30.03.2020, tobsi:
Im westlichsten Teil von Grombühl befindet sich die Lindleinstraße, die Autofahrer auf die Nordtangente leitet. Radfahrer zweigen zum Schalksberg fahrend von ihr ab. Dazu gibt es zwei Alternativen, die nur wenige Meter voneinander entfernt liegen. Die Haupttrasse nimmt ihren Ausgang an einem kleinen Platz, der Weg ist mit Rimparer Steig bezeichnet. Der schmale Weg zieht sogleich an einer Mauer und einzelnen Häusern auf der rechten Seite noch recht flach den Hang hinauf. Es wird allerdings mit jedem Meter steiler und steiler.
Nach vielleicht 300 Metern zweigt steil ein schmaler Weg nach links ab, dem wir folgen. Nach kurzer Zeit wird es ein wenig flacher und wir lassen die letzten Häuser hinter uns. Die Straße zieht, umsäumt von Weinbergsmauern, in die Weinberge. Auch hier bieten sich aufgrund der Höhe der Mauern nur gelegentlich Blicke in Richtung Würzburg. Es ist relativ steil und man steuert auf ein Waldstück zu, wo sich der Aussichtspunkt terroir f befindet. Wenn man es nicht eilig hat, einfach absteigen und den wunderschönen Blick auf Würzburg genießen.
30.03.2020, tobsi:
Einer der wohl schönsten Auffahrten, denn diese führt direkt durch die Weinlage am Stein, zunächst zur Steinburg und dann weiter zum Kreuzungspunkt. Start ist das Weingut am Stein bzw. dem unterhalb befindlichen Kreuzungspunkt an der Nordtangente. Die viel befahrene Nordtangente müssen Radfahrer nicht befahren, um zum Einstieg zu kommen. Von Würzburg aus kann man den Start ebenfalls entspannt mit dem Rad erreichen.
Vorbei am Weingut am Stein säumen unseren Weg zunächst Steinmauern, die zumindest auf der linken Hangseite langsam niedriger werden und den Blick auf Würzburg und das Maintal freigeben. Unser Weg führt gerade zur Steinburg, die auch im Blick ist. Recht flach erreichen wir diese nach rund 1,2 Kilometern.
Oben an der Steinburg sollte man den Blick am Kreuzungspunkt genießen. Wir nehmen den Weg weiter bergauf, der hinter der Steinburg entlangführt. Hier gibt es keine Ausblicke mehr, denn gesäumt von Bäumen und Mauern hangelt sich die Straße bei hohen einstelligen Steigungsprozenten zum Endpunkt.
30.03.2020, tobsi:
Die zweite Möglichkeit, aus dem Dürrbachtal zum Schalksberg zu gelangen, ist der Albertsleitenweg, der nahezu keinen Verkehr aufweist. In der Nähe des Feuerwehrhauses von Unterdürrbach nimmt der Albertsleitenweg seinen Ausgang. Hier beginnen auch zwei Auffahrten zum ||Kopberg|paesse|Kopberg]].
Von Beginn an geht es zur Sache, denn der Anstieg packt gleich zu Beginn seine Maximalsteigungen aus. Die zwei Abzweige nach links ignorieren wir und folgen einfach der Straße bergauf. Nach 400 Metern wird es erstmalig einstellig in den Prozentwerten, flach wird es allerdings nicht. Zweimal wird es allerdings nochmals steiler.
Nach 600 Metern lassen wir die letzten Häuser hinter uns und fahren zwischen einer Mischung aus Büschen, Bäumen und kleinen Wiesen durch die Gegend. Nach einem Kilometer macht die Straße einen Rechtsknick, kurz darauf folgt das letzte Steilstück und kurz darauf stoßen wir auf den Reußenweg, wo die Auffahrt nach gut fünfzig Metern nach links fahrend endet.
30.03.2020, tobsi:
Diese Auffahrtsvariante führt aus dem Dürrbachtal hinauf zum Kreuzungspunkt. Auf der Hauptstraße durch Unterdürrbach unterwegs einfach auf das Schild Steinburg achten und dort in die gleichnamige Straße abbiegen. Es wird eng und man darf sich darauf gefasst machen, auch mal anhalten zu müssen, wenn Autos an bestimmten Stellen entgegenkommen. Außer einer Steilstelle von gut hundert Metern ist der Anstieg sehr angenehm zu fahren, und nach einem Kilometer ist man am Kreuzungspunkt an der Steinburg angekommen.
Wir fahren links an den Gebäuden vorbei weiter bergauf. Vorbei am Parkplatz der Steinburg folgen wir dem Reußenweg, der sich nochmals ordentlich aufbäumt, um dann flacher werdend zum Hochpunkt zu führen.
30.03.2020, tobsi:
Im westlichsten Teil von Grombühl befindet sich die Lindleinstraße, die Autofahrer auf die Nordtangente leitet. Radfahrer zweigen zum Schalksberg fahrend von ihr ab. Dazu gibt es zwei Alternativen, die nur wenige Meter voneinander entfernt liegen. Die Haupttrasse nimmt ihren Ausgang an einem kleinen Platz, der Weg ist mit Rimparer Steig bezeichnet.
Der schmale Weg zieht sogleich an einer Mauer und einzelnen Häusern auf der rechten Seite noch recht flach den Hang hinauf. Es wird allerdings mit jedem Meter steiler und steiler. Aussicht gibt es nicht, da man sich in eine Art Tal mit Häusern und Mauern hineinbewegt.
Nach rund 400 bis 500 Metern gelangt man zu einem Kreuzungspunkt. Man folgt einfach einem der beiden Wege bergauf, die sich kurze Zeit danach zu einem einspurigen Weg vereinen. Autos gibt es hier nicht. Man befindet sich jetzt in einem Waldstück. Vor allem im Herbst wird es hier dank des Laubs rutschig und wegen der Steigungswerte um 14 % wird man sich gut überlegen aus dem Sattel zu gehen und vielleicht Traktionsprobleme zu bekommen.
30.03.2020, tobsi:
Der Schalksberg und der anschließende Steinberg bilden nördlich von Würzburg einen Bergrücken, der von der Stadt aus gut sichtbar ist. Der Blick wird allerdings an der berühmten Weinlage Stein mit der Steinburg, heute ein Hotel und Restaurant, stehen bleiben. Der Blickfang neben Käppele, Festung, wenn man beispielsweise von der alten Mainbrücke in die Gegend schaut. Dabei gibt es auf dem Bergrücken noch viel mehr zu entdecken. Neben dem Bismarckturm noch das terroir f, das dem Thema Wein und Literatur gewidmet ist und natürlich die Weinberge, in denen es sich ideal wandern und Radfahren lässt.
Hinauf zum Bergrücken führen unzählige Auffahrten, die sich entweder von der Würzburger Seite oder aus dem Dürrbachtal zu einem Kreuzungspunkt in der Nähe des Bismarckturms kulminieren. Es wird neben den sechs beschriebenen noch viele Varianten, vor allem durch die Weinberge, geben.
28.03.2020, tobsi:
Der Kopberg ist keine markante Erhebung, sondern eher eine Flurbezeichnung für die Hänge oberhalb von Unterdürrbachau. Er ist praktisch die nördliche Verlängerung des Schalk- und Steinbergs. Hier zieht sich ein Plateau in Richtung Rimpar und Güntersleben, das eingerahmt wird von den beiden Tälern, die durch die Pleichach (von Rimpar) und Dürrbach (von Güntersleben) geformt wurden.
In unmittelbarer Nähe befindet sich der Rotkreuzhof, ein ehemaliges Rittergut. Hier auf die Höhe führen aus dem Dürrbachtal gleich vier verschiedene Auffahrten, wobei drei von ihnen steil und fast verkehrsfrei hinaufführen. Die vierte ist die normale Straße, die Oberdürrbach mit Würzburg verbindet. Die Auffahrten enden nicht alle am gleichen Punkt, sondern an der Oberdürrbacher Straße, der Verbindungsstraße nach Würzburg. Zwischen den drei Auffahrten liegen jeweils rund hundert Meter, weshalb als Hochpunkt das Ende der mittleren Auffahrt, dem Neuenbrunnenweg, gewählt wurde.
28.03.2020, tobsi:
In Unterdürrbach nehmen wir zunächst den Albertsleitenweg bergauf in Angriff. Die ersten beiden nach links abzweigenden Straßen ignorieren wir gekonnt und biegen erst an der dritten, den Koppbergweg, weiter bergauf ab. Bis dorthin haben wir die Maximalsteigungen von 15 % hinter uns gelassen und langsam lassen wir auch die letzten Häuser hinter uns.
Flacher werdend können wir die Landschaft, hauptsächlich Wiesen, Äcker und Buchwerk genießen. Der Blick geht bereits nach vorne zum Gutshof, der nach 1,1 Kilometern erreicht wird, wo die Auffahrt dann auch endet.
28.03.2020, tobsi:
Auch diese Auffahrt nimmt ihren Ausgang am Albertsleitenweg. Doch anstatt diesem lange zu folgen, zweigen wir sofort in den Neuenbrunnenweg ab. Entlang von Häusern kurbeln wir bei 10 % bergan, bis sich die Straße vor uns richtig auftürmt. Für 300 Meter müssen wir mit 15 % Durchschnittssteigung und im Maximum mehr als 20 % kämpfen.
Der Spuk ist in einer kleinen Links-Rechts-Kombination vorbei und die Steigung dümpelt bei mittleren einstelligen Werten herum. Uns soll es recht sein, denn im freien Feld können wir uns für die nächsten Auffahrten ein wenig erholen. Endpunkt ist an der erreichten Straße.
26.03.2020, tobsi:
Der Metzenleitenweg ist einer der vielen steilen Sackgassenwege im Berchtesgadener Land. Unweit von Berchtesgaden führt diese Straße in Richtung der bekannten Kneifelspitze und endet in den Hängen unvermittelt an einem kleinen Gehöft im Wald. Der Weg zur bekannten Kneifelspitze und zur dazugehörigen Berggaststätte bleibt dem Rennradler verwehrt, weil kein asphaltierter Weg hinaufführt.
Der Weg des Rennradlers endet am Asphaltende in der Nähe des Gehöfts namens Gasperl. Von dort führt ein Weg weiter zum Gipfel auf 1189 Metern Höhe.
26.03.2020, tobsi:
Der Ausgangspunkt unserer Auffahrt liegt schon etwas außerhalb von Berchtesgaden und ist deshalb nicht ganz so einfach zu finden, denn viele kleine Wege verbinden hier kleine Ansammlungen von Häusern.
Der Metzenleitenweg zweigt vom Schablweg ab und führt sogleich an Wiesen und einzeln stehenden Häusern vorbei auf eine erste kleinere Kehre zu. Weiter durch Wiesen und den Ort Kropfleiten steuern wir in einer Kurve den Wald an, wo sich eine Spitzkehre befindet. Kurze Zeit später verlassen wir den Wald, blicken auf ein kleines Gehöft mit schön hergerichtetem Häuschen. Hier empfiehlt es sich, kurz Halt zu machen und den Blick Richtung Berchtesgaden und den dahinter liegenden Bergriesen zu genießen.
Hier teilt sich die Straße. Wir nehmen den linken Abzweig – der rechte führt steil ansteigend nach Wolfen und endet als Sackgasse. Wir fahren nun wieder in den Wald, wo die Straße mit jedem Meter steiler zu werden scheint. So ist es auch und so mögen einige froh sein, den Endpunkt vor dem Gehöft Gasperl zu erreichen, was bei der Steilheit der Auffahrt ohne Absteigen schon eine respektable Leistung ist.
24.03.2020, tobsi:
Fribertshofen ist ein Ortsteil von Berching und liegt wie einige weitere Ortsteile auf einer Art Hochfläche. In der näheren Umgebung weisen gleich einige der Orte die gleiche Ortsendung -hofen auf: Wirbertshofen, Wiesenhofen, Landerzhofen, Rudertshofen und Litterzhofen.
Keine drei Kilometer entfernt liegt die Benediktinerabteil Plankstetten mit dem landwirtschaftlichen Gehöft Staudenhof.
24.03.2020, tobsi:
Etwas außerhalb von Berching beginnt diese Auffahrt an einem Kreuzungspunkt. Uns bleibt nicht lange, um uns auf den Anstieg einzustellen. Nach 300 Metern mit angenehmeren Steigungswerten tauchen wir in den Wald ein und müssen mit Steigungswerten von ca. 10 % zurechtkommen. Ruhig ist es hier in diesem kleinen Waldstück. Man kann sich ganz auf den Anstieg konzentrieren, der praktisch mit Durchfahren der einzigen Kurve, die einen aus dem Wald hinausführt, beendet ist.
Denn der Anstieg verflacht zusehends und endet an einem einzeln stehenden Baum. Zwar sind es bis Fribertshofen noch ein paar Höhenmeter, aber diese sind nicht mehr der Rede wert.
22.03.2020, tobsi:
Der Staudenhof ist ein Gehöft oberhalb von Plankstetten, das eine Benediktinerabtei beherbergt. Der Hof dient dem Kloster als landwirtschaftlicher Betrieb, um die Versorgung mit landwirtschaftlichen Produkten zu gewährleisten. Rund 350 Hektar werden hier bewirtschaftet und das 100 % Bio. Neben der Straße zwischen Plankstetten und dem Staudenhof sieht man die Weiden voll mit Vieh.
Das Benediktinerkloster selbst ist im Jahre 1129 gegründet worden. Allerdings bestand es nicht durchgehend. Wie viele andere Klöster wurde es zur Zeit der Säkularisation aufgelöst und erst Anfang des 20. Jahrhunderts wieder besiedelt.
22.03.2020, tobsi:
Die Auffahrt beginnt in Plankstetten am Ludwig-Main-Donau-Kanal nach der Überfahrt über die Brücke. Bis zum Klosterplatz, an dem die Klosteranlage etwas besser in den Blick kommt, fahren wir 350 m gemächlich bergan.
Am Platz beginnt dann der Anstieg so richtig. Nachdem wir eine Rechtskurve durchfahren und die letzten Häuser hinter uns liegen, zieht die Straße in ein Waldstück und hier wird es richtig steil. Bei 13 % im Schnitt hangeln wir uns den Berg hinauf. Es ist idyllisch hier im Wald und vielleicht kann man ein wenig die Ruhe hier genießen.
Nach kurzer Zeit weicht der Wald Wiesen und Weiden und der Staudenhof kommt langsam in den Blick. Hier ist es bereits fast flach und auf halbem Wege zwischen Waldende und dem Staudenhof endet unser Anstieg, auch wenn die Straße eigentlich flach mit ein paar Meter Höhengewinn in Richtung Fribertshofen weiterführt.
20.03.2020, tobsi:
Der Gundlfinger Sonnenhang ist nach der gleichnamigen Straße im Ort benannt und ein Hochpunkt oberhalb von Gundlfing und nur wenige hundert Meter entfernt von Perletzhofen, das sich auf der Albhochfläche befindet. Unweit vom Hochpunkt befindet sich der Anstieg hinauf nach Sankt Gregor, der wohl schwerste und steilste Anstieg im ganzen Altmühltal.
Im Ausgangsort befindet sich eine gefasste Karstquelle, die in früheren Zeiten eine Mühle angetrieben hat und heute ein bekanntes Geotop ist.
20.03.2020, tobsi:
Die Auffahrt beginnt inmitten von Gundlfing am Kreuzungspunkt der beiden Durchfahrtsstraßen. Gleich zu Beginn blickt man auf eine Kapelle, die direkt neben der Straße an den Hang gebaut wurde. Spätestens hier ist man im Anstieg angekommen, wenn man die dort liegende Kurve durchfährt. Bei gleichmäßiger Steigung zieht die Straße den Hang hinauf in ein Waldstück und auf eine Kehre zu.
Die Straße wurde danach an den Hang gebaut, was man eindrucksvoll an den direkt neben der Straße befindlichen Kalkfelsen sieht, die man in einer Kurve praktisch umfährt. Nach diesem Highlight durchfahren wir weiter den idyllischen Wald, wo nach einer Art Kuppe der Kreuzungspunkt in den Blick kommt, der sich noch ein paar Meter vor Perletzhofen befindet.
17.03.2020, tobsi:
Der Kälberstein ist eine Erhebung oberhalb von Berchtesgaden und praktisch einer der Hausberge von Berchtesgaden, zusammen mit dem Lockstein, von dem man eine sehr schöne Sicht auf die Stadt hat. Vom Kälberstein bietet sich vom höchsten Punkt auch eine schöner Ausblick, wenn auch nicht so hervorragend wie vom Lockstein. Oben auf dem Gipfel wurde eine kleine Kapelle erbaut, die über einen Schotterweg vom Asphaltende aus erreichbar ist. Der Weg hinauf sollte auf jeden Fall zu Fuß gemacht werden.
Die Auffahrt zum Kälberstein wurde für die Skispringer angelegt, damit diese hinauf zur Kälbersteinschanze gelangen können bzw. überhaupt zur Anlage kommen. Die Schanze besteht überwiegend aus Holz und wird auch heutzutage noch für Wettbewerbe genutzt, vor allem von den jungen Nachwuchssportlern.
17.03.2020, tobsi:
Die Auffahrt beginnt oberhalb von Berchtesgaden mit dem Abzweig von der Doktorbergstraße, wo sie sofort in den Wald eintaucht. Die Straße ist hier relativ breit und wird schon recht steil. Durch den Wald zieht die Straße geradlinig in Richtung Schanzenanlage, die nach 400 m in den Blick kommt. Wir fahren nach rechts noch steiler werdend zwischen Schwanzenauslauf und einem Vereinsheim bergan in Richtung Auslaufende.
Es wird flach, da wir durch einen Tunnel den Auslauf unterqueren und an der anderen Seite des Auslaufs in Richtung Schanze fahren. Die kurze Abfahrt bringt uns mit ordentlich Geschwindigkeit in den Schlussteil, der nach rechts führend in ein Waldstück etwas von der Schanzenanlage wegführt.
Eine Kehre lenkt uns kurze Zeit später wieder zur Schanze, die dank zweier Kehre zweimal unterquert wird. Über uns die Holzkonstruktion der Schanze. Es ist sehr steil, die Straße führt schmal durch das Waldstück zum Schanzenturm, wo der Asphalt endet und den Blick auf ein steiles Schotterstück freigibt, das zur Kapelle führt.
14.03.2020, tobsi:
Der Pfenninghof ist ein kleiner Ortsteil von Beilngries, der auf dem Arzberg liegt. Der Berg trennt praktisch Dietfurt und Beilngries voneinander, die beide im Altmühltal ungefähr fünf Kilometer voneinander entfernt erbaut wurden. Hinauf zum Hof führen zwei Auffahrten, eine von Töging, eine von Kottingwörth; allerdings haben beide keinerlei verkehrstechnische Bedeutung, sodass der Anstieg sehr einsam ist. Pfenninghof als Gut wurde erstmals als Lehen Anfang des 15. Jahrhunderts erwähnt und befand sich im Eigentum des Eichstätter Bischofs.
Schalksberg/Steinberg
weiter lesen...
weiter lesen...
weiter lesen...
weiter lesen...
weiter lesen...
weiter lesen...
weiter lesen...
weiter lesen...
