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Befahrungen von 3 verschiedenen Auffahrten an 3 verschiedenen Pässen.
Meißner-Kaufunger Wald, Hessen
15.11.2016,
rennfix:
Gleich vorab: Der beschriebene Pass erreicht nicht den Gipfel des Hirschbergs, sondern bildet mit 499 Metern den höchsten Punkt der Straße zwischen Helsa, etwa 15 Kilometer südöstlich von Kassel (2 Meilen bis Cassel steht auf dem großen Meilenstein an der Landstraße, ein paar hundert Meter außerhalb des Ortes Richtung Kaufungen) und dem Hessisch-Lichtenauer Stadtteil Friedrichsbrück.
Historisch interessant ist die direkt an der Strecke liegende Ruine des Kohlehochbunkers der ehemaligen Sprengstofffabrik Hirschhagen, der zweitgrößten im damaligen Deutschen Reich. Die Kohle wurde vom gegenüberliegenden Tagebau per Seilbahn herangeschafft und dann auf einem eigens dafür angelegten Gleis in die angrenzende Fabrik weitertransportiert.
Der vom Kulminationspunkt noch etwa 1500 Meter Luftlinie entfernt gelegene Hirschberg, mit 643 m Höhe der höchste Berg im Kaufunger Wald, ist mit dem Rennrad nur mit Einschränkungen zu empfehlen.
Biegt man aus Richtung Helsa kommend kurz vor Erreichen des höchsten Punktes links ab, verläuft der erste Teil des Weges mit Gegensteigungen auf neuem Asphalt bis zum ehemaligen Braunkohletagebau der Zeche Hirschberg – die Straße wurde zum Zwecke der Abraumbeseitigung des Autobahntunnels Hirschhagen ausgebaut – der zweite Teil auf einem immer schlechter werdenden geschotterten Weg bis zum bewaldeten Gipfel.
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Nordwestauffahrt von Helsa
5,7 km / 263 Hm
Meißner-Kaufunger Wald, Hessen
15.11.2016,
rennfix:
In der Ortsmitte von Helsa (262 m) zweigt von der B 451 in Richtung Großalmerode die L 3400 (Friedrichsbrücker Straße) nach Friedrichsbrück ab. Abgesehen von den ersten 500 Metern im Ort verläuft die Strecke durchgehend im Wald oder am Waldrand in einem engen Tal mit Wiesen und Fischteichen.
Anfangs gewinnt die Straße nur allmählich an Höhe, kurze, zum Teil etwas steilere Anstiege (maximal 8 %) wechseln sich mit flacheren Passagen und zwei kurzen Abfahrten mit wenigen Metern Höhenverlust ab.
Nachdem die Straße etwa bei Kilometer drei den unscheinbaren Hergesbach überquert hat, verlässt man das offene Tal und nach dem letzen kurzen Bergabstück mit ein paar Höhenmetern Verlust verläuft die Straße überwiegend im Nadelwald weiter.
Hier beginnt der etwa ein Kilometer lange, steilste Abschnitt. Nur ganz leicht kurvig gewinnt man am Hang an Höhe und lässt den Bachlauf immer tiefer unter sich liegen. Der Durchschnitt liegt bei 8,5 %, für etwa 250 Meter gibt es ca.
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Hirschberg (Kaufunger Wald) Rohrberg
