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quäldich-Reise Montblanc-Umrundung

Abschluss am Stau(n)see

Grajische Alpen, Alpen, Chablais, Savoyen, Wallis, Auvergne-Rhône-Alpes

15.08.2022, Reini Asphaltadler: Am Kreisel in Martigny vollenden wir die Montblanc-Umrundung. Welch symbolischer Akt.

Die letzte Etappe startete bei kühlen und schattigen 11 Grad in Chamonix, wo Morgensonne längst am majestätisch über dem Tal thronenden Montblancmassiv angekommen ist und diesen strahlen lässt. Beeindruckt von der Kulisse starten gen Nordosten zum Col des Montets und überwinden knapp 400hm.

Dann stürzen wir uns ins Tal l'Eau Noire, wobei wir kein schwarzes Wasser zu sehen bekommen. Am tiefsten Punkt entscheidet sich ein Großteil noch den Stich zum Stausee Lac d'Emosson in Angriff zu nehmen. Die Mühen von 11km und knapp 900hm werden durch phantastische Blicke zum unter blauem Himmel strahlenden Massiv des Montblanc belohnt.

Nach rauschenden Abfahrt und dem Bezwingen des befahrenen Col de la Forclaz rauschen wir bei zunehmender Wärme eben jenem Kreisel entgegen,  wo wir zur 2. Etappe in Richtung des großen St. Bernhard aufgebrachen.

Schön wars.
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Kölblinsberg

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

21.11.2021, Reini Asphaltadler: Der nahezu verkehrsfreie Übergang verbindet ein Seitental des Brettenstals in Freiamt mit einem Seitental des Elztales in Siegelau. Seinen Namen leitet sich vom naheliegenden Gipfel ab, welcher sich an den sich in Reichweite befindlich Kölblinshof anlehnt. Die Verfahrensweise zur Namensgebung gleicht dem naheliegenden Schillingerberg, der als die bekanntere Alternative zur Überquerung des Höhenszuges gilt. Wichtig anzumerken ist, dass jeweils der letzte knappe Kilometer bis zur Passhöhe nicht asphaltiert ist. Mit dem Renner noch fahrbar, für Gravelfans ein leckerer Happen. Ein Highlight passiert man in der Westauffahrt kurz vor der Passhöhe in der letzten Rechtskehre der Schotterpassage. Etwa fünfzig Meter in der Wiese befinden sich zwei tausendjährige Eichen. Die mächtigere von beiden hat einen Stammumfang von knapp zehn Metern! Leider weist kein Schild auf dieses Naturmonument hin. Die Passhöhe befindet sich an einer Weggabelung am Waldrand mit freiem Blick nach Westen zu Kaiserstuhl und Vogesen auf dem von Wanderern und Mountainbikern bekannten Kandelhöhenweg.
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Kölblinsberg

Südostauffahrt von Siegelau

3,1 km / 264 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

21.11.2021, Reini Asphaltadler: Im Talboden des Ortes Siegelau zweigen innerhalb von fünfzig Metern zwei Straßen hangwärts (nach Westen) ab. Wir nehmen die nördlich liegendere. Die südliche bringt uns auf das Gscheid, einem südlicher gelegenen Pass, der unbedingt auch bezwungen werden will. Einen Hof querend gelangen wir bei noch etwas moderaten Steigungen ins offene Tal, welches bald den Blick auf zwei kleine, im Tal liegende Höfe freigibt. Nun nähern wir uns dem Waldrand. Achtung: Auf den kommenden zwei Kilometern bewältigen wir ca. 220 Höhenmeter! Das vor kurzem erneuerte Asphaltband schlängelt sich kurvenreich durch den Wald. Nach etwa 1,3 Kilometern katapultiert uns die Straße aus dem Wald heraus und wir kommen auf einen schönen Wiesenrücken. Hier blickt man scharf rechts über die Schulter ins schöne Simonswäldertal, wo auch seine Wächter Kandel und Hörnleberg grüßen. Nun streben wir, beglückt von der Einsamkeit dieser Auffahrt, dem Eckleberg entgegen.
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Kölblinsberg

Nordwestauffahrt von der Schillingerbergstraße

2,7 km / 254 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

21.11.2021, Reini Asphaltadler: Die Auffahrt beginnt an einem markanten Abzweig der Schillingerbergstraße vom Freiämter Ortsteil Reichenbach kommend. Nach ca. einem Kilometer auf dem Weg zum Schillingerberg überquert die Straße einen Seitenarm des Brettenbachs. Etwa zwanzig Meter später zweigt gen Südosten eine Straße ab, die passenderweise den Namen Kölblinsberg trägt. Hier wird es gleich für 1,5 Kilometer ernster. Das Sträßchen stemmt sich mit über zehn Prozent in den Hang. Schon bald gibt die Straße den Blick ins benachbarte Tal frei und wir folgen dem schon etwas in die Jahre gekommenen Asphaltband auf dem Geländekamm in den Wald. Nach einer Kehrenkombination und weiter stramm ansteigend gibt ein gerodetes Stück Wald nun den Blick auf den Namensgeber, den Kölblinsberg samt Windrad frei. Fünfhundert Meter weiter erreichen wir den Waldrand. Erst jetzt fällt die Steigung wieder unter zehn Prozent. Rechts der Straße entdecken wir den verlassen wirkenden Kölblinshof, wo das Asphaltband endet. Von hier aus steigt es weiter (durchaus mit dem Renner fahrbar) über zwei Kehren und nun flacher sowie vorbei an den tausendjährigen Eichen (fünfzig Meter links in der Wiese bei der zweiten Kehre) rund achthundert Meter zur Passhöhe an, die beim Abzweig auf den Kandelhöhenweg erreicht ist und einen etwas eingeschränkten, aber sehenswerten Bick zu Kaiserstuhl und Vogesen freigibt.
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Bauset-Höhe

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

04.09.2021, Reini Asphaltadler: Das Sträßchen über die Bauset-Höhe verbindet zwei Seitentäler des Elztales, und zwar das Uhlsbacher Tal mit dem Ort Uhlsbach mit dem Biederbacher Ortsteil Hintertal im Biederbacher Tal. Ihr Namensgeber ist der nahe der Passmarke liegende Hof bzw. der nahegelegene, bewaldete Gipfel Bauset (606 m). An diesem Sattel zweigt ein nicht asphaltierter Weg zum Hünersedel (744 m) ab, welche die bekannteste Erhebung in der Nähe sein dürfte. Die Überfahrt lässt sich gut mit den in der Umgebung liegenden Pässen Selbig, Hohenhäuser und Breitebene verbinden.
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Bauset-Höhe

Südostauffahrt von Biederbach

2,7 km / 180 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

04.09.2021, Reini Asphaltadler: In Biederbach-Dorf startet die Auffahrt an der Abzweigung bei der wirklich hoch zu schätzenden Bäckerei Schätzle. Einkehrpflicht! Wir folgen gemächlich ansteigend dem Sträßchen nach Biederbach-Hintertal, welches wir gemütlich durchqueren. Das Tal wendet sich dann nach Nordwesten und nach fünfhundert Metern gelangen wir an einen Abzweig, den wir rechter Hand und nun etwas steiler werdend erklimmen. Nach weiteren fünfhundert Metern gelangen wir zum Maierhöfle. Hier endlich zeigt sich der beeindruckende Straßenverlauf zur Passhöhe. Die Rampe überwindet durch Kuhweiden führend auf den restlichen siebenhundert Metern gut hundert Höhemeter. Die Passhöhe mit gleichnamigen Hof immer im Blick ist die Quälerei schnell erledigt, aber dennoch echt anstrengend. Eine dort platzierte Bank sollte möglichen Sauerstoffnöten Einhalt gewähren, außerdem ist die Aussicht sehr hübsch.
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Bauset-Höhe

Nordostauffahrt von Finsterbach (teils schottrig)

1,9 km / 105 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

04.09.2021, Reini Asphaltadler: Von der Talstraße in Finsterbach zweigt links ein Sträßchen mit dem Hinweis Uhlsbach ab. Hier starten wir in einer langgezogenen Linkskurve und biegen nach hundert Metern gleich rechts ab. Sanft ansteigend folgen wir dem Asphaltband am Waldrand und hören vielleicht den Bach im lieblichen Uhlsbacher Tal plätschern. Nach kurzweiligen und idyllischen tausend Metern erreichen wir den Ort Uhlsbach. Hier biegen wir scharf links auf einen Schotterweg ab (Wanderschild mit Hinweis Bausethöhe), der uns nach fünfhundert Metern und sechzig Höhenmetern zur Passhöhe bringt. Mit dem Rennrad ist dieser Abschnitt aus meiner Sicht fahrbar. Wer Schotter meiden möchte, kann in Uhlsbach der Straße auch weiter nach Westen folgen, um dann irgendwann wieder auf die Talstraße zu gelangen; der Pass bleibt einem dann verwehrt, dennoch ist diese Schleife wirklich reizvoll.
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quäldich-Reise Monumente der Ostalpen

Slowenien: Kaum Vokale am Vrsic - sensationelle Eindrücke in den Karawanken

Sočatal / Dolina Soče , Julische Alpen, Alpen, Karawanken, Gailtaler Alpen, Kärnten

24.08.2021, Reini Asphaltadler: Heute geht es nach Slowenien.

Auf dem Weg dorthin, sozusagen als Vorspeise, bietet sich uns die Option die Villacher Höhenstraße zu erkunden, eine Stichstraße, die uns zusätzliche 1300hm beschert und uns einen gebührenden Abschied aus Kärnten beschert. Wieso sollten wir das machen? Ganz einfach: weil diese Straße da ist! und Passjäger*innen somit in ihren Palmares nicht fehlen sollte. Die schönen Blicke ins Tal gen Ossiacher See und zum sensationellen Triglav bestärken uns in unserer Wahl.
Als wollte sich Slowenien der Befahrung seiner Pässeperlen erwehren, stellt er uns den oberflächlich eher einfach zu betrachteten Wurzenpass (1073m) in den Weg. Doch die mörderische Rampe, die auf 800m nahezu 160hm überwindet 20%!!, und NIE, NIE, NIE! enden will, macht sie mit dem Rennrad zur sehr anspruchsvollen Wand, die wir alle heldenhaft erklommen haben. Die passend heldenhafte Verpflegung hält Natascha in Granjska Gora bereit. Wie gut, dass wir sie haben.
Hier quälen wir uns hoch in das Land der reichen Naturschauspiele und der spärlich eingesetzten Vokale.
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Herne

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

19.11.2020, Reini Asphaltadler: Der Übergang, der natürlich nichts mit der gleichnamigen Ruhrgebietsstadt zu tun hat, verbindet zwei Seitentäler des Elztales: das Biederbacher Tal, Ortsteil Finsterbach, mit dem Tal des Bachersbächle. Die Bezeichnung stammt vom Wanderhinweisschild und leitet sich von der gleichnamigen Straße ab, die von Südosten kommend hier endet. Etwas versteckt am Waldrand ist eine hölzerne Stehle zu finden, die an einen im 19. Jahrhundert Verstorbenen erinnert, der im tiefen Winter in einem Schneesturm hier sein Ende fand. Die Passmarke liegt etwa drei Kilometer westlich des Heidburgpasses und drei Kilometer südöstlich des Übergangs Breitebene. Die Verbindung ist nahezu verkehrsfrei und führt durch Weideland und entlang verstreut liegender Höfe.
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Herne

Südostauffahrt von der Pelzmühle

3,3 km / 146 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

19.11.2020, Reini Asphaltadler: Wir verlassen die B 294 bei der Bushaltestelle Pelzmühle in nordwestliche Richtung. Kurz rollt es leicht bergab, bevor wir nach Passieren des ersten Hofes eine kleine Rampe nehmen, die uns im Tal vorwärts bringt. Wir folgen dem Sträßchen rechts des Bachersbächle und gewinnen nur wenig an Höhe, genießen daher umso mehr das liebliche Tal und die Ruhe. Den Verkehr der B 294 vermissen wir nicht! Weitere kleine Rampen und Flachstücke bringen uns am Klausenhof vorbei. Dreihundert Meter nachdem wir den Bach überquert haben, wendet sich das Asphaltband nach links in einen Hang und verlangt uns bei maximal 15 % Steigung plötzlich alles ab. Nach zweihundert Metern wird es flacher. Wir folgen dem Grengetweg bei Steigungen um acht Prozent etwa fünfhundert Meter, bis wir am Waldrand an der Passhöhe ankommen.
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Herne

Südwestauffahrt von Finsterbach

2,3 km / 93 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

19.11.2020, Reini Asphaltadler: Die Auffahrt beginnt im Biederbacher Ortsteil Finsterbach an der L 101. Wir biegen rechts ab in Richtung Hölzberg. Nach dreihundert Metern folgen wir der Straße nach rechts und fahren ca. fünfhundert Meter parallel zur L 101 talauswärts und leicht bergab, bis wir Hölzberg erreichen. Dort geht es unvermittelt an einer Kreuzung scharf links, rampenartig ins Weideland, und wir streben bei Steigungen zwischen fünf und zehn Prozent einem Waldstück entgegen, welches wir bald wieder verlassen. Ab Hölzberg ist der Belag etwas ruppiger. Nun rollen wir den restlichen Kilometer nur leicht ansteigend am Waldrand entlang zur Passhöhe.
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quäldich-Reise Fernfahrt Freiburg-Nizza II

Kühe schmuggeln

Vallée de Joux, Jura, Waadt, Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes

17.08.2020, Reini Asphaltadler: Wir sitzen am Frühstück und freuen uns auf die 3. Etappe. Es regnet nicht mehr. Als es kurz vor Start doch anfängt zu nieseln, lässt die Schwerkraft zwar den ein oder anderen Mundwinkel nach unten wandern,dennoch starten alle pünktlich.

Nach gemütlichem Einrollen gen Osten erwartet und der erste einsame, nahezu verkehrsfreie Übergang: Der Kuhschmugglerpass oder auch Col l' Echelle, 1230 müM Hier verläuft die Grenze zur Schweiz.

Wir schmuggeln weder Kühe noch Sonstiges zu den Eidgenossen. Das wäre ja Eulen nach Athen tragen.

Im schönen Val Orbe erreichen wir rasch den schön gelegenen Lac du Joux. Die teueren Uhren, die hier hergestellt werden, lassen uns kalt. Wir haben epische Rennradtouren im Sinn.

Wir kreiseln zügig am Ostufer entlang. Während Gruppe 3 im Tal bleibt, verlassen die anderen Gruppen dieses über den anstrengenden Col du Marchiaruz, 1449 müM, verlassen und in der rauschenden Abfahrt erstmals den Genfer See erblicken.
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Wolfsgrube

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

15.06.2016, Reini Asphaltadler: Die Passhöhe verbindet zwei Seitentäler des Elztales: das Spitzenbacher Tal von Oberwinden her und das Sieglauer Tal von Gutach aus. Der Name scheint nicht gerade geeignet für einen Übergang und impliziert klammen, dunklen Wald. Das Gegenteil ist der Fall. Die Passhöhe liegt frei auf einem Sattel 500 Meter südöstlich des Übergangs Hohe Eck/Bildstein und etwa 50 Höhenmeter tiefer. Diesen kann man direkt am Pass abzweigend in Kürze erreichen und somit besteht auch die Möglichkeit, ins Brettental zu wechseln. Nach Nordosten hat man einen wunderschönen Blick in den mittleren Schwarzwald und über die überwiegend unbewaldeten Wiesenrücken, die zum Elztal hin abfallen. Verkehr ist hier die Ausnahme, so dass sich hier Wolf und Hase Gute Nacht sagen können. Die Verbindungsstraßen zu den auch in der Nähe liegenden Pässen Selbig, Hünersedel und Schillingerberg lassen jedem Liebhaber steigungsintensiver, kleiner und verkehrsarmer Straßen das Herz aufgehen.
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Wolfsgrube

Südostauffahrt von Oberwinden

6,2 km / 338 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

15.06.2016, Reini Asphaltadler: In Oberwinden – kurz nach dem südlichen Ortseingang – zweigt die Straße (K5111) westwärts in Richtung Katzenmoos (Ausgangspunkt der Südwestauffahrt zur Katzenmooser Höhe), Ober- und Unterspitzenbach ab. Nach Ortsausgang steigt die Straße gleichmäßig mit ca. 8 % an. Wir lassen Unterspitzenbach hinter uns. Nach der ersten 180-Grad-Kurve passieren wir die Lochmühle, nach der zweiten 180-Grad-Kurve befinden wir uns im beschaulichen Oberspitzenbach, dessen Kirche und Ausblick zur Rast einlädt. Weiter geht es nach kurzem Gefälle wieder stramm den Berg hoch.
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Wolfsgrube

Südauffahrt von Siegelau

5,1 km / 328 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

15.06.2016, Reini Asphaltadler: Diese Auffahrt (die härteste der drei!) startet sanft an der Abzweigung von der K5109 rechts auf die K5110 nach Siegelau. Würden wir weiter auf der K5109 bleiben, stünde uns die kurze, aber steile Rampe des Gscheids bevor. So aber kurbeln wir gemütlich bis Siegelau. Im Ort steigt die Straße kurz etwas an, wird aber zum Ende wieder flacher. Das enger werdende Tal belohnt uns mit dem frischen Rauschen des munteren Baches, der rechts von uns fließt. Das war der gemütliche Teil. Beim Stefanshof könnte man links in die ebenfalls kurze und harte Rampe des Schillingerbergsträßchens gelangen. Wir fahren aber weiter geradeaus durch eine kurze, kühle Schlucht, und die Kette wandert vermutlich ziemlich nach links. Nach dem Passieren des rechts liegenden Vogtsepplihofes können wir ganz kurz verschnaufen, bevor uns eine 14-prozentige Rampe und oft stehende Hitze zum Oberbauernhof führt, welcher durch eine Kehre gesäumt wird. Die kurz nachlassende Steigung erlaubt uns hinter der gleich folgenden Linkskurve einen Blick ins schmucke Tal Richtung Siegelau.
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Ferme du Soliat Creux du Van

Jura, Neuchâtel

28.05.2014, Reini Asphaltadler: Die Ferme du Soliat liegt auf dem Jurarücken am Lac de Neuchatel. Die weiter südöstliche liegende Passhöhe auf 1260 m ist nicht genau definierbar, aber trotzdem ist die Verbindung des Val de Travers vom Ort Couvet mit dem Lac de Neuchatel sehr ruhig und landschaftlich juratypisch reizvoll. Die Hochflächen sind wenig bewaldet und durch Viehwirtschaft geprägt. Die urige Ferme ist ein Ausflugslokal. Bei schönem Wetter ist hier der Bär los, da man über die Wiese den ein Kilometer durchmessenden Felskessel Creux du Van (auch radelnd möglich, schieben besser?!) erreichen kann. An der felsigen Kante angekommen, blickt man von oben in eine mehrere hundert Meter abstürzende, im Halbrund liegende Felswand. Ich habe bisher nichts Vergleichbares gesehen! Man kann sich dem Creux du Van übrigens mit dem Rennrad auch von unten nähern.
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Ferme du Soliat Creux du Van

Westauffahrt von Couvet

10,8 km / 600 Hm Jura, Neuchâtel

28.05.2014, Reini Asphaltadler: Wir verlassen das Örtchen Couvet nach Osten. Die Straße steigt stetig um die 10 % an. Dann durchqueren wir den Bois du Fornel mittels dreier Kehren bei weiter wenig nachlassender Steigung. Nach ca. 5 km und nachlassender Steigung fahren wir geradeaus weiter. Nach weiteren genüsslichen 4 km in östliche Richtung radeln wir bei durchschnittlich 5 % Steigung dem Abzweig zur Ferme entgegen. Nun halten wir uns links und legen die letzten knapp 2 km, grob die Richtung haltend und Abzweige nach rechts und links ignoriend, zurück. Hier umzudrehen wäre schändlich, da die Pfade über die Weide zum Aussichtspunkt und dem darunter liegenden imponierenden Felskessel Creux du Van wirklich lohnt.
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Dent de Vaulion

Jura, Waadt

14.04.2014, Reini Asphaltadler: Der Dent du Vaulion ist ein prägnanter Aussichtsberg, der im Jura zwischen Genfersee und dem Lac de Neuchâtel nur wenige Kilometer nordöstlich des Lac de Joux liegt und durch eine Stichstraße erschlossen ist. Dent heißt übersetzt „Zahn“, und von Nordosten betrachtet ist dieser Zahn deutlich zu erkennen. Er ist entweder aus dem Osten vom Lac de Joux über den Col du Mollendruz oder aus Nordosten von Vaulion kommend erreichbar. Letztere Variante ist deutlich ruhiger und reizvoller. Von Orbe kommend empfiehlt sich diese Strecke ins Valle de Joux gegenüber der vielbefahrenen Route durch Vallorbe über den Col du Mont d’Orzeires.
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Dent de Vaulion

Südauffahrt

4,6 km / 350 Hm Jura, Waadt

14.04.2014, Reini Asphaltadler: Am beschilderten Abzweig von der Hauptstraße geht es in nordwestlicher Richtung los. Die enge Straße klettert zunächst noch friedlich bei etwa 5 % eine Wiese empor. Danach wird es kontinuierlich steiler. Drei Kehren und ein kurzes Waldstück trennen uns vom Ausflugslokal. Gegen Ende hin sind tiefe zweistellige Steigungswerte zu bewältigen. Oben angekommen lohnt es sich, die restlichen 70 Hm zum Gipfel zu Fuß zurückzulegen, damit man in den Genuss der genialen Rundumsicht kommt. Gegenverkehr ist vor allem in der Abfahrt sehr ernst zu nehmen, da die enge und zum Teil schlechte Straße kaum Ausweichmöglichkeiten bietet.
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Breitebene

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

26.02.2014, Reini Asphaltadler: Die Breitebene ist ein Übergang, der Hofstetten im Kinzigtal mit dem Elztal (Biederbach-Kirchhöfe) verbindet und somit die Kreise Offenburg und Emmendingen. Es ist eine der verkehrsarmen Alternativen – neben Höhenhäuser, welcher 3 km weiter westlich dieselben Täler verbindet – zum verkehrsträchtigen Übergang der Bundesstraße 294 über die Heidburg und liegt etwa 4 km nordwestlich (Luftlinie). Der Name ist nicht Programm: die Straße ist weder breit noch eben und findet damit verdient Erwähnung im quaeldich-Pässelexikon. Von der unbewaldeten Passhöhe kann man bei gutem Wetter vom Kandel bis zur Hornisgrinde blicken.
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Breitebene

Nordostauffahrt aus Hofstetten

4,7 km / 349 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

26.02.2014, Reini Asphaltadler: Wir verlassen Hofstetten in südwestlicher Richtung und gelangen bei Steigungen um 3 % bald zum Ortsende. Nach 500 m biegen wir rechts ab und folgen bei noch moderater Steigung dem Breitenbach in den Breitebenenweg. (Die Straße geradeaus führt über das Salmensbachtal auch nach Biederbach-Kirchhöfe, ist bis auf den Talbeginn aber weniger attraktiv). Nach weitern 500 m läutet die erste Linkskehre die Quälphase (300 Hm auf 3 km) ein. Bei Steigungen zwischen 8 und 13 % wechseln sich Wald und Waldrandabschnitte ab, die Blicke ins einsame Tal mit typischen Bauernhöfen eröffnen. Nach einer längeren Querung des Hanges verlassen wir bei unrhythmischen Steigungswerten den Wald und biegen unmittelbar vor dem Lupfershof links ab, um in östlicher Richtung nach 100 m die Passhöhe zu erreichen, die tolle Rundumblicke in den Schwarzwald bietet.
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Breitebene

Südauffahrt von Biederbach-Kirchhöfe

2,7 km / 125 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

26.02.2014, Reini Asphaltadler: Von der Landstraße 101 in der Ortsmitte biegen wir nach Norden ab und verlieren auf den ersten 500 m erst mal 20 Höhenmeter. Am Talboden angekommen, überqueren wir den Biederbach und fahren an der Abzweigung geradeaus, immer noch von Bebauung begleitet. Bei gemütlichen 5 % verlassen wir bei anhaltend gutem Asphalt den Ort und passieren bald das Hinweisschild, das nach Hofstetten weist. Die Steigung lässt gleich wieder nach, der Waldrand begleitet uns ein Stück, bevor wir über eine 10 %-Rampe in diesen eintauchen. Schon nach wenigen Höhenmetern verlassen wir den Wald und queren den nach Osten steil abfallenden Hang mit Blicken nicht nur stark befahrenen Heidburg. Hier ist der schönste Teil der Strecke – leicht ansteigend fahren wir, die Blicke schweifend lassend, den Hang entlang, passieren noch einen Hof, bevor wir über eine kurze Rampe mit Linkskurve die Passhöhe erreichen.
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Kreuzplatz

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

01.02.2014, Reini Asphaltadler: Der Übergang Kreuzplatz verbindet die Gemeinde Schuttertal im Schuttertal mit Welschensteinach, das in einem Seitenarm des Kinzigtals liegt, und ist eine verkehrsarme Alternative zum Geisberg über die L103. Die Höhenunterschiede mögen harmlos erscheinen, die Steigungsspitzen auf beiden Seiten haben aber durchaus quäldich-Relevanz. Im Kammbereich sind auch noch ca. 200 m Schotterweg zu bewältigen, die eine steile 14 %-Rampe beinhalten. Somit kann es von Osten her zu einer kurzen aber unangenehmen Abfahrt mit dem Renner werden.
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Kreuzplatz

Westauffahrt von Schuttertal

2,5 km / 202 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

01.02.2014, Reini Asphaltadler: Im Zentrum der Gemeinde Schuttertal weist ein etwas wettergegerbtes (und deshalb leicht zu übersehendes) Radwegshinweisschild nach Welschensteinach im Osten. Das Seitental nennt sich Laulisgraben und beginnt zahm. Nach ca. 1 km erreichen wir den Wald, und die Steigung nimmt stetig zu. Nach einem leichten Linksknick trauen wir unsern Augen kaum: Das schmale Sträßchen neigt sich nun auf den nächsten 500 m unerbittlich nach oben, und wir überwinden schnell 80 Hm bei Steigungsmaxima um 18 %. Aussicht haben wir hier keine – macht nichts, wir sind mit Quetschen ausgelastet. Nun erholen wir uns kurz und queren den Bach nach links und gewinnen auf einer kurzem Rampe (bis 14 %) nochmals an Höhe, bevor uns eine Kehre erlöst und wir bei mäßiger Steigung dem Waldrand entgegenradeln. Nun gerät der Neuhäuserhof in den Blick, den wir nach leichtem Gefälle durchqueren. Es beginnt die kurze aber harte unbefestigte Strecke, in der ich bisher immer eine schlaglochfreie Spur gefunden habe.
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Kreuzplatz

Ostauffahrt von Welschensteinach

3,5 km / 187 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

01.02.2014, Reini Asphaltadler: In Welschensteinach talaufwärts fahrend, verlassen wir die L103 in einer Linkskurve kurz vor der Schule und fahren geradeaus in eine Seitenstraße, die auch mit einem (wie üblich) herrlich in die Augen stechenden Fahrradwegsschild (Hinweis Schuttertal) angekündigt wird. Wir folgen der Beschilderung durch den Ort, die Bebauung wird nach und nach spärlicher und das Tal enger, aber fast gänzlich unbewaldet und sehr idyllisch. Da der Straßenplaner kein offensichtlicher Kehrenverehrer war, stemmt sich das schmale Asphaltband zum Schluss wüst in den Hang, so dass wir bei maximal 18 % ganz schön Druck aufs Pedal bringen müssen. Fünf Meter vor der Passhöhe werden wir erlöst!
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Höhenhäuser

Nordanfahrt von Welschensteinach

3,0 km / 310 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

20.01.2012, Reini Asphaltadler: Wenn man von aus dem Kinzigtal kommend auf die L103 nach Welschensteinach abbiegt und in Richtung Geisberg unterwegs ist, nimmt man den Abzweig kurz bevor es richtig steil wird direkt am Waldrand. Man entdeckt lediglich eine Beschilderung des Straßennamens Am Harmersbächle. Hier beginnt die eigentliche Auffahrt linker Hand entlang des Harmersbächles mit anfänglich 7 % Steigung. Jetzt folgen wir der engen Straße und dem Bachverlauf. Das Tal wird enger. Kehren: Fehlanzeige. Beim Plätschern des Baches und vorbei an verschiedenen Höfen treffen wir Steigungen jenseits der 10 % an mit Spitzen bei 15 %. Nach zwei anstrengenden Kilometern öffnet sich das enge Tal langsam und gibt den Blick in Richtung Höhenhäusern frei. Auf den letzten 500 m lässt die Steigung dann auch merklich nach, und die erste und einzige Kehre lässt uns mehr an dem idyllischen Ort teilhaben. Oben treffen wir auf die L101, und rechts von uns taucht das pompöse Bekleidungshaus Fischer auf, das irgendwie nicht so recht auf diese Schwarzwaldhöhe passen will.
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Höhenhäuser

Südwestanfahrt vom Geisberg

2,5 km / 52 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

20.01.2012, Reini Asphaltadler: Folgt man der Wegbeschreibung zum Geisberg von Schweighausen oder Welschensteinach, so biegt man auf der Passhöhe in Richtung Osten auf die L101 in Richtung Elzach ab. Den harten Teil hat man nach dem Geisberg längst hinter sich. Nach langgezogenen Schleifen und bei moderater Steigung passiert man den höchsten Punkt nach etwa einem Kilometer. Nun geht es leicht bergab, vorbei am Bekleidungshaus Fischer zu den Höhenhäusern. Der sich auf der linken Seite lichtende Wald gibt bei gutem Wetter den Blick auf den Hochschwarzwald frei.
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Höhenhäuser

Ostanfahrt von Elzach

7,1 km / 310 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

20.01.2012, Reini Asphaltadler: Die Ostanfahrt ist bereits in der Südanfahrt zum Geisberg enthalten.
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Höhenhäuser

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

20.01.2012, Reini Asphaltadler: Die Überfahrt über Höhenhäuser ist ein Pass, der das Elztal mit dem Schuttertal bzw. mit dem Kinzigtal verbindet. Er liegt Luftlinie etwa 2 km östlich des Geisbergs und 4 km nördlich des Übergangs Hünersedel-Dürrhöfe. Er ist somit ein weiterer Übergang der Lahr-Emmendinger-Vorbergzone.
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Mont Soleil

Jura, Jura (CH)

10.09.2011, Reini Asphaltadler: Der Mont Soleil liegt in der Schweiz im Kanton Jura zwischen den Flüssen Doubs und Aare in dem Gebiet Franches-Montagnes ca. 80 km südwestlich von Basel und 16 km nordöstlich von La Chaux de Fonds. Viele Windräder und Solaranlagen erfreuen das Herz der Freunde alternativer Energien. Westlich des Jurahauptkammes gelegen, bietet der Mont Soleil eine grandiose Sicht auf den Chasseral und lässt sich gut an eine Chasseralrunde anbinden. Das Sträßchen ist eine außerordentlich lohnende, allerdings auch ruppigere Alternative zur vielbefahrenen Route über den Mont Crosin, denn der Pass liegt nur etwa 5 km südlich davon.
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Mont Soleil

Westauffahrt von Cerneux Veusil

3,7 km / 235 Hm Jura, Jura (CH)

10.09.2011, Reini Asphaltadler: Die Auffahrt beginnt auf einer Nebenstraße der 18A, die östlich parallel läuft und La Chaux de Fonds mit dem Ort Les Breuleux verbindet. Etwa 8 km von letzterem entfernt zeigt ein weißes Hinweisschild zum Mont Soleil. Das Sträßchen führt sanft steigend über eine Kuhweide, und so mancher Bovi-stop (ein Weiderost) wird überwunden. Erst wenn wir uns dem Wald nähern, zieht die Steigung deutlich an. Durch eine kurze Schlucht führt uns das steilste Stück mit maximal 12 % aus dem Wald heraus, und nach einer scharfen Rechtskurve nimmt die Steigung zum Pass hin nach und nach ab. So könnte man recht entspannt oben ankommen, wo Blicke zum Chasseral für die Auffahrt belohnen.
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Mont Soleil

Ostauffahrt von St. Imier

4,5 km / 437 Hm Jura, Jura (CH)

10.09.2011, Reini Asphaltadler: Im Ortszentrum von St. Imier folgen wir der Beschilderung Richtung Mont Soleil, die uns etwas verschlungen südwärts leitet. Kaum verlassen wir dieses ins Tal gezwängte, nicht wirklich schöne Städtchen, stellt sich eine Steigung von gut 11 % ein, die der Straßenbauingenieur konsequent fortgeführt hat. Im schattenspendenden Wald angekommen, bringen wir die erste Kehre hinter uns. Nun folgen gut 3 km im Wald, die nahezu gerade und etwas monoton den steilen Hang hochführen. Nur selten gibt der Wald Blicke in das Tal preis. Nach der zweiten Kehre führt uns das Sträßchen aus dem Wald heraus durch eine locker gebaute Siedlung und etwas flacher zum Pass. Der Blick zurück zum Jurahauptkamm lohnt sich.
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Alte Eck

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

27.07.2011, Reini Asphaltadler: Das Alte Eck ist ein echter Pass, der das Simonswälder Tal mit dem Bregtal in Furtwangen verbindet. Er markiert somit einen Punkt auf der großen europäischen Wasserscheide zwischen Rhein und Donau. Er befindet sich östlich des Simonswälder Tales und ca. 10 km östlich des Kandel und 8 km südlich des Rohrhardsbergs. Die Passstraße übers Alte Eck ist eine wildromantische – wohl kaum bekannte – Alternative zur vielbefahrenen L173 nach Neueck, die ebenfalls Simonswald und Furtwangen verbindet. Kurz gesagt: Wer ein bisschen Zeit hat und diese Strecke nicht hoch fährt, ist selbst schuld. Zum Abfahren hingegen ist die L173 besser geeignet, da die enge und oft feuchte Straße durchs Nonnenbachtal sicherlich einige Gefahren bergen kann. Zwingend nutzen den Übergang alle Besucher, die auf asphaltierte Straßen den 1149 m hohen Brend (2 km nördlich, zusätzlich 82 Hm) erreichen wollen.
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Alte Eck

Nordwestauffahrt von Obersimonswald

10,3 km / 656 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

27.07.2011, Reini Asphaltadler: Die Auffahrt aus Nordwesten beginnt in Obersimonswald bei der Kirche. Dort biegen wir links von der L173 ins Nonnenbachtal ab und folgen immer der grünen Radwegsbeschilderung. Die ersten 4 km sind mit 3 bis 7 % Steigung gemütliches Einrollen durch Wald und Wiesen, vorbei an einsamen Höfen und Wohngebäuden. Das sich mehr und mehr verengende Tal wird dann immer steiler. Das Sträßchen erklimmt dann in zwei Serpentinen eine Steilstufe (ca. 1 km), überschreitet aber nicht die 12 %. Schattige Waldabschnitte wechseln mit Bergwiesen und den dazugehörigen Höfen ab. Schluchtartig und flacher zeigt sich der obere Teil des Nonnenbachtals. Langsam öffnet sich der Wald bei Kilometer 6, und beim etwas entfernt links am Hang liegenden Obernonnenbachhof (845 m) biegen wir rechts ab und überqueren 50 m plattgewalzten Schotter, um auf einem erstklassigen Belag ins Kilpbachtal zu gelangen. Dann Achtung: Nach nur 50 m supersteiler Abfahrt geht es scharf links ab, man muss hier der Radwegsbeschilderung in Richtung Furtwangen folgen.
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Alte Eck

Südostauffahrt von Furtwangen

3,2 km / 201 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

27.07.2011, Reini Asphaltadler: In Furtwangen biegen wir aus dem Osten kommend von der Wilhelmstraße nach rechts in die Rabenstraße ab. Dieser folgen wir leicht ansteigend,verlassen langsam die Wohngebiete und tauchen bei Steigungen bis maximal 10 % in den Nadelwald ein. Nach 2,5 km passieren wir den Kohlplatz und folgen nun bei deutlich nachlassender Steigung der asphaltieren Straße zum Gasthof Raben. Von der Gastwirtschaft bis zum Alten Eck sind es lediglich flache 500 m, die teilweise einen schönen Blick auf den Südschwarzwald freigeben.
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Alte Eck

Südwestauffahrt von Gütenbach

4,0 km / 240 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

27.07.2011, Reini Asphaltadler: Grundsätzlich sei gesagt, dass jene, die aus dem Simonswäldertal kommen, sich die verkehrsreiche Landstraße 173 sparen könnten, indem sie die wildromantische Westauffahrt durch das Nonnenbachtal nehmen. In der Ortsmitte von Gütenbach biegen wir nach Norden in die Kreuzstraße ab und strampeln am gebeutelten Spielwarenunternehmen Faller vorbei. Bei der Kirche halten wir uns rechts in die Schulstraße und folgen dieser nach und nach steiler werdendenden Straße ins Hintertal – dem Hinweisschild zum Brend nach. Nun windet sich die Straße gefällig durch immer lockerer werdende Bebauung, bis wir nach gut 2 km das Eckle erreichen. Dort treffen wir auf die Westauffahrt, wir biegen rechts ab und kurbeln bei Steigungsspitzen bis 12 % die noch ausstehenden 3 km bis zum Alten Eck.
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Potsdamer Platz (Schwarzwald) Plattensee

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

20.06.2011, Reini Asphaltadler: Der Potsdamer Platz hat rein gar nichts mit seinem Namensvetter in der Landeshauptstadt gemeinsam. Er bietet tolle Aussicht in den Südschwarzwald vom Feldberg nordwärts und liegt auf dem sich nach Südosten fortsetzenden Rücken des Kandels, der auf der Höhe von Waldkirch ca. 20 km nördlich von Freiburg im Breisgau liegt. Etwa zwei Kilometer nördlich des Potsdamer Platz liegt der Plattensee. Er ist ein eher hässlicher Stausee, der zur Stromgewinnung genutzt wird. Die Wiesenlandschaft uff d’Platte ist wegen ihrer besonderen Reize auch bei Wanderern sehr beliebt. Ein Abstecher in Richtung Plattensee lohnt auch wegen der möglichen Einkehr im Plattenhof. Die enge und wenig befahrene Straße bietet die Möglichkeit, die Kandelrunde von Waldkirch her zu verlängern. Das ist vor allem für diejenigen interessant, die verkehrsarm nach Freiburg möchten. Oder sie dient als schöne Alternativroute zur Glottertalauffahrt in Richtung Kandel bei Kapitulation an letzterem, denn gerade hier beginnt der härteste Abschnitt dieser Kandelauffahrt.
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Potsdamer Platz (Schwarzwald) Plattensee

Westauffahrt aus dem Glottertal

15,0 km / 706 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

20.06.2011, Reini Asphaltadler: Auf den ersten zwölf Kilometern ist die Auffahrt aus dem Glottertal identisch mit derjenigen zum Kandel und dort näher beschrieben. Wer danach schon schwere Beine hat, wählt besser diese schöne Alternative, statt auf den Kandel zu kurbeln. Die letzten 3 km zum Potsdamer Platz beginnen dann bei der ersten Linkskehre der L186 auf 833 m Höhe – kommt man vom Kandel hinab, beginnt die Auffahrt natürlich erst hier. Dort schlagen wir nach rechts ein und bringen gleich den steilsten Abschnitt mit maximal 10 % dem Glotterbach folgend hinter uns. Jetzt eröffnet sich uns das immer weiter werdende Tal. Weiden und landwirtschaftliche Höfe begleiten das angenehme Rauschen des Baches bei durchschnittlich 3 % Steigung. Der letzte Abschnitt zu den Schönhöfen ist mit bis zu 6 % etwas steiler. Nun haben wir die Möglichkeit, nach links in die Sackgasse zum Plattenhof zu rollen oder nach rechts den letzten Kilometer nahezu flach zum Potsdamer Platz durch den Wald zurückzulegen.
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Potsdamer Platz (Schwarzwald) Plattensee

Südwestauffahrt von St. Peter

4,0 km / 262 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

20.06.2011, Reini Asphaltadler: Die Auffahrt startet oberhalb von St. Peter auf der L127 von St. Märgen kommend. Direkt beim parallel angelegten Abzweig in den Ort St. Peter zweigt scharf rechts auch die hier beschriebene Auffahrt nach Norden ab. Nach den ersten steilen 100 m bleibt die Steigung moderat, und wir kurbeln auf bestem Belag auf dem lediglich 3 m breiten Sträßchen. Die kurzweilige, kurvige Straßenführung beschert uns rechter Hand tolle Ausblicke in die Südhänge des Thurners, nach St. Märgen und weiter oben auch ins Oberibental und ins Obertal (Richtung Stegen), die beides schmucke Seitentäler des Dreisamtals sind. Der dritte Kilometer verlangt uns dann bei Steigungen bis 10 % etwas mehr ab. Das Finale bietet eine langgezogene Linkskurve mit Aussicht ins Glottertal und Rheintal. Es lohnt sich, kurz vor dem Potsdamer Platz am Waldrand zu stoppen, um dem Schwarzwaldpanorama Beachtung zu schenken.
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Hünersedel Dürrhöfe

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

20.04.2011, Reini Asphaltadler: Der Hünersedel (744 m) ist die höchste Erhebung auf der Gemarkung Freiamt und an der nördlichen Grenze des Landkreises Emmendingen zum Landkreis Offenburg (Gemarkung Schuttertal) im südlichen Schwarzwald. Geographisch gesehen liegt das in der so genannten Lahr-Emmendinger Vorbergzone. Diese entstand durch einen Subvulkan, der z.B. am nordwestlich benachbarten Geisberg durch den Fund von Achaten nicht nur bei Mineralologen Aufsehen erregt hat. Der Hünersedel ist Teil eines Höhenzuges, der bei Waldkirch beginnt und bei Lahr endet. Er wird von folgenden rennradtauglichen Übergängen gequert (Aufführung von Süd nach Nord): Lindenbühl, Gscheid, Schillingerberg, Bildstein-Hohe Eck, Hünersedel-Dürrhöfe, Geisberg, Schönberg, Langenhard. Eine Kombination dieser Übergänge bietet Höhenmeter satt.
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Hünersedel Dürrhöfe

Südwestauffahrt durchs Brettental

12,9 km / 452 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

20.04.2011, Reini Asphaltadler: Die Beschreibung beginnt bei der Kreuzung der L110 von Sexau (5 km südlich) und Freiburg (15 km südlich) kommend und der K5138 von Maleck (2 km südwestlich) und Emmendingen (7 km südwestlich) beim „Sonnenziel“, das durch eine fachwerklich geprägte Hütte sehr leicht zu finden ist, deren Funktion sich dem Autor bis heute verschließt. Wir durchmessen so Freiamt in seiner süd-nord-Ausdehnung und auch der Höhe nach. Die landschaftlichen Reize des Brettentals – welches wir nie verlassen – sind bei anfänglich genüsslichen Steigungswerten leicht wahrzunehmen. Dem Brettenbach und der L110 folgen wir also in nördlicher Richtung. Nach ca. 2 km durchqueren wir den Ortsteil Keppenbach und lassen die Auffahrt zum Gscheid und zum Lindenbühl rechts liegen. Die zum Teil marode Straße steigt sanft an. Eine leichte Verschärfung der Steigung auf ca. 4 % bringt uns in den Ortsteil Reichenbach, wo wir der rechts abgehenden Auffahrt zum Schillingerberg nur schwer widerstehen können (Kilometer 3,0).
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Hünersedel Dürrhöfe

Ostauffahrt von Biederbach

7,6 km / 323 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

20.04.2011, Reini Asphaltadler: Der Beginn der Auffahrt ist bereits beim Beitrag Selbig zu ersehen. An der dort genannten Passhöhe folgen wir der merklich ansteigenden Straße vorbei am zu empfehlenden Bäreneckle und fahren nicht links nach Oberspitzenbach ab. Kurze Zeit später erreichen wir einen Sattel mit Bänkchen und Bildstock, die zum Genuss der Aussicht auf den Schwarzwald einladen (Die Aussicht an der späteren Passhöhe ist aufs Rheintal beschränkt) und fahren geradeaus weiter. Nachdem wir einen kurzen Abschnitt mit Nadelwald durchquert haben, fällt die Straße leicht ab. Wir halten uns zweimal rechts und lassen somit das Wandererheim Kreuzmoos links liegen. Ein derzeit (Stand Mai 2010) sehr gut befahrbarer 800 m langer Schotterweg führt uns in sanften Wellen an ausgedehnten Parkplätzen vorbei zur beschriebenen Passhöhe.
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Hünersedel Dürrhöfe

Südostauffahrt von Oberwinden

8,6 km / 380 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

20.04.2011, Reini Asphaltadler: In Oberwinden – kurz nach dem südlichen Ortseingang – zweigt die Straße (K5111) westwärts in Richtung Katzenmoos, Ober- und Unterspitzenbach ab. Nach dem Ortsausgang steigt die Straße gleichmäßig mit ca. 8 % an. Wir lassen Unterspitzenbach hinter uns. Nach der ersten 180-Grad-Kurve passieren wir die Lochmühle, und vor Beginn der zweiten 180-Grad-Kurve nach links verlassen wir die Straße nach rechts und biegen gleich nach 50 m wieder rechts ab, von wo aus wir nach knapp 2 km zur Passhöhe Selbig gelangen, wo die Straße links in Richtung Hünersedel beschildert ist. Von hier ab verläuft die Südostauffahrt gleich wie in der oben beschriebenen Ostauffahrt.
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Brend

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

02.10.2010, Reini Asphaltadler: Der Brend (1149 m) ist ein Aussichtsberg, der nordöstlich des Simonswäldertales und Luftlinie 15 km nördlich des Kandels und 10 km südlich des Rohrhardsberges zu finden ist. Man erreicht ihn auf einer Stichstraße vom sogenannten Alten Eck her, einem Passübergang zwischen dem Bregtal bei Furtwangen und dem Simonswälder Tal. Die Passstraße übers Alte Eck, die uns bis auf 2 km an den Brend heranführt, ist eine wildromantische – wohl kaum bekannte – Alternative zur vielbefahrenen L173, die Simonswald und Furtwangen über Gütenbach und Neueck verbindet. Kurz gesagt: wer ein bisschen Zeit hat und diese Strecke nicht hochfährt, ist selbst schuld. Hier beschreiben wir nur die Stichstraße vom Alten Eck. Deshalb sollte man bei der Planung natürlich immer im Hinterkopf behalten, dass man die entsprechenden Höhenmeter noch dazu addieren muss.
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Brend

Südanfahrt vom Alten Eck

2,1 km / 91 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

02.10.2010, Reini Asphaltadler: Nur 91 Hm auf 2,1 km – das ist im Hochschwarzwald natürlich lächerlich. Wie oben erwähnt muss man jedoch zuerst zum Alten Eck hinauf fahren, so dass sich je nach Ausgangsort noch bis zu 720 Hm (von Obersimonswald) dazu addieren. Vom alten Eck folgen wir aus Simonswald kommend linker Hand der Straße zum Brend, welche anfangs flach, final aber über ein kurzes Steilstück direkt zum Gipfel mit Aussichtsturm und Berggasthof führt. Hier hat man eine tolle Sicht auf die Gipfel des Südschwarzwaldes, der Vogesen und mit Glück auch zu den Alpen, die uns nach dieser kurzweiligen Auffahrt den Tag zusätzlich versüßen sollte.
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Bildstein Hohe Eck

Südostauffahrt von der Wolfsgrube

0,7 km / 52 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

25.09.2010, Reini Asphaltadler: Beim Sattel mit der Bezeichnung Wolfsgrube biegen wir rechts ab und landen nach 500 m mit Spitzen über 10 % auf der Passhöhe. Weiter geht es 200 m schlechten Weges am Wald entlang und dann scharf links in die Abfahrt der Bildsteinstraße.
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Bildstein Hohe Eck

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

25.09.2010, Reini Asphaltadler: Die in Freiamt lediglich unter Bildstein bekannte Auffahrt (der Name Hohe Eck taucht in Freiamt mehrfach auf!) liegt in der Lahr-Emmendinger Vorbergzone, einem westlichen Streifen des Südschwarzwaldes. Dabei handelt es sich um einen Höhenzug, der bei Waldkirch beginnt und bei Lahr endet. Er wird von folgenden rennradtauglichen Übergängen gequert (von Süd nach Nord): Lindenbühl, Gscheid, Schillingerberg, Bildstein-Hohe Eck, Hünersedel-Dürrhöfe, Geisberg, Schönberg, Langenhard. Eine Kombination dieser Übergänge bietet Höhenmeter satt.
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Bildstein Hohe Eck

Nordwestauffahrt aus dem Brettental

3,9 km / 260 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

25.09.2010, Reini Asphaltadler: Aus dem Brettental aus Richtung Emmendingen kommend (siehe Südauffahrt: Hünersedel-Dürrhöfe) biegen wir im Ortsteil Brettental nach dem Feuerwehrgerätehaus rechts in die Bildsteinstraße ab. Gleich zu Beginn, rechts der Straße, lädt eine gepflegte Wassertretstelle zum Verweilen ein. Dennoch saugt uns das schmale, sich im enger werdenden Tal schlängelnde Sträßlein den Berg hoch – die ersten beiden Kilometer mit maximal 8 %. Dann folgt eine ca. 300 m lange Rampe mit deutlich über 10 %, und wir gelangen bei nachlassender Steigung in einen bewaldeten Abschnitt, vorbei an vereinzelten Höfen. Nach der zweiten Kehre vermeiden wir es, geradeaus in die Sackgasse zum Paulyhof zu fahren. Die nun deutlich nachlassende Steigung trägt uns weiter durch Kehre Nummer drei und vier, und wir erreichen den Wanderparkplatz an der Passhöhe. Viele (inklusive Autor) mögen mit dem Rennrad hier schon umgedreht haben, da der Asphalt endet. Doch wenn man die 30 m zum Waldrand fährt und dann scharf rechts abbiegt und dem zugegebenermaßen schlechten Weg 200 m nach Süden am Waldrand entlang folgt, wird man fürs Schieben oder Durchruckeln lassen mit Abfahrten nach Siegelau oder Oberwinden belohnt.
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Col de Sapois

Vogesen, Grand Est

20.08.2010, Reini Asphaltadler: Der Col de Sapois befindet sich ca. 5 km westlich von Gerardmer und ist somit auch westlich des Vogesenhauptkammes etwa auf Höhe von Colmar zu finden. Das Sträßchen mit dem Nummer D23c verbindet das Örtchen Sapois mit Gerardmer und bedeutet eine verkehrsarme Alternative zur D23 über Rochesson und vor allem zur vielbefahrenen D417 aus dem Tal der Mosel von Remiremont oder aus der entgegengesetzten Richtung vom Lac de Gerardmer und vom Col de la Schlucht kommend. Parallel zum Col de Sapois und der D23 verläuft die Straße über den Col de la Croix des Moinats.
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Col de Sapois

Südwestanfahrt von Sapois

7,5 km / 403 Hm Vogesen, Grand Est

20.08.2010, Reini Asphaltadler: Von Remiremont kommend muss man in Richtung Gerardmer nach 7 km bei Le Syndicat rechts auf die D43 abbiegen. Nach weiteren 5 km links in Vagney abbiegen und durch die Ortsmitte in Richtung Nordosten nach Sapois kurbeln (in 2 km Entfernung). Das Passsträßchen ist schlecht ausgeschildert, also einfach in nordöstlicher Richtung weiter fahren. Die Steigung ist sehr gleichmäßig und überschreitet kaum die 5 %-Marke. Die offene Wiesenlandschaft gestattet immer wieder Blicke nach Süden zur deutlich stärker befahrenen D23 und im Frühjahr auf herrlich blühende Ginstersträuche. Lohnend sind neben der Ruhe und der angenehmen Steigung vor allem das stattliche Passschild mit blau emaillierter Oberfläche, das sicher schon viele Fotos ziert, wie zum Beispiel meins.
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Col de Sapois

Nordostanfahrt von Gerardmer

3,1 km / 168 Hm Vogesen, Grand Est

20.08.2010, Reini Asphaltadler: Der Straße am Südufer des Lac de Gerardmers muss man auf der D69 in westlicher Richtung folgen. Nach Ignorieren der Abzweigung Richtung La Bresse nach ca. 1000 m links auf das Passsträßchen abbiegen. Die Auffahrt beschert eher schattige Abschnitte und Steigungen von max. 10 %.
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Passo dello Scopello Val Cannobina, Passo Marco Pantani, Pian dei Sali

Alpen, Lepontinische Alpen, Lago Maggiore (Langensee), Piemont

25.12.2009, Reini Asphaltadler: Eine Auffahrt beginnt in den italienischen Alpen, 5 km südlich der Schweizer Grenze auf der Westseite des Lago Maggiore in Cannobio, und führt in westliche Richtung durch das Valle Cannobina am Fluss Connobino entlang. Cannobio ist ein sehr beliebter Badeort am Lago, an dem auch ein Campingplatz zum Länger-Bleiben einlädt. Die zweite Auffahrt beginnt in Locarno, welches am Nordufer des Lago Maggiore und am Ostrand des Maggia-Deltas liegt. Oberhalb der Stadt liegen Locarno Monti und Orselina. Sie führt einen grossen Teil durch das Centovalli. Auf ca. 550 Metern in Camedo, an der Ponte Ribelasca befindet sich die Schweiz/Italienische Grenze. Wie überall am Lago ist es besser, während der Pfingst-, Sommer-, und Herbstferien zu reservieren. Die Gegend bietet viele schöne Sträßchen und Übergänge, die in die unten vorgeschlagene Tour integrierbar sind oder angehängt werden könnten. So zum Beispiel 7 km südlich der Monte Morissolo oder 8 km nördlich der Monte Brissago.
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Passo dello Scopello Val Cannobina, Passo Marco Pantani, Pian dei Sali

Auffahrt von Cannobio

22,0 km / 950 Hm Alpen, Lepontinische Alpen, Lago Maggiore (Langensee), Piemont

25.12.2009, Reini Asphaltadler: Wir starten in Cannobio, 5 km südlich der Schweizer Grenze am Westufer des Lago auf ca. 250 m Höhe. Am südlichen Ortsausgang mündet der Fluss Cannobino in den Lago. Die SS631 folgt dem Flussverlauf, und der Verkehr lässt gleich merklich nach. Die Straße begleitet gemütlich ansteigend das Valle Cannobina, ein malerisches und schluchtartiges Tal. Die Steigung bleibt sehr moderat und überschreitet auf den ersten zwei Dritteln der Auffahrt selten 5 %. Hin und wieder unterbrechen kleinere Abfahrten den Straßenverlauf, und man kommt flott voran. Die Straße wird immer enger, und im oberen Teil passieren wir einige Tunnels. Eine Tunnelumfahrung ist sehr lohnend, da der ursprüngliche Straßenverlauf heute als Radweg dient. Wenn man den kleinen Ort Finero auf 895 m Höhe nach 20 km durchquert hat, ist der Pass erreicht. Den widmete der in Cannobio ansässige Fanclub Pantanis seinem Idol. Diese wunderschöne Auffahrt ist allerdings völlig ohne Doping problemlos machbar.
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Schillingerberg

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

23.09.2009, Reini Asphaltadler: Der Schillingerberg ist nach Meinung des Autors zusammen mit dem Selbig die schönste Möglichkeit, diesen Gebirgszug Freiamts zu überwinden, der zwischen Rhein- und Elztal liegt und geographisch der Lahr-Emmendinger Vorbergzone zugeordnet wird. Die Verbindung beider Übergänge verläuft über Oberspitzenbach.
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Schillingerberg

Westauffahrt von Reichenbach

4,6 km / 353 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

23.09.2009, Reini Asphaltadler: Es empfiehlt sich, über die Südwestseite von Emmendingen oder Sexau kommend, diesen kleinen aber feinen Pass anzufahren (ca. 10 km). Wir folgen der Kreisstraße Richtung Keppenbach und biegen im Ortsteil Reichenbach 100 m nach einer leichten Kuppe auf 300 m Höhe rechts ab auf die eigentliche Passstraße – die Schillingerbergstraße. Dort kurbeln wir bei durchschnittlich 5 % Steigung das enge, von Kuhweiden gesäumte Sträßchen aufwärts und überwinden so auf den ersten beiden Kilometern 100 Höhenmeter. Unter der noch angenehmen Steigung können wir das Bimmeln der Kuhglocken in diesem beschaulichen Tal genießen. Um nicht vom rechten Weg abzukommen, folgen wir nie den blauen Straßenschildern mit Hausnummern, da diese zu den teils entlegenen Höfen führen und in Sackgassen enden. Nun endet der flache Talverlauf, und auf den nächsten gut 2 Kilometern klettern wir die restlichen 250 Höhenmeter bis zur Passhöhe. Bei Rampen bis 15 % begleitet uns noch 500 m ein Bachlauf eines Seitenarms des Brettenbachs.
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Schillingerberg

Südostauffahrt von Siegelau

4,2 km / 305 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

23.09.2009, Reini Asphaltadler: Die ersten Kilometer der Südostanfahrt sind identisch mit der Anfahrt zum Bildstein, Hohe Eck. Beim Stefanshof verlassen wir die K5010 auf 430 m Höhe nach links. Die folgenden 1,5 km warten mit durchgehenden Steigungen von über 10 % auf. Viel zu sehen gibt es nicht, man ist allerdings auch auf das kraftraubende Treten konzentriert. Erst nach Passieren eines Hofes und nachdem wir nach einer Kehre den Wald verlassen, können wir rechts die Aussicht in den Hochschwarzwald genießen und die restlichen 800 m genüsslich in Richtung Norden zum Pass radeln. Fazit: im Mittelteil hoher quäldich-Faktor und gegen Ende hoher Genussfaktor.
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Büchereck Landwassereck

Nordwestauffahrt von Mühlenbach im Kinzigtal

8,8 km / 409 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

29.07.2009, Reini Asphaltadler: Die Auffahrt beginnt im Zentrum von Mühlenbach. Man folgt der Bücherstraße und lässt die Kirche links liegen. Glücklich lassen wir den Lärm der B294 hinter uns und folgen bei leichter Steigung und feinem Asphalt dem abgeschiedenen Tal. Das Plätschern des Bücherner Bachs, saftige Wiesen und Kühe begleiten uns. Nach vier Kilometern Genuss wird es langsam Ernst. Die Zeit für Gespräche ist zu Ende! Die erste Rampe in einem kleinen Waldstück hat schon 14 %. Eine weitere derartige Rampe bringt uns zum Jungbauernhof, von welchem aus die finale Steigung zum Landwassereck einsehbar ist und aus diesem Blickwinkel steil, aber machbar wirkt. Nach Passieren des Jungbauerhofs türmt sich in der Realität das Sträßchen nun mächtig auf. Bei maximal 23 % und nun bescheidener Asphaltqualität erklimmen wir den nach Westen abfallenden Hang, und aufgrund der Rennradübersetzung schneller als uns eigentlich lieb ist. Absteigen wäre auch eine Alternative, echte quaeldich-Fans geraten hier bei Zerren und Quetschen in Ekstase, besonders wenn man endlich auf dem Parkplatzt beim Landwassereck ankommt – bei am Schluss nachlassender Steigung (14 %).
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Gscheid

Westauffahrt von Keppenbach

3,3 km / 174 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

01.01.2006, Reini Asphaltadler: Bei Keppenbach verlassen wir die L110 nach rechts Richtung Gutach. Gemütlich folgen wir dem Keppenbach bei moderaten Steigungen und können die Reize des engen Tals genießen, in dem m Sommer die Hitze oft steht. Nach 2,5 km und dem rechter Hand liegenden Abzweig zum Lindenbühl wird es richtig ernst, denn auf dem folgenden Kilometer überwinden wir 120 Hm beginnend mit einer 18-prozentigen Rampe, die sich ganz schön zieht. Nur langsam lässt die Steigung nach, und richtig erholt kommen auf dem Gscheid nur wenige an. Macht nichts. Bei einem Radler in der tollen Gartenwirtschaft beim Pass erholt man sich schnell!
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Widiwander Eck Widiwanderhöhe

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

01.01.2006, Reini Asphaltadler: Die Widiwanderhöhe ist ein einsamer, asphaltierter Übergang zwischen dem Dörfchen Waldau nahe der Schwarzwaldhochstraße (B 500) und der Kalten Herberge an der B 500 ca. zehn Kilometer nördlich von Titisee-Neustadt. Der Pass liegt auf der Europäischen Wasserscheide zwischen Nordsee und Schwarzem Meer und auf der Kreisgrenze Breisgau–Hochschwarzwald/Schwarzwald–Baar. Will man sich die verkehrsreiche B 500 ersparen und nahezu verkehrsfreie Höhenmeter sammeln, kommt diese Straße pässlich. Die Qualität des schmalen Asphaltbandes ist von Waldau her kommend sehr gut, auf der Seite von der Kalten Herberge her ziemlich sanierungsbedürftig. Die Straße verbindet das Langenordnacher Tal mit dem Urachtal. Die Quelle der Urach (einem Zufluss der Donau) entspringt in der Nähe der Passhöhe. Der Name Widiwandereck ist vom nahe gelegenen uralten Widiwanderhof abgeleitet.
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Bubenbacher Höhe Kohlwald, Herdenplatz

Schwarzwald, Baden-Württemberg

01.01.2006, Reini Asphaltadler: Die Bubenbacher Höhe verbindet das Bubenbachtal, in dem das Bubenbächle über das Hammerbächle zur Breg fließt, mit dem Bregtal bei Wolterdingen. Es ist die verkehrstechnisch unbedeutende K 5736, die sich über 5 der 10 km durch einen geschlossenen Nadelwald zieht. nach Osten fahrend lichtet sich der Wald bei Mistelbrunn. Aussicht hat man an der Passhöhe keine. Auch die Passhöhe ist schwer auszumachen, da sich die Höhenlage über etwa 500 m hinzieht. Man ist für sich, da der Verkehr über die parallel verlaufende Oberbränder Straße (K4993) fließt. Der Reiz liegt mehr im Meditativen, im Waldbaden. In heißen Sommern wie diesen (2022) ist es eine Wohltat, hier entlang zu fahren. Dies sollte den Passeintrag rechtfertigen, obwohl die Quäldichhärte nur knapp über der geforderten Mindestzahl liegen dürfte.  
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Lindenbühl Kohlenbachtal

Nordanfahrt von Freiamt-Keppenbach

1,2 km / 120 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

01.01.2006, Reini Asphaltadler: Die eigentliche Anfahrt beginnt ca. 10 km nördlich von Emmendingen. Die Zufahrt ist identisch mit der Südanfahrt zum Gscheid von Keppenbach kommend. Allerdings verlassen wir die Gscheidstraße nach rechts, kurz bevor sie enorm steil (mit 18 %) den Talschluss überwindet. Ohne Übergang verlangt uns die erste Rampe mit maximal 14 % in einer langen Linkskurve alles ab. Bei einem Bauernhof angekommen wird es deutlich flacher, und wir können rechter Hand den Blick in das enge Tal schweifen lassen. Beim nächsten Hof begrüßt uns meist harmloses Hundegebell, und die folgende Schleife nach rechts leitet mit über 10 % Steigung schon den Beginn des Schlussanstiegs ein, der dann beim Gasthof Linde, wo eine Einkehr sich außerordentlich lohnt, mit einer 18 % steilen und ca. 50 m langen Rampe sein Finale findet.
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Widiwander Eck Widiwanderhöhe

Südwestauffahrt von Waldau

2,9 km / 170 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

01.01.2006, Reini Asphaltadler: Von Neustadt kommend zweigt die Straße direkt an der Grundschule, welche allerdings schwer als solche erkennbar ist, dreißig Meter nach dem Ortsschild von Waldau ins Obertal ab. Leicht ansteigend legt sich das schmale und gepflegte Asphaltband in die die von Wiesen und Höfen geprägte Lnanschaft, organisch den Einschnitten im Tal folgend. Nach etwa einem Kilometer legt sich das Sträßchen langsam ins Zeug, die Steigungswerte erreichen bis zu zwölf Prozent. Der letze Hof, der Widiwandhof, gibt dem einsamen Übergang seinen Namen. Wenn er passiert ist, leiten zwei Kehren gefolgt von einem kurzen Waldstück das Finale ein. Die Straße passiert unspektakulär den Hochpunkt, den eine Weggabelung markiert. Ein Blick zurück ins Obertal nach Waldau lohnt!
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Widiwander Eck Widiwanderhöhe

Nordauffahrt von der Kalten Herberge

1,1 km / 100 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

01.01.2006, Reini Asphaltadler: Von Norden kommend ist fünfzig Meter nach der Kalten Herberge auf der viel befahrenen B 500 links eine Einfahrt erkennbar, die sich gleich im Wald versteckt und auch schattig und kühl (noch ordentlich Schnee Anfang April 2019) bei dürftigem Asphalt und Steigungen bis zwölf Prozent ohne Aussicht ca. siebenhundert Meter hinaufschlängelt. Erst die letzten vierhundert Meter verlaufen über Almwiesen gen Passhöhe, jetzt sanfter ansteigend, und einen Blick ins Urachtal freigebend.
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Totenkopf Neunlindenturm

Südwestauffahrt von Bickensohl via Dachsbuck

3,6 km / 292 Hm Kaiserstuhl, Baden-Württemberg

01.01.2006, Reini Asphaltadler: In der Ortsmitte von Bickensohl biegen wir, den Totenkopf im Blick, in die Hohlgasse ein und folgen ihr bei maximalen Steigungswerten um zehn Prozent, bis wir die Ortschaft verlassen. Nach einem kleinen Parkplatz halten wir uns links und streben den Kehren folgend in etwa dem Sattel links unterhalb des hässlichen Sendemastes des Totenkopfs zu. Hier ist es auch im Winter bei Sonne angenehm warm, im Sommer allerdings brütend heiß, da sich der Kessel schnell aufwärmt. Auf der Höhe angekommen radeln wir weiter nahezu flach die letzten dreihundert Meter zum Dachsbuck, wobei die finalen hundert Meter geschottert sind. Ein Wanderschild markiert die Passhöhe am Waldrand, von der wir einen schönen Blick in den südlichen Kaiserstuhl genießen. Wir halten uns nun links und treffen nach fünfzig weiteren schottrigen Metern auf die Totenkopfstraße, der wir nach rechts für die restlichen 1,5 Kilometer bis zum Gipfel folgen, die bereits weiter oben beschrieben sind.
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Katzenmooser Höhe

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

01.01.2006, Reini Asphaltadler: Die Katzenmooser Höhe verbindet den Weiler Katzenmoos, der in einem Seitental (Unterspitzenbacher Straße, Spitzenbacher Tal) des Elztales liegt, mit Elzach (südlicher Ortsausgang, B294) im Elztal. Der Gebirgszug ist bei Geographen unter dem Namen Lahr-Emmendinger Vorbergzone bekannt und, für quaeldich-Fans interessant, mit einem Netz an verkehrsarmen und steigungsreichen Sträßchen durchzogen. Verkehrstechnisch ist dieser nur für die auf der benannten Höhe liegenden Anwohner von Bedeutung und daher sehr verkehrsarm. Für uns Radler ist er von der Südseite her kurz und knackig mit maximal16 % und von Elzach kommend eher zahm, aber landschaftlich reizvoll, weil auf beiden Auffahrten nur kurze Waldstücke die Wiesen und Weidelandschaft verstellen. Vom Pass aus entlohnt die 300 Meter lange Stichstraße nach Osten zur Anhöhe mit prächtigem Schwarzwaldblick von Brend bis Blauen. Der Straßenbelag ist in gutem Zustand. Von den Pässen Bildstein, Selbig oder Hünersedel kommend erspart dieser Zacken das Talstück von Oberwinden bis Elzach.
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Katzenmooser Höhe

Südwestauffahrt von Katzenmoos

1,3 km / 157 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

01.01.2006, Reini Asphaltadler: Am östlichen Ortsbeginn von Katzenmoos zweigt ein Sträßchen nach Nordosten ab. Hier startet die Auffahrt. Wir folgen dem Hinweisschild nach Weinersberg. Nach der ersten kurzen Rampe erhebt man sich über die im Tal liegenden Höfe und der Blick erfasst das Elztal mit den dahinter liegenden Gipfeln Hörnleberg und Kandel. Hier flacht das schmale Sträßchen kurz ab. Zeit, um Luft zu holen für einen Kilometer der härteren Art. In einem langen Linksbogen stemmt sich das Sträßchen hochprozentig (maximal 16&bsp;%) in den Hang. Die gut sichtbare Kapelle vom Hörnliberg lässt uns in einem kleinen Waldstück nur kurz aus dem Auge und leistet geistigen Beistand bei dieser hochprozentigen Kost. Nach dem Wäldchen wird auch schon die Passhöhe sichtbar, die nur über die Direttissima erreichbar ist und uns bei Ankunft ein Halleluja entreißen könnte.
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Katzenmooser Höhe

Ostauffahrt vom Klärwerk Elzach

2,4 km / 181 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

01.01.2006, Reini Asphaltadler: Am Südende der Stadt Elzach zweigt beim Klärwerk die Straße in westliche Richtung ab, dem Hinweisschild Weinersberg folgend. Gemächlich folgt das Asphaltband dem Tal, das sich zum Weiler Weinersberg hin kurz verengt und dort auch schattige Passagen bietet. Nach einem guten Kilometer passieren wir das verschlafene Örtchen nebst einer alten Mühle rechter Hand. Die Straße verlässt dann den Talgrund nach links und wird steiler. In weiten Bögen schmiegt sich das Sträßchen durch die geographischen Vorgaben der Weidelandschaft und mit zunehmender Steigung bis maximal 11 % nach oben. Schon bald zeigt sich die Passhöhe durch eine Ansammlung von Höfen, die dann schnell erreicht ist.
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Thurner

Westauffahrt zum Thurner von Wagensteig

8,5 km / 520 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

30.11.-0001, Reini Asphaltadler: Diese Auffahrt stellt eine sehr lohnende Alternative gegenüber der Spirzenstraße (K4907) dar, die vielen bekannt ist und leider auch stark dem motorisierten Verkehr ausgesetzt ist. Wer sich in Ruhe quälen will, fährt also besser im Wagensteigtal 1,7 km weiter Richtung St. Märgen bis Wagensteig (515 m) und folgt dort rechts am Ortsausgang der Radwegsbeschilderung nach Schweighöfe/Titisee-Neustadt, bis man wieder auf die Spirzenstraße trifft. Abrupt lässt das Wummern der Fahrzeuge nach, und wir fahren bei noch gemächlicher Steigung und einem rechts plätschernden Bach der 3 m breiten Straße folgend in den Wald hinein. Nach 750 m folgt die erste Kehre, und wir steigen stetig noch im einstelligen Bereich. Nach der zweiten Kehre wird es zunächst flacher. Wer hier aber „bolzt“ wird es vermutlich beim nun beginnenden Steilstück bereuen. Auf 800 m Länge schraubt sich das Sträßchen, zunächst noch im Wald, dann rechter Hand den Blick auf unbewaldete Hügel freigebend, nun etwa 100 Höhenmeter empor.
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Thurner

Südostauffahrt aus dem Jostal

4,7 km / 180 Hm Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg

30.11.-0001, Reini Asphaltadler: Wenn man von Titisee-Neustadt kommend auf den Thurner will, sollte man die Möglichkeit nutzen und nach gut 4 km (bei einem Wendekreisel) im weiten Tal links in Richtung Bruckbach abbiegen und dem Verkehr des Jostals und der sonst zwingenden B500 entfliehen. Nach knapp 100 m folgen wir nach rechts abbiegend dem Talverlauf. Hier können wir die Ruhe des weiten Trogtales mit teils sumpfigen Weideland bei lediglich 1–3 % Steigung genießen. Nach gut 2 km durchqueren wir ein Sägewerk beim Dominikhof. Wir haben bisher lediglich 50 Hm bewältigt. Danach legt sich das Sträßchen nach rechts in den Hang, und die Steigung nimmt merklich zu. Zunächst fahren wir entlang des Hanges, doch dann dreht sich das Asphaltband langsam in den Hang hinein, und wir schrauben uns über eine knackige Rampe bei deutlich über 10 % zum Holzhof empor. Von hier aus gelangen wir nach wenigen hundert Metern zum Kamm oberhalb des Thurners auf 1060 m Höhe, bevor wir in nördlicher Richtung die Hauptwasserscheide Europas überqueren und 700 m weiter zum Thurner abfahren.
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