäldich-Reise Baskenland-Rundfahrt – die Klassiker in Spaniens Norden
Monte Oiz - zu steil für die Sinnfrage!
Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Cordillera Cantábrica, Baskenland (Autonome Gemeinschaft)
29.05.2022, hagen306:
Wie sagten wir doch vor einigen Tagen? - "Baskenland. Kein Urlaub. Eine Mission." Wir bleiben uns treu: Leidenschaft enthält ja bekanntlich "Leiden"; die anwesenden Linguisten wiegen fachmännisch den Kopf: Oiz heißt bestimmt auch im Baskischen "Leiden". Und hierfür erbringen wir sogleich den Beweis zum Abschluss unserer Prozentewoche an ebenjenem Oiz auf 1028m kurz vor Bilbao. Es folgt ein Einblick in die Aggregatzustände des Pelotons auf dem Leidensweg hinauf zum heiligen Schrein der Etappe.
Die Fraktion "üble Verdächtige": bekommt von den 20%-Rampen nur wenig mit - sie fliegt einfach hinauf. Während manch anderer noch hinauf keucht, nähert sich von oben schon wieder drohnengleich das bedrohliche Rattern der Freiläufe. Die Fraktion "radelnde GoPro/Chatmonster" quetscht sich dabei gerade mal ein inständiges "F***" in unsere Chatgruppe heraus.
Währenddessen überlistet sich die Fraktion 36/30 selbst, indem sie sich einfach fortlaufend sagt, dass der Angliru in Asturien ja noch viel schlimmer sei.
Die Fraktion "üble Verdächtige": bekommt von den 20%-Rampen nur wenig mit - sie fliegt einfach hinauf. Während manch anderer noch hinauf keucht, nähert sich von oben schon wieder drohnengleich das bedrohliche Rattern der Freiläufe. Die Fraktion "radelnde GoPro/Chatmonster" quetscht sich dabei gerade mal ein inständiges "F***" in unsere Chatgruppe heraus.
Währenddessen überlistet sich die Fraktion 36/30 selbst, indem sie sich einfach fortlaufend sagt, dass der Angliru in Asturien ja noch viel schlimmer sei.
quäldich-Reise Baskenland-Rundfahrt – die Klassiker in Spaniens Norden
"Die üblen Verdächtigen" - No Gos im Baskenland
Pyrenäen, Baskenland (Autonome Gemeinschaft), Navarra
28.05.2022, hagen306:
Die Heldenkurve steigt: Jeden Tag Klassikeralarm von Jaizkibel bis Igeldo, von allen bezwungen. Wozu haben wir eigentlich Kurzvarianten vorbereitet? Eine entspannte Gruppe 3, welche die 2 und 1 konsequent auffährt, das geht eigentlich gar nicht. Bei uns schon. 7 Tage Sonnenschein bei den Basken? - Geht nun wirklich nicht, wollen wir auch nicht, kriegen wir auch nicht. Wenngleich das Schild heute an der Apotheke in den Bergen mit der Anzeige "23°C" doch eine gewisse wärmende Wirkung hat.
Unsere "Itzulia" (auf schlau für "Baskenland-Rundfahrt") ist ein Füllhorn an täglichen Legenden, Verfehlungen und Vorkommnissen. Und viele davon gehen so gar nicht: Die "üblen Verdächtigen" fallen nach eintägiger Abstinenz heute natürlich in Donostia (schon wieder so ein schlaues Wort) wieder in die Lokale ein. OK, das geht schon. Wird sich auch Marco denken, denn erfahrungsgemäß wird dann am Morgen danach etwas ruhiger, ohne Überkommunikation reingelatscht in die Pedale. Aber was geht denn nun gar nicht:
Unsere "Itzulia" (auf schlau für "Baskenland-Rundfahrt") ist ein Füllhorn an täglichen Legenden, Verfehlungen und Vorkommnissen. Und viele davon gehen so gar nicht: Die "üblen Verdächtigen" fallen nach eintägiger Abstinenz heute natürlich in Donostia (schon wieder so ein schlaues Wort) wieder in die Lokale ein. OK, das geht schon. Wird sich auch Marco denken, denn erfahrungsgemäß wird dann am Morgen danach etwas ruhiger, ohne Überkommunikation reingelatscht in die Pedale. Aber was geht denn nun gar nicht:
quäldich-Reise Baskenland-Rundfahrt – die Klassiker in Spaniens Norden
"Das ist kein Urlaub - das ist eine Mission!" oder : Helmpflicht in der Bar
Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Cordillera Cantábrica, Baskenland (Autonome Gemeinschaft), Navarra
26.05.2022, hagen306:
Was hat es eigentlich mit unseren "Passions"- Reisen auf sich? Was bedeutet "Passion"? Pueees... wenn wir da mal aufs Baskenland schauen, dann können wir das ganz leicht erklären: Fahren, bis der Arzt kommt. Bis die Bucket List der unaussprechlichen Passlegenden abgearbeitet ist. Lachen, bis wir vom Stuhl fallen. Und natürlich: Det Helm bleibt auch zum Schmutzbier (und sei es das zehnte) auf! Schließlich könnte überall die Guardia Civil aufkreuzen. - Der Tag aus der Perspektive des guía jefe:
8:00 - Aufstehen. Die Gruppe hat das Frühstück bereits hinter sich. Wo ist der Reiseleiter? - "Hagen ist ein Deutscher, aber ganz schön spanisch" - Genau so würde ich Marcos Kommentar unterschreiben.
9:30 (oder so): Auch das Wetter ist spanisch bzw. baskisch - Schauer, Sonne, Schauer, Sonne. Lümmelndes Abwarten auf den Stufen des Hotels. Insofern: Ich hätte auch bis 8:30 schlafen können. So konnte ich wenigstens noch die analoge Garmin-Ersatz-Liste der Passlegenden des heutigen Tags schreiben.
irgendwann später -Auftakt zum Klassikeralarm:
8:00 - Aufstehen. Die Gruppe hat das Frühstück bereits hinter sich. Wo ist der Reiseleiter? - "Hagen ist ein Deutscher, aber ganz schön spanisch" - Genau so würde ich Marcos Kommentar unterschreiben.
9:30 (oder so): Auch das Wetter ist spanisch bzw. baskisch - Schauer, Sonne, Schauer, Sonne. Lümmelndes Abwarten auf den Stufen des Hotels. Insofern: Ich hätte auch bis 8:30 schlafen können. So konnte ich wenigstens noch die analoge Garmin-Ersatz-Liste der Passlegenden des heutigen Tags schreiben.
irgendwann später -Auftakt zum Klassikeralarm:
quäldich-Reise Baskenland-Rundfahrt – die Klassiker in Spaniens Norden
Die Kurve Gottes - oder: Königsetappe in Kantabriens Bergwelt
Cordillera Cantábrica, Kastilien-León, Kantabrien
23.05.2022, hagen306:
Zeit, Deine Legende zu schreiben. - Das ist unsere Baskenland-Rundfahrt. Endlich - seit 2019 sind wir wieder unterwegs in Nordspaniens prozenteschwangerer Bergwelt. Und bereits nach zwei Tagen dürfen wir den Radsport-Olymp erfahren: Königsetappe - und ganz standesgemäß für eine große Rundfahrt inkl. Ausflug nach Kantabrien. Schließlich soll es auch hier Regen geben und das bei 3000 Höhenmetern. Ist das Urlaub? Nein, es ist unsere Mission!
Beteten wir gestern inständig zu San Miguel, dem Gott der Radfahrer (oder wahlweise auch der Bier-Frohnaturen), dass er doch die Himmelsschleusen heute nicht so öffnen würde wie zum Abendessen in unserem Adelspalast (wo es auch Wellness fürs Bike gab, siehe Fotos), so wurden wir erhört! Erst im letzten von 5 (eigentlich 6) Pässen, greifen wir etwas tiefer in die Wolken und erfreuen uns an kühlender Nässe auf der Zielabfahrt. Zuvor jedoch ergötzen wir uns an San Miguels (oder auch der Straßenbauer) Meisterwerk: Welche all dieser Kurven im Nichts ist die schönste, welche die prestigeträchtigste, welche die göttlichste?
Beteten wir gestern inständig zu San Miguel, dem Gott der Radfahrer (oder wahlweise auch der Bier-Frohnaturen), dass er doch die Himmelsschleusen heute nicht so öffnen würde wie zum Abendessen in unserem Adelspalast (wo es auch Wellness fürs Bike gab, siehe Fotos), so wurden wir erhört! Erst im letzten von 5 (eigentlich 6) Pässen, greifen wir etwas tiefer in die Wolken und erfreuen uns an kühlender Nässe auf der Zielabfahrt. Zuvor jedoch ergötzen wir uns an San Miguels (oder auch der Straßenbauer) Meisterwerk: Welche all dieser Kurven im Nichts ist die schönste, welche die prestigeträchtigste, welche die göttlichste?
quäldich-Reise Vuelta a Andalucía – Schönes Fahren in Spaniens Süden
Der König in der Tube - oder: Was ist eine Grand Tour?
Cordillera Subbética, Cordilleras Béticas, Cordillera Penibética, Andalusien
09.05.2022, hagen306:
11 Anzeichen, dass eine quäldich-Reise eine Grand Tour sein könnte:
1) Sonnentagequote bei ca. 75% und höher. Ok, kann jeder. 2) Jeder, aber auch wirklich jeder Tag lockt mit landschaftlichen und fahrerischen Highlights. Schwarzes Gold in Form neuer Asphaltbänder wird für uns ausgelegt 3) Die Mittagsverpflegung ist nur echt mit lokalem Keksbuffet und Gazpacho-Abfüllung in die Trinkflasche für tägliches Knoblaucharoma. 4) Täglich siehst du die Sterne funkeln: am Himmel, vor deinen Augen beim Erklimmen vorher verheimlichter Prozente, oder eben die des Südens in Form der Etappenorte Ronda, Antequera, Granada oder Málaga. 5) Auch die Räder erhalten stilvolle Übernachtungsmöglichkeiten von illuminierten Innenhöfen bis romantischer Tiefgarage. 6) Die Nächte werden täglich kürzer. Huch... 7) Die Crew ist so begeistert vom Reiseziel, dass sie gelegentlich Abzweige verquatscht und verträumte Alhambra-Führer fast verprügeln würde... 8) Rei in der Tube (ach so: doch nicht der König. der "rey") ist immer dabei - sogar abends in der Bar wird zeitmanagened noch gewaschen (...nur schmutzige Wäsche natürlich ;-) 9) Pässe müssen nicht erst von uns als "königlich" tituliert werden - sie heißen einfach von vornherein ganz herrschaftlich "reina" (Königin) oder verkörpern tierische Grandezza, Eleganz und Stil:
1) Sonnentagequote bei ca. 75% und höher. Ok, kann jeder. 2) Jeder, aber auch wirklich jeder Tag lockt mit landschaftlichen und fahrerischen Highlights. Schwarzes Gold in Form neuer Asphaltbänder wird für uns ausgelegt 3) Die Mittagsverpflegung ist nur echt mit lokalem Keksbuffet und Gazpacho-Abfüllung in die Trinkflasche für tägliches Knoblaucharoma. 4) Täglich siehst du die Sterne funkeln: am Himmel, vor deinen Augen beim Erklimmen vorher verheimlichter Prozente, oder eben die des Südens in Form der Etappenorte Ronda, Antequera, Granada oder Málaga. 5) Auch die Räder erhalten stilvolle Übernachtungsmöglichkeiten von illuminierten Innenhöfen bis romantischer Tiefgarage. 6) Die Nächte werden täglich kürzer. Huch... 7) Die Crew ist so begeistert vom Reiseziel, dass sie gelegentlich Abzweige verquatscht und verträumte Alhambra-Führer fast verprügeln würde... 8) Rei in der Tube (ach so: doch nicht der König. der "rey") ist immer dabei - sogar abends in der Bar wird zeitmanagened noch gewaschen (...nur schmutzige Wäsche natürlich ;-) 9) Pässe müssen nicht erst von uns als "königlich" tituliert werden - sie heißen einfach von vornherein ganz herrschaftlich "reina" (Königin) oder verkörpern tierische Grandezza, Eleganz und Stil:
quäldich-Reise Vuelta a Andalucía – Schönes Fahren in Spaniens Süden
Torcal Reloaded: Toter Fuchs, dogs alive und Tweety mittendrin
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien
05.05.2022, hagen306:
Gestern legte uns ein heftiges Gewitter ja nahe, den spektakulären Torcal bei Antequera lieber nicht zu bezwingen. Noch mehr oder weniger vom Hagel und Regen durchtränkt, wurden sofort die Optionen für heute gecheckt: Würden wir heute eine zweite Chance bekommen, das Felslabyrinth hoch droben zu erklettern? Die Wolke hatte da zwar übernachtet (wie auch ein Lörracher Wohnmobil, das vom Abschleppdienst RAUFgeschlept wurde trotz Hagelglätte), aber sich kurz nach 9 doch entschieden abzudampfen. Also: Rauf auf den Klotz! Elegant werden den Kletterwiligen die Prozentchen vorab verschwiegen, andere sichten derweil schon die Café-Optionen ein Dorf weiter. Und schon sind wir eine Etage über und nicht mehr in dieser Welt. Is it real? Oh yeah!
Ein wenig Nässe kriecht bei der Aktion die Lycra-Kostümchen hinauf. Egal - und auch niemand im Café schaut pikiert ob des Aromas ,,Toter Fuchs" an unserem Tisch... is it real? Oh yes.
Weiter geht´s: Am Puerto del Barco schwanken die Räder wie eben Schiffe von links nach rechts ....
Ein wenig Nässe kriecht bei der Aktion die Lycra-Kostümchen hinauf. Egal - und auch niemand im Café schaut pikiert ob des Aromas ,,Toter Fuchs" an unserem Tisch... is it real? Oh yes.
Weiter geht´s: Am Puerto del Barco schwanken die Räder wie eben Schiffe von links nach rechts ....
quäldich-Reise Vuelta a Andalucía – Schönes Fahren in Spaniens Süden
Tag der Schönheit - der Palomas-Pass!
Cordillera Subbética, Cordilleras Béticas, Sierra de Grazalema, Andalusien
03.05.2022, hagen306:
Seit heute wissen wir mal wieder: Den Puerto de las Palomas auf unserer Andalusien-Rundfahrt in Worte zu kleiden, ist fast nicht möglich. Eine Passstraße, wie sie Michelangelo nicht besser hätte in den Berg hauen können, sattes Panorama auf den Zahara-Stausee, moderate Prozente, die Landschaft blüht. Praktisch verkehrsfrei. Unser Pass der Schönheit. Grande, der Champion des Tages! Und doch: Erst unsere Erlebnisse, Verfehlungen und Heldentaten machen diesen Tage zu einem der Schönheit und meißeln sich michelangelesk in unsere behelmten Köpfe:
7:30 - Sind wir wirklich in Spanien? Es gibt tatsächlich schon Frühstück. Schön! / 9:00 - Wir klicken ein. / 9:15 - Gruppe 2 fährt Gruppe 1 auf. Das wäre also schon mal geschafft. Sehr schön! /10:30 - Schrauberlatein Teil 1: Was ist die B-Schraube? Jedenfalls rattert die Kette nun nicht mehr auf dem Ritzel. Auch mal schön. / 11:30 - Endlich sind die ersten von uns in den Kehren der Schönheit am Palomas-Pass. Treten und genießen! Und E-Bikes jagen.
7:30 - Sind wir wirklich in Spanien? Es gibt tatsächlich schon Frühstück. Schön! / 9:00 - Wir klicken ein. / 9:15 - Gruppe 2 fährt Gruppe 1 auf. Das wäre also schon mal geschafft. Sehr schön! /10:30 - Schrauberlatein Teil 1: Was ist die B-Schraube? Jedenfalls rattert die Kette nun nicht mehr auf dem Ritzel. Auch mal schön. / 11:30 - Endlich sind die ersten von uns in den Kehren der Schönheit am Palomas-Pass. Treten und genießen! Und E-Bikes jagen.
Aus Liebe zum Radsport - Das Baskenland
13.04.2022, hagen306:
Warum wir das Baskenland so lieben – und Mitte Mai wieder dort sein werden...
...weil sie da sind (die Berge): Jaizkibel, Urkiola, Lizarraga, Oiz, Usartza, Oñati, Arrate, Igeldo, Usateguieta, Arichulegui, Otzuarte. So unaussprechlich die Namen der baskischen Pass-Legenden, so unverzichtbar sind sie für des Radsportlers Passjagd. Sagte ich immer, ich sei kein echter Rennradfahrer, weil noch nie auf Mallorca gewesen, so weiß ich doch auch: Ohne die mythostriefenden baskischen Stiege ist man es noch viel weniger.
...weil hier das Herz des Radsports schlägt: Jeden Sonntag 11:30, vielerorts und irgendwo: Schwupps. Straßensperrung. Das Pelotón eines Amateur- oder Nachwuchsrennens rauscht vorbei. Applaus brandet aus allen wartenden Autos auf. 11: 45 Straße wieder frei. Weiter geht unser Sonntagsausfahrt, kein Auto drängelt uns weg. Ja das gibt´s.
...weil es lecker und unkompliziert ist: Sonntag 14:00 – 23:00: pintxo-time in San Sebastían, Bilbao oder irgendwo. Auf den Buffets der Lokale türmen sich die kleinen Happen, Einmal durchgewildert, 30 Happen mit Meeresgetier, Grüner Spargelpastete, Schinken und und und für alle zusammengestellt, der Kellner peilt den Preis über den Daumen und schon fallen wir her über die kulinarischen Kunstwerke. So einfach kann das Leben sein.
...weil es so nah ist: 2 Stunden im Flieger von München oder Frankfurt nach Bilbao, 12 Stunden im Zug.
...weil Du mit Deinen Fahrradsorgen nicht im Regen stehen bleibst: Du brauchst unterwegs spontan wegen Defekts ein neues preiswertes Vorderrad? Geh einfach in irgendeinen Radladen. Hay de todo!
...weil es dann doch viel mehr Sonne gibt als man so meint – dennoch hat der Baske von Welt natürlich immer den Regenschirm dabei. Und auch die Kirchen haben alle ein Vordach, unter dem sich wunderbar beim Radfahren pausieren und auch mal einen Schauer aussitzen lässt.
...weil es genau so ist, wie es ist.
...und was ist Dein "Weil"? Finde es heraus auf unserer, auf Deiner Baskenland-Rundfahrt!
quäldich-Reise Bergtraining in Andalusien – Klassiker am Mittelmeer
Saha(Cab)ra oder: welche Aussicht wäre hier eigentlich? - Das Bergtraining Andalusien im Rückblick!
Sierras de Tejeda, Almijara y Alhama, Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien
19.03.2022, hagen306:
Zuletzt grüßten wir an dieser Stelle am vergangenen Sonntag. Da war das Bergtraining Andalusien gerade gestartet. Nunmehr verkünden wir: "Es ist vollbracht"! Und wir überlegen, ob wir die Tour eher umbennnen sollten in "Roulette-Intensivkurs" oder ähnliches: Täglich hielt das Wetter neue Unwägbarkeiten bereit - zu den zum Glück nur wenigen ergiebigen Schauern der ersten Tage gesellte sich ausgerechnet am Tag, als wir Ikonenkraxelei auf der Carretera de la Cabra betrieben, der Saharasand. Cabra - the yellow edition. Was ein surreales Sicht, was ein sandiges Knirschen zwischen den Zähnen, was ein schweres Atmen. Aber andererseits ein völlig neues Landschaftserlebnis dort, wo sonst der stahlblaue Himmel grüßt.
Vieles hat sich über die letzten beiden Pandemiejahre in Spanien geändert. Manches altbekanntes Lokal ist nur noch ein verheißungsvoller Icon auf Google Maps - aber es ist auch die Zeit der Neuanfänge: Das Refugio de la Piedra oben am Gipfel der Cabra-Straße hat neue Betreiber gefunden - und die wissen ganz genau, was wir nach 25 bergauf-km brauchen.
Vieles hat sich über die letzten beiden Pandemiejahre in Spanien geändert. Manches altbekanntes Lokal ist nur noch ein verheißungsvoller Icon auf Google Maps - aber es ist auch die Zeit der Neuanfänge: Das Refugio de la Piedra oben am Gipfel der Cabra-Straße hat neue Betreiber gefunden - und die wissen ganz genau, was wir nach 25 bergauf-km brauchen.
quäldich-Reise Bergtraining in Andalusien – Klassiker am Mittelmeer
Haza del Lino oder: Was bitte ist ein Auto?
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien
13.03.2022, hagen306:
Es ist schwer, sich dieser Tage ganz unbeschwert der Leidenschaft auf zwei Rädern hinzugeben und eigentlich noch schwerer, in unseren Reiseblogs darüber zu schreiben. Doch wir haben uns entschieden, es dennoch in Maßen zu tun. Warum? Das Bergtraining in Andalusien ist nach zweimaliger Absage nunmehr wieder gestartet. ENDLICH! Trotz katastrophaler Wettervorhersage kurbeln wir bereits den zweiten Tag bei erträglichen Temperaturen und vor allem TROCKEN durch die Bergwelt des Südens. Wir stellen fest: Die Berge stehen noch. Pandemiebedingt leider nicht mehr jede Gastronomie, so z.B. unsere Stammbar, der schrullige "Blaue Hecht". Tagtäglich begeben wir uns nun also auf die Suche nach würdigem Ersatz. Wir werden noch undemokratisch festlegen, welche Strandbar, welches Restaurant, welche Spelunke der neue Favorit ist.
Der Tag in kurzen Worten: Rückenwind die ersten 40km am Meer? - Check! Sonnenschein im 20km-Anstieg zur Haza del Lino auf der Contraviesa? - Check! Bocadillos zu groß für die Trikottasche?
Der Tag in kurzen Worten: Rückenwind die ersten 40km am Meer? - Check! Sonnenschein im 20km-Anstieg zur Haza del Lino auf der Contraviesa? - Check! Bocadillos zu groß für die Trikottasche?
Nicht von dieser Welt – andalusische Ikonen!
04.02.2022, hagen306:
Es gibt Pässe, die können nicht von dieser Welt sein. Dies erklärt (vielleicht), warum viele von Ihnen noch nicht den Weg ins quäldich-Pässelexikon gefunden haben. Der geneigte Passjäger, die ambitionierte Passjägerin stutzt – kann ich mir hier etwa keine Lorbeeren für meine Passjagd ins Palmarès eintragen? - Doch doch, vielleicht – wenn wir es denn schaffen, diese Hidden Champions Andalusiens auch mal zu beschreiben bzw. zu aktualisieren statt sie immer nur begeistert zu fahren. Dabei ist es nicht allein das Passchild ganz oben, das für Zauber und Verzückung sorgt – sondern vielmehr der Blick zur Seite oder auf den Asphalt mitten im Anstieg:
Natürlich: Der Stop an der Virgen de las Nieves auf fast 2700m ist der wohl ikonischste Moment im Anstieg zum Pico del Veleta oben in der Sierra Nevada. Dem Witzbold, der hoch über Viñuela auf den Asphalt des Kehrennirvanas am Puerto del Sol „No hay dolor“ (Es gibt keinen Schmerz) schrieb, gebührt ewiger Dank, wenn nicht sogar Unsterblichkeit. Der Torcal bei Antequera macht mit seinen „Pfannkuchen-Felsen“ gleich neben dem Asphalt die garstigen finalen Rampen hoch auf das Gipfelplateau fast vergessen. Der Puerto del Viento – der Legende wegen vor Jahren eigens für die Vuelta frisch asphaltiert -, hat es zwar in das Pässelexikon geschafft, doch dem Erlebnis aus Sonne, Einsamkeit und natürlich Wind kann keine Beschreibung dieser Welt das Wasser reichen.
Neben den Pässen solche Momente jagen? Bitteschön: Unsere Andalusienrundfahrt Anfang Mai erwartet Dich!
Asturien-Rundfahrt - Grand Tour zu den Picos de Europa (9.-19.6.2022)
Cordillera Cantábrica, Picos de Europa, Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Baskenland (Autonome Gemeinschaft), Kantabrien, Kastilien-León, Asturien
17.12.2021, hagen306:
Asturien und Kantabrien. Die wilden Schönen. Endlich bei uns im Programm! Einmal rund um die Picos de Europa? - Bitteschön! Durch die einsam-entrückte kantabrische Kordillere kurbeln?- Gern doch. Den "Koloss" Angliru bezwingen? - Unbedingt! zu den Lagos de Covadonga klettern? - Na was denn sonst! - Selten hat sich der zuständige Tourenplaner derartig schnell in eine Region verliebt wie im Falle Asturiens und Kantabriens. Und das nicht nur wegen der rund 20 Pässe (die wir sukzessive noch in unser Pässelexikon aufnehmen werden), sondern auch wegen der Wildheit der Landschaft, dem robusten Charme vieler Örtchen. Glanz und Gloria von Santander, Oviedo und zum Abschluss auch Bilbao. Wegen sidra und Eintopf. Wegen unglaublich gelassenen Autofahrern. Wegen so vieler netter Eindrücke eines nahen und doch so unbekannten Rennradreviers.
quäldich-Reise Sierra Nevada-Umrundung
Hinterland´s finest - Schlussfahrt nach La Viñuela
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien
10.10.2021, hagen306:
Für die heutige Etappe hatten wir in der Ankündigung tief gestapelt und sie als "Hinterland-Überführung" zum Tourziel nach Viñuela tituliert. Somit sucht ein jeder heute für sich das Wahre, Schöne, Gute auf und entlang der Strecke. Erstaunlich vielfältig sind beispielsweise die Blicke durch und über das Olivenland, mal schimmern die Bäume silbern, mal grün. Auch die Gerüche wabern zwischen Olivenpresse, Brathähnchen in Jayena oder Zwiebeln in der Zafarraya-Hochebene. Ebenso lassen sich Streckenalternativen finden, mit deren Hilfe man andere Gruppen fast klammheimlich überholen kann. Aber nur fast.
Bei Gegenwind lernen wir das Miteinander wieder sehr zu schätzen - hier und da explodiert mal ein Motor, doch reicht der Druck auf dem Pedal noch bis über die letzte Kuppe des Tages am "Boquete de Zafarraya". Der eigentlich interessante Pass - der "Seufzer des Mauren" liegt da schon längst hinter uns - selbstverständlich wurde die dahinterstehende Anekdote zum Besten gegeben. Ebenso haben wir über Land einen englisch sprechenden Gastwirt kennengelernt - und sind begeistert.
Bei Gegenwind lernen wir das Miteinander wieder sehr zu schätzen - hier und da explodiert mal ein Motor, doch reicht der Druck auf dem Pedal noch bis über die letzte Kuppe des Tages am "Boquete de Zafarraya". Der eigentlich interessante Pass - der "Seufzer des Mauren" liegt da schon längst hinter uns - selbstverständlich wurde die dahinterstehende Anekdote zum Besten gegeben. Ebenso haben wir über Land einen englisch sprechenden Gastwirt kennengelernt - und sind begeistert.
quäldich-Reise Sierra Nevada-Umrundung
Ein Mann, ein Traum, ein Plan - Helmut und der Veleta
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Sierra Nevada (Spanien), Andalusien
09.10.2021, hagen306:
Der Granadiner Morgen ist perfekt: Noch kühl, die Sonne versteckt sich noch und aufgrund der gestrigen üblichen Freitagsfiesta belästigen uns heute kaum irgendwelche Vierräder. Gut so, denn unser Helmut (im Bild rechts) hat den Veleta mindestens zu seinem Saison- wenn nicht Rennradlebenshöhepunkt auserkoren. An alles hat er gedacht: Nur für heute und den Schotter im Gipfelbereich auf fast 3400m hat er die MTB-Schuhe eingesteckt und die Pedale ummontiert. Im Expeditionsrucksack ist (fast) alles für den Gipfelsturm verstaut (was fehlt, dazu gleich noch). Er startet bereits um 9 - extra für Helmut haben wir noch fix eine E7 Spezial als Track kreiert, keine fiesen Rampen sollen dem Gipfelsturm im Wege stehen. Auch die Guidecrew überwacht die Aktivitäten von Helmut liebevoll im Hintergrund. Frage des Tages: "Wo ist Helmut?", Antworten: "Jetzt auf 1800m, sieht super aus!", "Jetzt schon auf 2100m, alles bestens" - jedesmal, wenn unsere Pelotons sich unserem Oldie nähern, glüht die Guide-Standleitung.
quäldich-Reise Sierra Nevada-Umrundung
Ein Leben ohne Granada ist möglich, aber sinnlos!
Sierra Nevada (Spanien), Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien
08.10.2021, hagen306:
Was hatten wir gestern doch für einen Hammertag: Eine wahre Königsetappe von Lanjarón durch die Alpujarras und über den Ragua auf die Sierra-Nordseite nach Calahorra. 3000 stramme Höhenmeter, stramme 28 Grad, Sonne und Ausblick satt. Am Abend: allesamt fertig - lediglich noch genug Schmutzbierpower war vorhanden, so dass es mal wieder später wurde. Erst das Bier, dann den Blog schreiben oder auch nicht...oder so änlich.
Heute nun Überführungs-Radl-Wellness entang der Sierra-Nordseite nach Granada: Rollen, die karge Weite vor Guadix einsaugen, den Höhlenwohnungen unsere Ehre erweisen, weiter durch diese trockene Landschaft bis La Peza - die Pause versüßt mit Original-Plätzchen aus dem Ort. Aber dann... die Bestie: Laut Guide ein "Rollerberg", dieser Blancares. Unmerklich, aber stetig zieht das Tempo an, erste Freigabe-Rufe verhallen ungehört. Aber dann: Gemetzel bis zur sauerstoffarmen Passhöhe auf knapp 1300hm. Jeder will hier noch einen besser geben - sehr gut! Nebenbei erwähnte Worte wie "Bergsprint" entfalten eben doch immer ihren ganz besonderen Reiz.
Nachdem die Farbe in die Gesichter zurückgekehrt ist, heißt es nun:
Heute nun Überführungs-Radl-Wellness entang der Sierra-Nordseite nach Granada: Rollen, die karge Weite vor Guadix einsaugen, den Höhlenwohnungen unsere Ehre erweisen, weiter durch diese trockene Landschaft bis La Peza - die Pause versüßt mit Original-Plätzchen aus dem Ort. Aber dann... die Bestie: Laut Guide ein "Rollerberg", dieser Blancares. Unmerklich, aber stetig zieht das Tempo an, erste Freigabe-Rufe verhallen ungehört. Aber dann: Gemetzel bis zur sauerstoffarmen Passhöhe auf knapp 1300hm. Jeder will hier noch einen besser geben - sehr gut! Nebenbei erwähnte Worte wie "Bergsprint" entfalten eben doch immer ihren ganz besonderen Reiz.
Nachdem die Farbe in die Gesichter zurückgekehrt ist, heißt es nun:
quäldich-Reise Sierra Nevada-Umrundung
Sättigungsübungen in den Alpujarras
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Sierra Nevada (Spanien), Andalusien
06.10.2021, hagen306:
Hatten wir eine Wahl? Konnten wir die kulinarischen Genüsse des Tages einfach so ignorieren? Wenn wir doch nur heute die Alpujarras auf der Sierra-Nevada-Südseite abreiten? - Natürlich nicht. Die insgesamt 120km und 2500hm nehmen wir als die übliche Sättigungsbeilage rund um die eigentlichen Highlights des Tages gern in Kauf.
Erster Gang: Rauf zur Haza del Lino und oben in der Sonne bei Kaffee schmoren. Zweiter Gang: Die Contraviesa-Insider-Abfahrt nach Torvizcón und dann die offizielle Verpflegungspause. Dritter Gang: Der "Doppelte Stramme Max" mit dem innig geliebten Portichuelo de Cástaras und selbstverständlich dem schweineschwangeren Alpujarra-Teller, Schinkenplatten und tatsächlich auch als für gut befundenem Schafs- und Ziegenkäse in Trevélez. Puh... Schwein gehabt - und für die Vegetarier auch noch etwas Adäquates gefunden ;-). Das zwischenzeitlich ausgesprochene Clara-Verbot in Gruppe Bier hielt denn auch nicht lange. Wir einigten uns drauf, dass man für die letzten Kilometer des Tages doch ein wenig Kurvenöl brauchen kann.
Erster Gang: Rauf zur Haza del Lino und oben in der Sonne bei Kaffee schmoren. Zweiter Gang: Die Contraviesa-Insider-Abfahrt nach Torvizcón und dann die offizielle Verpflegungspause. Dritter Gang: Der "Doppelte Stramme Max" mit dem innig geliebten Portichuelo de Cástaras und selbstverständlich dem schweineschwangeren Alpujarra-Teller, Schinkenplatten und tatsächlich auch als für gut befundenem Schafs- und Ziegenkäse in Trevélez. Puh... Schwein gehabt - und für die Vegetarier auch noch etwas Adäquates gefunden ;-). Das zwischenzeitlich ausgesprochene Clara-Verbot in Gruppe Bier hielt denn auch nicht lange. Wir einigten uns drauf, dass man für die letzten Kilometer des Tages doch ein wenig Kurvenöl brauchen kann.
quäldich-Reise Sierra Nevada-Umrundung
Día de la Cabra oder: Alles in Maßen!
Sierras de Tejeda, Almijara y Alhama, Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien
05.10.2021, hagen306:
Gestern abernd haben wir uns selbstverständlich bei der Tourenbesprechung wieder weiiiit aus dem Fenster gelehnt und eine absolute Top-Strecke angekündigt. Haben unsere vollmundigen Worte den Tag überlebt und noch immer Gültigkeit? Si, claro! oder Clara - aber dazu später noch.
Wir beginnen ganz gemach: 10km Einrollen vom Strand durchs Valle Verde bis nach Jete, dann noch einmal letztes Kurzbriefing beim Kurbeln und... Freigabe für die 20km Bergikone namens Carretera de la Cabra! Natürlich Sonnenschein. Natürlich sanfte 8%. Natürlich kein Verkehr. Natürlich nur echt mit den gigantesken Fesformationen im oberen Teil auf 1200 Metern Höhe.
Während die Triebwerke bei allen so langsam warm laufen, hat unser Helmut schon fast den Verpflegungspunkt oben am Pass erreicht. Er ist nämlich ganz entspannt eine Stunde eher die Bergikone hinaufgekurbelt (und hat somit auch die angenehm kühlen Morgentemperaturen abgepasst) - Chapeau! Lediglich das Essen ist noch nicht da. Stefan keult nach ungeplanter Extratour (Danke, Google!) im anaeroben Bereich des Transporters den Pass rauf - und schon gibt´s den Schinken!
Währenddessen oszillieren die Gespräche der anderen im Anstieg um Themen wie "Was ist ein guter Fußballverein ("1860 wäre ja einer, aber das Löwenbräu...") und Hörbücher wie "Achtsam morden".
Wir beginnen ganz gemach: 10km Einrollen vom Strand durchs Valle Verde bis nach Jete, dann noch einmal letztes Kurzbriefing beim Kurbeln und... Freigabe für die 20km Bergikone namens Carretera de la Cabra! Natürlich Sonnenschein. Natürlich sanfte 8%. Natürlich kein Verkehr. Natürlich nur echt mit den gigantesken Fesformationen im oberen Teil auf 1200 Metern Höhe.
Während die Triebwerke bei allen so langsam warm laufen, hat unser Helmut schon fast den Verpflegungspunkt oben am Pass erreicht. Er ist nämlich ganz entspannt eine Stunde eher die Bergikone hinaufgekurbelt (und hat somit auch die angenehm kühlen Morgentemperaturen abgepasst) - Chapeau! Lediglich das Essen ist noch nicht da. Stefan keult nach ungeplanter Extratour (Danke, Google!) im anaeroben Bereich des Transporters den Pass rauf - und schon gibt´s den Schinken!
Währenddessen oszillieren die Gespräche der anderen im Anstieg um Themen wie "Was ist ein guter Fußballverein ("1860 wäre ja einer, aber das Löwenbräu...") und Hörbücher wie "Achtsam morden".
quäldich-Reise Sierra Nevada-Umrundung
Almuñécar oder: Kuhhandel auf dem Weg zur Altstadt
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Sierras de Tejeda, Almijara y Alhama, Andalusien
04.10.2021, hagen306:
Hach, herrlich frisch ist es heute morgen in unserem Bergdorf Alcaucín beim Aufbruch in Richtung Almuñécar. Irgendwann wird die Sonne schon noch kommen - schließlich haben wir heute Afrika in Sichtweite. Allerdings schauen wir dann doch lieber auch mal auf die sich wunderbar auf- und abschlängelnde Straße. Unser quäldich-Jan schwelgt für solche Passagen immer in Begriffen wie Flow, Superflow, Megaflow. Aber genau so ist das Kurvenband auch bis kurz vor Canillas -erst hier giert der Asphalt dann doch wieder mal nach einigen Bergaufprozenten - je nach Garmin sind es 14 -18 davon. Natürlich hätten wir diese Sektion auch umfahren können, aber das flüstere ich erst danach dem einen oder anderen.
Seit dem Passcafé oben beim weißen Dorf Cómpeta wissen wir übrigens auch, was es mit dem Begriff "Straßencafe" auf sich hat: Auto an Auto fährt 50cm vor unseren Stühlen auf diese kleine Straße ins Nichts. Ich tippe auf Fiesta oder Siesta (alle fahren um 12 nach Hause). - Also fix hinab nach Torox und gleich wieder stramm hinauf zum "Dornbusch" - so nennen wir den Sammelpunkt oben am einzigen Baum weit und breit ab heute:
Seit dem Passcafé oben beim weißen Dorf Cómpeta wissen wir übrigens auch, was es mit dem Begriff "Straßencafe" auf sich hat: Auto an Auto fährt 50cm vor unseren Stühlen auf diese kleine Straße ins Nichts. Ich tippe auf Fiesta oder Siesta (alle fahren um 12 nach Hause). - Also fix hinab nach Torox und gleich wieder stramm hinauf zum "Dornbusch" - so nennen wir den Sammelpunkt oben am einzigen Baum weit und breit ab heute:
quäldich-Reise Sierra Nevada-Umrundung
Sierra Nevada - Der 5-Punkte-Eignungstest
03.10.2021, hagen306:
Nun ist es also wieder soweit: Nach zwei Jahren Zwangspause ist unsere Sierra-Nevada-Umrundung wieder gestartet. Da die Stimmung nach getaner erster Etappe, Monsterkotelletts und durchschnittlich 2 tanques (ja, "Tank" ist das 0,5-Liter-Radlerglas) schon wieder eskaliert, muss das Tagesfazit kompakt ausfallen.
Zunächst der offizielle Teil: Sonnenschein, 80km, natürlich hinauf zum "Sonnenpass" (Puerto del Sol). Fertig.
Nun der inoffizielle Teil - woran erkennst Du, dass Du dieser Tour gewachsen bist?
1. Du erkennst noch vor Abfahrt, dass Dein Flaschenhalter verkehrt herum montiert ist.
2. Du kennst bereits am zweiten Tag die spanischen Begriffe für die verschiedenen Bierglasformen.
3. Du kannst den Guide höflich darauf aufmerksman machen, dass die Schrift da auf der Straße im Anstieg zum Pass nicht "no hay calor" (es gibt keine Wärme), sondern "no hay dolor" (es gibt keinen Schmerz) heißt.
4. Du weichst der Guardia Civil, wann immer möglich, geschickt aus.
5.
Zunächst der offizielle Teil: Sonnenschein, 80km, natürlich hinauf zum "Sonnenpass" (Puerto del Sol). Fertig.
Nun der inoffizielle Teil - woran erkennst Du, dass Du dieser Tour gewachsen bist?
1. Du erkennst noch vor Abfahrt, dass Dein Flaschenhalter verkehrt herum montiert ist.
2. Du kennst bereits am zweiten Tag die spanischen Begriffe für die verschiedenen Bierglasformen.
3. Du kannst den Guide höflich darauf aufmerksman machen, dass die Schrift da auf der Straße im Anstieg zum Pass nicht "no hay calor" (es gibt keine Wärme), sondern "no hay dolor" (es gibt keinen Schmerz) heißt.
4. Du weichst der Guardia Civil, wann immer möglich, geschickt aus.
5.
quäldich-Reise Die Rhön - Bergglühen in Deutschlands Mitte
Rennradfahrers Nasszelle - die Wasserkuppe
Kuppenrhön, Rhön, Hohe Rhön, Vorderrhön, Hessen, Bayern, Thüringen
29.08.2021, hagen306:
Heute wollen wir doch einmal klären, wie wahr die kleinen Textchen der quäldich-Tourenbeschreibungen so sind - gibt es ihn wirklich diesen eitlen Sonnenschein? Gut gelaunte Crews? Gut gelaunte Teilnehmer? Diese handverlesene Streckenauswahl? Nehmen wir also mal die Beschreibung des heutigen Rhöntages hinauf zum Monument - der Wasserkupp (wie der Rhöner sagt):
" Bis Poppenhausen warten 20km Warm Up auf uns, dann klettern wir auf den "oberen Westbalkon" der Wasserkuppe bis nach Abtsroda" - Jupp, nur dass es schon seit 1:00 morgens regnet, nieselt, üsselt, sifft. Die Folge: das Peloton für unsern Abschlusstag schmilzt auf 3 Verrückte + Guide. Wir ziehen die Verabschiedung unserer tollen Gruppe also auf 8:45 morgens vor. Gern hätten einige sicherlich noch einen Birnenbrand zum Adé-Sagen genossen, gerüchtehalber ist dieser jedoch alle. - Aber wo ist nun der Westbalkon? Nur Nebel - egal, das Peloton wird ordnungsgemäß informiert, welche Berge und Täler wir gerade nicht sehen - das weckt doch Lust auf mehr - Check!
"...und drücken die letzten km hinauf zum Gipfel.
" Bis Poppenhausen warten 20km Warm Up auf uns, dann klettern wir auf den "oberen Westbalkon" der Wasserkuppe bis nach Abtsroda" - Jupp, nur dass es schon seit 1:00 morgens regnet, nieselt, üsselt, sifft. Die Folge: das Peloton für unsern Abschlusstag schmilzt auf 3 Verrückte + Guide. Wir ziehen die Verabschiedung unserer tollen Gruppe also auf 8:45 morgens vor. Gern hätten einige sicherlich noch einen Birnenbrand zum Adé-Sagen genossen, gerüchtehalber ist dieser jedoch alle. - Aber wo ist nun der Westbalkon? Nur Nebel - egal, das Peloton wird ordnungsgemäß informiert, welche Berge und Täler wir gerade nicht sehen - das weckt doch Lust auf mehr - Check!
"...und drücken die letzten km hinauf zum Gipfel.
quäldich-Reise Die Rhön - Bergglühen in Deutschlands Mitte
Der Goldene Schnitt oder: Spinning ist was für Friseure.
Vorderrhön, Rhön, Hohe Rhön, Kuppenrhön, Thüringen, Hessen
28.08.2021, hagen306:
Dieser Tag steht im Zeichen des Schnitts. Nein, nicht des schnöden Durchschnitts, das wäre zu banal. Es geht im Friseure und Profiteure. Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass wir tatsächlich auch am Ende des Tages einen Durchschnitt auf dem Tacho stehen hatten. Darüber wollen wir uns jedoch genüsslich in Schweigen hüllen.
Schnitt Nr 1: Den machen wir heute mit dem Wetter. Wir bleiben so gut wie trocken. Damit wären wir auch gleich bei Schnitt 2: Mareikes Friseursalon in Kaltennordheim. Der hat zwar heute zu, aber eine Terrasse zum Unterstellen, als doch noch mal ein Schauer kommt. Gnadenlos nutzt das Susanne aus und fährt mit ihrer Gruppe nebst breitem Grinsen an uns vorbei. - Überhaupt stellen wir fest, dass es viele Friseure in der Rhön gibt (an jedem Sammelpunkt einen), die aber laut Insidern im Trupp alle nur Spinning fahren, sofern sie sich nicht solche schönen Geschäftsnamen von Haarmonie bis Kopfsalat ausdenken.
Schnitt Nr 3: Unsere Schnellen machen heute einen sehr guten Schnitt mit ihrem Guide.
Schnitt Nr 1: Den machen wir heute mit dem Wetter. Wir bleiben so gut wie trocken. Damit wären wir auch gleich bei Schnitt 2: Mareikes Friseursalon in Kaltennordheim. Der hat zwar heute zu, aber eine Terrasse zum Unterstellen, als doch noch mal ein Schauer kommt. Gnadenlos nutzt das Susanne aus und fährt mit ihrer Gruppe nebst breitem Grinsen an uns vorbei. - Überhaupt stellen wir fest, dass es viele Friseure in der Rhön gibt (an jedem Sammelpunkt einen), die aber laut Insidern im Trupp alle nur Spinning fahren, sofern sie sich nicht solche schönen Geschäftsnamen von Haarmonie bis Kopfsalat ausdenken.
Schnitt Nr 3: Unsere Schnellen machen heute einen sehr guten Schnitt mit ihrem Guide.
quäldich-Reise Die Rhön - Bergglühen in Deutschlands Mitte
"Dura Ace? Kenn ich nicht." Ein Statement.
Hohe Rhön, Rhön, Kuppenrhön, Spessart, Bayern, Hessen
27.08.2021, hagen306:
Unser feucht-fröhlicher Tag führt uns heute zum heiligen Berg der Franken - dem Kreuzbier, ähem Kreuzberg. Der Himmel hält sich zunächst durchaus brav an die Vorhersage der Wetter-Apps und öffnet nicht die Schleusen. Wir widmen uns mit vollem Elan der Jagd nach den Bildstöcken, da diese in der Landschaft stehenden Heiligkeiten natürlich ordnungsgemäß gezeigt werden wollen. Nur: Ausgerechnet heute gibt es keine - lediglich Kreuze hier und da: auf den Wahlplakaten zur Bundestagswahl oder auch einfach nur so in der Landschaft drapiert.
Nachdem "das letzte Café" vor Bayern natürlich noch zu hat und in Bad Brückenau nur der von Bernd favorisierte Döner und ein Metzger geöffnet haben, entschließen wir uns kurzerhand zum stillosen Pausieren vor dem Edeka. Egal, Energie muss her, denn schließlich lässt meine Gruppe 2 im Gegensatz zu den Einsern das Würzburger Haus aus. Angeblich weil da oben nur Wolken sind. In Wirklichkeit, weil da oben nur Wolken sind. Unsere Ersatzfahrt auf dem Sinntal-Radweg zieht Körner:
Nachdem "das letzte Café" vor Bayern natürlich noch zu hat und in Bad Brückenau nur der von Bernd favorisierte Döner und ein Metzger geöffnet haben, entschließen wir uns kurzerhand zum stillosen Pausieren vor dem Edeka. Egal, Energie muss her, denn schließlich lässt meine Gruppe 2 im Gegensatz zu den Einsern das Würzburger Haus aus. Angeblich weil da oben nur Wolken sind. In Wirklichkeit, weil da oben nur Wolken sind. Unsere Ersatzfahrt auf dem Sinntal-Radweg zieht Körner:
quäldich-Reise Die Rhön - Bergglühen in Deutschlands Mitte
Fixie-Terror 2.0 oder "Trocken, aber wahr"
Rhön, Vogelsberg, Hessen
26.08.2021, hagen306:
Nunmehr glüht sie also wieder, die Rhön - unser langes Rennradwochenende ist gestartet, und zwar standesgemäß:
1. Wir sind doch tatsächlich trocken geblieben heute. Hatten wir heute schon mehr Sonne als die Truppe letztes Wochenende im Erzgebirge? Ganz sicher! Puh, das hält doch alle bei Laune, über die kleinen Aufwärmhügel heute fliegen wir flüssig drüber!
2. Heilige Berge und Heiligtümer en masse: Natürlich klappern wir alles mit ner Kapelle drauf ab heute rund um Fulda. Selbst unser Pausenplatz heißt Kleinheiligkreuz. Mindestens ebenso heilig: Der Pflaumenkuchen dort am Ende der Straße mitten im idyllischen Nebental der Lüder. Und noch viel heiliger: Der Bimbacher Sportplatz, Heimat des Rhön Radmarathons, ist heute noch ausgestorbener als so manches Dorf im Vogelsberg (als Rhöner Jongs dürfen wir das schändlicherweise sagen ;-))
3. Rico fährt Scheibe. Nein, gemeint ist nicht die Bremse, sondern das große Blatt am Hellberg (so höllisch war er scheinbar doch nicht).
1. Wir sind doch tatsächlich trocken geblieben heute. Hatten wir heute schon mehr Sonne als die Truppe letztes Wochenende im Erzgebirge? Ganz sicher! Puh, das hält doch alle bei Laune, über die kleinen Aufwärmhügel heute fliegen wir flüssig drüber!
2. Heilige Berge und Heiligtümer en masse: Natürlich klappern wir alles mit ner Kapelle drauf ab heute rund um Fulda. Selbst unser Pausenplatz heißt Kleinheiligkreuz. Mindestens ebenso heilig: Der Pflaumenkuchen dort am Ende der Straße mitten im idyllischen Nebental der Lüder. Und noch viel heiliger: Der Bimbacher Sportplatz, Heimat des Rhön Radmarathons, ist heute noch ausgestorbener als so manches Dorf im Vogelsberg (als Rhöner Jongs dürfen wir das schändlicherweise sagen ;-))
3. Rico fährt Scheibe. Nein, gemeint ist nicht die Bremse, sondern das große Blatt am Hellberg (so höllisch war er scheinbar doch nicht).
Sierra-Nevada-Umrundung mit Pico del Veleta (1.-11.10.2022)
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Sierras de Tejeda, Almijara y Alhama, Sierra Nevada (Spanien), Cordillera Subbética, Andalusien
17.08.2021, hagen306:
Einmal im Leben. Europas Rennraddach. Der Pico del Veleta.
Diese Tour lebt ihr Prädikat "Hors Catégorie": Natürlich ist der Pico del Veleta als Europas höchster mit dem Rennrad fahrbarer Berg auf 3.396m das unbestrittene sportliche Highlight, doch "Hors Catégorie" heißt bei der Sierra-Nevada-Umrundung noch so viel mehr: Eine regelrechte Perlenschnur bekannter und unbekannter Bergstraßen und Pässe, zumeist nicht allzu steil. Ragua, Chaleco, Puerto del Sol, die unglaubliche Cabra...
Weiße Bergdörfer wie Cómpeta oder Trevélez im Kontrast zum vibrierenden Granada.
Schinken, natürlich. Tapas unlimited.
Ungeahnte landschaftliche Vielfalt: Auf der Sierra-Nordseite duftende Pinien, die Alpujarras auf der Südseite: Tagträumerei. Zeit nehmen wir uns an den meisten Etappenorten und bleiben oft gleich 2 Nächte. Zum Abschluss in Schussfahrt zum Ziel nach Viñuela.
Das sprichwörtliche andalusische Lebensgefühl - auf und neben dem Rennrad -, angekommen!
Diese Tour lebt ihr Prädikat "Hors Catégorie": Natürlich ist der Pico del Veleta als Europas höchster mit dem Rennrad fahrbarer Berg auf 3.396m das unbestrittene sportliche Highlight, doch "Hors Catégorie" heißt bei der Sierra-Nevada-Umrundung noch so viel mehr: Eine regelrechte Perlenschnur bekannter und unbekannter Bergstraßen und Pässe, zumeist nicht allzu steil. Ragua, Chaleco, Puerto del Sol, die unglaubliche Cabra...
Weiße Bergdörfer wie Cómpeta oder Trevélez im Kontrast zum vibrierenden Granada.
Schinken, natürlich. Tapas unlimited.
Ungeahnte landschaftliche Vielfalt: Auf der Sierra-Nordseite duftende Pinien, die Alpujarras auf der Südseite: Tagträumerei. Zeit nehmen wir uns an den meisten Etappenorten und bleiben oft gleich 2 Nächte. Zum Abschluss in Schussfahrt zum Ziel nach Viñuela.
Das sprichwörtliche andalusische Lebensgefühl - auf und neben dem Rennrad -, angekommen!
Last Call Rhön - letztes DZ und EZ
17.08.2021, hagen306:
Für Kurzentschlossene und Unerschrockene: Für unser Bergglühen in der Rhön von 26.-29.8. mit Basis Fulda haben wir noch 1 Doppelzimmer und 1 Einzelzimmer frei. Ein Wochenende voller Höhenmeter, Kuchen, Schwartemagen und Stand heute auch schönem End-August-Wetter mit tollen Aussichten erwartet Dich. Also: Trau Dich!
Im Reich des Pausengotts (3) - Unsern täglich Berg gib uns heute...
29.07.2021, hagen306:
Natürlich hat Rennradfahren in der Rhön etwas Religiöses, zwingen die feinen Ansteige unseren Pausengott doch ab und an zu einer komtemplativen Pause. Meist steht denn auch gleich ein Bildstock oder eine Grotte in der Nähe. Also kurzes Stoßgebet: "Bitte noch so einen netten, nicht zu langen Panoramastieg!" Und der Herr, wahlweise die Jungfrau, gibt gern: Donnerstag die Hühnerkuppe (nur echt mit der Aussicht und noch nicht einmal im Tourenplaner vermerkt ;-)), Freitag den Kreuzberg (nur echt mit den Kreuzen), Samstag die Geba (nur echt mit der Bratwurst!), Sonntag natürlich die Wasserkuppe (nur echt mit der Hochrhönstraße im Anschluss). Der Spaß hört niemals auf: Auf zum Bergglühen in der Rhön ab 26.8.2021! Nur echt mit dem Pausengott :-)!
Asturien-Rundfahrt - rund um die Picos de Europa (9.-19.6.2022)
Cordillera Cantábrica, Picos de Europa, Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Baskenland (Autonome Gemeinschaft), Kantabrien, Kastilien-León, Asturien
21.07.2021, hagen306:
Asturien und Kantabrien. Die wilden Schönen. Endlich bei uns im Programm - eine wahre Grand Tour erwartet uns: Einmal rund um die Picos de Europa? - Bitteschön! Durch die einsam-entrückte kantabrische Kordillere kurbeln?- Gern doch. Den "Koloss" Angliru bezwingen? - Unbedingt! zu den Lagos de Covadonga klettern? - Na was denn sonst! - Selten hat sich der zuständige Tourenplaner derartig schnell in eine Region verliebt wie im Falle Asturiens und Kantabriens. Und das nicht nur wegen der rund 20 Pässe (die wir sukzessive noch in unser Pässelexikon aufnehmen werden), sondern auch wegen der Wildheit der Landschaft, dem robusten Charme vieler Örtchen. Glanz und Gloria von Santander, Oviedo und zum Abschluss auch Bilbao. Wegen sidra und Eintopf. Wegen unglaublich gelassenen Autofahrern. Wegen so vieler netter Eindrücke eines nahen und doch so unbekannten Rennradreviers.
Im Reich des Pausengotts (2) oder: Mit 53/11 im Schummeltummel
19.07.2021, hagen306:
So kennen wir unseren Pausengott: immer voller Passion auf der Suche nach der größten Entspannung. Heute mal nicht ÜBER die Berge der Rhön, sondern gnadenlos drunter durch unter der Milseburg. Und zwar mit 53 Sachen bei 11 Grad. Geht natürlich nur zum Feierabend, wenn der Tunnel für E-Bikes gesperrt wird :-) ...und bevor das Licht ausgemacht wird. Glaubste nicht? Dann mach Dir selbst ein Bild im August beim Bergglühen - dann vielleicht auch oben über die Milseburg...
Die Rhön: Bergglühen im Land der offenen Fernen
Rhön, Vogelsberg, Hohe Rhön, Kuppenrhön, Spessart, Vorderrhön, Hessen, Bayern, Thüringen
11.07.2021, hagen306:
Wenn schon Rennradurlaub daheim, dann aber richtig! Nach dem Premierenerfolg im vergangenen Jahr mussten wir auch für 2021 unser langes Rhön-Wochenende auflegen: vom 26.-29.8.2021. 4 Tage mit 4 Touren in je zwei Varianten - weiter verfeinert im Sinne vom Wahren, Schönen und Guten. Bayerische, Hessische und Thüringer Rhön nebst etwas Rollergelände im Fuldaer Land - die Essenz passionierten Rennradfahrens mitten in Deutschland. Lass die Berge glühen!
Diesen Samstag: Vorglühen fürs Rhöner Bergglühen im August!
07.07.2021, hagen306:
Pfingsten ist vorbei - der Rhön-Radmarathon steigt dieses Jahr am kommenden Samstag. Viel Erfolg den Bimbachern für die Durchführung! Für uns heißt der Rhön-Radmarathon vor allem: genüsslicher Streckencheck vor der Haustür im Renntempo - ein würdiges Vorglühen für unser Bergglühen in der Rhön vom 26.-29.8.2021 - Wem Bimbach zu groß ist und wer vor Passion für das Rennrad nur so brennt, für den haben wir wieder unser gepflegtes Formverglühen mit Basislager in Fulda-Petersberg aufgelegt, noch gibt es ein paar Plätzchen!
Waiting for the Peloton - oder: Die Monumente des Pausengotts
16.06.2021, hagen306:
Die bittere Wahrheit ist: Auch quäldich-Guides werden alt. Bei manchen verringert sich die vielbesungene Steiggeschwindigkeit, andere erleben einen zweiten sportlichen Frühling. Und manchen ist dies herzlich egal - solange es Berge vor der Haustür gibt. Und solange sich schöne und schönste Plätze zum kurzen Innehalten finden lassen. Nebst authentischen Speisekarten.
In diese Kategorie fällt unser Pausengott. Seine Mission: Nun ja, der Name ist selbsterklärend. Obwohl: Gern spricht er von Wellen, die sich dann doch als ausgewachsene Berge entpuppen. Womit wir auch bei seinem Ziel für 2021 wären: Die Deutschen Monumente erklimmen – die höchsten, spektakulärsten, miesesten, prestigeträchtigsten.... Für unseren Jan – dem Epiker im Hause – ist so etwas erklärtermaßen ein Lebensziel oder -traum. Für den Pausengott ist es ein wohltuender Kontrast zu seiner geliebten Zweitheimat in Andalusien. Ganz ohne das große Reisegetöse mit Fliegerei und Co die Heimat durchkreuzen – das ist das Projekt. Da er alt wird, macht er eine Monumente-Trilogie für den Juli und August daraus:
San Miguel de Aralar Artxueta
Nordostauffahrt von Lekunberri 17,0 km / 795 Hm
Cordillera Cantábrica, Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Navarra
21.10.2020, hagen306:
Vom beschaulichen Lekunberri an der NA-1300 zweigt am südlichen Ortsdausgang die kleine NA-7510 in südwestliche Richtung ab. Den unmittelbar folgenden Abzweig nach links nach Alli ignorierend geht es in den insgesamt moderaten, wenngleich unrhythmischen Anstieg. Zunächst noch durch recht offenes Weideland, führt die Straße nach 4 km und dem einzigen Dorf an der Strecke (Baraibar; ggf. Wasser am Brunnen auffüllen) dann aber zumeist durch herrliche, da schattige, Eichen und Mischwälder.
Bis Kilometer 7 bewegen sich die Steigungsprozente eher um die 5 %, dann geht es für 2 km mit etwas mehr Steigung gefühlt auf die nächste Stufe, dann wieder mit mäßiger Steigung bis etwa Kilometer 12 stetig bergan. Viele sanfte Kurven sorgen für etwas Abwechslung, denn außer Wald passiert hier nicht allzu viel in der Landschaft, bis dann nach einer Weile meditativen Kurbelns bei Kilometer 12 eine kleine offenen Hochfläche zum Sonnenbaden einlädt. Allerdings sollte man nicht zu sehr „abmatten“, denn der Schlussanstieg mit zumeist um die 8 bis 12 % wartet ja noch.
San Miguel de Aralar Artxueta
Südauffahrt von Uharte-Arakil 10,9 km / 873 Hm
Cordillera Cantábrica, Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Navarra
21.10.2020, hagen306:
Der Vollständigkeit halber sei die zweite Auffahrt mit erwähnt, allerdings ist der Stieg von Uharte am Arakil seit 2018 offiziell für Radfahrer gesperrt (auch bergab). Hintergrund ist die Steilheit der schmalen, zumeist betonierten Straße in Verbindung mit fehlenden Leitplanken an der Talseite.
Gerade bei Gegenverkehr und nassen Wetterverhältnissen – die es nunmal häufig hier gibt – wird sicheres Ausweichen auf der im Schnitt 8 %, teils auch deutlich steileren Rampe zur Bewährungsprobe, von der wir hier auch mit Blick auf die Illegalität des Vohabens eher abraten (die Guardia Civil ist ziemlich kompromisslos bei der Sanktionierung von Vergehen gegen Recht und Ordnung)
San Miguel de Aralar Artxueta
Cordillera Cantábrica, Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Navarra
21.10.2020, hagen306:
Der heilige Berg der Basken! Hoch droben auf der Sierra de Aralar mit gigantischen Ausblicken über die Sierra de Urbasa im Süden und bis hin zu den Pyrenäen thront die Wallfahrtskirche San Miguel de Aralar. Vom beschaulichen Lekunberry (565 m) im Nordosten sind es ca. 17 unrhythmsche Kilometer bis zur Kirche und weitere steile zwei hinauf bis zum absoluten Hochpunkt, dem Artxueta auf 1328 m Höhe. Hier oben an der Sendeanlage liegt einem wirklich die Welt zu Füßen: 365 Grad-Blick! Diesen sollte man sich auch gönnen, denn danach ist man in ausreichend meditativer Stimmung, um zum Heiligtum hinabzuzirkeln, der Kirche einen Besuch abzustatten und ungläubig zu erfahren, dass hier bis zu 18.000 Katholiken hinaufgepilgert sind.
Hinab geht es offiziell für Radfahrer den gleichen Weg nach Lekunberry, die zweite Abfahrt nach Süden ins Arakil-Tal nach Etxarri ist seit 2018 offiziell für Radfahrer gesperrt: Zu schmal, steil und ausgesetzt ist die Betonpiste an einigen Stellen. Doch auch so ist dieser Ort einer der absoluten Must Haves in Spaniens Norden.
Vuelta a Andalucía (30.4.-8.5.2022)
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Cordillera Subbética, Sierra de Grazalema, Sierra Nevada (Spanien), Andalusien
01.09.2020, hagen306:
Die Andalusien-Rundfahrt: Gemacht für sportlichen Rennrad-Urlaub. Voller Hingabe an Andalusien - auf und neben dem Asphalt.
Einmal vom Meer in den Schnee und zurück. Auf oftmals eher unbekannteren Pässen und Straßen ebenso wie den epischen und wundervollen Anstiegen von Torcal über Palomas-Pass bis zur Schneegrenze am Veleta durchkreuzen wir das Herz Andalusiens - gut zwei Dutzend mal ertönt der magische Ruf "Freigabe". Die sowohl für "Heißdüsen" als auch entspannte Rennradtypen sehr gut fahrbaren Etappen haben wir so gestaltet, dass zumeist auch genügend Zeit für einen Stadtbummel, große Kultur (Alhambra) oder auch die örtlichen Tapas-Bars bleibt, allen voran in Granada, Ronda, Málaga und Antequera. Andalusie.- Schönes Fahren!
Einmal vom Meer in den Schnee und zurück. Auf oftmals eher unbekannteren Pässen und Straßen ebenso wie den epischen und wundervollen Anstiegen von Torcal über Palomas-Pass bis zur Schneegrenze am Veleta durchkreuzen wir das Herz Andalusiens - gut zwei Dutzend mal ertönt der magische Ruf "Freigabe". Die sowohl für "Heißdüsen" als auch entspannte Rennradtypen sehr gut fahrbaren Etappen haben wir so gestaltet, dass zumeist auch genügend Zeit für einen Stadtbummel, große Kultur (Alhambra) oder auch die örtlichen Tapas-Bars bleibt, allen voran in Granada, Ronda, Málaga und Antequera. Andalusie.- Schönes Fahren!
quäldich-Reise Die Rhön - Bergglühen in Deutschlands Mitte
Erwischt: Großer quäeldich-E-Bike-Test an der Wasserkuppe
Kuppenrhön, Rhön, Hohe Rhön, Hessen, Bayern, Thüringen
30.08.2020, hagen306:
Abschlusstag in der Rhön - Wasserkuppe und Lange Rhön stehen auf dem Plan. Der Regen südöstlich der Rhön ist bereits am Morgen gefährlich nahe. Sollen wir den Wetter-Apps glauben, die erst für 15 Uhr auf unserer Route Regen anzeigen? Egal, wir machen es einfach. Und los.
Die Anfahrt zur Wasserkuppe bietet den bewährten Mix aus moderat Rollen, härter bergauf Rollen, miesen Rampen und zauberhaft-rhythmischen Anstiegen. Kein Regen in Sicht. Die Beine nun aber doch schon ein wenig schwerer als noch am Vortag. Oben auf Hessens höchstem Berg tauschen wir dann endlich die Räder: Warum sollen wir uns quälen, wenn man doch auch 250 Watt Fremdunterstützung bekommen kann? Irgendwie passen die Stromboliden dann aber doch nicht zu uns und also steigen wir nach dem Foto hier reumütig wieder auf unsere Rennvelos. Fühlt sich eindeutig besser an. Schussfahrt nach Bischofsheim - heute gibt es in der Schnapsbrennerei nicht Sebastians geliebten Schwartemagen, sondern Spätzle auf Sauerkraut nebst Wermuth für den einen oder anderen Bedürftigen.
Die Anfahrt zur Wasserkuppe bietet den bewährten Mix aus moderat Rollen, härter bergauf Rollen, miesen Rampen und zauberhaft-rhythmischen Anstiegen. Kein Regen in Sicht. Die Beine nun aber doch schon ein wenig schwerer als noch am Vortag. Oben auf Hessens höchstem Berg tauschen wir dann endlich die Räder: Warum sollen wir uns quälen, wenn man doch auch 250 Watt Fremdunterstützung bekommen kann? Irgendwie passen die Stromboliden dann aber doch nicht zu uns und also steigen wir nach dem Foto hier reumütig wieder auf unsere Rennvelos. Fühlt sich eindeutig besser an. Schussfahrt nach Bischofsheim - heute gibt es in der Schnapsbrennerei nicht Sebastians geliebten Schwartemagen, sondern Spätzle auf Sauerkraut nebst Wermuth für den einen oder anderen Bedürftigen.
quäldich-Reise Die Rhön - Bergglühen in Deutschlands Mitte
DAS Rhön und Du
Vorderrhön, Rhön, Hohe Rhön, Kuppenrhön, Thüringen, Hessen
29.08.2020, hagen306:
Soooo, unser Rhön-Tagebuch füllt sich. Fazit Tag 3: "well done"! - So langsam erhalten wir Antworten auf viele Fragen: Wie kernig sind die Etappen wirklich, wer empfiehlt sich für welche Trikotwertung, wie ist es mit dem Wetter-Roulette, wie sah die alte Grenze aus? Sind die Straßen in der Thüringer oder Hessischen Rhön besser? Offen bleibt nur eine: Heißt es: "das", "der" oder "die" Rhön? Eigentlich ist diese Frage frevlerisches Laster, doch beim Schmutzbier nach der Tour muss selbst die Oma unseres Hoteliers lachen über unsere philosophischen Meisterleistungen nach 130, 145 bzw. 150 km. Aber bei so viel Wetter- und Windglück bis heute dreht der/die/das geneigte Rennradfahrer*in schlichtweg am Zeiger. Der Tag:
9:00: Es schellt die Glocke der Lioba-Kirche und los geht´s. Natürlich wird nicht lang gefackelt und gleich nach 2km warten die ersten Stiche am Rauschenberg. Nun sind die Beine warm für die Dammersbacher Kuppe
11:00 oder so:
9:00: Es schellt die Glocke der Lioba-Kirche und los geht´s. Natürlich wird nicht lang gefackelt und gleich nach 2km warten die ersten Stiche am Rauschenberg. Nun sind die Beine warm für die Dammersbacher Kuppe
11:00 oder so:
quäldich-Reise Die Rhön - Bergglühen in Deutschlands Mitte
Vom Guckas-Hass und der Crux mit den Kreuzen
Hohe Rhön, Rhön, Kuppenrhön, Vorderrhön, Spessart, Bayern, Hessen
28.08.2020, hagen306:
Tag 2 des Rhöner Bergglühens 2020 - glorious!
Am Morgen wird erst einmal der Reiseleiter vermisst - denn Punkt 7 überlässt er das Frühstücksbuffet den wackeren Recken und dreht sich noch einmal im Bett herum. Merke: Melde Dich bei Deiner Gruppe ordnunsgsgemäß am Vorabend ab und kündige Dein verspätetes Erscheinen an. Morgen also bis 7:32 schlafen, yeah! - Heute ging das nicht ganz, denn der Kreuzberg-Hammer stand auf dem Programm. Startzeit: sportlich um 8:30. In der langen Variante 150km nebst 3000hm, davon 2200 schon auf den ersten 90km.
Also los. Zügig geht es gen Neuhof. Dort verdrücken wir uns eine Freudenträne, denn ab jetzt ist wirklich Schluss mit flach. Na gut, ein paar Flachwitze dürfen sein, während wir in die ersten kleinen Buckel einbiegen. Ein Speichenbruch bremst unsere Einser ein wenig ein, aber alsbald ist er im letzten Radladen für die nächsten 70km repariert. Das dauert ein wenig, daher lautet die Entscheidung:Gruppe rollt schon mal weiter und der betroffene Morten darf ausnahmsweise die Abkürzoption direkt zum Kreuzberg nehmen.
Am Morgen wird erst einmal der Reiseleiter vermisst - denn Punkt 7 überlässt er das Frühstücksbuffet den wackeren Recken und dreht sich noch einmal im Bett herum. Merke: Melde Dich bei Deiner Gruppe ordnunsgsgemäß am Vorabend ab und kündige Dein verspätetes Erscheinen an. Morgen also bis 7:32 schlafen, yeah! - Heute ging das nicht ganz, denn der Kreuzberg-Hammer stand auf dem Programm. Startzeit: sportlich um 8:30. In der langen Variante 150km nebst 3000hm, davon 2200 schon auf den ersten 90km.
Also los. Zügig geht es gen Neuhof. Dort verdrücken wir uns eine Freudenträne, denn ab jetzt ist wirklich Schluss mit flach. Na gut, ein paar Flachwitze dürfen sein, während wir in die ersten kleinen Buckel einbiegen. Ein Speichenbruch bremst unsere Einser ein wenig ein, aber alsbald ist er im letzten Radladen für die nächsten 70km repariert. Das dauert ein wenig, daher lautet die Entscheidung:Gruppe rollt schon mal weiter und der betroffene Morten darf ausnahmsweise die Abkürzoption direkt zum Kreuzberg nehmen.
quäldich-Reise Die Rhön - Bergglühen in Deutschlands Mitte
Ritterschlag und Frauenberger Frohnaturen: Die Tribute-to-Bimbach-Runde
Vogelsberg, Rhön, Hessen
27.08.2020, hagen306:
Nach dem obligatorischen Panoramafoto oben von der Lioba in Richtung Rhön machen wir uns auf den Weg rund um die Barockstadt. Wir schlagen zunächst einen östlichen Haken, um von unserem "heiligen Berg" mit der Lioba zum nächsten zu gelangen. Passenderweise heißt das Dörfchen neben der Zacke denn auch Pilgerzell. Weiter geht es hinab in die Fuldaaue - denn es soll keiner sagen, es gäbe nicht auch wenigstens einen flachen Kilometer hier. Alsbald schaukeln wir uns erst in Richtung Hattenhof, die Neuhofer Kalihalde immer schon zu unserer Rechten, dann gen Westen hinauf zum Knöschen und weiter zum Hellberg (hell = Hölle??). Wir könnten jetzt noch so richtig tief in den Vogelsberg abschweifen, aber wir haben ja ein Rhön-Wochenende auf dem Plan, gelle? Daher geht´s lediglich rauf zur Hühnerkuppe mit schönen Fernblicken nach Osten zur Rhön hinüber. Alsbald nähern wir uns in sanftem Auf und Ab dem Ausgangspunkt zahlloser Legenden zum Pfingstsonntag: Bimbach, Mekka der Radmarathonszene. Wir knien kurz nieder, satteln auf und wellen uns wieder nach Fulda, vorbei an Dom und Schloss und stechen bergauf zum Quartier an der Lioba.
Anglühen fürs Rhöner Bergglühen
20.08.2020, hagen306:
Die Beine noch völlig desolat vom privaten Pässemassaker an Galibier und Konsorten. Völlig frustriert darüber, die Sierra-Navada-Umrundung heute wegen der Reiusewarnung für Spanien abgesagt haben zu müssen (aber 2021 kommt sie wieder!).
Was macht unser Rhöner Jong da? Richtig: Die fiese Hausrunde drehen mit Abschluss über die Milseburg. Und siehe da: die gute Laune ist wieder da. Nicht zuletzt deshalb, weil uns zum Bergglühen nun nagelneuer Asphalt auf dieser Ikone der Hessischen Rhön begrüßen wird. Merke: Der Spaß hört niemals auf!
Was macht unser Rhöner Jong da? Richtig: Die fiese Hausrunde drehen mit Abschluss über die Milseburg. Und siehe da: die gute Laune ist wieder da. Nicht zuletzt deshalb, weil uns zum Bergglühen nun nagelneuer Asphalt auf dieser Ikone der Hessischen Rhön begrüßen wird. Merke: Der Spaß hört niemals auf!
Sierra-Nevada-Umrundung / Pico del Veleta (2.-12.10.2021)
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Sierras de Tejeda, Almijara y Alhama, Sierra Nevada (Spanien), Cordillera Subbética, Andalusien
20.08.2020, hagen306:
Einmal im Leben. Europas Rennraddach. Der Pico del Veleta.
Diese Tour lebt ihr Prädikat "Hors Catégorie": Natürlich ist der Pico del Veleta als Europas höchster mit dem Rennrad fahrbarer Berg auf 3.396m das unbestrittene sportliche Highlight, doch "Hors Catégorie" heißt bei der Sierra-Nevada-Umrundung noch so viel mehr: Eine regelrechte Perlenschnur bekannter und unbekannter Bergstraßen und Pässe, zumeist nicht allzu steil. Ragua, Chaleco, Puerto del Sol, die unglaubliche Cabra. Puerto del Sol...
Weiße Bergdörfer wie Alcaucín oder Trevélez im Kontrast zum vibrierenden Granada.
Schinken, natürlich. Tapas unlimited.
Ungeahnte landschaftliche Vielfalt: Auf der Sierra-Nordseite duftende Pinien, die Alpujarras auf der Südseite verdienen sich einfach nur das Prädikat: Tagträumerei. Zum Abschluss in Schussfahrt zum Ziel nach Viñuela.
Das sprichwörtliche andalusische Lebensgefühl - auf und neben dem Rennrad -, angekommen!
Diese Tour lebt ihr Prädikat "Hors Catégorie": Natürlich ist der Pico del Veleta als Europas höchster mit dem Rennrad fahrbarer Berg auf 3.396m das unbestrittene sportliche Highlight, doch "Hors Catégorie" heißt bei der Sierra-Nevada-Umrundung noch so viel mehr: Eine regelrechte Perlenschnur bekannter und unbekannter Bergstraßen und Pässe, zumeist nicht allzu steil. Ragua, Chaleco, Puerto del Sol, die unglaubliche Cabra. Puerto del Sol...
Weiße Bergdörfer wie Alcaucín oder Trevélez im Kontrast zum vibrierenden Granada.
Schinken, natürlich. Tapas unlimited.
Ungeahnte landschaftliche Vielfalt: Auf der Sierra-Nordseite duftende Pinien, die Alpujarras auf der Südseite verdienen sich einfach nur das Prädikat: Tagträumerei. Zum Abschluss in Schussfahrt zum Ziel nach Viñuela.
Das sprichwörtliche andalusische Lebensgefühl - auf und neben dem Rennrad -, angekommen!
Faktencheck Rhön? - Letzte freie Einzelzimmer für das Bergglühen!
04.08.2020, hagen306:
Jaja, zuhause in der Rhön ist´s mit Abstand am schönsten – die Fakten sprechen für sich: 1. Feinste Rhöner Anstiege - weg vom großen Verkehr. 2. Panoramen unlimited – die mit Abstand schönsten Fernblicke in Deutschlands Mitte. 3. Die mit Abstand frischest asphaltierten Routen. 4. Das Ganze mit lokalen "Helden" erlebbar im entspannten, ausdauernden oder sportiven Modus. 5. Schöne Einzelzimmer mit dem mit Abstand besten Bergpanorama von Fulda aus gibt´s dazu. Aber nur noch einige wenige.
Ergo: „Last Call“ für unser Bergglühen in der Rhön vom 27.-30.8. - Check die Fakten selbst!
Jetzt buchen!
Ach so: Faktencheck auch im DZ noch möglich :-)
Ergo: „Last Call“ für unser Bergglühen in der Rhön vom 27.-30.8. - Check die Fakten selbst!
Jetzt buchen!
Ach so: Faktencheck auch im DZ noch möglich :-)
Neues aus der Applauskurve – oder: Das Ende des 3-stündigen Friedens
22.07.2020, hagen306:
Wie schrieb doch Rhön-Pionier tobsi einst: „Die einzige richtige Auffahrt zum Ellenbogen beginnt in Reichenhausen...“ Hier erwartet uns auch die eher unscheinbare „Applauskurve“ – „Schauplatz vieler epischer Radsport-Kämpfe“ (hätte sicherlich unser Jan geschrieben). Gestern Abend war es wieder mal soweit:
Wie immer habe ich mit dem „Tier“ (Name gändert) vereinbart, es auf den heutigen 140km über die Lange Rhön nicht zu übertreiben. Das gelingt ganz gut, da es genug Lokale mit Kuchen gibt („Ein guter Kuchen geht dem schönen Weibe vor“). Und nach den süßen Pausen kommen wir immer schwerer in die Gänge. Mittlerweile 3 Stunden herrscht „rhythmische Koexistenz“ beim Pedalieren, wer hätte das gedacht?
Der Frieden findet am Fuße zum Ellenbogen ein jähes Ende. Weiter oben vor uns erspähen wir die Silhouette eines Radfahrers. Schnell ist klar: Kein E-Bike. Ein Rennrad. Kein Profi. Ein echter Gegner. Reflexartig wandert die Kette nach rechts. Wir sind im Anflug und diskutieren die wohl beste Stelle und Strategie für unsere unwiderstehliche Attacke, die uns unsterblich machen wird: Gleich unten soll es in die Vollen gehen.
Nach der ersten Überholung (wir grüßen wie immer freundlich) ist klar: Der leicht ergraute Bursche ist zäh und bleibt dran, geht sogar mal vorbei. Die von Tobsi beschriebenen gleichmäßigen 6% reichen also noch nicht. Wir schauen uns an: Zeit für die Wildschweintaktik: wilde Rhythmuswechsel und das auch noch zu zweit. – Dieser Berg macht Spaß! Aber der Bursche bleibt irgendwie dran, da er sich nicht zu 100% auf unsere Provokation im tänzelnden Wiegetritt einlässt und ein paar Körner spart. Vermutlich ein alter Lizenzfahrer.
Nunmehr wird klar: Wir müssen an der Schlüsselstelle des Anstiegs nachlegen – Tobsi schreibt: „Im Mittelteil sorgt ein kurzes 500 m langes Steilstück für erste Schmerzen beim Radfahrer“. Es geht hübsch gerade über die Wiesen hinauf. Die Hohe Geba thront hinter uns im Osten. Ist uns aber gerade egal, denn wieder wandert die Kette nach rechts...und ab! Wie immer lasse ich dem Tier den Vortritt und schaue, was der „Gegner“ so macht. Jawoll – er geht mit, aber ich sehe die Schmerzen in seiner Wade – und trotzdem hat er Spaß. Jetzt muss ich nachziehen...jawoll – Antritt, vorbei, Tempo halten und dem Tier hinterher. Oh ha, das hat gesessen - das entscheidende Loch ist gerissen.
Gleich haben wir die „Applauskurve“ erreicht: Oft (also nicht nur beim Rhön-Radmarathon) pausieren am markanten Linksknick Wanderer, genießen den Blick auf das Leiden auf zwei Rädern und feuern an. So auch heute. Es wird Zeit für den Feinschliff: Nach der Kurve wird es etwas flacher – nochmal aufdrehen und dem „poursuivant“ endgültig davonfahren. Mission accomplished! Oben auf 814m warten wir und alsbald kommt unser Dritte im Bunde. Zeit für „shake ellbows“, Heldengeschichten und ein wenig Speichentalk beim Blick hinunter ins Grabfeld und hinüber zum Thüringer Wald. Die Sonne senkt sich nun schon, also ab nach Hause – Kuchen bekommen wir heute nirgendwo mehr. Dafür sind wir alle drei unsterblich und für die kommende Woche verabredet. Geschichten, wie die Rhön sie schreibt. Fortsetzung folgt ;-)
Wie immer habe ich mit dem „Tier“ (Name gändert) vereinbart, es auf den heutigen 140km über die Lange Rhön nicht zu übertreiben. Das gelingt ganz gut, da es genug Lokale mit Kuchen gibt („Ein guter Kuchen geht dem schönen Weibe vor“). Und nach den süßen Pausen kommen wir immer schwerer in die Gänge. Mittlerweile 3 Stunden herrscht „rhythmische Koexistenz“ beim Pedalieren, wer hätte das gedacht?
Der Frieden findet am Fuße zum Ellenbogen ein jähes Ende. Weiter oben vor uns erspähen wir die Silhouette eines Radfahrers. Schnell ist klar: Kein E-Bike. Ein Rennrad. Kein Profi. Ein echter Gegner. Reflexartig wandert die Kette nach rechts. Wir sind im Anflug und diskutieren die wohl beste Stelle und Strategie für unsere unwiderstehliche Attacke, die uns unsterblich machen wird: Gleich unten soll es in die Vollen gehen.
Nach der ersten Überholung (wir grüßen wie immer freundlich) ist klar: Der leicht ergraute Bursche ist zäh und bleibt dran, geht sogar mal vorbei. Die von Tobsi beschriebenen gleichmäßigen 6% reichen also noch nicht. Wir schauen uns an: Zeit für die Wildschweintaktik: wilde Rhythmuswechsel und das auch noch zu zweit. – Dieser Berg macht Spaß! Aber der Bursche bleibt irgendwie dran, da er sich nicht zu 100% auf unsere Provokation im tänzelnden Wiegetritt einlässt und ein paar Körner spart. Vermutlich ein alter Lizenzfahrer.
Nunmehr wird klar: Wir müssen an der Schlüsselstelle des Anstiegs nachlegen – Tobsi schreibt: „Im Mittelteil sorgt ein kurzes 500 m langes Steilstück für erste Schmerzen beim Radfahrer“. Es geht hübsch gerade über die Wiesen hinauf. Die Hohe Geba thront hinter uns im Osten. Ist uns aber gerade egal, denn wieder wandert die Kette nach rechts...und ab! Wie immer lasse ich dem Tier den Vortritt und schaue, was der „Gegner“ so macht. Jawoll – er geht mit, aber ich sehe die Schmerzen in seiner Wade – und trotzdem hat er Spaß. Jetzt muss ich nachziehen...jawoll – Antritt, vorbei, Tempo halten und dem Tier hinterher. Oh ha, das hat gesessen - das entscheidende Loch ist gerissen.
Gleich haben wir die „Applauskurve“ erreicht: Oft (also nicht nur beim Rhön-Radmarathon) pausieren am markanten Linksknick Wanderer, genießen den Blick auf das Leiden auf zwei Rädern und feuern an. So auch heute. Es wird Zeit für den Feinschliff: Nach der Kurve wird es etwas flacher – nochmal aufdrehen und dem „poursuivant“ endgültig davonfahren. Mission accomplished! Oben auf 814m warten wir und alsbald kommt unser Dritte im Bunde. Zeit für „shake ellbows“, Heldengeschichten und ein wenig Speichentalk beim Blick hinunter ins Grabfeld und hinüber zum Thüringer Wald. Die Sonne senkt sich nun schon, also ab nach Hause – Kuchen bekommen wir heute nirgendwo mehr. Dafür sind wir alle drei unsterblich und für die kommende Woche verabredet. Geschichten, wie die Rhön sie schreibt. Fortsetzung folgt ;-)
Schummeltunnel de luxe. Oder: Die wahren Monumente der Rhön.
09.07.2020, hagen306:
Heute nun gebe ich dem hartnäckigen Werben (oder besser: Provozieren?) des quäldich-CEOs nach. Hatte ich doch von optional STEILEN, aber zwingend SCHÖNEN Bergen gesprochen. Natürlich zog er sogleich den Gavia aus dem Köcher, meinte er doch, ich würde ihn schmähen. Dabei ordne ich ihn genau so wie er als steil UND schön ein.
Fast stündlich bloggt und fragt er die letzten beiden Tage nun nach den Monumenten der Rhön. Dann legen wir mal los – natürlich wie immer bierernst und ohne Ironie, denn das sind nun einmal die Grundvoraussetzungen eines jeden quäldich-Guides und Reiseleiters für das Rhön-Bergglühen ;-)
(Wir machen es uns dabei nicht so einfach wie Marta, als sie gestern im fast schon prechtschen Stil im Abschluss von Paris-Nizza schwelgte, um dennoch - als verschämte Notlösung getarnt und frei nach dem Motto „Avia statt Gavia“ - einen ordentlichen Seitenhieb aus Nizza hinüber in Richtung Rätische Alpen zu schicken: Eine feiste Bockwurst an der Tanke schlägt noch jede heiße Schokolade oder Gulaschsuppe am Gavia. Real Zockerstei!
Natürlich fällt einem bei der Rhön sofort die Wasserkuppe ein – wohl das Radsport- und kulturelles Monument schlechthin: Panoramaschwangere Anstiege mit einer gewissen Länge vor allem von der Westseite. Oben dann der Segelflieger- und Paragliderzirkus. Pluspunkt: Auch im Winter zumeist noch befahrbar, da die Skifahrer ja rauf müssen auf Hessens höchsten Berg. Jedoch fällt er in der Zockerstei-Wertung leicht ab: Das hohe Besucheraufkommen hat das gastronomische Angebot doch etwas standardisiert. Umgekehrt führen die Besucherströme zu gewissem Bergwertungs-Feeling, so dass man oft auf dem großen Blatt über die Kuppe bügelt. Noch ein Pluspunkt: Oben im Radom, der Abhörkuppel aus längst vergangenen Tagen, darf geheiratet werden. Das tun die meisten von uns jedoch nicht so häufig und es taugt daher weniger als dauerhafter Reiseanlass.
Ebenso verneigen wir uns vor der Hochrhönstraße auf der Langen Rhön. Wenn man mal vom Rennradfahren absieht, ist ihr Bau aus heutiger Sicht völlig sinnfrei (und wegen Naturschutz auch nicht mehr durchsetzbar): Einst sollte sie einst zwischen Fladungen und Bischofsheim die wenigen Höfe an die Welt anbinden und Entwicklung in der doch sehr rauhen Gegend hier oben ermöglichen. Auf dem Rennrad eröffnen sich nunmehr in der Kernzone des Biosphärenreservats wahrhaft königliche Optionen, nach dem (empfohlenen) Erstaufstieg von Bischofsheim immer wieder hinunter nach Osten abzubiegen und sich mit Schmackes hinaufzudrücken. Die Stiege von Ginolfs, Oberelsbach, Urspringen, Roth, 2 x Hausen, Fladungen oder Leubach pressen einem die Passion fürs Bergfahren aus jeder Schweißpore. Die meditative Nordrampe über den Ellenbogen sowie der „Schwellenhügel“ ab Hilders komplettieren meinen liebsten „Klettergarten“. Abfahrtsempfehlung vom Dreiländereck nach Westen hinunter Richtung Seiferts: Highspeed seit neuestem wieder möglich – die Straße wird endlich neu asphaltiert.
Monument Nr. 3 – der Kreuzberg? Hm, als hessischer Messerschdescher müsste ich ihn natürlich verleugnen. Jedoch bringt ihn das Klosterbier auf der Zockerstei-Skala wieder weit nach vorne. Ebenso schmackhaft sind die Optionen, ihn nach dem Gipfelschluck zu umfahren – die Dörfer auf der Ostseite bringen zudem Extrapunkte in der Verschlafenheits-Idylle-Wertung.
Bratwurst-Monument Nr.1 ist natürlich die Hohe Geba: Sie ist zwar nicht so hoch, aber nach serpentinenreicher Auffahrt von Solz über Stepfershausen signalisiert einem der Holzkohle-Grill unmissverständlich, in welchem Bundesland man ist. Übrigens vor (und hoffentlich bald nach) Corona ein phänomenales Gipfelkuchenbuffet! 3 Doppelpunkte beim Zockerstei!
Aber all das ist nichts gegen das eigentliche Monument der Rhön: Den landschaftlich wohl schönsten und geschichtsträchtigsten Berg der Rhön – die Milseburg. Egal ob man drüber fährt oder sich unten durch schummelt.
Für die Wattzähler unter uns: Die Westrampe ist ein idealer Trainingsberg, alles in allem keine 4 km Anstieg, aber hübsch unrhythmisch, an dem sich wirklich alle sinnfreien Ideen irgendwelcher Personal Coaches umsetzen lassen. Wenn die Moral bröckelt, lässt sich ja auf halber Strecke ins Malerdorf Kleinsassen in die Kunststation abbiegen: Zockerstei in Form von Kuchen gibt es hier . Zudem verfügt die Milseburg über einen dem Gavia-Tunnel kurz vor der Spitze in allen Belangen überlegenen Tunnel – sofern man nicht mehr die Beine hat, oben drüber zu fahren: Durch den Gavia-Tunnel MUSS man fahren, durch den 1,3km langen Milseburg-Tunnel KANN man fahren. Stockfinsternis bei Puls 180 am Gavia steht wohlige Beleuchtung und allenfalls Puls 179 gegenüber: Der alte Bahntunnel ist eine ideale Sprint-Training-Location: 2% Steigung, wettergeschützt. Übrigens auch auf dem Skiroller möglich :-). – Man kann sich einfach wunderbar unter der Milseburg hindurchschummeln, wenn man auf einen Berg mehr oder minder im Palmarès pfeift.
Was aber hat es mit „de luxe“ auf sich? Am Osttor des Tunnels erwartet uns am alten Bahnhaltepunkt Oskar mit seinem Rhöner Wachs- und Honigkuchenmuseum. Ein wirklich spezieller Ort: Klassisch Kaffee und Kuchen, nebenbei bietet der Träger der schlohweißen Matte Malkurse an – er als Maler weiß „Kreativität ist Wellness“. So lautet sein Slogan. Hin und wieder meint man auch, gewisses Rauchwerk seiner Gesellen in der Nase kitzeln zu spüren, aber verorten wir das mal im Reich der Sagen und Legenden. Alles in allem herrlich verschroben – so was kann es nur hier unten am Tunneleingang geben. Und außer Radfahrern verirrt sich keiner hierher. Sieg in allen Belangen auf der Zockerstei-Punktescala.
Nun, lieber Jan…können die Rätischen Alpen wirklich gegen die Rhön bestehen? Wir erwarten Deinen Kniefall!
Fast stündlich bloggt und fragt er die letzten beiden Tage nun nach den Monumenten der Rhön. Dann legen wir mal los – natürlich wie immer bierernst und ohne Ironie, denn das sind nun einmal die Grundvoraussetzungen eines jeden quäldich-Guides und Reiseleiters für das Rhön-Bergglühen ;-)
(Wir machen es uns dabei nicht so einfach wie Marta, als sie gestern im fast schon prechtschen Stil im Abschluss von Paris-Nizza schwelgte, um dennoch - als verschämte Notlösung getarnt und frei nach dem Motto „Avia statt Gavia“ - einen ordentlichen Seitenhieb aus Nizza hinüber in Richtung Rätische Alpen zu schicken: Eine feiste Bockwurst an der Tanke schlägt noch jede heiße Schokolade oder Gulaschsuppe am Gavia. Real Zockerstei!
Natürlich fällt einem bei der Rhön sofort die Wasserkuppe ein – wohl das Radsport- und kulturelles Monument schlechthin: Panoramaschwangere Anstiege mit einer gewissen Länge vor allem von der Westseite. Oben dann der Segelflieger- und Paragliderzirkus. Pluspunkt: Auch im Winter zumeist noch befahrbar, da die Skifahrer ja rauf müssen auf Hessens höchsten Berg. Jedoch fällt er in der Zockerstei-Wertung leicht ab: Das hohe Besucheraufkommen hat das gastronomische Angebot doch etwas standardisiert. Umgekehrt führen die Besucherströme zu gewissem Bergwertungs-Feeling, so dass man oft auf dem großen Blatt über die Kuppe bügelt. Noch ein Pluspunkt: Oben im Radom, der Abhörkuppel aus längst vergangenen Tagen, darf geheiratet werden. Das tun die meisten von uns jedoch nicht so häufig und es taugt daher weniger als dauerhafter Reiseanlass.
Ebenso verneigen wir uns vor der Hochrhönstraße auf der Langen Rhön. Wenn man mal vom Rennradfahren absieht, ist ihr Bau aus heutiger Sicht völlig sinnfrei (und wegen Naturschutz auch nicht mehr durchsetzbar): Einst sollte sie einst zwischen Fladungen und Bischofsheim die wenigen Höfe an die Welt anbinden und Entwicklung in der doch sehr rauhen Gegend hier oben ermöglichen. Auf dem Rennrad eröffnen sich nunmehr in der Kernzone des Biosphärenreservats wahrhaft königliche Optionen, nach dem (empfohlenen) Erstaufstieg von Bischofsheim immer wieder hinunter nach Osten abzubiegen und sich mit Schmackes hinaufzudrücken. Die Stiege von Ginolfs, Oberelsbach, Urspringen, Roth, 2 x Hausen, Fladungen oder Leubach pressen einem die Passion fürs Bergfahren aus jeder Schweißpore. Die meditative Nordrampe über den Ellenbogen sowie der „Schwellenhügel“ ab Hilders komplettieren meinen liebsten „Klettergarten“. Abfahrtsempfehlung vom Dreiländereck nach Westen hinunter Richtung Seiferts: Highspeed seit neuestem wieder möglich – die Straße wird endlich neu asphaltiert.
Monument Nr. 3 – der Kreuzberg? Hm, als hessischer Messerschdescher müsste ich ihn natürlich verleugnen. Jedoch bringt ihn das Klosterbier auf der Zockerstei-Skala wieder weit nach vorne. Ebenso schmackhaft sind die Optionen, ihn nach dem Gipfelschluck zu umfahren – die Dörfer auf der Ostseite bringen zudem Extrapunkte in der Verschlafenheits-Idylle-Wertung.
Bratwurst-Monument Nr.1 ist natürlich die Hohe Geba: Sie ist zwar nicht so hoch, aber nach serpentinenreicher Auffahrt von Solz über Stepfershausen signalisiert einem der Holzkohle-Grill unmissverständlich, in welchem Bundesland man ist. Übrigens vor (und hoffentlich bald nach) Corona ein phänomenales Gipfelkuchenbuffet! 3 Doppelpunkte beim Zockerstei!
Aber all das ist nichts gegen das eigentliche Monument der Rhön: Den landschaftlich wohl schönsten und geschichtsträchtigsten Berg der Rhön – die Milseburg. Egal ob man drüber fährt oder sich unten durch schummelt.
Für die Wattzähler unter uns: Die Westrampe ist ein idealer Trainingsberg, alles in allem keine 4 km Anstieg, aber hübsch unrhythmisch, an dem sich wirklich alle sinnfreien Ideen irgendwelcher Personal Coaches umsetzen lassen. Wenn die Moral bröckelt, lässt sich ja auf halber Strecke ins Malerdorf Kleinsassen in die Kunststation abbiegen: Zockerstei in Form von Kuchen gibt es hier . Zudem verfügt die Milseburg über einen dem Gavia-Tunnel kurz vor der Spitze in allen Belangen überlegenen Tunnel – sofern man nicht mehr die Beine hat, oben drüber zu fahren: Durch den Gavia-Tunnel MUSS man fahren, durch den 1,3km langen Milseburg-Tunnel KANN man fahren. Stockfinsternis bei Puls 180 am Gavia steht wohlige Beleuchtung und allenfalls Puls 179 gegenüber: Der alte Bahntunnel ist eine ideale Sprint-Training-Location: 2% Steigung, wettergeschützt. Übrigens auch auf dem Skiroller möglich :-). – Man kann sich einfach wunderbar unter der Milseburg hindurchschummeln, wenn man auf einen Berg mehr oder minder im Palmarès pfeift.
Was aber hat es mit „de luxe“ auf sich? Am Osttor des Tunnels erwartet uns am alten Bahnhaltepunkt Oskar mit seinem Rhöner Wachs- und Honigkuchenmuseum. Ein wirklich spezieller Ort: Klassisch Kaffee und Kuchen, nebenbei bietet der Träger der schlohweißen Matte Malkurse an – er als Maler weiß „Kreativität ist Wellness“. So lautet sein Slogan. Hin und wieder meint man auch, gewisses Rauchwerk seiner Gesellen in der Nase kitzeln zu spüren, aber verorten wir das mal im Reich der Sagen und Legenden. Alles in allem herrlich verschroben – so was kann es nur hier unten am Tunneleingang geben. Und außer Radfahrern verirrt sich keiner hierher. Sieg in allen Belangen auf der Zockerstei-Punktescala.
Nun, lieber Jan…können die Rätischen Alpen wirklich gegen die Rhön bestehen? Wir erwarten Deinen Kniefall!
Grau am Mortirolo? Nö. Streckencheck Rhön - looking for "Zockerstei"!
07.07.2020, hagen306:
Mit Wonne las ich soeben Peters gestrigen Bericht aus den Rätischen Alpen: "Vergnügen aus Leidenschaft". Oder Leiden aus Vergnügen am Mortirolo? Ich ziehe den Hut!
Gut, dass die Fotos in Farbe waren - ich jedenfalls hätte mich ziemlich grau gefühlt. Zumal in diesem Jahr auch der Guide Nr.1 gnadenlos durchzieht und ich quäldich-intern wohl die rote Laterne anstellen darf.
Für mich ist damit klarer denn je: Steil DÜRFEN die Berge sein. Schön MÜSSEN sie sein. Deswegen auch unser Kurztrip "Bergglühen in der Rhön" Ende August gleich bei mir vor der Haustür. Spontan im Juni aus der Schublade gezogen, ist hier eigentlich kein Streckencheck nötig. Nur der reinen Schönheit der Berge wegen MUSS er aber doch sein - täglich sozusagen.
Also bin ich gestern mit dem Tier (Name von der Redaktion geändert) hübsch östlich um die Wasserkuppe herum in Richtung Lange Rhön gekurbelt. Wie immer lautet die Parole "heute eine SCHÖNE Tour, nicht am Anschlag". Wir entschließen uns kompromissbewusst und zeitweilig für "SCHÖN am Anschlag" - wie soll es auch anders sein bei diesen herrlichen 20min-Bergaufeinlagen. Oben kann man ja wieder rollen.
Gleich am Wachtküppel adelt das Tier die angedachte Streckenführung: "Ich hab mich schon gewundert, heute nur 1500hm auf 80km, aber Du wusstest wohl, dass der Wind bergauf von vorn bläst. So passt das doch." Das sehe ich nicht ganz so, aber wenigstens können wir uns an den immer neuen Aussichten über Poppenhausen zum Berg der Flieger, dann in den Gersfelder Talkessel ergötzen.
Wir sinnieren über die erstaunlich hohe Trittfrequenz eines Mountainbikers, der bergauf vor uns fährt und einfach nicht näher kommen will. Wetten, dass er einen Motor dabei hat? Natürlich. Selbstzufrieden drücken wir uns an ihm vorbei. Wohlwissend, dass weder ich noch das Tier im Ernstfall dem Bosch-Aggregat gewachsen wären. Wir fahren "by fair means" - und das ist letztlich, was zählt.
Hinter der Wasserkuppe testen wir spaßeshalber die STVZO-Kenntnisse der Rhöner Autofahrer: Wir fahren der besseren Unterhaltung wegen nebeneinander. Das dürfen wir ja auch, da ausnahmsweise im Gegenverkehr was kommt und eh kein Auto legal mit 2m Abstand an uns vorbeikäme. Tatsächlich, nur einer hupt mal kurz. Huldvoll lösen wir die Formation auf und lassen die Vierräder passieren,als alles wieder frei ist.
Nächster Stieg: Rauf zur Schornhecke und dann die Hochrhönstraße auf ca. 800hm entlang der Langen Rhön. Zwar ist unser Foto von hier oben recht grau. Eigentlich ist es aber nur grün hier. Panorama bis zum gesamten Thüringer Wald. Und der Wind schiebt gewaltig bis zum Dreiländereck am Schwarzen Moor - endlich gibt´s Zockerstei, yeah!
Gemeint sind Süßigkeiten von Blaubeerkuchen bis hin zur Bratwurst. Schließlich befinden wir uns fast schon in Thüringen. Da wir aber auch noch in Bayern sind, ergänzt das Tier das Menü noch um zwei Pilgerstoff. (Bier, damit das Pilgern besser geht?!). Eventuell war auch noch etwas Mut erforderlich, denn gleich geht es über den alten Grenz-Todesstreifen: 300m Schotter, die für des Tiers 8000km alten Hinterreifen mit durchschimmernder Karkasse tatsächlich tödlich sein könnten. Aber eben nur könnten.
Ein herrlicher Tag bislang - nur sind die Beine nun ziemlich Mus. Heute hätten wir Eule gebrauchen können - denn er achtet immer darauf, dass Pausen nicht ausufern. Und so eine Kultmassage wäre auch nicht schlecht.
Nunmehr haben wir genug von Panorama und holpern hinunter nach Hilders - der Winter nagt hier ganz ordentlich an der Straße. Wir KÖNNTEN jetzt sanft im Ulstertal dahinrollen und den Milseburgradweg durch den Tunnel nach Hause entlangluschen, MÜSSEN aber noch über den Boxberg. Schön wieder ein alter Grenzübergang. Die Gemeinheit: Man ist oben am Pass und nach links geht es mit strammen 13% weiter hinauf.
Der Lohn im Anschluss: Ein Wirtschaftsweg, dessen Existenz ich bislang im Reich der Sagen und Legenden vermutete, bringt uns hinunter ins Nüsttal. Vorletzter Stieg nach Langenberg, die 90kmh-Abfahrt nach Elters und fröhliches Bergaufrollen zum Abschluss nach Hofbieber - beim Bergglühen müssten wir jetzt noch weiterrollen bis Fulda, aber darauf verzichten wir heute. Schließlich wartet der nächste Kuchen schon (genau so handhaben wir es dann Ende August: From Kuchen to Kuchen). Wobei der Rhöner sagt: "Ein guter Kuchen geht dem schönen Weibe vor". Vergnügen statt Leiden. Keine weiteren Fragen. Unser Rhön-Kurztrip Ende August kann kommen - ein paar Plätzchen haben wir noch zu vergeben!
Gut, dass die Fotos in Farbe waren - ich jedenfalls hätte mich ziemlich grau gefühlt. Zumal in diesem Jahr auch der Guide Nr.1 gnadenlos durchzieht und ich quäldich-intern wohl die rote Laterne anstellen darf.
Für mich ist damit klarer denn je: Steil DÜRFEN die Berge sein. Schön MÜSSEN sie sein. Deswegen auch unser Kurztrip "Bergglühen in der Rhön" Ende August gleich bei mir vor der Haustür. Spontan im Juni aus der Schublade gezogen, ist hier eigentlich kein Streckencheck nötig. Nur der reinen Schönheit der Berge wegen MUSS er aber doch sein - täglich sozusagen.
Also bin ich gestern mit dem Tier (Name von der Redaktion geändert) hübsch östlich um die Wasserkuppe herum in Richtung Lange Rhön gekurbelt. Wie immer lautet die Parole "heute eine SCHÖNE Tour, nicht am Anschlag". Wir entschließen uns kompromissbewusst und zeitweilig für "SCHÖN am Anschlag" - wie soll es auch anders sein bei diesen herrlichen 20min-Bergaufeinlagen. Oben kann man ja wieder rollen.
Gleich am Wachtküppel adelt das Tier die angedachte Streckenführung: "Ich hab mich schon gewundert, heute nur 1500hm auf 80km, aber Du wusstest wohl, dass der Wind bergauf von vorn bläst. So passt das doch." Das sehe ich nicht ganz so, aber wenigstens können wir uns an den immer neuen Aussichten über Poppenhausen zum Berg der Flieger, dann in den Gersfelder Talkessel ergötzen.
Wir sinnieren über die erstaunlich hohe Trittfrequenz eines Mountainbikers, der bergauf vor uns fährt und einfach nicht näher kommen will. Wetten, dass er einen Motor dabei hat? Natürlich. Selbstzufrieden drücken wir uns an ihm vorbei. Wohlwissend, dass weder ich noch das Tier im Ernstfall dem Bosch-Aggregat gewachsen wären. Wir fahren "by fair means" - und das ist letztlich, was zählt.
Hinter der Wasserkuppe testen wir spaßeshalber die STVZO-Kenntnisse der Rhöner Autofahrer: Wir fahren der besseren Unterhaltung wegen nebeneinander. Das dürfen wir ja auch, da ausnahmsweise im Gegenverkehr was kommt und eh kein Auto legal mit 2m Abstand an uns vorbeikäme. Tatsächlich, nur einer hupt mal kurz. Huldvoll lösen wir die Formation auf und lassen die Vierräder passieren,als alles wieder frei ist.
Nächster Stieg: Rauf zur Schornhecke und dann die Hochrhönstraße auf ca. 800hm entlang der Langen Rhön. Zwar ist unser Foto von hier oben recht grau. Eigentlich ist es aber nur grün hier. Panorama bis zum gesamten Thüringer Wald. Und der Wind schiebt gewaltig bis zum Dreiländereck am Schwarzen Moor - endlich gibt´s Zockerstei, yeah!
Gemeint sind Süßigkeiten von Blaubeerkuchen bis hin zur Bratwurst. Schließlich befinden wir uns fast schon in Thüringen. Da wir aber auch noch in Bayern sind, ergänzt das Tier das Menü noch um zwei Pilgerstoff. (Bier, damit das Pilgern besser geht?!). Eventuell war auch noch etwas Mut erforderlich, denn gleich geht es über den alten Grenz-Todesstreifen: 300m Schotter, die für des Tiers 8000km alten Hinterreifen mit durchschimmernder Karkasse tatsächlich tödlich sein könnten. Aber eben nur könnten.
Ein herrlicher Tag bislang - nur sind die Beine nun ziemlich Mus. Heute hätten wir Eule gebrauchen können - denn er achtet immer darauf, dass Pausen nicht ausufern. Und so eine Kultmassage wäre auch nicht schlecht.
Nunmehr haben wir genug von Panorama und holpern hinunter nach Hilders - der Winter nagt hier ganz ordentlich an der Straße. Wir KÖNNTEN jetzt sanft im Ulstertal dahinrollen und den Milseburgradweg durch den Tunnel nach Hause entlangluschen, MÜSSEN aber noch über den Boxberg. Schön wieder ein alter Grenzübergang. Die Gemeinheit: Man ist oben am Pass und nach links geht es mit strammen 13% weiter hinauf.
Der Lohn im Anschluss: Ein Wirtschaftsweg, dessen Existenz ich bislang im Reich der Sagen und Legenden vermutete, bringt uns hinunter ins Nüsttal. Vorletzter Stieg nach Langenberg, die 90kmh-Abfahrt nach Elters und fröhliches Bergaufrollen zum Abschluss nach Hofbieber - beim Bergglühen müssten wir jetzt noch weiterrollen bis Fulda, aber darauf verzichten wir heute. Schließlich wartet der nächste Kuchen schon (genau so handhaben wir es dann Ende August: From Kuchen to Kuchen). Wobei der Rhöner sagt: "Ein guter Kuchen geht dem schönen Weibe vor". Vergnügen statt Leiden. Keine weiteren Fragen. Unser Rhön-Kurztrip Ende August kann kommen - ein paar Plätzchen haben wir noch zu vergeben!
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