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Höffen

Westauffahrt von Wahlscheid (Katharinenbach)

2,2 km / 130 Hm Bergisches Land, Nordrhein-Westfalen

18.08.2004, kaim: Um zur Steigung zu gelangen, muss man bei Wahlscheid die B 484 verlassen und direkt durch das Dorf fahren. Mitten in Wahlscheid biegen wir in die Münchhofener Straße ab, der Beginn der Steigung. Vierhundert Meter verbleiben wir bei moderaten Steigungsprozenten auf dieser. Am Ende des Wohngebietes biegen wir vor Erreichen des Waldes links ab und verlassen Wahlscheid auf dieser kleinen, einspurigen Straße (namens Katharinenbach) sozusagen durch die Hintertür. Nach den letzten Häusern verläuft die gut asphaltierte Straße etwa einen Kilometer mäßig steigend quer durch Felder und Wiesen. Was folgt, ist ein etwa 250 Meter langes Flachstück, das in einer Rechtskurve in das steilste Stück übergeht: Fast schon eine kleine Wand mit zwei Serpentinen. Die Straße windet sich immer höher über die Felder hinaus. Man hat eine tolle Aussicht über das Bergische Land. Nach der letzten Serpentine hat man es fast geschafft. Bis zum Ortseingang von Höffen sind es nur noch wenige hundert Meter.
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Col de la Madeleine

Südrampe von La Chambre

19,5 km / 1535 Hm Alpen, Savoyen, Grajische Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

28.07.2004, kaim: In der Kleinstadt La Chambre auf 458 Höhe ist der Col de la Madeleine ausgeschildert. Dort biegt man einfach auf die D213 ein und folgt der Straße bergauf. Die Steigung beginnt noch im Ort. Vorsicht, es herrscht starker Autoverkehr. Direkt vor dem Autor wurde ein Radfahrer von einem abbiegendem Auto erwischt und stieg über den Lenker ab. Unmittelbar nach La Chambre durchquert man den Ort Saint-Martin-sur-La-Chambre. Danach geht es über Felder auf einer einspurigen Straße steil und kurvenreich nach oben. Schnell gewinnt man an Höhe und kann schon bald den tollen Blick über La Chambre und das Tal genießen. Na ja, der Genuss ist eher relativ. Schließlich geht die Steigung ganz schön in die Beine. Der Col de la Madeleine hat auf der Südseite eine durchschnittliche Steigung von 7,8 Prozent. Bereits auf den ersten Kilometern werden auf mehreren Rampen auch zweistellige Werte erreicht. Erst nach etwa 10 Kilometern gibt es ein kurzes, nur wenige hundert Meter langes Flachstück.
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Großer Feldberg

Südauffahrt von Bad Soden

14,3 km / 739 Hm Taunus, Hessen

11.06.2004, kaim: Gleich am Anfang des Berges geht es richtig zur Sache. Im Ortskern des Kurortes Bad Soden (141 Meter hoch gelegen) ist der Startpunkt. Auf der Königsteiner Straße (L3266) fährt man in Richtung Königstein los – und hat prompt 11 Prozent Steigung zu bewältigen. Noch in Bad Soden geht die Strecke schnurstracks geradeaus und vor allem bergauf. Auch nach dem Ortsausgang führt die Straße durch Waldlandschaft ohne Kurven hoch hinauf. Vom Startpunkt fast 3,2 Kilometer mit längeren zweistelligen Steigungspassagen. Dann biegt man nach rechts auf die B8 und folgt der Hauptstraße 800 Meter lang bei mäßiger Steigung bis zum Kreisverkehr in Königstein auf etwa 400 Meter Höhe. Den Kreisverkehr verlässt man an der zweiten Ausfahrt. Jetzt kommt das leichteste Stück der Strecke, es ist flach und geht sogar leicht bergab. Etwa einen Kilometer lang kann man sich erholen. Es geht durch den Ort Königstein. Dann darf man die Rechtsabbiegung in Richtung Feldberg nicht verpassen. Das ist aber nicht so schwer, da man weiterhin der B8 folgt.
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Kürten Bergstraße

Anfahrt von Eichhof

4,8 km / 90 Hm Bergisches Land, Nordrhein-Westfalen

10.06.2004, kaim: Los geht es auf der L286 von Eichhof in Richtung Kürten. Im Örtchen Hungenbach beginnt die Steigung. Wobei das Wort Steigung hier eigentlich noch übertrieben ist. Von 170 Meter über Meereshöhe geht es kaum aufwärts. Der Autoverkehr auf der Landstraße, die durch ein bewaldetes Tal führt, kann manchmal nerven. Richtig los geht es mit dem Anstieg nach 2,2 Kilometern Fahrt. Direkt unterhalb von Kürten verlässt man die L286 und biegt bei 189 Höhenmetern nach links in die Bergstraße ein. Die Straße verdient sich ihren Namen. Schon beim Abbiegen von der L286 fährt man eine Rampe hoch. Dann eine Linkskurve und es geht immer steiler – und kurvig - direkt durch den Ort Kürten. Die Steigung wird kurze Zeit doppelstellig. Leider ist das Vergnügen schon nach 700 bis 800 Metern wieder vorbei. Kürten ist durchquert, die Straße wird breiter und die Steigung flacht ab. Trotzdem hat man noch knapp zwei Kilometer bergauf bei moderater Steigung vor sich. Erst dann erreicht man die B506 und damit das Ende des Berges.
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Kürten Bergstraße

Bergisches Land, Nordrhein-Westfalen

30.11.-0001, kaim: Beim Traditionsrennen „Rund um Köln“ war Kürten 2004 als Bergwertung des Eliterennens vertreten. Der Australier Corey Sweet vom deutschen Team ComNet-Senges sicherte sich die Bergwertung vor dem Südafrikaner Ryan Cox vom Team Barloworld und dem Gerolsteiner-Fahrer Marcus Fothen. Dabei ist es gar kein richtiger Berg, den man in Kürten überqueren muss, sondern eher eine Verbindungsstraße zwischen der L 286 und der B 506 mitten im hügeligen Bergischen Land nahe Köln. Diese Straße allerdings geht stets bergauf – und das teilweise mit recht steilen Passagen. Insbesondere auf der kurvigen Straße direkt im Ort Kürten werden kurzzeitig doppelstellige Steigungswerte erreicht. Der Berg ist ideal zum Training oder als Teil einer längeren Tour durch das Bergische Land.
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Höffen

Bergisches Land, Nordrhein-Westfalen

30.11.-0001, kaim: Idyllisch und garantiert ohne viel Autoverkehr ist der kurze - aber scharfe – Anstieg nach Höffen bestens geeignet, um in Ruhe ein paar Höhenmeter zu sammeln und am Berg zu trainieren. Und dabei wandelt man sogar auf den Spuren der Profi-Radler. Der Anstieg wurde als Bergwertung beim Köln Airport Cup 2004 gleich drei Mal gefahren und sorgte jedes Mal für Löcher im Hauptfeld. Dabei sieht der Anstieg gar nicht so heftig aus, wenn man von oben herab blickt: Die Straße schlängelt sich über Felder und Wiesen bergauf. Der Startort Wahlscheid liegt an der B484.
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