quäldich-Mitglied MunichCycler

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Meine zuletzt befahrenen Pässe

Kartitscher Sattel
Nordwestanfahrt von Tassenbach
9,0 km / 455 Hm

08.2019

Karnische Alpen, Kärnten

Vierschachberg
Ostauffahrt von Obervierschach
6,2 km / 413 Hm

08.2019

Hohe Tauern, Trentino - Südtirol

Plätzwiesen
Nordanfahrt aus dem Pustertal von der SS49
14,3 km / 870 Hm

08.2019

Dolomiten, Trentino - Südtirol

Gsieser Tal
Südwestauffahrt von Welsberg
16,6 km / 400 Hm

08.2019

Pustertal, Trentino - Südtirol

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Meine letzten quäldich-Beiträge

Passo Pinone Il Pinone

Apennin, Nördlicher Apennin, Toskana

12.05.2019, MunichCycler: Der Passo Pinone ist ein sehr gut ausgebauter Übergang über den Montalbano, ein Bergzug, der gleich westlich von Florenz das Valdarno superiore vom Valdarno inferiore trennt. Bei der Befahrung erlebt man typisch toskanische Olivenhaine und Weingärten, nicht umsonst ist ein Teil des Passes in die Strada dell’olio e del vino del Montalbano – le colline di Leonardo integriert. Aber auch sportlich gesehen ist der Pinone einen Besuch wert, denn hier vereinen sich gute Asphaltqualität, angenehme Steigungsprozente und wenig Verkehr zu einer harmonischen Kombination. Das hat auch der Giro d’Italia erkannt, als er 2005 dem Pinone einen Besuch abstattete und mit einer Bergwertung versah.
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Nordseterfjellet Nordseter Fjellpark

Südwestauffahrt von Lillehammer Stasjon 14,2 km / 697 Hm

Skandinavisches Gebirge / Skanden, Oppland

22.02.2019, MunichCycler: Die ersten Meter der Auffahrt sind identisch mit der zur Olympia-Skischanze. Das bedeutet, dass es kurz nach dem Bahnhof unglaublich steil durch die Ortschaft Lillehammer hinauf geht. Zum Glück geht es schon an der Anders Sandvidsgate quer zum Hang weiter und wir bekommen eine kurze Verschnaufpause. Doch bald geht es wieder bergauf. Wir fahren auf einer breit anmutenden Hauptstraße aus dem Ort Lillehammer hinaus und gewinnen dank weiter Serpentinen elegant an Höhe. Auch wenn die Straße breit aussieht, hält sich der Verkehr hier sehr in Grenzen; ein deutscher Radfahrer wäre über so wenig Verkehr auf Nebenstrecken schon froh. Kurz nach den Serpentinen sollten wir unseren Bergsturm kurz unterbrechen, denn rechter Hand tut sich ein herrlicher Ausblick auf das Tal und die Stadt Lillehammer auf – ein echtes Postkartenmotiv. Doch noch sind wir nicht am Ende unserer Arbeit angelangt und es geht bei gleichbleibender moderater Steigung weiter. Die Straße bleibt breit und gut ausgebaut, doch je weiter man sich von Lillehammer entfernt, desto weniger Autos bekommt man zu Gesicht.
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