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Owingerjans Lebensziel-Trophäen

45 Pässe gefahren

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8 Pässe gefahren

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11 Pässe gefahren

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26 Pässe gefahren

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5 Pässe gefahren

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Meine zuletzt befahrenen Pässe

Rügihau
Westrampe von Küssnach
1,4 km / 134 Hm

11.2024 in 8:26 min

Klettgau, Baden-Württemberg

Hupfer
Südauffahrt von Mönsheim
2,1 km / 105 Hm

11.2024 in 8:41 min

Heckengäu, Baden-Württemberg

Kunkelspass
Nordanfahrt von Vättis
7,9 km / 410 Hm

11.2024

Glarner Alpen, St. Gallen

Taminatal
Nordanfahrt von Bad Ragaz über Pfäfers
15,0 km / 570 Hm

11.2024

Glarner Alpen, St. Gallen

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Meine letzten quäldich-Beiträge

Col de Teste Rouge

Zentralmassiv, Cevennen, Auvergne-Rhône-Alpes

30.12.2024, Owingerjan: Der Col de Teste Rouge verbindet das Chassezac- bzw. Borne-Tal mit der Route de Corniche, die sich über die Höhen hinzieht und Abfahrten in die Täler der Beaume, der Drobie oder der Ardèche bietet - um nur ein paar Beispiele zu nennen. Ausgangsort ist Sainte-Marguerite-Lafigère, von dort aus geht es auf einem sehr schmalen Sträßchen mit mittleren Steigungsprozenten durch die Kastanienwälder hinauf. Gelegentlich passiert man einen Weiler, in Fereyrolles findet sich sogar ein Trinkwasserspender. Dies ist wohl der Ardèchoise-Rundfahrt zu verdanken, die hier hochführt. Hat man den Wald verlassen und ist in die Ginsterbüsche vorgedrungen, wird es bisweilen etwas steiler - aber nie unangenehm. Kurz vor der Passhöhe dreht die Straße nach Süden und wird flächlich. Die Passhöhe selbst ist schattenlos und unspektakulär. Weiter geht es durch Montselgues zur Corniche mit Anschluß an die unendlichen Möglichkeiten der Cevennen.
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Col de Fontcouverte

Pyrenäen, Occitanie

10.02.2022, Owingerjan: Ein idealer Pass, um eine Pyrenäendurchquerung zu beginnen oder zu beenden, kann der Col de Fontcouverte sein. Von Osten zum Aufwärmen für das, was vor einem liegt; von Nordwesten als letzte, gnädige Hürde vor dem verdienten Bad im Mittelmeer. Das wenig befahrene Sträßchen verbindet die Täler von Réart und Têt, punktet mit mäßiger Steigung und schönen Ausblicken auf das Meer und das Canigou-Massiv. Die Passhöhe selbst ist bewaldet und wenig spektakulär. Eine weitere Befahrungsmöglichkeit bietet der nordöstliche Anstieg von Thuir aus. 
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