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quäldich-Reise quaeldich.de-Deutschland-Rundfahrt 2015

Flow, Flow, Flow von Flensburg nach Lübeck



03.07.2015, Spaghettifresser: Berichterstattung von wellfleischoberst – Unerwartet dunkler Himmel empfängt uns heute morgen in Flensburg am Hotel des Nordens.
Die Startvorbereitungen laufen wie am Schnürchen – schon gestern waren wir erstaunlich schnell mit Umräumen und Dekorieren fertig.
Punkt 8 Uhr sind alle abfahrbereit und scharren mit den Hufen, der gemeinsame Start ist aber auf 8.30 Uhr terminiert, und so können wir noch etwas die Vorfreude schüren.
Man bedenke diese Entwicklung und erinnere sich an das Chaos am 4. Juli 2009, am Start der ersten Deutschland-Rundfahrt in Erfurt.
Punkt 8.30 Uhr erschallt der Anruf der Flensburger Polizei, die uns auf die Dänemarkschleife führt. 360 Klickgeräusche erschallen und Flensburg-Garmisch läuft. Im großen Pulk zunächst nach Dänemark, 200 m nach der Grenze nehmen wir den ersten Kreisel und fahren wieder nach Deutschland zurück.
Jubel brandet auf, als das 500 m lange Feld sich begegnet.

8 km später erfolgt im Hafen von Flensburg die Trennung der Gruppen.
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Langer Kirschbaum Geigershaid (530 m)

Odenwald, Neckartal, Baden-Württemberg

03.02.2015, Spaghettifresser: Der Ort mit dem irren Namen Langer Kirschbaum ist ein Wanderparkplatz an der höchsten Stelle der L596 zwischen Wilhelmsfeld und Ziegelhausen. Dieser Parkplatz ist auch schon in der Anfahrt zum Weißen Stein von Ziegelhausen enthalten. Es lohnt sich jedoch, ihn nochmal als eigenständigen Zielpunkt zu markieren, denn die wenigsten Rennradler werden wohl die höhenmeterarme Weiterfahrt zum Weißen Stein wählen, da die Abfahrt von dort hinunter nach Dossenheim oder Handschuhsheim mit dem Rennrad aufgrund der zweifelhaften Asphaltqualität nicht wirklich zu empfehlen ist.
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Langer Kirschbaum Geigershaid (530 m)

Nordwestauffahrt von Schriesheim 9,4 km / 374 Hm

Odenwald, Neckartal, Baden-Württemberg

03.02.2015, Spaghettifresser: Diese Auffahrt folgt der L536 bis Wilhelmsfeld, wo man dann rechts auf die L596 abbiegt. Der Startpunkt liegt an einer Kreuzung im östlichen Teil Schriesheims, wo sich die L536 kurzzeitig in zwei Einbahnstraßen gabelt. Passenderweise ist das auch genau der Beginn der Steigung. Die Straße steigt dann für die nächsten ca. 3,5 km sehr gemächlich an und führt zwischen vielen Häusern hindurch. Maximal werden hier 5 % erreicht, meistens aber eher 2 bis 3 % mit einigen ganz flachen Stücken dazwischen. Die Landschaft ändert sich dann schlagartig mit dem Erreichen der Abzweigung nach Altenbach, wo wir geradeaus weiter fahren. Ab hier sind wir nun bis Wilhelmsfeld in dichtem Wald unterwegs. Die Steigung zieht etwas an, bleibt aber auch für die nächsten 2,3 km mit 4 bis 5 % in unkritischen Bereichen. Ab einer kleinen Parkbucht auf der rechten Seite wird es dann steiler. Im weiterhin dichten Wald und durch viele schöne Kurven hindurch geht es nun für die nächsten 1,3 km mit etwa 8 % schon ein wenig mehr zur Sache.
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Langer Kirschbaum Geigershaid (530 m)

Ostauffahrt von Altneudorf 6,1 km / 278 Hm

Odenwald, Neckartal, Baden-Württemberg

03.02.2015, Spaghettifresser: Startpunkt ist die Kreuzung zwischen L535 und L536 mitten im Ort. Nach ein paar Metern bergab geht es dann sehr gutmütig mit etwa 4 % bergauf. Die gleichmäßige Steigung wird nur durch zwei kurze Flachstücke unterbrochen, ein richtiger Rhythmus stellt sich allerdings nicht ein, denn die Straße ist mehr oder weniger eine Aneinanderreihung von Schlaglöchern (Stand 2009). Kurz vor dem Ortschild von Wilhelmsfeld-Unterdorf zieht die Steigung dann für etwa 200 m auf immerhin 6 % an. Von hier aus kann man jetzt zwischen (mindestens) drei Varianten wählen, die alle erwähnenswert sind. Hier ist zunächst die Hauptstrecke beschrieben, die anderen folgen weiter unten. Hierfür fährt man nun einfach geradeaus weiter und folgt damit der L536. Diese Strecke ist sehr gleichmäßig und stellt daher wahrscheinlich den schnellsten Weg nach oben dar. Nachdem man den kleinen Wilhelmsfelder Vorort Unterdorf verlassen hat, wird die Straße recht breit und nimmt Steigungswerte zwischen 6 und 8 % an.
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Langer Kirschbaum Geigershaid (530 m)

Alternative Ostauffahrt 1 (Am Wiesenbrunnen) 6,6 km / 292 Hm

Odenwald, Neckartal, Baden-Württemberg

03.02.2015, Spaghettifresser: Nun zur ersten der beiden Varianten. Vorweg muss gesagt werden, dass man hier entweder eine kleine Übersetzung oder eine zumindest etwas fortgeschrittenere Form haben sollte. Zunächst rollen wir uns auf bekannter Strecke von Altneudorf bis Unterdorf ein. Kurz nach dem Ortsschild zweigen dann zwei Straßen von der Hauptstraße ab. Zuerst eine auf der rechten Seite (Bild 14) und 50 m später auf der linken Seite (Bild 15). Wir wählen zunächst die linke Abzweigung. Dies ist die leichtere Seite. Es geht hier kurz bergab (5 Hm), dann erreicht man eine kleine Kreuzung, von der drei Straßen wegführen. Wir nehmen die mittlere mit dem Namen Am Wiesenbrunnen, aber kaum jemand wird hier auf das Straßenschild achten, denn vor uns türmt sich eine brutale Rampe auf. Auf einspuriger Straße (keine Schlangenlinien möglich) geht es mit bis zu 25 % in Richtung Himmel. Der wirklich steile Teil ist aber zum Glück nur etwa 150 m lang, danach flacht es auf etwa 11 % und nach nur 50 m sogar auf 6 % ab.
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Langer Kirschbaum Geigershaid (530 m)

Alternative Ostauffahrt 2 (Bergschläg) 6,0 km / 298 Hm

Odenwald, Neckartal, Baden-Württemberg

03.02.2015, Spaghettifresser: Bei der zweiten Variante biegen wir in Unterdorf rechts in die schmale Straße namens Oberer Langerain ab. Diese führt zunächst mit 9 % zwischen ein paar Häusern hindurch. Nach einer Kurve sieht man dann die erste Wand vor sich. Mit 18 % steigt die Straße für ca. 80 m bis zu einer Kurve hin an. Wer hier anfängt zu sprinten, weil es nach der Kurve bestimmt flach wird, macht einen schweren Fehler. Nach der Kurve geht es für weitere 200 m mit 16 % bergauf. Danach fährt man bei völlig flach erscheinenden 9 % für 200 m entlang einer Kuhkoppel und kann eine schöne Aussicht über ganz Wilhelmsfeld genießen. Nachdem man etwa 20 Hm auf einer kurzen und steilen Abfahrt verloren hat, geht es dann direkt für 500 m mit 9 bis 11 % durch Häuser hindurch weiter. Kurz vor einer T-Kreuzung, wo wir rechts abbiegen, werden auch zwischendurch noch mal 15 % erreicht. Wenn ein Anlieger-frei-Schild in Sicht kommt (Bild 35), sollte man versuchen, sich bei den hier nur 7 % zu erholen, denn nach der nächsten Kurve kommt der harte Teil.
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