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Giro di Lombardia – zwischen Comer See und Stilfserjoch 2024

Laghi di Como e Lugano, Bergamasker Alpen, Alpen, Ortler-Alpen, Vinschgau, Südtirol, Luganer Voralpen, Lombardei, Trentino - Südtirol

25.06.2024, majortom: Entdecke die Alpensüdseite. 7 Tage zwischen Comer See und Stilfserjoch. Traumhafte Seepanoramen im Territorium von Il Lombardia. Die einsamen Pässe der Lombardei wie Gavia und Vivione. Und eine spektakuläre Bergankunft auf 2757 m Höhe am Stilfserjoch.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Pyrenäen-Klassiker Relaxed 2024

Pyrenäen, Occitanie, Nouvelle Aquitaine

19.06.2024, majortom: Entspannt mit dem Rennrad über die Tour-de-France-Pässe der Pyrenäen fahren. Auf dem Weg von Foix nach Lourdes klappern wie die Passstraßen ab, die sich wie Perlen an der Schnur durch das Gebirge ziehen. Wild und einsam, atemberaubend und monumental. Der Pyrenäen-Klassiker Relaxed.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Fernfahrt Freiburg-Nizza I 2024

Südschwarzwald, Schwarzwald, Jura, Alsace (Elsaß), Walliser Alpen, Alpen, Westschweizer Voralpen, Savoyen, Grajische Alpen, Cottische Alpen, Dauphiné-Alpen, Dauphiné, Provence, Seealpen, Baden-Württemberg, Jura (CH), Grand Est, Bern, Aostatal, Wallis, Waadt, Auvergne-Rhône-Alpes, Piemont, Provence-Alpes-Côte d'Azur

19.06.2024, majortom: In acht Etappen fahren wir vom Breisgau an die Côte d'Azur. Nachdem wir Schwarzwald und Jura durchquert haben, wartet mit der Bergankunft auf dem Col du Grand-Saint-Bernard das erste alpine Highlight. Anschließend folgen wir weitgehend der Route des Grandes Alpes und überqueren so prestigeträchtige Pässe der französischen Alpen wie Col de l'Iséran, Col du Galibier, Col d'Izoard und Cime de la Bonette.

Streckenänderungen vorbehalten!

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Last call Rätische Alpen mit quäldich vom 6. bis 13. Juli



18.06.2024, majortom:

Last call für unsere Reise Rätische Alpen. Für diese monumentale Rennradreise rund um das Stilfser Joch durch die Schweiz und Italien haben wir nur noch zwei Zimmer frei. In den nächsten Tagen müssen wir diese beiden Zimmer an unsere Hotelpartner zurückgeben. Wenn du noch mitmöchtest, buche bitte zeitnah.

Pässe, Pässe, Pässe. So das Erfolgsrezept unserer Rennradwoche in den Rätischen Alpen, im Grenzgebiet zwischen Graubünden, der Lombardei und Südtirol. Pässe wie Stilfser Joch, Albula, Gavia oder Splügen dürfen einfach nicht in deinem Palmarès fehlen.

Jeden Tag ein Monument!

Alle Infos zur quäldich-Reise Rätische Alpen

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Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer I 2024

Pyrenäen, Navarra, Nouvelle Aquitaine, Occitanie

13.06.2024, majortom: Die Pyrenäen von West nach Ost. Vom Atlantik bis zum Mittelmeer. Von Saint-Jean-de-Luz bis Argelès-Plage. Mit allen namhaften Pyrenäen-Pässen der Tour de France, aber auch mit einigen unbekannten Schönheiten der zweiten Reihe. Acht Etappen durch die wunderbaren wilden Pyrenäen.

Steckenänderungen vorbehalten.
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Schwarzwald – Berge, Tannen, Kuckucksuhren 2024

Mittlerer Schwarzwald, Schwarzwald, Nordschwarzwald, Baden-Württemberg

13.06.2024, majortom: Es darf geklettert werden. Im Schwarzwald wollen wir an den langen, quasi-alpinen Anstiegen gemeinsam an der Bergform für den Sommer feilen. Gewissermaßen nebenbei lernen wir Deutschlands höchstes Mittelgebirge auch von seiner einsamen, mal idyllisch-lieblichen, mal düster-bedrohlichen Seite kennen. Von Panorama zu Panorama.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Norwegen 2024

Skandinavisches Gebirge / Skanden, Agder, Rogaland, Sørlandet, Telemark, Østlandet, Buskerud

13.06.2024, majortom: quäldich in Norden. Unsere erste Rennradreise in Skandinavien führt im Westen Norwegens ausgehend von Stavanger entlang von Fjorden, über Pässe und Hochebenen. Einzigartige Landschaft - sieben Etappen zum Staunen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Tour de Provence relaxed 2024

Alpilles, Provence, Chaînes Provençales, Südliche Provenzalische Alpen, Alpen, Hochprovence-Alpen, Luberon, Westliche Provenzalische Alpen, Dauphiné, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

07.06.2024, majortom: Unter unseren Relaxed-Reisen vielleicht die entspannteste. Aber was eignet sich denn besser für einen entspannten Rennradurlaub als Frühsommer in der Provence? Und wenn es dann auch noch auf den sagenumwobenen Mont Ventoux geht...

Streckenänderungen vorbehalten.
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Dolomiten-Giro 2024

Dolomiten, Südtirol, Alpen, Pustertal, Trentino - Südtirol, Venetien

07.06.2024, majortom: Pässe, Pässe, Pässe. Kaum irgendwo in den Alpen ist die Passdichte höher als in den Dolomiten, kaum irgendwo in den Alpen kann man von den Pässen so charakteristische Panoramen bestaunen. Eine Rennradwoche, bei der ein Highlight das nächste jagt.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Alto da Pedra Branca

Serra de Monchique, Algarve

06.06.2024, majortom: Unmittelbar östlich des Picota, mit 773 m Höhe der kleinere der beiden Hauptgipfel der Serra de Monchique an der Algarve (neben dem Fóia) gibt es eine schöne ruhige Möglichkeit, aus der Küstenregion im Süden in das Gebirge vorzudringen. Diese Straße führt aus dem Tal des Odelouca, dem sie aus Richtung Portimão kommend zunächst folgt, in die Berge hinein Richtung Alferce. Der höchste Punkt wird nahe der Siedlung Pedra Branca („weißer Fels“) erreicht, und es ist nicht schwer zu erraten, woher diese Bezeichnung kommt: Während das Gestein in der Serra de Monchique sonst eher rötlich gefärbt ist, sieht man hier eher hellere Felsen. In ihrem Verlauf erreicht die Straße zwei nahezu gleich hohe Punkte; hier haben wir uns für den südlichen entschieden, so dass man von Süden kommend einen fast durchgehenden Anstieg hat. Wie bei vielen Bergstraßen in der Umgebung hat man auch hier wenig Wert auf eine gleichmäßige und moderate Trassierung gelegt. Auf der Südauffahrt wechseln sich Flachstücke und Steilrampen mehrmals ab, so dass die Auffahrt durchaus Klassiker-Charakter hat.
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Last call Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer I mit quäldich vom 14. bis 23. Juni



29.05.2024, majortom:

Auf unsere Reise Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer I haben wir noch wenige Plätze frei: wir können noch einen männlichen Teilnehmer im Doppelzimmer mitnehmen und ein letztes komplettes Doppelzimmer vergeben. In den nächsten Tagen müssen wir dies aber an unsere Hotelpartner zurückgeben, um Stornokosten zu vermeiden. Wenn du also noch an dieser schönen Rennradreise teilnehmen möchtest, bitten wir dich nicht mehr länger zu zögern.

Die Durchquerung der Pyrenäen vom Atlantik bis zum Mittelmeer ist ein Traum des Pässefahrers, und genau diesen Traum erfüllen wir dir mit bequemer Busanreise. Dann warten die Tour-de-France-Monumente an einer Perlenschnur!

Fernfahrt entlang der Pyrenäen!

Alle Infos zur quäldich-Reise Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer I

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Cevennen-Rundfahrt 2024

Cevennen, Zentralmassiv, Causse Méjean, Les Grands Causses, Causse du Larzac, Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie

29.05.2024, majortom: Fantastische Weitblicke von den Hochplateaus der Cevennen, wildromantische Schluchten, einsame französische Landstraßen. Entdecke die Weiten des abenteuerlichen Zentralmassivs auf dieser Rundreise durch das Frankreich fernab der Touristenpfade.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Abruzzen-Giro 2024

Mittlerer Apennin, Apennin, Abruzzen, Latium

29.05.2024, majortom: Ins unbekannte Italien. Der Apennin in den Region Abruzzen und Latium ist Hochgebirge und bietet fantastische, einsame Landschaften, die für Europa einzigartig sind.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Last call Norwegen-Rundfahrt mit quäldich vom 15. bis 23. Juni



28.05.2024, majortom:

Nur noch wenige Tage können wir die letzten Plätze für unsere Norwegen-Rundfahrt freihalten. Wenn wir die letzten Zimmer an unsere Leistungsträger zurückgegeben haben, kriegen wir sie in aller Regel nicht zurück, so dass du bei Interesse nun zügig buchen solltest.

quäldich im Norden. Lerne ein einzigartiges Land mit fantastischer Landschaft kennen. Von den malerischen Fjorden im Westen bis auf die noch schneebedeckten Plateaus des Hochlands. Eine Entdeckungsreise durch Norwegen!

Die Pässe des skandinavischen Gebirges entdecken!

Alle Infos zur quäldich-Reise Norwegen-Rundfahrt

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Berchtesgadener Alpen & Salzkammergut 2024

Tennengau, Berchtesgadener Alpen, Alpen, Flachgau, Salzkammergut, Salzburger Voralpen, Chiemgauer Alpen, Salzburg, Bayern

27.05.2024, majortom: An der Schnittstelle zwischen Bayern und Österreich. Nicht weit weg von zuhause, aber mittendrin in den Alpen. Herrliche Seen, felsige Gipfel, traumhafte Pässe. Der Alpen-Kurztrip.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Alto das Cruzes

Serra de Monchique, Algarve

25.05.2024, majortom: In den östlichen Ausläufern der Serra de Monchique, dem dominierenden Gebirge in der westlichen Algarve in Portugal, verläuft eine Straße entlang des Höhenzugs zwischen den zu Seen aufgestauten Flusstälern von Arade und Odelouca. Diese ruhige, kaum befahrene Straße verbindet das am Südrand der Serra gelegene Silves mit dem nördlich gelegenen São Marcos da Serra und ist eine auch landschaftlich schöne, allerdings auch höhenmeterreiche Alternative zur weiter östlich verlaufenden Hauptstraße IC1. Da es sich nicht um einen Pass im klassischen Sinne, sondern eher um eine hügelige Kammstraße handelt, ist ein höchster Punkt nur schwer auszumachen. Gleich an drei Stellen wird die Höhe von 300 m überschritten; wir legen die Passmarke unmittelbar südlich des 325 m hohen Berges Cruzes, was dem mittleren der drei in Frage kommenden Hochpunkte entspricht. Trotz der eher geringen Höhe lockt die Kammstraße über den Alto das Cruzes doch mit schönen Panoramen. Im Westen sieht man Fóia und Picota, die beiden markanten Gipfel der Serra de Monchique.
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Alto do Malhão

Algarve

17.05.2024, majortom: Bei der Volta ao Algarve, der Algarve-Rundfahrt der Radprofis, die im Feburar als eine der ersten Rundfahrten in Europa ausgetragen wird, gibt es traditionell zwei Etappen mit Bergankünften. Einmal auf dem Fóia in der Serra de Monchique, dem ventouxesken Berggipfel, der die gesamte Region überragt. Und dann noch am deutlich weniger bekannten Alto de Malhão, weiter östlich in der deutlich niedrigeren Serra do Mú gelegen. Der Hochpunkt des Alto de Malhão liegt auf knapp über 500 m Höhe, direkt unterhalb des namensgebenden Berges Malhão, der immerhin 537 m misst. Der Name Malhão scheint in Portugal häufig zu sein. 501 m Höhe mag nach nicht viel klingen, doch höher kommt man an der Algarve außerhalb der markanten Serra de Monchique weiter im Westen wohl nirgendwo. Wie so oft in der Region hat man beim Straßenbau keinen großen Wert auf eine gleichmäßige und moderate Trassierung gelegt, und so hat auch der Alto de Malhão eine gewisse Klassiker-Beschaffenheit: die Rampe ist nicht besonders lang, dafür aber steil.
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Provence – Drome, Vaucluse, Mont Ventoux 2024

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Dauphiné, Diois, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

13.05.2024, majortom: Die Touren führen ausgehend von unserem Standort Buis-les-Baronnies im herrlichen Ouvèze-Tal zum Mont Ventoux, auf das Plateau de Vaucluse, durch die Drome Provençale und ins Diois. Es erwarten dich monumentale Pässe, aber auch viele herrliche kleine, nahezu verkehrsfreie Straßen, auf denen man sich mit dem Rennrad nach Herzenslust austoben kann und unter provenzalischer Sonne an seiner Form feilen.

Das dargestellte Programm ist exemplarisch. Wir werden die Tourenplanung noch spontan den Witterungsbedingungen anpassen.
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Jura – das wilde Gebirge 2024

Jura, Jura (CH), Solothurn, Basel, Bourgogne-Franche-Comté, Bern

13.05.2024, majortom: Ausgangspunkt der Touren ist die hübsche Kleinstadt Delémont in der französischsprachigen Schweiz. Wir sind größtenteils in der Schweiz unterwegs, unternehmen aber auch Abstecher bis nach Frankreich. Die Topographie ist bergig und mit der von Schwarzwald und Vogesen vergleichbar.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Vogesen – Les 4 ballons 2024

Vogesen, Alsace (Elsaß), Moseltal, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est

12.05.2024, majortom: Vier Tage mit Bergen, Cols und Ballons. Das Trainingswochenende in den Vogesen mit Standort Thann ist anspruchsvoll, dennoch sollte genug Muße bleiben, um auch die schöne, einsame Landschaft des wilden Mittelgebirges in vollen Zügen zu genießen. Und dann im komfortablen Hotel in Thann zu entspannen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Rennradreisen im Juni – Last call



03.05.2024, majortom:

Der Frühling ist pünktlich zum Beginn des Mai auch in Deutschland eingezogen, der warme Tag der Arbeit hat vielerorts die erste Hausrunde in kurz/kurz ermöglicht. Und so langsam richtet sich der Fokus von uns Rennradfahrer*innen auf die bevorstehende Sommersaison.

Die Früchte deiner Saisonvorbereitung kannst du mit den quäldich-Sommerreisen ernten. Ab Ende Mai/Anfang Juni starten unsere beliebten Rundreisen, die uns dank des täglichen Hotelwechsels (mit Gepäcktransport und Support durch unser Team) ermöglichen, das Maximum an Pass-Erlebnissen aus einer Rennradwoche herauszuholen, und die bereiste Region in all ihren Facetten kennenzulernen.

Die Vorteile eines frühen Saisonhighlights schon im Juni liegen auf der Hand. Zum einen kannst du in der Vorsaison im Frühsommer touristisch sehr beliebte Regionen wie beispielsweise die Dolomiten noch mit Ruhe und ohne viel Verkehr auf den Pässen erleben. Zum anderen genießt du im Süden zwar sommerlich warme, aber noch nicht brütend heiße Temperaturen wie im Juli oder August. Gute Gründe also, sich schon im Juni auf große Reise mit dem Rennrad zu begeben.

Noch gibt es für die meisten Reisen im Juni freie Plätze. Jedoch müssen wir bald auch nicht benötigte Zimmer an die Hotels zurückgeben. Bei starkem Interesse an einer Rennradreise in diesem Zeitraum lohnt es sich also, möglichst bald zu buchen - ansonsten riskierst du, dass wir dich am Ende doch nicht mitnehmen können, weil wir keinen freien Platz mehr haben.

Im folgenden geben wir dir einen kurzen Überblick über die erste Juni-Hälfte mit quaeldich Rennradreisen.

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Ligurien - Alpen der Ponente 2024

Ligurische Alpen, Alpen, Ligurien, Piemont

02.05.2024, majortom: Am Mittelmeer entlang cruisen. Und Höhenmeter sammeln in den Alpen. Es sind nämlich die Alpen, und nicht der Apennin. Das ist den Bewohnern der Ponente, des westlichen Teil Liguriens, sehr wichtig. Sobald wir mal die teils liebliche, teils schroffe Küstenzone verlassen haben, geht es hinauf in die Berge. Mehr als 1000 Höhenmeter am Stück durch die einsame ligurische Bergwelt.

Streckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Reisen: Restplätze im Mai



29.04.2024, majortom:

Der Mai steht vor der Tür, und pünktlich zum Monatswechsel scheint sich auch der kalte April zu verabschieden, der Frühling sich endgültig durchzusetzen. Mit steigenden Temperaturen und zunehmender Sonnenscheindauer zieht es wohl uns alle auch wieder vermehrt in den Rennradsattel - vorbei sind die Tage, wo wir für ausgedehnte Touren in kurz/kurz noch weit in den Süden verreisen mussten. Ein Indiz dafür, wie sehr es uns alle aufs Rad treibt, ist auch die Buchungslage der bevorstehenden quäldich-Reisen. Die meisten Reisen sind ausgebucht, und nur noch wenige Restplätze sind frei.

Wohin zieht es die quäldich-Reiseteilnehmer*innen im Mai? Traditionell ist es unser Kurztrip-Monat - die vielen Brückentagswochenenden, die viel Rennrad-Spaß mit minimalem Urlaubstags-Einsatz ermöglichen, sind einfach zu verlockend. Gleichzeitig kommen aber auch all diejenigen auf ihren Kosten, die nicht nur den zaghaften Frühling zuhause genießen wollen, sondern Frühsommer-Gefühl im Süden erleben.

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Provenzalischer Rennradfrühling am Mont Ventoux 2024

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Dauphiné, Alpilles, Luberon, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

18.04.2024, majortom: Unsere Touren führen uns ausgehend von L'Isle-sur-la-Sorgue durch die Ebene des Comtat, zum Mont-Ventoux-Massiv, auf das Plateau de Vaucluse und ins Lubéron-Gebirge.

Hier stellen wir exemplarisch einige Strecken dar, wie sie bei der Reise gefahren werden könnten, das Programm und die einzelnen Touren werden jedoch den Witterungsbedingungen angepasst.
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Seealpen – Rund um Nizza 2024

Alpen, Südliche Provenzalische Alpen, Côte d'Azur, Seealpen, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur

11.04.2024, majortom: Von Null auf 1600. In den französischen Seealpen geht es hoch hinaus. Die langen Anstiege von der Côte d'Azur um die Mittelmeermetropole Nizza führen in die traumhaften Landschaften der Seealpen.

Das dargestellte Programm ist exemplarisch. Wir werden die Tourenplanung noch spontan den Witterungsbedingungen anpassen.
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Ligurien – Saisonauftakt in Chiavari 2024

Nördlicher Apennin, Apennin, Ligurien, Emilia-Romagna

06.04.2024, majortom: Die Lage Chiavaris ermöglicht uns eine vielfältige Streckenplanung nach Westen, Norden und Osten, mit ungezählten Bergen, die von den drei Tälern ausgehen, die hier ins Mittelmeer fließen. Und abends tauchen wir in die Restaurants und Bars der wunderschönen Altstadt und ein.

Die hier dargestellten Touren sind exemplarisch. Die tatsächlich gefahrenen Touren werden vor Ort geplant und den Witterungsverhältnissen angepasst.
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Last Call Provenzalischer Rennradfrühling (20.-27.4.2024)



22.03.2024, majortom:

Du willst bereits bei deinem Einstand in die Rennrad-Saison ein echtes Monument bezwingen? Das geht wohl nur in der Provence - auf dem sagenumwobenen Mont Ventoux.

Für unseren Provenzalischen Rennradfrühling vom 20. bis 27. April 2024 haben wir noch ein letztes Zimmer frei. Bis zum kommenden Montag müssen wir die nicht benötigten Zimmer zurückgeben, so dass nun deine letzte Chance ist, noch an dieser schönen Reise teilzunehmen. Und dann auf der Reise zu erkennen, dass die Provence so viel mehr ist als nur der Ventoux - die herrlichen Schluchten der Vaucluse, die Felsen der Alpilles, die Zedernwälder des Lubéron...

Alle Infos zur Reise.

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Côte d'Azur – Rennradfrühling am Meer 2024

Provence, Massif de l'Esterel, Chaînes Provençales, Côte d'Azur, Massif du Tanneron, Südliche Provenzalische Alpen, Alpen, Massif des Maures, Provence-Alpes-Côte d'Azur

14.03.2024, majortom: Zwischen schroffen Provenzalischen Alpen und den malerischen Gebirgen direkt am Meer. Ausgehend vom hübschen Küstenstädtchen Saint-Raphaël, wo wir direkt an der Strandpromenade logieren, brechen wir zu schönen Rennradtouren auf.

Das dargestellte Programm ist exemplarisch. Wir werden die Tourenplanung noch spontan den Witterungsbedingungen anpassen.
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quäldich relaxed



22.02.2024, majortom:

„Das war eine wunderschöne Reise zu den Pässen, die ich schon immer einmal fahren wollte“, sagte mir ein Teilnehmer am Vorabend der letzten Etappe meiner ersten für quäldich organisierten Rennradreise, den Savoyer Alpen 2013. „Aber ich hätte mir ein wenig kürzere Etappen und ein wenig mehr Zeit am Nachmittag gewünscht.“ Das war ein Feedback, was für mich auf den ersten Blick ein wenig unverständlich war. Will man bei einer Pässewoche im Herzen des Tour-de-France-Territoriums nicht so viele Pässe wie möglich fahren? Nicht auch alles sehen, was Rang und Namen hat? Und wieso kommt dieses Feedback von einem Teilnehmer, der zwar in der entspannten Gruppe gefahren ist, aber mir stark genug vorkam, um auch in mindestens der ausdauernden Gruppe gut mitzukommen?

Auf dem Rennrad hat man ja auch immer ein wenig Zeit um nachzudenken, und so brauchte ich die siebte und letzte Etappe der Reise, um zu der Einsicht zu gelangen, dass eine Rennradreise ja immer auch ein Rennradurlaub ist. Bei quäldich sind wir stolz auf unsere sportlich anspruchsvollen Touren und unser Motto „Hauptsache bergauf!“. Aber zu einem gelungenen Rennradurlaub gehört eben auch eine ausgewogene Balance. Zwischen Sport und Erholung. Zwischen der Herausforderung einer langen Passauffahrt ganz aus eigener Kraft und dem urlaubsdefinierenden Moment mit einem Kaffee auf der sonnigen Terrasse eines Gasthofs mitten in den Bergen mit spektakulärem Alpenpanorama. Zwischen quälen und relaxen. Mir wurde klar, dass diese Balance für jede Reiseteilnehmerin und jeden Reiseteilnehmer an einem anderen Punkt erreicht ist. Und so ist eben auch der Wunsch verständlich, die Pässe der Tour de France wie Galibier, Iséran und Madeleine zu fahren – und sich für ein solches Monument eben auch ausreichend Zeit nehmen zu wollen. Mehr Zeit für Urlaub auf dem Rad zu haben, oder mehr Zeit nach der Etappe am Nachmittag zu haben.

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Europäische Hochgebirge mit dem Rennrad – es müssen nicht immer die Alpen sein!



08.02.2024, majortom:

„Die Alpen sind der Traum jedes Pässeradfahrers.“ So begann unsere Regionenbeschreibung der Alpen, bevor @Jan sie vor einigen Jahren komplett überarbeitet hat. Dieser Satz ist dadurch jedoch nicht weniger aktuell geworden. Die Strahl- und Anziehungskraft der Alpen macht sie zum Pässe-Hotspot Nummer eins in Europa, vielleicht weltweit. Eine traumhafte Gebirgslandschaft trifft auf ein vergleichsweise dichtes Straßennetz, trifft auf die Schauplätze von epischen Etappen bei Tour de France und Giro d'Italia – und heraus kommen etliche Traumpässe von Südfrankreich bis Slowenien, wie nicht zuletzt auch unser Club 2K zeigt, die Sammlung aller 2000er-Alpenpässe. Oder die zahlreichen geführten Rennradreisen, die wir in den Alpen anbieten.

Mit diesem Blogbeitrag möchten wir jedoch einmal alle anderen europäischen Hochgebirge ins verdiente Rampenlicht rücken. Pässe über 2000 m Höhe gibt es vier Stück in den Pyrenäen und jeweils zwei in der Sierra Nevada und in den Karpaten, womit diese Gebirge auf dem Papier natürlich nicht mit den monumentalen Alpen mithalten können. Doch das wäre nur die halbe Wahrheit. Denn diese Gebirge abseits des alpinen Mainstreams bieten atemberaubende Landschaften, wie es sie in den Alpen einfach nicht gibt. Die Hochebenen des Gran Sasso im abruzzischen Apennin. Die karge Steppenlandschaft rund um das Durmitor-Gebirge in Montenegro. Die zahllosen Gipfel der Picos de Europa im Norden Spaniens. Die schnee- und eisbedeckte Wildnis zwischen den Fjorden in Norwegen. All diese Gebirge, sie entführen dich in eine einsame, ursprüngliche Bergwelt, die uns überhaupt erstmal bewusst macht, wie überlaufen die Alpen eigentlich sind.

Im quäldich-Team sind wir passionierte Rennradfahrer. Wir lieben die großen, bekannten, prestigeträchtigen Pässe. Gleichzeitig sind wir jedoch auch Entdecker. Und so ist unser Anspruch, in allen europäischen Hochgebirgen geführte Rennradreisen durchzuführen. Unsere Reiseziele in den Hochgebirgen jenseits der Alpen möchten wir dir im folgenden vorstellen.

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Balkan-Scouting

Dalmatien, Biokovo-Gebirge, Dinarisches Gebirge, Split-Dalmatien

16.01.2024, majortom:

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Auf der Spur der Tour de France – Rennradreisen zu Schauplätzen der Grande Boucle



11.01.2024, majortom:

Vor einigen Wochen hat Hagen bereits die Strecke der Vuelta a España analysiert und die Überschneidungspunkte mit den quäldich-Reisen 2024 in Spanien aufgezeigt. In diesem Blog-Beitrag sehen wir uns die Strecke und insbesondere die Bergetappen der Tour de France 2024 genauer an und zeigen dir, bei welchen unserer Rennradreisen du die Höhepunkte des Rennens mit einer Gruppe von Gleichgesinnten nachfahren kannst.

Ende Oktober jedes Jahres richtet sich die Aufmerksamkeit der radsport-interessierten Weltöffentlichkeit auf den Palais des Congrès an der Porte Maillot im Westen von Paris. Wenn – mit großem Brimborium – die Strecke des wichtigsten Radrennens der Welt präsentiert wird: der Tour de France. Für die Teams und Fahrer*innen interessant: Wie viele Berg- und Sprintankünfte wird es geben? Und wie viele Zeitfahrkilometer? Für uns Zuschauer*innen interessant: Welche Etappen versprechen das größte Spektakel? Wo lohnt es, sich den Livestream einzuschalten, oder sogar selbst vor Ort zu sein?

Zugegebenermaßen etwas weniger weltweite Aufmerksamkeit erfährt die Streckenpräsentation der quäldich-Reisen im August. Es soll dennoch langjährige Mitfahrerinnen und Mitfahrer geben, die ab Anfang August immer ungeduldiger werden, bis dann endlich bekannt gegeben wird, was quäldich sich wieder neues ausgedacht hat. Und dann vielleicht Ende Oktober – wie wir übrigens auch – den Abgleich mit der Tour-de-France-Route machen.

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Hranjen

Dinarisches Gebirge

28.12.2023, majortom: Hranjen ist der Name einer Passhöhe im Jahorina-Gebirge in Bosnien-Herzegowina, Luftlinie ca. 30 km von der Hauptstadt Sarajevo entfernt. Es handelt sich um einen Übergang zwischen dem Prača-Tal im Norden und dem Drina-Tal bei Goražde im Südosten. Die Passstraße ist die einzige direkte asphaltierte Verbindung zwischen Sarajevo und Goražde – zumindest bis zur Fertigstellung eines geplanten Tunnels unter dem Massiv hindurch. Der Pass umgeht somit das sich verengende Prača-Tal in dessen Unterlauf bis zur Mündung in die Drina. Traurige Berühmtheit erlangte die Region während des Bosnien-Krieges in den 1990er-Jahren. Goražde war als bosnisch-muslimische Siedlung von der serbischen Armee eingekreist und hart umkämpft, noch heute sind die Hänge des Gebirges noch nicht komplett von Minen geräumt. Zeitweise hatte Goražde während des Krieges den Status als UN-Schutzzone. An der Passhöhe befindet sich eine Quelle, um die herum eine kleine Gedenkkapelle gebaut wurde. Die Aufschrift lässt darauf schließen, dass diese Kapelle einem im Krieg gestorbenen dreijährigen Kind gewidmet ist.
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Ravitaillement: Tartiflette



20.12.2023, majortom:

quäldich-Rennradreisen sind ein Erlebnis. Die bewährten Zutaten sind die grandiosen Landschaften der europäischen Hochgebirge und ihrer Pässe, sowie die sportliche Herausforderung. Doch das Salz in der Suppe ist oftmals, dass quäldich-Reisen tief in die Gastregion eintauchen – nicht zuletzt beim Abendessen, wo wir regionale Spezialitäten und Besonderheiten immer bevorzugen. Kulinarische Highlights der quäldich-Reisen werden wir daher in loser Folge auch in unserem Reise-Blog vorstellen. Herzlich willkommen zu ravitaillement, der quäldich-Küchen-Kolumne. Heute: Tartiflette.

„Es ist fettig, es ist mächtig, und es ist ziemlich genau das Gegenteil von dem, was man am Abend vor einer schweren Bergetappe mit dem Rennrad essen möchte.“ So kündige ich für gewöhnlich auf einer Rennradreise in den Savoyer Alpen den Abend an, an dem es Tartiflette zu Essen gibt, einen mit lokalem Käse überbackenen Kartoffelauflauf. Ein Satz, der ein aber provoziert, das ich dann natürlich auch schnell hinterher schiebe: „Aber es ist das inoffizielle Nationalgericht von Savoyen. Und es ist einfach verdammt lecker.“ Meistens ist es so, dass ich mir zu diesem Zeitpunkt einer Reise bereits einen gewissen Vertrauensvorschuss erarbeitet habe, und alle sich der Tartiflette gegenüber aufgeschlossen zeigen, sich sogar darüber freuen. Enttäuscht wurden bisher noch die wenigsten. Einmal Tartiflette bei Savoyen-Reisen – muss sein.

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Madone d'Utelle Notre Dame d'Utelle, Sanctuaire N-D des Miracles

Alpen, Seealpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

20.12.2023, majortom: Es soll der Legende nach um das Jahr 850 gewesen sein, als spanische Seeleute im Mittelmeer nahe der heutigen Côte d'Azur in einen heftigen Sturm gerieten. In Todesangst richteten sie ihre Gebete an die Jungfrau Maria und versprachen, ihr zu Ehren eine Kapelle zu errichten, sollte die Jungfrau sie aus dem Sturm retten. Und tatsächlich erhellte sich der Himmel, Maria erschien, die tosende See beruhigte sich, und das Schiff konnte einen sicheren Hafen erreichen. Für eine eigene Kapelle kann man sich schließlich auch als Mutter Gottes mal ins Zeug legen, und als Standort dafür bekamen die geretteten Seeleute einen Berggipfel in den nahen Seealpen zugewiesen, zwischen den Tälern von Var und Vésubie nahe des heutigen Ortes Utelle gelegen. Die Kapelle entwickelte sich im Lauf der Jahre zu einem beliebten Pilgerziel und bekam den schönen Namen Notre-Dame des Miracles, noch später wurde dann ein Kloster errichtet. Als weiteres Wunder und Beleg für göttliche Intervention werden oft die kleinen Seestern-Fossilien genannt, die man rund um das Kloster finden kann.
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Vom Breisgau an die Côte d'Azur – Grand Tour über die Route des Grandes Alpes



16.12.2023, majortom:

Grand Tours. So nennen wir unsere Rennradreisen, die einen lange gehegten Rennradtraum erfüllen und ein ganz besonderes Erlebnis versprechen. Sei es die Teilnahme an der Cape Town Cycle Tour in Südafrika, die Bezwingung des höchsten rennradtauglichen Berges Europas, des Pico del Veleta in der Sierra Nevada, oder eine Rennradwoche entlang der wilden Pyrenäen vom Atlantik bis zum Mittelmeer. In diesem Blog-Beitrag möchten wir exemplarisch eine unserer ältesten und beliebtesten Grand Tours vorstellen – die Fernfahrt von Freiburg nach Nizza, vom Breisgau an die Côte d'Azur.

Bei einer Grand Tour geht es um einen Traum. Deinen Rennradtraum. Dein Erlebnis. Sich erfüllen, was schon lange ganz oben auf der Wunschliste steht. Und wenn man konkret nachfragt, was man mit dem Rennrad schon immer mal erleben wollte, wird immer wieder die Route des Grandes Alpes genannt. Jene Touristenstraße, die vom Genfersee bis zum Mittelmeer durch die Französischen Hochalpen führt. Sich entlang hangelt an sagenhaften Pässen, die man aus dem Fernseher kennt – wenn im Juli bei der Tour de France in den Alpen ums maillot jaune gekämpft wird. Namen, die Gänsehaut hervorrufen: Col de l'Iséran. Col du Galibier. Col d'Izoard.

Die Faszination der Route des Grandes Alpes – sie geht jedoch über das reine Pässe-Sammeln im legendären Tour-Territorium hinaus. Das viel beschworene Bonmot „Der Weg ist das Ziel“ gilt auf dem Rennrad umso mehr. Es geht um den Moment. Um jeden Moment. Das Panorama hinter der nächsten Kehre. Das Hochrecken der Arme, wenn man die Passhöhe überfährt. Oder vielleicht auch einfach nur der kurze Pausenstopp, kurz innehalten mit einem Cappuccino auf einer Terrasse im Sonnenschein. Auf der Route des Grandes Alpes jedoch hast du ein Ziel. Du kannst die Pässe herunterzählen bis zur Ankunft am Mittelmeer. Nach all den anstrengenden Etappen mit all den besonderen Momenten das Rad abstellen und ins Meer springen. Unbeschreiblich.

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Sonne, Tour-Feeling, Savoir vivre – unsere Rennradreisen im Frühjahr nach Frankreich



12.12.2023, majortom:

Kürzlich hat @Jan in unserem Rennrad-Reiseblog bereits unsere beiden Frühjahrsreisen an der ligurischen Mittelmeerküste in Italien vorgestellt und einander gegenübergestellt. Und vor ein paar Tagen haben @hagen306 und @robert89 über unsere Bergtrainings gebloggt – und mit ihnen über die Möglichkeit, bereits im ausklingenden Winter unter südlicher Sonne Rennrad zu fahren, auf den Kanaren und an der Mittelmeerküste in Spanien. Mit diesem Beitrag schließen wir unsere kleine Serie ab und widmen uns den Frühjahrsreisen im Süden Frankreichs – an der Côte d'Azur rund um Saint-Raphaël, in den Seealpen im Hinterland von Nizza, und in der Provence in der Umgebung des berühmten Mont Ventoux.

Du spürst den Flow. Gleitest im Windschatten über eine sagenhafte Küstenstraße. Rechts das in der Frühjahrssonne glitzernde Mittelmeer, das zahllose malerische Buchten in das feuerrote Porphyrgestein des Esterel-Massivs gegraben hat. Links erheben sich die Berge, auch sie strahlen flammend rot. Rote Felsen, grüne Vegetation, azurblaues Meer. Ein unglaubliches Farbenspiel. Es ist eine Touristenstraße, doch am Morgen scheint sie fest in der Hand der Rennradfahrer. Dreißig Kilometer Rennradtraum auf der sogenannten Corniche d'Or zwischen Saint-Raphaël und Mandelieu-la-Napoule.

Du spürst den Berg. Serpentine um Serpentine kletterst du empor, in der Felswand der Bucht von Menton. Am Anfang der Saison sind die Beine noch nicht in Topform. Und trotzdem hast du das Gefühl, dass die Beine wollen. Es beflügelt dich, dass du beinahe im Minutentakt von trainierenden Radprofis überholt wirst. Der Pass: der legendäre Col de la Madone. Seinerzeit der bevorzugte Trainingsberg von Lance Armstrong, der ihn weltbekannt gemacht hat. Aber auch heute noch eine Benchmark für all diejenigen Profis, die an der französischen Riviera ihre Wahlheimat gefunden haben. Doch voll durchziehen möchtest du nicht – denn dafür ist diese schmale Passstraße zu schön. Immer wieder wandert dein Blick hinunter zum Meer, die Küste entlang, kannst dich der Faszination nicht entziehen.

Du spürst die Legende. Der Berg überragt die ganze Provence. Heute fühlst auch du dich überragend – am Géant de Provence. Der Gigant, so wird der sagenumwobene Mont Ventoux auch genannt. Dramen ums Gelbe Trikot haben sich hier abgespielt. Chris Froome ist gejoggt, Tom Simpson hat hier sein Leben gelassen. Dir ist es einerlei, denn heute gehört der Mont Ventoux ganz dir. Erst durch die Weinberge, dann durch den mediterranen Wald von Bédoin bis zum Chalet Reynard. Jetzt durch die Felswüste, den Turm auf dem Gipfel fest im Blick. Schneereste neben der Straße. Doch der Himmel: strahlend blau. Die Sicht ist klar, gestochen scharf siehst du die Cevennen, die Hochalpen, das Mittelmeer hinter dem Lubéron-Höhenzug. Du hast dir den schönsten Tag der Woche für diesen besonderen Berg ausgesucht.

Das sind nur drei ikonische Momentaufnahmen aus drei ikonischen Rennradreisen. Im Mutterland des Radsports. Dem Land der Tour de France. In der Provence oder an der Mittelmeerküste. Unter der Sonne des Südens – denn während sich in Deutschland ganz zaghaft der Frühling zu zeigen beginnt, ist er in Südfrankreich bereits in vollem Gange. Drei Möglichkeiten für Rennradurlaub im Süden Frankreichs. Im folgenden möchte ich dir unsere Reisen vorstellen und auch einander gegenüberstellen. Vielleicht ist auch dein Einstieg in die Saison dabei?

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Alto Echo

Ostanfahrt von Hecho

4,3 km / 284 Hm Pyrenäen, Aragon

12.12.2023, majortom: Die Ostauffahrt zum Alto Echo ist, zumindest im Vergleich zu den direkten Nachbarpässen, eher wenig attraktiv. Die Straße ist breit ausgebaut, das ist jedoch aufgrund des in Aragon generell eher geringen Verkehrsaufkommens eher als Luxusproblem zu verstehen. Die Auffahrt beginnt am südlichen Ortsende von Hecho, wir folgen hier der A-176 in westlicher Richtung. Die Straße verläuft zunmächst für etwa 3 km entlang eines Seitentals. Dann wechseln wir mittels einer Kehre die Fahrtrichtung, hier beginnt die Straße dann auch stärker an Höhe zu gewinnen. Parallel zum Hang schrauben wir uns nun weiter hinauf, bis wir nach insgesamt 4,3 km die Passhöhe erreichen. Die Abfahrt in Richtung Ansó ist aufgrund der schönen Felsformationen die attraktivere Seite des Passes.
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quäldich im Norden – Die Norwegen-Rundfahrt



16.11.2023, majortom:

Als quäldich-Reiseorganisator hatte ich 2023 das Privileg, in insgesamt acht verschiedenen europäischen Ländern im Rennradsattel zu sitzen. Es war ein Rennradjahr, in dem ich viel gesehen habe – von den einsamen Pässen im Hinterland der Côte d'Azur im Februar bis zu den Schluchten des Balkan in Bosnien-Herzegowina im September. Es ist schwierig, vielleicht sogar unmöglich, nach einem so intensiven Rennradjahr einen Favoriten zu küren. Doch ein unbestrittener Höhepunkt – nicht nur von 2023, sondern meines ganzen Rennradlebens – war im Juni die Vorbereitungswoche unserer Rennradreise in Norwegen. Und so möchte ich in diesem Blog-Beitrag von einigen besonderen Highlights aus Norwegen erzählen.

Schon am ersten Tag meines Scoutings wird mir klar, dass diese Rennradwoche in Norwegen etwas ganz besonderes wird. Mein Weg führt mich zunächst mit der Fähre über den Lysefjord, vorbei an senkrechten, 600 m hohen Felswänden, hoch über mir der berühmten Preikestolen-Fels. Dann sitze ich endlich im Rennradsattel, klettere über 27 Kehren selbst durch die Felswand oberhalb des Fjords. Später stehe ich auf der Aussichtsterrasse des Kjerag Café, den Fjord nun 600 Höhenmeter unter mir. All das sind unglaubliche Erfahrungen, so etwas habe ich noch nirgendwo sonst erlebt. Doch so richtig sagenhaft wird es, als ich den Fjord hinter mir lasse. Es geht weiter hinauf auf die Hochebene. Felsen. Schnee. Karge, einsame Landschaft. Immer wieder Seen. Weite Blicke über eine endlos scheinende Bergwelt. Kein Anzeichen von Zivilisation außer einem schmalen Asphaltband, das sich über das Plateau schlängelt. Ich bin auf nicht mal 1000 m Höhe, aber es wirkt wie weit jenseits der 2000er-Marke in den Alpen.

Ich stelle mein Rad ab am höchsten Punkt des bekannten Lysevegen, demütig angesichts der überwältigenden Schönheit der Natur. Vor einigen Jahren sagte mir ein begeisterter Teilnehmer auf der dritten Etappe der Korsika-Rundfahrt: „Selbst wenn der Rest jetzt total langweilig wird, hat sich die Reise immer noch gelohnt.“ An diesem Punkt bin in Norwegen schon nach einer halben Etappe. Ich spüre: das hier ist einzigartig. Das gibt es nirgendwo sonst.

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Veliko Ilijino Brdo

Dinarisches Gebirge

14.11.2023, majortom: Der Veliko Ilijino Brdo ist ein 1122 m hoher Gipfel unweit der montenegrinisch-bosnischen Grenze. Direkt unterhalb des Gipfels verläuft die Verbindungsstraße zwischen dem montenegrinischen Nikšić und dem bosnischen Trebinje und überquert eine ca. 1026 m hohe Passhöhe im Orjen-Gebirge. Von der Passhöhe gibt es sogar einen asphaltierten Weg zum von einem Antennenmast gekrönten Gipfel, dieser ist jedoch sehr steil und der Asphalt in eher fragwürdigem Zustand, so dass man vermutlich nicht viel verpasst, wenn man auf diesen Abstecher verzichtet. Die Passhöhe liegt komplett auf montenegrinischem Gebiet, die Grenze befindet sich allerdings nur wenige hundert Meter westlich davon. Während man auf der montenegrinischen Nordostseite des Passes jedoch schon auf einem etwa 800 m hoch gelegenen Plateau startet, fällt das Gelände auf der Westseite jenseits der bosnischen Grenze steil ins Trebišnjica-Tal ab. Der deutlich größere Höhenunterschied wird also auf der zum allergrößten Teil in Bosnien-Herzegowina verlaufenden Westseite überwunden.
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Korsika-Rundfahrt 2023

Corse (Korsika)

17.09.2023, majortom: Mit dem Rennrad über die Insel der Schönheit. Auf sieben Etappen ausgehend von Bastia im Norden Korsikas kannst du den Herbst noch hinauszögern und die Kastanienwälder, die Küstenstraßen, die Pässe des „Gebirge im Meer“ genießen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Pyrenäen-Klassiker 2023

Pyrenäen, Val d'Aran, Occitanie, Katalonien, Nouvelle Aquitaine

31.08.2023, majortom: Gleich acht Etappen nehmen wir uns Zeit, um ausgehend vom bekannten Wallfahrtsort Lourdes in den zentralen und östlichen Pyrenäen an Pässen alles abzuklappern, was Rang und Namen hat. Vom Col d'Aubisque im Westen bis zum Port de Pailhères im Osten. Mit allen Zweitausender-Pässen der Pyrenäen!

Streckenänderungen vorbehalten!
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Montenegro-Rundfahrt 2023

Lovćen, Dinarisches Gebirge, Prokletije

31.08.2023, majortom: Das Abenteuer Montenegro startet und endet in Podgorica und führt in sieben Etappen quer durchs Land. Die wunderschöne Bucht von Kotor ist ebenso dabei wie der Durmitor-Nationalpark, die einsamen Karstlandschaften des nahezu unberührten Hinterlands und - auf einem kleinen Abstecher - auch die Albanischen Alpen.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Bayerischer Wald & Böhmerwald 2023

Bayerischer Wald, Böhmerwald, Mühlviertel, Bayern, Oberösterreich, Jihočeský kraj/Südböhmische Region

31.08.2023, majortom: Zwischen dem Großen Arber im Nordwesten und dem Dreiländereck im Südosten, diesseits und jenseits der Grenze nach Tschechien, erstreckt sich unser Revier im Bayerischen Wald. Dein Spätsommer-Rennrad-Wochenende!

Streckenänderungen vorbehalten.
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Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer II 2023

Pyrenäen, Navarra, Nouvelle Aquitaine, Occitanie

31.08.2023, majortom: Die Pyrenäen von West nach Ost. Vom Atlantik bis zum Mittelmeer. Von Saint-Jean-de-Luz bis Argelès-Plage. Mit allen namhaften Pyrenäen-Pässen der Tour de France, aber auch mit einigen unbekannten Schönheiten der zweiten Reihe. Acht Etappen durch die wunderbaren wilden Pyrenäen.

Steckenänderungen vorbehalten.
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München-Venedig Relaxed 2023

Oberbayrisch-Tiroler Alpen, Alpen, Pinzgau, Zillertaler Alpen, Kitzbüheler Alpen, Hohe Tauern, Osttirol, Südtirol, Dolomiten, Venezianische Voralpen, Tirol, Bayern, Salzburg, Kärnten, Trentino - Südtirol, Venetien

25.08.2023, majortom: Transalp relaxed. Dass das möglich ist, demonstrieren wir mit der Fernfahrt München-Venedig. Von der Hauptstadt Bayerns durch die Tauern und Dolomiten bis in die sagenhafte Lagunenstadt an der Adria.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Pyrenäen-Geheimtipps 2023

Pyrenäen, Occitanie, Nouvelle Aquitaine, Aragon, Navarra

25.08.2023, majortom: Die Pyrenäen haben neben den bekannten Tour-Klassikern noch ein anderes Gesicht. Das einsame, wilde Gesicht der Pyrenäen lernst du auf dieser Reise kennen - in abgelegenen Regionen wie in Aragon, im Baskenland, im Béarn. Und natürlich sind die ganz großen Namen wie Tourmalet und Aubisque trotzdem dabei.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Monumente der Ostalpen 2023

Niedere Tauern, Alpen, Pongau, Lungau, Dachsteingebirge, Nockberge, Gurktaler Alpen, Sočatal / Dolina Soče , Julische Alpen, Karawanken, Gailtaler Alpen, Karnische Alpen, Hohe Tauern, Osttirol, Pinzgau, Salzachtaler Alpen, Steiermark, Salzburg, Kärnten, Friaul - Julisch Venetien

23.08.2023, majortom: Eine wunderschöne Alpentour zwischen Tauern, Slowenien und Friaul. Mit mythischen Pässen wie dem idyllischen Vrsic, dem gnadenlosen Monte Zoncolan, der majestätischen Großglockner-Hochalpenstraße. Drei Länder, drei Kulturen, viele Pässe, eine Rennradwoche!

Streckenänderungen vorbehalten.
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Cottische Alpen 2023

Cottische Alpen, Alpen, Dauphiné, Dauphiné-Alpen, Savoyen, Grajische Alpen, Piemont, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

20.08.2023, majortom: Geht es noch einsamer in den Alpen? Eine schwierige Frage, aber vermutlich lautet die Antwort: nein. Bei unserer Rundreise durch die Cottischen Alpen zwischen Italien und Frankreich kommen vor allem Entdecker auf ihre Kosten. Und als Bonus gibt es noch ein paar Route-des-Grandes-Alpes-Pässe obendrauf.

Streckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Reise Auvergne-Rundfahrt

Je rêve d'un été français

Monts du Forez, Zentralmassiv, Auvergne-Rhône-Alpes

18.08.2023, majortom: "Quand je suis cerné
Je rêve d'un été français.
Un été parfait
Où rien ne pourra m'arriver."

Diese Zeilen singt die französische Band Indochine in ihrem Lied "Un été français", übersetzt in etwa: "Wenn ich umzingelt bin / träume ich von einem französischen Sommer / Einem perfekten Sommer / wo mir nichts passieren kann."

Wir alle sind vermutlich zur Auvergne-Rundfahrt mit dem Traum von einem perfekten französischen Sommer angereist. Nach der heutigen Königsetappe über 152 km von Pérignat-lès-Sarliève nach Saint-Etienne über die Monts de Forez, der vorletzten Etappe unserer Reise (nach der morgigen Schlussetappe werden wir wohl nicht mehr bloggen können), mag es erlaubt sein, die Frage zu stellen, ob unsere Träume in der vergangenen Woche Wirklichkeit wurden.

Diese Frage muss jede Teilnehmerin und jeder Teilnehmer, muss auch jedes Team-Mitglied für sich selbst beantworten.
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quäldich-Reise Auvergne-Rundfahrt

Ein perfekter Tag

Monts du Cantal, Zentralmassiv, Auvergne-Rhône-Alpes

15.08.2023, majortom: "Der Titel für den heutigen Etappenbericht müsste sein: 'Ein perfekter Tag'", sagt Peter heute zu mir, als wir vom Col de Néronne in Richtung Salers rollen.

Ich muss zugeben: meine Erwartungen an das Cantal und den Pas de Peyrol, den höchsten Pass im Zentralmassiv, sind gemischt. 2018 waren wir mit Freiburg-Arcachon hier, auf einer traumhaft schönen Etappe quer durch das Vulkanland der Auvergne von Clermont-Ferrand nach Aurillac. Der Pas de Peyrol unterhalb des Gipfels Puy Mary war das unbestrittene Highlight der Etappe, aber er war auch ein abschreckendes Beispiel für Overtourism. Stau auf einem Pass, eine Fahrspur von parkenden Autos blockiert, das haben wir bisher nur 2018 am Pas de Peyrol erlebt. Dementsprechend hatte ich gestern bei der Etappenansprache vor möglicherweise surrealistischen Szenen gewarnt. "Vous croyez qu'il y a du monde demain?" habe ich gestern noch einen Elektromountainbiker gefragt, der den Puy Mary bestens kennt, und der im selben Hotel in Saint-Flour war wie wir.
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quäldich-Reise Auvergne-Rundfahrt

Eifel, Basaltsäulen, Windmühlen

Monts du Velay, Zentralmassiv, Monts de la Margeride, Auvergne-Rhône-Alpes

14.08.2023, majortom: "Das sieht ein bisschen aus wie in der Eifel", meint Peter etwa 700 Meter vor der Passhöhe des Col de Peyra Taillade. "Nur noch für 700 Meter", antworte ich im Vorbeifahren.

An der Passhöhe stehen wir nämlich vor dem tiefen Einschnitt der Allier-Schlucht ins Gelände, und genießen die für die Hochebenen des Zentralmassiv so typischen Weitblicke, über zahlreiche Hügelketten hinweg, und irgendwo am Horizont meinen wir die Monts Dore zu erkennen, die wir im Laufe unserer Auvergne-Rundfahrt auch noch kennenlernen werden. Leider hat trotz meines Hinweises auf die in der quäldich-Passbeschreibung erzählte Anekdote von den Ereignissen an diesem Pass bei der Tour de France 2017 niemand diese gelesen, so dass ich sie nun an Ort und Stelle referiere. Für die Abfahrt wählen wir allerdings nicht die steile Abfahrt, die damals vom Tour-Peloton bergauf bezwungen wurde, sondern eine weniger steile Parallelabfahrt.

Nun jagt ein Highlight das nächste.
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quäldich-Reise Auvergne-Rundfahrt

Chaleur enorme, Basaltkegel, Einkaufswagen

Monts du Vivarais, Zentralmassiv, Monts du Velay, Auvergne-Rhône-Alpes

13.08.2023, majortom: "Man muss nicht außerhalb von Europa Radfahren, um etwas außergewöhnliches zu sehen", sagt eine Mitfahrerin zu mir, als wir nebeneinander das schöne Glueyre-Tal hinauf fahren. "Allein in Frankreich gibt es so viel zu entdecken!"

Damit bringt sie sehr schön auf den Punkt, was den Charme der heutigen Etappe ausmacht, der ersten Etappe der Auvergne-Rundfahrt 2023 von quäldich. Die Landschaften, durch die wir fahren, mögen auf den ersten Blick zwar nicht so spektakulär sein wie die großen Alpenpässe. Doch eine von bizarr geformten Basaltkegeln geprägte Landschaft wie in den Monts de Vivarais in der nördlichen Ardèche, die findet man sonst einfach nirgendwo.

Heute morgen beim Frühstück läuft - wie so oft in den Frühstückssälen von französichen Hotels - auf einem großen Bildschirm der Nachrichtensender BFMTV. Ohne Ton. Was vielleicht ein Glück ist, denn als es um das Wetter geht, sehen wir einen tiefroten Fleck und die Zahl 36 über dem Rhonetal, wo wir uns gerade befinden.
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Schweiz-Rundfahrt 2023

Zentralschweiz, Urner Alpen, Alpen, Berner Oberland, Berner Alpen, Zentralschweizer Voralpen, Ostschweizer Voralpen, Rätische Alpen, Engadin, Val Mesolcina, Lepontinische Alpen, Valle Levantina, Surselva, Glarner Alpen, Obwalden, Bern, Nidwalden, Schwyz, St. Gallen, Graubünden, Lombardei, Tessin, Uri, Wallis

11.08.2023, majortom: Bergidylle, Alpen pur, monumentale Pässe. Die Schweiz steht wie kein anderes Land für Alpenpässe - von den Riesen der Zentralschweiz bis hin zum malerischen Engadin. Die Must-haves der Schweiz in einer Woche.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Fernfahrt Freiburg-Nizza II 2023

Südschwarzwald, Schwarzwald, Jura, Alsace (Elsaß), Walliser Alpen, Alpen, Westschweizer Voralpen, Savoyen, Grajische Alpen, Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Dauphiné, Provence, Seealpen, Baden-Württemberg, Jura (CH), Grand Est, Bern, Aostatal, Wallis, Waadt, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

11.08.2023, majortom: In acht Etappen fahren wir vom Breisgau an die Côte d'Azur. Nachdem wir Schwarzwald und Jura durchquert haben, wartet mit der Bergankunft auf dem Col du Grand-Saint-Bernard das erste alpine Highlight. Anschließend folgen wir weitgehend der Route des Grandes Alpes und überqueren so prestigeträchtige Pässe der französischen Alpen wie Col de l'Iséran, Col du Galibier, Col d'Izoard und Cime de la Bonette.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Auvergne-Rundfahrt 2023

Monts du Vivarais, Zentralmassiv, Monts du Velay, Monts de la Margeride, Monts du Cantal, Monts Dore, Chaîne des Puys/Monts Dômes, Monts du Forez, Pilat, Auvergne-Rhône-Alpes

11.08.2023, majortom: Im Land der Vulkane das einsame, tiefe Frankreich erleben. Eine Entdeckungsreise durch das Zentralmassiv mit fantastischen Landschaften. Von wild bis idyllisch, von einsam-lieblich bis hochspektakulär. Willkommen in der Auvergne.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Grand Tour Flensburg-Garmisch 2023

Harz, Meißner-Kaufunger Wald, Kuppenrhön, Rhön, Fulda-Werra-Bergland, Hohe Rhön, Vorderrhön, Fränkisches Saaletal, Werntal, Mainfranken, Kochertal, Hohenloher Ebene, Limpurger Berge, Schwäbisch-Fränkischer Wald, Jagsttal, Albuch, Schwäbische Alb, Oberes Filstal, Blaubeurer Alb, Hochsträß, Ammergauer Alpen, Alpen, Niedersachsen, Hessen, Bayern, Baden-Württemberg, Tirol

06.08.2023, majortom: Das wirst du deinen Enkeln erzählen: Du startest an der dänischen Grenze bei Flensburg und durchquerst dann ganz Deutschland von Nord nach Süd. Vom Wattenmeer zur Zugspitze - Deutschland neu entdecken!

Streckenänderungen vobehalten.
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Montblanc-Umrundung 2023

Waadtländer Alpen, Alpen, Westschweizer Voralpen, Berner Alpen, Walliser Alpen, Savoyen, Grajische Alpen, Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Chablais, Bern, Waadt, Wallis, Aostatal, Auvergne-Rhône-Alpes

31.07.2023, majortom: Rund um den höchsten Gipfel der Alpen. Wir kommen zwar nicht rauf auf 4810 m Höhe, aber wir kommen dem weißen Berg ziemlich nahe. Auf einsamen Pfaden durchqueren wir die Alpen Savoyens, des Wallis, des Aostatal. Monumente und Geheimtipps.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Tour du Dauphiné 2023

Vercors, Alpen, Dauphiné, Diois, Dévoluy, Cottische Alpen, Dauphiné-Alpen, Savoyen, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

30.07.2023, majortom: Die geführte Rennrad-Reise startet und endet in Grenoble und führt in sieben Etappen durch die Dauphiné-Alpen. Neben unbekannten Schönheiten wie den Voralpenmassiven Vercors und Dévoluy stehen natürlich auch die bekannten Tour-de-France-Klassiker wie Galibier, Croix de Fer und Izoard auf dem Programm.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Savoyer Alpen I 2023

Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Savoyen, Alpen, Massif des Bauges, Jura, Grajische Alpen, Cottische Alpen, Dauphiné-Alpen, Dauphiné, Chablais, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Aostatal

23.07.2023, majortom: Bienvenue en Pays du Montblanc! Eine fantastische Rennradwoche wartet in den Savoyer Alpen auf dich. Genieße die Tour-Monumente wie Galibier, Croix de Fer oder Iséran – aber auch die traumhaften unbekannten Schönheiten rund um den Lac d‘Annecy.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Ötztaler und Bergamasker Alpengiro 2023

Südtirol, Zillertaler Alpen, Stubaier Alpen, Alpen, Sarntaler Alpen, Nonsberger Alpen, Adamello-Brenta, Brescia- und Gardasee-Voralpen, Bergamasker Alpen, Ortler-Alpen, Vinschgau, Ötztaler Alpen, Trentino - Südtirol, Tirol, Lombardei

10.07.2023, majortom: Wir fahren in den Ötztaler und Bergamasker Alpen traumhafte Pässe. In Tirol, Südtirol und der Lombardei – manche unbekannt wie der Croce Domini und der einsame Vivione, manche weltberühmt wie Gavia, Stelvio und Timmelsjoch. Wir durchfahren bedeutende Kulturlandschaften und einsame Bergregionen, Rollerpässe und echte Kracher. Kurz – der Alpengiro hat alles, was eine einwöchige Tour bieten kann.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Rätische Alpen relaxed 2023

Engadin, Rätische Alpen, Alpen, Südtirol, Ortler-Alpen, Vinschgau, Lepontinische Alpen, Surselva, Glarner Alpen, Graubünden, Lombardei, Trentino - Südtirol

10.07.2023, majortom: Die monumentalen Pässe Graubündens, Südtirols und der Lombardei. All time favourites wie Stelvio, Gavia, Albula, Splügen. Im Relaxed-Tempo.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Rätische Alpen 2023

Engadin, Rätische Alpen, Alpen, Ortler-Alpen, Bergamasker Alpen, Südtirol, Vinschgau, Lepontinische Alpen, Graubünden, Lombardei, Trentino - Südtirol, Tirol

03.07.2023, majortom: Albula, Mortirolo, Gavia, Umbrail, Stelvio, Bernina, Splügen. Eine mainstreamige Wochenreise. Na und? In den Rätischen Alpen fahren wir jeden Tag ein Monument! Jeden Tag über 2000 Meter Höhe. Mit voller Absicht. Rennradfahren in den Alpen - ohne Kompromisse!

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Dolomiten-Giro relaxed 2023

Südtirol, Zillertaler Alpen, Stubaier Alpen, Alpen, Sarntaler Alpen, Dolomiten, Ötztaler Alpen, Trentino - Südtirol, Tirol, Venetien

03.07.2023, majortom: Einmal Dolomiten und zurück. Ausgehend von Innsbruck geht es schnell auf die Südseite der Alpen, wo die weltbekannten schroffen Dolomiten-Gipfel und die unglaublich schönen Pässe warten. Übers Timmelsjoch geht es zum Abschluss nach Tirol zurück.

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Monumente der Südalpen 2023

Seealpen, Alpen, Côte d'Azur, Ligurische Alpen, Dauphiné, Cottische Alpen, Provence, Hochprovence-Alpen, Südliche Provenzalische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Piemont

27.06.2023, majortom: Eine Reise dorthin, wo die Alpen am einsamsten sind. Seealpen, Hochprovence, Piemont – weitab von den allseits bekannten Tour-de-France-Routen. Nur schmale Straßen, hochalpine Kulisse, mit dem Flair des Südens. Zwischen Mittelmeer und Hochalpen.

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Giro di Lombardia 2023

Laghi di Como e Lugano, Bergamasker Alpen, Alpen, Ortler-Alpen, Vinschgau, Südtirol, Luganer Voralpen, Lombardei, Trentino - Südtirol

27.06.2023, majortom: Entdecke die Alpensüdseite. 7 Tage zwischen Comer See und Stilfserjoch. Traumhafte Seepanoramen im Territorium von Il Lombardia. Die einsamen Pässe der Lombardei wie Gavia und Vivione. Und eine spektakuläre Bergankunft auf 2757 m Höhe am Stilfserjoch.

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Berchtesgadener Alpen und Salzkammergut 2023

Tennengau, Berchtesgadener Alpen, Alpen, Flachgau, Salzkammergut, Salzburger Voralpen, Chiemgauer Alpen, Salzburg, Bayern

27.06.2023, majortom: An der Schnittstelle zwischen Bayern und Österreich. Nicht weit weg von zuhause, aber mittendrin in den Alpen. Herrliche Seen, felsige Gipfel, traumhafte Pässe. Der Alpen-Kurztrip.

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Mortola

Alpen, Seealpen, Ligurien, Provence-Alpes-Côte d'Azur

25.06.2023, majortom: Obwohl die Grenze zwischen Frankreich und Italien fast 500 km lang ist, kann man die rennradtauglichen Grenzübergänge zwischen den Ländern fast an einer Hand abzählen. Dies liegt natürlich daran, dass die Grenze im wesentlichen dem Alpenhauptkamm folgt und Grenzübergänge somit oft auf hohen Pässen liegen; der höchste ist in den Cottischen Alpen der Col Agnel. Hier beschreiben wir den wohl zweitniedrigsten Grenzübergang zwischen den beiden Ländern, der ganz im Süden am Mittelmeer liegt. Der niedrigste Grenzübergang wäre die Hauptverbindungsstraße zwischen Menton und Ventimiglia, also fast auf Meereshöhe. Hier müssen auf einer recht stark befahrenen Straße allerdings auf italienischer Seite auch mehrere Tunnel durchfahren werden, so dass es sich lohnt, ein paar zusätzliche Höhenmeter über Mortola in Kauf zu nehmen. Der höchste Punkt dieses Übergangs liegt auf italienischer Seite etwas oberhalb des Dorfes Mortola Inferiore.
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Fernfahrt Freiburg-Nizza I 2023

Südschwarzwald, Schwarzwald, Jura, Alsace (Elsaß), Walliser Alpen, Alpen, Westschweizer Voralpen, Savoyen, Grajische Alpen, Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Dauphiné, Provence, Seealpen, Baden-Württemberg, Jura (CH), Grand Est, Bern, Aostatal, Wallis, Waadt, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

21.06.2023, majortom: In acht Etappen fahren wir vom Breisgau an die Côte d'Azur. Nachdem wir Schwarzwald und Jura durchquert haben, wartet mit der Bergankunft auf dem Col du Grand-Saint-Bernard das erste alpine Highlight. Anschließend folgen wir weitgehend der Route des Grandes Alpes und überqueren so prestigeträchtige Pässe der französischen Alpen wie Col de l'Iséran, Col du Galibier, Col d'Izoard und Cime de la Bonette.

Streckenänderungen vorbehalten!
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quäldich-Reise Dolomiten-Giro

Pellegrino und Giau

Dolomiten, Alpen, Venetien, Trentino - Südtirol

15.06.2023, majortom: Tag 5Aus dem Tagebuch der versierten DolomiterDas schöne Hotel xAlp muss nach 2 Tagen verlassen werden, traurig und gierig plündern wir das köstliche Frühstücksbuffet - wer weiss war die nächsten Tage bringen, also füllen wir die Bäuche auf, eine NotBanane in die Trikottasche geht natürlich auch immer.Frisch und fröhlich ist es draussen, es rollt fast von alleine ein paar Kilometer runter in den nächsten Ort, wo wir vor das erste Rätsel des Tages gestellt werden. Die Schlauen finden schnell den Weg durch das Baustellen Labyrinth. Die weniger Schlauen fahren noch ein paar Runden durch das Dorf. Später im Anstieg vom Passo San Pellegrino muss man sich nicht mehr so viel überlegen, einfach treten und die niedrigen Prozentzahlen des Anstieges genießen, denn San Pellegrino ist nur die Vorspeise.Etwas ruppige und holprige Abfahrt, aber r kennen großteils die Strecke schon. Später déjà-vu am Verpflegungsplatz.
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Dolomiten-Geheimtipps 2023

Dolomiten, Alpen, Venezianische Voralpen, Brescia- und Gardasee-Voralpen, Lago di Garda (Gardasee), Trentino - Südtirol, Venetien

14.06.2023, majortom: Eine Entdeckungsreise in die unbekannten Dolomiten des Trento und Veneto. Einsame Pässe, traumhafte Bergstraßen, Fernblicke von Monte Baldo und Monte Grappa. Die Dolomiten neu kennenlernen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer I 2023

Pyrenäen, Navarra, Nouvelle Aquitaine, Occitanie

14.06.2023, majortom: Die Pyrenäen von West nach Ost. Vom Atlantik bis zum Mittelmeer. Von Saint-Jean-de-Luz bis Argelès-Plage. Mit allen namhaften Pyrenäen-Pässen der Tour de France, aber auch mit einigen unbekannten Schönheiten der zweiten Reihe. Acht Etappen durch die wunderbaren wilden Pyrenäen.

Steckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Reise Dolomiten-Giro

Rolle, Valles, Fedaia

Dolomiten, Alpen, Venetien, Trentino - Südtirol

13.06.2023, majortom: Berliner Fahrradläden

 

Als Nachrückerin, durch einen kurzfristig frei werdenden Platz auf der schon lange ausgebuchten Reise in die Dolomiten aufgesprungen, musste die aus Berlin angereiste Teilnehmerin bereits am ersten Anstieg feststellen, dass sie nicht imstande war, die Trittfrequenz der anderen auch nur annährend zu erreichen. Des Rätsels Lösung war durch das technisch fachkundige Publikum schnell ausgemacht. Ein 25er Ritzel am Hinterrad hätte selbst manchen Fahrer der Gruppe 1 im Anstieg vor ein Problem gestellt. Glaubhaft konnte Bettina versichern, dass Rad unmittelbar vor der Reise mit entsprechenden Aufträgen und dem Hinweis auf eine bergtaugliche Übersetzung, einem Berliner Fahrradladen zu treuen Händen übergeben zu haben.

 

Die Berge der Dolomiten schienen dort offensichtlich eine unbekannte Größe zu sein, denn anders ist der fauxpas wohl nicht zu erklären. In Levico Terme dem Zielort der ersten Etappe fand sich am Montagmorgen ein deutlich besser aufgestellter Fahrradladen, der sie entsprechend ausstattete.
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Vogesen – Les 4 Ballons 2023

Vogesen, Alsace (Elsaß), Moseltal, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est

06.06.2023, majortom: Vier Tage mit Bergen, Cols und Ballons. Das Trainingswochenende in den Vogesen mit Standort Thann ist anspruchsvoll, dennoch sollte genug Muße bleiben, um auch die schöne, einsame Landschaft des wilden Mittelgebirges in vollen Zügen zu genießen. Und dann im komfortablen Hotel in Thann zu entspannen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Chiemgauer Alpen 2023

Oberbayrisch-Tiroler Alpen, Alpen, Chiemgauer Alpen, Kitzbüheler Alpen, Bayern, Tirol

06.06.2023, majortom: Vier Tage Chiemgau - vier Etappen im malerischen Voralpenland und in den majestätischen Bergen Oberbayerns und Tirols.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Tour de Provence Relaxed 2023

Alpilles, Provence, Chaînes Provençales, Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Luberon, Südliche Provenzalische Alpen, Hochprovence-Alpen, Dauphiné, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

06.06.2023, majortom: Unter unseren Relaxed-Reisen vielleicht die entspannteste. Aber was eignet sich denn besser für einen entspannten Rennradurlaub als Frühsommer in der Provence? Und wenn es dann auch noch auf den sagenumwobenen Mont Ventoux geht...

Streckenänderungen vorbehalten.
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Grand Tour München-Rom 2023

Pinzgau, Hohe Tauern, Alpen, Osttirol, Dolomiten, Südtirol, Venezianische Voralpen, Colli Euganei, Nördlicher Apennin, Apennin, Mittlerer Apennin, Bayern, Kärnten, Salzburg, Tirol, Venetien, Trentino - Südtirol, Emilia-Romagna, Marken, Umbrien, Latium

03.06.2023, majortom: Von der Weißwurst zum Kolosseum. Eine fantastische Grand Tour in die Ewige Stadt, über die Alpen und entlang des einsamen Apennin. Ganze elf Etappen warten auf uns. Ein würdiges Grand-Tour-Highlight 2023.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Belgien-Rundfahrt 2023

Ardennen, Maastal (Vallée de la Meuse), Vlaamse Ardennen, Wallonien, Grand Est, Flandern

29.05.2023, majortom: Ardennen. Flandern. Klassiker. Belgien ist eine klassische Radsportnation, und die Belgier sind radsportverrückt. Das Klassikerrevier zwischen Oude Kwaremont und Côte de la Redoute, zwischen Lüttich und Brügge, zeigen wir dir auf unserer Belgien-Rundfahrt. Mit Fritten und Bier, versteht sich.

Streckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Reise Jura – das wilde Gebirge

Pässetripel

Jura, Solothurn, Jura (CH), Bern, Basel

21.05.2023, majortom: Es geht Schlag auf Schlag an unserem letzten Tag. Drei Pässe: Scheltenpass, Passwang, Nunninger Berg - und eine Rückfahrt entlang der Birse.
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quäldich-Reise Provence – Drome, Vaucluse, Mont Ventoux

In den Schluchten der Vaucluse

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

14.05.2023, majortom: Traditionell wird bei unseren Provence-Reisen im Frühjahr die Gorges de la Nesque auf der ersten richtigen Etappe befahren. Sie ist wie gemacht dafür, denn sie ist landschaftlich überragend, aber bei moderaten Steigungen nicht allzu schwer – ideal also, um in die Woche zu starten. Am Morgen geht es jedoch erstmal das Ouvèze-Tal hinab und dann durch hügeliges Terrain bis Malaucène, wo auch eine der Auffahrten zum Mont Venotux startet. Diesen lassen wir heute jedoch links liegen; wir umrunden das Ventoux-Massiv gewissermaßen und heben uns den Giganten für einen der folgenden Tage auf. Durch das weitgehend flache Comtat geht es bis Ville-sur-Auzon, wo die Auffahrt durch die Nesque-Schlucht startet. Spektakuläre Tiefblicke sind von der in den fast senkrechten Fels gebauten Straße garantiert, bei schönem Wetter auch ein tolles Ventoux-Panorama von Aussichtspunkt am höchsten Punkt der Schlucht. Die erste Mittagspause der Woche könnte dann auf der Panormaterrasse in Sault zu Füßen des Ventoux erfolgen.
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Provence - Drome, Vaucluse, Ventoux 2023

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Dauphiné, Diois, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

10.05.2023, majortom: Die Touren führen ausgehend von unserem Standort Buis-les-Baronnies im herrlichen Ouvèze-Tal zum Mont Ventoux, auf das Plateau de Vaucluse, durch die Drome Provençale und ins Diois. Es erwarten dich monumentale Pässe, aber auch viele herrliche kleine, nahezu verkehrsfreie Straßen, auf denen man sich mit dem Rennrad nach Herzenslust austoben kann und unter provenzalischer Sonne an seiner Form feilen.

Das dargestellte Programm ist exemplarisch. Wir werden die Tourenplanung noch spontan den Witterungsbedingungen anpassen.
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Ligurien - Alpen der Ponente 2023

Ligurische Alpen, Alpen, Ligurien, Piemont

06.05.2023, majortom: Am Mittelmeer entlang cruisen. Und Höhenmeter sammeln in den Alpen. Es sind nämlich die Alpen, und nicht der Apennin. Das ist den Bewohnern der Ponente, des westlichen Teil Liguriens, sehr wichtig. Sobald wir mal die teils liebliche, teils schroffe Küstenzone verlassen haben, geht es hinauf in die Berge. Mehr als 1000 Höhenmeter am Stück durch die einsame ligurische Bergwelt.

Streckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Reise Bergtraining in den Seealpen

Coldeturining

Seealpen, Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

04.05.2023, majortom: Everesting kann jeder. Wir machen heute Coldeturining. Statt des höchsten Gipfels der Erde wählen wir uns heute einfach den höchsten Pass der Voralpen von Nizza. Und fahren die Höhenmeteranzahl des Col de Turini. Am selben Pass. So oft hoch und runter, bis man die Höhe erreicht hat. Was am Col de Turini bedeutet: einmal rauf, wenn man auf Meereshöhe startet. Was wir in Saint-Laurent-du-Var ja gewissermaßen machen. Das Var-Tal rauf, dann das Vésubie-Tal rauf, und dann auf den Pass. Fertig ist das Coldeturining.

Beim Col de Turini handelt es sich nicht nur um den höchsten, sondern auch um den bekanntesten und prestigeträchtigsten Pass der Region. Warum eigentlich? Wenn der Name des Passes fällt, kommt die Sprache immer relativ schnell auf die Rallye Monte Carlo. Und Motorsport und Rennradfahren schließen sich ja eigentlich gegenseitig aus. Glücklicherweise hat sich auch der Radsport in den letzten Jahren und Jahrzehnten seine Anteile am Col de Turini erworben.
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quäldich-Reise Bergtraining in den Seealpen

Noch eine Madonna

Seealpen, Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

02.05.2023, majortom: Eigentlich wollte ich ja so spät am Abend keinen Bericht mehr schreiben. Aber die Bilder von @Luc sind so gut, dass wir doch die Weltöffentlichkeit daran teilhaben lassen wollen. Schließlich gab es in der letzten Nacht den lang ersehnten Wetterumschwung zum Besseren, und so können wir heute bei zumeist strahlendem Sonnenschein ein weiteres der zahlreichen Seealpen-Highlights spielen: die Madone d'Utelle, das der Legende nach einst von spanischen Seeleuten gegründete Kloster auf einem Berg im Hinterland von Nizza, wozu ebenjene Seeleute von der Jungfrau Maria zwangsverpflichtet worden waren, nachdem sie sie aus einem schrecklichen Sturm gerettet hatte. Buenos dias, Madonna.

Nur wenige Wolken am Himmel beim Etappenstart, dafür einige Wolken um meine Stirn, als mir beim Beheben eines Leihrad-Plattens unerwarteterweise ein Schwall Dichtmilch entgegen kommt.
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quäldich-Reise Bergtraining in den Seealpen

Gedanken an Paul F. und Lance A.

Seealpen, Côte d'Azur, Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

01.05.2023, majortom: Als ich heute morgen vor dem Hotel auf den Etappenstart warte, muss ich an Paul F. denken. Da ihn vermutlich eher wenige kennen werden: Paul ist der ehemalige Leiter von Jugendfreizeiten, an denen ich in den 90ern teilgenommen habe. Selbst bei heftigem Regen sagte Paul immer nur mit einem Grinsen: "Des isch doch nur die Gischt vom Meer!" Heute Morgen fällt es nämlich auch schwer zu entscheiden, ob es sich bei dem leichten Niederschlag vor dem Hotel tatsächlich um Nieselregen handelt, oder einfach nur die Gischt vom Meer. Laut Wetteronline regnet es nämlich bis in den Nachmittag hinein nicht mehr.

Ich muss aber auch - in Vorfreude auf die bevorstehende Etappe - an Lance A. denken. Den werden ein paar mehr Leser dieses Berichts kennen; es handelt sich dabei um einen Amerikanischen Radsportler, der sich für ein paar Jahre mal siebenfacher Tour-de-France-Sieger nennen durfte, bis ihm diese alle wegen Dopings wieder aberkannt wurden. Eben jener Lance A. hatte laut eigener Auskunft auch ein sehr inniges Verhältnis zum Col de la Madone, der das Highlight im heutigen Etappenplan darstellt.
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Bergtraining in den Seealpen 2023

Côte d'Azur, Südliche Provenzalische Alpen, Alpen, Seealpen, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur

28.04.2023, majortom: Von Null auf 1600. In den französischen Seealpen geht es hoch hinaus. Die langen Anstiege von der Côte d'Azur um die Mittelmeermetropole Nizza führen in die traumhaften Landschaften der Seealpen.

Das dargestellte Programm ist exemplarisch. Wir werden die Tourenplanung noch spontan den Witterungsbedingungen anpassen.
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Saisonstart im Rheingau 2023

Rheingaugebirge, Taunus, Oberes Mittelrheintal, Hessen, Rheinland-Pfalz

28.04.2023, majortom: Der Taunus ist ein optimales Trainingsrevier für den Saisonstart. Warum? Längere Anstiege sind hier keine Seltenheit, aber sie sind nie extrem steil. Auf den breit geschwungenen Hügeln und Bergen wechseln sich große Waldgebiete mit Wiesen und Feldern ab. Einsame Täler, einsame Straßen, Ruhe, Natur. Ein herb-raues Klima im Hoch- und Hintertaunus steht im Kontrast zur fast mediterranen Weinbauregion unten am Rhein.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Côte d'Azur – Riviera-Rennradfrühling 2023

Provence, Massif de l'Esterel, Chaînes Provençales, Côte d'Azur, Massif du Tanneron, Südliche Provenzalische Alpen, Alpen, Massif des Maures, Provence-Alpes-Côte d'Azur

20.04.2023, majortom: Zwischen schroffen Provenzalischen Alpen und den malerischen Gebirgen direkt am Meer. Ausgehend vom hübschen Küstenstädtchen Saint-Raphaël, wo wir direkt an der Strandpromenade logieren, brechen wir zu schönen Rennradtouren auf.

Das dargestellte Programm ist exemplarisch. Wir werden die Tourenplanung noch spontan den Witterungsbedingungen anpassen.
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Provenzalischer Rennradfrühling 2023

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Dauphiné, Alpilles, Luberon, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

17.04.2023, majortom: Unsere Touren führen uns ausgehend von L'Isle-sur-la-Sorgue durch die Ebene des Comtat, zum Mont-Ventoux-Massiv, auf das Plateau de Vaucluse und ins Lubéron-Gebirge.

Hier stellen wir exemplarisch einige Strecken dar, wie sie bei der Reise gefahren werden könnten, das Programm und die einzelnen Touren werden jedoch den Witterungsbedingungen angepasst.
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quäldich-Reise Ligurien – Saisonauftakt in Chiavari

In die Cinque Terre – die zweite Königsetappe

Apennin, Nördlicher Apennin, Ligurien

31.03.2023, majortom: "Heute fahren wir die zweite Königsetappe in die Cinque Terre." Eine Aussage von Reiseleiter @Jan, die zumindest bei den Teilnehmer*innen der entspannten Gruppe für leichtes Stirnrunzeln sorgt. Ist es denn nicht gerade die Defintion von "Königsetappe", dass es davon nur eine gibt, nämlich die längste, schwerste und prestigeträchtigste? Leistet sich denn die Tour de France neben dem obligatorischen Gemetzel hinauf nach Alpe d'Huez (nachdem bereits zuvor zwei hors catégorie-Pässe befahren wurden) denn noch eine zweite Königsetappe? Es kann schließlich auch nur einen König geben...

Völlig egal, sagt Jan. Bei quäldich machen wir unsere eigenen Regeln. In einer Woche Saisonauftakt in Chiavari muss man drei Dinge mitgemacht haben: die erste Königsetappe über den Passo del Tomarlo tief hinein ins Hinterland des Apennin (sensationell!), das Arbeiteressen pranzo di lavoro (mittags, mit Primo, Secondo, Vino und Caffè; vermutlich an beliebiger Stelle, hier konkret aber in Montebruno zwischen Passo di Portello und Valico di Barbagelata – pranziös!) und die zweite Königsetappe in die zwar massentouristisch erschlossenen, aber deswegen nicht minder schönen Cinque Terre.
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Ligurien - Saisonauftakt in Chiavari 2023

Nördlicher Apennin, Apennin, Ligurien, Emilia-Romagna

25.03.2023, majortom: Die Lage Chiavaris ermöglicht uns eine vielfältige Streckenplanung nach Westen, Norden und Osten, mit ungezählten Bergen, die von den drei Tälern ausgehen, die hier ins Mittelmeer fließen. Und abends tauchen wir in die Restaurants und Bars der wunderschönen Altstadt und ein.

Die hier dargestellten Touren sind exemplarisch. Die tatsächlich gefahrenen Touren werden vor Ort geplant und den Witterungsverhältnissen angepasst.
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Ligurien für Kurzentschlossene: Zimmer in Chiavari frei



22.03.2023, majortom:

Für die lange Zeit ausgebuchte, am Samstag beginnende Ligurien-Reise in Chiavari ergibt sich eine Möglichkeit für Kurzentschlossene: Es ist wieder ein Zimmer frei geworden, das wir als Einzelzimmer oder als komplettes Doppelzimmer an zwei Personen vergeben können.

Spitze den Bleistift an für deinen Urlaubsantrag, denn es lohnt sich. Sonne tanken in der einsamen Bergwelt des ligurischen Apennin, in das authentische Italien eintauchen, und nach der Tour die Lebensart im schönen Küstenstädtchen Chiavari genießen. Heute noch im tristen März-Niesel, in drei Tagen schon mit dem Rennrad auf einer traumhaften Panoramastraße oberhalb des in der Frühjahrssonne azurblau glitzernden Mittelmeers!

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Mallorca – Balearischer Saisonauftakt 2023

Mallorca, Serra de Tramuntana, Serres de Llevant, Balearische Inseln

20.03.2023, majortom: Die Insel wartet. Zurecht gilt Mallorca als absolutes Rennradparadies, mit einsamen schmalen Straßen im Inselinneren, anspruchsvollen Pässen in der Serra de Tramuntana und herrlichen malerischen Buchten entlang der Küste.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Last Call Mallorca – Balearischer Saisonauftakt



08.03.2023, majortom:

Die letzte Chance für die Teilnahme an unserem Balearischen Saisonauftakt auf Mallorca vom 18. bis zum 25. März 2023. Am kommenden Freitag (10.3.) müssen wir die nicht benötigten Zimmer an das Hotel zurück geben.

Während bei uns in Deutschland gerade nochmal der Winter zurückschlägt, ist es auf Mallorca wohl endgültig Frühling geworden. Sonne und milde Temperaturen locken auf die beliebte Baleareninsel. Wo unser Balearischer Saisonauftakt alles bereit hält, wofür eine quäldich-Reise steht: schöne Rennradtouren mit Gleichgesinnten, traumhafte Küstenstraßen, fordernde Anstiege, aber auch mal gemütliches Cruisen über die schmalen Straßen der Ebene. Und nicht zu vergessen: die zwar bodenständige, aber dennoch exzellente mallorquinische Küche, sei es unterwegs in verwegenen Tapas-Bars in der Serra de Tramuntana, sei es abends in den celleres unseres Basecamps Inca. Apropos Basecamp: dessen Standort in der Inselmitte ermöglicht uns, in alle Himmelsrichtungen auszuschwärmen.

Mallorca jenseits des Massentourismus entdecken. Mallorca à la quäldich! Auch mit dir?

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quäldich-Rennradreisen und unsere Klima-Verantwortung



31.01.2023, majortom:

Nicht erst seit dem Hitze-Sommer 2022 ist bekannt und wissenschaftlich belegt, dass sich das Weltklima drastisch erwärmt, und dass die Freisetzung von CO₂ oder anderen Klimagasen aus fossilen Energieträgern durch die menschliche Zivilisation dafür verantwortlich ist. Dieses Thema treibt auch uns als Veranstalter von Rennradreisen seit längerem um. Auf der einen Seite ist es ja – zusätzlich zur sportlichen Herausforderung – gerade die Nähe zur Natur und zu intakten Landschaften, die das Rennradfahren so attraktiv macht, und es liegt daher in unserem ureigenen Interesse, zu ihrem Erhalt beizutragen. Auf der anderen Seite ist Rennradfahren per se zwar eine emissionsfreie Form der Fortbewegung, im Kontext einer Rennradreise kann der CO₂-Ausstoß – insbesondere wenn man die An- und Abreise in die Rechnung mit einbezieht – jedoch erheblich sein.

Wie wir mit diesen Herausforderungen umgehen, und was wir tun, um unserer Verantwortung für künftige Generationen gerecht zu werden, möchten wir in diesem Blog-Artikel erläutern. Er ist weniger als Konzept zu verstehen, sondern eher als eine Bestandsaufnahme, wo wir auf einem möglichen Weg hin zur Klimaneutralität stehen.

Im weiteren gehen wir auf die folgenden zentralen Fragen der Klimaverträglichkeit ein:

• Unser Reiseangebot – deine Wahl
• Weichenstellungen für eine klimaschonende Anreise
• Kompensation von unvermeidbaren CO2-Emissionen
• Jenseits der Anreise
• Green quaeldich?

 

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Gréolières-les-Neiges

Alpen, Südliche Provenzalische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

31.01.2023, majortom: Gréolières-les-Neiges ist ein kleines Skigebiet im Regionalen Naturpark Préalpes d'Azur, also in den Voralpen von Grasse im Hinterland der Côte d'Azur. Auch wenn es hier nur ein paar wenige Lifte und Pisten gibt, und die Skistation wohl kaum mit den großen Stationen in den Hochalpen mithalten kann, gibt es hier doch ein Alleinstellungsmerkmal, das Chamonix, Trois-Vallées oder Alpe d'Huez nicht aufweisen können: Skifahren mit Meerblick. Von der 1778 m hohen Cime du Cheiron, dem höchsten Punkt des Skigebiets, sollte man tatsächlich nach Süden bis zum Mittelmeer blicken können. Wie schneesicher das Skigebiet ist, das auf Höhen zwischen 1400 und knapp 1800 m Höhe am Nordhang des Cheiron-Höhenzugs liegt, können wir mangels eigener Erfahrungen leider nicht sagen. Der namensgebende Ort Gréolières liegt übrigens am südlichen Fuße des Cheiron-Höhenzugs und ist ein hübsches provenzalisches Bergdorf.
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Col de Turini

Alpen, Seealpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

17.01.2023, majortom: Der Col de Turini ist der vermutlich bekannteste Pass der südlichen Seealpen im Hinterland von Nizza. Mit 1607 m Höhe ist er gleichzeitig auch der höchste Pass, der von der Côte d'Azur aus in einer komfortablen Tagesrundtour befahren werden kann. Sein Bekanntheitsgrad rührt dabei vor allem von der Rallye Monte Carlo. Höhepunkt dieser Veranstaltung ist regelmäßig die sogenannte „Nacht der langen Messer“, die auf den Serpentinen der Ostrampe zum Col de Turini ausgetragen wird. Der Pass verbindet das Vésubie-Tal bei Lantosque mit dem Bévéra-Tal bei Sospel. Beide Auffahrten weisen einen Höhenunterschied von über 1000 Metern auf, was im Umland von Nizza auch einzigartig ist. Entlang der Täler von Var und Vésubie und über die Westrampe des Passes könnte man sogar von Meereshöhe aus direkt auf den Col de Turini fahren, wobei dann der eigentliche Anstieg natürlich erst an der Abzweigung aus den Vésubie-Tal beginnen würde.
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Errozate

Ostauffahrt von der D301

1,5 km / 115 Hm Pyrenäen, Nouvelle Aquitaine

05.01.2023, majortom: Von der hier entlang des Pyrenäenhauptkamms verlaufenden D301 ist man natürlich schnell auf den Errozate hochgefahren. Nimmt man allerdings die steile Auffahrt zum Col d'Arthaburu aus Richtung Estérençuby hinzu, kommt insgesamt ein fast durchgehender Anstieg von 980 Höhenmetern auf 9,9 km zusammen – was 10 Prozent durchschnittlicher Steigung entspricht. Die Abzweigung von der D301 ist unscheinbar, aber dennoch nicht zu verpassen: dort wo an der Weggabelung das Schild links Richtung Iraty weist, müssen wir uns rechts halten und die schlaglochreiche Piste nehmen. Tatsächlich ist die Straße fortan in eher desolatem Zustand, und teilweise ist es ganz schön schwierig, eine Linie ohne Schlaglöcher zu finden. Zumindest auf den ersten 500 m liegt die Steigung auch noch knapp im zweistelligen Bereich, was es nicht einfacher macht. Dafür entschädigt die karge hügelige Landschaft der baskischen Pyrenäen für die Strapazen.
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Le Saut des Français

Alpen, Seealpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

30.12.2022, majortom: Le Saut des Français ist ein Hochpunkt oberhalb des Vésubie-Tals in den südfranzösischen Seealpen, und der ungewöhnliche Name („der Sprung der Franzosen“) legt schon nahe, dass sich dahinter eine Geschichte verbirgt. Diese stammt aus der Zeit der Französischen Revolution, als Revolutionstruppen die royalistisch eingestellte Grafschaft Nizza besetzt hatten. Barbets genannte Partisanen hatten sich in das unwegsame Gelände der Seealpen zurückgezogen und bekämpften die Besatzer. Als Vergeltung für an der lokalen Bevölkerung durchgeführte Gräueltaten wurde eine Gruppe französischer Soldaten von den barbets am Saut des Français von den Klippen hinab in die Schucht gestürzt. Der Sprung der Franzosen war also nicht freiwillig. Da belastbare historische Belege für diese Geschichte fehlen, ist jedoch wahrscheinlich, dass die komplette Geschichte nichts als eine Legende ist. Wie dem auch sei, der Name ist für den Aussichtspunkt geblieben, und von der Höhenstraße können wir die etwa 300 m in die Tiefe der Schlucht hinab schauen und den angeblichen Fall der Franzosen nachvollziehen.
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Errozate

Pyrenäen, Nouvelle Aquitaine

30.11.2022, majortom: Der Errozate (in verschiedenen anderen Schreibweisen auch Erroizate, Erotzate und dergleichen...) ist ein 1345 m hoher Gipfel in den baskischen Pyrenäen. Der Gipfel ist zwar nicht mit dem Rennrad zu erreichen, wohl aber ein Einschnitt unmittelbar östlich davon zwischen dem Errozate und einem ca. 1300 m hohen Nachbargipfel. Hier erreicht man 1278 m Höhe. Er liegt im französischen Teil des Baskenlandes, aber nur unweit der Grenze zu Spanien und liegt in einer einsamen und verlassenen Gegend. Vom Col d'Arthaburu, der sowieso schon eine schmale Straße im Pyrenäen-Niemandsland ist, zweigt die nochmal deutlich schmalere Straße zum Errozate ab, die dann in einer Art Rundkurs zunächst in ein Hochtal führt, das die Grenze zwischen Spanien und Frankreich darstellt, um schließlich wieder die vom Col d'Arthaburu kommende und in Richtung Col de Sourzay weiterführende Straße erreicht. Unterhalb der hier beschriebenen Passhöhe liegt der 1070 m hohe Col d'Errozate (oder Erroitzateko Iepoa auf Baskisch), also ein nach dem Gipfel benannter Pass, der als südlicher Ausgangspunkt der Auffahrt angesehen werden kann.
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Baisse de la Cabanette

Alpen, Seealpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

08.10.2022, majortom: Die 1372 m hohe Baisse de la Cabanette ist eine Passhöhe in den Seealpen, die über eine Höhenstraße mit dem ungleich bekannteren Col de Turini verbunden ist. Man könnte sie auch als Vorpass zum Turini bezeichnen, würde damit den traumhaft schönen Serpentinenauffahrten jedoch nicht gerecht. Im Gegenteil ist es sogar eher so, dass die Varianten über die Baisse de la Cabanette die schönsten Möglichkeiten sind, den Turini zu erreichen und in dieser Hinsicht ganz klar vor dessen eigentlichen Passauffahrten von Sospel oder La Bollène-Vésubie rangieren. Die etwas ungewöhnliche Bezeichnung baisse für eine Passhöhe kann man als „Senke“ oder „Einsenkung“ übersetzen. Es handelt sich also um eine echte Passhöhe, gewissermaßen um einen Einschnitt in dem Höhenzug, der sich vom Turini aus Richtung Süden spannt. Die Wasserscheide zwischen dem Paillon-Tal bei Lucéram und dem Vésubie-Tal überquert man jedoch erst endgültig, wenn man von der Baisse de la Cabanette zum tiefer gelegenen Col Saint-Roch abfährt.
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Korsika-Rundfahrt 2022

Corse (Korsika)

13.09.2022, majortom: Die Umrundung der Ile de Beauté. 7 Etappen, herrliche Küstenstraßen, tolle Ausblicke aufs Mittelmeer, hohe Pässe, einsame wilde Bergregionen. Und nach der Etappe ein Bad im Mittelmeer - vier von sechs Etappenorten liegen am Meer. Ein spätes Saisonhighlight auf Korsika!

Streckenänderungen vorbehalten!
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Provenzalischer Rennradherbst 2022

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Luberon, Dauphiné, Alpilles, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

13.09.2022, majortom: Unsere Touren führen uns ausgehend von L'Isle-sur-la-Sorgue durch die Ebene des Comtat, zum Mont-Ventoux-Massiv, auf das Plateau de Vaucluse und ins Lubéron-Gebirge.

Hier stellen wir exemplarisch einige Strecken dar, wie sie bei der Reise gefahren werden könnten, das Programm und die einzelnen Touren werden jedoch den Witterungsbedingungen angepasst.
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Montenegro-Rundfahrt 2022

Lovćen, Dinarisches Gebirge, Prokletije

12.09.2022, majortom: Das Abenteuer Montenegro startet und endet in Podgorica und führt in sieben Etappen quer durchs Land. Die wunderschöne Bucht von Kotor ist ebenso dabei wie die Küstenregion an der Adria, oder die einsamen Karstlandschaften des nahezu unberührten Hinterlands.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Saisonausklang in Ligurien 2022

Nördlicher Apennin, Apennin, Ligurien, Emilia-Romagna

09.09.2022, majortom: Die Lage Chiavaris ermöglicht uns eine vielfältige Streckenplanung nach Westen, Norden und Osten, mit ungezählten Bergen, die von den drei Tälern ausgehen, die hier ins Mittelmeer fließen. Und abends tauchen wir in die Restaurants und Bars der wunderschönen Altstadt und ein.

Fast jeden Tag ergibt sich eine kurze und eine lange Tour. Zumeist fährt die entspannte Gruppe die kurze, die ausdauernde sowie die sportive Gruppe die lange Tour.

Die hier dargestellten Touren sind exemplarisch. Die tatsächlich gefahrenen Touren werden vor Ort geplant und den Witterungsverhältnissen angepasst.
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Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer II 2022

Pyrenäen, Navarra, Nouvelle Aquitaine, Occitanie

04.09.2022, majortom: Endlich im Programm: die Pyrenäen von West nach Ost. Vom Atlantik bis zum Mittelmeer. Von Saint-Jean-de-Luz bis Argelès-Plage. Mit allen namhaften Pyrenäen-Pässen der Tour de France, aber aber mit einigen unbekannten Schönheiten der zweiten Reihe. Acht Etappen durch die wunderbaren wilden Pyrenäen.

Steckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Reise Pyrenäen-Geheimtipps

Im Pyrenäen-Niemandsland

Pyrenäen, Aragon, Navarra

31.08.2022, majortom: Gestern sind wir den Etappenbericht von den Pyrenäen-Geheimtipps schuldig geblieben, wofür wir uns bei allen Leserinnen und Lesern entschuldigen möchten. Wir haben uns auf die längste Etappe begeben (die einmal mehr illustriert, dass es auf quäldich-Reisen keine Ruhetage gibt, sondern nur Etappen, die rein zufällig an derselben Stelle enden, an der sie auch starten) und hatten es zudem noch mit der aragonesischen Gluthitze zu tun; außerdem galten im Hotel zu Biescas überraschenderweise mitteleuropäische statt spanischer Essenszeiten, so dass einfach zu wenig Zeit blieb. Es soll jedoch nicht unerwähnt bleiben, dass insbesondere der Cañón de Añisclo, die fantastische Schlucht auf dem Weg zum Alto de Fanlo allerorten (außer bei denjenigen, die doch für einen Ruhetag optierten) für Begeisterungsstürme gesorgt hat. Am Vorabend hatte glücklicherweise noch @Pfahrer Thomas die Schlucht in den höchsten Tönen gelobt und keinen Zweifel daran gelassen, dass er nicht nur meine Werbetexte herunter betet, sondern tatsächlich höchst begeistert ist.
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quäldich-Reise Pyrenäen-Geheimtipps

Transpyrené

Pyrenäen, Nouvelle Aquitaine, Aragon

29.08.2022, majortom: Heute auf dem Programm: Transpyrené. Transalp kann jeder. Wir überqueren heute den Pyrenäenhauptkamm und fahren so auf dessen Südseite nach Spanien. Genauer: nach Aragon. Dass das etwas besonderes darstellt, wird mir schändlicherweise erst dann klar, als wir auf die Berge zu halten. Es gibt gar nicht so viele Pässe, die die Pyrenäen überqueren, und meines Wissens ist der Port d'Envalira bislang der einzige, den ich schon gefahren bin, bei den Pyrenäen-Klassikern 2015. Lange ist es her.

Der Col du Pourtalet, den wir heute fahren, ist seit letztem Jahr ins Programm der Pyrenäen-Geheimtipps gerutscht, um den Aragnouet-Bielsa-Tunnel zu umgehen. Damals war es eine Reißbrettplanung und als notwendiges Übel deklariert; nach dem Feedback von @thomsen79 aus 2021 wissen wir, dass auch er eine Perle der Pyrenäen sein soll.
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quäldich-Reise Pyrenäen-Geheimtipps

Geheimtipp Tourmalet

Pyrenäen, Occitanie

28.08.2022, majortom: Zur Stunde steigt in Lourdes die quäldich-Poolparty, und selbstverständlich fällt sie feucht-fröhlich aus. Jedoch nicht in dem Sinne, wie der geneigte Leser nun auf den ersten Blick denken mag; schließlich ist ein Pool per definitionem feucht, und quäldich-Reiseteilnehmer*innen zwar nicht per definitionem fröhlich, aber nach einer wunderbaren Tourmalet-Etappe zum Auftakt der Pyrenäen-Reise eben doch. (Alkoholexzesse sind hier aufgrund der Bierpreise eh nicht denkbar, aber ansonsten haben wir mit dem Hotel in Lourdes das große Los gezogen; schöne Grüße an dieser Stelle an @AvvPazzo, den größten Kenner französischer Gastronomie im quäldich-Metaversum.)

Moment mal. Die Reise heißt doch Pyrenäen-Geheimtipps. Zählt der Tourmalet, quasi die Perfektion des Pyrenäen-Mainstreams, etwa neuerdings als Geheimtipp? Und führen wir das Motto unserer Reise nicht schon am ersten Tag ad absurdum (schon die zweite lateinische Wendung, die ich in diesem Bericht verwende!), wenn wir den Tourmalet fahren?
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Pyrenäen-Geheimtipps: Bonuslevel

Pyrenäen, Occitanie

27.08.2022, majortom: In der vergangenen Woche konnten die Leser*innen unseres Reiseblogs gleich von drei verschiedenen quäldich-Reisen lesen. @Jan hat aus den Cottischen Alpen berichtet, @tortentom von den Monumenten der Ostalpen, und @bergauf beschleunigen und @Mamalisa von Freiburg-Nizza. Was habe ich mir alles von Jan anhören müssen, weil ich bei der von mir geleiteten Grand Tour Freiburg-Marseille nicht zum Bloggen gekommen bin. Deshalb mache ich es diesmal hundertprozentig und fange die Bericht-Orgie sogar schon einen Tag vor der ersten Etappe der Pyrenäen-Geheimtipps an. Bonuslevel sozusagen.

Wie kommt es dazu, dass ich heute schon was zu berichten habe? Es war meine etwas experimentelle Anreise-Planung, die dazu geführt hat, dass ich heute morgen schon gegen 9 Uhr in Lourdes eingetroffen bin.
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Pyrenäen-Geheimtipps 2022

Pyrenäen, Occitanie, Nouvelle Aquitaine, Aragon, Navarra

24.08.2022, majortom: Die Pyrenäen haben neben den bekannten Tour-Klassikern noch ein anderes Gesicht. Das einsame, wilde Gesicht der Pyrenäen lernst du auf dieser Reise kennen. Und natürlich sind die ganz großen Namen wie Tourmalet und Aubisque trotzdem dabei.

Streckenänderungen vorbehalten.
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München-Venedig relaxed 2022

Oberbayrisch-Tiroler Alpen, Alpen, Pinzgau, Zillertaler Alpen, Kitzbüheler Alpen, Hohe Tauern, Osttirol, Südtirol, Dolomiten, Venezianische Voralpen, Tirol, Bayern, Salzburg, Kärnten, Trentino - Südtirol, Venetien

24.08.2022, majortom: Transalp relaxed. Dass das möglich ist, demonstrieren wir mit der Fernfahrt München-Venedig. Von der Hauptstadt Bayerns durch die Tauern und Dolomiten bis in die sagenhafte Lagunenstadt an der Adria.

Streckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Reise Fernfahrt Freiburg-Nizza

Durch Schwarzwald und Sundgau

Südschwarzwald, Schwarzwald, Jura, Baden-Württemberg, Jura (CH)

22.08.2022, majortom: Erwartungsfroh aber auch schon bisweilen aufgeregt, erwarten knapp 30 Gäste am Fuße des Schwarzwaldes sehnsuechtig den Start zu der prestigetraechtigen Fernfahrt Freiburg Nizza.

Nach wochenlanger Dürre ueber dem ganzen Land, sind ausgerechnet zum Start die Reste des Alpentiefs mit heftigen Niederschlägen auch ueber Freiburg spürbar. Die Verschiebung der Startzeit um 60 Minuten heilt jedoch das Groebste und beschert uns eine trockene Auffahrt zum Schauinsland, der mit seinen 1000 Hoehenmetern jeden auf Touren kommen lässt.

Verkehrsarme, landschaftlich traumhafte Nebenstrecken durch den Schwarzwald führen uns dann an die Dreilaenderbruecke ueber den Rhein, wo sich die geballte Frauenpower der Reise, dem Fotographen für das Bild des Tages präsentiert.


Durch das leicht hügelige Elsass erreichen wir nach 134 km unser Etappenziel Delémont. Eine gelungene Startetappe der Grand Tour.




"Ursprüngliche Etappenbeschreibung"

Noch ist Nizza weit weg...
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Monumente der Ostalpen 2022

Niedere Tauern, Alpen, Pongau, Lungau, Dachsteingebirge, Nockberge, Gurktaler Alpen, Sočatal / Dolina Soče , Julische Alpen, Karawanken, Gailtaler Alpen, Karnische Alpen, Hohe Tauern, Osttirol, Pinzgau, Salzachtaler Alpen, Steiermark, Salzburg, Kärnten, Friaul - Julisch Venetien

17.08.2022, majortom: Eine wunderschöne Alpentour zwischen Tauern, Slowenien und Friaul. Mit mythischen Pässen wie dem idyllischen Vrsic, dem gnadenlosen Monte Zoncolan, der majestätischen Großglockner-Hochalpenstraße. Drei Länder, drei Kulturen, viele Pässe, eine Rennradwoche!

Streckenänderungen vorbehalten.
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Fernfahrt Freiburg-Nizza 2022

Südschwarzwald, Schwarzwald, Jura, Walliser Alpen, Alpen, Westschweizer Voralpen, Savoyen, Grajische Alpen, Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Dauphiné, Provence, Seealpen, Baden-Württemberg, Jura (CH), Bern, Aostatal, Wallis, Waadt, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

17.08.2022, majortom: In acht Etappen fahren wir vom Breisgau an die Côte d'Azur. Nachdem wir Schwarzwald und Jura durchquert haben, wartet mit der Bergankunft auf dem Col du Grand-Saint-Bernard das erste alpine Highlight. Anschließend folgen wir weitgehend der Route des Grandes Alpes und überqueren so prestigeträchtige Pässe der französischen Alpen wie Col de l'Iséran, Col du Galibier, Col d'Izoard und Cime de la Bonette.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Cottische Alpen 2022

Cottische Alpen, Alpen, Seealpen, Dauphiné, Dauphiné-Alpen, Savoyen, Grajische Alpen, Piemont, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

14.08.2022, majortom: Geht es noch einsamer in den Alpen? Eine schwierige Frage, aber vermutlich lautet die Antwort: nein. Bei unserer Rundreise durch die Cottischen Alpen zwischen Italien und Frankreich kommen vor allem Entdecker auf ihre Kosten. Und als Bonus gibt es noch ein paar Route-des-Grandes-Alpes-Pässe obendrauf.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Schweiz-Rundfahrt 2022

Zentralschweiz, Urner Alpen, Alpen, Berner Oberland, Berner Alpen, Zentralschweizer Voralpen, Ostschweizer Voralpen, Rätische Alpen, Engadin, Val Mesolcina, Lepontinische Alpen, Valle Levantina, Surselva, Glarner Alpen, Obwalden, Bern, Nidwalden, Schwyz, St. Gallen, Graubünden, Lombardei, Tessin, Uri, Wallis

13.08.2022, majortom: Bergidylle, Alpen pur, monumentale Pässe. Die Schweiz steht wie kein anderes Land für Alpenpässe - von den Riesen der Zentralschweiz bis hin zum malerischen Engadin. Die Must-haves der Schweiz in einer Woche.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Aachen-Görlitz 2022

Ahrgebirge, Eifel, Mergel- en Heuvelland, Aachener Hügelland, Pays de Herve, Zuid-Limburg, Rureifel, Monschauer Heckenland, Nordeifel, Hohes Venn, Mittleres Siegtal, Siebengebirge, Rothaargebirge, Sauerland, Unteres Mittelrheintal, Wittgensteiner Land, Knüll, Kuppenrhön, Rhön, Hohe Rhön, Thüringer Wald, Vorderrhön, Thüringer Schiefergebirge, Frankenwald, Schwarzatal, Vogtland, Erzgebirge, Oberlausitz, Lausitzer Bergland, Sudeten, Westsudeten, Elbsandsteingebirge, Sächsische Schweiz, Nordrhein-Westfalen, Wallonien, Limburg (NL), Hessen, Bayern, Thüringen, Sachsen, Ústecký kraj/Region Ústi

11.08.2022, majortom: Deutschland von West nach Ost, von der niederländischen bis zur polnischen Grenze, von Aachen bis nach Görlitz. EInmal quer durch die Republik, durch Eifel, Sauerland, Hessisches Bergland, Rhön, Thüringer Wald und Erzgebirge. Deutschland-Durchquerung auf die quäldich-Art.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Savoyer Alpen II 2022

Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Savoyen, Alpen, Massif des Bauges, Jura, Grajische Alpen, Cottische Alpen, Dauphiné-Alpen, Dauphiné, Chablais, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Aostatal

08.08.2022, majortom: Unsere Tour in Savoyen führt in sieben Etappen durch den nördlichen Teil der französischen Alpen. Sie startet und endet in Annemasse bei Genf und führt uns sowohl auf die namhaften Pässe der Hochalpen ? wie Col du Galibier, Col de l'Iséran oder Col de la Madeleine ? als auch durch die nicht weniger spektakulären Pässe der Savoyer Voralpen. Eine Rennradwoche deluxe.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Montblanc-Umrundung 2022

Waadtländer Alpen, Alpen, Berner Alpen, Walliser Alpen, Savoyen, Grajische Alpen, Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Chablais, Bern, Waadt, Wallis, Aostatal, Auvergne-Rhône-Alpes

08.08.2022, majortom: Rund um den höchsten Gipfel der Alpen. Wir kommen zwar nicht rauf auf 4810 m Höhe, aber wir kommen dem weißen Berg ziemlich nahe. Auf einsamen Pfaden durchqueren wir die Alpen Savoyens, des Wallis, des Aostatal. Monumente und Geheimtipps.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Tour du Dauphiné 2022

Vercors, Alpen, Dauphiné, Diois, Dévoluy, Cottische Alpen, Dauphiné-Alpen, Savoyen, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

29.07.2022, majortom: Die geführte Rennrad-Reise startet und endet in Grenoble und führt in sieben Etappen durch die Dauphiné-Alpen. Neben unbekannten Schönheiten wie den Voralpenmassiven Vercors und Dévoluy stehen natürlich auch die bekannten Tour-de-France-Klassiker wie Galibier, Croix de Fer und Izoard auf dem Programm.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Französische Alpen Relaxed - Savoyen-Rundfahrt 2022

Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Savoyen, Alpen, Grajische Alpen, Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Dauphiné, Massif des Bauges, Jura, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

29.07.2022, majortom: Die prestigeträchtigen Alpenriesen der Tour de France kannst du auch ganz entspannt genießen. Unsere einwöchige Rundtour beginnt und endet in Annemasse bei Genf, führt über sieben Etappen bis zum mythischen Col du Galibier – und die Etappen sind dennoch deutlich kürzer und leichter als bei unseren gewöhnlichen Klassiker-Reisen. In Saint-Jean-de-Maurienne und Annecy bleiben wir jeweils zwei Nächte.

Es soll doch ein bisschen mehr sein? Kein Problem, für Höhenmeterhungrige haben wir quäldich-typisch noch den ein oder anderen Pfeil im Köcher...

Streckenänderungen vorbehalten!
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Rätische Alpen relaxed 2022

Engadin, Rätische Alpen, Alpen, Südtirol, Ortler-Alpen, Vinschgau, Lepontinische Alpen, Surselva, Graubünden, Lombardei, Trentino - Südtirol

20.07.2022, majortom: Die Monumentalen Pässe Graubündens, Südtirols und der Lombardei. Im Relaxed-Tempo.

(Die längere Variante wird optional von der ausdauernden Gruppe befahren.)

Streckenänderungen vorbehalten.
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Rätische Alpen 2022

Engadin, Rätische Alpen, Alpen, Ortler-Alpen, Bergamasker Alpen, Südtirol, Vinschgau, Lepontinische Alpen, Graubünden, Lombardei, Trentino - Südtirol, Tirol

12.07.2022, majortom: Die Monumente Graubündens, Südtirols, der Lombardei. Eine Woche mit hohen Pässen und alpinen Highlights wartet auf uns. Ausgehend vom schweizerischen Chur entdecken wir auf sieben Etappen gemeinsam die Rätischen Alpen. Gekrönt von einer Bergankuft auf der Königin der Passstraßen, dem Stilfser Joch.
Streckenänderungen vorbehalten!
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Nizza-Wien

Provence, Seealpen, Alpen, Cottische Alpen, Dauphiné, Dauphiné-Alpen, Savoyen, Grajische Alpen, Chablais, Zentralschweiz, Lepontinische Alpen, Urner Alpen, Berner Alpen, Surselva, Glarner Alpen, Engadin, Rätische Alpen, Südtirol, Ortler-Alpen, Vinschgau, Dolomiten, Hohe Tauern, Osttirol, Pinzgau, Pongau, Salzachtaler Alpen, Niedere Tauern, Industrieviertel, Mostviertel, Gutensteiner Alpen, Steir.-niederösterr. Hochalpen, Niederösterreichische Voralpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes, Wallis, Uri, Graubünden, Lombardei, Trentino - Südtirol, Venetien, Kärnten, Salzburg, Niederösterreich

02.07.2022, majortom: Ein verwegenes Vorhaben: den Alpenkamm in seiner gesamten Ausdehnung abfahren, von den Seealpen bis zum Wienerwald, von Nizza bis nach Wien! Die Tour-de-France-Pässe entlang der Route des Grandes Alpes, die Riesen der Zentralschweiz, die Dolomiten. Die einzige quäldich-Reise mit Ruhetag!

Streckenänderungen vorbehalten.
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Berchtesgadener Alpen und Salzkammergut 2022

Tennengau, Berchtesgadener Alpen, Alpen, Flachgau, Salzkammergut, Salzburger Voralpen, Salzburg, Bayern

01.07.2022, majortom: Wir starten in unsere 4-Tages-Resie gleich mit einem der großen Highlights, in dem wir den langen Anstieg zur Roßfeldfeld-Höhenringstraße in Angriff nehmen. Am Scheitelpunkt der Strecke liegt der wohl höchste mit dem Rennrad erreichbare Punkt Deutschlands (1530 m) mit herrlichen Tiefblicken in das Österreichische Salzsachtal, auf das Tennengebirge und den Hohen Göll. Die ransante Abfahrt über den geschichtsträchtigen Obersalzberg führt uns Richtung Berchtesgaden, Hier wartet ein weiterer aber vergleichsweise kurzer Anstieg zum Aschuer Weiher. Am höchsten Punkt genießen wir den wohl schönsten Blick auf den markantesten Berg der Berchtesgadener Alpen, den Watzmann (2752 m)
Ein kurze Abfahrt nach Bischofswiesen bringt uns zum Radweg Richtung Hallthurm und weiter nach Großgmain und somit wieder zurück nach Österreich. Teils auf der Hauptstraße, teils am beglietenden Radweg geht es wellig zum letzten Anstieg des Tages, der uns vorbei am Latschenwirt durch den Hackwald führt.
Über die teiweise sehr steile Abfahrt (22 %) gelangen wir nach Fürstenbrunn, rollen am Schloss Glanegg vorbei und gemütlich die verbleibenden knapp 20 flachen Kilometer zurück zum Hotel.
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Grand Tour Freiburg-Marseille

Vogesen, Alsace (Elsaß), Jura, Vallée de Joux, Savoyen, Chartreuse, Alpen, Dauphiné, Vercors, Diois, Westliche Provenzalische Alpen, Provence, Luberon, Chaînes Provençales, Montagnes de la Sainte-Baume, Côte d'Azur, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est, Bern, Jura (CH), Waadt, Auvergne-Rhône-Alpes, Neuchâtel, Provence-Alpes-Côte d'Azur

22.06.2022, majortom: Generelle Beschreibung der Tour: Ab nach Süden!
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quäldich-Reise Dolomiten-Giro

Von deutsch-belgischen Duellen, dem Reiz des bekannten und unbekannten und einem Wiedersehen nach 17 Jahren

Dolomiten, Alpen, Venetien, Trentino - Südtirol

16.06.2022, majortom: Gestern noch musste der quäldich-Leser auf einen Tagesbericht aus den Dolomiten verzichten, und der Grund dafür ist mitnichten der Müßiggang des Berichterstatters oder eine aperolschwangere Geburtstagsparty am quäldich-Cruiser, sondern einzig und allein die Tatsache, dass wir Hagen für den Alto de l'Angliru bei seinerAsturien-Rundfahrt die volle Aufmerksamkeit lassen wollten. Heute sind wir jedoch wieder mit vollem Enthusiasmus dabei und berichten von der fünften Etappe. Einer Etappe en ligne von Canazei nach Cortina d'Ampezzo, was einigermaßen schwer fällt, haben wir unser Hotel in Canazei und die ausgezeichneten Schweinebacke-Menus dort doch eindeutig lieb gewonnen. Doch nach zwei Nächten in Canazei werden nun die Karten neu gemischt.

17 Kilometer geschenkt bekommt man nicht jeden Tag zum Auftakt der Etappe, und so rauschen wir euphorisiert aber auch demütig am Morgen das Val di Fassa hinab bis Moena.
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Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer I 2022

Pyrenäen, Navarra, Nouvelle Aquitaine, Occitanie

15.06.2022, majortom: Endlich im Programm: die Pyrenäen von West nach Ost. Vom Atlantik bis zum Mittelmeer. Von Saint-Jean-de-Luz bis Argelès-Plage. Mit allen namhaften Pyrenäen-Pässen der Tour de France, aber aber mit einigen unbekannten Schönheiten der zweiten Reihe. Acht Etappen durch die wunderbaren wilden Pyrenäen.

Steckenänderungen vorbehalten.
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Chiemgauer Alpen 2022

Oberbayrisch-Tiroler Alpen, Alpen, Chiemgauer Alpen, Kitzbüheler Alpen, Bayern, Tirol

15.06.2022, majortom: Vier Tage Chiemgau – vier Etappen im malerischen Voralpenland und in den majestätischen Bergen Oberbayerns und Tirols.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Vogesen - Les 4 ballons 2022

Vogesen, Alsace (Elsaß), Moseltal, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est

15.06.2022, majortom: Vier Tage mit Bergen, Cols und Ballons. Das Trainingswochenende in den Vogesen mit Standort Thann ist anspruchsvoll, dennoch sollte genug Muße bleiben, um auch die schöne, einsame Landschaft des wilden Mittelgebirges in vollen Zügen zu genießen. Und dann im komfortablen Hotel in Thann zu entspannen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Reise Dolomiten-Giro

Von Rollerbergen, Seenkunde mit Lothar, Hagens Weisheiten und Tortes Empfehlungen

Dolomiten, Alpen, Venetien, Trentino - Südtirol

14.06.2022, majortom: "Ich könnte auf einer Grillparty sein. Stattdessen quetsche ich den Fedaia hoch." Solche oder ähnliche Gedanken unterstelle ich einfach mal dem kompletten quäldich-Ensemble, das heute aus dem trentinesischen Skiort San Martino di Castrozza bis ins Herz der Dolomiten nach Canazei vorgedrungen ist. "Wer hat Angst vor dem Fedaia?", habe ich gestern bei der Etappenvorstellung gefragt, und bis auf ein bis zwei zaghaft gehobene Hände traute sich niemand. Also machen wir es heute einfach. Der Fedaia ist ja berüchtigt für die hohen Geschwindigkeiten, die man bei der Abfahrt erzielen kann, aufgrund des hohen Gefälles. Also erwarten wir heute in Gegenrichtung niedrige Geschwindigkeiten, aufgrund der hohen Steigung.

Der Reihe nach: Zunächst lösen wir den Coitus interruptus auf, den wir am gestrigen Tag fabriziert haben. Wir haben die Südanfahrt zum Passo Rolle nämlich einfach in San Martino abgebrochen und haben die Auffahrt so ganz dreist zweigeteilt.
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quäldich-Reise Dolomiten-Giro

Von Anfängerfehlern, Hitzeschlacht und dem Besuch des Social-Media-Managers

Dolomiten, Südtirol, Alpen, Trentino - Südtirol

12.06.2022, majortom: Wir sind in den Dolomiten. Es war schon 2016, als Jan und ich den Dolomitengiro mit einer ganzen Reihe anderer neuer Alpen-Reisen aus der Taufe gehoben ware, 2017 war die erste Austragung. Nun hat es bis 2022 gedauert, dass ich auch selbst mit am Start in Bozen stehe, etwas aufgeregter als sonst bei meinen Reiseleiter-Einsätzen, da ich in den letzten Jahren vor allem Zeit in Frankreich verbracht habe und Italien für mich auch immer etwas terra inkognita ist. Seit 2005, als es Etappenort meiner Tour Avignon-Budapest war, war ich weder mit noch ohne Rad wieder in Bozen oder den Dolomiten. Seit 2017 verfolge ich nun schon die Berichte unserer Dolomiten-Reisen, die meist am Fließband Fotos von schroffen Dolomiten-Gipfeln vor blauem Himmel produzieren, und davor wiederum glückliche Rennradfahrer auf herrlich trassierten Passstraßen. Ich freue mich auf die sieben Etappen, die vor uns liegen!

Auf der Anreise nach Bozen gestern, als ich gerade Fahrdienst am Steuer unseres neuen quäldich-Transporters hatte, fingen meine Mitfahrer Sylvia und Harald plötzlich an, Wettervorhersagen für die komplette Woche zu checken und über Regenwahrscheinlichkeiten zu debattieren.
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Tour de Provence Relaxed 2022

Alpilles, Provence, Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Luberon, Hochprovence-Alpen, Südliche Provenzalische Alpen, Dauphiné, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

08.06.2022, majortom: Unter unseren Relaxed-Reisen vielleicht die entspannteste. Aber was eignet sich denn besser für einen entspannten Rennradurlaub als der Frühsommer in der Provence zur weltberühmten Lavendelblüte? Und wenn es dann auch noch auf den sagenumwobenen Mont Ventoux geht...

Streckenänderungen vorbehalten.
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Dolomiten-Giro 2022

Dolomiten, Südtirol, Alpen, Pustertal, Trentino - Südtirol, Venetien

08.06.2022, majortom: Kreuz und quer durch die Dolomiten führt dich unser Dolomiten-Giro. Ausgehend von Bozen verbringen wir eine Woche mit Pässen, Pässen, Pässen. Vom Passo di Manghen im Süden bis zum Würzjoch im Norden, von den Drei Zinnen im Osten über die Sellarunde bis zum Passo di Lavazé im Westen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Cevennen-Rundfahrt 2022

Zentralmassiv, Cevennen, Causse Méjean, Les Grands Causses, Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie

05.06.2022, majortom: Sieben Etappen durch die Schluchten und über die Hochebenen der Cevennen. Das unbekannte französische Gebirge.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Jura - Rennradreise im wilden Gebirge

Jura, Jura (CH), Solothurn, Bern, Basel, Bourgogne-Franche-Comté

04.06.2022, majortom: Ausgangspunkt der Touren ist die hübsche Kleinstadt Delémont in der französischsprachigen Schweiz. Wir sind größtenteils in der Schweiz unterwegs, unternehmen aber auch Abstecher bis nach Frankreich. Die Topographie ist bergig und mit der von Schwarzwald und Vogesen vergleichbar.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Belgien-Rundfahrt 2022

Ardennen, Vallée de la Vesdre, Pays de Herve, Maastal (Vallée de la Meuse), Vlaamse Ardennen, Wallonien, Grand Est, Flandern

29.05.2022, majortom: Ardennen. Flandern. Klassiker. Belgien ist eine klassische Radsportnation, und die Belgier sind radsportverrückt. Das Klassikerrevier zwischen Oude Kwaremont und Côte de la Redoute, zwischen Lüttich und Brügge, zeigen wir dir auf unserer Belgien-Rundfahrt. Mit Fritten und Bier, versteht sich.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Vogesen – Cols et Choucroute 2022

Alsace (Elsaß), Vogesen, Grand Est

27.05.2022, majortom: Ausgangspunkt der Touren ist erneut der kleine Ort Wintzfelden, idyllisch gelegen am Ostrand der Vogesen im Elsass. Wir befinden uns hier unweit der bekannten Stadt Colmar und des Munstertals.

Auf unseren vier Touren werden wir hier tagtäglich neue interessante Anstiege erfahren. Grand Ballon und Petit Ballon gehören mittlerweile neben der Route des Crêtes schon zum Stammprogramm. Zusätzlich werden wir uns auch ausführlich westlich des Vogesenhauptkamms austoben. Dabei erobern wir den nur wenig bekannten Grand Ventron, der sich keineswegs hinter den Klassikern der Region verstecken muss!

Streckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Reise Abruzzen-Giro

Im Nationalpark Abruzzen

Mittlerer Apennin, Apennin, Abruzzen, Latium

23.05.2022, majortom: Wir verlassen Sora und sind sogleich im ersten Anstieg zur Forca d'Acero, dem südlichen Einfallstor in den Nationalpark Abruzzen. Es ist ein sanfter Anstieg, aber es sind immerhin fast 1300 Höhenmeter, die überwunden werden wollen. Auf dem Weg nach Norden stellt sich dann als nächstes der 1585 m hohe Valico di Monte Godi in den Weg, am Fuße des gleichnamigen, immerhin 2011 m hohen Monte Godi. In der Abfahrt durchfahren wir die wildromantische Sagittario-Schlucht, dann erreichen wir das nächste Zwischenziel in Sulmona.
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Abruzzen-Giro 2022

Mittlerer Apennin, Apennin, Abruzzen, Latium

22.05.2022, majortom: Ins unbekannte Italien. Der Apennin in der Region Abruzzen ist Hochgebirge und bietet fantastische, einsame Landschaften, die für Europa einzigartig sind.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Wieder freie Plätze verfügbar: Pyrenäen und Freiburg-Marseille



20.05.2022, majortom:

Für zwei unserer vormals ausgebuchten Grand Tours gibt es nun wieder wenige freie Plätze:

- Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer I (17.-26.6.): ein Einzelzimmer (das wir auch als komplettes Doppelzimmer vergeben könnten) und ein Platz im Doppelzimmer für einen männlichen Teilnehmer.

- Fernfahrt Freiburg-Marseille (24.6.-4.7.): je ein Platz im Doppelzimmer für einen Teilnehmer und eine Teilnehmerin.

Du kannst dir also deinen Grand-Tour-Traum wieder erfüllen. Entlang der Pyrenäen vom Atlantik bis zum Mittelmeer, über Tour-de-France-Klassiker wie Col d'Aubisque, Col du Tourmalet oder Port de Pailhères. Oder vom Fuß des Schwarzwalds bis in die pulsierende Hafenstadt Marseille, durch Vogesen, Jura, französische Alpen und Provence - inklusive des sagenumwobenen Mont Ventoux.

Deine Grand Tour mit quäldich!

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Provence – Drome, Vaucluse, Ventoux 2022

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Côte d'Azur, Diois, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

15.05.2022, majortom: Die Touren führen ausgehend von unserem Standort Buis-les-Baronnies im herrlichen Ouvèze-Tal zum Mont Ventoux, auf das Plateau de Vaucluse, durch die Drome Provençale und ins Diois. Es erwarten dich monumentale Pässe, aber auch viele herrliche kleine, nahezu verkehrsfreie Straßen, auf denen man sich mit dem Rennrad nach Herzenslust austoben kann und unter provenzalischer Sonne an seiner Form feilen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Visočica sedlo

Südwestauffahrt aus dem Neretva-Tal

21,5 km / 1258 Hm Dinarisches Gebirge

13.05.2022, majortom: Wer die Südwestauffahrt zum Visočica Sedlo fährt, kommt vermutlich aus der Kleinstadt Konjic, wo sich das Neretva-Tal verengt, und die Hauptstraße M-17 zwischen Mostar und Sarajevo das Tal verlässt. Wie bereits oben erwähnt, sollte man sich idealerweise bereits hier verpflegen oder mit Proviant versorgen, da es erst hinter dem Pass wieder Gastronomie gibt. Von Konjic aus kommend hat man dann bereits den Ansteig zum Vrabač in den Beinen, der mit nicht ganz 500 Hm zu Buche schlägt, sowie einen weiteren Hügel mit etwa 130 Hm, der vom Bergsee Boračko Jezero zurück ins Neretva-Tal führt. (Dieser komplette Abschnitt dient übrigens nur dazu, die Neretva-Schlucht zu umgehen, durch die keine Straße verläuft.) Danach geht es 11 km flach durchs Tal. Im Weiler Glavatičevo findet man noch einen kleinen Lebensmittelhändler, und wohl auch ein Restaurant – hier ist der Startpunkt für Rafting durch die Neretva-Schlucht.
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quäldich-Reise Bergtraining in den Seealpen

Buenos días, Madonna.

Seealpen, Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

26.04.2022, majortom: Wir verlassen den provenzalisch anmutenden Kiefernwald, der uns den größten Teil des Anstiegs begleitet hat, noch eine Serpentine, dann liegt das Kloster Madonne d'Utelle vor uns. Auf 1175 m Höhe, mitten in den Seealpen, ansonsten nichts weit und breit. Am Kloster vorbei führt ein schmales Asphaltband über den Grat, links tief unter uns das malerische Vésubie-Tal, aus dem wir kommen, rechts das Tinée-Tal, in das wir abfahren wollen. Umgeben sind wir von den Hochalpen des Mercantour mit schneebedeckten Gipfeln. Die letzten Höhenmeter bis zum Antennenmast, dann ist ein weiterer sagenhafter Pass abgehakt.

Bergtraining Seealpen 2022. Das Zwischenfazit nach drei Etappen (plus Prolog) muss lauten: Eine Reise, bei der wir aus dem Staunen kaum noch hinaus kommen. Kaum jemand interessiert sich für das Training in "Bergtraining", die Berge allein sind völlig ausreichend. Bei der Madonne oben ist sie fantastische Höhenstraße oberhalb des Vésubietal, die uns aus Nizza hierher geführt hat, schon fast wieder vergessen.
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quäldich-Reise Bergtraining in den Seealpen

In den Schluchten der Haute-Provence

Südliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur

25.04.2022, majortom: Die südlichen Provenzalischen Alpen westlich des Var-Tals sind unser Ziel auf der zweiten Etappe unseres Begtrainings in den Seealpen. Heute also streng genommen Bergtraining in den südlichen Provenzalischen Alpen, aber natürlich wollen wir nicht streng sein. Die Charakteristik der beiden Alpenmassive ist ähnlich, in der Haute-Provence sind die Berge ein wenig niedriger, die Flusstäler vielleicht ein wenig tiefer eingeschnitten, die Vegetation in den Höhenlagen noch ein wenig karger. Hier wie dort ist man in hübscher südfranzösischer bis alpiner Kulisse unterwegs und, hat man mal die Küstenzone hinter sich gelassen, fährt in fast völliger Einsamkeit.

In der Küstenzone unterwegs sind wir in etwa bis Vence, wo schon die ersten 200 Höhenmeter überwunden sind. Ein wenig zehrt es schon an den Nerven, zwischen so vielen Autos unterwegs zu sein, doch schon kurz hinter Vence wendet sich das Blatt. In der Auffahrt zum Col de Vence sind wir fast alleine unterwegs, und die karge Gebirgskulisse vor obligatorischem Meerblick (man könnte fast bis zum Hotelpool winken, wo aber sowieso niemand von uns geblieben ist, alle sind auf dem Rad unterwegs) tut ihr übriges.
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quäldich-Reise Bergtraining in den Seealpen

Bienvenue aux Alpes Maritimes

Seealpen, Alpen, Côte d'Azur, Provence-Alpes-Côte d'Azur

24.04.2022, majortom: Herlich willkommen in den Seealpen - Bienvienue aux Alpes Maritimes. Wir nehmen den Staffelstab der Berichterstattung wieder auf und berichten vom Bergtraining in den Seealpen rund um die Riviera-Metropole Nizza. Gerne hätten wir uns auch schon gestern zu Wort gemeldet, aber der Prolog fiel im wahrsten Sinne des Wortes ins Wasser. Starkregen den ganzen Nachmittag und Abend über. Zum Glück konnten wir das mit einem Lächeln zur Kenntnis nehmen, verheißt uns doch die Wettervorhersage trockenes und sonniges Wetter für den kompletten Rest der Woche. Ein paar Teilnehmerinnen und Teilnehmer, die bereits am Vorabend angereist waren, sind die Prolog-Runde nach Grasse auch bei noch besserem Wetter schon am Vormittag gefahren.

Nun also der zweite Tag. Neues Spiel, neues Glück. Als beim Frühstück noch ein Regenschauer runterkommt, werden bereits die ersten Fragen nach einer Verschiebung des Starts gestellt, doch die Reiseleitung bleibt hart und verspricht nach einem Blick auf den Regenradar einen trockenen Start wie geplant um neun Uhr.
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Bergtraining in den Seealpen 2022

Seealpen, Alpen, Côte d'Azur, Südliche Provenzalische Alpen, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur

22.04.2022, majortom: Von Null auf 1600. In den französischen Seealpen geht es hoch hinaus. Die langen Anstiege von der Côte d'Azur um die Mittelmeermetropole Nizza führen in die traumhaften Landschaften der Seealpen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Provenzalischer Rennradfrühling 2022

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Dauphiné, Alpilles, Luberon, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

22.04.2022, majortom: Unsere Touren führen uns ausgehend von L'Isle-sur-la-Sorgue durch die Ebene des Comtat, zum Mont-Ventoux-Massiv, auf das Plateau de Vaucluse und ins Lubéron-Gebirge. Hier stellen wir exemplarisch einige Strecken dar, wie sie bei der Reise gefahren werden könnten, das Programm und die einzelnen Touren werden jedoch den Witterungsbedingungen angepasst.
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Bergtraining Seealpen: Last-Minute-Gelegenheit



17.04.2022, majortom:

Für unser Bergtraining in den Seealpen rund um die Côte-d'Azur-Metropole Nizza haben wir aufgrund einer kurzfristigen Absage nun wieder ein Zimmer verfügbar.

Die Rennradwoche findet vom 23. bis zum 30. April 2022 statt. Von unserem Standort Saint-Laurent-du-Var westlich von Nizza genießen wir alle Vorteile: Über das Var-Tal können wir sowohl die serpentinenreichen hohen Pässe der Seealpen als auch die wildromantischen Schluchten der Südlichen Provenzalischen Alpen erreichen. Und da unser Hotel nur ca. zwei Minuten vom Strand entfernt ist, kommt auch der Urlaubsfaktor nicht zu kurz. Teste deine Beine an den Anstiegen der Seealpen - und entspanne danach in südfranzösischer Atmosphäre am Mittelmeer!

Die Last-Minute-Gelegenheit.

Direkt zur Buchung.

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Eyserbosweg Eyserbossen, Moorheiderweg

Zuid-Limburg, Mergel- en Heuvelland, Limburg (NL)

10.04.2022, majortom: Die mit Abstand bekannteste Bergwertung des in Zuid-Limburg, dem südlichsten Zipfel der Niederlande, stattfindenden Amstel Gold Race ist der Cauberg, doch der Eyserbosweg ist danach wohl die Nummer zwei. Das liegt vielleicht noch an der alten Streckenführung des Rennens bis 2017, als es noch am Cauberg (oder nur kurz dahinter) endete, und einige der Favoriten bereits am Eyserbosweg ca. 20 km vor dem Ziel die Karten auf den Tisch legten und ihr Heil in einer Attacke suchten. 2017 wurde dann eine zusätzliche Schleife nach der letzten Passage des Caubergs ins Programm genommen, was die Bedeutung des Eyserbosweg für das Renngeschehen etwas geringer machte. Nichtsdestotrotz gehört er zu den steilsten klimmen sowohl der ganzen Region als auch der Amstel-Route und wird in der Schlussphase des Rennens absolviert, wo eine kurze Rampe auf die nächste folgt. Im aktuellen Rennverlauf (Stand 2024) folgt der Eyserbosweg auf den ebenfalls steilen Kruisberg, es folgt der Fromberg und dann der Keutenberg, bevor es dann zurück nach Valkenburg und in die Rampe des Cauberg geht.
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Saisonauftakt in Ligurien 2022

Nördlicher Apennin, Apennin, Ligurien, Emilia-Romagna

03.04.2022, majortom: Die Lage Chiavaris ermöglicht uns eine vielfältige Streckenplanung nach Westen, Norden und Osten, mit ungezählten Bergen, die von den drei Tälern ausgehen, die hier ins Mittelmeer fließen. Und abends tauchen wir in die Restaurants und Bars der wunderschönen Altstadt und ein.

Fast jeden Tag ergibt sich eine kurze und eine lange Tour. Zumeist fährt die entspannte Gruppe die kurze, die ausdauernde sowie die sportive Gruppe die lange Tour.

Die hier dargestellten Touren sind exemplarisch. Die tatsächlich gefahrenen Touren werden vor Ort geplant und den Witterungsverhältnissen angepasst.
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Fritten und Bier – mit dem Rennrad in und um Belgien



31.03.2022, majortom:

Wenn touristisch orientierte Rennradfahrer ein Leuchten in den Augen bekommen, sehnen sie sich meistens ins Hochgebirge, und die Alpen oder die Pyrenäen stehen ganz oben auf der Wunschliste. Bei den Radprofis hingegen richtet sich der Fokus gerade auf eine Region, die – wenn überhaupt – für Mittelgebirge bekannt ist. Der Monat der berühmten Eintagesrennen liegt vor uns. Der April gehört den Klassikern.

Am kommenden Wochenende steht die Flandern-Rundfahrt vor der Tür (3. April), und dann geht es im Wochentakt weiter mit den großen Frühjahrsklassikern. Amstel Gold Race am 10. April, Paris-Roubaix am 17. April, und schließlich Lüttich-Bastogne-Lüttich, das am 24. April den krönenden Abschluss der Klassiker-Saison bildet. Mit Flandern, Roubaix und Lüttich-Bastogne zählen drei der vier genannten Rennen zu den sogenannten "Monumenten des Radsports", und auch wenn das Amstel in der Aufzählung ein wenig abfällt, ist es doch einer der prestigeträchtigsten Klassiker, die es im Profikalender gibt.

Denkt man sich diese vier Rennen als Stecknadeln auf einer Landkarte, so fällt auf, dass sie geballt im Westen Europas, in oder rund um Belgien stattfinden. Oudenaarde, das Ziel der Flandern-Rundfahrt, und Lüttich liegen im absolut radsportbegeisterten Belgien, Roubaix in Frankreich nur unmittelbar südlich der belgischen Grenze, und das niederländische Valkenburg, Ziel des Amstel Gold Race, im Dreiländereck mit Belgien und Deutschland. In diesem Blogbeitrag möchten wir daher die Radsportnation Belgien (und ihre Umgebung) ein wenig näher betrachten, die Klassiker-Reviere vorstellen, und nicht zuletzt auf unsere geführten Rennradreisen aufmerksam machen, bei denen du die Strecken der mythischen Klassiker selbst erleben kannst.

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quäldich-Reise Mallorca – Balearischer Saisonauftakt

Vom Outsider zum Insider in vier Tagen

Mallorca, Serres de Llevant, Balearische Inseln

23.03.2022, majortom: Da heute die sportive Gruppe und gut die Hälfte der ausdauernd-entspannten Hybridgruppe gerade erst von unserer heutigen Etappe zum Puig de Sant Salvador zurückgekehrt sind, habe ich heute die Ehre der Berichterstattung vom Mallorquinischen Saisonauftakt. Es ist mein erster ausführlicher Rennrad-Aufenthalt auf Mallorca, und so ist die Wochenmitte ja auch vielleicht eine gute Gelegenheit, ein erstes persönliches Zwischenfazit zu ziehen.

Grundsätzlich kann man ja Rennradfahrer in zwei Gruppen einteilen. Die Mallorca-Insider und die Mallorca-Outsider. Die Insider erkennt man vor allem daran, dass sie es gar nicht mehr nötig haben, den Begriff "Mallorca" überhaupt in den Mund zu nehmen, da der regelmäßige Aufenthalt dort zu einer Selbstverständlichkeit geworden ist. Sie sprechen nur noch von "DIE INSEL", und während die Outsider dann automatisch von der weiteren Kommunikation ausgeschlossen sind, wissen andere Insider sofort, dass weder von Sansibar noch Helgoland die Rede ist.
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Mallorca - Balearischer Saisonauftakt 2022

Mallorca, Serra de Tramuntana, Serres de Llevant, Balearische Inseln

20.03.2022, majortom: Wir können alles, außer Mallorca? Haben wir immer gesagt. Aber Mallorca können wir halt auch! Mit mallorquinischem Lebensgefühl und allen Bergen, die des Rennradfahrers liebste Insel zu bieten hat.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Wangener Höhe Staibhöhe

Filder, Stuttgarter Kessel, Mittleres Neckartal, Baden-Württemberg

03.03.2022, majortom: Im Südosten des Stadtgebiets von Stuttgart trennt das Neckartal den Schurwald im Norden von der Filderhochebene im Süden, und in beiden Richtungen sind Höhenunterschiede von bis zu oder sogar über 200 Höhenmetern möglich. Kennt man Stuttgart als Autometropole und inoffizielle Stau-Hauptstadt der Republik, wäre man wohl verwundert, mitten in der Großstadt nicht nur ausgedehnte Waldgebiete vorzufinden, sondern auch noch rennradtaugliche Anstiege und steile Rampen, die für ein gewisses Klassiker-Flair sorgen. Ein Paradebeispiel hierfür ist die Wangener Höhe, oberhalb des im Grund des Neckartal liegenden Stadtteils Wangen auf dem südlichen Hang gelegen. Nicht zuletzt aufgrund einer recht hohen Gastronomiedichte – eine ganze Reihe von Biergärten laden hier bei schönem Wetter zum Verweilen ein – erfreut sich die Wangener Höhe bei Erholungssuchenden hoher Beliebtheit.
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Wangener Höhe Staibhöhe

Ostauffahrt von Wangen

2,4 km / 156 Hm Filder, Stuttgarter Kessel, Mittleres Neckartal, Baden-Württemberg

03.03.2022, majortom: In Stuttgart-Wangen, einem im Neckartal gelegenen Stadtteil, gelangen wir über Ulmer und Ravensburger Straße in die Höhberggasse. Diese gabelt sich bald auf und wir wählen die rechte Variante namens Kirchweinberg, die am Hang entlang nach oben verläuft. Wer diese Straße gefunden hat, kann im weiteren Verlauf eigentlich nichts mehr falsch machen. Vorbei am Wangener Friedhof schrauben wir uns mittels zwei Serpentinen bei mäßiger Steigung immer weiter hinauf. Dabei wird nach und nach auch ein schöner Ausblick frei, der nicht nur den Stuttgarter Neckarhafen, sondern auch den Schurwald am anderen Ufer erfasst insbesondere wenn die dortigen Weinberge in der Abendsonne leuchten, entsteht eine schöne Stimmung. Auf dem Rotenberg kann man jetzt auch die Württembergische Grabkapelle erkennen. Nach etwa 2,3 Kilometern wechselt dann der Straßenbelag auf Kopfsteinpflaster und die Steigung legt auf über 10 % zu.
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Durmitor Sedlo Prevoj Sedlo, Prevoj Prijespa

Nordwestauffahrt vom Pivsko Jezero

37,6 km / 1633 Hm Dinarisches Gebirge

16.02.2022, majortom: Die westliche Auffahrt zum Durmitor Sedlo beginnt an der Abzweigung von der M-3, also der Straße, die Montenegros zweitgrößte Stadt Nikšić mit dem Piva-Tal und der bosnischen Grenze verbindet. Die Abzweigung befindet sich unmittelbar nördlich der Brücke über den Piva-Stausee. Es ist eine lange Auffahrt über fast 38 Kilometer und über 1600 Höhenmeter, die sich in verschiedene Abschnitte teilen lässt. Wir haben uns dazu entschieden, den Ausgangspunkt an den Piva-See zu legen, obwohl man auch noch später, in der kleinen Siedlung Trsa von Norden kommend, in die Auffahrt einsteigen kann, würden wir so doch auf die schönen Auftaktkilometer oberhalb des Sees verzichten. Aber der Reihe nach. Die Auffahrt beginnt unmittelbar nach der Abzweigung mit völliger Dunkelheit. Gleichzeitig löst sich auch das Rätsel, das man sich unweigerlich stellt, wenn man die Brücke über den Stausee überquert: Wo soll in dieser Steilwand, die sich über dem See auftürmt, eine Straße entlang führen?
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Mali Alan

Dinarisches Gebirge, Velebit, Dalmatien, Lika-Senj, Zadar

05.02.2022, majortom: Der Mali Alan ist ein 1044 m hoher Übergang über das Velebit-Gebirge im Westen Kroatiens. Bevor wir jedoch mit der Passbeschreibung beginnen, müssen wir zwei wichtige Hinweise loswerden: 1. Die obere Hälfte sowohl der West- als auch der Ostanfahrt ist (Stand 09/2009) nicht asphaltiert, sondern lediglich grob geschottert. Auch wenn die Schotterexperten von quaeldich.de eine Überfahrt mit dem Rennrad für möglich halten, sollte man sich dennoch der besonderen Anforderungen an das Material bewusst sein. 2. Als Relikt aus dem Kroatienkrieg sind große Teile des Velebit-Gebirges als Teil der ehemaligen Frontlinie immer noch mit Landminen belastet. Auch wenn die Straße über den Mali Alan freigegeben ist, besteht bei Verlassen der Straße Lebensgefahr! Offenbar wurden viele Minen auch direkt am Straßenrand verlegt, so dass die Straße unter keinen Umständen verlassen werden darf. Große Gefahr besteht insbesondere auch in den zahlreichen Kriegsruinen, die man insbesondere im unteren Teil der Südanfahrt sieht.
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Štulac sedlo

Westauffahrt aus der Schlucht des Sušica

14,0 km / 841 Hm Dinarisches Gebirge

26.12.2021, majortom: Wir starten unsere Auffahrt in der tief eingeschnittenen Sušica-Schlucht, an der Brücke über den gleichnamigen Bach, der übrigens auch gerne mal versiegt ist. Irgendwie muss man natürlich hierher kommen, und so hat man entweder aus dem Westen von Nedajo oder aus Osten vom Štulac sedlo kommend eine steile Abfahrt über enge Serpentinen auf den Grund der Schlucht hinter sich. Wie dem auch sei, von hier aus gibt es nur eine Möglichkeit: bergauf. Zum Štulac sedlo wählen wir also die Auffahrt rechts des Tals. Die Auffahrt spielt nun mit offenen Karten. Sogleich schnellt der Steigungsmesser in die Höhe und pendelt sich irgendwo im deutlich zweistelligen Bereich ein. Auf den ersten beiden Kilometern, wenn wir der schmalen Straße folgen und uns dabei den Abhang zwischen Wald und Felswänden hinauf winden, bleibt es durchgängig steil. Dazu kommt, dass die Steigung sehr unregelmäßig ist. Erst mit einer Abfolge von raschen Serpentinen auf dem dritten Kilometer lässt die Steigung graduell immer weiter nach, und wir gelangen schließlich auf die Hochebene oberhalb des Sušica-Tals.
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Neuchâtel - Marseille 2021

Jura, Savoyen, Chartreuse, Alpen, Dauphiné, Vercors, Diois, Provence, Westliche Provenzalische Alpen, Luberon, Chaînes Provençales, Montagnes de la Sainte-Baume, Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Neuchâtel, Provence-Alpes-Côte d'Azur

23.12.2021, majortom: Zu den schöneren Pflichten als quäldich-Reiseorganisator gehört das Träumen und das Suchen nach neuen Ideen. Nach immer neuen Reisen, die immer neue Begeisterung erzeugen - beim Organisator, beim Team und vor allem bei den Teilnehmenden. Ein Prozess, der meist mit einem Geistesblitz beginnt, und dann übergeht in eine Phase, in der sowohl im Kopf die virtuellen als auch auf dem Boden des quäldich-Büro West die physischen Michelin-Karten ausgebreitet werden, sich die Puzzlestücke von Neugier und Sehnsucht, von Passion und Lebensart dann so langsam zu einem stimmigen Ganzen zusammenfügen.

Ganz besonders erfüllend ist der Entstehungprozess unserer Reisen für mich bei den Fernfahrten. Sie finde ich besonders faszinierend: Man setzt sich ein Ziel, das man von möglichst nahe des bekannten Territoriums aus erreichen möchte. Und macht dann den Weg zum eigentlichen Ziel, indem man sich einfach daran erfreut, was so alles auf dem Weg liegt. So haben uns die Grand Tours der vergangenen Jahre stets zu namhafen Zielen geführt:
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Podlesie Mur Polski

Westauffahrt aus Richtung Leszna Górna

1,5 km / 144 Hm Karpaten, Westkarpaten, Beskiden, Województwo śląskie/Schlesien

06.12.2021, majortom: Von Leszna Górna an der tschechisch-polnischen Grenze fahren wir zunächst in östlicher Richtung in das Seitental der Lesznica ein, um zum Ausgangspunkt der Auffahrt zu gelangen. Dieser findet sich ganz am Ende das Tals in einer Siedlung namens Pod Tułem. Hier führt an einer Wendeplattform links eine unscheinbare Straße den Berg hinauf. Während die ersten 200 m vorbei an den letzten Häusern noch relativ human sind, zieht die Steigung dann im Wald auf Werte von ca. 18 % an. Dafür dass sich im zweiten Teil der letztendlich nur 500 m langen Rampe der Wald rechter Hand öffnet und Ausblicke ins Tal freigibt, werden wohl nur die wenigsten einen Blick haben, während sie sich selbst und ihr Rad hier hinauf wuchten. An einem Hof, wo die Straße eine Rechtskurve macht, ist dann jedoch das Schlimmste überwunden. Die verbleibenden etwa 800 m bis nach Podlesie führen dann teils flach, teils moderat ansteigend durch offene, idyllische Wiesenlandschaft. Aufpassen muss man in der Abfahrt nach Cisownica – Teile der Abfahrt sind genauso steil wie die Auffahrt, der Straßenzustand hier eher schlechter und die Straße zudem recht unübersichtlich.
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Podlesie Mur Polski

Karpaten, Westkarpaten, Beskiden, Województwo śląskie/Schlesien

06.12.2021, majortom: Der Czantoria-Kamm ist der westlichste Gebirgszug der Schlesischen Beskiden, die nicht nur einen Teil der polnisch-tschechischen Grenze bilden, sondern auch die Wasserscheide zwischen Oder und Weichsel. Das junge Weichsel-Tal rund um den bekannten Wintersportort Wisła liegt auf der polnischen Ostseite des Gebirgszuges, während er im tschechischen Westen vom Tal der Olše in der sogenannten Jablunkauer Furche begrenzt wird. Der einzige Pass über den Czantoria-Kamm ist der Przełęcz Kubalonka südlich von Wisła. Im Norden hingegen läuft der Gebirgszug jenseits einer gedachten Linie zwischen den Städten Třinec und Ustroń in ein hügeliges Gebiet aus. Hier bietet die Route über den Weiler Podlesie eine interessante Alternative, um von der tschechischen auf die polnische Seite oder umgekehrt zu wechseln. Vernünftig wäre es zwar, etwa 150 bis 200 Höhenmeter einzusparen und stattdessen die direkte Verbindung zwischend dem Grenzort Leszna Górna und Cisownica zu wählen, erspart man sich dabei sowohl eine Straße in eher mittelgutem Zustand, die irgendwo zwischen Verbindungsstraße und asphaltiertem Feldweg liegt, als auch eine wirklich mörderische Steilrampe, die im Niemandsland des polnisch-tschechischen Grenzgebietes Klassiker-Flair wie in den Ardennen aufkommen lässt.
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Cap Canaille Grande Tête, Route des Crêtes

Ostauffahrt von La Ciotat

4,2 km / 320 Hm Côte d'Azur, Chaînes Provençales, Provence, Montagnes de la Sainte-Baume, Provence-Alpes-Côte d'Azur

03.12.2021, majortom: Die Auffahrt von La Ciotat beginnt im südlichen Teil der Stadt in der Nähe des Hafens, genau genommen an der Kreuzung der Avenue Marcel Camusso mit der Avenue François Billoux. Nimmt man die D 141 von der Hauptstraße her, die auch in Richtung der Route des Crêtes ausgeschildert ist, so gelangt man über mehrere Kreisverkehre auf welligem Profil automatisch an diese Kreuzung. Die D 141 biegt hier rechts ab und setzt sich in die Route des Crêtes fort. Praktisch sofort nimmt die Steigung auf 12 % zu, und wir befinden uns in einer etwa einen Kilometer langen Geraden mit 9 bis 10 % durchschnittlicher Steigung, dem härtesten Teil des Anstiegs. Was wesentlich einfacher ist als die sicherlich 20 % steile Rampe von Cassis kommend, aber dennoch – gerade in der Sommerhitze – nicht unterschätzt werden sollte. Die erste Hälfte der Geraden führt noch durch besiedeltes Gebiet, doch dann verlassen wir La Ciotat und sind in provence-typischer Garrigue-Vegetation unterwegs, also niedriges Buschwerk mit vereinzelten Bäumen.
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Gorges de l'Areuse

Jura, Neuchâtel

22.11.2021, majortom: Die Areuse entspringt in einer Karstquelle im Neuenburger Jura in der Nähe des Ortes Saint-Sulpice und mündet südwestlich von Neuchâtel in den Lac de Neuchâtel (Neuenburger See). Sie überwindet dabei zweimal einen nennenswerten Höhenunterschied. Zum einen unmittelbar flussabwärts der Quelle im Talkessel von Saint-Sulpice (siehe Haut de la Tour), zum anderen hinter Noiraigue, wo sie sich tief ins Jura-Gestein eingegraben hat, die enge Schlucht Gorges de l’Areuse bildet und mit dieser die erste Jurakette am Westufer des Neuenburger Sees durchbricht. Zwischen diesen beiden Abschnitten liegt das Hochtal Val de Travers, wo der Fluss kaum Gefälle aufweist. Die Schweizer Hauptstraße 10 von Neuchâtel in Richtung Pontarlier weicht im Bereich des Gorges de l’Areuse an den Hang oberhalb der Schlucht aus. In der Schlucht selbst verläuft eine Forststraße, die für den Kfz-Verkehr nicht freigegeben, dafür aber als Radroute ausgeschildert ist.
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Gorges de l'Areuse

Ostauffahrt von Boudry-Praz

8,1 km / 341 Hm Jura, Neuchâtel

22.11.2021, majortom: Die Auffahrt beginnt unserer Definition nach in Praz, einem kleinen Ortsteil der am Unterlauf der Areuse gelegenen Gemeinde Boudry. Man kann sich an der Bahnlinie zwischen Neuchâtel und Yverdon orientieren, die hier auf einer kleinen Brücke überquert wird. An der westlich davon gelegenen Kreuzung, wo auch diverse Radrouten ausgeschildert sind, ist der Startpunkt. Wir folgen dabei der Radroute 94 nach Fleurier und Noiraigue. Die technischen Daten der Auffahrt, 341 Hm auf 8,1 km, klingen nicht besonders aufregend. Man muss jedoch beachten, dass sich die Höhenmeter sehr ungleich auf die Strecke verteilen, es auch eine kurze Zwischenabfahrt gibt und einige Rampen mit Steigungen deutlich jenseits der zehn Prozent zu überwinden sind. Mit der ersten Rampe werden wir gleich zu Beginn konfrontiert, als es noch in offenem Gelände die Route des Chéseaux hinaufgeht. Etwa einen Kilometer steigt die Straße an, wobei wir nach ca. 600 m rechts der Radrouten-Ausschilderung folgend in den Chemin de Bettefontaine abbiegen müssen und kurz darauf ein Schild das Verbot der Weiterfahrt für Kraftfahrzeuge ankündigt.
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Cirque de Consolation

Jura, Bourgogne-Franche-Comté

18.11.2021, majortom: Durchquert man den französischen Jura entlang seiner Ausdehnung von Nordost nach Südwest (oder umgekehrt), so könnte das Dessoubre-Tal eine Geheimwaffe darstellen. Es verläuft nämlich ausgehend von Saint-Hippolyte, wo der Dessoubre in den Doubs mündet, in südwestlicher Richtung und ermöglicht so, ohne viele Höhenmeter rasch voranzukommen. Wer schon einmal im Jura unterwegs war, weiß, dass das in diesem zerklüfteten Gebirge eher die Ausnahme als die Regel darstellt. Das Dessoubre-Tal endet also in Saint-Hippolyte, aber wo beginnt es? Nun, der Dessoubre wird aus mehreren Karstquellen gespeist, die im sogenannten Cirque de Consalation entspringen. Es handelt sich dabei um eine hufeisenförmige Felswand, wo der Taleinschnitt ein abruptes Ende nimmt. Leider bleiben einem von der Straße aus die Blicke auf die Felswand größtenteils verwehrt, aber bei Wanderern und Kletteren ist der Cirque beliebt. Hier liegt auch der Ort Consolation-Maisonnette, wo sich ein ehemaliges Kloster befindet.
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Cirque de Consolation

Nordauffahrt aus dem Dessoubre-Tal

3,4 km / 140 Hm Jura, Bourgogne-Franche-Comté

18.11.2021, majortom: Unser Auffahrt beginnt an der Brücke über den Dessoubre beim Hof L’Engoulot, wo wir einfach weiter der bislang im Tal verlaufenden D 39 folgen können. Die ersten 900 m verlaufen dabei noch fast flach. Erst mit einer Rechtskehre, in der links auch die Straße in den Ort Consolation-Maisonette abzweigt, geht die Steigung so richtig los. Mit maximal acht Prozent hält sich der Schwierigkeitsgrad allerdings auch weiterhin in Grenzen. Auf die erste Kehre folgt sogleich eine zweite, dann geht es weiter durch den Jurawald und wir gewinnen immer mehr an Höhe gegenüber dem Tal. Der höchste Punkt ist nach insgesamt 3,4 km erreicht, wo es auf einmal felsiger wird und wir durch eine Schneise in der Felswand in Richtung der Jura-Hochebene gelangen.
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Parc des Éoliennes de Treilles

Pyrenäen, Corbières, Occitanie

08.11.2021, majortom: Da der Passübergang an der D277 zwischen Feuilla und Opoul-Périllos unweit der französischen Mittelmeerküste bei Leucate unseres Wissens nach keinen offiziellen Namen trägt, haben wir ihn nach dem dort befindlichen Windpark „Parc des Éoliennes de Treilles“ genannt. Tatsächlich ist es auch die markante Reihe von sechs Windkraftanlangen des Windparks Souleilla-Corbières, die den Pass auch von weitem sichtbar macht. Wie beim nahen Col de Feuilla ist auch hier der Höhenunterschied nicht besonders groß, zumal der absolute Höhenunterschied der Nordauffahrt noch dadurch aufgebläht wird, dass der Anstieg mit zwei kurzen Zwischenabfahrten verläuft. Nichtsdestotrotz halten wir einen Eintrag im Pässelexikon von quäldich für gerechtfertigt.Dies liegt zum einen daran, dass die Straße in der touristischen B-Note punktet. Es ist eine kaum einspurige Straße, die sich durch eine typisch südfranzösische karge Hügellandschaft schlängelt; der Trubel der nahen Küstenzone lässt sich hier überhaupt nicht erahnen.
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Parc des Éoliennes de Treilles

Nordauffahrt von der D27 bei Feuilla

4,8 km / 150 Hm Pyrenäen, Corbières, Occitanie

08.11.2021, majortom: Ausgangspunkt ist die Abzweigung der D 227 von der D 27 bei Feuilla. Vom Col de Feuilla kommend biegt man also rechts ab, aus Richtung Osten von Leucate kommend entsprechend links. Die schmale Straße zum Windpark und weiter nach Süden ist ziemlich unscheinbar und nach Opoul-Périllos ausgeschildert. Der Asphaltzustand hingegen ist bemerkenswert gut. Die Steigung beginnt sanft und zieht nach etwa einem Kilometer auf bis zu 8 % an. In größtenteils offenem Gelände mit nur spärlichem Garrigue-Bewuchs genießen wir schöne Blicke über die hier einsame Hügelwelt des Languedoc. Nach ca. 1,8 km erreicht die Straße einen ersten Hochpunkt, und nun geht es leicht bergab. In Richtung Osten sieht man nun zum ersten Mal das Mittelmeer hinter dem Etang de Leucate, außerdem prangt nun die Reihe Windkraftanlagen auf dem Höhenzug vor uns und markiert unser Ziel. Nach einem leicht abschüssigen Abschnitt bis Kilometer 3,2 geht es dann nochmal sanft bergauf, bis auf Höhe des Windparks der höchste Punkt erreicht ist.
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Col de Santo Stefano

Corse (Korsika)

12.10.2021, majortom: Zunächst einmal solidarisieren wir uns hier mit dem quäldich-Autoren getri, der den Col de Bigorno in seiner Beschreibung des Passes selbstbewusst in die Top five der Insel einsortiert. Recht hat er. Deutlich dagegen ab fällt hingegen der Col de Santo Stefano, der auf der Nordseite als Vorpass zum Bigorno gelten kann. Es gibt also gute Gründe, den Santo Stefano zu fahren, der gewichtigste allerdings dürfte sein, zum Bigorno weiter zu fahren und dort die fantastischen Fernblicke in hochalpin anmutender Landschaft zu genießen. Ein weiterer Grund könnte natürlich auch sein, von Saint-Florent an der Westküste an die Ostküste der Insel zu fahren, und dabei den doch recht stark befahrenen Col de Teghime zu vermeiden. Auf der Ostseite kommt man dann in Biguglia südlich von Bastia heraus.
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Col du Gerbier de Jonc

Zentralmassiv, Monts du Vivarais, Auvergne-Rhône-Alpes

06.10.2021, majortom: Der höchste Punkt der Monts du Vivarais im französischen Zentralmassiv ist der 1753 Meter hohe Mont Mézenc (siehe Col de la Croix de Boutières und Col de la Croix de Peccata). Wesentlich bekannter ist in derselben Region jedoch der 1551 Meter hohe Gerbier de Jonc. Dafür sind wohl zwei Gründe verantwortlich: Erstens liegt unterhalb des Gerbier de Jonc die Quelle eines der bedeutendsten Flüsse Frankreichs, nämlich der Loire. Und zweitens ist der markante Basaltkegel des Gerbier du Jonc, der sich unübersehbar aus einer kleinen Hochebene erhebt, wohl das bessere Fotomotiv. An der Höhenstraße, die am Gerbier du Jonc entlangführt, findet man daher auch eine ganze Reihe von Souvenir- und anderen Buden sowie ausgedehnte Parkplätze für diejenigen, die den Gipfel zu Fuß erklimmen möchten. (Man braucht wohl keine besonderen Bergsteigerfähigkeiten, um das Rundum-Panorama vom Gipfel zu genießen, mit Radschuhen sollte man die Besteigung jedoch wohl eher nicht in Angriff nehmen.)Der Col du Gerbier de Jonc ist die 1417 Meter hohe Passhöhe südöstlich des Gipfels.
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Col du Gerbier de Jonc

Nordostauffahrt von Deux-Eaux

12,1 km / 714 Hm Zentralmassiv, Monts du Vivarais, Auvergne-Rhône-Alpes

06.10.2021, majortom: Deux-Eaux ist der Name eines Hofes am Zusammenfluss von Eysse und Escourtay auf der Nordseite des Passes; hier zweigt die D 337 von der D 237 aus Saint-Martin-de-Valamas kommend ab. Während die D 337 in Richtung Mont Mézenc ausgeschildert ist, bleiben wir auf der D 237 und folgen der Ausschilderung zum Gerbier de Jonc. Kommen wir von Saint-Martin-de-Valamas, haben wir auf ca. 10 km bereits 150 Hm überwunden. Auf dem ersten Kilometer der Anfahrt aus Deux-Eaux zieht die Steigung dann erst einmal an, es wird auch die Zehn-Prozent-Marke durchbrochen, aber nur kurzfristig. Danach flacht die Straße wieder ein wenig ab und wir passieren erst einen kleinen See und erreichen nach 3 km den Ort Saint-Martial. Im Ort müssen wir scharf links abbiegen, weiterhin der Ausschilderung zum Gerbier de Jonc folgend. Der folgende Abschnitt ist schön, aber unspektakulär. Die kaum befahrene Straße windet sich in dichtem Nadelwald empor; Vergleiche mit dem Schwarzwald drängen sich auf, aber die Vegetation wirkt einen Hauch südländischer.
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Schäfers Kreuz

SW-Auffahrt aus dem Wiedtal über Glockscheid

3,8 km / 214 Hm Westerwald, Vorderer Westerwald, Unteres Wiedtal, Rheinland-Pfalz

30.09.2021, majortom: Diese Variante zur oben beschriebenen Auffahrt von Waldbreitbach über die K 90 startet etwas südlich von Hausen/Wied. Folgt man von Hausen kommend der Straße wiedabwärts, so wird man erstmal mit einer kleinen Welle konfrontiert, kurz vor deren Scheitel man links in Richtung Glockscheid abbiegt. Ebenfalls ausgeschildert sind diverse Reha- und Kurkliniken. Diesen Klinikkomplex erreicht man dann auch auf gut ausgebauter Straße und mittels zweier Serpentinen nach etwa 1,2 km ab der Abzweigung. Die Steigung kann bis hier auch mal Werte jenseits der zehn Prozent erreichen, befindet sich meist aber deutlich unter dieser Marke. Dann erreichen wir nach einer Rechtskurve den eigentlichen Ort Glockscheid. Man wird unweigerlich feststellen, dass die breite Straße nur als Zubringer zu den Kliniken dient, denn sobald wir diese hinter uns gelassen haben, befinden wir uns auf einer einspurigen Straße durch den etwas verschlafen wirkenden Ort hindurch. Hinter Glockscheid hört die Straße nach einer weiteren Rechtskurve ganz auf und geht in einen asphaltierten Wirtschaftsweg über.
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quäldich-Reise Provenzalischer Rennradherbst am Mont Ventoux

Ockerfelsen und Schluchten

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur

24.09.2021, majortom: Diese Tour hat von allem etwas. Wieder geht es zunächst nach Norden, heute wählen wir die etwas idyllischere, dafür auch hügeligere Variante, die uns schließlich nach Méthamis führt. Hier geht es abermals auf schmaler, kaum befahrener Straße durch eine spektakuläre Schlucht, die uns auf den Col de la Ligne führt. Wir folgen der Höhenstraße nach Murs und gelangen so in das hügelige Terrain zwischen Plateau de Vaucluse und Lubéron, wo mit den gelben Ockerfelsen von Roussillon nochmals ein touristisches Highlight auf uns wartet. Für die Rückfahrt nach Isle nutzen wir die auf einer ehemaligen Bahntrasse verlaufende Véloroute du Calavon.
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Provenzalischer Rennradherbst 2021

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Luberon, Alpilles, Dauphiné, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

19.09.2021, majortom: Unsere Touren führen uns ausgehend von L'Isle-sur-la-Sorgue durch die Ebene des Comtat, zum Mont-Ventoux-Massiv, auf das Plateau de Vaucluse und ins Lubéron-Gebirge. Hier stellen wir exemplarisch einige Strecken dar, wie sie bei der Reise gefahren werden könnten, das Programm und die einzelnen Touren werden jedoch den Witterungsbedingungen angepasst.
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Col de la Croix de Peccata

Zentralmassiv, Monts du Vivarais, Auvergne-Rhône-Alpes

19.09.2021, majortom: Der Col de la Croix de Peccata ist der höchste Straßenpass der Monts du Vivarais und der zweithöchste Straßenpass des französischen Zentralmassivs. Er liegt nur geringfügig niedriger als der 1589 m hohe Pas de Peyrol im Cantal, und ein paar Meter höher als der 1541 m hohe Col de Finiels im Lozère-Massiv in den Cevennen, der oft fälschlicherweise (bis zum Erscheinen dieser Passbeschreibung hier auch auf quäldich) als der zweithöchste Pass des Zentralmassivs bezeichnet wird. Der Mont Aigoual liegt mit 1567 m Höhe nur knapp hinter dem Croix de Peccata, ist ja aber auch ein Gipfel und kein Pass. Das Prädikat höchster Pass der Monts du Vivarais wird bei den meisten mitteleuropäischen Rennradfahrern und Passjägern vermutlich statt Begeisterungsstürmen nur ein Schulterzucken hervorrufen; da es sich hierbei aber um das Territorium der bekannten Jedermann-Veranstaltung L'Ardèchoise im nördlichen Teil des Départements Ardèche handelt, einen der größten Radmarathons Frankreichs, ist es zumindest in unserem Nachbarland doch ein Territorium mit Radsport-Historie.
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Col de la Croix de Peccata

Südauffahrt von der D631

2,3 km / 120 Hm Zentralmassiv, Monts du Vivarais, Auvergne-Rhône-Alpes

19.09.2021, majortom: Wir könnten noch ein paar Höhenmeter mehr herausschinden, wenn wir die Auffahrt in Skiort Les Estables beginnen ließen, aber wir wollem dem Rechnung tragen, dass viele Radfahrer vielleicht vom Col de la Croix de Boutières kommen und wählen so die Abzweigung der D 274 von der D 631 als Startpunkt. Den Gipfel des Mont Mézenc sieht man hier natürlich schon über sich, und wir halten in nördlicher Richtung darauf zu. Nach etwa 1,5 km erreichen wir am Waldrand eine Rechtskurve, in der auch ein großer Wanderparkplatz für diejenigen liegt, die zu Fuß auf den Mézenc-Gipfel wollen. Ab hier wird es dann sogar ein bisschen steiler, die Steigung bleibt aber im einstelligen Prozentbereich. Die Passhöhe ist nach 2,3 km erreicht, und da der zweithöchste Pass des Zentralmassivs nicht mit einem Passschild bedacht wurde, müssen wir uns mit dem steinernen Kreuz begnügen.
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quäldich-Reise Montenegro-Rundfahrt

Von Schlagbäumen, Pancake-Irrtümern und dem albanischen Kreisel. Darauf ein Tirana.

Prokletije, Dinarisches Gebirge

10.09.2021, majortom: Jetzt also auch noch Albanien. Als hätte es nicht gereicht, sich in ein wunderschönes Balkan-Land mit traumhafter Gebirgskulisse allerorten einzuleben, in Montenegro. Jetzt müssen wir doch tatsächlich an Tag sechs unserer Reise nochmal umdenken, da es kein Niksicko mehr gibt, sondern Tirana. Dass wir inzwischen die "s" und "c" spielend auf der Tastatur finden, spielt auf einmal keine Rolle mehr. Stattdessen müssen wir nun einen Weg finden, "ë" zu tippen...

Bevor wir jedoch zu unseren Erlebnissen in Albanien kommen, muss ich erst nochmal erläutern, warum es gestern keinen Bericht mehr gab. Leider hat ein gemeingefährliches Gitter (und das ist völlig ohne Ironie so gemeint) ganz am Ende der Abfahrt vom letzten Pass einen unserer Teilnehmer zu Fall gebracht, und wir waren mit der Odyssee durch montenegrinische Krankenhäuser beschäftigt. Inzwischen befindet sich der Verletzte in guter Obhut in Podgorica, und wir wünschen von Herzen Gute Besserung!

Die heutige Etappe ist lang, mit 131 km sogar die längste unserer Woche, aber nicht ganz so höhenmeterreich wie die vorangegangenen.
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quäldich-Reise Montenegro-Rundfahrt

Von Selfies mit Pferd, Zwiebeln, fragwürdigen Nationalpark-Rangern und einem südbadisch-montenegrinischen Duell. Darauf einen Jasmintee.

Dinarisches Gebirge

08.09.2021, majortom: Auf quäldich-Reisen gilt: Es gibt keine Ruhetage. Es gibt nur Etappen, die zufällig dasselbe Ziel wie den Start haben.

Bei der Montenegro-Rundfahrt gilt das mit Einschränkung. Die heutige Etappe von Zabljak nach Zabljak führt erneut über den Durmitor Sedlo, den wir schon von gestern kennen. Er ist zwar so sensationell schön, dass man ihn am liebsten täglich fahren möchte, aber natürlich wäre es auch legitim, beispielsweise nur zum Stulac Sedlo hochzufahren und in die Tara-Schlucht hinunter zu schauen. Oder einen Termin im hoteleigenen Spa zu buchen - wenn man sich denn zur durchgestylten Kristina an die Rezeption traut. Unser Montenegro-Mastermind @bruckner13 hätte sicher noch mehr Vorschläge.

Die erste Entscheidung haben wir bereits gestern Abend mit großer Mehrheit getroffen: Wir verzichten auf Danilos Buffet, um ihm zu ersparen, den Verpflegungscruiser über die schmalen Straßen bis in die Susica-Schlucht zu steuern.
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quäldich-Reise Montenegro-Rundfahrt

Von erschöpflichen Vorräten, Lächeln trotz Gegenwinds, unbeleuchteten Tunnels und einem Hochgebirgsmonument. Darauf zwei Nikšićko.

Dinarisches Gebirge

07.09.2021, majortom: Die heutige Etappe von Niksic nach Zabljak über den Durmitor Sedlo ist eine Etappe, über die es sich eigentlich gar nicht lohnt, einen Bericht zu schreiben. Nicht weil es so lumpig gewesen wäre, dass wir besser alles unter den Teppich kehren. Ganz im Gegenteil. Weil es so sensationell schön war, dass es sich einfach nicht in Worte fassen lässt, und jeder Versuch sofort zum Scheitern verurteilt würde. Wenn der weit gereiste Berichterstatter sich nicht erinnern kann, schon jemals einen schöneren Pass gefahren zu sein, dann muss das (selbst wenn man vom Berichterstatter keine so hohe Meinung hat wie wir) doch schon etwas heißen.

Aber natürlich gibt es trotzdem noch ein paar Dinge zu berichten:

- Das heimelige Hotel Trim zu Niksic haben wir sowohl gestern an die Grenzen seiner Bier-, als auch heute morgen an die Grenzen seiner Kaffeevorräte gebracht.

- Die erste Etappenhälfte fordert uns nicht nur mit den ganzen Wellen, sondern auch mit Gegenwind. Aber Montenegro ist, wenn man auch trotz Gegenwind lächelt.

- Adrenalinschock, als wir in der Abfahrt an den Piva-Stausee in einen stockdunklen Tunnel einfahren.
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quäldich-Reise Montenegro-Rundfahrt

Von österrreichischen Serpentinen, Prošuta, Winnetou und Adiletten. Darauf ein Nikšićko.

Lovćen, Dinarisches Gebirge

06.09.2021, majortom: Man soll uns ja nicht nachsagen, wir könnten nicht improvisieren. Also machen wir es heute einfach nochmal. Nun ja, ehrlich gesagt wurden wir zur Improvisation gezwungen, weil eine Verbindungsstraße von Danilovgrad nach Cetinje gebaut wird, und unsere geplante Route deswegen unpassierbar ist. Zum Glück haben wir Local Hero Danilo an Bord, der uns einen kompetenten Vorschlag für eine Alternativroute macht. Also keine Tour A und Tour B, sondern nur eine 124 km lange Etappe für alle mit immerhin 2500 Höhenmetern.

Der grandiose Anfang der Etappe bleibt jedoch glücklicherweise bestehen: der Anstieg zum Krstac über den sensationellen Serpentinenhang in der steil aufragenden Felswand oberhalb der Bucht von Kotor. 900 Höhenmeter Anstieg gleich zu Beginn, was aufgrund sehr regelmäßiger Steigung bei fünf bis sechs Prozent jedoch schlimmer klingt als es ist. Es waren Österreichische k&k-Ingenieure, die die Straße geplant und gebaut haben, als sie noch den kompletten Balkan unter ihrer Herrschaft hatten.
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quäldich-Reise Montenegro-Rundfahrt

Mit Urlaubsfaktor. Auch das noch.

Lovćen, Dinarisches Gebirge

05.09.2021, majortom: "Pläne sind dazu da, sie über den Haufen zu werfen", ist eine Weisheit, die gerne mal bemüht wird, um Unzulänglichkeiten bei der Planung von was auch immer zu kaschieren. Tatsächlich sind es auch die ersten Worte, die ich bei der Begrüßung zur Startetappe unserer diesjährigen Montenegro-Rundfahrt verwende. Wobei der Grund dafür kein Dilettantismus unserer Planugsabteilung ist, sondern einfach offenbar, dass einem selbst bei noch so guter Vorbereitung immer etwas dazwischenfunken kann. In unserem Fall die Amtseinführung des neuen Oberhauptes der Serbisch-Orthodoxen Kirche in Montenegro, die zu gewaltsamen Protesten geführt hat, weil montenegrinische Nationalisten darin eine Provokation durch Serbien sehen, dass die Amtseinführung in Cetinje, der historischen Hauptstadt des Landes, durchgeführt werden sollte. Näheres dazu z.B. unter tagesschau.de.

Zum Glück für uns ist von den Ausschreitungen außerhalb von Cetinje eigentlich nichts zu merken.
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quäldich-Reise Bayerischer Wald & Böhmerwald

Dreiländertour

Mühlviertel, Bayerischer Wald, Böhmerwald, Oberösterreich, Bayern, Jihočeský kraj/Südböhmische Region

04.09.2021, majortom: Wer es heute wissen möchte, macht eine Dreiländertour mit sagenhaften 177 km und 2800 Höhenmeter daraus. Dafür bleiben wir länger in Tschechien und fahren entlang der jungen Moldau zum Lipno-Stausee. Hier wenden wir uns nach Österreich und überschreiten bei Schöneben die Grenze. Nun geht es wieder nach Deutschland zurück, wo der Anstieg zum Dreisesselhaus ab Altreichenau ansteht.
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Montenegro-Rundfahrt 2021

Lovćen, Dinarisches Gebirge, Prokletije

03.09.2021, majortom: Das Abenteuer Montenegro startet und endet in Podgorica und führt in sieben Etappen quer durchs Land. Die wunderschöne Bucht von Kotor ist ebenso dabei wie die Küstenregion an der Adria, oder die einsamen Karstlandschaften des nahezu unberührten Hinterlands.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Pyrenäen-Geheimtipps 2021

Pyrenäen, Aragon, Nouvelle Aquitaine, Navarra

25.08.2021, majortom: Die Pyrenäen haben neben den bekannten Tour-Klassikern noch ein anderes Gesicht. Das einsame, wilde Gesicht der Pyrenäen lernst du auf dieser Reise kennen. Und natürlich sind die ganz großen Namen wie Tourmalet und Aubisque trotzdem dabei.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Fernfahrt Freiburg-Nizza II 2021

Südschwarzwald, Schwarzwald, Jura, Walliser Alpen, Alpen, Westschweizer Voralpen, Savoyen, Grajische Alpen, Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Dauphiné, Provence, Seealpen, Baden-Württemberg, Jura (CH), Bern, Aostatal, Wallis, Waadt, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

19.08.2021, majortom: In acht Etappen fahren wir vom Breisgau an die Côte d'Azur. Nachdem wir Schwarzwald und Jura durchquert haben, wartet mit der Bergankunft auf dem Col du Grand-Saint-Bernard das erste alpine Highlight. Anschließend folgen wir weitgehend der Route des Grandes Alpes und überqueren so prestigeträchtige Pässe der französischen Alpen wie Col de l'Iséran, Col du Galibier, Col d'Izoard und Cime de la Bonette.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Montblanc-Umrundung 2021

Waadtländer Alpen, Alpen, Berner Alpen, Walliser Alpen, Savoyen, Grajische Alpen, Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Chablais, Bern, Waadt, Wallis, Aostatal, Auvergne-Rhône-Alpes

14.08.2021, majortom: Rund um den höchsten Gipfel der Alpen. Wir kommen zwar nicht rauf auf 4810 m Höhe, aber wir kommen dem weißen Berg ziemlich nahe. Auf einsamen Pfaden durchqueren wir die Alpen Savoyens, des Wallis, des Aostatal. Monumente und Geheimtipps.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Vogesen – Cols et Choucroute 2021

Alsace (Elsaß), Vogesen, Grand Est

07.08.2021, majortom: Ausgangspunkt der Touren ist erneut der kleine Ort Wintzfelden, idyllisch gelegen am Ostrand der Vogesen im Elsass. Wir befinden uns hier unweit der bekannten Stadt Colmar und des Munstertals.

Auf unseren vier Touren werden wir hier tagtäglich neue interessante Anstiege erfahren. Grand Ballon und Petit Ballon gehören mittlerweile neben der Route des Crêtes schon zum Stammprogramm. Zusätzlich werden wir uns auch ausführlich westlich des Vogesenhauptkamms austoben. Dabei erobern wir den nur wenig bekannten Grand Ventron, der sich keineswegs hinter den Klassikern der Region verstecken muss!

Streckenänderungen vorbehalten.
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Flensburg-Garmisch 2021

Harz, Meißner-Kaufunger Wald, Kuppenrhön, Rhön, Fulda-Werra-Bergland, Hohe Rhön, Vorderrhön, Fränkisches Saaletal, Werntal, Mainfranken, Taubertal, Frickenhofer Höhe, Jagsttal, Hohenloher Ebene, Kochertal, Tauberfranken, Albuch, Schwäbische Alb, Oberes Filstal, Blaubeurer Alb, Hochsträß, Ammergauer Alpen, Alpen, Hamburg, Niedersachsen, Hessen, Bayern, Baden-Württemberg, Tirol

05.08.2021, majortom: Sie ist wieder da! Die quaeldich.de Deutschland-Rundfahrt geht in die 9. Auflage. Wieder durchquerst du Deutschland von Nord nach Süd, von Flensburg bis Garmisch.

Streckenänderungen vobehalten.
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quäldich-Reisen 2021: Sicher reisen trotz Corona!



25.07.2021, majortom:

Europa steht am Beginn einer vierten Corona-Welle (oder je nach Sichtweise und Region auch schon mittendrin), und auch die Anzahl der vom Robert-Koch-Institut als Risikogebiet eingestuften Regionen nimmt wieder zu. Das führt vielleicht auch bei dir zu Unsicherheit.

Bei allen berechtigten Bedenken - schließlich ist die Pandemie noch nicht vorbei, und es ist nach wie vor Vorsicht angebracht - ist die Situation jedoch eine völlig andere wie noch im Frühjahr, als die zweite in die dritte Welle überging. Inzwischen sind nicht nur Risikogruppen in der Bevölkerung durch die Impfung größtenteils geschützt, sondern auch schon ein Großteil der allgemeinen Bevölkerung. Ohne die Gefahr einer Corona-Infektion klein reden zu wollen, hat die Pandemie inzwischen einen Großteil ihres Schreckens verloren.

Ich möchte hier die Gelegenheit nutzen, auf einige Fragen einzugehen, die uns in den letzten Tagen häufig gestellt wurden. Zusammengefasst kann man sagen: Wer gegen Covid-19 immunisiert ist (voll geimpft oder genesen), muss sich eigentlich keine Sorgen mehr machen. Und auch für Nicht-Geimpfte öffnet die Möglichkeit zu Corona-Schnelltests viele Türen. Wir sind uns daher sicher, dass du sowohl trotz Corona sicher verreisen kannst, als auch deinen verdienten Rennradurlaub voll und ganz genießen!

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Deutsche Monumente Süd

Mittlerer Schwarzwald, Schwarzwald, Nordschwarzwald, Südschwarzwald, Oberschwaben, Hegaualb, Hegau, Großer Heuberg, Schwäbische Alb, Baaralb, Baar, Allgäu, Alpen, Allgäuer Alpen, Ammergauer Alpen, Oberbayrisch-Tiroler Alpen, Tennengau, Berchtesgadener Alpen, Baden-Württemberg, Bayern, Vorarlberg, Tirol, Salzburg

17.07.2021, majortom: Eine Tour der Monumente. Die langen, anspruchsvollen Anstiege findet man in Deutschland im Schwarzwald. Die bayerische Postkartenidylle im Schatten der hohen Gipfel entlang der Alpen. Und so führt diese Tour durch den Südwesten und Süden Deutschlands. Eine Tour von der Hornisgrinde im Nordschwarzwald bis zur Rossfeldstraße in den Berchtesgadener Alpen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Reise Fernfahrt Dresden-Krakau

Von der Hassliebe zu Bergen und zu anderen Dingen

Ostsudeten, Sudeten, Altvatergebirge, Olomoucký kraj/Region Olmütz, Moravskoslezský kraj/Mäh.-Schles. Region

13.07.2021, majortom: Wir melden uns aus Frankstadt unter dem Radhoscht, wie offenbar unser Etappenort Frenstát pod Radhostem auf deutsch heißt. Hinter uns liegt mal wieder eine epische Etappe (wie Jan Sahner* sagen würde) über 158 km durch das Altvatergebirge und das Mährische Hügelland. Epische Etappen bieten ja auch immer etwas Zeit zum Nachdenken, und so hat mich heute über einige Zeit die Aussage unserer Springerle-Weltmarktführerin (www.springerle.net) beschäftigt: "Es ist schon eine Hassliebe zum Berg." Es ist eine Aussage, die über die Motivation nachdenken lässt, mit der wir wahlweise mit lockerem Tritt die Berge hinauf fliegen oder mit einen grenzdebilen Gesichtsausdruck nur noch kurz diesseits des Deliriums hinauf quetschen. Warum machen wir das?

In den Bergen ist diese Frage leicht zu beantworten. Man muss nur oben auf dem Praded a.k.a. Altvater stehen, mit 1491 m Höhe zwar nicht ganz so hoch wie der Feldberg, aber als höchter Punkt des Altvatergebirges natürlich trotzdem die ganze Region überragend.
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quäldich-Reise Fernfahrt Dresden-Krakau

C'est ça ou la waltz

Sudeten, Mittelsudeten, Ostsudeten, Altvatergebirge, W.dolnośląskie/Niederschlesien, Olomoucký kraj/Region Olmütz

12.07.2021, majortom: Es mag ein wenig befremdlich erscheinen, dass ein Etappenbericht einer Fernfahrt durch Tschechien und Polen einen französichen Titel trägt. Aber es gibt zwei gute Gründe dafür. Zum einen ist der Berichterstatter ja der Wessi im Team, der sich höchstens rudimentär in die sudetische Geografie und die dort gesprochenen Sprachen eingearbeitet hat (jedoch immer noch besser als Dieter Sahner* a.k.a. I follow my track es für gewöhnlich tut). Zum anderen sind wir, die entspannte Gruppe in ausdauerndem Tempo, auch multilingual und können von Schwäbisch über Bayerisch bis hin zu Französisch so ziemlich alles aufbieten. Und so habe ich bislang noch nicht meinen tschechischen Sprachhorizont erweitert, dafür heute meinen französischen. Die Redensart C'est ça ou la waltz bedeutet wörtlich übersetzt in etwa: "Entweder das hier oder Walzer tanzen", sinngemäß "Da müssen wir halt durch." Eine Lebensweisheit, die meiner Meinung nach sehr gut zu einer Etappe über 162 km und 2600 Höhenmeter durch das Adlergebirge passt.

Es war wieder eine wundervolle Etappe, die viele erstaunte und begeisterte Blicke hervorgerufen hat, Jubelschreie auf der herrlichen und idyllischen Sudetenstraße, und ein "Wir fahren zu schnell, ich kann so gar nicht fotografieren." Leider gab es in der sportiv-ausdauernden Hybridgruppe auch einen Sturz, der aber zum Glück glimpflich ausgegangen ist.
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quäldich-Reise Fernfahrt Dresden-Krakau

Hommage an Vaclav Vrbata und Rübezahl

Westsudeten, Riesengebirge, Sudeten, Isergebirge, Liberecký kraj/Region Liberec

11.07.2021, majortom: Tag zwei auf dem Weg von Dresden nach Krakau. Auf Etappe eins, der Schweiz-Rundfahrt durch Sachsen und Böhmen, sind wir den Bericht leider schuldig geblieben, weswegen wir heute doppelt motiviert sind, euch an unseren Erlebnissen im Iser- und im Riesengebirge teilhaben zu lassen.

Seit gestern Abend scheint klar: die Lebensqualität östlich der Elbe lässt sich mit einem Wort zusammenfassen. Gulasch. Mit Knödel. Was streng genommen drei Worte sind, aber natürlich nehmen wir es nicht so genau - wie im übrigen auch der Nationalpark-Ranger, der drei Gesetzesübertretungen gnädigerweise zum Preis von einer geahndet hat. Was für den Schweizer Delinquenten, über starke Devisen verfügend, umgerechnet zu einer Belastung von schätzungsweise 12 Schweizer Franken führt.

Den ganzen Tag also arbeiten wir auf den Restaurantbesuch am Fuße der Vrbatova bouda hin, in der Erwartung der nächsten Gulasch-Portion. Nach dem Start in Liberec geht es ohne nennenswerte Einrollphase hinauf ins Isergebirge, über Rudolfov und den Bedrichovskse Sedlo.
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Mont Ventoux

Alpen, Provence, Westliche Provenzalische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

07.07.2021, majortom: Le Géant de Provence – Gigant der Provence – wird der 1912 m hohe Mont Ventoux auch genannt. Und dieser Name ist auch berechtigt – während die Provenzalischen Alpen von Nordost nach Südwest immer mehr abflachen und das Terrain von bergig über hügelig allmählich ins flache Rhonedelta übergeht, erhebt sich an ihrem westlichen Rand im Département Vaucluse der Ventoux als letzter hoher Berg, der sozusagen die gesamte Provence überragt. Als einsamer Vorposten, mit seinem markanten kahlen, weißen Gipfel, einer kargen Fels- und Geröllwüste, ist er schon von weitem auszumachen. Entsprechend hat man von oben – entsprechende Sichtverhältnisse vorausgesetzt – einen hervorragenden Rundumblick, der vom Mittelmeer bis zu den Hochalpen reicht. „Windiger Berg“, so könnte man Mont Ventoux wörtlich übersetzen. Auch dieser Name hätte seine Berechtigung, denn meist pfeift der Mistral um seinen Gipfel, was die bizarre Felsszenerie wohl zu einer noch unwirtlicheren Umgebung macht.
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Provence Relaxed: Wieder freie Plätze



06.07.2021, majortom:

Für die zuletzt ausgebuchte Tour de Provence relaxed (11.-18. September 2021) gibt es nun aufgrund von Absagen wieder freie Plätze. Derzeit können wir ein Einzelzimmer und ein Doppelzimmer vergeben.

Die Reise beginnt und endet in der schönes Papststadt Avignon und führt unter anderem auf den berüchtigten Mont Ventoux und durch die bekannte Verdon-Schlucht.

Wie bei allen Relaxed-Reisen sind die Etappen ein wenig kürzer und weniger höhenmeterreich geplant. Es gibt jedoch auch für die meisten Etappen eine Verlängerungsoption, so dass zum Beispiel auch Paare mit unterschiedlichem Leistungsstand auf ihre Kosten kommen, und jeder die für sie/ihn passende Strecke und Gruppe findet.

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Bergtraining im Schwarzwald 2021

Mittlerer Schwarzwald, Schwarzwald, Nordschwarzwald, Baar, Baden-Württemberg

01.07.2021, majortom: Es darf geklettert werden. Im Schwarzwald wollen wir an den langen, quasi-alpinen Anstiegen gemeinsam an der Bergform für den Sommer feilen. Gewissermaßen nebenbei lernen wir Deutschlands höchstes Mittelgebirge auch von seiner einsamen, mal idyllisch-lieblichen, mal düster-bedrohlichen Seite kennen. Von Panorama zu Panorama.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Fernfahrt Freiburg-Nizza 2020

Südschwarzwald, Schwarzwald, Jura, Walliser Alpen, Alpen, Westschweizer Voralpen, Grajische Alpen, Savoyen, Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Dauphiné, Provence, Seealpen, Côte d'Azur, Baden-Württemberg, Jura (CH), Bern, Fribourg, Waadt, Aostatal, Wallis, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

16.06.2021, majortom: In acht Etappen fahren wir vom Breisgau an die Côte d'Azur. Nachdem wir Schwarzwald und Jura durchquert haben, wartet mit der Bergankunft auf dem Col du Grand-Saint-Bernard das erste alpine Highlight. Anschließend folgen wir weitgehend der Route des Grandes Alpes und überqueren so prestigeträchtige Pässe der französischen Alpen wie Col de l'Iséran, Col du Galibier, Col d'Izoard und Cime de la Bonette.

Streckenänderungen vorbehalten!
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quäldich-Reisen 2021: Es geht wieder los



20.05.2021, majortom:

Wir freuen uns sehr, nach all den frustrierenden Absagen und Durchhalteparolen, die das Jahr 2021 bislang mit sich gebracht hat, heute endlich wieder gute Nachrichten verkünden zu können: Mit dem Kurztrip in die Berchtesgadener Alpen und ins Salzkammergut vom 3. bis zum 6. Juni werden wir nun endlich regulär in die Saison starten.

Die erfreulichen Nachrichten für uns alle häufen sich ja in den vergangenen Wochen. Die Corona-Infektionszahlen sinken nicht nur in Deutschland, sonden auch in unseren Reiseländern, die Impfquoten dagegen steigen, und nach und nach fallen auch die zum Infektionsschutz notwendigen Einschränkungen und Kontaktbeschränkungen. Auch in anderen europäischen Ländern stehen die Zeichen zumindest tendenziell wieder auf Öffnung. Vor allem aber ist es die in der vergangenen Woche erlassene neue Einreiseverordnung, die ein Freitesten aus der Quarantäne direkt bei der Einreise nach Deutschland ermöglicht, und uns somit auch den Weg zu Auslandsreisen ebnet.

Einige Einschränkungen bleiben und werden auch so bald nicht zurückgenommen werden. So werden noch für eine ganze Weile die Abstands- und Hygieneregeln einschließlich einer Maskenpflicht gelten. Für alle, die nicht schon vollständig geimpft (oder von Covid-19 genesen) sind, werden Tests notwendig sein. Doch wir haben bereits im vergangenen Sommer erfolgreich gezeigt, dass Infektionsschutz und das gemeinschaftliche Erlebnis einer Gruppenreise sich nicht ausschließen. Viele Teilnehmer*innen waren überrascht, wie wenig die Einschränkungen doch ins Gewicht fallen, wenn man gemeinsam in den Alpen oder Pyrenäen unterwegs ist und die monumentalen Pässe vielleicht sogar mit weniger anderen Touristen als sonst üblich teilen muss. Wir sind daher guter Dinge, dass auch die bevorstehende Sommersaison 2021 wieder einmalige Rennradreisen ermöglichen wird und freuen uns darauf, vielleicht auch mit dir gemeinsam auf große Fahrt zu gehen! Dass der entscheidende Teil unserer Reisen, nämlich das Rennradfahren, im Freien und auf einsamen Landstraßen stattfindet, kommt uns natürlich stark entgegen.


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Flensburg-Garmisch und Deutsche Monumente: Fahrzeugtransport vom Start zum Ziel



10.05.2021, majortom:

Für unsere Fernfahrten innerhalb Deutschlands (Flensburg-Garmisch, Deutsche Monumente Süd, Deutsche Monumente Nord) können wir dir nun einen optionalen Service anbieten: Unser Partner Hinrichsen Fahrzeugtransporte transportiert für dich deinen privaten PKW von Flensburg nach Garmisch. Du könntest so also bequem mit dem eigenen Auto anreisen.

Aufgrund der recht hohen Kosten lohnt sich das insbesondere, wenn ihr eine Fahrgemeinschaft bildet, und mehrere Teilnehmer*innen sich die Kosten für ein Auto teilen.

Wie funktioniert das genau?

- Du fährst mit deinem eigenen Auto zum Startort (Flensburg, Baden-Baden oder Wernigerode). Dort parkst du auf dem Hotel-Parkplatz und hinterlegst den Schlüssel an der Rezeption.

- Während wir mit dem Rad unterwegs sind, transportiert Hinrichsen dein Auto zum Zielort (Garmisch, Berchtesgaden, Oberwiesenthal).

- Wenn du am Zielort ankommst, steht dein Auto dort bereit. Du bekommst deinen Autoschlüssel an der Hotel-Rezeption.

Du kannst diesen optionalen Service bei der Anmeldung dazu buchen.

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Deutsche Monumente Süd: Wir haben eine neue Reise!



21.04.2021, majortom:

Wo Schatten ist, da ist auch Licht. Es fällt zwar schwer, einer Pandemie mit weltweit bislang etwa 3 Millionen Todesopfern auch positives abzugewinnen. Doch man kann es drehen und wenden, wie man will. Corona hat die Welt erschüttert, und Corona wird die Welt auch nachhaltig verändern. Auch im Tourismus. Gerade im Qualitätstourismus. Fernreisen sind nach wie vor unmöglich, doch die Situation hat uns auch die Augen dafür geöffnet, dass das Schöne, das Erlebenswerte, das Außergewöhnliche oft näher liegt, als wir gedacht hatten.

Schon seit Jahren erfreuen sich neben unseren Klassiker-Reisen in den Alpen und Pyrenäen auch unsere Kurztrips innerhalb Deutschlands großer Beliebtheit, und mit der Deutschland-Rundfahrt 2009 von Erfurt nach Köln haben wir überhaupt erst unseren Weg zum Rennrad-Reiseveranstalter gefunden. Mal wieder sind wir also Trendsetter. Und präsentieren in einer Saison, deren Beginn mehrmals herausgeschoben werden musste, nun eine neue Wochenreise in Deutschland.

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quäldich-Reise Mallorca – Saisonauftakt Sonderausgabe

Ermita de Betlém

Serres de Llevant, Mallorca, Balearische Inseln

24.03.2021, majortom: Beschreibung von Tag 7.
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quäldich-Reisen in Pandemie-Zeiten: die Corona-Regeln 2021



19.03.2021, majortom:

Wir freuen uns sehr auf den unmittelbar bevorstehenden Saisonauftakt auf Mallorca. Wir haben viel Lob dafür bekommen, dass wir die Gelegenheit dazu, die bis vor kurzem noch undenkbar gewesen wäre, beim Schopf ergriffen haben. Vereinzelt wurden jedoch auch kritische Kommentare geäußert. Deshalb nehmen wir die Mallorca-Reise zum Anlass, folgende wichtige Frage zu diskutieren: Ist es wirklich angebracht, während einer nach wie vor wütenden Pandemie eine Gruppenreise anzubieten? Und ans Antwort darauf unser aktualisiertes Corona-Konzept vorzustellen, das sowohl für deine Sicherheit auf quäldich-Reisen sorgen soll, als auch verhindern, dass die Reisen zur Verbreitung des Virus beitragen.

Unsere Entscheidung, die Reise nach Mallorca anzubieten, ist aus zwei Grundüberzeugungen entstanden. Erstens: Reisen, Entdecken und auch Sport treiben sind für viele Menschen das Salz in der Suppe. Sie gelten zwar nicht als systemrelevant. Aber sie sind dennoch enorm wichtig für das Wohlbefinden, gerade in schwierigen, ungewissen Zeiten. Zweitens: Reisen - insbesondere Rennradreisen - können auch pandemiekonform gestaltet werden.

Eins ist klar: Wer in diesen Tagen Menschen zusammenbringt, um gemeinsam Rennrad zu fahren, steht nicht nur in der Verantwortung, für deren Sicherheit zu sorgen. Sondern auch in der Verantwortung, dafür zu sorgen, dass durch unser Handeln keine Infektionsketten ausgehen, die nicht mehr kontrolliert werden können und somit die Pandemie weiter befeuern. Dieser Verantwortung stellen wir uns. Wir wissen, dass dies eine große Herausforderung ist, und wir haben die vergangenen Wochen genutzt, unser Corona-Konzept auf die zweite Pandemie-Saison 2021 anzupassen. Der Saisonauftakt auf Mallorca gibt uns die Gelegenheit zu einer Generalprobe mit einer vergleichsweise kleinen Gruppe.

Mit einer Reise-Buchung gibst du uns einen Vertrauensvorschuss. Du vertraust darauf, dass dein Rennrad-Urlaub bei uns in guten Händen liegt. Um dieses Vertrauen zu rechtfertigen, möchten wir dir gerne unser Corona-Konzept im Detail erläutern.

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Here we go: Saisonauftakt Sonderausgabe auf Mallorca, 20.-27.3.2021



13.03.2021, majortom: Am Freitag, 12.3.2021, hebt das Robert-Koch-Institut die Einstufung der Balearen als Corona-Risiko-Gebiet auf. Und ermöglicht uns damit tatsächlich ein Zeitfenster für eine Rennrad-Reise. Für eine Rennrad-Reise für Kurzentschlossene. Denn wir wollen die Gelegenheit nutzen, bevor sich das Fenster wieder schließt - schon mit Beginn der Osterferien werden die Corona-Einschränkungen in Spanien nämlich wieder strenger.

Keine 24 Stunden später ist quäldich mit einer Sonderausgabe des Saisonauftakts am Start. Am heutigen Samstag, 13.3.2021, eröffnen wir die Buchung für eine Rennradreise, die in einer Woche stattfindet. Saisonauftakt Mallorca - here wie go.

Direkt zur Buchung: https://rennradreisen.quaeldich.de/klassiker/mallorca-saisonauftakt/buchung/
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Breaking News: Saisonstart Mallorca 20.-27. März (jetzt buchbar)!



12.03.2021, majortom: Manchmal geht es schneller, als man denkt. Das Robert-Koch-Institut hat die Einstufung als Risikogebiet für einige spanische Urlaubsregionen aufgehoben, darunter die Balearen. (Meldung auf Spiegel Online.)

Wir haben angekündigt, dass wir Reise-Fenster nutzen würden, die sich auftun. Also machen wirs. Wir öffnen eine unserer geheimen Schubladen und ziehen die schon lange rumliegende Streckenplanung für Mallorca heraus.

Da nicht mal wir eine Rennradreise innerhalb von wenigen Stunden organisieren können, wird es noch ein wenig dauern, bis wir alle Detais nennen können. Wir werden aber in vier Kleingruppen mit je 6 Personen fahren und in einem kleinen Hotel logieren, wo wir nicht mit anderen Gästen in Kontakt kommen. Aber spontane Rennradfahrer können sich schonmal die Woche vom 20. bis zum 27. März vormerken. Hier wäre eigentlich der Saisonauftakt in Ligurien gewesen. Stattdessen schieben wir spontan den Saisonauftakt auf Mallorca nach.

Update: die Reise ist nun buchbar: https://rennradreisen.quaeldich.de/klassiker/mallorca-saisonauftakt/ Blog-Post folgt!

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Neu im Programm: Saisonstart Breisgau, 30.4. bis 2.5.2021



18.02.2021, majortom: Die anderen sagen wegen Corona Reisen und Events ab. Wir natürlich auch, es geht nicht anders. Aber wir machen auch zusätzliche Reisen. Wissen wir doch schließlich, dass das Fernweh aller Rennradfahrer mit jedem Tag im Lockdown steigt. Dass die Lust auf Rennradurlaub nach wie vor ungebrochen ist.

Während Fernreisen weiter fraglich bleiben, rückt bei vielen das Heimatrevier in den Fokus. Rennradfahren in Deutschland, warum nicht? Die hohe Nachfrage nach unserem Saisonstart im Odenwald im April zeigt es.

Wir machen also - kurzentschlossen und mit vollem Tatendrang - einen zweiten Saisonstart. Eine Woche später, vom 30. April bis zum 2. Mai. Ein Wochenende im Breisgau.
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La Maguette Combe de la Sigalière

Alpen, Provence, Westliche Provenzalische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

26.01.2021, majortom: Es gibt mehrere parallel verlaufende Möglichkeiten, um aus dem Süden, also der Gegend um Apt, Roussillon und Gordes, auf das Plateau de Vaucluse zu gelangen – um dann beispielsweise über Sault weiter zum Mont Ventoux zu fahren. Dabei handelt es sich von Ost nach West um den Col du Buisseron, den Col de Lagarde d’Apt, den Col de Liguière und die Auffahrt durch die Combe de la Sigalière, um die es hier gehen soll, und die ihren Hochpunkt nahe des Weilers La Maguette erreicht. Von diesen zahlreichen Möglichkeiten ist La Maguette die leichteste und höhenmeterärmste. Nichtsdestotrotz handelt es sich um eine lohnenswerte Strecke, denn die Anfahrt von Süden ist – wie auch viele Pässe, die aus dem Westen auf das Plateau führen, wie Col de Murs oder Col de la Ligne – aufgrund der zerklüfteten Landschaft am Rande des Plateau de Vaucluse durchaus reizvoll.
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La Maguette Combe de la Sigalière

Südauffahrt von der Kreuzung D943/D60

11,2 km / 330 Hm Alpen, Provence, Westliche Provenzalische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

26.01.2021, majortom: Es ist nicht so leicht, einen Ausgangspunkt für die Auffahrt nach La Maguette festzulegen, da das Straßennetz in dieser einsamen Gegend doch recht dicht ist. Einen durchgehenden Anstieg hat man von La Tuillière an der D2, die am Südrand des Plateau de Vaucluse Gordes und Saint-Saturnin-lès-Apt verbindet. Auch von La Combe, weiter westlich gelegen, verläuft die Straße anstiegend, hier muss man jedoch streng genommen eine Art Vorpass überwinden. Eine dritte Möglichkeit wäre die direkte Auffahrt von Saint-Saturnin. Um es uns also einfach zu machen, wählen wir als Ausgangspunkt die Kreuzung der von Saint-Saturnin kommenden D 943 mit der von La Combe kommenden D 60, die ab hier als D 943 in Richtung Sault führt, wohlwissend, dass man die Auffahrt auf bis zu 600 Hm verlängern kann. Da die Anfahrt von La Tuillère durch das enge Tal Combe de Font-Jouvale verläuft, ist sie vermutlich die lohnendste Variante. Wir beginnen also die Auffahrt in einer mit Garrigue bewachsenen Landschaft, dem typischen provenzalischen eher niedrigen Buschwerk.
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Col de la Crouzette

Pyrenäen, Occitanie

23.01.2021, majortom: Der Col de la Crouzette ist 1245 m hoch und stellt einen Übergang über das Massif de l’Arize dar, am Übergang von den Hoch- zu den Vorpyrenäen zwischen dem Salat- und dem Ariègetal. Vom Pass, der vom Salat-Tal bei Saint-Girons aus dem Westen, von Rimont im Norden oder von Biert im Arac-Tal im Süden erreicht werden kann, geht es jedoch auch nahtlos weiter auf einer Art Kammstraße zunächst zum Col de Portel (1432 m) und dann wieder abwärts zum Col de Péguère (1375 m). Der Pass liegt abseits der bekannten Touristenrouten durch die Pyrenäen, die sich natürlich vor allem auf die wie an der Perlenschnur aufgereihten Pässe der Hochpyrenäen konzentrieren. Von der kompletten Kammstraße aus hat man jedoch den imposanten Pyrenäenhauptkamm gut im Blick, so dass es sich durchaus lohnt, sie in eine Tour einzubinden, wenn man beispielsweise zwischen Saint-Girons im Westen und Foix im Osten unterwegs ist. Eine mögliche Kombination besteht auch mit dem Col de Port, der die Verbindung ins obere Ariège-Tal bei Tarascon herstellt.
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Hures-la-Parade

Zentralmassiv, Les Grands Causses, Causse Méjean, Occitanie

27.12.2020, majortom: Hures-la-Parade ist ein winziges Dorf im Zentrum der Hochebene Causse Méjean im französischen Zentralmassiv. Diese Hochebene ist im Norden und Westen vom Gorges du Tarn begrenzt, im Osten vom Tarn-Zufluss Tornon und im Süden vom Gorges de la Jonte, was wunderschöne Schluchtlandschaften verspricht. Unweit des Dorfes trifft die D 986, die die Hochebene in Nord-Süd-Richtung durchquert, auf die D 63, die ebenfalls aus dem Jonte-Tal im Südwesten hinauf auf die Causse führt. Diese Kreuzung definieren wir als die Passhöhe, womit sich zwei Auffahrten aus dem Jonte-Tal ergeben. Um vom Tarn-Tal im Norden nach Hures-la-Parade zu kommen, hat man die Wahl zwischen dem Col de Coperlac oder den schönen Lacets de La Malène. Eine Parallelauffahrt nach Hures-la-Parade führt über Saint-Pierre-des-Tripiers. Auch wenn manch andere Auffahrt auf die Causse Méjean diejenigen nach Hures-la-Parade landschaftlich (und auch sportlich) nochmal überbieten, lohnt sich in jedem Fall auch, den Abstecher ins Jonte-Tal zu machen und über eine der unten beschriebenen Varianten auf die Causse zu fahren.
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Hures-la-Parade

Südwestauffahrt aus dem Jonte-Tal

10,8 km / 487 Hm Zentralmassiv, Les Grands Causses, Causse Méjean, Occitanie

27.12.2020, majortom: Die lange Südwestauffahrt nach Hures-la-Parade ist zweigeteilt, und das sowohl in landschaflticher als auch in sportlicher Hinsicht. Diese Aufteilung ergibt sich schon von der Geografie her, denn der erste Teil ist noch von der Jonte-Schlucht geprägt und hat deren wildromantischen Charakter, während der zweite Teil über die zwar raue, aber dennoch liebliche Hochebene führt. Wir beginnen unsere Auffahrt also im Jonte-Tal, etwa 6,5 km östlich (also flussaufwärts) von Le Rozier an der Abzweigung der D 63 von der im Tal verlaufenden D 996, wo wir die D 63 wählen, die in Richtung La Parade ausgeschildert ist. Die Straße ist schmal und demzufolge für Wohnwagen verboten. Zunächst gewinnt die Straße parallel zum Hang oberhalb der Jonte an Höhe, schwenkt dann aber nach etwa 800 m in nördlicher Richtung in ein Seitental. Auch hier verläuft die Straße am bewaldeten Hang entlang, vorbei an steil abfallenden Felswänden, hat sich das Seitental doch mit der Jonte tief ins Gestein gegraben.
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Forca di Civita

Apennin, Mittlerer Apennin, Umbrien

20.12.2020, majortom: Die Forca di Civita in Umbrien verbindet die 2016 hart von einem Erdbeben getroffene Stadt Norcia mit Leonessa, und dient so wohl vor allem als Verbindungspass zwischen zwei der absoluten Highlights des mittleren Apennin. Da wären zum einen die insbesondere im Frühsommer zauberhaften Piani di Castelluccio mit dem Passo di Gualdo, von Norcia aus in nordöstlicher Richtung zu erreichen. Und auf der anderen Seite im Süden die hochalpin anmutende Sella di Leonessa am Monte Terminillo, mit 1900 m Höhe der höchste Straßenpass des Apennin. Man sollte die Forca di Civita jedoch nicht nur als notwendiges Übel sehen, sind es doch oft die hässlichen Entlein, von denen man nicht viel erwartet, die dann aber umso mehr positiv überraschen. Für die Forca spricht also – wie so oft im Apennin – die absolute Einsamkeit und fast völlige Abwesenheit von Verkehr, aber auch eine reizvolle Landschaft mit Weitblicken auf beiden Seiten des Passes.
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Forca di Civita

Nordauffahrt aus Richtung Norcia

14,1 km / 577 Hm Apennin, Mittlerer Apennin, Umbrien

20.12.2020, majortom: Die Auffahrt beginnt etwas südlich von Norcia an der Abzweigung der SP 476 von der SS 685. Jene SS685 führt durch einen Tunnel ins Tronto-Tal und somit in Richtung der Adriaküste; sie nimmt also den Löwenanteil des Verkehrs auf. (Der Tunnel unterquert übrigens die schöne Forca Canapine.) Wir bleiben in südlicher Richtung unterwegs und fahren auf der schnurgeraden SP 476 weiter durch die Ebene; weswegen die ersten drei bis vier Kilometer bis kurz vor dem Ort Savelli noch flach verlaufen. Kurz vor Savelli, wo wir mit einer langgezogenen Kurve die Fahrtrichtung ändern, steigt die Straße dann merklich an. Wir fahren am Hang entlang nach Norden und blicken in die schöne Bergwelt des Nationalparks der Monti Sibellini. Das Mittelstück des Passes ist zwar schön trassiert, aber da der Wald uns größtenteils die Aussicht versperrt, ist es weniger attraktiv. Die Steigung bleibt jedoch im moderaten Bereich, so dass man gut voran kommt. Erst auf den finalen ca.
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Colla Micheri

Südwestauffahrt von Andora

2,6 km / 160 Hm Alpen, Ligurische Alpen, Ligurien

13.12.2020, majortom: Die leichteste und vielleicht auch idyllischste Variante nach Colla Michieri ist diejenige von Andora. Wobei der Anstieg nicht in der Innenstadt von Andora startet, sondern am westlichen Ortsende im Menura-Tal, das in Andora ins Meer müdet. Von der Via San Lazzaro biegen wir in die Strada Castello ab und fahren in ein Seitental hinein, auf den ersten siebenhundert Metern noch recht flach. Danach beginnt die Steigung leicht anzuziehen und erreicht ihren steilsten Punkt kurz nach einer Doppelkehre in etwa bei Kilometer eins. Auf einer hübsch trassierten Straße geht es dann weiter hinauf nach Colla Micheri, das nach insgesamt 2,6 Kilometern erreicht ist.
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Colla Micheri

Alpen, Ligurische Alpen, Ligurien

13.12.2020, majortom: Laigueglia, ein hübscher Badeort an der ligurischen Küste zwischen Imperia und Albenga, ist durch zwei Ereignisse mit dem Rennradsport verbunden: 1. Das Eintagesrennen Trofeo Laigueglia eröffnet traditionell im Februar die italienische Saison der Profis. Es ist der UCI-Kategorie 1.HC zugeordnet und gilt auch als Vorbereitungsrennen für den deutlich bekannteren Frühjahrsklassiker Mailand–San Remo. 2. Laigueglia ist auch Standort der quäldich-Reise „Ligurien – Alpen der Ponente“, seit 2019 im Programm. Oberhalb von Laigueglia liegt auf ca. 170 m Höhe in den Ausläufern der Ligurischen Alpen, die wie entlang der kompletten Küste bis ans Meer reichen, der Weiler Colla Micheri. Auch er ist mit beiden oben erwähnten Ereignissen verbunden. Beim Profirennen Trofeo Laigueglia wird die Auffahrt von Laigueglia nach Colla Micheri drei Mal auf einer Schlussrunde befahren.
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Colla Micheri

Ostauffahrt von Laigueglia (hammerhart)

1,7 km / 159 Hm Alpen, Ligurische Alpen, Ligurien

13.12.2020, majortom: Statt der Hauptroute von Laigueglia hoch nach Colla Micheri zu folgen (wie es die Trofeo Laigueglia tut), kann man auch folgende, deutlich steilere Nebenvariante wählen. Hierfür halten wir uns in der ersten Rechtskehre der Hauptstraße links in die Via Monaco. Die Rampe sieht furchtbar steil aus, und das ist sie auch. Auf dem ersten Kilometer werden ca. 130 Hm überwunden, die Steigungsspitzen dürften auch an der Marke von 20 Prozent kratzen. Wenn der Untergrund auch noch nass und schmutzig ist, sind Traktionsprobleme vorprogrammiert. Nach 700 m ist dann die erste Rampe überwunden, und nach einer schmalen Kehre wird es etwas flacher. Die Steigung bleibt jedoch jenseits der 10-Prozent-Marke, bis zwei weitere Kehren durchfahren sind. Die letzten paar hundert Meter kann man dann bei moderater Steigung bis zum höchsten Punkt ausrollen, und nun endlich die tolle Aussicht hinunter auf die Bucht von Laigueglia genießen. Die fünf Härtesterne sind hier für den Showeffekt.
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Santuario Madonna della Guardia

Alpen, Ligurische Alpen, Ligurien

08.12.2020, majortom: Das Santuario Madonna della Guardia (oder auch noch sperriger: Santuario di Nostra Signora della Guardia) steht auf dem 587 m hohen Monte Tirasso oberhalb von Alassio an der ligurischen Küste zwischen Imperia und Savona. Zumindest dieses Santuario dieses Namens, denn es handelt sich wohl um einen beliebten Namen für Wallfahrtskirchen; beispielsweise gibt es ein weiteres Exemplar gar nicht mal so weit nordöstlich nahe Genua (siehe hier). Die erste Kapelle wurde auf dem Berg schon um das Jahr 1200 erbaut, damals noch unter dem Namen Stella Maris, also „Stern des Meeres“, einer unter Seefahrern gebräuchlichen Bezeichnung für die Jungfrau Maria. Der Namenszusatz „della Guardia“ kam dann im Laufe der Jahrhunderte hinzu und bezieht sich auf eine ehemalige römische Befestigungsanlage, die sich einst auf dem Berg befand, und deren Überreste geplündert wurden, um den Bau zu erweitern. Der höchste Punkt, zu dem man mit dem Rennrad kommt, ist ein Parkplatz unterhalb des Gipfels, von dem aus man eine schöne Rundumsicht auf den Golf von Alassio und die Kette der Ligurischen Alpen hat.
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Santuario Madonna della Guardia

Südwestauffahrt vom Colle di Caso

2,1 km / 160 Hm Alpen, Ligurische Alpen, Ligurien

08.12.2020, majortom: Am Colle di Caso genannten Hochpunkt an der SP55 zwischen Alassio und dem Lerrone-Tal bei Villanova d’Albenga zweigt eine Straße ab, die in Richtung Madonna della Guardia ausgeschildert ist. Wir befinden uns hier schon auf etwa 390 m Höhe, die man der Auffahrt zum Santuario noch zurechnen muss, wenn man auf Meereshöhe oder knapp darüber startet. Bereits an der Abzweigung haben wir einen schönen Ausblick auf den Golf von Alassio, der im folgenden sogar noch spektakulärer wird. Die Orte Alassio und Laigueglia (Austragungsort des Eintagesrennens Trofeo Laigueglia) liegen uns hier zu Füßen, und wir sehen zumindest in südlicher Richtung weit die Küste hinunter, an der die bekannte Via Aurelia verläuft. Die Steigung ist moderat, der Straßenzustand nicht berauschend, aber in Ordnung. Nach einer Geraden am Hang entlang folgt dann ein Abschnitt mit vier Serpentinen, und schließlich stehen wir am Parkplatz vor den Toren des Santuario.
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Gontzagarigana Alto de Gerrika

Ostauffahrt von Aitzabel

5,4 km / 239 Hm Cordillera Cantábrica, Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Baskenland (Autonome Gemeinschaft)

05.12.2020, majortom: Wir beginnen unsere Auffahrt in Aitzabel, wo die Straße BI-2224 von der BI-633 abzweigt. Während die im Tal verlaufende Straße für baskische Verhältnisse recht stark befahren und breit ausgebaut ist, sind wir auf unserer Passauffahrt recht einsam unterwegs. Die ersten beiden Kilometer nach Ziortza-Bolibar verlaufen noch wenig ansteigend bei maximal 4 %. Das Dorf mit dem berühmten Namen haben wir schnell passiert, und danach wird es ein wenig steiler, aber mit um die 6 bis 7&nsbp;% auch nicht wirklich furchterregend. Die Straße ist weiterhin in gutem Zustand und führt durch eine idyllische lichte Waldlandschaft. Den Monte Oiz mit seiner markanten Reihe Windkraftanlagen sieht man immer mal wieder durchblitzen, meistens versteckt er sich jedoch hinter einer vorgelagerten Hügelkette. So erreichen wir schließlich nach 5,4 km die wenig spektakuläre Passhöhe. An die Abfahrt nach Garrikaitz könnte sich die schöne Auffahrt zum Balcon de Bizkaia anschließen.
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Gontzagarigana Alto de Gerrika

Cordillera Cantábrica, Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Baskenland (Autonome Gemeinschaft)

05.12.2020, majortom: Der Gontzagarigana ist ein Pass, der an der baskischen Biskaya zwei in Nord-Süd-Richtung zum Atlantik verlaufende Flusstäler miteinander verbindet. Er liegt gewissermaßen am Fuße des markanten, 1026 m hohen Monte Oiz, der auch schon als Bergankunft von der Vuelta a España befahren wurde. Er ist somit auch ein Nachbarpass des schönen Balcon de Bizkaia. Erwähnenswert ist außerdem noch der Ort Ziortza-Bolibar, der auf der Ostauffahrt des Passes durchfahren wird. Aus dem Ort stammten die Vorfahren von Simón Bolívar, dem bekannten lateinamerikanischen Freiheitskämpfer, womit auf das kleine baskische Dorf der Name des Staats Bolivien zurückzuführen ist. Wer sich dafür interessiert, kann also bei der Passauffahrt einen kleinen Abstecher in ein örtliches Bolívar-Museum machen, außerdem gibt es ein von der Republik Venezuela gestiftetes Monument.
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Balcon de Bizkaia

Nordostauffahrt von Gerrikaitz

4,3 km / 251 Hm Cordillera Cantábrica, Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Baskenland (Autonome Gemeinschaft)

17.11.2020, majortom: So spektakulär der Aussichtspunkt am Balcon de Bizkaia auch sein mag, so unspektakulär verläuft die Auffahrt dorthin meistens im Wald. Auch dieser Tatsache sollte man allerdings eher das Positive abgewinnen: Es ist eine maximal idyllische Auffahrt, nicht allzu schwer, und man wird meistens ohne viel Verkehr unterwegs sein. Und hin und wieder erhascht man doch einen Blick auf den Höhenzug des Monte Oiz mit seiner markanten Reihe an Windkraftanlagen. Es ist einfach schön hier. Die Auffahrt beginnt in Gerrikaitz, Teilort der Gemeinde mit dem etwas sperrigen Namen Muntibar-Arbatzegi-Gerrikaitz, an der Kreuzung der BI-2224 (aus oder in Richtung Gontzagarigana) mit der BI-3231, wo wir letztere Straße wählen. Der balcon ist hier ausgeschildert, so dass man sich kaum verfahren kann. Und dann heißt es 4,3 km bei meist angenehmer Steigung zwischen fünf und acht Prozent zurückzulegen. Durch den Wald windet sich die Straße den Hang hinauf. Nach 3,3 km passieren wir dann die Abzweigung zum Gipfel des Oiz.
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Balcon de Bizkaia

Cordillera Cantábrica, Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Baskenland (Autonome Gemeinschaft)

17.11.2020, majortom: Der Balcon de Bizkaia ist ein Pass, bei dem der Name Programm ist. Es handelt sich um einen bekannten Aussichtspunkt im herrlich einsamen Hinterland der baskischen Küste, von dem aus man wie von einem Balkon einen traumhaften Ausblick über die zerklüftete Gebirgswelt mit ihren bewaldeten Hügeln in Richtung der Küste und des tiefblau glitzernden Atlantik genießt. Er verbindet die Gemeinde Munitibar-Arbatzegi-Gerrikaitz mit dem Dorf Zugastieta an der Hauptverbindungsstraße BI-365, die von Bilbao nach Gernika führt. Unweit der Passhöhe zweigt auch die Stichstraße auf den markanten Monte Oiz ab, der mit bis zu 20 % steilen Rampen nicht nur uns die dortigen Ausblicke hart erkämpfen lässt, sondern auch der Vuelta a España 2018 als spektakuläre Bergankunft diente, die von dem Kanadier Michael Woods gewonnen wurde.
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Igueldo Igeldo

Ostauffahrt von San Sebastián

8,7 km / 341 Hm Cordillera Cantábrica, Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Baskenland (Autonome Gemeinschaft)

08.10.2020, majortom: Die Auffahrt beginnt am westlichen Ende von San Sebastián, genauer gesagt am westlichen Ende der Bucht Bahía de la Concha, die der Stadt ihren schönen Strand beschert. Den Monte Igueldo mit dem Leuchtturm sieht man hier schon imposant vor sich prangen. Zunächst fahren wir entlang der Playa de Ondarreta noch ein paar hundert Meter flach, dann beginnt der anstrengendste Teil der Auffahrt, wenn auf ca. 2,5 km der Löwenanteil des Höhenunterschieds überwunden wird. Es ist eine recht breit ausgebaute Straße, denn auch die motorisierten Touristen wissen natürlich die Ausblicke auf den Atlantik zu schätzen. Die Straße windet sich hier noch recht unspektakulär durch lose bebautes Gebiet. Erst nach insgesamt 2,3 km überwinden wir zum ersten Mal den Höhenzug und können nun auf das mittlerweile tief unter uns anbrandende Meer blicken. Auch den Leuchtturm sieht man nur noch einmal hinter sich. Der folgende Abschnitt führt als eine Art Kammstraße entlang des Höhenzugs, wobei wir uns immer auf der dem Meer zugewandten Seite bewegen und daher ständig schöne Ausblicke haben.
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Igueldo Igeldo

Cordillera Cantábrica, Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Baskenland (Autonome Gemeinschaft)

08.10.2020, majortom: Igueldo (oder Igeldo auf baskisch) ist ein Ortsteil der baskischen Metropole San Sebastián, der sich über einen Höhenzug im Westen der Stadt erstreckt. Dieser Höhenzug ist sozusagen das westliche Pendant zum Jaizkibel östlich der Stadt, der als Scharfrichter des Eintagesrennens Clásica San Sebastián bekannt ist und daher einer der bekanntesten Anstiege des Baskenlands. Hier soll es aber um den kleinen Bruder des Jaizkibel gehen, den Igueldo-Höhenzug, der am Monte Mendizorrotz mit 416 m Höhe seinen höchsten Punkt erreicht. Das klingt jetzt nicht unbedingt nach Hochgebirge. Ist es auch nicht, zumal der Scheitelpunkt der Straße nur ca. 340 m hoch liegt. Aber die Ausblicke von der Kammstraße auf die Klippen, um die der Atlantik brandet, sind atemberaubend schön, und so ist der Igueldo wohl die erste Wahl, wenn man San Sebastián in westlicher Richtung verlassen möchte.
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Urtzumeatza urtsua

Pyrenäen, Navarra

05.10.2020, majortom: Wenn Pässe im Baskenland eines gemeinsam haben, dann ist es ein nur sehr schwer auszusprechender Name, und hier macht auch der Urtzumeatza in der Region Navarra keine Ausnahme. Eine weitere Gemeinsamkeit ist, dass trotz oft recht niedriger absoluter Höhe viele Pässe auf kaum befahrenen Straßen verlaufen und durch imposante Gebirgslandschaft verlaufen. Insbesondere was die Einsamkeit angeht, darf der Urtzumeatza als Paradebeispiel gelten. Es handelt sich um eine zumindest beim Kartenstudium sehr nützlich erscheinende Verbindung, wenn man in den baskischen Pyrenäen in West-Ost-Richtung unterwegs ist. Über den Urtzumeatza kann man nämlich eine Verbindung aus dem Bidasoa-Tal im Westen zum Puerto de Otxondo im Osten herstellen, von wo aus die Reise dann beispielsweise über den Col d’Ispeguy in den französischen Teil des Baskenlandes weiter gehen könnte. Die Verbindung nach Westen stellt die Collada de Arichulegui in Richtung der baskischen Metropole San Sebastian dar.
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Urtzumeatza urtsua

Ostauffahrt aus der Senke über NA-4453

6,5 km / 319 Hm Pyrenäen, Navarra

05.10.2020, majortom: Um diese Ostauffahrt zu befahren, muss man zunächst vom Puerto de Otxondo in westlicher Richtung auf der schmalen NA-4453 abfahren. Da die Abfahrt größtenteils im Wald verläuft, sollte man insbesondere im Herbst sehr vorsichtig sein, wenn nasses Laub auf der Straße liegt. Auch mit entgegen kommenden Fahrzeugen muss man immer rechnen. Den tiefsten Punkt erreichen wir dann an einer Brücke über einen Bach namens Indutea Erreka. Schlagartig wird aus der recht steilen Abfahrt eine recht steile Auffahrt, die auf den ersten 2,5 km bis zur Abzweigung der Verbindungsstraße einen Höhenunterschied von ca. 210&nsbp;Hm überwindet, oft deutlich jenseits der 10-Prozent-Marke. Auch hier sind wir zunächst noch im Wald unterwegs, der sich jedoch immer weiter lichtet und schließlich einer kargen Gebirgskulisse weicht, so dass es höher wirkt als die absolute Höhe von nur wenig mehr als 500 m vermuten lässt. Wir verlassen die NA-4453, die geradeaus weiter zum Collado de Edquisaroy führen würde, und biegen rechts auf die Verbindungsstraße ab.
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Ardennen - Revier der Frühjahrsklassiker 2020

Eifel, Hohes Venn, Ardennen, Rureifel, Monschauer Heckenland, Nordeifel, Vallée de la Vesdre, Pays de Herve, Mergel- en Heuvelland, Zuid-Limburg, Aachener Hügelland, Voerstreek, Nordrhein-Westfalen, Wallonien, Limburg (NL), Flandern

02.10.2020, majortom: Ausgehend von der malerischen Kleinstadt Eupen im Wesertal, geschickt gelegen zwischen Hohem Venn, dem Klassikerrevier sowie dem Hügelland im Dreiländereck, unternehmen wir vier Touren. Und auch wenn die Anstiege immer nur kurz sind, sollte man die Ardennen nicht unterschätzen. Ein Trainingswochenende auf der Spur der Frühjahrsklassiker.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Saisonfinale im Breisgau

Südschwarzwald, Schwarzwald, Kaiserstuhl, Mittlerer Schwarzwald, Markgräfler Hügelland, Baden-Württemberg

01.10.2020, majortom: Freiburg, das Rennradparadies. Zahlreiche Radprofis haben die hübsche Universitätsstadt im Breisgau als Wohn- und Trainingsort auserkoren, und auch wir können an der Schnittstelle zwischen Rheinebene, Südschwarzwald und Kaiserstuhl aus dem vollen schöpfen. Vier ereignisreiche Rennradtage erwarten uns.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Last-Minute-Chance: wieder freier Platz für Ardennen-Wochenende



24.09.2020, majortom: Aufgrund einer Verletzung eines nun verhinderten Teilnehmers unseres Ardennen-Wochenendes vom 1. bis 4. Oktober in Eupen haben wir nun wieder einen freien Platz im Einzelzimmer. Alternativ könnten wir das Zimmer auch als komplettes Doppelzimmer für zwei Personen vergeben. Das Zimmer kann über unsere Website gebucht werden.

Erlebe auch du die Ardennen im frühen Herbst. Wenn das satte Grün der dichten Ardennen-Wälder einer herbstlich-bunten Farbpalette weicht, übt das Klassiker-Mittelgebirge im radsportverrückten Belgien einen ganz besonderen Reiz aus.

Auch wenn Belgien zuletzt steigende Corona-Fallzahlen gemeldet hat, ist die Provinz Lüttich weniger betroffen, so dass derzeit weder mit einer Reisewarnung zu rechnen ist, noch ein erhöhtes Infektionsrisiko besteht.

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Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer: wieder mit Bus-Anreise



21.09.2020, majortom: Jetzt doch wieder mit Bus-Anreise. Unsere epische Fernfahrt entlang der Pyrenäen von Saint-Jean-de-Luz am Atlantik bis Argelès-Plage am Mittelmeer werden wir nun doch (wie auch in den vergangenen Jahren) mit An- und Rückreise im Reisebus ab Freiburg im Breisgau anbieten. Der Grund dafür sind zum einen geänderte Flugpläne, die einen Flugbaustein für die Reise kompliziert gemacht hätten, zum anderen aber die wieder sehr gute Erfahrung mit unserem Reisebus-Partner, der Teilnehmerinnen, Teilnehmer und Räder der diesjährigen Pyrenäen-Reisen wieder sicher und umsichtig chauffiert hat.

Treffpunkt für die Busanreise ist am Donnerstag Abend (17. Juni oder 2. September 2021) um 23.30 Uhr in Freiburg im Breisgau auf dem Park&Ride-Parkplatz Paduaallee. Der Bus fährt dann durch die Nacht – dank des komfortablen Busses werden sicher alle gut schlafen können. Am frühen Freitag Nachmittag wird der Bus dann in Saint-Jean-de-Luz eintreffen, und wenn wir Glück haben ist noch genug Zeit, auf einer kurzen Prolog-Runde mit anschließendem Bad im Atlantik die Beine nach der Busfahrt etwas locker zu fahren. Von Freitag auf Samstag schläfst du im Hotel, und am Samstag startet dann die erste Etappe.

Nach der letzten Etappe übernachtest du noch von Samstag auf Sonntag in Argelès-Plage, der Bus fährt am morgen los und trifft am Abend wieder in Freiburg ein.

Die Kosten für Hin- und Rückfahrt betragen zusammen 350 €. Du kannst die Busfahrt bei der Buchung der Reise als optionalen Baustein hinzu buchen.

Dein Rad fährt dabei im Rennrad-Anhänger mit. Auch um teure Carbon-Räder brauchst du dir keine Sorgen zu machen, denn das Bus-Team behandelt die Räder, als wären es ihre eigenen, und dank entsprechender Sicherung und Polsterung im Anhänger brauchst du auch während der Fahrt nichts zu befürchten.

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Last Call: Herbstklassiker in den Ardennen



17.09.2020, majortom: Aus dem „Frühjahrsklassiker-Revier“ in den Belgischen Ardennen wird in diesem Jahr das Herbstklassiker-Revier. Nicht nur bei den Radprofis, deren bekannte Ardennen-Klassiker Liège-Bastogne-Liège, Fleche Wallonne und Amstel Gold Race in den Herbst verschoben wurden. Sondern auch bei den quäldich-Reisen, wo wir das Corona-bedingt im Frühjahr ausgefallene Wochenende in den Ardennen nun Anfang Oktober nachholen.

Vom 1. bis zum 4. Oktober hast du also die Gelegenheit, das Klassiker-Revier mit seinen mal fiesen Rampen, oft aber auch sanft-idyllischen Auffahrten in einem wunderschönen Mittelgebirge kennenzulernen. Wenn die Ardennen-Wälder ihre Farbe von satt-grün in kunterbunt ändern, hat die Region einen ganz besonderen Reiz.

Standort für unser Klassiker-Wochenende ist die hübsche Kleinstadt Eupen nahe des Dreiländerecks Belgien-Niederlande-Deutschland. Hier logieren wir für vier Etappen, die uns sowohl die bekannten Côtes von Liège-Bastogne, die klimmen des Amstel Gold Race, aber auch die einsamen Ardennen-Täler und Höhen abseits der Routen der Profirennen zeigen.

Last Call: Wir haben noch wenige Plätze frei!

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Col des Glières Plateau des Glières

Alpen, Savoyen, Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Auvergne-Rhône-Alpes

17.09.2020, majortom: Diese Passbeschreibung beginnt ausnahmsweise einmal mit einem historischen Exkurs. Im März 1944 kam es nämlich auf dem Plateau des Glières in den Savoyer Alpen zum ersten offenen Gefecht zwischen der résistance, also der französischen Widerstandsbewegung gegen die deutsche Besatzung bzw. das kollaborierende Vichy-Regime, und der deutschen Wehrmacht. Die Deutschen hatten in den Konflikt eingegriffen, da die Widerstandskämpfer, die sich auf die schwer zugängliche Hochebene oberhalb des Flusses Borne zurückgezogen hatten und per Fallschirmabwurf von der britschen Air Force mit Waffen versorgt worden waren, mehrere Attacken der Vichy-Milizen erfolgreich abwehren konnten. Schließlich jedoch gewannen die Deutschen die Oberhand, und die Widerstandskämpfer räumten das Plateau und zogen sich zurück. Dennoch gilt das Plateau des Glières quasi als Geburtsort der résistance in den französischen Alpen. Deshalb wurde im September 1973 den Kämpfern zu Ehren ein Monument aufgestellt. Im Jahr 2007 nutzte der damalige Präsidentschaftskandidat Nicolas Sarkozy – wohl um die potenziellen Wähler bei ihrem Nationalstolz zu packen – das Plateau des Glières zu einem Wahlkampfauftritt, bei dem er versprach, im Falle seiner Wahl einmal pro Jahr für eine Kundgebung hierher zurückzukommen.
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Col de la Madeleine

Alpen, Savoyen, Grajische Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

16.09.2020, majortom: Bei der Tour de France ist der Col de la Madeleine sozusagen Dauergast, zuletzt stand er 2013 auf dem Programm. Dabei gehört er nicht mal zum exklusiven Club der Zweitausender. Auf dem Passschild ist zwar eine Höhe von exakt 2000 m angegeben, doch hier hat man wohl großzügig aufgerundet, da die korrekte Höhe von 1993 m diese symbolische Marke äußerst knapp verfehlt. In der Kategorie „Absolute Höhe“ kann der Madeleine es also nicht ganz mit den Riesen der bekannten Route des Grandes Alpes aufnehmen – wohl aber vom Höhenunterschied her. Hier spielt der Pass mit über 1500 Hm auf beiden Seiten definitiv in der ersten Liga mit und wird von den Organisatoren der Tour de France deswegen auch in die hors catégorie eingestuft. Wo genau also liegt der Col de la Madeleine? Er verbindet Feissons-sur-Isère in der Tarentaise, also dem oberen Isère-Tal, mit dem im Maurienne gelegenen La Chambre. Er nutzt dafür einen relativ weiten Einschnitt, das zwischen der Lauzière-Kette (Grand Pic de la Lauzière, 2829 m) und den westlichen Ausläufern des Vanoise-Massivs (Cheval Noir, 2832 m) verläuft.
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quäldich-Reise Pyrenäen-Klassiker

Das i-Tüpfelchen

Pyrenäen, Nouvelle Aquitaine

14.09.2020, majortom: Was für ein grandioses Finale einer spektakulären Pässe-Woche in den Pyrenäen. In den letzten Tagen gab es leider keine Berichte, da ich vom Rennradsattel an den Mittagspausen-Grill gewechselt war. Am Donnerstag noch, um die Gelegenheit zu haben, trotz der Ausrufung der Region Occitanie in Südfrankeich als Risikogebiet unsere Heimfahrt im Bus und möglicherweise direkt nach der Ankunft den obligatorischen Corona-Test zu organisieren. Doch dann habe ich so viel Gefallen daran gefunden, an Sylvias kompetenter Seite unsere Radfahrer zu versorgen, so dass ich aus meinem Formrückstand und mangelnder Konkurrenzfähigkeit für einige Tage desertieren konnte. Dank unserer unglaublich homogenen Gruppe und der fantastischen Guides Mark und Rupert hat es auch mit zwei Untergruppen bestens geklappt. Wer nachlesen möchte, was in den Tagen passiert ist, kann das auf Ruperts Blog tun, der sowieso eine Pflichtlektüre für alle quäldich-Fans sein sollte, da Rupert sehr unterhaltsam und reich bebildert von seinen Erlebnissen berichtet.

Nun steige ich also für die Schlussetappe von Aucun zurück nach Tarbes wieder aufs Rad und werde dafür mit besten Wetterbedingungen belohnt.
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Grand Colombier

Jura, Auvergne-Rhône-Alpes

13.09.2020, majortom: Schonmal vom Grand Colombier gehört? Die Mehrheit der quaeldich-Mitglieder würden diese Frage wohl mit ‚Nein‘ beantworten. Und – zugegeben – einen 1525 m hohen Gipfel im südlichsten Teil des Jura muss man auch nicht unbedingt kennen. Es ist jedoch schade, denn als passioniertem Rennradfahrer entgeht einem dann einer der schönsten und wohl auch einer der härtesten Pässe, die unsere französischen Nachbarn zu bieten haben. Der Grand Colombier liegt im Département Ain als höchster Punkt des sogenannten Haut-Bugey, also des Abschnitts des französischen Jura, der sich westlich der gerade aus dem Genfersee ausgetretenen Rhone befindet. Seinen unbewaldeten, kahlen Gipfel ziert ein gigantisches Kreuz, so dass er bereits von weitem auszumachen ist. Die Passhöhe des Col du Grand Colombier liegt in unmittelbarer Nähe, mit 1501 m Höhe nur knapp unterhalb des Gipfels. Von hier aus genießt man eine fantastische Aussicht hinab ins Rhonetal und zum Lac de Bourget.
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quäldich-Reise Pyrenäen-Klassiker

Bei quäldich gibt es keine Ruhetage

Pyrenäen, Katalonien

09.09.2020, majortom: Bei quäldich gibt es keine Ruhetage. Es gibt nur Etappenorte, an denen wir zwei Nächte bleiben. Gefahren wird immer. Oft sind sogar die vorgeblichen Ruhetagsetappen die härtesten Tage, und das Beine hoch legen keine Option, weil unsere Streckenplanerinnen und Streckenplaner auch noch ein besonderes Highlight einbauen, das zu verpassen eine Sünde wäre. So auch die ursprüngliche Planung der Pyrenäen-Klassiker, bei der wir gestern aus Spanien über Andorra nach Ax-les-Thermes gekommen wären und heute eine Rundtour mit dem Col de Pailhères gemacht hätten. Aufmerksame und mittelaufmerksame Leser unseres Blogs werden es jedoch schon mitbekommen haben: die Planung ist dieses Jahr etwas verändert. Gestern sind wir über den Pailhères gekommen - was sensationell schön war bei strahlendem Sonnenschein - und heute wäre es nach Andorra gegangen. Wäre. Denn leider hat der Regen heute etwas unsere Moral zersetzt.

Schon gestern haben wir voraussehend eine mögliche Alternativtour über Col de Chioula und Col de Pradel geplant, bei der wir nicht ganz so hoch rauf müssen.
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quäldich-Reise Pyrenäen-Klassiker

Der schönste Pass der Christenheit

Pyrenäen

08.09.2020, majortom: Die Messlatte liegt hoch, schließlich hat unser Oberchef Jan den Port de Pailhères wiederholt als schönsten Pass der Christenheit bezeichnet. Dabei hat Jans Autorität ja deutlich gelitten, weil seinen Berichten zufolge seine Gruppe in Ligurien ja kaum Radfahren ist, sondern nur ein Bar-Hopping von Ort zu Ort macht. Oder wie heute ein (auf eigenen Wunsch hin anonymer) Teilnehmer sagte: "Nach der Hälfte des Berichts konnte ich nicht mehr nachvollziehen, wer wann wo Wasser holen war." Aber reden wir lieber über den Pailhères statt über weichgekochte Nudeln mit Barilla-Pesto aus dem Glas, das Jans arme zersplitterte Meute in divensen ligurischen Pinten serviert bekommen hat. Als ich vor 5 Jahren in den Pyrenäen war, hatten wir am Pailhères ähnliche Bedingungen wie auch vorgestern am Port de Balès: Nieselregen, tief hängende Wolken, man sah kaum die Hand vor Augen. (Wer nachlesen möchte, wie wir damals stattdessen Pansenwurst geschlemmt haben, kann das hier tun.) Umso mehr freuen wir uns, den schönsten Pass der Christenheit heute bei strahlend blauem Himmel und besten äußeren Bedingungen zu fahren.

Die Etappe heute ist wieder Mystery und der Corona-bedingten Deiberisierung der Reise geschuldet.
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quäldich-Reise Pyrenäen-Klassiker

An den Ufern des Salat

Pyrenäen

07.09.2020, majortom: Col de Portel statt Risikogebiet. Der ursprünglichen Planung unserer Reise zufolge wäre die zweite Etappe der Pyrenäen-Klassiker auf die katalanische Südseite der Pyrenäen gegangen. Doch Corona zwang uns - wie so oft - zu etwas Kreativität und Improvisationstalent. Aber natürlich wachsen wir mit unseren Aufgaben und haben einfach mal eine Mystery-Etappe über den Col de Portel nach Foix aus dem Hut gezaubert. Inzwischen wissen wir: die Etappe war mindestens ebenbürtig, der Col de Portel ein Wolf im Schafspelz, und ganz oben hat man sensationelle Aussicht auf den Pyrenäen-Hauptkamm (theoretisch, da in den Wolken verborgen), und auf der anderen Seite weit ins Flachland, gewissermaßen bis zum Eiffelturm. Und auch Foix ist ein schöner Ersatz-Etappenort, unglaublicherweise sogar ohne Menu sportif.

Ente auf dem Salat zur Vorspeise.

Eine schwere Entscheidung am Morgen ist die der richtigen Etappenvariante. Variante A hat weniger Höhenmeter, aber ist ein paar Kilometer länger.
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quäldich-Reise Pyrenäen-Klassiker

Wartet im Pool auf mich

Pyrenäen

06.09.2020, majortom: Irgendwann gab es einmal ein Foto im quäldich-Kalender mit dem Titel "Nebelstimmung am Port de Balès". Wohlwollende Menschen könnten auch der heutigen ersten Etappe der Pyrenäen-Klassiker diesen Namen geben. Aber realistisch betrachtet kam beim Entstehen des Kalenderbilds auf den letzten drei Kilometern des Passes die Sonne raus. Was wir heute leider nicht für uns beanspruchen können.

Von Beginn an: schon gestern sind wir bei unseren neuen Freunden Magali und Christian im zwar einfachen, aber sehr herzliche geführten Hotel in Tarbes angekommen. Der Prolog rund um Tarbes war als nicht geguidet ausgeschrieben, aber natürlich haben Mark und Rupert ihn trotzdem geguidet und wurden auf terra inkognita mit 15-prozentigen Rampen konfrontiert. Während der Reiseleiter sich noch im Zug eines senilen Senioren-Lustmolchs erwehren musste. Die Stimmung war gestern Abend schon sehr gut, und auch am heutigen Morgen war die Vorfreude größer als die Nervosität, zumindest wenn man das ungeduldige Scharren mit den Hufen aller Teilnehmerinnen und Teilnehmer so interpretieren möchte.
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Pyrenäen-Klassiker 2020

Pyrenäen, Katalonien, Nouvelle Aquitaine

04.09.2020, majortom: Acht Etappen nehmen wir uns Zeit, um ausgehend vom hübschen Städtchen Tarbes in den zentralen und östlichen Pyrenäen an Pässen alles abzuklappern, was Rang und Namen hat. Leider ohne den katalanischen Teil, dafür aber mit einer Prise Pyrenäen-Geheimtipps auf der französischen Nordseite.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Systemirrelevant, aber geil. Buchungsstart quäldich-Reisen 2021.



28.08.2020, majortom: In einem für die ganze Welt außergewöhnlichen Jahr 2020 geht so ganz allmählich auch eine für quäldich-Reisen ungewöhnliche Rennrad-Reisesaison zuende. Auch wenn noch ein paar Reisen ausstehen, auf die wir uns sehr freuen, denn wir möchten natürlich auch den Spätsommer und Herbst noch zum Rennradfahren nutzen.

Es war eine Saison, die im Feburar und März mit eindrucksvollen Reisen auf Teneriffa und in Südafrika gestartet ist. Eine Saison, die dann mit Lockdown, Kontaktbeschränkungen und Grenzschließungen weiter ging, was zur Absage aller quäldich-Reisen von Mitte März bis Mitte Juni geführt hat. Dann der Saison-Neustart in der Südpfalz und in den Dolomiten, endlich wieder mit Bildern von glücklichen Rennradfahrern vor traumhafter Kulisse, seien es nun Fotos für die daheim gebliebenen oder Bilder im Kopf für diejenigen, die dabei waren. Und schließlich wieder vereinzelte Reiseabsagen im August, als eine zweite Corona-Welle manche europäische Regionen deutlich stärker überrollt als das bei uns in Deutschland der Fall ist.

Eine Saison mit Aufs und Abs also. Eine Saison, die unseren Umsatz um mehr als die Hälfte hat einbrechen lassen. Aber auch eine Saison, die uns so sehr wie noch nie zuvor bewusst gemacht hat, was unsere Reisen für unsere Teilnehmerinnen und Teilnehmer bedeuten.


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Monumente der Südalpen 2020

Alpen, Seealpen, Côte d'Azur, Cottische Alpen, Westliche Provenzalische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Piemont

23.08.2020, majortom: Eine Reise dorthin, wo die Alpen am einsamsten sind. Seealpen, Hochprovence, Piemont – weitab von den allseits bekannten Tour-de-France-Routen. Keine Bergankünfte in Retortensiedlungen, nur schmale Straßen, hochalpine Kulisse, mit dem Flair des Südens. Zwischen Mittelmeer und Hochalpen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Korsika-Rundfahrt: Freie Plätze



21.08.2020, majortom: Bei der zuvor ausgebuchten Korsika-Rundfahrt vom 20. bis 26. September 2020 gibt es wieder freie Plätze im Doppelzimmer.

Erlebe die Insel der Schönheit im Spätsommer!

Alle Infos: https://rennradreisen.quaeldich.de/2020/klassiker/korsika/

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Freiburg-Nizza II 2020

Schwarzwald, Alsace (Elsaß), Vogesen, Jura, Vallée de Joux, Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Savoyen, Alpen, Massif des Bauges, Grajische Alpen, Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Seealpen, Westliche Provenzalische Alpen, Côte d'Azur, Baden-Württemberg, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est, Jura (CH), Waadt, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

15.08.2020, majortom: In acht Etappen fahren wir vom Breisgau an die Côte d'Azur. Nachdem wir Vogesen und Jura durchquert haben, geht es in die Savoyer Alpen, wo wir schließlich auf die bekannte Route des Grandes Alpes treffen. Durch die Hochdauphiné, die Hochprovence und die Seealpen arbeiten wir uns schließlich vor bis Nizza, und werden am Schluss so namhafte Pässe wie Col de la Madeleine, Col du Galibier, Col d'Izoard oder Col de la Cayolle bezwungen haben.

Streckenänderungen vorbehalten!
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quäldich-Reise Schweiz-Rundfahrt

Rhein-Liechtenstein Express

Alpen, Rätische Alpen, Ostschweizer Voralpen, Graubünden, St. Gallen

11.08.2020, majortom: Was für ein herrliches Bergpanorama heute Morgen! Auch Wolfgang aus Wien strahlt über beide Ohren! So kann der Tag mal wieder beginnen! In dem mit Leidenschaft geführten Hotel Arvenbüel bereitet man uns ein gutes Frühstück und nachdem bei Peter der Zahnkranz wieder fest ist brechen wir auf zur dritten Etappe nach Tiefencastel. Kurz bergab und dann im angenehmen Schatten hoch zur Vorder Höhi! Kühe am Weg bereiten Thomas Probleme, der in der Kurve nach der 21% Rampe ein paar Spritzer der Kuh-Notdurft abbekommt! Eine wahrlich beschissene Lage, aber ist ja alles Natur und sicher gesund! Oben angekommen bietet sich ein Top-Panorama auf die zurückliegenden Berge. Unter anderem kann man die Schneekuppe des 3600m hohen Tödi erkennen! Traumhaft! Hinunter nach Alt St.Johann dann eine eher schlechte Abfahrt auf die wir aber eingestellt waren. Wir rollen locker weiter über den zwischenzwicker nach Wildhaus und dann zügig auf perfekter Straße hinunter nach Grabs.
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quäldich-Reise Schweiz-Rundfahrt

Hitzeschlacht nach Arvenbüel

Zentralschweizer Voralpen, Zentralschweiz, Alpen, Schwyz

10.08.2020, majortom: Hitzeschlacht nach Arvenbüel

Der Morgen startet perfekt! Balkontür auf, den Sonnenaufgang am Vierwaldstätter See bestaunen! Gleiche Idee hatten Peter und Charly. Eigentlich wollten wir hier bleiben, aber wir sind ja zum Radfahren hier! Heute übrigens die schnellste Frühstück-Abfahrtsleistung in der quaeldich Historie! Frühstück 0700 - alle an der Fähre um 0815! Sensationell! Großes Lob an die Disziplin unserer tollen Truppe! 20 Minuten eine schöne Bootsfahrt rüber nach Gersau. Schönes und angenehmes Einrollen am Vierwaldstätter See Richtung Schwyz. Ab hier geht es dann in den ersten Anstieg des Tages zur Ibergeregg. Erstmal 20 Minuten warten bis die Bauarbeiter die Straße öffnen! Gerhard transpiriert leicht! Ca. 3 Liter Wasser laufen dort schon aus seinem Gesicht! Dann gehts los, ah nein doch nicht! Ampel! Aber jetzt! Ah ok noch eine Ampel! Dann jedoch ungehindert und schon deutlich von der Hitze gezeichnet zur Passhöhe!
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Corona-Update quäldich-Reisen



27.07.2020, majortom: In den vergangenen Tagen gab es einige beunruhigende Nachrichten. Nach Wochen der Stagnation auf niedrigem Niveau sind nicht nur in Deutschland, sondern auch in vielen anderen europäischen Länder die Corona-Infektionen wieder leicht angestiegen. Wir möchten daher eine Einschätzung zur Entwicklung der Lage geben und gleichzeitig ein erstes Fazit aus unseren schon zuende gegangenen oder noch laufenden Reisen während der Pandemie ziehen.


Was bedeuten die jüngsten Entwicklungen für uns und unsere Reisen?

Unter anderem werden Reiserückkehrer, die sich im Ausland infiziert haben, für die gestiegenen Infektionszahlen verantwortlich gemacht. Stellen quäldich-Reisen also ein erhöhtes Infektionsrisiko dar?

Wir sind der Meinung: Nein! Ins europäische Ausland zu fahren stellt für sich noch kein erhöhtes Risiko dar, da in den meisten Reiseländern das Corona-Virus ähnlich stark oder nur unwesentlich stärker zirkuliert als in Deutschland. Entscheidend für das individuelle Risiko - dein Risiko - ist das persönliche Verhalten. Wer im Ausland überfüllte Bars besucht, sich ohne Maske in Menschenmengen bewegt und Abstandsregeln missachtet, geht ein Risiko ein. Wer Abstand zu anderen Menschen hält und allgemein verantwortungsbewusst mit der Pandemie umgeht, kann das Risiko minimieren. Das gilt im Urlaub genauso wie zuhause.

Wir setzen daher weiter auf ein verantwortungsvolles Reisen - dazu gehört das Halten von Abstand, die Wahrung von Hygiene-Regeln, das Tragen von Mund-Nasen-Masken.


Abstand und Hygiene - wie funktioniert das auf quäldich-Reisen?

Unser bisheriges Fazit aus unseren Reisen, die wir mit dem Saison-Neustart in der Pfalz und dem Dolomiten-Giro im Juni wieder aufgenommen haben, ist durchweg positiv. Der Infektionsschutz besteht auch auf quäldich-Reisen auf den folgenden Prinzipien: Abstand, Hygiene, Masken, Nachvollziehbarkeit von Kontakten. Alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer verhalten sich sehr diszipliniert, umsichtig und rücksichtsvoll und halten sowohl die lokal geltenden Corona-Verordnungen als auch unsere eigenen Corona-Regeln ein.

Unsere Motivation als Rennrad-Reiseveranstalter ist: Gleichgesinnte zusammenbringen, um ihnen einen unvergesslichen Rennrad-Urlaub zu ermöglichen. Erfreulicherweise konnten wir feststellen, dass das Erlebnis einer gemeinsamen Rennrad-Reise unter den Pandemie-Bedingungen nicht leidet. Welchen Unterschied macht es schon, ob man nun Schulter an Schulter am Passschild für ein Foto Aufstellung nimmt, oder ob ein Meter Abstand zu zwischen den einzelnen Personen ist? So oder so hat man den Pass gemeinsam bezwungen! Ganz im Gegenteil - von vielen wurde uns berichtet, dass nach den Lockdown-Monaten das Erlebnis noch intensiver wird.

Ein Zitat eines Teilnehmers der gerade zuende gegangenen Montblanc-Umrundung:
„Nach drei tollen Etappen sind wir in Sion angekommen. 3 Tage wunderbares Wetter, Sonne und herrliche Strecken. Es tut so gut, trotz der Corona-Pandemie wieder auf eine quäldich-Reise gehen zu können und einfach durch die Berge zu fahren! Danke für die Organisation und euren Willen und den Mut, das gerade jetzt zu organisieren!“


Wie geht es weiter?

Wir beobachten die Entwicklung der Infektionszahlen natürlich weiterhin sehr genau und achten insbesondere auch auf lokale Ausbrüche, die unsere Reisen betreffen. Nach wie vor ist deine Sicherheit und Gesundheit für uns das wichtigste Kriterium. Zur Zeit sind die Zahlen in unseren hauptsächlichen Reiseländern Frankreich, Schweiz, Österreich und Italien so niedrig, dass wir nicht von einem erhöhten Infektionsrisiko ausgehen müssen.

Auf alle Änderungen der Lage werden wir rasch und verantwortungsvoll reagieren und behalten uns weiterhin vor, auch Reisen umzuplanen oder ganz abzusagen. Sollte für ein Zielland unserer Reise oder eine Region eine Reisewarnung ausgesprochen werden, müssen wir die Reise absagen.

Wir danken allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern, die uns auch während der Corona-Pandemie ihr Vertrauen schenken und uns ihre wertvollen Urlaubstage anvertrauen. Wir empfinden das als Verpflichtung und setzen weiterhin alles daran, dieses Vertrauen zu rechtfertigen!

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Chiemgauer Alpen 2020

Oberbayrisch-Tiroler Alpen, Alpen, Chiemgauer Alpen, Kitzbüheler Alpen, Bayern, Tirol

24.07.2020, majortom: Vier Tage Chiemgau – vier Etappen im malerischen Voralpenland und in den majestätischen Bergen Oberbayerns und Tirols.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Saut de la Mounine

Zentralmassiv, Occitanie

14.07.2020, majortom: Saut de la Mounine (auf deutsch „Sprung des Affen“) heißt ein Aussichtspunkt auf einer steil zum Lot-Tal abfallenden Klippe im südfranzösischen Département Aveyron in der Nähe des Ortes Saujac. Steht man hier am Abgrund, kann man etwa 150 m senkrecht nach unten auf den träge dahin mäandrierenden Fluss sehen und genießt einen sehr schönen Ausblick über die Hochebenen des Zentralmassivs weiter nördlich. Wie kam der Aussichtspunkt zu dem etwas seltsam klingenden Namen? Der Legende nach war einst ein Mönch namens Sidoine zu einem Pilgermarsch aufgebrochen, in Begleitung eines Äffchens (mounine im südfranzösischen Languedoc-Idiom) und einer Ziege. Auf der besagten Klippe stolperte Sidoine und wäre um ein Haar hinab gestürzt, hätte sich nicht der Gürtel seiner Kutte in einem Baum verfangen und so seinen Sturz aufgehalten. Dabei entdeckte Sidoine eine Höhle in der Klippe, wertete das ganze als ein Zeichen und beschloss, fortan als Einsiedler in der Höhle zu leben.
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Saut de la Mounine

Ostauffahrt von Ambeyrac

4,2 km / 162 Hm Zentralmassiv, Occitanie

14.07.2020, majortom: Die Auffahrtsbeschreibung ist im Gegensatz zur allgemeinen Beschreibung deutlich weniger langatmig, sind doch knapp 160 Höhenmeter nicht gerade das Nonplusultra im südfranzösischen Pässe-Kosmos. Wir starten in Ambeyrac, einem Dörfchen am Südufer des Lot, an der Kreuzung zwischen D 127 und D 86. Wir folgen der D 127, die sich zunächst durch das Dorf schlängelt und im Anschluss sogar ein paar wenige Höhenmeter verliert. Erst nach etwa zwei Kilometern beginnt die Straße dann spürbar anzusteigen, und fast der gesamte Höhenunterschied wird auf den nun folgenden 1,5 Kilometern bewältigt. Die Straße schlängelt sich am Hang empor. Im Wald hat man dabei leider nicht viel Aussicht. Das letzte Stück verläuft dann wieder flach bis zum höchsten Punkt, der an einer Abzweigung nach insgesamt 4,2 Kilometern erreicht ist. Zum Aussichtspunkt muss man nun noch etwa achthundert Meter über die Hochebene Causse de Saujac rollen und kann dann den spektakulären Tiefblick genießen.
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Ötztaler und Bergamasker Alpengiro 2020

Südtirol, Alpen, Stubaier Alpen, Lago di Garda (Gardasee), Bergamasker Alpen, Vinschgau, Ötztaler Alpen, Trentino - Südtirol, Tirol, Lombardei

12.07.2020, majortom: Der Ötztaler und Bergamasker Alpengiro war im Jahr 2006 die erste Reise, die quäldichdurchgeführt hat. Wir fahren traumhafte Pässe in Tirol, Südtirol und der Lombardei – manche unbekannt wie der Croce Domini und der einsame Vivione, manche weltberühmt wie Gavia, Stelvio und Timmelsjoch. Wir durchfahren bedeutende Kulturlandschaften und einsame Bergregionen, Rollerpässe und echte Kracher. Kurz – der Alpengiro hat alles, was eine einwöchige Tour bieten kann.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Rätische Alpen 2020

Engadin, Rätische Alpen, Alpen, Vinschgau, Südtirol, Ötztaler Alpen, Lepontinische Alpen, Graubünden, Lombardei, Trentino - Südtirol, Tirol

05.07.2020, majortom: Die Monumente Graubündens, Südtirols, der Lombardei. Eine Woche mit hohen Pässen und alpinen Highlights wartet auf uns. Ausgehend vom schweizerischen Chur entdecken wir auf sieben Etappen gemeinsam die Rätischen Alpen. Gekrönt von einer Bergankuft auf der Königin der Passstraßen, dem Stilfser Joch.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Rätische Alpen relaxed 2020

Engadin, Rätische Alpen, Alpen, Vinschgau, Südtirol, Lepontinische Alpen, Graubünden, Trentino - Südtirol, Lombardei

26.06.2020, majortom: Die Monumentalen Pässe Graubündens, Südtirols und der Lombardei. Im Relaxed-Tempo.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Fernfahrt Freiburg-Nizza I 2020

Südschwarzwald, Schwarzwald, Jura, Walliser Alpen, Alpen, Westschweizer Voralpen, Savoyen, Grajische Alpen, Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Seealpen, Côte d'Azur, Baden-Württemberg, Jura (CH), Bern, Fribourg, Waadt, Aostatal, Wallis, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

26.06.2020, majortom: In acht Etappen fahren wir vom Breisgau an die Côte d'Azur. Nachdem wir Schwarzwald und Jura durchquert haben, wartet mit der Bergankunft auf dem Col du Grand-Saint-Bernard das erste alpine Highlight. Anschließend folgen wir weitgehend der Route des Grandes Alpes und überqueren so prestigeträchtige Pässe der französischen Alpen wie Col de l'Iséran, Col du Galibier, Col d'Izoard und Cime de la Bonette.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Rennradfahren unter Gleichgesinnten trotz Corona: Nachholtermine für ausgefallene Reisen



26.06.2020, majortom: Corona hat im Frühjahr zugeschlagen, und alle unsere Reisen sind ausgefallen. Die Corona-Pandemie ist zwar noch lange nicht vorbei, aber die quäldich-Reisen laufen wieder! Wir hatten schon am Fronleichnam-Wochenende einen grandiosen Saison-Neustart in der Südpfalz, und derzeit läuft noch der Dolomitengiro - die Fotos, die Tom, Stefan, Matthias und Sille liefern, können uns eigentlich nur neidisch machen.

Zeit also, zumindest einige der ausgefallenen Termine neu aufzulegen. Unsere beliebten Kurztrips in die Chiemgauer Alpen (23.-26.7.2020), die Vogesen (30.7.-2.8.2020) und den Thüringer Wald (20.-23.8.2020) finden nun eben im Hochsommer statt, die Ardennen im (1.-4.10.2020) im Herbst. Die Frühjahrsreisen nach Ligurien (5.-12.9.2020) und an die Côte d'Azur (19.-26.9.2020) haben wir in den Spätsommer im September verschoben.

Wir freuen uns sehr, wenn du deine ausgefallene Reise nun mit uns nachholen möchtest - egal ob mit oder ohne Reiseguthaben -, oder einfach nur die Gelegenheit zu einer weiteren eindrucksvollen Rennradreise ergreifen möchtest. Mit Abstand, aber dennoch unter Gleichgesinnten!
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Moulins d'Ally

Zentralmassiv, Monts de la Margeride, Auvergne-Rhône-Alpes

21.06.2020, majortom: Der Passname Moulins d’Ally ist eine Wortschöpfung des Autors mangels einer anderen gebräuchlichen Bezeichnung (oder möglicherweise auch mangels Kenntnis dieser) für den Hochpunkt an der D21 im französischen Departement Haute-Loire zwischen Lavoute-Chilhac und eben Ally. Da sich rund um den Hochpunkt einige historische Windmühlen befinden, drängt sich der Name jedoch fast schon auf. Wir befinden uns hier oberhalb des Allier-Tals im Zentralmassiv, einer gottverlassenen Gegend, die jedoch ein paar schöne Anstiege für Rennradfahrer zu bieten hat. Wir nennen hier die Croix de Cronce, gewissermaßen einen südlich verlaufenden Parallelanstieg, sowie noch weiter südlich den sehr schönen Col de Peyra Taillade.
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Moulins d'Ally

Ostauffahrt von Lavoute-Chilhac

6,9 km / 529 Hm Zentralmassiv, Monts de la Margeride, Auvergne-Rhône-Alpes

21.06.2020, majortom: Lavoute-Chilhac ist ein hübscher, malerischer Ort, in einer Schleife des jungen Allier gelegen, und es lohnt sich durchaus, in einem Café am Flussufer eine kurze Pause einzulegen. Unsere Auffahrt beginnt an der Abzweigung der D21 von der im Tal verlaufenden D585, und wir wählen die in Richtung Ally ausgeschilderte D21. Die Auffahrt ist zwar nicht wirklich furchterregend, aber doch relativ anspruchsvoll für die Region, werden wir durch durchgängig mit Steigungswerten im oberen einstelligen Prozentbereich konfrontiert. Es sind zunächst bewaldete Hänge, die wir durchfahren. Nach dem ersten Kilometer wird die Auffahrt durch eine Doppelkehre etwas aufgelockert, ohne dass sich besonders spektakuläre Aussichten ergäben. Erst nach etwa 5 km verlassen wir den Wald und sind auf dem Hochplateau angelangt, dass, typisch für das Zentralmassiv, weite Blicke ermöglicht. Wir erreichen eine karge, offene Landschaft. Mit dem siebten Kilometer unserer Auffahrt lässt die Steigung dann etwas nach, und an einer Kreuzung nach 6,9 km erreichen wir den Hochpunkt.
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Grand Tour Basel–Barcelona 2021

Jura, Alsace (Elsaß), Monts du Beaujolais, Zentralmassiv, Monts du Lyonnais, Pilat, Monts du Vivarais, Monts du Velay, Monts de la Margeride, Causse Méjean, Les Grands Causses, Cevennen, Causse du Larzac, Montagne Noire, Serra de l'Albera, Pyrenäen, Corbières, Gavarres, Serralada Litoral, Serralada Transversal, Jura (CH), Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est, Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, Katalonien

13.06.2020, majortom: Heute wären wir zu Basel-Barcelona 2020 aufgebrochen.

Wären.

Corona hat uns einen Strich durch die Rechnung gemacht. Wie so vielen besonderen, epochalen Veranstaltungen, Ereignissen und Rennradreisen.

Wir hätten uns heute in einem pompösen Speisesaal in einem noblen Hotel an der Messe in Basel versammelt. In bester ausgelassener Stimmung. Mit Vorfreude. Natürlich auch ein wenig bange, denn vor uns hätten zehn epische Etappen zwischen der Stadt im Dreiländereck am Rhein und der katalanischen Metropole gelegen. Basel-Barcelona. 1465 km, 19900 Höhenmeter. Nominell. Irgendwo unterwegs hätten wir auch noch eine 100-Höhenmeter-Welle gefunden, um die 20000 Höhenmeter voll zu machen. Wie so üblich bei Grand Tours von quäldich wäre innerhalb von Tagen aus einem Haufen starker Indiviualisten eine verschworene Gemeinschaft geworden. Gemeinsam hätten wir die Berge gemeistert. Im Jura, im Zentralmassiv, den Cevennen, den Pyrenäen, dem katalanischen Bergland.
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Col d'Izoard

Alpen, Dauphiné, Cottische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

30.05.2020, majortom: Bei der Aufzählung der französischen Klassiker wird der Col d’Izoard gerne mal unterschlagen. Kein Wunder, ist ja auch die Konkurrenz im Mutterland des Radsports mit Galibier, Ventoux oder Tourmalet, die regelmäßig von der Tour de France angesteuert werden, denkbar groß. So ist der Izoard eher in der Kategorie der Geheimfavoriten anzusiedeln. Seine verkehrsmäßige Bedeutung ist gleich null. Der Col d’Izoard verbindet Briançon mit dem Queyras und somit schließlich mit Guillestre – in Nord-Süd-Richtung kann man also problemlos auch im Durance-Tal fahren, statt sich über den Pass zu quälen. Dennoch oder vielleicht gerade deswegen ist der Col d’Izoard ein ruhiger, abgeschiedener landschaftlicher Leckerbissen. Ist man im unteren Teil noch im lichten Kiefernwald unterwegs, bietet sich weiter oben eine grandiose Serpentinenstrecke in zerklüfteter und wilder Felslandschaft – gekrönt von der Casse déserte auf der Südseite, einer wüstenartigen Verwitterungslandschaft.
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quäldich-Reisen: Es geht weiter!



29.05.2020, majortom: Die guten Nachrichten gehen weiter. Corona ist zwar noch da. Wir befinden uns nach wie vor mitten in einer Pandemie, die von uns allen große Anstrengung, gegenseitige Rücksichtnahme und Solidarität abverlangt. Doch Corona lässt uns dank gesunkener Infektionszahlen inzwischen wieder deutlich mehr Spielraum. Und so freuen wir uns, verkünden zu können, dass auch unser quäldich-Reiseprogramm so langsam wieder zur Normalität zurückkehrt – einer "neuen" Corona-Normalität, natürlich.

In unserem vergangenen Blog-Beitrag Pfälzerwald statt Mallorca haben wir schon vor einiger Zeit eine Übergangsphase im Juni angekündigt, in der internationale Reisen wegen noch geschlossener Grenzen zwar noch nicht möglich sind, aber wir innerhalb Deutschlands schon wieder zaghaft Rennrad-Luft schnuppern können. Unser Saison-Neustart in der Pfalz (11.-14.6.) ist bereits ausgebucht, für die Tour durchs (H)Erzgebirge in Sachsen (17.-21.6.) gibt es dagegen noch freie Plätze.

Erfreulicherweise war jedoch auch die weitere Entwicklung positiv, und es wurden nicht nur in Deutschland, sondern auch in anderen europäischen Ländern umfangreiche Lockerungen der zuvor teilweise sehr strengen Corona-Maßnahmen beschlossen.

- Viele Grenzen werden zum 15. Juni auch für Touristen wieder geöffnet, und eine Rücknahme der Reisewarnung für viele europäische Staaten ist angekündigt.
- In unseren Haupt-Zielländern Österreich, Schweiz, Frankreich und Italien konnten die Corona-Maßnahmen inzwischen so weit aufgehoben werden (oder werden in Kürze aufgehoben), dass Hotels und Restaurants wieder öffnen können, und auch Rennradfahren in Kleingruppen - unter Abstandswahrung - erlaubt ist.

Weiter lesen: https://rennradreisen.quaeldich.de/2020/klassiker/freiburg-nizza-1/blog/quaeldich-reisen-es-geht-weiter/
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San Matteo Pieve di Rivoschio

Apennin, Nördlicher Apennin, Emilia-Romagna

21.05.2020, majortom: San Matteo ist der Name eines Weilers in der Romagna, gelegen zwischen den Dörfern Piandespino und Pieve di Rivoschio, grob gesagt südlich von Forlì. Der höchste Punkt wird durch die Kirche San Matteo markiert und liegt auf der Spitze eines Hügels, der ganz knapp die Marke von 400 m Höhe durchbricht. Westlich dieses Hügels führt die SP78 entlang. Kommt man von Norden aus der Ebene der Romagna das Tal des Ronco entlang, so könnte der Anstieg nach San Matteo von Piandispino aus der erste Mini-Pass im Apennin sein. Nur wenig weiter südlich und südwestlich ragen die Berge dann schon bis auf 1000 m Höhe hinaus. Besagter Anstieg von Piandispino nach San Matteo steht auch auf dem Speiseplan des bekannten Radmarathons Nove Colli. Es könnte dort die zweite von neun Bergwertungen sein; Die Organisatoren haben sich jedoch dafür entschieden, die Bergwertung noch etwas weiter im Süden zu platzieren, und sie nach dem nächstgelegenen Ort als Pieve di Rivoschio benannt.
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Pfälzerwald statt Mallorca



13.05.2020, majortom: ... oder: Kandel statt Stilfser Joch.

Liebe Reiseteilnehmer*innen, liebe Freund*innen von quäldich,

Corona hat die ganze Welt gehörig durcheinander gewirbelt. So vermutlich auch dich. So auch quäldich. Von 29 geplanten Reisen bis Mitte Juni haben gerade mal zwei stattgefunden: Teneriffa im Februar und Südafrika Anfang März. Und möglicherweise werden noch weitere Reisen folgen, die aufgrund von Infektionsschutz-Maßnahmen oder Grenzschließungen nicht stattfinden können.

Doch es gibt mittlerweile einen Silberstreif am Horizont. Mehrere deutsche Bundesländer haben inzwischen im Zuge der schrittweisen Wiederherstellung des gesellschaftlichen Lebens auch Gastronomie und Hotels eine Perspektive für eine Wiedereröffnung gegeben. Bereits Ende Mai könnte also der Tourismus innerhalb Deutschlands wieder in die Gänge kommen. Unter strengen hygiensichen Auflagen zwar (verständlicherweise, denn wir stehen immer noch am Anfang der Pandemie), aber es deutet sich an, dass Reisen bald wieder möglich sein werden. Auch gemeinsamer Sport unter freiem Himmel ist wieder möglich.

Die Corona-Pandmie erfordert von uns allen vor allem Kreativität und Umdenken. Eine völlige Normalität wie vor der Pandemie wird noch lange nicht möglich sein. Dafür aber eine neue, andere Normalität mit der Pandemie. Die unter anderem auch wieder gemeinsames Rennradfahren erlaubt - vielleicht mit etwas mehr Abstand und in kleineren Gruppen. Kreativ waren wir bei der Reisegestaltung sowieso schon immer. Und auch Umdenken bekommen wir hin.

Wenn wir den Diskussionen in unserem quäldich-Forum und anderen Sozialen Medien eines entnehmen können, dann ist das ein steigendes Fernweh. So schön es war, in den ersten Wochen der Kontaktbeschränkung unser eigenes Rennradrevier vor der Haustüre ein Stückchen besser kennenzulernen, so sehr hängt uns der Hausberg möglicherweise schon zum Halse heraus. Mont Ventoux und Stilfser Joch scheinen noch in weiter Ferne. Aber wenn wir von quäldich eines wissen, dann dass es auch innerhalb Deutschlands schöne, unbekannte, lohnenswerte Reiseziele gibt. Schließlich war unsere Deutschland-Rundfahrt 2009 wohl der entscheidende Meilenstein auf unserem Weg zum Rennradreise-Anbieter.

Deshalb arbeiten wir zur Zeit intensiv an attraktiven Reiseangeboten innerhalb Deutschlands. Mit verschiedenen Hotels sind wir bereits im intensiven Dialog, um gemeinsam Konzepte zu erarbeiten, wie wir beides gewährleisten können: die intensive Erfahrung einer gemeinsamen Rennradreise bei konsequenter Beachtung des Infektionsschutzes. Leider kennen die Hotels derzeit zwar das Datum, zu dem sie voraussichtlich wieder öffnen dürfen, aber noch nicht im Detail die Hygiene-Auflagen, die für sie gelten. Wir hoffen, hier in den kommenden Tagen mehr Klarheit zu bekommen und schon bald konkrete Projekte auf die Beine stellen zu können. Wir werden dich über die weitere Entwicklung auf dem laufenden halten.

Nach einer Übergangszeit mit Reisen innerhalb Deutschlands hoffen wir dann, bald auch unser reguläres Reiseprogramm wieder aufnehmen zu können. Möglicherweise können wir dann sogar noch einige der ausgefallenen Reisen nachholen. Gerade denjenigen Teilnehmern, die sich statt einer Rückerstattung ihrer Anzahlung für einen Gutschein entschieden haben, möchten wir natürlich so schnell wie möglich eine Perspektive geben, wann und wo dieser Gutschein eingesetzt werden kann. Weiterhin gilt, dass wir bei allen regulär geplanten Reisen bis vier Wochen vor Reisebeginn endgültig entscheiden, ob die Reise durchgeführt werden kann oder nicht.

Wir freuen uns außerordentlich, dass wir möglicherweise schon bald unsere Reisen wieder aufnehmen können. Wenn auch vielleicht ein wenig anders als geplant, und erstmal nur innerhalb Deutschlands. Diese Vorfreude treibt unser Team an - möglicherweise ist sie ja auch für dich in diesen schwierigen Pandemie-Zeiten ein Mut machendes Signal. Wir hoffen sehr, dich vielleicht schon bald wieder sehen zu können, wenn auch vielleicht mit etwas Abstand. Vor allem freuen wir uns aber darauf, wieder gemeinsam Rennrad fahren zu können.

Beste Grüße
dein quäldich-Team

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Flexible Storno-Bedingungen während der Corona-Pandemie



21.04.2020, majortom: Bis Ende Mai sind alle quäldich-Reisen abgesagt, und auch Anfang Juni rechnen wir noch nicht damit, dass Reisen innerhalb Europas wieder ohne Beschränkungen möglich sind. Mitte März hatten wir die Devise ausgegeben, für alle Reisen ab Juni etwa zwei Monate vor Reisebeginn zu entscheiden, ob wir diese durchführen oder nicht.

Inzwischen ist klar: Prognosen über einen Zeitraum von zwei Monaten sind nicht nur schwierig, sie sind unmöglich. Sicher ist, dass die strengen Kontaktbeschränkungen europaweit noch mindestens bis Mitte oder Ende Mai bestehen werden. Aber was kommt danach?

Um dieser Unsicherheit Rechnung zu tragen, möchten wir unsere Stornobedingungen flexibler gestalten. Ab sofort gelten für alle quäldich-Reisen 2020 bis auf weiteres die Stornobedingungen von Kurztrips. Das bedeutet, du kannst nun bis zu vier Wochen vor Reisebeginn (statt bislang acht Wochen) kostenlos deine Buchung stornieren. Das gibt sowohl dir als auch uns mehr Sicherheit. Du bist nicht länger im Zugzwang, etwa zwei Monate vorher eine Entscheidung zu treffen, ob du die Reise antreten willst oder nicht, ohne Stornogebühren zu riskieren. Und auch wir können unsere Entscheidung, ob wir eine Reise absagen oder stattfinden lassen, zum selben Zeitpunkt treffen, wo vielleicht schon eine bessere Prognose möglich ist.
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Basel-Barcelona: verschoben auf 2021



13.04.2020, majortom: Die Corona-Pandemie fordert ein weiteres Opfer bei den quäldich-Reisen. Auch die Grand Tour Basel-Barcelona können wir aufgrund der unsicheren Corona-Lage, auch in unseren geplanten Gastländern Frankreich und Spanien, nicht durchführen.

Unser Blick geht natürlich nach vorne. Nicht nur zu viel Arbeit, sondern auch zu viel Herzblut unseres Teams steckt schon in diesem Projekt, um es komplett abzusagen. Daher: Lang lebe Basel-Barcelona 2021! Eine Website für die neue Reise gibt es schon, und auf die Interessentenliste kannst du dich auch schon setzen lassen.

Unsere Bitte: Bewahre dir deine Vorfreude! Basel-Barcelona 2020 wird zwar nicht stattfinden, aber den Jura, die Berge der Ardèche, die Cevennen, die Pyrenäen und die katalanischen Gebirge wird es auch noch geben, wenn die Pandemie vorüber ist. Und wir werden bereit sein, sie dir zu zeigen. Beinahe alle Hotels haben den neuen Termin bereits bestätigt, und auch quäldich-Reisen wird es - nicht zuletzt dank deiner Mithilfe - noch geben.

Wir wünschen euch, dass ihr gut durch die kommenden schwierigen Wochen und Monate kommst, vor allem aber, dass ihr gesund bleibt.

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Wettstreit der Frühjahrsreisen. Eine Entscheidungshilfe für den April.



04.03.2020, majortom: Es wird Frühling. Der März hat begonnen, die ersten Blumen blühen, und als aufmerksamer Leser des quaeldich.de-Reiseblogs wird man bombardiert mit Fotos von Rennradfahrern in kurzen Trikots und Hosen, die auf Teneriffa oder in Südafrika unterwegs sind. Weitere sonnendurchflutete Fotos aus Andalusien stehen uns noch im März bevor. Doch wir richten unseren Fokus heute einmal auf den April. Je weiter das Jahr fortschreitet, desto geringere Distanzen muss man zurücklegen, um aus der zaghaften Sonne in der Heimat in die deutlich stärkere Sonne im Süden zu gelangen.

Quäldich-Reisen – das bezieht sich nicht nur auf die Qualen im Rennradsattel. Sondern auch auf die Qual der Wahl. Genau gesagt: der Wahl der richtigen Reise in unserem umfangreichen Programm. Man hat es wirklich nicht leicht, wetteifern doch die ligurischen Alpen, die mondäne Côte d‘Azur und die Provence mit dem majestätischen Giganten Mont Ventoux um die Gunst des reisewilligen Rennradfahrers. Welche Reise soll es also sein? Der Versuch einer Entscheidungshilfe.
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Zwischen Reblochon und Galibier: Rennradfahren in Savoyen



14.11.2019, majortom: 2645 m. Col du Galibier.

Ein unglaublicher Moment. Schon von weitem haben wir die Passhöhe gesehen, hoch oben auf dem Kamm. So nah und doch so fern. Durch malerische Alpenkulisse haben wir uns Meter um Meter hinauf gekämpft.

Von etwa 500 Metern Meereshöhe in Saint Jean de Maurienne. Erst das Tal hinauf, voller Euphorie in Erwartung eines traumhaften Rennradtages. Die Sonne strahlt vom makellos blauen Himmel, doch in den Morgenstunden ist es noch angenehm kühl. Wenn die Mittagshitze im Tal immer gnadenloser wird, sind wir schon längst auf dem 1570 m hohen Vorpass, dem Col du Télégraphe. Eine erste Pause, eine wohlverdiente Stärkung, denn trotz des Anstiegs von 850 Höhenmetern ist das mit viel Wohlwollen vielleicht die halbe Miete. Der Galibier liegt nochmal mehr als tausend Höhenmeter höher. Kurze Zwischenabfahrt in den Skiort Valloire, und dann hinein in den Galibier. Das gerade Tal hinauf, die Wende um 180 Grad, die felsige Kulisse, und dann erscheint die Passhöhe vor uns. So nah und doch so fern.
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Mit Lebensart: Rennradfrühling an der Côte d'Azur



05.11.2019, majortom: 55 Reisetermine 2020. Da muss man schon gut überlegen, für welche quäldich-Reise das limitierte Urlaubsbudget am besten investiert ist. Wir möchten die Herbst- und Wintertage nutzen, um euch unsere neuen, erstmalig ausgetragenen Reisen vorzustellen. Heute: der Rennradfrühling an der Côte d'Azur.

Die Côte d'Azur, die französische Mittelmeerküste zwischen Marseille und Menton, ist voller landschaftlicher Highlights. Drei Küstenabschnitte stechen allerdings nochmal deutlich hervor. Da ist zunächst der Seealpen-Abschnitt zwischen Nizza und Menton, wo die hohen Berge bis ans Meer reichen, und die corniches genannten Küstenstraßen unglaubliche Aussichten ermöglichen (zu erleben bei den Monumenten der Südalpen). Ein heißer Geheimtipp ist die Verbindungsstraße über das Cap Canaille östlich von Marseille, wo die Klippen senkrecht ins Meer abfallen und im Frühjahr die blühenden Rosmarinbüsche die Landschaft in ein surreales hellblau tauchen (zu erleben bei der Tour de Provence). Der mit Abstand schönste Abschnitt der Côte d'Azur ist für mich jedoch das Massif de l'Estérel, wo die feuerroten Porphyrfelsen mit der grünen Vegetation und dem tiefblauen Mittelmeer eine herrliche Farbkulisse bilden. Hier ist der Schauplatz unseres Rennradfrühlings an der Côte d'Azur.

Unsere Anforderungen an eine quäldich-Reise sind hoch: Unsere Teilnehmer geben uns für die Planung ihres Rennradurlaubs einen Vertrauensvorschuss, dem wir natürlich gerecht werden wollen. Hinzu kommt mittlerweile der Konkurrenzdruck aus dem eigenen Haus. Wir haben mit dem Rennradfrühling in der Provence und dem Bergtraining in den ligurischen Alpen schließlich schon etablierte Standorte in der Region, mit denen sich jede neue Reise messen muss.
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Saisonfinale in der Eifel 2019

Osteifel, Eifel, Sahrbachtal, Ahrgebirge, Mittleres Ahrtal, Unteres Ahrtal, Hocheifel, Siebengebirge, Unteres Mittelrheintal, Vorderer Westerwald, Westerwald, Unteres Wiedtal, Rheinland-Pfalz, Nordrhein-Westfalen

04.10.2019, majortom: Das Ahrtal - Tal der roten Trauben - und die umgebenden Höhen der Ahr-, Ost- und Hocheifel sind der Austragungsort des beliebten Saisonfinales von quaeldich.de. Die Touren führen uns bis zur Hohen Acht in der Hocheifel, aber auch in Westerwald und Siebengebirge auf der anderen Rheinseite.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Pyrenäen-Klassiker 2019

Pyrenäen, Val d'Aran, Katalonien, Nouvelle Aquitaine

03.09.2019, majortom: Acht Etappen nehmen wir uns Zeit, um ausgehend vom hübschen Städtchen Tarbes in den zentralen und östlichen Pyrenäen an Pässen alles abzuklappern, was Rang und Namen hat.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Puerto de Otxondo

Pyrenäen, Navarra

03.09.2019, majortom: In den baskischen Pyrenäen, nicht weit vom Atlantik entfernt, ist der Puerto de Otxondo zwar kein Grenzpass, aber dennoch eine wichtige Nord-Süd-Verbindung zwischen dem französischen und dem spanischen Teil des Baskenlands. Auf einer Pyrenäendurchquerung von West nach Ost ist er möglicherweise der erste längere Pass, der nach dem Start am Atlantik bezwungen werden muss. Trotz einer schönen, offenen Landschaft, die in diesem recht niedrigen Teil der Pyrenäen dennoch höher wirkt als sie eigentlich ist, und trotz schöner Panoramen ist der Puerto de Otxondo jedoch eine recht breit ausgebaute Hauptverbindungsstraße, auf der auch mit einigem Verkehr gerechnet werden muss. Der Pass führt auf der Nationalstraße N-121b von Dantxarinea an der französisch-spanischen Grenze im Norden nach Elizondo im Süden. Außerdem gibt es noch eine schmale Straße, die aus westlicher Richtung zum Pass führt, auf der zunächst einer der Vorpässe Urtzumeatza oder Collado de Edquisafoy überwunden werden muss.
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Pyrenäen Geheimtipps 2019

Pyrenäen, Aragon, Navarra, Nouvelle Aquitaine

26.08.2019, majortom: Die Pyrenäen haben neben den bekannten Tour-Klassikern noch ein anderes Gesicht. Das einsame, wilde Gesicht der Pyrenäen lernst du auf dieser Reise kennen. Und natürlich sind die ganz großen Namen wie Tourmalet und Aubisque trotzdem dabei.

Streckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Reise Savoyer Alpen – Die Tour-Klassiker

Souvenir Jan Sahner

Savoyen, Grajische Alpen, Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

08.08.2019, majortom: Col de l'Iséran. Mit 2770 m Höhe der höchste Pass der Alpen (da die Mogelpackung Cime de la Bonette selbstverständlich nicht zählt, handelt es sich hierbei schließlich nicht um einen Pass im geografischen Sinne, sondern um eine Panoramaschleife, die halt zufällig über 2800 m Höhe führt). Unstrittigerweise ist der Col de l'Iséran jedoch das Dach unserer Tour, also der höchste Punkt, den wir anfahren. Und während die Tour de France am höchsten Alpengipfel immer zu Ehren ihres Gründers das Souvenir Henri Desgrange vergibt, haben wir natürlich zu Ehren des quäldich-Gründers einen viel wichtigeren Preis zu vergeben: das Souvenir Jan Sahner! (Wer genau sich diesen Sonderpreis gesichert hat, ist bei Redaktionsschluss noch nicht bekannt...)

Nun gut, aber vielleicht entschuldigen wir uns erstmal dafür, dass es gestern keinen Bericht gab. Es lag daran, dass während der Etappe über den Col de la Croix de Fer das extreme weather protocol zum Einsatz kam, und der potentielle Berichterstatter sich mit einer Rumpfgruppe im Chalet an der Passhöhe verschanzt hatte, als plötzlich waagrechter Starkregen fiel.
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quäldich-Reise Savoyer Alpen – Die Tour-Klassiker

Es reißt auf!

Dauphiné-Alpen, Alpen, Cottische Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

06.08.2019, majortom: Es wird langsam Abend auf 1860 m Höhe, und die Vorfreude auf die Tartiflette, die wir gleich genießen dürfen, steigt. Und schon wieder liegt eine sensationelle Etappe hinter uns. Eine monumentale Etappe, denn sie hat uns heute zu den weltberühmten Tour-Monumenten Col du Galibier und Alpe d'Huez geführt.

Der Tag beginnt jedoch ernüchternd. Strömender Regen beim Aufstehen, die Wolken hängen tief am Galibier, so dass der Blick aus dem Fenster eine kalte und nasse Passauffahrt erwarten lässt. Die üblichen Wetter-Apps geben jedoch zumindest teilweise Entwarnung. Pünktlich zum Start um 9 Uhr soll Wetterbesserung eintreten, und so verfügen wir, dass alle um 9 Uhr auch am Start stehen sollen – mit der Option, den Start gegebenenfalls noch herauszuzögern. Tatsächlich geht nochmals ein Schauer nieder, als Peter gerade die sportive Gruppe zum Aufbruch sammeln will, aber dieser ist nach wenigen Minuten vorüber, und Fetzen von blauem Himmel werden in der Richtung des Galibier sichtbar.
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quäldich-Reise Savoyer Alpen – Die Tour-Klassiker

Oh là là, Madeleine

Savoyen, Grajische Alpen, Alpen, Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

05.08.2019, majortom: Oh là là, Madeleine! Eine schöne Etappe mit dem ersten Hochgebirgskontakt liegt hinter uns. Aber auch eine verdammt harte Etappe, nicht nur wegen des Wolfs im Schafspelz Col de la Madeleine, aber auch wegen der erwartbaren und erwarteten Gluthitze in der Maurienne. Inzwischen sind wir wohlbehalten und glücklich im Quartier in Valloire angekommen, und die Gedanken kreisen inzwischen schon um die nächste Herausforderung morgen: Den Tag der Monumente mit Col du Galibier und Alpe d'Huez.

Es beginnt ganz unspektakulär in Albertville, am Morgen bei noch erträglichen Temperaturen, und wir rollen so entspannt wie möglich das Isère-Tal hinauf. 18 Kilometer Schonfrist bis zum Beginn der Madeleine-Auffahrt. Zum Glück stellt sich die in Aussicht gestellte Baustelle mit Streckensperrung auf der Anfahrt zum Pass als Falschmeldung heraus, und so beginnen wir den Anstieg mit der ersten Kehrengruppe. Die befürchtete Hitzeschlacht im exponierten unteren Teil des Anstiegs stellt sich als weniger gravierend heraus, ein paar Wolken sind in der Tarentaise aufgezogen und schirmen uns von der Sonne ab.
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quäldich-Reise Savoyer Alpen – Die Tour-Klassiker

Auftakt in Savoyen: Wir sind wieder da!

Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Savoyen, Alpen, Massif des Bauges, Auvergne-Rhône-Alpes

04.08.2019, majortom: Wir sind wieder da! Bienvenue en Savoie. Voller Stolz habe ich gestern beim Abendessen verkündet, dass die Savoyer Alpen 2013 die erste Reise war, die ich in alleiniger Verantwortung für quäldich organisiert habe. Da ich außerdem vier Jahre in Hochsavoyen gelebt habe, ist es für mich gewissermaßen eine Heimkehr, und so war die Vorfreude bei mir groß, 2019 diese Reise wieder leiten zu dürfen. Die Messlatte liegt mit dieser Ankündigung natürlich hoch, aber dieser Herausforderung stellen wir uns natürlich mit einem Lächeln und großer Selbstsicherheit. Die Etappe von Annemasse im Großraum Genf in die Olympiastadt Albertville ist auf dem Papier keine große Herausforderung, trotz der drei Pässe, die auf dem Programm stehen. Aber da schon am Morgen die Sonne vom wolkenlosen Himmel strahlt, ist mir bewusst, dass die sommerliche Hitze in den Tälern Savoyens heute wohl der größte Gegner wird. Aber voller Tatendrang packen wir es an, alle sind heiß, und zunächst startet Peter noch mit einer unter psychologischem Druck zwangsvergrößerten sportiven Gruppe, und kurze Zeit später Phil und ich in einer Hybridgruppe, da Phil sonst mit ca.
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quäldich-Reisen 2020: Interessentenliste freigeschaltet



01.08.2019, majortom: Die Saison 2019 erreicht zwar gerade erst ihren Höhepunkt, aber die Gedanken schweifen vielleicht schon das eine oder andere Mal in die neue Saison. 2020 steht vor der Tür!

Und natürlich laufen auch unsere Planung für unsere geführten Rennradreisen auf Hochtouren.

Für beide Grand Tours 2020 und auch für viele Klassiker-Reisen haben wir eine Interessenten-Liste eingerichtet, auf die du dich jetzt schon setzen lassen kannst. Dann erinnern wir dich kurz vor dem Anmeldebeginn am 1. September 2019 nochmal an diesen Termin.

Die (noch nicht vollständige) Terminliste findest du schon auf unserer Website: https://rennradreisen.quaeldich.de/termine/
Weitere Termine (vor allem der Kurztrips) werden folgen.

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Rennradwoche Savoyer Alpen 2019

Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Savoyen, Alpen, Massif des Bauges, Grajische Alpen, Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Chablais, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

31.07.2019, majortom: Unsere Tour in Savoyen führt in sieben Etappen durch den nördlichen Teil der französischen Alpen. Sie startet und endet in Annemasse bei Genf und führt uns sowohl auf die namhaften Pässe der Hochalpen – wie Col du Galibier, Col de l'Iséran oder Col de la Madeleine – als auch durch die nicht weniger spektakulären Pässe der Savoyer Voralpen. Eine Rennradwoche deluxe.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Grand Tour Flensburg-Garmisch 2019

Harz, Eichsfeld, Meißner-Kaufunger Wald, Rhön, Fulda-Werra-Bergland, Kuppenrhön, Hohe Rhön, Mainfranken, Vorderrhön, Fränkisches Saaletal, Werntal, Löwensteiner Berge, Mainhardter Wald, Hohenloher Ebene, Schwäbisch-Fränkischer Wald, Murrhardter Wald, Kochertal, Jagsttal, Uracher Alb, Schwäbische Alb, Schurwald, Reutlinger Alb, Hegaualb, Hegau, Großer Heuberg, Filder, Zollernalb, Naturpark Obere Donau, Oberschwaben, Allgäu, Allgäuer Alpen, Alpen, Ammergauer Alpen, Hamburg, Niedersachsen, Hessen, Bayern, Baden-Württemberg, Tirol

26.07.2019, majortom: Sie ist wieder da! Die quaeldich.de Deutschland-Rundfahrt geht in die 9. Auflage. Wieder durchquerst du Deutschland von Nord nach Süd, von Flensburg bis Garmisch.

Streckenänderungen vobehalten.
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Col de l'Iséran

Alpen, Savoyen, Grajische Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

26.07.2019, majortom: Eine Beschreibung des Col de l’Iséran kommt wohl nicht ohne eine Diskussion über den Superlativ des höchsten Alpenpasses aus. Die höchste asphaltierte Straße der Alpen ist bekanntlich die Ötztaler Gletscherstraße mit 2830 m, doch hier handelt es sich unstrittigerweise nicht um einen Passübergang. Als höchster Alpenpass wird oft die Cime de la Bonette mit 2802 m Höhe genannt, aber auch diese Höhe wird nur durch eine Zusatzschleife erreicht, während die eigentliche Passhöhe des Col de la Bonette auf 2715 m Höhe liegt. Das Prädikat des höchsten Alpenpasses fällt somit – Trommelwirbel – dem Col de l'Iséran zu, um den es hier gehen soll. Auf den Plätzen folgen das Stilfser Joch (2757 m) und der Col Agnel (2744 m). Wo also liegt dieser höchste aller Alpenpässe?
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Col du Galibier

Alpen, Savoyen, Dauphiné, Cottische Alpen, Dauphiné-Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

25.07.2019, majortom: Der Col du Galibier zählt zu den bekanntesten klassischen Anstiegen der Tour de France – man kann ihn getrost in einem Atemzug mit dem Col du Tourmalet in den Pyrenäen, dem Mont Ventoux in der Provence oder dem benachbarten Alpe d’Huez nennen. Mit seinen 2645 m Scheitelhöhe ist der Galibier zudem nicht nur der fünfthöchste asphaltierte Alpenpass (nach Iséran, Stilfser Joch, Agnel und Restefond/Bonette), sondern häufig auch das Dach der Tour, an dem als Sonderpreis das Souvenir Henri Desgrange zu Ehren des Gründers der Tour de France ausgefahren wird. Ebenfalls zu Ehren Desgranges findet sich auf der Südseite am Scheiteltunnel knapp unterhalb der Passhöhe ein Gedenkstein. Der Pass verbindet St.-Michel-de-Maurienne im Norden mit dem Col du Lautaret im Süden, also die Maurienne mit dem Oisans bzw.
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quäldich-Reise Rätische Alpen – Rund um das Stilfser Joch

Monumentale Bergankunft

Vinschgau, Südtirol, Alpen, Ötztaler Alpen, Rätische Alpen, Engadin, Lombardei, Trentino - Südtirol, Tirol, Graubünden

18.07.2019, majortom: Da waren wir doch schon. Herzliche Grüße an alle fleißigen Leser unseres Reiseblogs vom Stilfserjoch. Bergankunft auf 2757 m Höhe. Aus meinem Hotelzimmer blicke ich hinab auf die Südwestauffahrt vom Bormio, kann sozusagen zum Umbrailpass runterwinken, auf dem wir gestern noch standen (die meisten sind ja sogar noch die paar Kehren vom Umbrail zum Stelvio rauf gefahren), schaue auf Augenhöhe auf die gerade noch sonnenbeschienenen Berge ringsrum. So langsam leert sich vermutlich auch der höchste Rummelplatz Europas, die Finisher-Trikot-Ständer werden reingeholt und Ernstl und Richard von ihren respektiven Würstel-Buden essen die letzten Hirsch-Bratwürste con crauti selbst auf. Bald haben wir die Passhöhe wohl fast für uns allein. Ein erhebendes Gefühl nach einer wahrhaft monumentalen Etappe.

Heute morgen in Schuls a.k.a. Scuol: bedeckter Himmel, nicht mehr ganz so heiß wie die letzten beiden Tage. Dennoch starten wir gut gelaunt in die 18 km Abfahrt das Inntal hinunter bis Martina, wo wir sogleich den Fluss überqueren und somit wieder die Europäische Union betreten.
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quäldich-Reise Rätische Alpen – Rund um das Stilfser Joch

Von Worms nach Schuls. Über das Stilfserjoch.

Rätische Alpen, Alpen, Engadin, Graubünden, Lombardei

17.07.2019, majortom: Die heutige vierte Etappe führt von Bormio nach Scuol, also wieder zurück in die Schweiz (Pro: bessere Straßen. Contra: höhere Bierpreise). Glücklicherweise hat Marco gestern auch noch das Problem gelöst, dass ich nicht so recht wusste, wie man den Etappenort richtig ausspricht (Skuhl? Sku-oll? Sku-ohl? Skål?). Es gibt nämlich auch einen sagenhaften deutschen Namen für Scuol: Schuls. Also führt die heutige Etappe von Worms nach Schuls. Über das Stilfserjoch.

Da die Etappe auch einen signifikanten Teil Horizontalbewegung enthält (nämlich am Schluss das Engadin hinunter von Zernez nach Schuls), haftete ihr so ein wenig das Stima einer Übergangesetappe an. Irgendwie müssen wir halt auf die andere Seite des Stelvio kommen, um vom Prad die 48 Kehren fahren zu können. Doch der heutige Tag belehrte uns eines besseren. Keine Übergangsetappe, sondern eine Traumetappe, die sich nahtlos in die Serie von Traumetappen dieser Reise einfügt.

Die Auffahrt von Bormio auf das Stilfserjoch ist irgendwie so ein wenig das hässliche Entlein unter den Passauffahrten.
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quäldich-Reise Rätische Alpen – Rund um das Stilfser Joch

Gavia: Spitze! Torri di Fraele: Hardcore-Geil!

Alpen, Lombardei

16.07.2019, majortom: Tag drei. Der durchaus schwere Gaviapass steht heute auf dem Programm. Wobei natürlich nach dem Mortirolo-Gemetzel gestern alles andere wie Pillepalle erscheint. Bei herrlichem Sonnenschein und angenehmen Temperaturen beim Etappenstart im immerhin auf 1100 m Höhe gelegenen Aprica und der Aussicht auf eine erneut tolle Etappe ist die Stimmung extrem gut.

Zum ersten Mal beginnen wir heute mit einer Abfahrt. 15 Kilometer hinab nach Edolo. Es läuft. Zumindest diese erste halbe Stunde vergeht wie im Fluge. Dann folgt das ca. 20 km lange Stück das Val Camonica hinauf bis Ponte di Legno. Es ist zäh, aber wir quetschen das natürlich souverän weg. Kein Stopp, bis kurz vor Ponte di Legno eine Pinkelpause angefordert wird. Machen wir natürlich.

Und schon sind wir im Anstieg zum Gavia. Der ganz locker beginnt, sich dann aber teilweise doch als steil herausstellt. Na ja, die Steilstücke hier wären im Mortirolo die Flachstücke gewesen. Egal. Spätestens als wir das erste Mal den Wald verlassen, und sich die ersten Blicke zurück nach Ponte di Legno und zu den umliegenden Berge einstellen, werden die ersten Fotostopps eingelegt.
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quäldich-Reise Rätische Alpen – Rund um das Stilfser Joch

Bernina-Express und Mortirolo-Gemetzel

Rätische Alpen, Alpen, Engadin, Lombardei, Graubünden

15.07.2019, majortom: "Das Wetter findet draußen statt", sagte gestern eine Einheimische in Pontresina angesichts des gestrigen Wetterberichts. Was soviel heißen soll wie: "Lasst euch nicht verrückt machen, wenn die Regen ansagen. Es wird meistens besser als angesagt." Heute morgen stellen wir fest: sie hatte recht. In der Nacht hat es geregnet, ein paar hundert Höhenmeter weiter oben sogar geschneit, aber die Straßen sind trocken, und man meint sogar, dass die Sonne rauskommen könnte. Der Respekt ist hoch vor der heutigen Etappe, was eher weniger am zunächst auf dem Speisezettel liegenden Berninapass liegt, sondern an einer Legende des Giro d'Italia. Der gefürchteten Westauffahrt von Mazzo zum Passo di Mortirolo.

Der Bernina ist ein Rollerberg. Dennoch wird uns glücklicherweise warm in der Auffahrt, denn die Temperaturen sind im einstelligen Bereich und sinken mit jedem Höhenmeter. Fast geht in den tief hängenden Wolken unter, dass der Bernina eigentlich ein sehr schöner Pass ist, sehr hochalpin und mit schönen Blicken auf Gletscher und Berggipfel.
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quäldich-Reise Rätische Alpen – Rund um das Stilfser Joch

Ein Sommertag am Albula

Engadin, Rätische Alpen, Alpen, Graubünden

14.07.2019, majortom: Die meisten unserer Berichte beginnen folgendermaßen: "Einigermaßen pünktlich um 9 Uhr brechen wir zur ersten Etappe auf." Aber wir sind in der Schweiz. Also brechen wir auf die Sekunde pünktlich zur ersten Etappe auf. Und zwar als Kaltstart, denn nach 50 Meter Einrollen vom Hotel aus beginnt der Anstieg zum Lenzerheidepass. Und gleich nach den ersten 50 Metern begehe ich den ersten Navigationsfehler und wähle die falsche Ausfahrt aus dem Kreisverkehr. Bekanntlich steht in den Guide-Regularien, dass man sich einmal pro Tag verfahren darf, ohne Sanktionen erwarten zu müssen. Okay, das erhöht den Druck für den restlichen Tag. Die Navigation sollte heute bei einer Etappe über zwei Pässe nicht das allergrößte Problem darstellen.

Die Gruppe scheint hochmotiviert und preschen nach vorne davon, während ich dankbar bin, ein drei-Personen-Grupetto um mich scharen zu können. Marco hatte gestern recht mit seinem Hinweis, dass der Verkehr am Lenzerheidepass recht stark sein wird, und tatsächlich werden wir im Minutentakt von allerlei Urlaubern überholt.
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Col de la Croix Montmain

Zentralmassiv, Monts du Beaujolais, Auvergne-Rhône-Alpes

13.07.2019, majortom: Der Col de la Croix Montmain reiht sich ein in eine Phalanx von Pässen, die alle ein Kreuz (croix) im Namen tragen und das Weinbaugebiet Beaujolais westlich des Saone-Tals mit dem Tal des Azergues verbinden. Mit 737 m Höhe ist er dabei mit knappem Vorsprung sogar der höchste Übergang über besagten Höhenzug. Der Pass verbindet somit die Kulturlandschaft Beaujolais mit Rebenmeeren bis zum Horizont mit einem sehr einsamen, idyllischen Waldgebiet. Zum Kombination empfiehlt sich vor allem der nahe gelegene Aussichtsberg Mont Brouilly.
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Mit quäldich in die Pyrenäen



09.07.2019, majortom: Die Pyrenäen, das wilde Hochgebirge an der Grenze zwischen Frankreich und Spanien. Bekannt für seine Tour-de-France-Mythen, weniger bekannt für seine wunderschöne, einsame Landschaft. Kurz: ein Garant für einen einmaligen Rennrad-Urlaub.

Bei unseren Pyrenäen-Klassikern (31. August bis 8. September 2019) gibt es noch einige freie Plätze, sowohl im Einzel- als auch im Doppelzimmer. Acht wunderbare Etappen ausgehend von Tarbes warten auf dich, mit sagenhaften Pässen wie Col du Tourmalet, Col d'Aubisque oder dem Port d'Envalira in Andorra, dem höchsten Pyrenäenpass überhaupt.

Und sogar für unsere beliebte Pyrenäen-Querung vom Atlantik bis zum Mittelmeer (29. August bis 8. September 2019) haben wir wieder einen freien Platz anzubieten: für eine Frau im Doppelzimmer. Inklusive An- und Rückfahrt im Reisebus ab Freiburg im Breisgau.

Einen Mann im Doppelzimmer können wir noch bei den Pyrenäen-Geheimtipps (24. bis 31. August 2019) ausgehend von Lourdes mitnehmen.

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Freiburg-Nizza: Zimmer frei!



05.07.2019, majortom: Für unsere beliebte Fernfahrt von Freiburg nach Nizza vom 16. bis zum 25. August 2019 haben wir nun kurzfristig noch ein Zimmer frei. Wir können dieses Zimmer wahlweise als Einzelzimmer oder als komplettes Doppelzimmer für zwei Personen vergeben.

Vom Breisgau zur Côte d'Azur. Über Schwarzwald, Jura und entlang der Route des Grandes Alpes über die Alpen. Mit Col du Grand Saint Bernard, Col d'Iséran, Col du Galibier, Col d'Izoard und Cime de la Bonnette. Bist du dabei?

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Dresden-Krakau: kurzfristig Einzelzimmer frei



01.07.2019, majortom: Und es gibt doch noch eine Möglichkeit für kurzentschlossene. Dresden-Krakau, unsere Fernfahrt in den Wilden Osten, war eigentlich schon komplett ausgebucht. Und nun haben wir doch kurzfristig noch ein letztes Einzelzimmer frei.

Die Reise beginnt schon am Samstag, den 6. Juli. Also nichts wie ran an den Urlaubsantrag!

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quäldich-Reise Vogesen – Les 4 ballons

Köttbullar vs. Choucroute. Oder: Ich bin ein Waschlappen, du bist ein Athlet.

Vogesen, Alsace (Elsaß), Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est

22.06.2019, majortom: 80 Prozent Regenwahrscheinlichkeit. Das klingt erstmal viel. Bedeutet aber auch, dass es in 20 Prozent der Fälle nicht regnet. Da das Glück mit den tüchtigen ist, erwischen wir heute einen 20-Prozent-Tag. (Was sich – siehe unten – jedoch nicht nur in der Regennichtwahrscheinlichkeit manifestierte.)

Wie auch immer. Dritter Tag, dritter Ballon. Der unbekannteste in unserem Ballonquadrupel, definitiv der einfachste, und auf eine eher unspektakuläre Abfahrt dennoch auch ein schöner. Der Ballon de Servace, irgendwo tief in den südlichen Vogesen drinnen. Um dorthin zu kommen, eiern wir zunächst mal wieder über den liebgewonnenen Radweg im Thur-Tal. Rollsplitt, teilweise holpriger Asphalt, immer wieder kurze Rampen, aber immer noch besser als die Route Nationale. Wir sind Genießer, und wir wollen es auch heute bleiben. Beim einzigen Defekt unserer Gruppe solang zieht dann Oliver mit den Entspannten dabei. Womit klar ist: heute sichern wir unser Peloton nach hinten ab.
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quäldich-Reise Vogesen – Les 4 ballons

Es geht grand weiter

Alsace (Elsaß), Vogesen, Grand Est

21.06.2019, majortom: Es ist ganz einfach. Vier Tage. Vier Ballons. Gestern war schon der Ballon d'Alsace auf dem Speiseplan, heute steht der Grand Ballon darauf. Damit haben wir die prestigeträchtigsten Ballons in den ersten beiden Tagen abgeräumt und können uns ab morgen um die unbekannteren Schöneheiten kümmern. Heute also der Grand Ballon, mit einer Einrollphase von 8 km bis Moosch. Da kommt mir natürlich ein uralter Disput zwischen zwei quäldich-Vogesen-Autoritäten (der geschätzte AP und der geschätzte stb72) in den Sinn, welches nun die härteste Auffahrt auf den Grand Ballon ist. Ich weiß nicht mehr, wer von beiden welche These vertreten hat, auf jeden Fall haben wir uns heute völlig wertneutral für die Auffahrt aus Moosch entschieden. Die zunächst recht human und bis Geishouse auf einer Straße in gutem Zustand verläuft. 900 Höhenmeter am Stück sind natürlich ein Wort. Aber die Motivation ist hoch, Morgeneuphorie, jeder fährt sein Tempo. Es macht Spaß.

Ab Geishouse leidet der Spaßfaktor dann ein wenig, weil die Straße teils in desolatem Zustand ist.
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quäldich-Reise Vogesen – Les 4 ballons

Gutes Timing und mittelmäßiges Timing am Ballon d'Alsace

Alsace (Elsaß), Vogesen, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est

20.06.2019, majortom: Würde Jan den heutigen Bericht schreiben, er lautete folgendermaßen: "Epische Vogesen-Etappe. Viel Schmutzbier. Jetzt Essen!" Aber damit geben wir uns natürlich nicht zufrieden. Tatsächlich haben wir nach dem heutigen Vogesen-Auftakt in Thann noch beinahe in Vollbesetzung den Park im gleichnamigen Hotel bevölkert und die Bier-Umsätze in die Höhe getrieben. Grimbergen Ambrée, Fischer (sprich: Fischähr) oder La Perle Pils. Gerade spielt ein klimpernder Gitarrist zum Abendessen auf. Warum auch immer. Die Stimmung ist exzellent.

Was natürlich vor allem daran liegt, dass wir heute auch Rad gefahren sind. Vogesen mal wieder. Ich muss ja gestehen, dass die Vogesen auf meiner persönlichen Rangliste der französischen Mittelgebirge auf einem ehrenvollen dritten Rang liegen. Aber als wir kurz nach dem Aufbruch in Thann in Richtung Col du Hundsruck fahren, weiß ich auch wieder, warum ich die Vogesen so mag. Es gibt jede Menge asphaltierter routes forestières – Forststraßen – auf denen quasi null Verkehr unterwegs ist.
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Vogesen – Les 4 ballons 2019

Alsace (Elsaß), Vogesen, Grand Est, Bourgogne-Franche-Comté

20.06.2019, majortom: Vier Tage mit Bergen, Cols und Ballons. Das Trainingswochenende in den Vogesen mit Standort Thann ist anspruchsvoll, dennoch sollte genug Muße bleiben, um auch die schöne, einsame Landschaft des wilden Mittelgebirges in vollen Zügen zu genießen. Und dann im komfortablen Hotel in Thann zu entspannen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Programmvorstellung 2020 am 29.6.



13.06.2019, majortom: Die Rennradsaison 2019 läuft auf Hochtouren. Unser Chef Jan ist gerade mit etwa 90 Radfahrerinnen und Radfahrern bei der Grand Tour Garmisch-Rom unterwegs, und mit der Cevennen-Rundfahrt startet am Samstag unsere erste Sommer-Rundfahrt. Unser Team freut sich natürlich sehr auf die bevorstehenden Reisen.

Doch unsere Planungen gehen natürlich schon über die Saison 2019 heraus. Wir haben den vergangenen Winter und das Frühjahr genutzt und auf Hochtouren an unserem Programm für 2020 gearbeitet. Das Ergebnis dieser Arbeit geht gerade in den Druck: unsere Reisebroschüre für 2020.

Wie schon im vergangenen Jahr werden wir die Reisebroschüre (und somit auch unser Programm für 2020) am letzten Juni-Wochenende zeitgleich bei zwei bekannten Radmarathons vorstellen. Sowohl beim Alb Exterm in Ottenbach als auch beim Dreiländergiro in Nauders werden wir wieder mit einem Infostand präsent sein. Tom in Ottenbach und Alex und Robert in Nauders würden sich sehr freuen, wenn du am ihrem Stand vorbei schaust. Wir haben zwar weder Freibier noch Werbegeschenke, dafür aber die druckfrische Reisebroschüre 2020 und natürlich alle gewünschten Infos zu den noch ausstehenden Reisen 2019 und 2020.

Und auch wenn du uns nicht in Nauders oder Ottenbach besuchen kannst, werden wir schon bald alle Informationen zu den 2020er-Reisen hier auf unserer Website bekannt machen. Du darfst gespannt sein.

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Grand Tour Garmisch-Rom 2019

Südtirol, Alpen, Dolomiten, Colli Euganei, Apennin, Nördlicher Apennin, Mittlerer Apennin, Trentino - Südtirol, Tirol, Bayern, Venetien, Emilia-Romagna, Marken, Umbrien, Latium

06.06.2019, majortom: Von der Zugspitze zum Kolosseum. Eine fantastische Grand Tour in die Ewige Stadt, über die Alpen und entlang des einsamen Apennin.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Garmisch-Rom für Kurzentschlossene: Doppelzimmer-Platz frei



31.05.2019, majortom: Machen wir uns der schamlosen Übertreibung schuldig, wenn wir unsere am kommenden Mittwoch beginnende Grand Tour Garmisch-Rom als das Rennrad-Event des Jahres annoncieren? Natürlich nicht, denn Garmisch-Rom wird unbestritten das Rennrad-Event des Jahres!

Und auch du kannst noch dabei sein. Ein letztes Doppelzimmer haben wir für diese grandiose Fernfahrt von der Zugspitze bis zum Kolosseum noch frei. Es geht über die Alpen, es geht durch die Dolomiten, es geht durch die Poebene an die Adria. Und es geht auf einsamen italienischen Landstraßen durch den Apennin, wo Monte Nerone und Monte Terminillo nur die offensichtlichsten der zahlreichen Highlights sind. Kurz gesagt: Zehn sensationelle Etappen und zehn Tage Rennrad-Parallelwelt mit sagenhafter Stimmung. Mit grandioser Zielankunft in der „Ewigen Stadt“.

Kurzentschlossene vor!

Alle Infos
Direkt zur Anmeldung

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Wieder freie Plätze für Reisen in die Französischen Alpen



31.05.2019, majortom: Pässe sammeln auf legendärem Tour-de-France-Territorium. Das ist das Versprechen unserer Rennradreisen in den Französischen Alpen. Jahr für Jahr zählen unsere Rennradwochen in Savoyen und der Dauphiné zu unseren beliebtesten Reisezielen und sind sehr schnell ausgebucht.

Nun haben wir allerdings aufgrund einiger Absagen für einige Reisen wieder freie Plätze anzubieten.

Tour du Dauphiné – die Schluchten des Vercors und das Double in Alpe d'Huez
27. Juli - 3. August 2019
1 komplettes Doppelzimmer und 1 Einzelzimmer frei.

Savoyer Alpen – die Tour-Klassiker zwischen Genfer See und Col du Galibier
3.-10. August 2019
2 komplette Doppelzimmer frei.

Savoyen-Rundfahrt Relaxed – Auf die sanfte Art die Fährte der Tour de France aufnehmen
29. Juli - 3. August 2019
2 komplette Doppelzimmer und 1 Einzelzimmer frei.

Noch gibt es freie Plätze... aber nach dieser Werbeeinblendung vermutlich nicht mehr lange!

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quäldich-Reise Provence – Drome, Vaucluse, Mont Ventoux

Tag der Giganten am Géant de Provence

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

23.05.2019, majortom: Der Titel der heutigen Etappe war mit „Tag des Giganten“ vielleicht nicht ganz zutreffend gewählt. Wir sind zwar den Giganten der Provence, den Mont Ventoux, gefahren, aber der korrekte Titel ist: Tag der Giganten. Wir alle sind Giganten, da wir diesen Berg, auf den wir die ganze Woche hin gefiebert haben, souverän und bei besten Bedingungen bezwungen haben. Mit An- und Rückfahrt aus Buis. Mit diversen Hügelchen als Anheizer und zum Ausrollen. Mit fantastischem Panorama in die Alpen vom Gipfel. Sagenhaft.

Kurze Zeit habe ich darüber nachgedacht, ob ich bei meinem heutigen Bericht nicht ein Herz für die verkannten Pässe der Provence haben soll, und den Bericht die Mini-Bergwertungen widmen, die wir heute ebenfalls absolviert haben. Col Saint Michel, Pas de Voltigeur, Col de la Madeleine. Es war nämlich nicht nur eine Bergwertung heute, sondern insgesamt fünf (und es wären sechs gewesen, hätten wir den Col Saint Michel nicht dreisterweise auf dem Rückweg auf dem Radweg umfahren).
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quäldich-Reise Provence – Drome, Vaucluse, Mont Ventoux

Sommerurlaub

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

22.05.2019, majortom: Und schon wieder ein Ruhetag.

Der Frühsommer ist endgültig da. Zwar wurde die Temperaturprognose seit gestern Abend von 30 auf 29 Grad herunter korrigiert, aber das ist wohl ein Luxusproblem. Die Sonne scheint, und die Baronnies leuchten in der Morgensonne, als wir... heute einmal nicht um Punkt 9 Uhr im Sattel sitzen. Sondern größtenteils noch beim Frühstück. Heute ist nämlich marché provençale in Buis-les-Baronnies, und deshalb haben wir die Abfahrt auf 11 Uhr verschoben. Der Markt wird dann auch fleißig und kollektiv nach provenzalischen Leckereien oder Mitbringseln abgegrast. Ein authentisches Stück provenzalisches Lebensgefühl zwischen Tapenade, Olivenöl, Saucisson sec und Artischocken.

Unser eigentlicher Plan für heute: eine 62 km kurze Runde durch die Baronnies, also den Gebirgszug nördlich des Ouvèze-Tals, der auch unserem Standort Buis-les-Baronnies als Namenspate dient. Warum so wenig? Zunächst mal kann man während einer Provence-Woche ja nie genug Ruhetage haben.
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quäldich-Reise Provence – Drome, Vaucluse, Mont Ventoux

Glückliche Radfahrer auf Provenzalischen Landstraßen

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

21.05.2019, majortom: Gestern Abend habe ich bei der Etappenbesprechung mal wieder den Mund sehr voll genommen und die Messlatte hoch gelegt. Im Gegensatz zur gestrigen Weltpremieren-Runde ins Diois ist das „Pässequartett der Drome Provençale“ ein echter Klassiker. Vier schöne Pässe, eine tolle Dramaturgie – und nebenbei bemerkt noch meine Buis-Lieblingsetappe. Das Menu war also bereitet für einen epischen Tag im Rennradsattel (wie Jan sagen würde).

Erste Erkenntnis, als wir Buis verlassen haben und kurz darauf in den Anstieg zum Col de Fontaube einbiegen: Die Vernunft hat inzwischen wohl ein wenig die Oberhand über Euphorie und Tatendrang gewonnen. Wurde gestern noch teils vor meinem Freigabe-Ruf das Tempo erhöht (Sandra hat wohl recht, ich habe keinenatürliche Autorität), bleiben heute alle ganz brav hinter mir. Niki erbarmt sich und fährt zu mir nach vorne, und hinter uns formiert sich eine nahezu perfekte Zweierreihe. So kann man den Pass natürlich auch fahren.
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quäldich-Reise Provence – Drome, Vaucluse, Mont Ventoux

Weltpremieren im Diois

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Diois, Auvergne-Rhône-Alpes

20.05.2019, majortom: Nachdem wir gestern unsere Provence-Woche mit einem Ruhetag begonnen haben, steht heute die erste richtige Etappe auf dem Programm. Wir haben etwas Etappenshuffling gemacht, und für den heutigen Montag unsere Diois-Runde herausgesucht. Das Wetter soll heute noch bewölkt und nur mäßig warm sein, und wir haben uns eine Etappe ausgesucht, die nicht allzu sehr unter den Bedingungen leiden sollte. Was nicht heißen soll, dass es nur eine mittelmäßig schöne Etappe ist. Wir haben schließlich nur schöne Etappen im Programm!

Es ist eine brandneue Diois-Etappe, und wir haben heute einige quäldich-Weltpremieren. Die Messlatte liegt also hoch, was insbesondere für den neu ins Programm genommenen Col de Pommerol gilt (den ich selbst auch noch nicht kenne). Wir beginnen jedoch mit einem alten Bekannten. Der Col d'Ey, quasi der Hausberg von Buis, den wir immer nehmen müssen, um aus dem Ouvèze-Tal direkt nach Norden zu fahren. Also fahren wir morgens zunächst durch den imposanten Ouvèze-Durchbruch, und dann durch die malerischen Olivenhaine in Richtung des Ey.
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quäldich-Reise Provence – Drome, Vaucluse, Mont Ventoux

Prolog und Ruhetag

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

19.05.2019, majortom: Die Provence übernimmt nun so langsam den Staffelstab aus den Vogesen. Herzliche Grüße aus Buis-les.Baronnies an Torsten, Rainer und Frank sowie die ganze Equipe, die ja heute auch noch rund um Wintzfelden unterwegs sind.

Nach dem gestrigen Prolog war leider wegen Anreisechaos und einem spontanen Shuttle-Dienst vom Bahnhof Carpentras keine Zeit mehr für einen ausführlichen Bericht. Aber es ist schön, wieder in Buis zu sein, und die Vorfreude auf die kommenden Tage ist nicht nur beim Team riesengroß. Der Prolog führt über knapp 45 Kilometer durch die Baronnies, also die unscheinbare aber sehr idyllische und provenceprototypische Landschaft rund um das Ouvèze-Tal und unseren bewährten Standort Buis. Die Stimmung ist gut. Einige Frühanreiser sind die Runde heute Vormittag schon gefahren und fahren jetzt mit uns gerne nochmal dieselbe Strecke. Die erste richtige Bergwertung unserer Provence-Woche ist der hübsche Col de Propiac, der sogar eine schön trassierte Serpentinenstraße aufweist.
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Provence – Drome, Vaucluse, Ventoux

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Côte d'Azur, Diois, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

17.05.2019, majortom: Die Touren führen ausgehend von unserem Standort Buis-les-Baronnies im herrlichen Ouvèze-Tal zum Mont Ventoux, auf das Plateau de Vaucluse, durch die Drome Provençale und ins Diois. Es erwarten dich monumentale Pässe, aber auch viele herrliche kleine, nahezu verkehrsfreie Straßen, auf denen man sich mit dem Rennrad nach Herzenslust austoben kann und unter provenzalischer Sonne an seiner Form feilen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Reise Ardennen – Revier der Frühjahrsklassiker

Sonnenschein im Mergelland

Mergel- en Heuvelland, Zuid-Limburg, Aachener Hügelland, Pays de Herve, Voerstreek, Vallée de la Vesdre, Hohes Venn, Ardennen, Limburg (NL), Nordrhein-Westfalen, Wallonien, Flandern

09.05.2019, majortom: Obwohl hier schon Toskana und Andalusien um die Aufmerksamkeit des fleißigen quäldich-Lesers buhlen, müssen wir auch noch die Berichtschuld aus den Ardennen einlösen. Am legendären Schnee-Samstag, als nachmittags eigentlich ausreichend Zeit gewesen wäre, ist der Bericht jedoch einem (wohlverdienten) Familienbesuch des Berichterstatters sowie dem Rahmenprogramm zum Opfer gefallen, so dass wir ihn hiermit nachreichen.

In weiser Voraussicht haben wir ja schon die Tage getauscht. Die Tour zur Redoute und allen anderen Liège-Bastogne-Leckereien haben wir auf den Freitag vorgezogen, was angesichts des morgendlichen Blickes aus dem Fenster die richtige Entscheidung war. Am Morgen liegt Neuschnee in Eupen. Zwar nicht auf der Straße, aber Bäume und Dächer sind weiß, der Himmel ist grau, und die Atmosphäre ziemlich winterlich. Temperaturen knapp über null. Auf den Höhen der Ardennen eventuell sogar Frost. Doch Richtung Norden, im belgisch-niederländischen Grenzgebiet, sind es sogar ein paar Grad mehr, und so spricht nichts dagegen, eine verkürzte Version der "Grenzerfahrungen" aufzulegen, die ursprünglich bis zum mythischen Cauberg, Scharfrichter des Amstel Gold Race, führen sollte.

Alles sind warm eingepackt wie im Winter; es befindet sich so ziemlich alles am Körper, was die Koffer hergegeben haben.
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quäldich-Reise Ardennen – Revier der Frühjahrsklassiker

Sonnenschein im Herz der Ardennen

Ardennen, Hohes Venn, Vallée de la Vesdre, Pays de Herve, Wallonien

03.05.2019, majortom: Etappenshuffling am Freitag. Da wir unbedingt noch das Territorium den Frühjahrsklassikers Liège-Bastogne fahren wollen, ziehen wir heute die ursprünglich für Samstag geplante Etappe vor und fahren sie heute. Morgen gibt es Schneeregen, also lautet die Devise: aus dem heutigen Tag noch rausholen, was geht. Am Abend wissen wir nun: es ging eine Menge!

"Fahren wir jetzt Tour A oder Tour B?" fragt mich meine ausdauernde Gruppe kurz vor dem Start. "Also ich habe den Track von Tour B geladen", antworte ich. Womit wir das zwar nicht basisdemokratisch, aber dennoch einigermaßen kompetent entschieden hätten. Eine Entscheidung, die zumindest Respekt einflößt, gemessen daran, dass auf dem Flachstück das Wesertal hinab doch recht gemächliches Tempo angeschlagen wird. Dann jagt eine Bergwertung die nächste. Es beginnt mit dem Waldweg zur Gileppe-Talsperre, dann der kurze Gegenanstieg nach Tiège, und die Abfahrt nach Spa. Ein paar unmotivierte Regentropfen. Seis drum.

Der Col du Rosier ist der längste Anstieg des Tages.
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quäldich-Reise Ardennen – Revier der Frühjahrsklassiker

Sonnenschein in der Rureifel

Hohes Venn, Ardennen, Eifel, Wallonien

02.05.2019, majortom: Wir nehmen die Berichterstattung der quäldich-Reisen wieder auf und melden uns aus Eupen in Ostbelgien. Unsere Mission: die Reviere der Frühjahrsklassiker. Die Ardennen. Vorab muss ich mich schon für einen Berichterstattungs-Fauxpas entschuldigen, denn ich hatte mal wieder keine Speicherkarte in der Kamera, so dass der heutige Bericht ohne Fotos auskommen muss. Schade drum.

Was wären die Frühjahrsklassiker ohne Klassiker-Wetter. Unter diesem Stern scheint auch unser verlängertes Wochenende zu stehen. Pünktlich zu unserer Auftaktetappe hat sich ein Zwischentief angekündigt. Glücklicherweise scheint es sich ein wenig zu verspäten, denn als wir uns um 13 Uhr vor dem Hotel treffen, ist es noch trocken und sieht auch nicht nach Regen aus. Dementsprechend optimistisch übe ich auch ein wenig psychologischen Druck aus, um auch die ausdauernde Gruppe dazu zu bewegen, die etwas längere Runde durchs Hohe Venn zu fahren. Kein Widerspruch.

So starten wir gut gelaunt in Richtung Wesertalsperre, hinter der der in Stufen verlaufende Anstieg auf die Hochebene des Hohen Venn beginnt.
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Trainingswochenende Ardennen 2019

Hohes Venn, Ardennen, Eifel, Mergel- en Heuvelland, Zuid-Limburg, Aachener Hügelland, Pays de Herve, Voerstreek, Vallée de la Vesdre, Wallonien, Limburg (NL), Nordrhein-Westfalen, Flandern

02.05.2019, majortom: Ausgehend von der malerischen Kleinstadt Eupen im Wesertal, geschickt gelegen zwischen Hohem Venn, dem Klassikerrevier sowie dem Hügelland im Dreiländereck, unternehmen wir vier Touren. Und auch wenn die Anstiege immer nur kurz sind, sollte man die Ardennen nicht unterschätzen. Ein Trainingswochenende auf der Spur der Frühjahrsklassiker.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Last Call: Provence-Woche 18.-25. Mai



26.04.2019, majortom: Die letzte Gelegenheit: für unsere Provence-Woche vom 18. bis zum 25. Mai in Buis-les-Baronnies haben wir noch einige wenige Plätze frei. Es gibt noch freie Plätze sowohl im Doppel- als auch im Einzelzimmer. Allerdings müssen wir bis spätestens kommenden Freitag (3. Mai) die nicht benötigten Zimmer zurückgeben.

Die letzte Gelegenheit für wildromantische Schluchten, für liebliche Täler gesäumt von Olivenhainen, für Passstraßen durch duftende Garrigue. Die letzte Gelegenheit, den „Giganten“ – den Mont Ventoux – in der Gruppe zu erleben. Die letzte Gelegenheit auf einen frühsommerlichen Rennradurlaub mit provenzalischem Flair in Buis-les-Baronnies.

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Die drei Monti – meine Höhepunkte von Garmisch-Rom



22.04.2019, majortom: Es beginnt wie so häufig mit einer beiläufig gestellten Frage, diesmal in einer Strandbar in Finale Ligure während unserer vergangenen Ligurien-Woche. Natürlich werde ich als einer der Streckenplaner im quäldich-Kosmos oft nach vergangenen und noch kommenden quäldich-Reisen gefragt. Und so kam die Sprache unter anderen auch auf unsere Grand Tour Garmisch-Rom, die vom 5. bis zum 16. Juni stattfindet. Die Frage, die mir gestellt wird, ist simpel: „Was liegt eigentlich genau zwischen den Alpen und dem Kolosseum?“ Auch die Antwort ist einfach: „Der Apennin!“ Doch dieses Schlagwort alleine beantwortet die Frage vielleicht noch nicht ganz...

Wie berechtigt die Frage ist, wird mir klar, als ich mich ungefähr 18 Monate zurück versetze, als die ersten Ideen von einer Grand Tour in die „Ewige Stadt“ Rom aufkommen. Meine Streckenkenntnis: gleich null. Meine Erwartung: Der Weg ist das Ziel, und irgend etwas schönes wird sich schon finden lassen. Meine Idee: Wir toben uns über ein paar Etappen in den Alpen aus, so dass alles, was danach kommt, ein netter Bonus ist.

Müßig zu sagen, dass dieser erste Plan nicht einmal der ersten konkreten Recherche stand hält. Maximal zehn Etappen haben wir zur Verfügung, und der frühe Reisezeitpunkt im Juni (in der Hitze des Hochsommers will man wohl eher nicht durch Mittelitalien fahren) bedingt, dass wir so schnell wie möglich auf die Alpensüdseite fahren: mit einer langen Etappe von Garmsich über den Brenner nach Brixen. Also verschob sich der Fokus rasch von den Hochalpen weiter nach Süden. Und so will ich die oben gestellte Frage, nach meiner Scouting-Tour im vergangenen Jahr, exemplarisch mit den drei Höhepunkten südlich des Alpenhauptkamms beantworten. Es sind drei „Monti“ – der Monte Grappa am Südrand der Alpen, der Monte Nerone in den Marken, und der Monte Terminillo, quasi schon vor den Toren von Rom.
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Laigueglia – der Ferrari



13.04.2019, majortom: Einen Bericht von der gestrigen Schlussetappe sind wir schuldig geblieben, nun meldet sich der Ligurien-Berichterstatter nochmal vom Flughafen Nizza mit einem kurzen Fazit.

Viel diskutiertes Thema die letzten Tage war da die im vergangenen Jahr von Ligurien-Mastermind Henner aufgestellte These: Wenn Chiavari (unser angestammter Ligurien-Standort östlich von Genua) ein Fiat 500 ist, dann ist die Ponente um Laigueglia ein Ferrari. Können wir das nun bestätigen? Hm, ich war zuletzt 2011 in Chiavari, und deswegen ist es schwer, einen Vergleich zu ziehen. (Die vergangenen Jahre war ja die Provence meine bevorzugte Frühjahrsdestination – auf Henners Skala vielleicht ein Renault Mégane Coupé??) Unter den Teilnehmern, die beide Standorte kennen, scheint sich jedoch eine leichte Mehrheit für Laigueglia abzuzeichnen.
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quäldich-Reise Ligurien – Alpen der Ponente

365 giorni di sport

Ligurische Alpen, Alpen, Ligurien

11.04.2019, majortom: 365 giorni di sport. So plakatiert unser Nachbarort Andora, plakativ sozusagen, einen durchaus inspirierenden Slogan an seinem Ortseingang. 365 Tage Sport im Jahr. Voraussetzung dafür: du darfst keinen einzigen auslassen!

Und so kommt natürlich nicht in Frage, dass wir heute komplett die Beine hochlegen. Zwar schrumpft das regenfreie Zeitfenster in der Prognose sukzessive zusammen. Gestern Abend wurde uns noch ein Window of Opportunity bis 13 Uhr vorausgesagt, was die reguläre Ruhetagsrunde von 70 km erlaubt hätte. Beim Aufstehen ist die Regendeadline dann auf 11 Uhr vorgerückt, und noch während des Frühstücks sind wir bei 9 Uhr. Das Zwischentief breitet sich von Osten her aus, und es gibt keine Ausweichstrategie. Doch das Zwischentief hat die Rechnung ohne Streckenchef Henner gemacht, der für jedes Zeitfenster eine passende Alternative aus dem Hut zaubert. Der Plan für heute also: Das Colla Michieri-triplo. Club des Cinglés de Colla Michieri sozusagen.

Auf 8.45 Uhr haben wir den Start terminiert, der Kompromiss zwischen rechtzeitig loskommen und stressfrei frühstücken.
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quäldich-Reise Ligurien – Alpen der Ponente

Hagelschauer am Melonenpass

Ligurische Alpen, Alpen, Ligurien

10.04.2019, majortom: Traditionell planen wir bei unseren Standortreisen ja gegen Mitte der Woche einen Ruhetag ein. Die langen Etappen der vergangenen Tage (gestern so lange, dass sogar der Blog auf der Strecke geblieben ist) hätten am heutigen Mittwoch einen Ruhetag auch mehr als gerechtfertigt. Doch genauso hat auch das Hinauszögern des Ruhetags auf quäldich-Reisen Tradition. Für morgen hat sich mal wieder ein Zwischentief angekündigt, also packen wir heute noch drauf was geht und ziehen die Runde nach Finale Ligure vor. Angeblich (und auch vor Ort verifiziert) ein absoluter Hotspot für Mountainbiker.

Wir wollen heute jedoch Rennradfahren. Nach einigem Gruppenshuffling ist die entspannte Gruppe heute auf zwei Personen plus den guidenden Berichterstatter zusammengeschrumpft. Macht jedoch nichts, wir gönnen den Flüchtigen heute einen schnelleren Tag unter den Fittichen von Olivier, und cruisen gemütlich zu dritt über die Aurelia entlang der Küste nach Norden. Bis Borghetto Santo Spirito, dann schlagen wir uns mal wieder in ein Seitental nach Toirano.
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quäldich-Reise Ligurien – Alpen der Ponente

Frühlingstag in den Alpen

Ligurische Alpen, Alpen, Ligurien, Piemont

08.04.2019, majortom: Das Versprechen von elf Sonnenstunden hatten wir ja schon für den gestrigen Tag gegeben. Und so verwundert es angesichts des gestrigen Nieselregens auf den ersten 3,7 Kilometern auch nicht, dass trotz übereinstimmender Wetterprognosen verschiedenster Apps die ligurische Frühlingssonne erst geglaubt wird, als sie auch beim Start auf eine kleine Ecke des Parkplatzes schaut, auf die sich 14 vor Tatendrang strotzende Rennradfahrer drängen. (Einen erkältungsbedingten Ausfall haben wir leider zu beklagen - Gute Besserung!)

Ein Frühlingstag in den Alpen steht heute auf dem Programm. Mit dem Colle Caprauna geht es auf fast 1400 m Höhe, und das ausgehend vom Meer. 1375 Höhenmeter am Stück also. (Unter der Annahme, dass wir mit der Hinterradnabe in der Brandung starten, was wir natürlich nicht tun. Aber es klingt gut.) Heute gönnt uns Streckenchef und Local Hero Henner immerhin knapp 20 Kilometer einrollen, die entlang des in der Morgensonne strahlenden Mittelmeers natürlich mit vollen Zügen genossen werden.
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La Primavera di quaeldich



07.04.2019, majortom: 11 Lehren aus dem heutigen Tag:

1. Pläne sind dazu da, sie über den Haufen zu werfen.
Das wird spätestens dreißig Sekunden nach dem Aufwachen klar, als Henner den ersten Blick aus dem Fenster wirft. „Es regnet!“. Und dabei waren gestern noch elf Sonnenstunden für heute angesagt. Nun gut, also nicht zum Colle Caprauna (obwohl dieser noch knapp unterhalb der Schneefallgrenze liegen dürfte), sondern der Sonne entgegen. Um 11 Uhr wollen wir starten auf eine Tour entlang der Küste bis Sanremo, um auch das Klassikergedöns (Poggio, Cipressa, etc.) mitzunehmen.
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quäldich-Reise Ligurien – Alpen der Ponente

Endlich wieder Ligurien

Ligurische Alpen, Alpen, Ligurien

06.04.2019, majortom: Endlich wieder Ligurien! Die Vorfreude war groß, nachdem ich Anfang des Jahres eine spontane Rochade meiner geplanten Reisen durchgeführt habe und somit den letzten noch vakanten Guide-Posten für unsere Rennradwoche in Laigueglia ergattert hatte. 2010 bin ich zuletzt zum Radfahren in Ligurien gewesen, jetzt also nach langer Pause wieder Sonne, Meer und Berge in Italien.

Und so übernehmen ab heute Henner, Olivier und ich den Staffelstab von Jan, Silvi und Paul aus Chiavari. Es geht nahtlos weiter mit der Ligurien-Berichterstattung. Die Ponente genannte Region westlich von Genua hat von Initiator und Streckenplaner Henner so viele Vorschusslorbeeren bekommen, dass die Messlatte immens hoch liegt. Nach der Einrollrunde bin ich geneigt, ihm prophylaktisch zuzustimmen: und steht eine grandiose Rennradwoche bevor.

Wir reflektieren also, solange im Hotel der Aperitiv serviert wird. Ein gemütlicher Vormittag, ein leckeres Panino am Meer zum Mittag, und dann um 14 Uhr der langersehnte Start in die Woche mit der knapp 70 km langen Einrollrunde.
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Ligurien (Ponente) 2019

Ligurische Alpen, Alpen, Ligurien, Piemont

06.04.2019, majortom: Der westliche Teil Liguriens steht jedes Jahr beim Frühlings-Klassiker Mailand-San Remo im Fokus der Radsport-Öffentlichkeit. An Cipressa und Poggio teilt sich dabei kurz vor dem Ziel die Spreu vom Weizen. Diese Region wollen wir im Jahr 2019 erstmals mit quäldich.de bereisen und feststellen, dass diese beiden Anstiege nur unbedeutende Hügel im Vergleich zu dem sind, was wir im weiten Hinterland unter die Räder nehmen.
Täglich starten wir im Örtchen Laigueglia an der quirligen Mittelmeerküste zu unseren langen Ausritten in das Hinterland, in dem es schlagartig still und ursprünglich wird. Abseits der Touristenmassen am Meer genießen wir zwischen Savona und San Remo das authentische Italien von seiner besten Seite.
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quäldich statt Eurosport



04.04.2019, majortom: Es gibt wieder freie Plätze in den Ardennen.

Die Frühjahrsklassiker. Die Monumente des Radsport. Im April schlägt das Herz des Radsports in Nordfrankreich (Paris-Roubaix), in Flandern (Ronde van Vlaanderen) - und in den Ardennen (Liège-Bastogne-Liège)! Am kommenden Sonntag macht die Ronde in Flandern den Auftakt.

Wir können alles. Außer Pavé. Kopfsteinpflaster haben wir in diesem Jahr nicht im Angebot. Aber die mythischen steilen Rampen der Ardennen, die Originalschauplätze von Liège-Bastogne-Liège, kannst du dieses Jahr mit quaeldich.de erleben. Die überraschend schöne Côte de la Redoute, der idyllische Col du Rosier, oder das Eddy-Merckx-Denkmal nach der mörderischen Côte du Stockeu.

Doch die Ardennen sind mehr als das. Die Ardennen sind ein Mittelgebirge mit Radsport-Flair, die Einheimischen sind radsportbegeistert. Die Ardennen sind endlose dunkle Wälder, offene Weideflächen mit grandiosen Fernblicken, gespenstische Hochmoore - und schmale Straßen ohne nennenswerten Verkehr. Die Ardennen sind ein Rennradparadies.

Und einen Tag gehen wir fremd und erkunden das Revier des Amstel Gold Race im niederländischen Südlimburg. Kräfte messen am Cauberg!

Vom 2. bis zum 5. Mai 2019 schlagen wir unsere Zelte in Eupen auf, einer malerischen Kleinstadt südlich von Aachen. Hier liegen die mythischen „Côtes“, aber auch die unbekannten Perlen der Ardennen in Schlagdistanz.

Wir haben sowohl für eine Frau als auch für einen Mann noch je einen Platz im Doppelzimmer frei. Frühjahrsklassiker nicht im Fernsehsessel bei Eurosport, sondern selbst auf dem Rad erleben – mit quaeldich.de!

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Dein Ritt an die Côte d'Azur: Freiburg-Nizza 2019



29.03.2019, majortom: Ein Musthave im Lebenslauf eines jeden Rennradfahrers: die Route des Grandes Alpes. Einmal im Leben die bekannte Touristenstraße entlang der französischen Alpen, an der sich die Pässe wie an der Perlenschnur aneinander reihen. Nicht irgendwelche Pässe – Col de l'Iséran, Col du Galibier, Col d'Izoard, Col de la Bonette, fast jeder einzelne ist ein Klassiker der Tour de France, an dem sich schon epische Dramen um das maillot jaune der Grande Boucle abgespielt haben. Und wir setzen noch einen drauf. Wir beginnen unsere Fernfahrt in Freiburg im Breisgau und nehmen auch noch die unbekannten Schönheiten des Schwarzwalds und des Schweizer Juras mit und starten unseren Ritt über die Alpen mit einer sagenhaften Bergankunft auf dem Col du Grand Saint Bernard.

Am Ende der Tour rollen wir gemeinsam über die weltberühmte Promenade des Anglais in Nizza, wo unser Hotel direkt am Strand liegt.

Diese epische Rennradwoche zwischen Freiburg und Nizza kann deine werden. Die Reise war schon ausgebucht; nun sind aber doch wieder ein Platz im Doppelzimmer (für einen männlichen Teilnehmer) sowie ein Einzelzimmer (das wir wahlweise auch als Doppelzimmer vergeben können) frei. Die Rennradreise findet vom 16. bis zum 25. August 2019 statt.

Und auch die Rückfahrt von Nizza nach Freiburg ist kein Problem. Wenn du nicht auf eigene Faust mit dem Rennrad zurückfahren möchtest, hast du die Möglichkeit, ganz entspannt unseren Bustransfer zu nutzen. Dein Rad fährt wohlbehütet im Anhänger mit.

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Ligurien für Kurzentschlossene: Letzter Platz im DZ in Laigueglia



27.03.2019, majortom: Schon am übernächsten Wochenende geht es los: die Premiere unserer neuen Ligurien-Woche in Laigueglia, zwischen Genua und San Remo. Ich freue mich sehr auf meine Rückkehr nach Ligurien, wie ich ja schon im letzten Blog-Beitrag beschrieben habe.

6. bis 13. April 2019. Eine Woche Rennradfahren. Eine Woche einsame ligurische Bergwelt. Eine Woche traumhafte Pässe. Eine Woche Urlaub am Meer.

Noch einen letzten Platz im Doppelzimmer für einen männlichen Teilnehmer können wir dafür anbieten.

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Last Call: Saisonstart im Kaiserstuhl



15.03.2019, majortom: Die Toskana Deutschlands im April erleben. Im Kaiserstuhl vor den Toren Freiburgs liegt die wärmste Region Deutschlands. Während anderswo noch gefröstelt wird, fährt man hier zwischen malerischen Weinbergen und blühenden Obstbäumen.

Für unseren Saisonstart im Kaiserstuhl haben wir noch ein freies Einzelzimmer sowie ein freies Doppelzimmer. Last call: spätestens am 27. März müssen wir die nicht benötigten Zimmer ans Hotel zurückgeben.

Unsere geführten Touren decken nicht nur den kompletten Kaiserstuhl ab, sondern führen auch bis in den Schwarzwald und die Vogesen. Und auch das „Dolce Vita“ darf nicht zu kurz kommen. Unser Hotel verwöhnt uns mit ausgezeichnetem Essen, und am Freitag Abend genießen wir eine Weinprobe auf dem Weingut Landerer.

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Col Lescou

Alpen, Dauphiné, Diois, Auvergne-Rhône-Alpes

05.03.2019, majortom: Der Col Lescou ist 829 m hoch, liegt im Diois und verbindet die Täler von Roubion und Roanne. Die Wahrscheinlichkeit ist wohl recht hoch, das bislang keines der Schlüsselwörter dem Leser etwas sagt. Das ist typisch für das Diois, ein französisches Voralpenmassiv zwischen dem Drome-Tal im Norden und dem Eygues-Tal im Süden, und macht gerade den Reiz der Gegend aus – eine hohe Passdichte auf kleinen, kaum befahrenen Straßen, an der Schnittstelle zwischen den rauen Alpen und der sonnendurchfluteten Provence. Da beide Ausgangspunkte, Bouvière im Westen oder Saint-Nazaire-le-Désert im Nordosten, schon ziemlich hoch liegen, ist der Col Lescou eher ein Transitpass, den man im Vorbeifahren mitnimmt. Parallel zu ihm, oder besser gesagt als kleiner Zusatz zu ihm, verläuft der schöne Col de Muse (932 m). Von Saint-Nazaire schließen sich der ebenfalls sehr schöne Col des Roustans (1030 m) und der Col de Chamauche (1037 m) an; sie beide verbinden das Roanne- mit dem Oule-Tal.
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Col Lescou

Westauffahrt von Bouvières

4,1 km / 214 Hm Alpen, Dauphiné, Diois, Auvergne-Rhône-Alpes

05.03.2019, majortom: Mit ca. 200 Höhenmetern auf 4 km Strecke liegt die durchschnittliche Steigung der Westauffahrt zum Col Lescou bei ungefähr 5 %. Die Steigung ist auch bemerkenswert regelmäßig, so dass es sich definitiv um einen Pass handelt, der einen nicht vor allzu große Herausforderungen stellen sollte. Auch was die landschaftliche B-Note betrifft, ist die Westausfahrt eher Kategorie „ganz okay“. Es geht los in Bouvières, an der D70 entlang des Roubion-Tals, wo die D335 in östlicher Richtung abzweigt. Im recht dünn besiedelten Diois ist Bouvières übrigens auch eine willkommene Gelegenheit für einen Pausenstopp, da es einen Gasthof in der Ortsmitte gibt. Auf der Habenseite: Fast die ganze Auffahrt führt durch offenes Gelände, so dass man immer wieder mal auch ganz hübsche Ausblicke hat. Insbesondere die markante, kahle Kuppe des 1606 m hohen Merlu fällt zur Rechten ins Auge. Zwei Kehrenkombinationen lockern die Auffahrt etwas auf. In der ersten wird ein Weiler namens Grande Bouvière durchfahren, hinter dem die Straße dann auch ein wenig schmaler wird.
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Col de la Croix Rouge

Alpen, Dauphiné, Westliche Provenzalische Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

01.03.2019, majortom: Der Col de la Croix Rouge ist – auf dem Papier – ein absolut überflüssiger Pass. Anstatt über den Pass zwischen Les Pilles im Eygues-Tal und Mirabel-aux-Baronnies ebenfalls im Eygues-Tal zu fahren, könnte man auch einfach im Tal bleiben, und dabei gleich noch die schöne romanische Brücke in Nyons anschauen. Der Haken an der Sache: Die im Tal verlaufende D94 ist als eine der bedeutsamsten West-Ost-Verbindungen in den franzöischen Voralpen doch recht stark befahren – wenn auch landschaftlich reizvoll. So kommt also der Pass ins Spiel. Statt der breiten Transitstraße kann man auch das kleine, kaum breiter als einspurige Sträßchen fahren, das auf der Südostseite des Höhenzugs Montagne d’Essaillon verläuft, und dabei die herrliche Einsamkeit in schöner Provence-Landschaft genießen.
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Col de la Croix Rouge

Nordostauffahrt von Les Pilles

7,0 km / 227 Hm Alpen, Dauphiné, Westliche Provenzalische Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

01.03.2019, majortom: Bei ca. 230 Höhenmetern auf sieben Kilometer Fahrtstrecke wird schnell klar, dass es sich hier nicht um einen furchterregenden Anstieg handelt. Im Gegenteil: Die Nordostseite des Col de la Croix Rouge ist ein Rollerberg par excellence, und man kann in aller Ruhe die Abgeschiedenheit des Passes genießen. Die Auffahrt beginnt in Les Pilles im Eygues-Tal, wo eine Brücke den Fluss überquert. Man sollte hier nebenbei bemerkt allerdings auch auf der Südseite des Flusses nach Les Pilles anfahren. Die ruhige Nebenstraße ist der recht stark befahrenden D94 von Nyons über den Col de la Saulce definitiv vorzuziehen. Die Auffahrt führt entlang eines Baches namens Bordette in ein Seitental, das den Mini-Höhenzug Montagne d’Essaillon zur Rechten vom Rest der Baronnies zur linken abgrenzt. Die Straße ist schmal, Verkehr quasi kaum vorhanden, die Landschaft provenzalisch-idyllisch aber unspektakulär. Der Weiler Châteauneuf-de-Bordette nach 5,5, km ist vermutlich der Grund für die Straße.
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Provenzalischer Rennradfrühling: Wieder Zimmer verfügbar



26.02.2019, majortom: Für unseren Rennradfrühling in der Provence vom 13. bis zum 20. April 2019 ist wieder ein Zimmer verfügbar.

Die Reise mit festem Standort im malerischen L'Isle-sur-la-Sorgue, wegen seiner zahlreichen Kanäle auch das „Venedig des Comtat“ genannt, führt über die einsamen Pässe und entlang der Schluchten von Plateau de Vaucluse, Lubéron und Alpilles. Auch ein Besuch am Mont Ventoux ist natürlich Pflicht! Sonne tanken in der Provence.

Das Zimmer kann wahlweise als Einzelzimmer, aber auch als Doppelzimmer vergeben werden.

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Endlich wieder Ligurien!



29.01.2019, majortom: Oder: der frankophile Major auf Abwegen. Ein paar Gedanken von majortom zu seiner bevorstehenden Rennrad-Rückkehr nach Ligurien.

Seit etwa zwei Wochen steht fest: Ich darf mal wieder nach Ligurien! Es begann mit einer Diskussion mit Jan darüber, dass wir für unseren neuen Ligurien-Standort in Laigueglia in diesem Jahr noch einen erfahrenen Guide brauchen, der Reise-Organisator und Lokalmatador Henner unterstützt. Was dann folgte, waren einige Verschiebungen in meinem Terminkalender für 2019. Zunächst größtenteils aus Pflichtgefühl, denn ich hatte mich eigentlich sehr darauf gefreut, 2019 wieder den Saisonstart im Kaiserstuhl zu leiten. Aber den kann ich ja problemlos in Peters treue Hände geben – schließlich ist er unser Saisonstart-Spezialist – und so steigt die Vorfreude nun von Tag zu Tag. Für mich also Vermentino statt Spätburgunder. Endlich wieder Italien. Endlich wieder Ligurien.
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Passo della Biancarda

Westauffahrt von Verghereto

5,2 km / 366 Hm Apennin, Nördlicher Apennin, Emilia-Romagna

29.01.2019, majortom: Wir starten unsere Auffahrt in Verghereto, an der Nordauffahrt zum Valico Monte Coronaro von Bagno di Romagna aus gelegen. Hierbei sollte beachtet werden, dass man von Bagno di Romagna kommend bereits ca. 300 Hm bis Verghereto in den Beinen hat. Verghereto ist ein recht verschlafen wirkendes Dorf, wo man bereits nichts mehr vom Kurbetrieb in Bagno di Romagna mitkriegt. Die Straße ist gut ausgebaut und zweispurig, dennoch im Regelfall kaum befahren, sodass man sie weitestgehend für sich haben wird. Die Auffahrt führt durch lichten Wald, durch den man die umliegende Hügellandschaft zwar sehr gut erahnen kann; richtig schöne Ausblicke hat man allerdings erst im oberen Drittel, wenn es auf die Passhöhe zugeht. Die Steigung liegt größtenteils im oberen einstelligen Prozentbereich, ist also fordernd, wenn auch nicht furchterregend. Auf dem finalen Kilometer flacht die Steigung dann jedoch deutlich ab. Nach der kurzen Abfahrt zur SP43 kann man links in Richtung Alfero weiterfahren, und über den Passo dell’Incisa den Kreis nach Bagno di Romagna schließen.
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Passo della Biancarda

Apennin, Nördlicher Apennin, Emilia-Romagna

29.01.2019, majortom: Im äußersten Süden der Romagna, an der Grenze zur Toskana, befindet sich der Passo della Biancarda in der Nähe des Hauptkamms des Apennin. Die Schnellstraße SS3bis, die die Adriaküste um Ravenna herum mit Rom verbindet, unterquert den Hauptkamm mittels eines Tunnels. Der entsprechende Straßenpass heißt Valico Monte Coronaro, und die Nordauffahrt zu ebendiesem verbindet der Passo della Biancarda mit der Nordauffahrt zum Valico Monte Fumaiolo, mit 1349 m Höhe der höchste Pass in der Gegend. Da wie in der dortigen Passbeschreibung wie vom geschätzten Kollegen AP ausgeführt die Quelle des Tiber liegt, ist dieser wohl auch der prestigeträchtigste Pass in der Gegend. Nordwestlich des Passo della Biancarda befindet sich der bekannte Kurort Bagno di Romagna. Benannt ist der Pass nach dem Berggipfel Poggio Biancarda (1219 m), der südlich der Passhöhe liegt. Ein Passschild gibt es nicht, jedoch wird die Passhöhe durch einen Bildstock markiert, der wohl ein beliebtes Ziel bei gläubigen Wanderern ist.
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Col de Plaussenous

Zentralmassiv, Montagne Noire, Occitanie

27.01.2019, majortom: Plaussenous ist ein Bergdorf oberhalb des Orb-Tals im Haut-Languedoc. Der Pass gleichen Namens liegt etwas oberhalb des Dorfes und ist streng genommen gar kein richtiger Pass, da beide Auffahrten im Tal des Orb beginnen. Man könnte den Pass also auch einfach im Tal umfahren, und würde dabei vermutlich nicht einmal viel falsch machen, da man so auch den oberen Teil des hübschen Gorges de l’Orb mitnimmt. Komplett flach ist diese Alternative jedoch auch nicht, da die Straße nicht immer auf Höhe des Flusses verläuft und immer wieder auf die Hänge ausweicht. Und so sind die knapp 450 Höhenmeter über den Col de Plaussenous mit seiner schmalen Straße und dem idyllischen Kastanienwald durchaus eine lohnenswerte Alternative, wenn man beispielsweise aus dem Montagne de l’Espinouse in die Ebene um Béziers und Narbonne oder an die Küste des Languedoc unterwegs ist.
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Col de Plaussenous

Nordostauffahrt von Le Poujol-sur-Orb

7,6 km / 440 Hm Zentralmassiv, Montagne Noire, Occitanie

27.01.2019, majortom: Unsere Auffahrt beginnt am Südufer des Orb nahe Le Poujol-sur-Orb, wo die Straße nach Plaussenous von der D160 abzweigt. Aus Le Poujol kommend überqueren wir so eine hübsche Hängebrücke. Hier wählen wir die unscheinbare Straße in westlicher Richtung. Die ersten 1,5 km sind dabei noch flach bis nur leicht ansteigend; es geht zunächst noch parallel zum Orb, dann in ein Seitental hinein. Danach gewinnen wir dann immer mehr an Höhe. Wir sind in dichtem Kastanienwald unterwegs, der uns jeglicher Aussicht beraubt, doch gerade das macht – kombiniert mit der schmalen, nahezu verkehrsfreien Straße – die idyllische Schönheit des Passes aus. Im Herbst wird man hier auf einige Einheimische treffen, die die zahlreichen Edelkastanien sammeln. Die Steigung ist recht unrhythmisch und pendelt zwischen in etwa 5 und 8 %. Richtig fiese Rampen sind jedoch keine dabei, so dass man insgesamt doch recht gemütlich hinauffahren kann. Eine schöne Trassierung mit einigen Kehren lockert die Fahrt ein wenig auf.
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San Matteo Pieve di Rivoschio

Nordauffahrt von Piandispino

4,8 km / 268 Hm Apennin, Nördlicher Apennin, Emilia-Romagna

25.01.2019, majortom: Um nach Piandispino, dem Ausgangspunkt der Nordauffahrt, zu gelangen, muss man zunächst ein Stück das Tal des Torrente Voltre von Meldola aus hinauffahren, was aber noch als flach bis wellig bezeichnet werden kann. Erst am Ortsausgang von Piandispino verlassen wir den Talgrund und gewinnen mit einigen rasch aufeinanderfolgenden Kehren auch schnell an Höhe. Es ist eine schmale Straße in gutem Zustand. Nach 1,5 km haben wir die sechs Kehren hinter uns gebracht. Nun folgt die Straße dem Kamm des Höhenzuges. Dennoch geht es ununterbrochen weiter bergauf, die Steigung zieht teilweise sogar noch etwas an in diesem Abschnitt. Da wir größtenteils in offenem Gelände unterwegs sind, ist die Aussicht zu beiden Seiten nicht zu verachten. Nach einer weiteren Doppelkehre bei Kilometer 3,6 km ist San Matteo dann auch bald erreicht. In Richtung Pieve di Rivoschio geht es nun erstmal vier Kilometer leicht bergab, bevor uns eine steilere Rampe zur Kreuzung mit der SP68 führt. Hier können wir unsere Fahrt links nach Pieve di Rivoschio fortsetzten, oder aber rechts – der Strecke des Nove Colli folgend – eine teils steile Abfahrt ins Tal des Borello nehmen.
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Col de Peyra Taillade

Westauffahrt von Prades

8,8 km / 649 Hm Zentralmassiv, Monts du Velay, Auvergne-Rhône-Alpes

23.01.2019, majortom: Wieder einmal müssen wir ein wenig tricksen bei der Festlegung der Auffahrt. Die letzte Kreuzung (die D30) befindet sich nur kurz vor der Passhöhe, und schon zuvor muss von Prades im Allier-Tal kommend eine Verbindungsstraße (D301) gequert werden. Macht uns aber nichts, wir legen den Startpunkt der Auffahrt dennoch nach Prades am Grund der Allier-Schlucht. Die Auffahrt ist somit dreigeteilt, und das nicht nur durch die gequerten Straßen, sondern auch durch die Charakteristik der Auffahrt. Die ist (vereinfacht gesagt) mittelschwer, hammerhart, mäßig schwer. Wir beginnen also in Prades. Sieht man einmal von der fiesen Rampe über einen besseren Feldweg hinauf nach Les Hers ab, gibt es im Ort keine Kreuzung. Man kommt das Allier-Tal von Norden und muss dann mit der D48 den rechten Hang hinauf folgen. Im ersten von drei Abschnitten geht erst mittels einer Doppelkehre aus dem Tal hinaus, dann dem Hang entlang bis in den Weiler Vergues, wo mit der Querung der D301 nach 4,2 km der zweite Abschnitt beginnt.
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Col de Peyra Taillade

Zentralmassiv, Monts du Velay, Auvergne-Rhône-Alpes

23.01.2019, majortom: Es gibt für gewöhnlich zwei Indizien dafür, dass ein Pass in den vergangenen Jahren von der Tour de France befahren wurde: 1. Der Asphalt ist ungewöhnlich gut. 2. Die Namen der Protagonisten sind zur Anfeuerung auf die Straße gemalt. Der Col de Peyra Taillade in den Monts du Velay im französischen Zentralmassiv erfüllt beide Kriterien, und tatsächlich wurde er 2017 auf der 15. Etappe zwischen Laissac-Sévérac-l’Eglise und Le Puy-en-Velay befahren. Auffällig ist, dass mehr als 90 % der Anfeuerungs-Schriftzüge auf Romain Bardet entfallen, was sich wiederum dadurch erklären lässt, dass Bardet aus der Gegend stammt; er wurde in Brioude im Département Haute-Loire geboren. Es war auch Bardet, der der Etappe seinen Stempel aufdrückte. Er ließ in der zum Pass führenden Allier-Schlucht seine AG2R-Equipe das Tempo erhöhen, so dass sein Kontrahent Chris Froome auf der schmalen Straße nicht aus dem hinteren Teil des Feldes nach vorne fahren konnte.
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Col de la Croix de Chaubouret

Nordwestauffahrt von Saint-Etienne

15,6 km / 622 Hm Zentralmassiv, Monts du Vivarais, Pilat, Auvergne-Rhône-Alpes

20.01.2019, majortom: Wir beginnen unsere Auffahrt in Saint-Etienne, genauer gesagt an einem großen Kreisverkehr am südlichen Ortsende, wo der Cours Fauriel in den Boulevard Alexandre de Frassinette übergeht, und wo es auch eine (für Radfahrer irrelevante) Auffahrt auf die Schnellstraße N88 gibt. Hier folgen wir dem Boulevard Alexandre de Frassinette in südlicher Richtung und werden sofort mit den höchsten Steigungswerten der gesamten Auffahrt konfrontiert, maximal etwa 10 bis 11 %. Kurz darauf biegen wir in die Rue de l’Abbé Dorna ab, ausgeschildert in Richtung Rochetaillé, und gelangen so auf die D8, der wir bis zum Pass folgen können. Die Rampe zu Beginn währt nur kurz, und die Straße flacht sogleich wieder ab. Bei angenehmen 3 bis 5 % dümpeln wir auf Rochetaillé zu, das an den Hang gebaut ist. Nach rechts fällt das Gelände steil ins Tal des Furan ab, der sich hier tief ins Gelände eingeschnitten hat. Rochetaillé, malerisch gelegen, erreichen wir nach etwa 4,2 km. Anschließend zieht die Steigung noch einmal leicht an, maximal 8 % sind auf den folgenden zwei Kilometern zu bewältigen.
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Col de la Croix de Chaubouret

Zentralmassiv, Monts du Vivarais, Pilat, Auvergne-Rhône-Alpes

20.01.2019, majortom: Der Pilat ist ein Gebirgsmassiv südlich bzw. südöstlich von Saint-Etienne, das im Norden vom Fluss Gier begrenzt wird und im Osten an das Rhonetal stößt. Der geschätzte Kollege AP hat bereits die relevanten Fakten zum Pilat in der Beschreibung des Col de l’Œillon zusammengetragen, so dass wir hier darauf verweisen können. Höchster Punkt des Massivs ist der Crêt de la Perdrix mit 1432 m Höhe. Westlich von diesem überquert der Col de la Croix de Chaubouret (oder auch nur Croix de Chaubouret) den Höhenzug zwischen dem Gier-Tal bei Saint-Etienne sowie dem Deûme-Tal bei Bourg-Argental. Mit 1201 m Höhe übertrifft er denkbar knapp die Marke von 1200 m. Es handelt sich somit wohl um den höchsten „echten“ Pass im Pilat, da besagter Col de l’Œillon keinen echten Übergang darstellt. Der Col de la Croix de Chaubouret ist eine Kreuzung; es treffen vier Straßen aufeinander.
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Col de la Luère

Ostauffahrt von der Kreuzung D24/D70

4,6 km / 289 Hm Zentralmassiv, Monts du Lyonnais, Auvergne-Rhône-Alpes

16.01.2019, majortom: Ausgangspunkt auf der Ostseite des Passes ist die Kreuzung der D70 mit der D24, westlich von Grézieu-la-Varenne gelegen, was man wiederum schon als äußersten Vorort von Lyon ansehen könnte. Die Auffahrt ist nicht besonders aufregend, da sie größtenteils im Wald verläuft. Die Straße steigt bemerkenswert regelmäßig mit Werten zwischen 6 und 8 % an; wenn man einen guten Tritt findet, sollte die Auffahrt also niemanden vor unlösbare Probleme stellen. Hin und wieder erhascht man auch ein Sichtfenster zwischen den Bäumen hindurch und überblickt eine bewaldete, idyllische Hügelgegend. Etwas aufgelockert wird die Auffahrt gegen Ende noch durch zwei weit geschwungene Kehren, dann flacht die Steigung ein wenig ab, und man erreicht die Passhöhe nach 4,6 km. Hier hat man zwei Möglichkeiten zur Weiterfahrt: die Abfahrt auf der Westseite nach La Brévenne im Tal gleichen Namens, oder aber die in der allgemeinen Beschreibung erwähnte Kammstraße D113, die links abzweigt und in Richtung des Col de Malval noch ein wenig ansteigt und dann wieder abfällt.
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Col de la Luère

Zentralmassiv, Monts du Lyonnais, Auvergne-Rhône-Alpes

16.01.2019, majortom: Westlich von Lyon und seinen Vororten erhebt sich ein Höhenzug der Mont du Lyonnais, über dessen Rücken eine Kammstraße verläuft. Deren nördlicher Ausgangspunkt liegt am 715 m hohen Col de la Luère. Während die Auffahrten zum Pass zwar nett zu fahren, aber nicht so ganz spektakulär sind, empfiehlt es sich sehr, die Höhenstraße zwischen dem Col de la Luère im Norden und Yzeron im Süden zu fahren und abwechselnd schöne Ausblicke in Richtung Lyon im Osten oder dem Brévinne-Tal im Westen zu genießen. Ein parallel verlaufender Pass ist ein paar Kilometer weiter südlich der Col de Malval; auch seine Passhöhe liegt an besagter Kammstraße.
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Col de la Serra

Corse (Korsika)

14.01.2019, majortom: Auf der Landkarte ähnelt die Insel Korsika mit ein bisschen Fantasie einer Faust mit nach oben gestrecktem Daumen. Die Spitze des Daumens ist gleichzeitig die Nordspitze der Insel und wird Cap Corse genannt. Das in Nord-Süd-Richtung verlaufende korsische Gebirge, das Rückgrat der Insel, setzt sich dabei auch vom Inselinneren bis in den Daumen fort, so dass sowohl die West- als auch die Ostküste steil ins Meer abfallen. Die Umrundung des Daumens führt daher über wunderschöne Küstenstraßen, insbesondere auf der Westseite, wo die Straße oft an die steile Felswand gebaut ist und man von oben hinab in malerische, verträumte Buchten blickt. Die Cap-Corse-Umrundung, beispielsweise von Bastia aus, gehört daher auch zu den beliebtesten Strecken bei Touristen. Fährt man diese Umrundung, so muss man zwei Mal das Rückgrat der Insel überqueren. Ganz im Norden bietet es sich an, dies über das Pässedouble Col de la Serra und Col Saint-Nicolas zu tun und dabei den nördlichsten Passübergang Korsikas zu befahren.
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Col de la Serra

Ostauffahrt von Macinaggio

11,8 km / 362 Hm Corse (Korsika)

14.01.2019, majortom: Wir beginnen unsere Auffahrt zum nördlichsten Pass Korsikas in Macinaggio, dem nördlichsten Ort der korsischen Ostküste. Hier zweigt die D80, die von Bastia kommend die Ostküste in nördlicher Richtung entlang führt, nach Westen ab und quert den Kamm dann endgültig am Col de la Serra. Der Löwenanteil der Höhenmeter (nämlich knapp 240) wird dabei auf den ersten fünf Kilometern zurückgelegt. Die Straße schlängelt sich am Hang hinauf, und schnell hat man die Küste verlassen und fährt durch eine mit Macchia bewachsene Hügellandschaft. Der malerische Ort Rogliano thront auf einem Bergkamm, dahinter stehen ein paar Windräder, die die Idylle etwas trüben (aber natürlich bei weitem nicht so, wie das ein Atomkraftwerk tun würde...) Dann mündet die aus Rogliano kommende Straße in unsere Route ein, und es flacht deutlich ab. Der zweite Teil der Auffahrt ist deutlich weniger anstrengend, und wir können gemütlich zuerst zur vorgelagerten Passhöhe des Col de Saint Nicolas fahren, dann erreichen wir den Ort Botticella, wo die Straße hinab zum Fischerhafen Barcaggio ganz an der Nordspitze der Insel abzweigt.
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Marcy

Nordostauffahrt von der D39

2,5 km / 150 Hm Zentralmassiv, Monts du Beaujolais, Auvergne-Rhône-Alpes

12.01.2019, majortom: Die Auffahrt beginnt an der Abzweigung der unscheinbaren D608, die von der D30 zwischen Anse und Lachassagne abzweigt. Ausgeschildert ist hier leider nichts, lediglich der Straßenname Route de Marcy weist auf unser Ziel hin. Unser Weg führt uns nun durch die Weinberge hindurch, und die niedrigen Reben erlauben uns mit zunehmender Höhe immer schönere Ausblicke auf der linken Seite, unter anderem auf die sogenannten Monts-d’Or, eine Hügelkette, hinter der Lyon liegt. Der Anstieg beginnt moderat mit maximal 7 % Steigung, erst um die 2 km-Marke herum wird das Maximum von 11 bis 12 % erreicht. Nach insgesamt 2,5 km erreichen wir die D70 in Marcy, und somit das Ende des Anstiegs.
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Marcy

Zentralmassiv, Monts du Beaujolais, Auvergne-Rhône-Alpes

12.01.2019, majortom: Marcy liegt auf einem Höhenzug des südlichen Beaujolais, Luftlinie nur etwa 20 Kilometer nordwestlich der Großstadt Lyon. Von der nahen Metropole ahnt man hier jedoch nichts, stattdessen dominiert – typisch für die Ostkante des Beaujolais – der Weinbau. Und so ist man vom an der Saône gelegenen Anse aus kommend auch unterwegs durch malerische Weinberge, die insbesondere im Herbst ein sehr schönes Farbenspiel offenbaren. Über den Höhenzug führt eine Kammstraße (D70), die im Norden in Vororten von Villefranche-sur-Saône beginnt und im Süden in Belmont-d’Azergues im Azergues-Tal endet. Es gibt somit eine ganze Reihe von Kombinationsmöglichkeiten, und der geneigte Rennradfahrer kann sich somit an einigen kurzen, aber teilweise steilen Rampen erfreuen und Höhenmeter sammeln.
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Col de Bacinu Bocca di Bacinu

Corse (Korsika)

21.12.2018, majortom: Das korsische Gebirge flacht im Süden der Insel, in etwa auf der Höhe von Porto Vecchio an der Ostküste, deutlich ab, um dann zur Südspitze der Insel hin bei Bonifacio auszulaufen. Und somit ist der Col de Bacinu (oder Bocca di Bacinu auf korsisch) wohl der südlichste Übergang über den Hauptkamm des Gebirges; dabei kommt er immerhin noch auf eine Höhe von etwas mehr als 800 Metern. Der Pass verbindet dabei die Bucht von Porto Vecchio bzw. die Südspitze der Insel mit dem korsischen Hochland rund um den hübschen Ort Zonza, von welchem wiederum eine Vielzahl schöner Pässe, allen voran der Col de Bavella ausgehen. Unmittelbarer Ausgangspunkt auf der Nordwestseite des Passes ist Orone. Landschaftlich überzeugt der Col de Bacinu vor allem auf der Südostseite, wo man nicht nur schöne Ausblicke bis Porto Vecchio genießt, sondern auch – wie so oft auf Korsika – schöne braunrötliche Felsformationen bewundern kann. Parallel zum Col de Bacinu verläuft zwischen Porto Vecchio und Zonza auch der Col d’Illarata.
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Col de San Bastiano Bocca San Bastiano

Corse (Korsika)

18.12.2018, majortom: An der Westküste Korsikas gibt es vier größere Buchten, was der Insel auf einer Landkarte in etwa das Aussehen einer Faust mit nach oben gestrecktem Daumen verleiht – die Fingerknöchel sind die ins Meer auslaufenden Höhenrücken, die die Buchten voneinander abgrenzen. Einer dieser Fingerknöchel grenzt den Golf von Sagone vom Golf von Ajaccio ab, und der Col de San Bastiano verläuft darüber. Während viele Straßen auf Korsika zwar gut ausgebaut, aber kaum befahren sind, handelt es sich hier allerdings um eine doch recht stark befahrene Route, da sie die Hauptstadt Ajaccio mitsamt ihres Flughafens mit den hübschen Badeorten an der Westküste verbindet. Der Col de San Bastiano ist also kein Pass, den man unbedingt wegen seiner Schönheit und Einsamkeit fahren wird, er ist jedoch eine nützliche Verbindungsstrecke, wenn man von Ajaccio aus in Richtung Norden möchte.
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Col de San Bastiano Bocca San Bastiano

Nordauffahrt von der Kreuzung D81/D601

7,3 km / 400 Hm Corse (Korsika)

18.12.2018, majortom: Startpunkt ist die Abzweigung der D601 von der D81, die entlang der Küste des Golfs von Sagone verläuft. Wir bleiben auf der D81 in Fahrtrichtung Ajaccio. Nach 200 Metern überqueren wir einen Bach, der hier ins Meer mündet, danach beginnt die Steigung. Die Straße ist gut ausgebaut, die Steigungswerte mäßig, und man sollte eigentlich recht locker hinauf pedalieren können. Zunächst findet man links und rechts der Straße noch einige Ferienhäuser vor, mit einer Kehre nach 3,7 km befindet man sich dann jedoch endgültig im lichten Wald. Hin und wieder hat man dann hübsche Ausblicke hinab aufs Meer. Die Passhöhe ist nach 7,3 km erreicht, sie wird durch eine Kapelle auf der rechten Seite markiert. Hier sieht man dann auch schon auf Ajaccio und die Bucht hinunter. Nach einem ersten Teil der Abfahrt geht es nochmal ein Stück kaum merklich bergauf bis zum Vorpass Col de Listincone, dann aber endgültig hinab in Richtung Ajaccio.
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Col de Bellevalle Bocca di Belle Valle

Corse (Korsika)

17.12.2018, majortom: Der südwestliche Teil von Korsika ist, wie nahezu die komplette Insel, gebirgig geprägt, auch wenn die Berge hier nicht ganz so hoch aufragen, und der Hauptkamm mit den Zweitausendern weiter östlich verläuft. Es gibt hier ein bemerkenswert dichtes Straßennetz durch eine einsame, malerische Gebirgslandschaft, und der Col de Bellevalle ist eine mögliche Eintrittspforte aus dem Großraum Ajaccio, wirtschaftliches Zentrum der Insel, und für viele Touristen aufgrund des Fähr- und Flughafens auch korsischer Erstkontakt. Während die Anfahrt von Ajaccio zum Pass aufgrund stark befahrener Straßen etwas starke Nerven erfordert, ist die Passauffahrt selbst schön ruhig und einsam. Auf der Südseite des Passes existiert eine Querverbindung zum Col d’Aja Bastiano, der sogar noch ein wenig höher liegt.
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Col de Bellevalle Bocca di Belle Valle

Nordauffahrt von der T40

10,1 km / 541 Hm Corse (Korsika)

17.12.2018, majortom: Der Startpunkt liegt an der Hauptstraße T40, die von Ajaccio in Richtung Propriano und Bonifacio führt. Sobald man aber auf die D302 abgebogen ist, findet man sich auf einer zwar gut ausgebauten, aber ruhigen Verbindungsstraße wieder. Der erste Kilometer ist noch ein wenig flacher, dann pendelt sich die Auffahrt recht bald bei entspannten 6 % ein, und steiler als 8 % wird es die gesamte Auffahrt über kaum einmal. Für eine korsische Passauffahrt ist der Col de Bellevalle insgesamt recht unspektakulär. Hin und wieder genießt man allerdings zur Rechten auch ganz schöne Ausblicke auf den Golf von Ajaccio. Die Straße windet sich den Hang hinauf, Kehren gibt es aber keine. Nach insgesamt 10 km erreicht man die Passhöhe, die man eigentlich kaum als solche wahrnimmt, da die D302 weiter in Richtung Col d’Aja Bastiano ansteigt, während die Südauffahrt als deutlich schmalere D255 rechts abzweigt.
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Col de Saint Eustache

Corse (Korsika)

15.12.2018, majortom: Der Col de Saint Eustache ist zunächst ein nützlicher Transitpass, wenn man die Insel Korsika – beispielsweise zwischen Ajaccio und Porto Vecchio – von West nach Ost oder umgekehrt überqueren möchte. Er dient somit auch als Zubringer zu den hohen Pässen über 1000 m Höhe wie Col de Bavella, mit seinen dolomitenartigen Felsformationen sicherlich einer der schönsten Pässe Korsikas, dem Col de la Vacchia, der gemeinsam mit dem Col de Verde ins Zentrum der Insel führt, oder auch dem Col de l’Illarata, der eine wunderschöne Abfahrt zur Ostküste aufweist. Die bloße Bezeichnung als Transitpass wird dem Col de Saint Eustache jedoch nicht gerecht. Auch für sich lohnt der Pass eine Überquerung. Das liegt vor allem an der Ostseite des Passes, wo sich ein als Col de Tana bezeichneter, 1035 m hoher Hochpunkt anschließt, der jedoch kein echter Pass im Sinne des niedrigsten Punktes einer Wasserscheide ist.
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Col de Propiac

Ostauffahrt von Propiac

2,6 km / 165 Hm Alpen, Westliche Provenzalische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

13.12.2018, majortom: Zu 165 Höhenmetern brauchen wir bestimmt keinen Roman schreiben. Man startet also am westlichen Ende des winzigen Ortes Propriac, wo die D 147 auf die im Ayguemarse-Tal verlaufende D 347 trifft. Wir wählen die in östlicher Richtung verlaufende D 147, die mit fünf bis neun Prozent durch malerische Provence-Kulisse hindurch ansteigt. Insgesamt neun Kehren – darunter eine Fünfer-Kehrengruppe direkt unterhalb der Passhöhe – sorgen dafür, dass es während der Auffahrt auch nicht langweilig wird. Von der Passhöhe genießt man einen schönen Ausblick über die langsam zum Rhonetal auslaufende Hügellandschaft nach Westen, und hat eine hübsche Abfahrt durch die Weinberge vor sich.
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Col de Propiac

Alpen, Westliche Provenzalische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

13.12.2018, majortom: Der Col de Propiac ist ein unbedeutender Mini-Pass in der Drome Provençale, dem provenzalischen Teil des Departements Drome, nördlich und nordöstlich vom unvermeidlichen Mont Ventoux gelegen. Er verbindet den namensgebenden Ort Propiac im Tal der Ayguemarse, einem Nebenfluss der Ouvèze, mit Mérindol-les-Oliviers, einem Weinort im hügeligen Rebenmeer des Côtes du Rhône. Auch wenn seine technischen Daten wohl niemanden vom Hocker reißen, so handelt es sich doch um eine romantisch-idyllische schmale Straße in Provence-Bilderbuchlandschaft, so dass man den kurzen Abstecher ruhig mal machen kann.
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Freiburg-Nizza 2019: Letzte freie Plätze



27.11.2018, majortom: Vom Breisgau an die Côte d'Azur. Unsere Fernfahrt von Freiburg nach Nizza (16. bis 25. August 2019) ist nahezu ausgebucht. Nur noch drei Plätze im Doppelzimmer können wir vergeben.

Die Fernfahrt führt entlang der bekannten Route des Grandes Alpes über spektakuläre Tour-de-France-Pässe wie Iséran, Galibier und Izoard, nachdem zuvor der Schwarzwald und der Schweizer Jura durchquert wurde. Ein besonderes Highlight wird die Bergankunft auf dem Col du Grand Saint Bernard auf der dritten Etappe.

Nach einer Woche endet die Fernfahrt an der berühmten Promenade des Anglais in Nizza. Optional kann auch der Rücktransport im Reisebus mit Rennrad-Anhänger dazu gebucht werden.

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Montcusel

Südwestauffahrt von Chancia

3,1 km / 294 Hm Jura, Bourgogne-Franche-Comté

19.11.2018, majortom: Fast 300 Höhenmeter auf nur 3,1 km – schon die technischen Daten der Auffahrt von Chancia nach Montcusel machen deutlich, dass es sich um keinen leichten Anstieg handelt. Wir wählen in Chancia die D 295, die auch sogleich mit ordentlichen Steigungswerten jenseits der Zehn-Prozent-Marke losgeht. Über uns sehen wir die sich auftürmenden Felsen und können schon erahnen, wo das Ziel liegt. Zunächst fahren wir in südlicher Richtung, das Tal also rechts im Blick. Es lohnt sich allerdings auch einmal ein Blick zurück auf die schönen Felsformationen. Die erste und einzige Kehre ist nach 1,3 km erreicht; von nun ab haben wir das Tal zu unserer Linken. Mit zunehmender Höhe ergibt sich auch eine immer schönere Aussicht hinab auf den Stausee Lac de Coiselet und die Täler von Ain und Bienne. Am linksseitigen Aussichtspunkt nach ca. 2,1 km lohnt sich dann auch ein kurzer Zwischenstopp; die Beine werden es wegen weiterhin hoher Durchschnittssteigung danken. Deutlich unspektakulärer, aber auch zunehmend abflachend ist dann der finale Kilometer bis nach Montcusel.
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Montcusel

Jura, Bourgogne-Franche-Comté

19.11.2018, majortom: Wie so viele Flüsse im Jura hat sich auch der Ain – übrigens Namenspate des Départements Ain – ein tiefes Tal in das Kalkgestein gegraben. Während die Höhe des Gebirges tendenziell von Ost nach West abnimmt, hat man so auch im westlichen Teil die Möglichkeit, anständige Höhenunterschiede aus den Flusstälern zurückzulegen. Am Zusammenfluss von Ain und Bienne ist der Ain zu einem See aufgestaut, dem Lac de Coiselet. Hier führt vom Örtchen Chancia eine schmale Straße hinauf nach Montcusel.
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La Croix Trevingt

Nordostauffahrt von Saint-Alban-les-Eaux

8,1 km / 431 Hm Zentralmassiv, Monts de la Madeleine, Auvergne-Rhône-Alpes

15.11.2018, majortom: Bei der Auffahrt aus Saint-Alban-les-Aux hinauf nach La Croix-Trevingt handelt es sich um einen bemerkenswert regelmäßigen Anstieg. Über fast acht Kilometer weist er moderate Steigungswerte zwischen 5 und 7 % auf und ist so sehr schön zu fahren. Als Ausgangspunkt definieren wir hier die Kreuzung der aus Richtung Roanne (und somit aus dem Loire-Tal) kommenden D31 mit der D8, die nach Saint-Alban hinein führt. Hier müssen wir an der Weggabelung die linke Variante nehmen, die weiter D31 heißt. Die Straße verläuft in idyllischem, ruhigem Wald, und Aussicht hat man im unteren Teil kaum. Wohl aber kann man erahnen, dass man gegenüber dem Tal immer mehr an Höhe gewinnt. Endgültig verlässt man den Wald erst an einer Kreuzung bei Kilometer 7,1. Hier fahren wir links und rollen in offenem Gelände auf abflachender Straße auf La Croix-Trevingt zu. Möchte man dort weiter zum Pic de Rochefort fahren, so bleibt man auf der nach rechts abknickenden Hauptroute.
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La Croix Trevingt

Zentralmassiv, Monts de la Madeleine, Auvergne-Rhône-Alpes

15.11.2018, majortom: La Croix-Trevingt ist ein Weiler im Höhenzug Monts de la Madeleine im nördlichen Zentralmassiv; der Ort liegt auf einer Höhe von 850 m Höhe. Hier treffen vier Straßen aufeinander: zwei Auffahrten aus dem Isable-Tal, eine Auffahrt aus Saint-Alban-les-Eaux, sowie die sich anschließende Auffahrt zum Pic de Rochefort. Man kann den Pass auch als Zubringer zum Col de la Loge des Gardes verstehen, der den Hauptkamm der Monts de la Madeleine überquert.
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Pic de Rochefort Gué de la Chaux

Zentralmassiv, Monts de la Madeleine, Auvergne-Rhône-Alpes

14.11.2018, majortom: Pic de Rochefort (in manchen Karten auch Rocher de Rochefort) ist die Bezeichnung eines Berggipfels nahe des Hauptkamms der Monts de la Madeleine im nördlichen Zentralmassiv. An der Straße D51 befindet sich hier ein Aussichtspunkt, der hübsche Tiefblicke in Richtung Norden zulässt. Der Pic de Rochefort markiert dabei auch den höchsten Punkt dieser Straße. Die eigentliche Passhöhe trägt den Namen Gué de la Chaux und liegt an einem kleinen See auf der Westseite. Hier wird im weitesten Sinne die Wasserscheide zwischen Allier und Loire überquert. Am Gué de la Chaux zweigt auch eine Verbindungsstraße zum Col de la Loge des Gardes ab. Auf der Ostseite ist La Croix Trevingt ein Vorpass zum Pic de Rochefort.
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Pic de Rochefort Gué de la Chaux

Ostauffahrt von La Croix-Trevingt

4,4 km / 218 Hm Zentralmassiv, Monts de la Madeleine, Auvergne-Rhône-Alpes

14.11.2018, majortom: Wenn wir in La Croix-Trevingt die Auffahrt starten, liegen auf jeden Fall schon ein paar Höhenmeter hinter uns; dies sollte man bei der Tourenplanung also berücksichtigen. Dafür sind wir aber auch schon auf 850 m Höhe angelangt und haben keine größeren Strapazen vor uns. Wir verlassen also den Weiler in nordwestlicher Richtung. Am Waldrand entlang fahrend genießen wir schon zu Beginn ganz hübsche Ausblicke hinab ins Tal. Kurz darauf tauchen wir jedoch komplett in den tiefgrünen Wald ein. Es ist eine idyllische, aber wenig bombastische Auffahrt, doch bei sehr moderaten Steiungswerten von maximal 6 % können wir es ruhig angehen lassen. Erst ganz zum Schluss, wenn wir den Pic de Rochefort umrunden, offenbart sich die schöne Aussicht in Richtung Norden über die Monts de la Madeleine. Eine Bank am Aussichtspunkt lädt zu einer kurzen Pause ein; genauso gut können wir aber auch erstmal sanft hinabrollen zum Gué de la Chaux. Hier geht es dann entweder wellig zum Col de la Loge des Gardes, oder aber wir bleiben auf der D51 und fahren direkt nach Saint-Priest-la-Prugne ab.
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Col de la Croix des Fourches

Ostauffahrt von Saint-Just-d'Avray

3,4 km / 224 Hm Zentralmassiv, Monts du Beaujolais, Auvergne-Rhône-Alpes

11.11.2018, majortom: Wir lassen die Ostauffahrt in Saint-Just-d’Avray beginnen, einem ganz hübschen aber natürlich recht verschlafenen Örtchen, wo die D98 aus dem Azergues-Tal und die D54 von Grandris – also letztendlich auch aus dem Azergues-Tal – aufeinander treffen. Hierbei sollte man bedenken, dass Saint Just bereits auf ca. 550 m Höhe liegt, und somit bei Anfahrt über die D98 weitere ca. 200 Hm fällig sind. Kommt man über die D54, muss man noch einen weiteren Hügel überqueren und kommt auf abfallender Strecke nach Saint Just. In Saint-Just wählen wir die D98, wofür wir der Ausschilderung nach Amplepuis folgen. Der Pass ist unspektakulär, aber auf eine idyllisch-hübsche Weise, die Steigungswerte liegen bei recht regelmäßigen 6 bis 8 %. Zunächst sind wir noch in offenem Gelände unterwegs. 1,6 km hinter Saint Just treffen wir auf eine Weggabelung, wo wir uns rechts zum Col de la Croix des Fourches halten müssen (links ginge es zum Col de la Croix de l’Orme).
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Col de la Croix des Fourches

Zentralmassiv, Monts du Beaujolais, Auvergne-Rhône-Alpes

11.11.2018, majortom: Im Hinterland des Beaujolais gibt es einen Höhenzug, der sich in Nord-Süd-Richtung grob gesagt zwischen den Flusstälern von Azergues und Rhins erstreckt. Somit verläuft über den Höhenrücken auch die europäische Hauptwasserscheide zwischen Mittelmeer (über Azergues, Saone und Rhône) und Atlantik (über Rhins und Loire). Über diesen Höhenzug führt unter anderem der Col de la Croix des Fourches. Es handelt sich um ein bewaldetes, wenig spektakuläres aber dafür umso idyllischeres Gebiet, das mit seinem dichten, wenig befahrenen Straßennetz zu schönen Rennradtouren einlädt.
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Col de la Croix Montmain

Ostauffahrt von Le Perréon

9,2 km / 460 Hm Zentralmassiv, Monts du Beaujolais, Auvergne-Rhône-Alpes

07.11.2018, majortom: Als Startpunkt definieren wir (zugegebenermaßen etwas willkürlich) die Kreuzung der D 49 mit der D 88 nahe des Weinortes Le Perréon. Die D 88 würde zum Col de la Pierre Plate und weiter zum Col de la Croix Rosier führen, wir wählen jedoch die D 49, die zunächst nach Vaux-en-Beaujolais führt, natürlich auch ein Weinort. Die wenig befahrene Straße verläuft durch hier noch endlos scheinende Weinberge, die eine gewisse Idylle und Romantik ausstrahlen. Vaux-en-Beaujolais ist das erste Etappenziel; nach etwa 1,5 km erreichen wir eine Kehre, die uns in das malerische Dorf hinein führt. Noch im Ort warten zwei weitere Kehren. Hier müssen wir aufpassen, auf der Hauptstraße D 49 zu bleiben, die in Richtung Lamure-sur-Azergues ausgeschildert ist. Durch die insgesamt drei Kehren haben wir auch wieder etwas mehr an Höhe gewonnen und genießen nun schöne Ausblicke auf die Weinberge. Mit zunehmender Höhe gehen diese nun aber auch in Wald über.
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Le Grand Duc

Ostauffahrt von Mandelieu-La-Napoule

7,3 km / 445 Hm Côte d'Azur, Chaînes Provençales, Provence, Massif du Tanneron, Provence-Alpes-Côte d'Azur

05.11.2018, majortom: Von allen Orten an der Côte d’Azur ist Mandelieu sicher nicht gerade der attraktivste. Statt verträumten Badebuchten, wie man sie beispielsweise entlang der Küstenstraße des nahen Massif de l’Estérel findet, trifft man hier im Mündungsgebiet der Siagne eher auf minderhübsche Gewerbegebiete. Sei es drum, ein Grund mehr, zum Grand Duc hinauf zu fahren. Startpunkt ist die Kreuzung von D 6007 (der ehemaligen Route Nationale) mit dem Boulevard Paul Tarascon, der sich als D92 fortsetzt. Noch im Ort gewinnen wir mit einigen Kehren an Höhe, dann führt die Straße oberhalb eines Seitentals entlang weiter aufwärts. Das Siedlungsgebiet wird nach etwa 3 km verlassen; hier liegt auch das steilste Stück der Auffahrt. Dann ist es überraschend, wie schnell es ruhiger und idyllischer wird. Der Grand-Duc-Gipfel befindet sich nun zur Linken, und immer wieder zweigen Wanderwege und Mountainbike-Routen ab, die direkt hinaufführen.
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Le Grand Duc

Côte d'Azur, Chaînes Provençales, Provence, Massif du Tanneron, Provence-Alpes-Côte d'Azur

05.11.2018, majortom: Le Grand Duc – auf deutsch entweder „Großherzog“ oder „Uhu“ – ist der Name eines Berges, der sich im Hinterland der Côte d’Azur westlich von Mandelieu-La-Napoule erhebt. Er markiert damit sozusagen die quasi unsichtbare Grenze zwischen dem quirligen Touristenchaos an der Küste und dem nahezu unberührten Hinterland, an dem der Rummel nahezu spurlos vorbei geht. Hat man also sein Quartier, beispielsweise für ein Frühjahrs-Trainingslager, an der Küste aufgeschlagen, so empfiehlt sich die schöne Auffahrt zum Grand Duc als Einstieg in eine ein fast perfektes Rennradterrain mit einsamen Straßen und verträumten provenzalischen Dörfern. Die Passhöhe liegt dabei nördlich des Gipfels genau auf der Grenze zwischen den Départements Var und Alpes-Maritimes. (Wir bedanken uns bei gkn für linguistische Expertise.)
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Col de Bougnon

Nordauffahrt vom Kreisel D8/D7

6,5 km / 156 Hm Côte d'Azur, Chaînes Provençales, Provence, Massif des Maures, Provence-Alpes-Côte d'Azur

03.11.2018, majortom: Die Nordauffahrt beginnt am Kreisverkehr westlich von Fréjus, wo die D8 zum Col de Bougnon von der D7 nach Roquebrune-sur-Argens abzweigt. Wir wählen eben jene D8 und halten uns in südlicher Richtung. Alles weitere ist schnell gesagt: Die folgenden fünf Kilometer sind nahezu flach und höchstens leicht ansteigend. Dann heißt es, die Zähne zusammenbeißen, den Pass hinaufdrücken und eine schöne Abfahrt an die Küstenstraße zu genießen.
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Col de Bougnon

Côte d'Azur, Chaînes Provençales, Provence, Massif des Maures, Provence-Alpes-Côte d'Azur

03.11.2018, majortom: Tja, wie soll man nur den Col de Bougnon einordnen? Als Beweis dafür, dass in Frankreich jedes noch so kleine Hügelchen mit einem Col-Schild versehen wird? Oder aber als eigentlich ganz netten Mini-Pass unweit der mondänen und pseudomondänen Küstenorte der Côte d’Azur? Wie immer liegt die Wahrheit irgendwo dazwischen. Tatsächlich ist der Col eine ganz nette Alternative zu zumindest einem Teil der ziemlich befahrenen Küstenstraße zwischen Sainte-Maxime und Fréjus. Meerblicke natürlich inklusive. Auf der anderen Seite reicht er eben doch nicht heran an die wunderschönen Forststraßen im Estérel-Massiv (siehe Pic de l’Ours), an die malerische Kulisse des Col de Canadel im Massif des Maures, oder die Einsamkeit des Parallelpasses Col de Valdingarde. Aber sowas nennt man wohl Luxusproblem...
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Col du Testanier

Côte d'Azur, Chaînes Provençales, Provence, Massif de l'Esterel, Provence-Alpes-Côte d'Azur

01.11.2018, majortom: Der Col du Testanier liegt am Nordrand des Massif de l’Estérel an der wenig Begeisterung hervorrufenden Ex-Nationalstraße DN7, welche die Küstenorte Fréjus und Mandelieu-La-Napoule miteinander verbindet. Über diese Straße jagen natürlich alle, die sich die Maut auf der parallel verlaufenden Autobahn sparen wollen, und denen die herrliche Küstenstraße Corniche d’Or am Meer entlang zu umständlich ist. Nebenbei bemerkt: Mit dem Rennrad sollte man unbedingt die Corniche nehmen (mit dem Mini-Pass Col d’Esquillon, die ist nämlich so schön, dass man gerne auch den motorisierten Verkehr in Kauf nimmt, es sei denn, es ist Badesaison im Hochsommer...) Wieso also taucht der Col überhaupt in diesem Pässelexikon auf? Die Antwort ist einfach. Das Massif de l’Estérel ist nicht nur bekannt für seine feuerroten Porphyrfelsen, sondern zumindest in unseren Kreisen auch für das Netz an mehr oder weniger gut asphaltierten Forststraßen, die es durchziehen (siehe auch Pic de l’Ours).
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Col du Testanier

Südauffahrt von Valescure

7,0 km / 306 Hm Côte d'Azur, Chaînes Provençales, Provence, Massif de l'Esterel, Provence-Alpes-Côte d'Azur

01.11.2018, majortom: Der Einstieg in die route forestière ist nicht so leicht zu finden. Dafür muss man zunächst einmal durch eine Ferienhaus-Siedlung von begüterten Mitbürgern am nördlichen Ortsende von Valescure fahren. Hier verläuft die Straße D637 oder Avenue du Golf. Von dieser zweigt die unscheinbare Route Forestière La Louve ab. Autos werden von einer Schranke zurückgehalten, während wir mit dem Rad zumindest tagsüber ganz offiziell die Straße benutzen dürfen. Sensationell, wenn man den Verkehr an der Côte d’Azur bedenkt. Der erste Kilometer ist noch flach und verläuft entlang eines Bachs. Dann treffen wir auf eine Weggabelung, wo wir uns links auf die Route d’Italie halten müssen. Der Name lässt vermuten, dass die Straße einer alten Handelsroute oder dergleichen in Richtung Italien folgt. Kurioserweise wird hier der Straßenbelag wieder deutlich besser, gleichzeitig zieht nun auch die Steigung an. Die pendelt im ersten Abschnitt zwischen etwa 4 und 12 %, recht unregelmäßig also.
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Col de la Lèque

Alpen, Provence, Südliche Provenzalische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

30.10.2018, majortom: Der Col de la Lèque liegt auf einem um die 700 m hohen Plateau in den Voralpen nordwestlich von Grasse, also unweit der quirligen Côte d’Azur. Von Südwesten her erhebt sich dieses Plateau über das an dieser Stelle tief eingeschnittene Tal der Siagne, während es in Richtung Nordosten zur nächsten Geländestufe bis auf etwa 1000 m Höhe ansteigt – hier schließen sich der Pas de la Faye entlang der Route Napoléon oder aber der schöne Col du Ferrier an. Dabei ist das Plateau – und mit ihm die Passhöhe – selbst relativ unspektakulär. Es ist eine schon recht imposante karge Gebirgsvegetation, aber schöne Ausblicke hat man von hier aus nicht. Erst die Kletterpartie aus der Siagne-Schlucht macht den Col de la Lèque zu einem Pass, den man nicht auslassen sollte, wenn man mal im Hinterland der Côte d’Azur unterwegs ist. Vom selben Ausgangspunkt im Siagne-Tal kann man auch nach Mons hinauf fahren, sowie nach Callian.
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Col de la Lèque

Westauffahrt aus dem Siagne-Tal

10,4 km / 452 Hm Alpen, Provence, Südliche Provenzalische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

30.10.2018, majortom: Bei der Festlegung dieser Auffahrt haben wir wieder mal getrickst. Streng genommen befindet sich die letzte Kreuzung vor der Passhöhe in Saint-Cézaire-sur-Siagne, wo die D105 aus der Siagne-Schlucht und die D13 aus Richtung Grasse aufeinander treffen. Wir verlängern die Auffahrt jedoch entsprechend, um auch noch den spektakulären Teil der Schlucht mit einbeziehen zu können. Und so startet die Auffahrt praktisch im Nirgendwo, an der Brücke über die Siagne, wo gleichzeitig die Grenze zwischen den Départements Var und Alpes Maritimes verläuft. Aufgrund dieser Grenze ändert sich auch die Bezeichnung der Straße, die auf Alpes-Maritimes-Seite als D105 firmiert. Die Straße erklimmt nun den Hang auf der nordöstlichen Seite des Flusses. Die Straße weist einige Kehren auf und fällt oft steil in die Schlucht ab; die ebenfalls steil aufragenden Felswände auf der gegenüberliegenden Seite hat man stets im Blick. (Auch auf der anderen Seite führt übrigens eine schöne Straße hinauf, die D96 nach Callian.) Die Steigungswerte sind eher moderat, und man sollte einen guten Tritt finden, der es erlaubt, die schöne Landschaft zu genießen.
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Vogesen an Himmelfahrt: letzter freier Platz



26.10.2018, majortom: Für unseren beliebten Vogesen-Kurztrip an Himmelfahrt haben wir nur noch einen letzten Platz im Doppelzimmer zu vergeben. Da das eine Bett in diesem Zimmer bereits durch eine Frau belegt ist, können wir den freien Platz somit nur einer weiteren Rennradfahrerin anbieten.

Wenn du Interesse an dem Platz hast, nimm bitte über das Anfrage-Formular mit uns Kontakt auf.

Das Vogesen-Wochenende findet vom 30. Mai bis zum 2. Juni 2019 in Wintzfelden im Elsass statt.

Männliche Interessenten können sich auf die Warteliste setzen lassen.

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Col du Ferrier

Alpen, Provence, Südliche Provenzalische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

26.10.2018, majortom: Die provenzalischen Voralpen im Hinterland von Grasse, Vence und Nizza sind nicht nur im Frühjahr ein beliebtes Trainingsrevier. Wen wundert es – hat man mal die Küstenzone mit den mondänen Badeorten hinter sich gelassen, dringt man in ein einsames, landschaftlich wunderschönes Gebiet vor und genießt den Meerblick von Pässen, die bis auf mehr als 1000 m hoch aufragen. Eines von vielen Paradebeispielen hierfür ist der Col de Ferrier. Man kann keine Passbeschreibung dazu machen, ohne die Route Napoléon zu erwähnen, jene Ferienstraße, die Napoleons einstigen Triumphzug zwischen Cannes und Grenoble nachvollzieht, als er von seiner Verbannung auf Elba zurückgekehrt war. Diese Straße ist zwar in den provenzalischen Alpen deutlich weniger stark befahren als zwischen Grenoble und Gap, dennoch ist es eine Hauptverbindungsstraße, die man mit dem Rennrad zumindest bergauf doch besser meidet. Die Südwestauffahrt zum Col de Ferrier startet in Saint-Vallier-de-Thiey an der Route Napoléon.
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Col du Ferrier

Südwestauffahrt von Saint-Vallier-de-Thiey

4,7 km / 305 Hm Alpen, Provence, Südliche Provenzalische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

26.10.2018, majortom: Wie bereits oben erwähnt, starten wir im an der Route Napoléon gelegenen Örtchen Saint-Vallier-de-Thiey, immerhin schon auf einer Höhe von knapp 700 m. Etwa 300 Hm sind also noch zu überwinden bis zum Pass. Am offenen, felsigen Hang sieht man auch schon die Straße sich empor winden, was eine ungehinderte Aussicht verheißt. Exakt so ist es. Es dauert nicht lange, bis man über die Voralpen von Grasse hinweg das Blau des Meeres sieht, und so lassen sich auch die Steigungswerte im oberen einstelligen Bereich gut ertragen. Die Straße ist recht breit ausgebaut und in gutem Zustand. Nach einer Serpentine zum Auftakt fährt man in ein Seitental hinein, um dann am gegenüberliegenden Hang erneut auf eine Kehre zuzusteuern. Hier kann man ruhig mal auf der linken Seite anhalten und den Blick genießen. Durch eine karge Gebirgslandschaft steuert man dann auf die Passhöhe zu, die nach etwa 4,7 km erreicht ist. Eine richtige Abfahrt gibt es auf der nordöstlichen Seite nicht.
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Vogesen an Himmelfahrt: wenige freie Plätze



24.10.2018, majortom: Unsere Vogesen-Kurztrips gehören schon seit Jahren zu den beliebtesten Rennradreisen in unserem Programm. Das bestätigt sich nun auch für 2019 wieder: für das Himmelfahrts-Wochenende vom 30. Mai bis zum 2. Juni 2019 in Wintzfelden haben wir noch wenige Plätze im Doppelzimmer frei.

Übrigens: du kannst auch als allein Reisender einen Platz im Doppelzimmer buchen. In dem Fall bekommst du dann von uns einen Zimmerpartner zugeteilt. Wir können aber auch noch ein komplettes Doppelzimmer vergeben.

Ballons und Choucroute: bei unseren Vogesen-Kurztrips kombinieren wir die prestigeträchtigen Pässe und herrliche Höhenstraßen wie die Route des Crêtes mit elsässischer Gastlichkeit und savoir vivre.

Freie Plätze sowohl im Doppel- als auch im Einzelzimmer gibt es noch bei unseren anderen Vogesen-Wochenenden: vom 16. bis zum 19. Mai 2019 ebenfalls in Wintzfelden, sowie vom 20. bis zum 23. Juni 2019 (Fronleichnam) an unserem neuen Standort in Thann.

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Mont Brouilly

Ostauffahrt von Saint Lager

3,4 km / 244 Hm Zentralmassiv, Monts du Beaujolais, Auvergne-Rhône-Alpes

22.10.2018, majortom: Es gibt aus dem Weinort Saint-Lager am Ostrand des Mont Brouilly zwei verschiedene Auffahrten auf den Berg: die Montée de la Chapelle aus der Ortsmitte, sowie die Montée de Godefroy am südlichen Ortsende. Beide Straßen führen auf schmalen Wegen hinauf in die Weinberge, und es ist nicht immer ganz einfach, in dem Wegegewirr den richtigen in Richtung Gipfel zu finden. Es gibt kleine Wegweiser, doch die stehen auch nicht an jeder Kreuzung. Schließlich jedoch vereinigen sich beide Varianten, und man braucht nur noch der ansteigenden Montée de la Chapelle zu folgen. Hier beginnt gleichzeitig auch der anstrengendere Teil der Auffahrt. Die Steigung ist unregelmäßig, und flachere Stücke wechseln sich mit fiesen Rampen ab, die auch mal deutlich jenseits der 10 %-Marke liegen. Wenn man dann die Weinberge verlässt und in den dichten Wald eintaucht, ist Durchhaltevermögen gefragt; die Steigung bleibt hier deutlich im zweistelligen Bereich. Erst auf den letzten Metern, wenn man den Wald verlässt und die Kapelle schon vor Augen hat, wird es wieder ein wenig angenehmer.
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Mont Brouilly

Zentralmassiv, Monts du Beaujolais, Auvergne-Rhône-Alpes

22.10.2018, majortom: Der 484 m hohe Mont Brouilly ist Namensgeber der Appellation Brouilly im Weinbaugebiet Beaujolais. Dementsprechend ist der Berg auch mit Reben bepflanzt. Auf seinem Gipfel befindet sich eine kleine Kapelle. In der Hügellandschaft des Beaujolais ragt der Berg recht markant aus der Ebene heraus, bevor noch weiter westlich die Höhenzüge des Zentralmassivs beginnen. Der Mont Brouilly ist ein beliebter Aussichtspunkt. Man genießt an schönen Tagen ein hervorragendes Panorama über die Ebene zwischen Saone und Ain, den dahinter liegenden Jura, und bei ganz klarer Sicht sogar bis hin zum Mont-Blanc-Massiv (letzteres zumindest nach Auskunft eines ortsansässigen Mountainbikers). In den letzten Jahren war der Mont Brouilly öfter auf dem Streckenplan des im Frühjahr stattfindenden Profirennens Paris–Nizza, zuletzt 2017 als Ziel eines Bergzeitfahrens. Eventuell ein Indikator, dass er in den kommenden Jahren auch bei der Tour de France auf den Speiseplan kommt?
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Korsika-Rundfahrt 2019 buchbar



12.10.2018, majortom: Was lange währt... jetzt endlich haben wir die Zusagen von allen Hotels für die Korsika-Rundfahrt 2019. Die Buchung ist also ab sofort möglich.

Selten waren Teilnehmer und Team so begeistert von einer Reise wie im September 2018 auf der Ile de beauté, der „Insel der Schönheit“. Wunderschöne Küstenstraßen über dem azurblau glitzernden Mittelmehr, verträumte Hochgebirgspässe mit auf der Straße in der Sonne liegenden Schweinen, wildromantische Schluchten, feuerrote Felsen, fantastische Fernblicke über ein wildes einsames Gebirge – und traumhafte Strände, denn vier von sechs Etappenorten liegen am Meer.

Erlebe eine einzigartige Rennradwoche – vom 15. bis zum 21. September 2019 auf Korsika!

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quäldich-Reise Korsika-Rundfahrt

Herrliche Restonica

Corse (Korsika)

14.09.2018, majortom: Was für eine Etappe!

Eigentlich könnten wir das zu jeder Etappe schreiben. Jede einzelne hat uns bislang Momente geliefert, wo wir einfach nur staunend rechts ran fahren konnten und die grandiose korsische Bergwelt, die bombastischen Küstenstraßen, die idyllischen Kiefernwälder bestaunen. Gestern wurde die Restonica-Schlucht als absolutes Highlight der Insel angekündigt. Kann sie sich tatsächlich mit den bisherigen Etappen messen? Definitiv. Haben wir heute nochmal einen drauf gesetzt und eine würdige Königsetappe bestritten? Definitiv! Was für eine Etappe!

Sie beginnt mit Cruisen entlang der Küstenstraße, von Solenzara flach nach Norden. Ein Flachstück von 18 Kilometern, das hatten wir lange nicht mehr. Hatten wir das überhaupt mal irgendwann in den vergangenen sechs Tagen? Erinnerungsfetzen fliegen vor dem geistigen Auge vorbei wie wir durch die Ebene. Dann werden wir jäh auf den Boden der Realität zurück geholt. Ein paar Flipflops wurde am Start stehen gelassen!
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quäldich-Reise Korsika-Rundfahrt

Zwischentief, Gallensteine und Bavella mit Orthopädencrew

Corse (Korsika)

13.09.2018, majortom: Zwischentief zieht in der Nacht durch. Abfahrtszeit auf 10 Uhr verschoben. Ausschlafen. Gemütliches Frühstück. Man könnte auch einfach 40 km an der Küste entlang fahren. Stattdessen geht es wieder in die Berge. Wer will auch schon 40 km auf einer ätzenden Hauptstraße fahren? Straßen sind abgetrocknet, erste Flecken blauer Himmel. Es geht in den Col de Bacinu. Schöne Ausblicke auf die Bucht von Porto Vecchio. Bislang wohl der steilste Pass. Es wird tapfer gequetscht. Rote Felsen. Straße spektakulär an den Hang geklatscht. Begeisterte Jubelschreie. Schon wieder. Tag 5.

Loreley-Empfang an der Passhöhe. Jacken und Windwesten werden ausgepackt. Bewölkt. Endlich nicht mehr so heiß. Die Abfahrt ist mit Gallensteinen gepflastert. Einsatz für Sille. Durchdrücken mit der Orthopädencrew zur Mittagspause. Bergbuffet. Sensationell. Vereinzelte Regentropfen. Kekse werden abgedeckt. Hundert Meter später nasse Straße. Gutes Timing. Wir bleiben Trocken. Wiedersehen mit Zonza.

Col de Bavella.
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quäldich-Reise Korsika-Rundfahrt

Race across Korsika

Corse (Korsika)

12.09.2018, majortom: Und wieder liegt eine sensationelle Etappe hinter uns. Und wieder ist es schon kurz vor dem Abendessen, so dass der Tagesbericht wieder eher rudimentär ausfällt. Die Speichensuche hält uns leider weiterhin auf Trab, aber das beste Team der Welt gibt natürlich (noch) nicht auf.

Neun Uhr, Aufbruch in Ajatscho. Mit weniger Stau und Stadtverkehr als befürchtet, dafür mit kurzer Passage auf autobahnähnlicher 4-spuriger Straße. Da gibt es aber einfach keine andere. Dann aber sind wir sofort im ersten Anstieg des Tages. 600 Höhenmeter. Und schon wieder wird es heiß. Die Auffahrt ist noch unspektakulär, erst oben ergeben sich erste Meerblicke. An der ersten Passhöhe wird einfach weiter gefahren. Macht nichts, alle warten an der nächsten. Und dann geht es gemeinsam in die Abfahrt, fast wieder bis auf Meeresböhe hinab.

"Und jetzt geht es auf den Col de... Scheiße", munkelt meine Gruppe. 1000 Höhenmeter bis zum Col de St. Eustache. Zum Glück mit Unterbrechung bei der Hälfte, wo noch einmal ein Dosencola drin ist.
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quäldich-Reise Korsika-Rundfahrt

Hitzeschlacht im Rennradparadies

Corse (Korsika)

11.09.2018, majortom: Unglaublich! Seit drei Tagen sind wir nun schon auf Korsika unterwegs, und es jagt ein Highlight das nächste. Es fühlt sich an, als wären wir schon eine ganze Woche hier. Ich glaube, so oft wie heute in der Spelunca-Schlucht musste ich bei einer Abfahrt noch nie so häufig wegen Teilnehmer-Fotostopps anhalten.

Es ist so toll hier, dass es schwierig ist, das ganze in Worte zu fassen. Deshalb hier nur die Etappe im Schnelldurchlauf.

Gemütliches Hochrollen zum Col de Vergio. Idyllischer Kiefernwald. Spektakuläre grau-rötliche Felsformationen. Kühe auf der Straße. Schweine auf der Straße. Korsikas höchster Straßenpass. Schöne Abfahrt. Spelunca-Schlucht. Offene Münder bei Fotostopps. Die ersten Stimmen melden sich, die die Reise nochmal buchen möchten. Speichendefekt #1. Kollision mit Bus (zum Glück ohne schlimme Verletzungen). Passstraße durch die Calanches. Farbkontrast aus türkisblauem Mittelmeer, grüner Vegetation und rotbraunen Felsen. Gigantische Calanches!
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quäldich-Reise Korsika-Rundfahrt

Korsische Nationalhelden, Kühe und der Nachfolger von Ketten-Klaus

Corse (Korsika)

10.09.2018, majortom: Es war 1755, als korsische Widerstandskämpfer angeführt vom korsischen Nationalhelden Pascal Paoli die genuesischen Besatzer besiegten und eine demokratische Verfassung schufen. Somit steht Pascal Paoli auf der Nationalheldenliste Korsikas mindestens auf derselben Stufe wie Napoleon Bonaparte (der übrigens Gerüchten zufolge von seiner Geliebten liebevoll "Napie" genannt wurde). Doch was ist so ein Guerilla-Quatsch schon gegen den korsischen Nationalhelden des Jahrs 2018. Unser quäldich-Rookie Pascal (das kann doch kein Zufall sein mit dem Vornamen...) hat nämlich quasi aus dem Stand fast die komlette heutige Etappe bewältigt, obwohl er erst aus einer bei Freiburg-Bordeaux entstandenen Bierlaune heraus vor ein paar Wochen mit dem Rennradfahren begonnen hat. Chapeau, sagen wir da nur.

Chapeau sagen wir auch zur Internetverbindung im Hotel des Touristes, durch die unsere Fotos nur so auf den quäldich-Server gefluppt sind. Sensationell.

Der Tag beginnt heute mit der Ankunft von Chris, dem Mechaniker von Europe Active, der die uns vermieteten Räder wieder auf den technischen Stand bringen soll, die wir eigentlich schon bei deren Übergabe hätten erwarten können.
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quäldich-Reise Korsika-Rundfahrt

Urlaubsstimmung auf der Insel der Schönheit

Corse (Korsika)

09.09.2018, majortom: Major & Crew übernehmen den Staffelstab aus den Pyrenäen und berichten von Korsika, der selbsternannten Ile de Beauté, der Insel der Schönheit. Was sich heute bei der Cap-Corse-Umrundung schon bestätigt hat. Würde Jan nicht den Begriff "epische Etappe" derart überstrapazieren, dass dieses Label gar nicht mehr wert ist, heute müsste man eigentlich diesen Pseudosuperlativ zücken, um die fantastischen Küstenstraßen entlang des korsischen Daumens zu charakterisieren.

Und das beste ist: die südeuropäische Gelassenheit, die wir hier vor Ort antreffen, scheint sich auch auf die Gruppe übertragen zu haben. Urlaubsstimmung auf der Insel der Schönheit.

Und um diesen rudimentäten Bericht aufzuwerten (den wir aufgrund von Verzögerungen im Betriebsablauf an der Leihradfront eher kurz halten), noch ein paar O-Töne des Tages:

Bei der Etappenbesprechung am Morgen. Tom: "Gibt es noch Fragen zur Etappe?" Rückfrage: "Wo können wir nach der Etappe an den Strand gehen?"

Bei der Mittagspause:
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Petite Echelle Col de la Contrebande des Vaches, Col de l'Echelle (Jura)

Jura, Bourgogne-Franche-Comté, Waadt

08.09.2018, majortom: Dieser unbekannte und versteckte Grenzpass ist eigentlich nichts weiter als ein asphaltierter Wirtschaftsweg in einer kargen, entlegenen Gebirgsgegend – ein kleines, verwegenes Sträßchen, garniert mit einem verlassenen Grenzübergang, das motorisiert auch nicht befahren werden darf. Kurz: Ein absoluter Geheimtipp, wenn man aus dem Gebiet um den Lac de Joux auf schweizer in das noch junge Doubs-Tal auf französischer Seite des Jura gelangen möchte. Genau gesagt verbindet der Pass die Straße zwischen Vallorbe und dem Col du Mont d’Orzeires nahe der Source de l’Orbe mit Rochejean im Doubs-Tal – ebenfalls nicht weit von der Quelle des Flusses entfernt. Somit handelt es sich de facto um eine parallel verlaufende Alternative zum Col de Landoz-Neuve. Da „Kuhschmuggelpass“ nur eine interne Bezeichnung ist, und kein offizieller Name existiert, haben wir den Übergang nach der Auberge Petite Echelle nahe des höchsten Punkts benannt.
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Last Minute nach Korsika: Zimmer frei!



06.09.2018, majortom: Für unsere Korsika-Rundfahrt, die am kommenden Sonntag, den 9. September 2019 um 9 Uhr in Bastia beginnt, gibt es in letzter Minute nun wieder ein freies Zimmer. Wir können es wahlweise als Einzelzimmer oder komplettes Doppelzimmer (an 2 Personen) vergeben.

Wenn du Interesse hast, setze dich bitte über die Kontaktfunktion mit uns in Verbindung.

Die Ile de Beauté - die Insel der Schönheit - wartet auf dich!

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Garmisch-Rom: Rückfahrt buchbar



06.09.2018, majortom: Eins ist klar: unsere Grand Tour Garmisch-Rom 2019 hat das Potential, ein absolutes Highlight in deinem Rennradleben zu werden. Von der Zugspitze aus geht es über den Brennerpass so schnell wie möglich auf die Alpensüdseite, wo die Südtiroler Alpen und die Dolomiten durchquert werden. Nach einer Flachetappe durch die Poebene folgt eine Übernachtung an der Adriaküste, und dann geht es durch den einsamen, wilden Apennin bis in die Ewige Stadt.

Seit dem 1.9. ist die Anmeldung geöffnet, und die Reise erfreut sich schon großen Zuspruchs! Seit heute ist auch die optionale Rückfahrt im Reisebus mit Radanhänger von Rom zurück nach Garmisch am 16.6.2019 auf unserer Website buchbar. Die Busfahrt kostet für eine Person (inkl. Radtransport) 219 €.

Der Bus wird um 9 Uhr morgens in Rom losfahren. Bei ca. 800 km Wegstrecke rechnen wir mit einer reinen Fahrtzeit von 10 Stunden plus Pausen plus eventuelle Verzögerungen durch Stau etc. Der Bus wird also erst am späten Abend in Garmisch eintreffen. Deshalb bieten wir optional auch noch eine weitere Übernachtung in Garmisch an (79 € im Doppel- bzw. 119 € im Einzelzimmer, inkl. Frühstück).

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quäldich-Reise Pyrenäen-Klassiker

Über den Bonaigua - Zuviel für die Di2?

Val d'Aran, Pyrenäen, Katalonien

04.09.2018, majortom: Jawoll - wunderbar ausgeschlafen geht es heute in der Morgenkühle gleich in den Portillon. Wie üblich, rächt sich der Vortag oder zahlt sich aus. Einige haben heute noch das Laktat in den Beinen, andere eben nicht (mehr). Daher gilt die Ansage: Sanft reinrollen... oder doch "reinhalten"?? Die Einser "zupfen" (hatte Altmeister Altig geflötet) natürlich sofort, die Zweier fahren locker hoch, bis, ja bis sich doch zwei Dreier-Heißdüsen anschleichen - und sofort ist Alarm. Aber eben auch schon die Passhöhe erreicht. Und damit Spanien. Somit bin ab sofort ich für alle Sondermissionen des Tages zuständig, da der Sprache noch am mächtigsten. Aber dazu gleich.
Fix geht es auf Rennfahrer-Namen-getränktem Asphalt runter ins Valle dÁran. und dann im "fast schon beängstigend diszipliniert" fahrenden Zug (Fahrer-Zitat) im Zweierzug nach Vielha. Paul wird hier seinem Namen alle Ehre machen und das erste Café des Tages ansteuern. Die anderen fahren derweil schon in den langen sanften Stieg zum Bonaigua.
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quäldich-Reise Pyrenäen-Klassiker

Pyrenäenklassiker rollen an!

Pyrenäen

02.09.2018, majortom: Endlich wieder in die Pyrenäen. Und mal schauen, was Sous Chef Tom uns auf das Streckenmenü gezaubert hat. Könnte nach dem heutigen Tag sehr gut schmecken!
Tarbes 8:45 blauer Himmer, 15°. Das Trikot sitzt. Vorbildlich stehen alle Taschen vor dem Foodtruck im Hotel in Tarbes. Rein damit. Letzte goldene Worte zur Strecke und ..tataaa... eine zahlenmäßig nahezu perfekte Gruppeneineinteilung. Klack, klack: Im Minutentakt verlassen 3 gut gelaunte Züge den Startort
Tarbes 8:47: Wir sind zu leicht und die Räder zu carbonhaltig für die Sensoren der Ampel: warten...warten...warten. Wir fahren uns dafür mit einer Extra-Runde am nächsten Kreisel wieder warm. Kreisverkehre sollten in Frankreich sicher sitzen!
Sarp 11 Uhr irgendwas. Die 70 ersten flachen km liegen hinter uns. Der Formationsflug funktioniert prima. Die Armbanduhr sitzt perfekt (siehe Fotos). Pause am Foodtruck. Und weiter in den Berg des Tages: den Port des Balés.
Im Anstieg, gefühlte Stunden später: Dieser kleine wirklich einsame Stieg mit seinen doch mehr als 1000 Höhenmetern ist nach dem Anreisetag für den einen oder anderen doch noch etwas zäh, da recht unrhythmisch.
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quäldich-Reise Grand Tour Freiburg-Bordeaux

Partageons la route



17.08.2018, majortom: Kein Regen am Morgen. Kaffeebereitstellung klappt einigermaßen. Gute Laune. Welches Gepäck in welche Boxen? Disziplinierte Startreihenfolge. Ein bisschen Gruppenshuffling. Dann los. Angenehm kühl.

Lot-Tal, Teil zwei. Weniger flussdominiert, mehr höhenmeterdominiert. Flow. Perfekte Zweierreihe. Spaß. Schmale Straßen. Partageons la route. Funktioniert mäßig gut.

Euphorie. Coläle bei Pascal und Sille. Gruppe drei kommt. Schnell weiter. Gruppe vier kommt auch. Ganz schnell weiter. Bergwertungsnupsi ohne detailliertes Profil. Keine Freigabe. Quetschen im Verband.

Schöne Abfahrt zurück zum Lot. Verabschieden vom Lot. Hügel, Hügel, Hügel. Höhenmeterkalkulationen und -schätzungen werden über den Haufen geworfen. Weitblicke. Sonnenblumen. Weinstöcke. Monflanquin. Schwarzer Prinz. Ein Pastagericht! Herr Bender hat nicht angerufen. Unangenehm kühl.

Die Hügel werden niedriger. Die Kilometer schmelzen zusammen. Schon wieder Getränkeverpflegung.
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quäldich-Reise Grand Tour Freiburg-Bordeaux

Assiette Anglaise

Zentralmassiv, Châtaigneraie

16.08.2018, majortom: Aufmerksame Leser unseres Reiseblogs werden es bereits bemerkt haben. Gestern haben wir es nicht mehr geschafft, von der Königsetappe durch die Vulkanlandschaft der Auvergne noch einen Bericht zu verfassen. Das ist natürlich unentschuldbar, denn die Königsetappe war sensationell. Eine unvergleichliche Landschaft, tolle Fernblicke, Teilnehmer, die über sich hinaus wachsen... Episch, würde Jan sagen.

Aber gestern ist gestern und heute ist heute, und nichts ist so alt wie die Schlagzeile vom Vorabend. Und so widmen wir uns heute natürlich auch der heutigen Etappe zwischen Aurillac und Cahors, durch die Ausläufer des Zentralmassivs der Auvergne und dann entlang des Lot-Tals. Flachetappe, könnte man sagen. Stimmt natürlich nur beginnt, denn auf dem ersten Etappenviertel wartet schon die eine oder andere Welle auf die Gruppen. Ich habe mich dagegen elegant abgeseilt, um noch letzte organisatorische Details des Abschlussabends klären zu können, und fahre mit Pascal zur Getränkeverpflegung vor.
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quäldich-Reise Grand Tour Freiburg-Bordeaux

Geflügelfrei durch den Nieselregen

Zentralmassiv

14.08.2018, majortom: Truffade! Die unglaublich leckere Kartoffelpampe, die es heute Mittag gab, heißt Truffade, ist eine auvergnatische Spezialität und besteht aus Kartoffeln, lokalem Käse (besipielsweise Cantal) und Knoblauch. Dazu wird meist (so auch heute) Schinken und Salat gereicht. Und somit genossen wir heute am fünften Tag das erste geflügelfreie Mittagessen dieser Tour. Wer braucht schon das menu sportif?

Aber der Reihe nach. Nachdem das angekündige Zwischentief gestern nicht eingetroffen ist, schaut es heute morgen pünktlich zum Start vorbei und taucht das Hotel im schmucken Roanner Vorort in Nieselregen. Gruppe 1 verweigert den Aufbruch und hofft auf bessere Zeiten, Gruppe 3 dagegen ist kaum zu halten und fährt noch 5 Minuten vor der Aufbruchzeit los. Gruppe 4 beobachtet das ganze gut gelaunt unter den Bäumen aufgereiht. Und meine Gruppe 2 macht sich als nächstes raus. Torte navigiert uns gekonnt durch Roanne, so dass wir bald auf die Monts de la Madeleine am Horizont zusteuern.
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quäldich-Reise Grand Tour Freiburg-Bordeaux

Dosenbier im Pool

Zentralmassiv, Auvergne-Rhône-Alpes

13.08.2018, majortom: Regenetappe. Das haben wir uns verdient.









Ursprüngliche Etappenbeschreibung:
Burgunder ist viel schöner als Bordeaux! Immer tiefer hinein ins das dünn besiedelte Zentrum des Landes führt uns die vierte Etappe, durch das bekannte Weinanbaugebiet Beaujolais bis hinein ins Zentralmassiv des Departments Loire. Die Etappe startet zunächst mal wieder flach - es geht durch die sumpfige Ebene zwischen dem Jura und der Saône, und hier können wir zunächst rasch Kilometer gut machen. In Belleville-sur-Saône überqueren wir den Fluss und erreichen so das Beaujolais. Die erste wirkliche Prüfung des Tages ist der Mont Brouilly, dem Gebirge gewissermaßen vorgelagert und so ein schöner Aussichtspunkt - auch die Profis waren schon mehrmals im Rahmen der Frühjahrs-Fernfahrt Paris-Nizza hier. Dann verlassen wir die Weinbau-Gegend und tauchen in das bewaldete Gebirge ein. Col de la Croix Montmain und Col de la Croix de Fourche lauten die melodischen Namen den beiden Pässe, die uns vom Etappenziel in Roanne trennen.
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quäldich-Reise Grand Tour Freiburg-Bordeaux

Über den Col de France



12.08.2018, majortom: Wir sind im Departement Ain angekommen. Da gestern meine Aussprache dieses Begiffes große Heiterkeit hervor gerufen hat, suche ich mir heute Abend dann beim Abendessen einen Freiwilligen, der den Bericht vorlesen darf, und verwende das Wort "Ain" dabei so häufig wie möglich.

Der Tag beginnt mit einem explodierenden Wasserhahn im Zimmer der Toms relativ unentspannt. Binnen Minuten steht das gesamte Chambre 45 unter Wasser, was den unterbezahlten Mitarbeiter an der Rezeption jedoch nur geringfügig aus der Ruhe bringt. Erst als er sich nach einiger Diskussion die Bescherung ansieht, wir er doch etwas weiß um die Nase (inzwischen läuft das Wasser schon aus dem Zimmer raus) und macht sich auf die Suche nach dem Haupthahn. Tatsächlich gelingt es nach einer Weile, und wir kommen sogar noch pünktlich zum Start im Nachbarhotel.

Es ist recht kühl auf 900 m Höhe in Pontarlier, aber blauer Himmel verspricht einen heißen Tag. Es herrscht eine schöne Morgenstimmung auf der Hochebene, die letzten Nebelschwaden über den Seen im jungen Doubs-Tal verziehen sich gerade, und wir cruisen noch gemütlich dahin.
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quäldich-Reise Grand Tour Freiburg-Bordeaux

27 Fakten über die Jura-Etappe

Vogesen, Jura, Bourgogne-Franche-Comté

11.08.2018, majortom: 1. Die Zitadelle von Belfort wurde nach Plänen des Festungsbaumeisters Vauban errichtet. Der Löwe von Belfort hingegen wurde von Bartholdi erbaut, dessen bekanntestes Bauwerk die Freiheitsstatue ist.

2. Am besten startet man eine Etappe in der Gruppenreihenfolge von 1 nach 4, um Überholungen im Stadtverkehr zu vermeiden.

3. Man ist aber relativ schnell aus Belfort wieder draußen.

4. Selten ist eine meiner Gruppen so gut über einen Kackwellenabschnitt gekommen wie heute unsere Gruppe 2 auf dem ersten Etappenviertel. Das liegt nicht nur am ausgezeichneten Tempomanagement des Foodbloggers an der Spitze, sondern auch an allen Teilnehmern. Sowieso wird in perfekter Zweierreihe gefahren, und Handzeichen werden sehr gewissenhaft weitergegeben. Chapeau!

5. Unser erster klassifizierter Anstieg führt hinauf nach Roches-les-Blamont. Kurz darauf wartet Pascal mit der ersten Verpflegung auf uns.

6. Sille hat Orangina besorgt. Ein Hoch auf Sille.

7.
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quäldich-Reise Grand Tour Freiburg-Bordeaux

Flow, Crash und Ballon

Schwarzwald, Alsace (Elsaß), Vogesen, Baden-Württemberg, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est

10.08.2018, majortom: Es ist wieder Grand-Tour-Time bei quaeldich.de. Zum zweiten Mal nach Berlin-Venedig geht es auf große Reise; quer durch Frankreich soll uns die Tour führen, vom Rhein bis an den Atlantik. Der Titel der Reise, Freiburg-Bordeaux, wurde nun gestern endlich als die dreisteste Werbemasche des Jahres identifiziert. Bordeaux werden wir nämlich gar nicht sehen, dafür in der unmittelbaren Nähe von Bordeaux die höchste Düne Europas, die Dune du Pilat.

Doch bevor wir in die Berichterstattung einsteigen, muss ich erst noch einmal eine persönliche Anmerkung loswerden. Da es meine Grand-Tour-Reiseleiter-Premiere ist, bin ich ziemlich nervös angereist. Ich wusste zwar, dass ich mich auf die Streckenplanung verlassen kann (das kann bei quaeldich.de eh keiner besser als ich), aber was die Organisation im Hintergrund anbetrifft, das Material und die drei Begleitfahrzeuge, war es Neuland für mich. Umso erleichternder, dass ich bei der Ankunft in Freiburg überhaupt keinen Masterplan brauchte.
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Grand Tour Freiburg-Bordeaux, 9.-19. August 2018

Schwarzwald, Alsace (Elsaß), Vogesen, Jura, Zentralmassiv, Monts du Cantal, Chaîne des Puys/Monts Dômes, Monts Dore, Châtaigneraie, Baden-Württemberg, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est, Auvergne-Rhône-Alpes

10.08.2018, majortom: Tour en France. Einmal quer durch Frankreich – vom Elsass bis an die Atlantikküste. Für diese Grand Tour lassen wir die bekannten Tour-de-France-Pässe in Alpen und Pyrenäen für einmal links liegen und wenden uns den einsamen, wunderschönen Mittelgebirgen unseres Nachbarlandes zu. Fast unberührte Landschaften, einsame Straßen, Pässe, Schluchten, Weitblicke. Die Ballons der Vogesen, die einsamen Schluchten des Jura, die Vulkanlandschaft der Auvergne. Plus Ausrollen durch den unbekannten Südwesten Frankreichs – und Ankunft an der Dune de Pilat, der höchsten Düne Europas!

Streckenänderungen vorbehalten.
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Für Kurzentschlossene: Einzelzimmer für Freiburg-Nizza frei



05.08.2018, majortom: Für unsere Fernfahrt Freiburg-Nizza vom 17. bis zum 26. August haben wir durch eine Stornierung nun noch ein Einzelzimmer frei.

Auf dich warten die Vogesen, der Jura, die Savoyer Alpen, die Dauphiné, die Hochprovence und die Cote d'Azur. Es werden namhafte Pässe wie Ballon d'Alsace, Col du Galibier, Col de la Madeleine oder Col d'Izoard befahren. Vom Breisgau bis zum Mittelmeer in 8 Etappen!

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Alpe d'Huez

Alpen, Dauphiné, Dauphiné-Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

19.07.2018, majortom: Tja, Alpe d’Huez... An kaum einem Anstieg scheiden sich die Geister von Radsportfans mehr, als an dieser Skistation in den französischen Dauphiné-Alpen. Für die einen ist es der Radsport-Mythos schlechthin, der „Berg der Holländer“, die Bergankunft der Bergankünfte, das Sinnbild für das Spektakel Tour de France. Für die anderen nur schnöder Rennrad-Mainstream, eine überbewerte Auffahrt in eine potthässliche Retortensiedlung. Die Wahrheit liegt wohl – wie üblich – irgendwo dazwischen. Unumstößlicher Fakt ist hingegen, dass Alpe d’Huez ohne die Tour de France eigentlich völlig uninteressant wäre. Kein Mensch würde dann in Erwägung ziehen, beispielsweise beim Abfahren der Pässe der bekannten Route des Grandes Alpes nach dem Galibier vom Lautaret ins Oisans abfahren, um die Auffahrt in einen Skiort in Angriff zu nehmen – man würde gleich mit dem Izoard weitermachen.
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Roma!

Apennin

12.06.2018, majortom: Wir sind da!

(Mehr Bericht gibt es heute nicht...)

Und wer nicht Garmisch-Rom 2019 bucht, ist selbst schuld!
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Traumhafter Monte Terminillo

Apennin, Mittlerer Apennin, Latium

11.06.2018, majortom: Bevor ich etwas zur heutigen Etappe schreibe, muss ich nochmal unsere Erlebnisse von gestern aufgreifen. Leider haben wir es aus Zeitgründen nicht mehr geschafft, noch einen ausführlichen Bericht zu schreiben (die Bilder sind aber trotzdem online). Die Region um unseren Etappenort Norcia wurde 2016 von einem schweren und verheerenden Erdbeben getroffen. Wir wussten zwar im Vorfeld darüber Bescheid, die Realität war dann aber doch eindrücklicher als ein paar ergooglete Medienberichte. Ganze Dörfer sind komplett zerstört, die Menschen wohnen in Containersiedlungen am Ortsrand. Alle Geschäfte und Restaurants findet man jetzt in weihnachtsmarktartigen Holzbuden. Auch Norcia selbst ist eigentlich nur noch ein Trümmerfeld. Die Kathedrale ist eingestürzt, viele Häuser sind nur noch Ruinen oder aufgrund der Schäden nicht mehr bewohnbar. Und dennoch - auch das ist bemerkenswert - scheinen sich die Einheimischen nicht unterkriegen zu lassen und stemmen sich gegen den kompletten Niedergang der Region.
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Sensationelle Etappe mit epischem Anstieg zum fantastischen Monte Nerone

Mittlerer Apennin, Apennin, Marken

09.06.2018, majortom: Irgendwo in der Pampa der Marken, vielleicht 20 Kilometer vor dem heutigen Etappenziel, ruft Paul plötzlich von meinem Hinterrad: "Die Etappe heute ist die schönste bisher, oder?". Kurioserweise habe ich mich die paar Minuten davor ähnliche Gedanken gemacht und bin zu demselben Schluss gekommen. Wir haben schon viele schöne Ecken von Italien auf den bisherigen vier Etappen Streckenscouting Garmisch-Rom 2019 gesehen, aber ja, in der Gesamtschau war heute auch eindeutig mein Favorit.

Hat die Landschaft im Grenzgebiet zwischen Romagna und Marken mich gestern noch eher an Jura oder Schwarzwald erinnert (was vielleicht auch am Wetter lag), die ich ja beide sehr schätze, ist heute vielleicht ein Vergleich mit der Provence angebracht, die ich nicht weniger schätze. Enge felsige Täler und um diese Jahreszeit noch saftig grün bewachsene Berge. Und trotz des Gebirges ein eindeutig südländischer Touch. Aber vielleicht sind diese Vergleiche auch gar nicht angebracht, denn der mittlere Apennin ist eigentlich ziemlich einzigartig.

Und dann als Krönung des heutigen Tages der Monte Nerone, der mit 1500 Metern die Gegend überragt.
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Mi basta il Carpegna (oder auch nicht)

Apennin, Nördlicher Apennin, Marken, Emilia-Romagna

08.06.2018, majortom: Heftige Gewitter sind in der Nacht über Bagno di Romagna abgegangen (hat mir Paul berichtet, denn ich habe tief und fest geschlafen). Und am Morgen hängen die Berge im Nebel, die Straßen sind noch nass, immer wieder nieselt es. Keine besonders verlockenden Bedingungen zum Radfahren. Aber wir haben ja einen Auftrag: Streckenscouting für Garmisch-Rom 2019. Also brechen wir tapfer auf. Immerhin gibt es einen (zugegebenermaßen recht dekadenten) Ausweichplan, aber dazu später mehr.

Nach nur wenigen Metern das Tal hinauf kramen wir die Regenjacken heraus, aber es ist nur ein kurzer Pillepalle-Schauer, und so entledigen wir uns wieder der Jacken, als es in den (namenlosen) Anstieg hinauf geht, der das Tal verlässt und in Richtung des Valico Monte Fumaiolo führt. Wir haben hier kein detailliertes Höhenprofil und sind so gespannt, was uns erwartet. Leider schonmal keine besondere Aussicht, denn die Berge hängen im Nebel.
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Vom Meer in den Apennin

Apennin, Nördlicher Apennin, Emilia-Romagna

07.06.2018, majortom: Mit einem Tag Verspätung melden wir uns heute von unserem Scouting-Trip aus Bagno di Romagna. Gestern haben wir es leider nach der langen Etappe vom Rand der Alpen bis an die Adria nicht mehr geschafft, einen Bericht zu verfassen. Wir fahren ja schließlich mit Gepäck am Rad uns sind deswegen doch etwas langsamer unterwegs, und dann hat uns auch noch die Gewitterlage aufgehalten. Heute waren wir auch wieder lange unterwegs, haben erneut eine schöne Etappe hinter uns gebracht und freuen uns auf die weitern Tage bis nach Rom.

Unsere Mission nach wie vor: die Streckenplanung unserer gepanten Grand Tour Garmisch-Rom 2019 auf Herz und Nieren prüfen, die Hotels in Augenschein nehmen, und auch sonst alles für eine erfolgreiche Austragung des Events im kommenden Sommer vorbereiten. Aufgrund von Schmutzbierexzessen am Vorabend und einem nachgeholten Strandspaziergang am Morgen starten wir heute etwas später, haben aber erneut herrliches Sommerwetter, und noch sind auch keine Gewitterwolken in Sicht.
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Grappa und ausgereiztes Wetterglück

Dolomiten, Trentino - Südtirol, Venetien

05.06.2018, majortom: Die erste Etappe führt uns von Trento das Valsugana herab, und dann über den Monte Grappa nach Bassano del Grappa.

Einschub: ich habe heute lange darüber nachgedacht, ob ich vielleicht meinen Bericht über die Grappa-Etappe einfach ganz konsequent ohne jede Anspielung auf den Schnaps gleichen Namens schreiben soll. Dann hatte ich kurzzeitig die Idee, so oft das Wort "Grappa" zu verwenden, dass Abiturienten beim Googlen vielleicht auf diesen Text stoßen, wenn sie Saufspiele veranstalten wollen – einer liest den Text vor, und jedes Mal, wenn das Wort "Grappa" fällt, muss einer gekippt werden. Allein bis zum Ende dieses zweiten Absatzes wären jetzt fünf Kurze fällig. Aber vielleicht möchte ich diesen jugendlichen Alkoholmissbrauch dann doch nicht verantworten... Und überhaupt ist es schon halb elf, und deshalb wird es heute ein eher rudimentärer Bericht.

Also Aufstehen am heutigen Dienstag in Trento. Ich sollte vielleicht dazu sagen, dass ich schon seit Ligurien 2011 nicht mehr über längere Zeit in Italien Radfahren war, und mich so umso mehr auf diese Scouting-Tour durch unbekannte Gefilde freue.
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Der Weg führt nach Rom

Dolomiten, Colli Euganei, Apennin, Nördlicher Apennin, Mittlerer Apennin, Trentino - Südtirol, Venetien, Emilia-Romagna, Marken, Umbrien, Latium

04.06.2018, majortom: Die "ewige Stadt" Rom ist Ziel unserer Grand Tour Garmisch-Rom im Juni 2019. An dieser Stelle berichten Paul und Tom in den kommenden Tagen von ihrer Scouting-Tour.
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Wieder freie Plätze auf vielen Sommer-Reisen



01.06.2018, majortom: Aufgrund zahlreicher Stornierungen in den letzten Wochen sind nun wieder bei fast allen unseren Sommerreisen wieder freie Plätze verfügbar.

- Beim Dolomitengiro ab Bozen (30.6.-7.7.) können wir auf Anfrage möglicherweise noch zusätzliche Doppelzimmer bekommen.
- Bei der Doppeltransalp relaxed ab Füssen (14.-21.7.) gibt es noch Plätze im Doppelzimmer - last call 15.6.!
- In den Savoyer Alpen (28.7.-4.8.) haben wir noch ein letztes Doppelzimmer frei.
- Bei der Tour du Dauphiné (4.-11.8.) sind noch Einzel- und Doppelzimmer zu haben.
- Für die Fernfahrt Freiburg-Nizza (17.-26.8.) gibt es noch ein halbes Doppelzimmer für einen Mann - bitte per Mail oder Kontaktformular anfragen.
- Für die Monumente der Südalpen (25.8.-1.9.) ab Nizza gibt es noch wenige freie Doppelzimmer-Plätze.
- Je ein freies Doppelzimmer können wir für Pyrenäen-Geheimtipps (25.8.-1.9.) und Pyrenäen-Klassiker (1.-9.9.) anbieten.
- Auf Korsika (9.-15.9.) gibt es noch wenige Plätze, sowohl im Einzel- als auch im Doppelzimmer.

Was sicherst du dir als dein Sommer-Highlight? Alle Termine im Überblick...

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Col du Val d'Enfer

Nordauffahrt von der Kreuzung D27/D32

4,0 km / 182 Hm Provence, Alpilles, Provence-Alpes-Côte d'Azur

31.05.2018, majortom: Der Nordhang der Alpilles ist dicht bewaldet – wie so oft in der Provence ist das Landschaftsbild auf der Süd- und auf der Nordseite eines Passes völlig unterschiedlich. Und so rollen wir recht gemütlich aus der Ebene um Saint-Rémy-de-Provence auf das Mini-Bergmassiv zu. Erst etwa zwei Kilometer nach der Kreuzung von D27 und D32, die wir hier als Startpunkt definieren, beginnt die Steigung spürbar anzuziehen, allerdings auch nur auf Werte zwischen etwa fünf und acht Prozent. Kurz darauf beginnen einige Kurven und Kehren, die Fahrt etwas aufzulockern. Dann ist man allerdings auch schon fast oben. Der höchste Punkt wird durch einen Einschnitt im Kalkgestein markiert, und erst auf der anderen Seite genießen wir die monumentale Szenerie der Alpilles, mit dem mittelalterlichen Les Baux, das auf den Hügel geklatscht wirkt. Sehr empfehlenswert ist auch noch die kleine Stichstraße kurz vor der Passhöhe auf der linken Seite. Sie führt noch ca. 30 Hm auf 600 m weiter hinauf zu einem schönen Aussichtspunkt, von dem man unter anderem im Nordosten das Mont-Ventoux-Massiv bestaunen kann, an schönen Tagen aber sicherlich auch über die Crau hinweg bis zum Mittelmeer blicken kann.
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Col du Val d'Enfer

Provence, Alpilles, Provence-Alpes-Côte d'Azur

31.05.2018, majortom: Die Alpilles sind ein Mini-Höhenzug in der Provence südlich von Avignon, sozusagen die letzte Hügelkette, bevor sich in Richtung Süden die flache Crau und dann das Mittelmeer anschließt. Obwohl sie mit einer absoluten Höhe von knapp unter 500 m nicht gerade als Hochgebirge zählen, so sind die hellen Kalksteinfelsen doch eine markante Silhouette, die sich über die Ebene erhebt; auch vom Gipfel des Mont Ventoux beispielsweise sind die Alpilles ohne weiteres auszumachen. Es gibt drei Straßen, die die Alpilles überqueren; die westlichste davon ist die D27, deren Übergang den etwas pompös klingenden Namen Col du Val d’Enfer trägt – Höllental-Pass. Besonders danteesk mutet die Passauffahrt nicht gerade an, die schöne felsige Kulisse ist jedoch absolut sehenswert und macht den Pass auch ohne beeindruckenden Höhenunterschied zu einem lohnenden Ziel. Auf der Südseite des Passes liegt die mittelalterliche Festung Les-Baux-de-Provence, zu der die Touristen im Hochsommer in Scharen pilgern, wenn sie mal einen Tag Abwechslung von ihrem Strandurlaub brauchen.
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Forêt des Cèdres

Alpen, Provence, Westliche Provenzalische Alpen, Luberon, Provence-Alpes-Côte d'Azur

27.05.2018, majortom: Der Forêt des Cèdres (deutsch Zedernwald) ist ein Waldgebiet im sogenannten Petit Lubéron, dem westlichen, niedrigeren Teil des Lubéron-Höhenzuges, der sich wiederum zwischen Cavaillon und Manosque in West-Ost-Richtung deutlich aus der Provence erhebt. Der größte Teil des Petit Lubéron ist Naturschutzgebiet, so auch der Zedernwald, dessen Name übrigens Programm ist, denn er ist überwiegend von Atlas-Zedern bewachsen. Es gibt eine asphaltierte Forststraße, die den Forêt des Cèdres auf dem Kamm des Lubéron durchzieht. Diese erreicht man am besten von der D36 bei Bonnieux aus. Bis zu einem Wandererparkplatz, den wir als höchsten Punkt der Forststraße hier auch als Passhöhe definieren, sind auch Autos unterwegs, dahinter teilt man als Radfahrer die Straße nur noch mit seinesgleichen und Fußgängern. Insbesondere die Kammstraße hinter der Schranke am Parkplatz ist wunderschön.
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Forêt des Cèdres

Ostauffahrt von der D36 zum Parkplatz

5,3 km / 276 Hm Alpen, Provence, Westliche Provenzalische Alpen, Luberon, Provence-Alpes-Côte d'Azur

27.05.2018, majortom: Den Ausgangspunkt an der D36 könnte man eigentlich selbst als Passhöhe werten, denn hier überquert man den Kamm des Lubéron zwischen Bonnieux und Lourmarin. Es ist eine recht unscheinbare Straße, die hier nach Westen abzweigt, sie ist jedoch mit „Forêt des Cèdres“ ausgeschildert. Während viele Forststraßen (routes forestières) im Frankreich bemerkenswert gut in Schuss sind, müssen wir hier schon bald feststellen, dass der Asphalt ziemlich holprig ist – jedoch immer noch um Welten besser als die katastrophale Westseite. Die Auffahrt verläuft größtenteils im Wald und beginnt auf dem ersten Kilometer noch recht zahm. Dann jedoch zieht die Steigung an, und eine erste Rampe mit bis zu 13 % ist zu überwinden. Der Wald wird dagegen immer lichter, und die Straße schlängelt sich schön empor. Die Auffahrt bleibt dann unregelmäßig, und Flachpassagen wechseln sich mit Rampen ab. Ein erster Aussichtspunkt ist nach etwa drei Kilometern erreicht. Hier sieht man vor allem das Plateau de Vaucluse und den Mont Ventoux im Norden; nach Süden hat man nur von der Kammstraße aus Aussicht.
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quäldich-Reise Trainingswoche in der Provence (Buis-les-Baronnies)

Lange Tour d'honneur

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

25.05.2018, majortom: Es ist eine schwierige Frage, was die schwierigere Aufgabe war: die 127 km lange Tour d'honneur, die wir heute absolviert haben, oder alle Teilnehmer davon zu überzeugen, dass sie sich dieser Schlussetappe stellen. Nach dem Ventoux gestern waren die Provence-Wunschzettel bei vielen abgearbeitet, die Köpfe und die Beine gesättigt. Und nun also eine weitere Schlucht, der Gorges de la Méouge, mit einer langen Anfahrt über den Col de Perty. Die einhellige Meinung nach der Etappe: ja, es hat sich gelohnt. "Von allen Schluchten der Woche war das mit Abstand die schönste!" – ich weiß gerade nicht mehr, wer das gesagt hat (und würde mir persönlich auch nicht zutrauen, eine Schluchten-Rangliste zu erstellen), aber es zeigt doch, dass auch der letzte Tag noch einmal die Provence von der schönsten Seite zeigen konnte.

Das Wetter: sommerlich. Warm, sonnig, auch schon am Morgen, als wir zur langen Tour d'honneur aufbrechen. Wir fahren heute mal wieder das Ouvèze-Tal hinauf, am Stück fast 1000 Höhenmeter zwischen Buis-les-Baronnies und dem Col de Perty.
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quäldich-Reise Trainingswoche in der Provence (Buis-les-Baronnies)

Der Gigant (dick aufgetragen)

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

24.05.2018, majortom: Heute machen wir als Tagesbericht aus der Provence mal keine minutiöse Nacherzählung des Tages (das liest sich ja doch nur wieder wie der unmotivierte Aufsatz eines Drittklässlers). Stattdessen soll der heutige Bericht eine Hommage sein. Eine Hommage an den mythischen Mont Ventoux, aber vor allem eine Hommage an all die Helden, die ihn heute bezwungen haben.

Radfahrer aller Couleur zieht der große Haufen in der Vaucluse scheinbar magisch an. Es sind hunderte, wenn nicht sogar tausende, die sich Tag für Tag aus einem der drei Ausgangspunkte Malaucène, Bédoin oder Sault aufmachen auf diesen exponierten Berg – wir haben ihn die vergangenen Etappen praktisch von jedem Pass aus gesehen. Semiprofessionelle Athleten, die mit surrenden Carbonfelgen im Wiegetritt an uns vorbei drücken, mit unglaublichem Punch. Genauso wie diejenigen Hobbyradler, die vielleicht kein so exzessives Zeitbudget zum Training haben, die ihre 34/32-Übersetzung voll ausgereizt haben und trotzdem mehr schlecht als recht die steilen Rampen hinauf quetschen.
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quäldich-Reise Trainingswoche in der Provence (Buis-les-Baronnies)

Pässequartett der Drome Provençale

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

23.05.2018, majortom: Das Pässequartett der Drome Provençale. Wir haben die Reise zwar erst seit vergangenem Jahr im Programm und fahren diese Etappe jetzt zum zweiten Mal, aber sie hat sich dennoch inzwischen als echter Buis-Klassiker etabliert. Eine schöne Runde über vier schöne Pässe, von denen jeder seinen ganz eigenen Reiz hat. Eine phänomenale Dramaturgie, denn jeder Pass ist ein wenig höher als der vorangegangene, das Quartett endet am Col de Perty auf knapp 1300 Metern Höhe, und danach fehlt nur noch eine 30 km lange Anfahrt nach Buis – zum Genießen.

Soweit die Theorie. Inwieweit diese Rechnung aufgeht, wird sich wohl vor allem dadurch entscheiden, ob wir vor oder nach dem obligatorischen Nachmittagsgewitter wieder zurück sind. Um es vorwegzunehmen: die entspannte Gruppe gewinnt das Wettrennen und ist rechtzeitig wieder in Buis. Inzwischen scheint auch wieder die Sonne, und ab morgen übernimmt dann das sehnsüchtig erwartete stabile Hochdruckgebiet mit Sonne und sommerlichen Temperaturen.

Wir starten wieder mal um 8 Uhr 30.
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quäldich-Reise Trainingswoche in der Provence (Buis-les-Baronnies)

Croix Rouge, Weinberge und Gischt vom Meer

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

22.05.2018, majortom: Erstaunlich viele Verweigerer offenbaren sich beim Frühstück am heutigen Dienstag. Ergibt aber Sinn, denn heute haben wir aufgrund der erneut unsicheren Wetterlage den Ruhetag vorzezogen und planen nur eine kurze Runde. Aber wir wären natürlich nicht quaeldich.de, wenn wir nicht auch noch die eine oder andere Verlängerungsoption in petto hätten. Also kombinieren wir die Baronnies-Runde mit dem Abschnitt nach Vaison zur Römerbrücke, den wir beim Prolog nicht mehr fahren konnten. "Ich fahre nicht mit, aber ich zolle euch Respekt!" gibt uns ein weiterer Teilnehmer am Start mit auf den Weg. Respekt haben aber alle verdient, auch diejenigen, die heute komplett die Beine hochlegen.

Es geht in den Col d'Ey, den wir ja schon von gestern kennen, aber der Hausberg von Buis ist sozusagen unser Tor nach Norden, und wir wollen ja ins Eygues-Tal hinüber. Erstaunlicherweise ist heute (zumindest zu Beginn) viel weniger Zug hinter unserem Zug, der sich den Pass hinauf formiert. "Will keiner schnell fahren?" fragt Uli erstaunt.
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quäldich-Reise Trainingswoche in der Provence (Buis-les-Baronnies)

Abstecher ins Diois

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Diois, Auvergne-Rhône-Alpes

21.05.2018, majortom: Die Provence macht es uns nicht leicht in diesem Jahr. Wie auch schon die vergangenen beiden Tage sind Gewitter für den Montag Nachmittag angekündigt, die von Südosten heran ziehen. Und so haben wir kurzfristig das Pässequartett der Drome Provençale, das eigentlich auf dem Programm stand, durch ein Pässesextett ersetzt. Ins Diois soll es gehen, das Voralpenmassiv nördlich von uns, das eine ganze Reihe kleiner aber feiner Passstraßen für uns bereit hält.

Um das schöne Wetter am Vormittag optimal auszunutzen, geht wiederum schon um 8 Uhr 30 en route, heute allerdings nur in zwei Gruppen, da Sportivguide Tom heute erkältungsbedingt die Beine hochlegt, und sich die sportive Restgruppe meiner ausdauernden Gruppe anschließt. Wir beginnen mit dem Hausberg von Buis, dem Col d'Ey, der zuerst durch die Olivenhaine führt und uns dann einen tollen Ausblick hinab zum Ouvèze-Durchbruch, auf Buis dahinter (wir winken Tom am Hotelpool zu...) und auf den Mont Ventoux noch weiter hinten bietet.
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quäldich-Reise Trainingswoche in der Provence (Buis-les-Baronnies)

Zweierreihe in der Gorges de la Nesque

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Côte d'Azur, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

20.05.2018, majortom: Inzwischen ist es fast schon Tradition, dass die erste richtige Etappe unserer Provence-Reisen die Gorges de la Nesque herauf führt. Tatsächlich spricht viel dafür: landschaftlich überragend und sportlich nicht allzu herausfordernd. Und so haben wir uns trotz der unsicheren Wetteraussichten entschlossen, nicht mit der Tradition zu brechen und auch heute der Schlucht einen Besuch abzustatten.

Unsichere Wetteraussichten? Als unsere drei Gruppen um 8 Uhr 30 vom Hof des Hotels rollen, haben wir strahlenden Sonnenschein von tiefblauem Himmel. Entsprechend euphorisiert sind wir, als es zunächst das Ouvèze-Tal hinunter geht. Gestern sind wir schon hier hinauf gekommen, also kennen wir auch den Col Saint-Michel schon, der von dieser Seite mit etwa 20 Höhenmetern aber noch lächerlicher ist. Es macht Spaß, in der Gruppe zu cruisen. Als wir in Mollans das Tal verlassen, beginnt dann der wellige Teil der Etappe. Die erste Welle wird noch im Verband genommen, in der zweiten hinauf zum Pas de Voltigeur wird dann der Wunsch geäußert, die Jacken auszuziehen, also wird der Anstieg freigegeben.
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quäldich-Reise Trainingswoche in der Provence (Buis-les-Baronnies)

Prolog in der Abendsonne



19.05.2018, majortom: Wie Phoenix aus der Asche ist der bekannteste Astmatiker der westlichen Hemisphäre auferstanden und hat mehr oder weniger souverän die Giro-Etappe auf dem Zoncolan gewonnen. Währenddessen saß das Peloton unserer Trainingwoche in der Provence in Jackys Hotelbar, verdrängte die ergiebigen Gewitter, die über den Baronnies niedergingen, und verfolgte besagte Giro-Etappe im Fernsehen. Nur um sich kurz darauf ebenfalls wie Phoenix aus der Asche zu erheben und die Prolog-Runde im Anschluss zumindest noch in einer abgespeckten Variante in dem kurzen Zeitfenster zwischen Ende des Regens und Abendessen zu absolvieren.

Also stehen wir nicht wie geplant um 15 Uhr, sondern erst um 18 Uhr bereit, um in die Trainingswoche in der Provence zu starten. So ganz trauen wir dem Braten noch nicht. Im Osten hängen noch dunkle Wolken, während im Westen strahlend blauer Sommerhimmel zu erkennen ist. Zum Glück führt unsere Variante nach Westen. Die Begrüßungsansprache fällt aufgrund der fortgeschrittenen Zeit eher kurz aus, und wir starten in unseren drei Gruppen in die kurze Etappe.
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quäldich-Reise Trainingswochenende in den Vogesen (Himmelfahrt)

Tarte aux myrtilles und panorama unique

Alsace (Elsaß), Vogesen, Grand Est

12.05.2018, majortom: Mist. Gerade auf den falschen Knopf gekriegt, und mein sensationeller Bericht ist im digitalen Nirvana verschwunden. Aber mal ehrlich - die begeisterungsschwangeren Elogen in epischer Breite liest ja sowieso fast niemand. Also jetzt ein Bericht im Stakkato-Stil.

1. Da wir mit dem Grand Ballon noch eine Rechnung offen haben (nachdem wir ihn am Donnerstag wegen Kälte und Nässe aus dem Programm gestrichen haben), bauen wir ihn einfach heute in die Tourenplanung ein. Wodurch sich die nachfolgenden Sendungen um etwa 15 km verzögern, und selbt die A-Variante stattliche 120 km hat. Nichtsdestotrotz schlägt die entspannte Gruppe entrüstet die Abkürzung über die Route des Cretes aus und zieht tapfer durch. Chapeau.

2. Das Wetter ist gut. Sonnig und sommerliche Temperaturen.

3. Der Grand Ballon ist bis zum Col Amic sehr schön zu fahren, danach nerven leider die Motorrad- und Sportwagenfahrer. Aber die fantastische Route des Cretes ist natürlich nicht nur für uns ein Musthave.

4.
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quäldich-Reise Trainingswochenende in den Vogesen (Himmelfahrt)

Pässefeuerwerk

Vogesen, Alsace (Elsaß)

11.05.2018, majortom: Eine wunderschöne, sensationelle Etappe bei strahlendem Sonnenschein liegt hinter uns. Für den Sonnenschein müssen wir uns beim Wettergott bedanken, der uns gestern ja nur semi-zufrieden zurückgelassen hat, also konzentrieren wir und bei der Danksagung heute auf den paelzman, der übrigens nicht nur für die Streckenplanung verantwortlich war, sondern unsere Vogesen-Wochenenden auch von Beginn weg aufgebaut hat, so dass ich mich dieses Jahr nur noch ins gemachte Nest setzen musste (ersetzen kann ich Michael natürlich sowieso nicht). Ferner gehen noch Grüße an quäldich-Chef Jan und seine Crew in die Toskana, die heute vermutlich keinen Bericht mehr online stellen werden, da sie an ihrem letzten Abend Geheimdienstinformationen zufolge bereits sturzbetrunken unter toskanischen Tischen liegen. Aber wer will den schon Chianti, wenn er auch Gewurztraminer bekommen kann? (Eigentlich hätte Jan sowieso eine Rüge verdient, weil der vor drei oder vier Jahren in seinem grenzenlosen Banausentum choucroute vom Speisezettel des Hotels hat streichen lassen.
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quäldich-Reise Trainingswochenende in den Vogesen (Himmelfahrt)

Vatertagsrunde in den Vogesen

Alsace (Elsaß), Vogesen

10.05.2018, majortom: Der Wettergott meint es nicht so gut mit den Bollerwagen- und Rennradfahrern. Bis gestern früh- bis hochsommerliche Temperaturen in ganz Mitteleuropa, und pünktlich zu heutigen Himmelfahrtstag ziehen morgens die ersten Regenschauer über die Vogesen hinweg. Schon als ich mittags mit dem Auto in Wintzfelden ankomme, hängen die Wolken über dem Vogesenhauptkamm. Etwa 15 Grad in Wintzfelden, demzufolge deutlich einstellige Temperturen auf dem Grand Ballon. Weswegen wir kurzfristig unsere Auftaktrunde noch umplanen, und statt des Ballon über den etwas niedrigeren Markstein hinauf fahren, und über Breitfirst und Platzerwasel wieder hinab ins Munstertal. Man soll uns ja keine mangelnde Flexibilität nachsagen können, und den Ballon heben wir uns lieber für einen der folgenden sonnigen Tage auf.

Der Wettergott meint es allerdings doch nicht so schlecht mit quaeldich.de. Während wir uns am morgen während der Anreise vermutlich alle noch von den Scheibenwischern haben hypnotisieren lassen, hört der Regen pünktlich um 13 Uhr auf.
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Trainingswochenende in den Vogesen 2018

Alsace (Elsaß), Vogesen, Grand Est

10.05.2018, majortom: Ausgangspunkt der Touren ist erneut der kleine Ort Wintzfelden, idyllisch gelegen am Ostrand der Vogesen im Elsass. Wir befinden uns hier unweit der bekannten Stadt Colmar und des Munstertals.

Auf unseren vier Touren werden wir hier tagtäglich neue interessante Anstiege erfahren. Grand Ballon und Petit Ballon gehören mittlerweile neben der Route des Crêtes schon zum Stammprogramm. Zusätzlich werden wir uns auch ausführlich westlich des Vogesenhauptkamms austoben. Dabei erobern wir den nur wenig bekannten Grand Ventron, der sich keineswegs hinter den Klassikern der Region verstecken muss!

Streckenänderungen vorbehalten.
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Lac de l'Hongrin

Alpen, Westschweizer Voralpen, Waadt

02.05.2018, majortom: Der Lac de l’Hongrin ist ein Stausee im Kanton Vaud in der Westschweiz und liegt in unmittelbarer Nähe des Col des Mosses. Genau genommen könnte man die Auffahrt durch die Hongrin-Schlucht auch als eine Variante zum Col des Mosses begreifen, da man jedoch nich zwingend zum Mosses fahren muss, führen wir den Hochpunkt als eigenständigen Eintrag in dieses Lexikon auf. Die Verbindungsstraße von Montbovon im Gruyère ist nur bis Allières für den motorisierten Verkehr freigegeben. Dies hat zur Folge, dass man hinter Allières weitestgehend alleine unterwegs ist, allerdings ist die Straße an manchen Stellen auch in sehr schlechtem Zustand, und man wird immer mal wieder mit kurzen Passagen konfrontiert, wo nur noch rudimentäre oder gar keine Asphaltreste mehr vorhanden sind. Dennoch sollte man keine Bedenken haben, hier auch mit dem Rennrad zu fahren, denn landschaftlich ist die Strecke ein absoluter Hochgenuss mit engen Schluchtpassagen ohne GPS-Empfang, malerischen Almlandschaften, und natürlich dem blau in der Sonne glitzernden See (entsprechendes Wetterglück natürlich vorausgesetzt).
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Saisonstart im Rheingau, 20.-22.4.2018

Binger Wald, Hunsrück, Taunus, Rheinhessen, Rheingaugebirge, Oberes Mittelrheintal, Soonwald, Rheinland-Pfalz, Hessen

21.04.2018, majortom: Für uns Rennradfahrer ist der Taunus für den Saisonstart das optimalste aller Trainingsreviere. Warum? Längere Anstiege sind hier keine Seltenheit, aber sie sind nie extrem steil. Harte Rampen findet man hier nur selten. Auf den breit geschwungenen Hügeln und Bergen wechseln sich große Waldgebiete mit Wiesen und Feldern ab. Einsame Täler, einsame Straßen, Ruhe, Natur, ein herb-raues Klima im Hoch und Hintettaunus wechselt sich ab mit der quirligen und fast mediterranen Weinbauregion unten am Rhein. Und da der Rheingau eines der kleinsten Weinanbaugebiete ist, werden wir mit den Rädern ein wenig über seine Grenzen hinausradeln und auch den Mittelrhein, den Hunsrück, die Nahe und Rheinhessen durchfahren. Die höchsten Punkte an diesem Wochenende sind neben dem Feldberg die Hohe Wurzel, Forsthaus Lauschhütte und Hauser Höhe.

Streckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Reise Saisonauftakt in der Provence (L'Isle-sur-la-Sorgue)

Lubéron extrem-explorativ

Alpen, Westliche Provenzalische Alpen, Luberon, Côte d'Azur, Provence-Alpes-Côte d'Azur

12.04.2018, majortom: Da heute bei ständigem Regen nur vereinzelte Kleingruppen unterwegs waren, gibt es nur einen rudimentären Bericht und ein paar Fotos von stanlio:
„Strömender Regen, kalt, Asphaltflecken, Plattfuss... Deshalb sind wir mit quäldich unterwegs...“
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In der Frühjahrssonne über den Col de Murs



11.04.2018, majortom: Was mach das Zwischentief? Wie so üblich in dieser völlig unüblich kalten Provence-Woche ist das Wetter das Thema Nummer 1 beim Frühstück. Gestern haben uns – erfreulicherweise – die Prognosen noch eine Schonfrist bis heute Mittag gewährt. Also zaubern wir eine 60 km lange Ruhetags-Runde über den Col de Murs aus dem Hut und legen die Abfahrt knallhart auf 9 Uhr. Als ich kurz vor acht zum Frühstück ins Hotel-Restaurant gehe, nieselt es leicht. Anscheinend hat das Zwischentief über Nacht an Fahrt aufgenommen.

Von wegen. Kurz vor neun stehen Tom und ich bereit zum Start vor dem Haupteingang, und mehr und mehr Teilnehmer haben ihre Ruhetags-Pläne begraben und stoßen zu uns. Zugegebenermaßen ist die sportive Gruppe zahlenmäßig am stärksten vertreten, doch auch aus der entspannten Gruppe bekomme ich zwei Mitfahrer in Gestalt der fränkischen Phalanx. Alle sind heiß, das maximale aus dieser Woche herauszuholen.

So lassen wir uns nicht lumpen und beginnen die Runde mit der schönen Forststraße durch provencesken Pinienwald nach Roque-les-Pernes. Hier sorgt ein Nieselschauer für kurzfristige Motivationseinbußen, doch wir meinen erkennen zu können, dass es hinter dem Höhenzug deutlich heller aussieht. Unglaublicherweise bewahrheitet sich diese Beobachtung, wir fahren mit breitem Grinsen ab nach Saint-Disdier und gehen den schönen Col de Murs an. Kurzzeitig sogar unter provenzalischer Frühlingssonne, die sich tapfer gegen die Wolkendecke wehrt. So dass entlang der blühenden Obstbaumplantagen im Tal schon wieder Urlaubsstimmung aufkommt.

Im Col de Murs zieht es dann wieder zu, aber wen kümmert das schon. Das felsige Tal, das wir herauf fahren, ist absolut fantastisch; im Plateau de Vaucluse kann man eben fast nichts falsch machen. Der Anstieg rollt gut trotz des rauen Asphalts. Sensationell!

Oben beschließe ich dann, auf den Schlenker über Murs zu verzichten und direkt Gordes anzusteuern. Wo wir den sportiven begegnen, die hier noch eine Kaffeepause einstreuen wollen. Wir dagegen drücken noch über den Hügel nach Fontaine-de-Vaucluse und machen so dann doch noch die ursprünglich geplanten 60 km voll. Und kommen auf die Minute pünktlich um 12 Uhr zurück, wo der Foodtruck schon auf uns wartet.

Am Regentag drei Stunden durch sensationelle Provence-Landschaft gefahren, und das auf trockenen Straßen. Schon wieder episch!

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quäldich-Reise Saisonauftakt in der Provence (L'Isle-sur-la-Sorgue)

Fun Type 2* am Mont Ventoux

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Côte d'Azur, Provence-Alpes-Côte d'Azur

10.04.2018, majortom: * Fun Type 2 = Fun in the Retrospective

Letzter Tag vor Eintreffen des Zwischentiefs. Eigentlich dürfen wir uns nicht beschweren, da wir das Zwischentief schon seit Tagen erwarten, und sich seine Ankunft immer weiter verzögert. Und so kommt es gestern zum spontanen Entschluss der Reiseleitung (aufgrund der Schließungstage des Foodtrucks kann ausgeschlossen werden, dass der Entschluss wie sonst üblich einer bière allemande-Laune entsprungen ist), dass wir heute auf den Mont Ventoux fahren. Denn im Moment kann noch niemand sagen, ob das Zwischentief sich bis Freitag wieder verzogen hat.

Uns erwartet um 9 Uhr morgens strahlender Sonnenschein bei höchstens leichter Bewölkung. Und bemerkenswerterweise hat mich die entspannte Gruppe gestern kollektiv darum gebeten, auch die B-Variante zu fahren, die den Mont Ventoux über den klassischen Anstieg von Bédoin beinhaltet. Also geht es in nördlicher Richtung, auf bekannten Straßen (von der Nesque-Runde), was es uns erleichtert, ein für alle fahrbares moderates Tempo zu finden.
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quäldich-Reise Saisonauftakt in der Provence (L'Isle-sur-la-Sorgue)

Monumentale Alpilles, fast trocken

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Côte d'Azur, Provence-Alpes-Côte d'Azur

09.04.2018, majortom: Tja, irgendwer hat wohl in der letzten Woche den Teller nicht aufgegessen. Und hat somit unfreiwillig dafür gesorgt, dass das Regenradar in der Guideloft in Dauerschleife läuft, und wir ständig aufgrund der ungewöhlich nasskalten Wetterlage neue Pläne entwicken, verwerfen und aktualisieren, um den äußeren Gegebenheiten gerecht zu werden. Heute ist uns das mal wieder gelungen. Außerdem hat der Foodtruck heute und morgen zu... wie sollen wir diese Tage nur ohne unser liebgewonnenes bière allemande bei Matthieu überstehen? (Danke an Guy für die Recherche des Namens des Burgerbraters - er hat versprochen, den noch nicht herausgefundenen Namen seiner Co-Braterin bei nächster Gelegenheit nachzureichen. Herzlichen Dank an diese Stelle für das sensationlle Team des Cri des Crocs.)

Und so schlafen wir heute alle ein wenig länger, frühstücken ein wenig ausgiebiger und starren hinaus in den Garten, um die Stärke des Niesels abzuschätzen. Bis elf Uhr hört es auf.
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quäldich-Reise Saisonauftakt in der Provence (L'Isle-sur-la-Sorgue)

Ein Must-Have und etwas Pillepalle

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Côte d'Azur, Provence-Alpes-Côte d'Azur

08.04.2018, majortom: Wir ziehen das Ding jetzt durch! Eine Woche provence-untypisches Wetter ohne Sonne und mit gelegentlichen Regenschauern? Ein selbst für quäldich-Begriffe sehr ausgedehntes Zwischentief über Südfrankreich? Wen kümmert das schon. Heute steht die Gorges de la Nesque auf dem Plan, also fahren wir da auch. Wenn wir dieses Must-Have abgehakt haben, kann der Dauerregen kommen.

Und so stehen wir nach Plan um neun Uhr vor dem Hotel-Haupteingang. Motiviert bis in die Haarspitzen. Die Startreihenfolge ist die übliche: sportiv, ausdauernd, entspannt. Meine entspannte Gruppe wählt dann gleich die idyllische Passage an der Sorgue entlang, die Guy heroischerweise entdeckt hat, und sind dann sofort in der Flachpassage nach Norden. Das Tempomanagement funktioniert, und so bringen wir diesen nicht ganz so spektakulären Tagesabschnitt ohne besondere Vorkommnisse hinter uns und stoppen zu einer Shopping- und Pinkel-Doppelpause. Mit vollen Trikottaschen und entleerten Blasen starten wir in die Gorges de la Nesque.

Ostwind erschwert das Vorankommen, dennoch fahren sofort nach der Freigabe die Frankfurter Heißsporne an die Spitze und setzen den Berichterstatter unter Druck.
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quäldich-Reise Saisonauftakt in der Provence (L'Isle-sur-la-Sorgue)

Bienvenue en Provence

Côte d'Azur

07.04.2018, majortom: Wir sind zurück in der Provence! Und sensationellerweise belegen wir heute im Speisesaal zum Abendessen nicht nur einen Tisch, sondern vier. Wir sind ausgebucht, was sensationell ist, wenn man bedenkt, dass wir im letzten Jahr noch ganze elf begeisterte Provence-Rennradfahrer waren. Die Vorfreude ist also groß auf eine Woche mit beeindruckenden Schluchtenlandschaften, heroischen Anstiegen und provenzalischer Lebensfreude.

Im Gegensatz zum vergangenen Jahr haben wir das Programm leicht verändert, und statt einer Abschlussrunde am Abreisetag einen Prolog am Anreisetag aufgenommen. Die Vorfreude war nach einem ausgedehnten Winter wohl so groß, dass selbst diejenigen mit tagelanger Anreise rechtzeitig zu Hause aufgebrochen sind, um pünktlich um 15 Uhr in voller Montur vor dem Haupteingang des Hotels zu stehen. Die eher mittelmäßigen Wetteraussichten für die kommenden Tage haben uns dazu bewogen, auf die 49 km noch einen Abstecher nach Fontaine-de-Vaucluse zur größten Quelle Frankreichs einzustreuen.

Aber was kümmern uns heute die Wetteraussichten für die kommenden Tage, wenn die Sonne scheint.
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Frühjahrsklassiker-Feeling. Mit quaeldich.de.



05.04.2018, majortom: Die Zeit der großen Frühjahrsklassiker ist gekommen. Am vergangenen Wochenende fand schon die Flandern-Rundfahrt statt, und am Samstag folgt Paris-Roubaix. Und später im April dann die Ardennen-Woche mit Amstel Gold Race, Flèche Wallonne und Lüttich-Bastogne-Lüttich. Sicher werden viele quaeldich-User und -Freunde wieder gebannt vor den Bildschirmen sitzen und die Übertragungen dieser spannenden und prestigeträchtigen Profirennen verfolgen.

Aber was macht eigentlich die Faszination dieser "Klassiker" aus? Es ist wohl eine Mischung aus der langen Geschichte dieser ehrwürdigen Rennen, den oft surrealen Bedingungen bei waagrechtem Regen in den Ardennen oder knöcheltiefem Schlamm auf den Pavés in der Hölle des Nordens, den enthusiastischen Fans in Frankreich, Belgien und den Niederlanden, und nicht zuletzt den spannenden Duellen zwischen den besten Radrennfahrern der Welt!

Diese einzigartige Atmosphäre sollte man als Radsportler wohl einmal selbst erlebt haben - auch oder gerade weil Rennradfahren hier ganz anders ist, als wir es aus dem Hochgebirge gewöhnt sind. Amstel: die schmalen Feldwege, die ständigen Richtungswechsel, die rasche Folge kurzer giftiger Anstiege. Ardennen: steile Rampen in tiefgrünem, einsamem Wald, die Straßen voll mit Anfeuerungsschriftzügen. Flandern: Betonplattenstraßen durchs Niemandsland und gepflasterte Rampen. Und die Hölle des Nordens: miserable Kopfsteinpflasterpisten, gnadenlose Materialschlacht und das unglaubliche Gefühl bei der Ehrenrunde im Velodrom. Mit quaeldich.de kannst du die Frühjahrs-Klassiker erleben. Zwischen Aachen und Roubaix. In der Fronleichnams-Woche vom 29. Mai bis zum 3. Juni.


Noch wenige Plätze frei. Alle Infos.

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Trainingswoche Provence: freie Plätze



19.03.2018, majortom: Der Mont Ventoux wartet! Letzte Woche haben wir bereits die letzten freien Doppelzimmer-Plätze für unsere Trainingswoche in der Provence vom 19. bis zum 26. Mai 2018 angepriesen.

Nun haben wir für diese Reise ein weiteres freies Zimmer anzubieten, das wir wahlweise als Einzel- oder als Doppelzimmer vergeben können.

Rennrad-Urlaub in der Drome Provençale – das bedeutet südliche Sonne, einsame Passtraßen, viel provenzalisches Flair, und natürlich der Gigant der Provence als Krönung einer fantastischen Woche.

Alle Infos zur Reise.
Direkt zur Buchung.

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Trainingswoche Provence: letzte freie Plätze zu vergeben



13.03.2018, majortom: Für die zuvor schon ausgebuchte Standort-Reise in Buis-les-Baronnies in den Provenzalischen Alpen (19.-26. Mai 2018) haben wir nun wieder zwei Plätze frei. Je eine Frau und einen Mann können wir noch im Doppelzimmer mitnehmen.

Als Höhepunkt der Woche geht es zum monumentalen Mont Ventoux. Mindestens genauso schön sind jedoch auch die niedrigeren Pässe der Drome Provençale: einsame Landstraßen, viele meistens gemütlich zu fahrende Pässe, malerische Dörfer, provence-typische Landschaft, Wein, Oliven & Lavendel.

Urlaub und Formaufbau in einem!

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Roches-lès-Blamont

Nordostauffahrt von Hérimoncourt

4,7 km / 192 Hm Jura, Bourgogne-Franche-Comté

09.03.2018, majortom: Der Ausgangspunkt Hérimoncourt scheint den Übergang vom Großraum Montbéliard in die einsamen Weiten des Jura zu markieren. Demzufolge handelt es sich um einen recht verschlafenen Ort, der irgendwie den Eindruck erweckt, als befinde er sich nicht gerade in seiner Blütezeit. Eine Ringstraße führt um den Ortskern herum, die man als Einbahnstraße im Gegenuhrzeigersinn durchfahren muss. Wir wählen also die D 480, die ins Grand-Tal führt, nur um gleich darauf rechts auf die D 122 in Richtung Thulay abzubiegen. Bis zur nächsten Kurve bleibt es noch recht flach, dann ist bis zur Durchfahrt von Thulay auch mal kurz die Maximalsteigung von etwa 10 % zu überwinden. Weidelandschaft wechselt sich juratypisch mit dichtem Wald ab. Es ist ganz idyllisch hier. In Thulay flacht die Straße wieder etwas ab. Erst mit dem Erreichen des Ortsausgang wird es nochmals etwas steiler. Dann hat man aber auch schon das Hochplateau erreicht und kann bis Roches-lès-Blamont eher gemütlich weiterrollen.
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Roches-lès-Blamont

Jura, Bourgogne-Franche-Comté

09.03.2018, majortom: Das überschaubare kleine Dorf Roche-lès-Blamont liegt auf einem Hochplateau oberhalb des Doubs-Tals im nördlichen französischen Jura. Bekanntermaßen windet sich der Doubs hier kreuz und quer durch die Landschaft und ändert praktisch andauernd seine Richtung. Sein Zufluss Gland grenzt dagegen das erwähnte Plateau nach Osten ab. Von hier aus führen auch verschiedene Auffahrten nach Roche-lès-Blamont. Östlich des Gland-Tals geht es über Abbévillers in die Schweiz, während man von Roche-lès-Blamont aus in südlicher Richtung über den Hochpunkt am Monument du Maquis de Lomont und Montécheroux Saint-Hippolyte erreicht, das am Zusammenfluss von Doubs und Dessoubre zahlreiche Möglichkeiten zur Weiterfahrt erlaubt.
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Passage de la Douleur Monument du Maquis du Lomont

Nordostauffahrt von Pierrefontaine-lès-Blamont

3,9 km / 246 Hm Jura, Bourgogne-Franche-Comté

07.03.2018, majortom: Kommt man von Norden nach Pierrefontaine, dem Ausgangspunkt der Auffahrt, dann ist man auf einem Hochplateau unterwegs und kann den bewaldeten Höhenzug, den es zu überwinden gilt, schon vor sich aufragen sehen. Nun ja, allzu furchterregend sieht es nicht aus; es sind ja auch nur knapp 250 Höhenmeter zu überwinden. In Pierrefontaine wählen wir die D 121, die von der aus dem Doubs-Tal zur Schweizer Grenze führenden D 73 abzweigt. Es beginnt sanft anzusteigen, dann pendelt es sich bei ca. 6 bis 8 % ein; man sollte also recht gemütlich hinaufpedalieren können. Die Straße führt in südwestlicher Richtung, und hin und wieder hat man über die Bäume hinweg auch eine schöne Aussicht über die Hügel in Richtung Montbéliard. Nach 2,6 km erreichen wir eine Kehre und nach einem weiteren Kilometer noch eine. Hier steht auch das Monument für die Résistance-Kämpfer. Die Passhöhe kommt wenige Meter danach, und in der Abfahrt Richtung Montechéroux hat man wiederum eine schöne Aussicht in Richtung Doubs-Tal.
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Passage de la Douleur Monument du Maquis du Lomont

Jura, Bourgogne-Franche-Comté

07.03.2018, majortom: Die Passage de la Douleur ist ein Pass im nördlichen französischen Jura, in jenem Teil des Gebirges südöstlich von Montbéliard, der auch Montagne du Lomont genannt wird. Auf beiden Seiten existieren sozusagen Vorpässe. Im Süden sind dies die Auffahrten aus dem Doubs-Tal nach Montechéroux, im Norden die Auffahrten auf das Plateau nach Roche-lès-Blamont. Der Pass überwindet einen Höhenzug in West-Ost-Richtung, der sich nördlich des Doubs-Tals bei Saint-Hippolyte erhebt. Hinter dem klangvollen Namen („Passage des Schmerzes“) steckt eine Legende: Ein Schweizer Uhrmacher namens Emile Huguenin soll als Folge des royalistischen Putschversuchs in Neuchâtel aus seiner Heimat geflohen sein und im Lomont-Gebirge Asyl gefunden haben. Von Heimweh geplagt ist der Uhrmacher dann regelmäßig zum Pass aufgestiegen und hat den von Tränen getrübten Blick in Richtung seiner alten Heimat schweifen lassen. Zu deutlich mehr körperlichen Schmerzen kam es dann während der Nazi-Besetzung Frankreichs während des Zweiten Weltkriegs, als sich Widerstandskämpfer im Lomont heftige Kämpfe mit der Wehrmacht geliefert haben.
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Longeville (Jura)

Nordostauffahrt von Lods

7,9 km / 454 Hm Jura, Bourgogne-Franche-Comté

03.03.2018, majortom: Im Ausgangsort Lods im Loue-Tal gibt es eine Brücke, die den Fluss überquert. Diese wählen wir und folgen der Straße D 32 in Richtung Longeville. Die Straße ist schmal, der Asphalt rau, es geht durch dichten Wald – typischer Jura-Anstieg eben. Bei bemerkenswert regelmäßiger Steigung von 5 bis 7 % geht es am Hang empor in ein Seitental hinein, mittels einer Kehre wechseln wir denn nach 1,4 km die Fahrtrichtung. Nun blicken wir links ins felsige Loue-Tal zurück, und es rollt weiterhin angenehm. Nach drei weiteren Kehren flacht die Straße dann ab, und wir erreichen den Ort Longeville nach 5,3 km. Um zur namenlosen Passhöhe zu gelangen, müssen wir nun im Ort links abbiegen. Zwei weitere Kehrenkombinationen lassen uns rasch an Höhe gewinnen, dann tauchen wir wieder in den Wald ein. Nach 7,9 km ist die Auffahrt beendet. Die Passhöhe ist völlig unspektakulär, und so wird man sich hier nicht unnötig lange aufhalten, bevor man die Abfahrt nach Evilers in Angriff nimmt.
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Longeville (Jura)

Jura, Bourgogne-Franche-Comté

03.03.2018, majortom: Ein besonderes landschaftliches Highlight im zentralen französischen Jura ist das obere Loue-Tal, da sich der Fluss hier unweit seiner Quelle tief ins Gestein eingegraben hat und eine beeindruckende Schlucht hinterlassen hat. Parallel zu dieser Auffahrt durch das obere Loue-Tal (und auf der anderen Talseite der Auffahrt nach Hautepierre-le-Châtelet) gibt es auch noch eine weitere Auffahrt, die von Lods über Longeville nach Evilers führt. Die Passhöhe liegt dabei zwischen den beiden letztgenannten Orten; mangels Alternativen benennen wir den Übergang also nach dem letzten Ort vor der Passhöhe.
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Freie Plätze in Provence, Rheingau, Vogesen



22.02.2018, majortom: Für einige unserer Rennradreisen im Frühjahr 2018 haben wir noch letzte freie Plätze zu vergeben. Dies betrifft auch den Saisonauftakt in der Provence (L'Isle-sur-la-Sorgue, 7.-14. April) und unsere Trainingswochenenden in den Vogesen (Wintzfelden, 10.-13. Mai und 31. Mai - 3. Juni), die zuletzt ausgebucht waren. Hier sind durch Stornos wieder Plätze frei geworden. Ebenfalls noch ein freies Zimmer gibt es für den Saisonstart im Rheingau (Eltville, 20.-22. April). Da wir nicht benötigte Zimmer bald zurückgeben müssen, ist das also die letzte Chance zuzuschlagen bei einer dieser Reisen mit dabei zu sein.
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Route du Chalvet

Südostauffahrt von Saint-André-les-Alpes

7,8 km / 637 Hm Alpen, Provence, Hochprovence-Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

17.02.2018, majortom: Die 7,8 km lange Auffahrt mit einem Höhenunterschied von etwa 640 Hm beginnt in Saint-André am Abzweig ins Issole-Tal, das ein Nebental des Verdon-Tals darstellt. Vom Ortskern aus wählt man also die D2 in Richtung Thorame-Basse, nur um gleich darauf links in den unscheinbaren Chemin de Vertus einzubiegen, der eine Einbahnstraße ist. Die nächste Abzweigung rechts heißt dann schon Route du Chalvet. Hier empfängt uns die Steigung dann gleich mit einer Rampe von etwa 15 %. In der darauffolgenden engen Doppelkehre kann es auch ein wenig mehr sein, je nachdem wie weit innen oder außen man die Kehren nimmt. Danach wird es etwas flacher, und mit knapp 10 % Steigung erklimmt man drei weitere Serpentinen, alles im dichten Wald. Dann schmiegt sich die Straße zwischen Kilometer 2 und 4,5 an den Hang und gibt schöne Blicke hinab ins Issoie-Tal frei. Nach 4,5 km kommt dann eine weitere Kehre, und wir wechseln die Fahrtrichtung wieder nach Süden. Auf schmaler Straße klettern wir weiter bei Steigungswerten zwischen 8 und 10 Prozent.
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Route du Chalvet

Alpen, Provence, Hochprovence-Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

17.02.2018, majortom: Saint-André-les-Alpes liegt im Verdon-Tal, das, teils schluchtartig verengt vom Col d’Allos kommend, sich hier zu einer Art Talkessel aufgeweitet hat und weiter südlich in den Stausee Lac de Castillon übergeht. Saint-André liegt an der Nationalstraße N 202, die von der Route Napoléon abzweigt und über den Col des Toutes Aures ins Var-Tal und weiter bis Nizza führt. Es ist ein recht hübscher kleiner Ort, trotz der Durchgangsstraße eher provenzalisch verschlafen, aber mit einigen netten Restaurants in der Altstadt. Der Hausberg von Saint-André ist der 1609 m hohe Chalvet, der sich nordwestlich des Ortes erhebt. Der Berg ist ein beliebter Startpunkt für Gleitschirmflieger und Artverwandtes; tatsächlich scheint Saint-André eine Art Hotspot für diesen Sport zu sein, vermutlich weil man auf den Wiesen im Tal auch gut wieder landen kann.
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Himmelfahrts-Wochenende in den Vogesen: ein Zimmer frei!



09.02.2018, majortom: Aufgrund eines Stornos können wir nun wieder ein freies Zimmer für unser Trainingswochenende in den Vogesen zu Himmelfahrt anbieten. Vom 10. bis zum 13. Mai 2018 vier Tage Cols und Ballons mit dem Rennrad erleben - mit quaeldich.de!

Das freie Zimmer können wir entweder als Doppel- oder als Einzelzimmer vergeben. Die Buchung hierfür ist wieder geöffnet: https://rennradreisen.quaeldich.de/kurztrips/vogesen-himmelfahrt/buchung/
Alle Infos zur Reise: https://rennradreisen.quaeldich.de/kurztrips/vogesen-himmelfahrt/

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Trainingswoche Provence: nur noch wenige Plätze frei



10.01.2018, majortom: Für unsere Trainingswoche in der Provence in Buis-les-Baronnies vom 19. bis zum 26. Mai 2018 (Pfingstwoche) werden die Plätze langsam knapp. Wir haben nur noch je einen Platz im Doppelzimmer für einen Mann und eine Frau anzubieten.

Ausgehend von Buis kannst du auf Rundtouren die schönen, einsamen Landschaften der Drome Provençale entdecken. Die Krönung der Woche ist natürlich die Auffahrt auf den Mont Ventoux, aber auch die kleineren Pässe der Region sind mehr als eine Reise wert.

Alle Infos zur Reise.

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Alpengiro: nur noch wenige Plätze frei



01.01.2018, majortom: Der Alpengiro durch die Ötztaler und Bergamasker Alpen ist die dienstälteste Reise auf quaeldich.de. Sichere dir jetzt einen der letzten drei noch freien Doppelzimmer-Plätze und erlebe eine einzigartige Bergankunft auf dem Stilfser Joch!

Der Alpengiro findet vom 7. bis zum 14. Juli 2018 statt und startet und endet in Innsbruck. Neben dem Stilfser Joch werden weitere große Pässe wie Gavia und Timmelsjoch befahren; die Reise entführt dich jedoch auch zu den unbekannten Perlen der Bergamasker Alpen wie Vivione und Croce Domini.

Einige freie Plätze gibt es auch noch auf der Schwesternreise durch die Dolomiten (30.6.-7.7.) sowie auf der Doppeltransalp relaxed. Wen es in die Westalpen zieht, wird vielleicht bei der Tour du Dauphiné fündig.

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Und noch ein Jahresrückblick 2017



01.01.2018, majortom: Der Chef legt vor, der Sous-Chef zieht nach. Nach Jans ganz persönlichem Jahresrückblick über seine quäldich-Erlebnisse 2017 möchte auch ich die Gelegenheit nutzen, mein erstes richtiges Jahr als Reise-Organisator Revue passieren zu lassen. Seit 2016 steckt zwar schon meine ganze berufliche Energie in den quäldich-Reisen, 2017 war jedoch das erste Jahr, in dem ich einen Großteil des umfangreichen Programms hauptverantwortlich schultern durfte. Und auch wenn etwa neunzig Prozent der Arbeit am Schreibtisch stattfindet, so sind die Reisen selbst doch unbestritten das Salz in der Suppe. Grandiose Landschaften, herausfordernde Pässe, Eintauchen in fremde Regionen mit Land und Leuten, Kultur und Kulinarik. Und natürlich unsere Rennradgruppen mit den verschiedensten Charakteren, die in einer Woche zu einer verschworenen Gemeinschaft zusammen wachsen – es ist wirklich ein Privileg, den Urlaub unserer Teilnehmer gestalten zu dürfen, und ihnen diejenigen Regionen und Strecken zu präsentieren, wo auch ich selbst gerne Rad fahre. Insofern war 2017 auch für mich persönlich ein sehr erfolgreiches Jahr mit vielen bleibenden Erinnerungen!
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Neue Wasserstandsmeldungen von den quäldich-Reisen



21.11.2017, majortom: Wir können einige weitere unserer geführten Rennradreisen nun als ausgebucht oder nahezu ausgebucht vermelden.

Der letzte Platz belegt wurde bei unserem Trainingswochenende in den Vogesen zu Fronleichnam. Du kannst dich aber auf die Warteliste setzen lassen. Oder du weichst aus auf unser zweites Vogesen-Wochenende zu Himmelfahrt – hier sind noch ein paar Plätze frei!

Ebenfalls knapp wird es bei unserem Saisonauftakt in der Provence in L'Isle-sur-la-Sorgue. Hier ist derzeit nur noch je ein Einzel- und ein Doppelzimmer frei. Rund um den Mont Ventoux im April? Unter südlicher Sonne in die Saison starten? Sichere dir jetzt dein Ticket...

Auch unsere relaxed-Reise in die Französischen Alpen erfreut sich großer Beliebtheit, und die Zimmer werden langsam knapp. Wir können aktuell noch vier freie Plätze im Doppelzimmer anbieten. Erlebe die französischen Alpen mit dem sagenhaften Col du Galibier – ganz entspannt!

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Pavé-Exzesse 2017

Ardennen, Mergel- en Heuvelland, Pays de Herve, Zuid-Limburg, Maastal (Vallée de la Meuse), Vlaamse Ardennen, Heuvelland, Wallonien, Limburg (NL), Flandern, Hauts-de-France

17.11.2017, majortom: Vorbereitung ist alles.

Das ist bei den quäldich-Reisen ja schon seit jeher das Arbeitsmotto, denn nicht jeder ist ein Improvisationstalent wie unser Chef. Anfang 2017 kam bei einem Brainstorming in unserem Reise-Organisations-Beraterteam heraus, dass wir unbedingt einmal etwas im Territorium der Frühjahrsklassiker machen müssen. Auf das Stilfser Joch hochgurken kann schließlich jeder, aber bei waagerechtem Regen und Sturmböen über das verschlammte Pavé nach Roubaix dübeln, da trennt sich die Spreu vom Weizen, oder besser: die Lusche vom Helden. Ganz so krass müssen die Bedingungen für mich zwar nicht sein, aber die Faszination ist schon da. Die Ardennen, Flandern, Nordfrankreich – das sind einfach Klassiker und ein Must-have im Lebenslauf des Rennradfahrers.

Seit dem Frühjahr 2016 wohne ich am Rande des Klassiker-Reviers. Wenn ich aus der Türe der quäldich-Außenstelle (also meines Home Office) trete, sehe ich die Antenne auf dem Eyserbosberg.
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Vogesen-Trainingswochenenden: Nur noch wenige Zimmer frei!



16.11.2017, majortom: Auch unsere beiden beliebten Trainingswochenenden in den Vogesen (am Standort Wintzfelden, am Himmelfahrts- und am Fronleichnams-Wochenende) nähern sich der Ausbuchung.

Am Fronleichnam (31. Mai bis 3. Juni 2018) haben wir noch ein letztes Doppelzimmer anzubieten, an Himmelfahrt (10. bis 13. Mai 2018) sind es noch drei freie Zimmer.

Beide Reisen bieten landschaftlich schöne und sportliche Touren in den südlichen Vogesen rund um die bekannten Ballons.

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Col de Vignon

Ostauffahrt von Plan-de-la-Tour

6,5 km / 279 Hm Côte d'Azur, Chaînes Provençales, Provence, Massif des Maures, Provence-Alpes-Côte d'Azur

16.11.2017, majortom: Plan-de-la-Tour ist ein malerisches Örtchen im Hinterland der Côte d’Azur mit jeder Menge südfranzösischem Flair. Enge Gassen, mittelalterliche Gebäude, platanengesäumte Plätze und ältere Herren beim Boule-Spiel. Hier beginnt die nun wirklich nicht allzu schwierige, dennoch recht hübsche Auffahrt auf den Col de Vignon. Lässt man den eigentlichen Ort hinter sich, nimmt zwar die Besiedlung ab, man ist jedoch noch zwischen unzähligen Ferienhäusern unterwegs. Erst nach knapp der Hälfte der Auffahrt wird es dann einsamer, die Straße schraubt sich an der rechten Hangseite empor, und im Frühjahr kann man sich an den prächtigen Blumen links und rechts im felsigen Gelände erfreuen. Die schmale, aber gut ausgebaute Straße steigt kaum einmal mit sechs oder sieben Prozent an. Nach insgesamt 6,5 Kilometern erreicht man dann die recht unspektakuläre Passhöhe. Ein Passschild findet man lustigerweise nur aus Richtung La Grade-Freinet kommend vor, wo es gar keine Auffahrt gibt.
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Col de Vignon

Côte d'Azur, Chaînes Provençales, Provence, Massif des Maures, Provence-Alpes-Côte d'Azur

16.11.2017, majortom: Der Col de Vignon ist ein kleiner Pass im Hinterland der Côte d’Azur, genauer gesagt des Massif des Maures, das den Küstenabschnitt zwischen Fréjus und Hyères prägt. Er verbindet Plan-de-la-Tour im Osten (und somit im weitesten Sinne auch die Küste bei Sainte-Maxime) mit dem Aille-Tal bei Vidauban. Eine dritte Straßenverbindung besteht nach La Garde-Freinet, hierbei handelt es sich mangels Höhenunterschied jedoch nicht um eine Auffahrt – eher könnte man La Garde-Freinet als Hochpunkt eines parallel verlaufenden Passes verstehen. Wie immer in dieser Gegend punkten die kleinen Pässe vor allem mit dem, was die quirlige Küste nicht bietet: einsame Straßen, malerische Dörfer und Rennradidylle.
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Pastis-Roubaix oder Aus der 2. Verfolgergruppe



15.11.2017, majortom: Unser euphorischer Guide Peter freut sich schon sehr auf die bevorstehende Klassiker-Tour von Aachen nach Roubaix. An seiner Vorfreude lässt er uns mittels dieses Blogbeitrags teilhaben.

"Am 29. Mai startet Aachen-Roubaix. Dass ich dabei sein werde, stand fest seit die ersten Wellen des Überschwangs im quäldich-Orga-Team wogten.

Dramatische Bilder von verdreckten Radprofis, die über gnadenlose 270 km, gespickt mit unzähligen steilen Rampen und übelstem Pflaster, gegen den Wind ankämpfen, sind in meinem Kopf.
Verzweifelte Gesichter von großen Radsportlern, die sich fragend zu ihren wenigen Begleitern umdrehen: „Warum helft ihr mir nicht? Dahinten kommt die Meute!“
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Col de la Forestière

Nordwestauffahrt über Labastide-de-Virac

5,6 km / 161 Hm Zentralmassiv, Auvergne-Rhône-Alpes

14.11.2017, majortom: Wahrlich keine sehr furchterregende Passauffahrt, aber was solls... Wir lassen die Auffahrt westlich von Labastide-de-Virac beginnen, an der Kreuzung der D 217, die von Vallon-Pont-d’ kommt, mit der D 355, die eine Querverbindung von Süden darstellt. Es beginnt ganz locker mit Steigungen um die zwei bis drei Prozent, die nur bis in den Ort Labastide ein wenig auf maximal sieben Prozent anziehen. Danach kann man die verbleibenden drei Kilometer wieder ganz locker durch den Wald hinaufrollen.
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Col de la Forestière

Zentralmassiv, Auvergne-Rhône-Alpes

14.11.2017, majortom: Und wieder einmal ein Pass, bei dem sich die Frage stellt, ob er die Aufnahme in dieses Pässelexikon verdient hat. Dass es ein Passschild gibt, ist in Frankreich ja kein Qualitätsmerkmal, da unsere Nachbarn bekanntermaßen sehr großzügig diese Schilder verteilen. Was uns ja auch freut, denn irgendwie wertet es ja auch eine für sich eher mittelmäßige Auffahrt wie den Col de la Forestière auf, wenn man oben das Passschild sieht. Der Col de la Forestière liegt im Niemandsland der südlichen Ardèche und verbindet das Ardèche-Tal bei Vallon-Pont-d’Arc im weitesten Sinne mit dem Cèze-Tal, das weiter südlich verläuft. Moment mal, Ardèche-Tal, da war doch was. Richtig, die Gorges de l’Ardèche, jene Schlucht mit touristischem Weltklasse-Potential, die nicht nur deutsche Wohnmobilurlauber, sondern auch Rennradfahrer aller Couleur anlockt. Und hier bekommt dann auch ein eigentlich unbedeutender Col seine paar Minuten Ruhm. Möchte man vom Rhonetal aus eine Runde durch die Ardèche-Schlucht drehen, so kann man nach ihrer Durchquerung von Vallon-Pont-d’Arc recht entspannt über den Col de la Forestière zurückfahren.
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Col du Canadel

Côte d'Azur, Chaînes Provençales, Provence, Massif des Maures, Provence-Alpes-Côte d'Azur

11.11.2017, majortom: 267 Meter. Schon die absolute Höhe des Passes verrät, dass es sich hier nicht um einen großen Knaller handeln kann. Zumindest sportlich gesehen. Doch wir befinden uns hier im Massif des Maures an der Côte d’Azur, und was dem Pass an Höhe fehlt, macht die traumhafte Aussicht über das blau glitzernde Meer und die golden schimmenden Iles d’Hyères mehr als wieder wett. Der Pass verbindet La Rayol-Canadel an der Küste mit dem Môle-Tal im Hinterland. Die kleine, verkehrstechnisch eigentlich unbedeutende Straße ist sehr schön zu fahren und auf der Küstenseite gerne von einheimischen Radclubs bevölkert. Eine Art Parallelpass ist der Col de Cagou-Ven. Über den Kamm des Höhenzugs, der diesen Küstenabschnitt bildet, verläuft eine Art Kammstraße, die als Privatstraße ausgewiesen ist. Deren Wegbeschaffenheit ist unseren Informationen zufolge jedoch eher bescheiden.
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Col du Canadel

Nordauffahrt von La Mole

6,4 km / 248 Hm Côte d'Azur, Chaînes Provençales, Provence, Massif des Maures, Provence-Alpes-Côte d'Azur

11.11.2017, majortom: Wir starten unsere Auffahrt an der D98 nahe La Môle, im gleichnamigen Tal. An der Kreuzung liegt auch ein kleiner Flugplatz, etwas großspurig als „Aéroport International de Saint-Tropez“ bezeichnet – vermutlich starten und landen hier die Privatjets der mehr als wohlhabenden Saint-Tropez-Besucher, wenn sie ihren Angeber-Yachten im dortigen Hafen mal einen Besuch abstatten möchten. Wie dem auch sei, wir sind froh, dass wir von der recht stark befahrenen D98 erstmal runter sind und fahren in südlicher Richtung auf den Höhenzug vor der Küste zu. Die ersten beiden Kilometer sind flach, dann wird auf der linken Seite ein größerer Campingplatz mit Badeparadies erreicht. Hier beginnt die Straße nun richtig anzusteigen, mehr als 8 % wird jedoch die ganze Auffahrt über nicht erreicht. Die Straße windet sich recht malerisch und kurzweilig durch den Wald den Hang empor; schon bald kann man ins Tal zurückblicken. Eine Kehrenkombination bei Kilometer 5,2 gibt nochmal ein wenig Gelegenheit zum Durchatmen, und dann ist auch schon die Passhöhe erreicht.
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Freiburg-Nizza 2018: letzter Doppelzimmer-Platz für eine Frau



10.11.2017, majortom: Auch die 2018er-Ausgabe unserer Fernfahrt Freiburg-Nizza erfreut sich großer Beliebtheit. Und so haben wir derzeit nur noch einen einzigen freien Doppelzimmer-Platz anzubieten. Da eines der Betten in diesem Zimmer bereits mit einer Rennradfahrerin belegt ist, können wir das freie Bett auch nur an eine Frau vergeben.

Wenn du Interesse hast, nimm bitte über unser Rückfrage-Formular mit uns Kontakt auf!

Männliche Interessenten können sich gerne auf die Warteliste setzen lassen.

Die Fernfaht Freiburg-Nizza führt vom 17. bis zum 26. August 2018 vom Rand des Schwarzwalds bis an die Côte d'Azur. Unterwegs warten die Vogesen und der Jura, sowie natürlich die französischen Hochalpen mit tollen Pässen wie Col de la Madeleine, Col du Galibier, Col d'Izoard oder Col de la Cayolle.

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Freiburg-Nizza 2018: nur noch wenige Plätze frei



01.11.2017, majortom: Für unsere Fernfahrt vom Breisgau an die Côte d'Azur sind nur noch wenige Plätze frei.

Die Reise führt vom 17. bis zum 26. August 2018 von Freiburg nach Nizza. Auf dem Weg wartet der Ballon d'Alsace in den Vogesen, die einsamen Landstraßen des schweizer und französischen Jura, und natürlich die Alpenriesen von Savoyen, Dauphiné, Hochprovence und Seealpen. Zum Teil folgen wir der bekannten Route des Grandes Alpes und bezwingen monumentale Pässe in den französischen Alpen wie Madeleine, Galibier, Izoard und Cayolle.

Die Reise endet am Strand in der Mittelmeermetropole Nizza, wo wir direkt an der mondänen Promenade des Anglais übernachten werden.

Ein Rennradurlaub der Extraklasse!

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Korsika-Rundfahrt, 8.-15.9.2018

Corse (Korsika)

25.10.2017, majortom: Die Umrundung der Ile de Beauté. 7 Etappen, herrliche Küstenstraßen, tolle Ausblicke aufs Mittelmeer, hohe Pässe, einsame wilde Bergregionen. Und nach der Etappe ein Bad im Mittelmeer – vier von sechs Etappenorten liegen am Meer. Ein spätes Saisonhighlight auf Korsika!

Streckenänderungen vorbehalten!
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Pyrenäen-Klassiker, 1.-9. September 2018

Pyrenäen, Val d'Aran, Katalonien, Nouvelle Aquitaine

24.10.2017, majortom: Acht Etappen nehmen wir uns Zeit, um ausgehend vom hübschen Städtchen Tarbes in den zentralen und östlichen Pyrenäen an Pässen alles abzuklappern, was Rang und Namen hat.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Entspannt durch die Alpen – die relaxed-Reisen



13.10.2017, majortom: Völlig zu Unrecht stehen die quäldich-Reisen ja in dem Ruf, nur etwas für Masochisten zu sein. Sicher, sowohl Streckenlängen als auch Höhenprofile sind ziemlich sportlich. Häufig werden wir gefragt: „Bin ich fit genug für diese Reise?“ Diese Frage beantworten wir fast immer mit ja, denn die Erfahrung zeigt, dass weniger das Höhenprofil und die Streckenlänge das Gift ausmacht, sondern vielmehr und in allererster Linie das Tempo, mit dem man die Tour angeht.

Diese Erkenntnis mag banal klingen, ist aber für viele der beruhigende Schlüssel dafür, sich der Herausforderung einer quäldich-Reise zu stellen. Auch deswegen sind wir immer in drei Geschwindigkeitsgruppen unterwegs: entspannt, ausdauernd und sportiv. In der entspannten Gruppe geht man die Etappe von vornherein langsamer an und gönnt sich auch die ein oder andere Pause. So ist man zwar länger unterwegs, kann die tolle landschaftliche Kulisse unserer Touren jedoch in Würde genießen, auch wenn man kein so hohes Trainingspensum in seinen Arbeitsalltag integrieren kann.

Für alle diejenigen, die uns das nicht glauben, sind wir nun einen Schritt weiter gegangen und haben unser „Relaxed“-Konzept entwickelt. Unsere „Relaxed“-Reisen weisen etwas kürzere Strecken und geringere Höhenmeterzahlen auf. Dementsprechend ist man nicht ganz so lange unterwegs und hat mehr Zeit zur Regeneration am Nachmittag und Abend. Natürlich verzichten wir dennoch nicht auf unseren Anspruch, unseren Reiseteilnehmern die schönsten Pässe Europas zu zeigen.

In diesem Blogbeitrag möchten wir euch diese „Relaxed“-Reisen näher bringen.
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Einsame Landstraßen. Kühe. Regen. Ich mag den Jura.

Jura, Bourgogne-Franche-Comté

06.10.2017, majortom: Da waren doch einfach heute die Bedingungen nicht ganz so überragend wie gestern. Die ganze Nacht hat es in Belfort geregnet, immerhin hört es pünktlich am Morgen auf. Aber als ich losfahre, hat es neun Grad, das Wetter ist grau in grau. Kein Vergleich also mit dem strahlenden Sonnenschein gestern. Was solls, heute geht es in den Jura. "Unterschätze bloß nicht den Jura", so die Aussage eines Teilnehmers auf der diesjährigen Savoyen-relaxed-Reise. Auf keinen Fall. Ich kenne den Jura. Ich mag den Jura. Höhenmeter summieren sich hier rasend schnell.

Dass sich jedoch auf den ersten dreißig Kilometern so viele Höhenmeter summieren, habe ich unterschätzt. Welle reiht sich an Welle, Hügel reiht sich an Hügel. Sie rollen alle gut, sind weit entfernt vom Prädikat "Kackwelle", aber es läppert sich halt. Ich mus mich zu einer langsamen Pace zwingen, um nicht schon zu Beginn zu viele Kräfte zu verballern, mein Beinahe-Einbruch am Ballon d'Alsace gestern soll wir eine Lehre sein.

So richtig los geht es dann in Hérimoncourt.
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Idylle zwischen Jura und Vogesen, Alpenblick vom Grand Ballon

Jura, Alsace (Elsaß), Vogesen, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est, Jura (CH)

05.10.2017, majortom: Ich stehe am Morgen in Porrentruy, Schweizer Jura. Aufmerksame Leser werden nun wohl stutzig, denn unsere Tour en France Freiburg-Bordeaux führt doch gar nicht durch die Schweiz. Richtig, aber die Neuauflage unserer Fernfahrt Freiburg-Nizza tut es, und so wandle ich heute ein wenig auf Abwegen, um auch hier noch ein paar Strecken im Schweizer Jura anzusehen.

Ich fahre also direkt in den Anstieg zum Ciol de Montvoie. Ein schmaler, idyllischer Pass zwischen der Schweiz und Frankreich wurde mir von der Passbeschreibung versprochen, und diese Aussage bewahrheitet sich schnell. Ich bin bei strahlendem Sonnenschein unterwegs, keine Wolke am Himmel, der Jura strahlt in den schönsten Herbstfarben. Könnte es schöner sein? Der Montvoie rollt bei mäßigen Steigungen auch mit meinem Übernachtungsgepäck sehr gut, leider gibt es im tiefen Wald kaum mal schöne Ausblicke in Richtung Vogesen, aber hin und wieder kann man doch zwischen den Bäumen hindurch schauen.
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Französische Alpen relaxed 2019

Chartreuse, Alpen, Vercors, Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Savoyen, Massif des Bauges, Grajische Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

27.09.2017, majortom: Unsere Alpenrundreise auf die etwas sanftere Tour führt von Chambéry aus in die Alpen Savoyens und der Dauphiné. Nach den wildromantischen Voralpenmassiven Chartreuse und Vercors stehen dann die Hochalpen auf dem Programm, die wir mit einer Bergankunft in Alpe d'Huez einläuten. Auch Col du Galibier und Col du Glandon dürfen natürlich nicht fehlen - so dass man insgesamt auf eine Woche voller Highlights der französischen Alpen kommt.
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Rennradwoche Savoyer Alpen, 28.7.-4.8.2018

Savoyen, Alpen, Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Massif des Bauges, Grajische Alpen, Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Chablais, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

25.09.2017, majortom: Wegen des großen Erfolges unserer französischen Alpenreisen haben wir die Schwesterreise Tour du Dauphiné für 2018 zusätzlich ins Programm genommen. Empfehlenswert!

Unsere Tour in Savoyen führt in sieben Etappen durch den nördlichen Teil der französischen Alpen. Sie startet und endet in Annemasse bei Genf und führt uns sowohl auf die namhaften Pässe der Hochalpen – wie Col du Galibier, Col de l'Iséran oder Col de la Madeleine – als auch durch die nicht weniger spektakulären Pässe der Savoyer Voralpen. Eine Rennradwoche deluxe.

Streckenänderungen vorbehalten.
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quäldich-Klassikerreisen für Spätsommer 2018 buchbar



22.09.2017, majortom: Auch für die Saison 2018 haben wir wieder einmal ein umfangreiches Reise-Programm für dich auf die Beine gestellt. Nun sind endlich auch die letzten drei Klassiker-Reisen im Spätsommer buchbar, die Pyrenäen-Geheimtipps, die Pyrenäen-Klassiker und die Korsika-Rundfahrt.
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Monumente der Südalpen buchbar



21.09.2017, majortom: Unsere beliebte Reise durch die französisch-italienischen Südalpen findet auch 2018 wieder statt. Vom 25. August bis zum 1. September 2018 erlebst du ausgehend von der Côte-d'Azur-Metropole Nizza eine fantastische Woche durch die einsamen Seealpen, das wilde Piemont und die majestätischen Berge der Hochprovence.

Die Tour-de-France-Riesen Col d'Izoard und Cime de la Bonette warten ebenso auf dich wie die unbekannten Pässe des Piemont wie Colle dei Morti oder die sagenhafte Traumrunde der Südalpen über Allos, Champs und Cayolle.

Du übernachtest dabei oft in gemütlichen, familienbetriebenen Hotels in abgelegenen Alpendörfern – die vielleicht authentischste quäldich-Reise überhaupt.

Die Reise ist ab jetzt buchbar.

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quäldich-Reise Provenzalische Alpen

Der Gigant

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Côte d'Azur, Provence-Alpes-Côte d'Azur

19.09.2017, majortom: Ein bisschen Wehmut ist immer dabei, wenn wir es nicht gleich nach der Schlussetappe schaffen, einen Tourenbericht zu schreiben, und stattdessen ein paar Tage später die Bilder von der sonnigen Provence nochmal aus dem Gedächtnis hervorkramen und die Reise nochmals bei herbstlichem grau in grau im Büro Revue passieren lassen. Sind es wirklich erst ein paar Tage, dass wir bei strahlendem Sonnenschein und herrlicher Aussicht bis fast zum Mittelmeer auf dem Gipfel des Mont Ventoux gestanden sind?

Es ist kalt geworden in der Provence, als wir am Samstag Morgen in Sault stehen, den Giganten der Provence direkt vor Augen. Die Sonne steht noch tief, und als ich in die Runde blicke, sehe ich eine Runde Rennradfahrer, die winterlich gekleidet ist. Einstellige Temperaturen am Morgen in Sault, und einstellige Temperaturen werden auch am Mittag auf dem Gipfel erwartet. Während die sportiven und ausdauernden Gruppen sich auf den Umweg über die Gorges de la Nesque machen, schare ich eine kleine entspannte Gruppe um mich, die den Mont Ventoux direkt von Sault aus in Angriff nehmen möchte.
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quäldich-Reise Provenzalische Alpen

Herbst in der Bilderbuchprovence

Côte d'Azur, Luberon, Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

15.09.2017, majortom: Übergangsetappe. Das Wort haben gestern viele benutzt, nachdem die Roadbooks für die heutige Etappe wie üblich während des Abendessens ausgeteilt wurden. Das stimmt natürlich, denn die Etappe über den Lubéron und auf das Plateau de Vaucluse ist unser Brückenschlag zwischen zweien der absoluten Highlights dieser Reise: der Verdonschlucht und dem Mont Ventoux. Und andererseits wird dieses Prädikat der Etappe – so viel ist im Ziel klar – nur bedingt gerecht. Denn wie so oft sind es die so genannten Übergangsetappen, die einen ganz eigenen, ganz besonderen Charme haben. Man legt Strecke zurück, und man sieht dabei, wie sich die Landschaft langsam verändert. Abseits der Touristenmagneten haben wir heute die authentische Provence durchquert, durch bewaldete Hügel, endlose Lavendelfelder, verschlafene Dörfer mit platanengesäumten Plätzen, karge Garrigue und duftende Kiefernwälder. Nur das Wetter hat heute nicht so ganz mitgespielt, bei bewölktem Himmel und recht kühlen Temperaturen.

Zu Beginn in Moustiers sind wir eigentlich noch mitten in den Alpen.
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quäldich-Reise Provenzalische Alpen

Grand Canyon

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

14.09.2017, majortom: Der Grand Canyon liegt in Arizona? Nun ja, da gibt es auch einen. Aber der einzig wahre Grand Canyon ist (zumindest für uns Provence-Urlauber) natürlich der Grand Canyon du Verdon, die großartige Verdonschlucht, die uns heute abermals eine tolle Etappe beschert hat. Der Grand Canyon liegt in der Provence!

Da im Vorfeld der Etappe einige Unsicherheiten bezüglich des in der Regelplanung als zweitem zu absolvierenden Col de Buis aufkam (vorgeblich wegen dessen bis zu 19 Prozent steilen Rampen), haben wir uns gestern noch zu einer Alternativroute entschlossen: dem Var-Tal entlang bis zum Col des Toutes Aures, dann am Lac de Castellane entlang und schließlich in Castellane zur Mittagspause wieder auf die geplante Strecke. So kommt es am Morgen zu einigem Gruppenshuffling; trotz meiner ausdrücklichen Ermunterung (wir fahren die Etappe schließlich wegen des Grand Canyon und nicht wegen des Gepummels vorher) starte ich jedoch nur mit einer Dame und drei Mann auf die alternative Runde, während Tilmann und Tom mit dem Großteil der Gruppe die Regelplanung angehen.
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quäldich-Reise Provenzalische Alpen

Epischer Spätsommertag im Mercantour

Seealpen, Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

13.09.2017, majortom: Was für eine großartige Etappe! Col de la Cayolle, Col de Valberg und dann noch die sensationelle Abfahrt über die Gorges de Cians. Angenehme Etappenlänge und genau die richtige Höhenmeteranzahl. Ich habe ja doch einige quäldich-Reisen begleiten dürfen dieses Jahr, und es waren jede Menge gelungene dabei, aber irgendwie habe ich das Gefühl, dass mir die heutige Etappe auch noch länger im Gedächtnis bleiben wird. Großartige Streckenplanung (wer auch immer die gemacht hat...)

Es beginnt allerdings sehr fröstelig in Barcelonnette. Eigentlich wurde uns ja Spätsommer versprochen vom Veranstalter, aber bei einstelligen Temperaturen am Morgen fühlt es sich doch eher wie Herbst an. Also werden die bislang kaum benötigten Langarmtrikots, Beinlinge und dergleichen aus dem Koffer gekramt; die Erwartung ist trotzdem hoch, habe ich die Etappe doch schon bei der gestrigen Besprechung in den höchsten Tönen gelobt. (Da haben sich wohl alle gedacht: Lass den Tom doch reden, der isst ja auch Andouillette und hat eh keine Ahnung.)

Es geht in nach wenigen Flachkilometern durch Barcelonnette direkt in den Col de la Cayolle.
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quäldich-Reise Provenzalische Alpen

108 km Etappe, 106 km Gegenwind

Seealpen, Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

12.09.2017, majortom: Saint-André-les-Alpes. Kolossales Abendessen gestern. Gutes Frühstück heute. Starker Wind schon am Morgen. Nordwind. Wo wollen wir nochmal hin? Aufbruch pünktlich. Col des Robines-Nupsi. Brutaler Gegenwind das Tal runter. Trotzdem Flow. Abzweig zum Col de Defend. Brutaler Gegenwind das Tal rauf. Kämpfen. Zuerst flach ins Asse-Tal rein. Kaum Flow. Dann sehr schöner Pass. Auseinandersetzung mit Jeepfahrer, der sein Territorium (die Straße) verteidigt. Sackgesicht.

Schöner Col de Defend. Lohnt die Zusatzschleife. Leider nur kurze Abfahrt, dann mit Gegenwind rauf nach Thorame-Basse. Rollerberg bei Windstille. Krampf bei Gegenwind. Hübsche Landschaft, Felswand im Verdon-Tal. Gegen den Wind das Tal rauf. Erich wartet entspannt in Colmars. Buffeterweiterung um Tomme de Brebis vom Markt. Lecker wie immer. #underichspült

Gruppenneusortierung. Tilmann mit Freiwilligen zum Lac d'Allos. Den See sieht man gar nicht. Major mit dem Rest direkt zum Col d'Allos. Gegenwind (was denn auch sonst).
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quäldich-Reise Provenzalische Alpen

Epische unbekannte Hochprovence

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

11.09.2017, majortom: Saint-André-les-Alpes, Montag Abend. Wiederum sind alle Teilnehmer, Guides und Erichs gut und glücklich am Hotel angekommen, wieder zufriedene Gesichter wohin man blickt, wieder eine großartige Etappe, die hinter uns liegt, diesmal durch die großartige Haute-Provence. Ich muss gestehen, ich hatte ziemlichen Bammel vor der Etappe, war sie schließlich ohne eigene Ortskenntnis und nur mit Hilfe den quäldich-Kollektivs geplant. Zieht man allerdings in Betracht, dass die ehrenamtlichen Etappenberater die Entdecker-Champions und Flatbar-Twins aus dem Allgäu sind (herzliche Grüße und vielen Dank an dieser Stelle an Ulrich und Jürgen), wusste ich ja, dass ich mein vollstes Vertrauen in sie setzen kann. Der virtuelle Daumen hoch wurde also in eine sensationelle Etappe über Col de Font-Belle und Col de Corobin umgesetzt.

In Sisteron müssen wir nochmal durch den Tunnel, dann hinab zur Durance, die Felsen links und rechts des Durance-Durchbruchs bewundern, und dann auch schon in den ersten Pass.
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quäldich-Reise Provenzalische Alpen

Heimspiel in der Drome Provençale

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

10.09.2017, majortom: Hezlich willkommen zur Berichterstattung aus den provenzalischen Alpen. Während zuhause der Herbst wütet, zögern wir den Sommer noch ein wenig heraus und genießen die für viele vermutlich letzten Sommertage dieses Jahres unter südlicher Sonne. Wobei gestern bei der Anreise nach Orange eher den Scheibenwischern zuschauen angesagt war - dafür ist heute morgen pünktlich die Sonne herausgekommen und beschert uns allen Prognosen zufolge einen recht sonnigen Tag, wenn auch nicht mehr ganz bei hochsommerlichen Temperaturen.

Es geht los durch die Ebene des Rhonetals. Leider in nordöstlicher Richtung, während der Mistral erbarmungslos aus Norden bläst. So werden die ersten zwanzig Kilometer bis Vaison-la-Romaine ganz schön hart, und wir nehmen nur am Rande die schöne Weinberglandschaft und die Ausblicke auf die imposanten Dentelles de Montmirail wahr. Fotos gibt es von diesem Abschnitt auch keine - man traut sich nicht, eine Hand vom Lenker zu nehmen. Als ich dann in Vaison mitteile, das wir den anstrengendsten Abschnitt der Etappe schon hinter uns haben, ernte ich nur Gelächter, dabei habe ich es genau so gemeint.

In Vaison bewundern wir kurz die römische Brücke und die mittelalterliche Altstadt auf dem Hügel, dann geht es weiter das Ouvèze-Tal hinauf, glücklicherweise nun deutlich windgeschützter.
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Trainingswochenende Chiemgauer Alpen 2018 ist buchbar



07.09.2017, majortom: Nachdem wir in der letzten Woche bereits unsere Grand Tours und einige Klassiker-Reisen zur Anmeldung freigegeben haben, können wir nun auch die Buchung für den ersten Kurztrip eröffnen.

Zum langen Wochenende rund um den 1. Mai laden wir dich in die Alpen ein. Das klingt ambitioniert (ist es auch), aber die Chiemgauer Alpen locken auch schon früh im Jahr, um gemütlich ein paar Trainingskilometer zu sammeln – oder auch schon an der einen oder anderen Rampe richtig Gas zu geben und die Frühform zu testen.

Die Buchung ist ab morgen, dem 8.9.2017, möglich.

Über den Buchungsstart der anderen noch fehlenden Reisen (siehe Termine) halten wir dich auf dem laufenden. Wenn du dich auf die Interessentenliste setzen lässt (über den Link auf der entsprechenden Infoseite), mailen wir dich zum Buchungsstart an.

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Dolomitengiro ab Bozen, 30.6.-7.7.2018

Dolomiten, Südtirol, Alpen, Hohe Tauern, Trentino - Südtirol, Venetien

06.09.2017, majortom: Kreuz und quer durch die Dolomiten führt dich unser Dolomitengiro 2018. Ausgehend von Bozen verbringen wir eine Woche mit Pässen, Pässen, Pässen. Vom Passo di Manghen im Süden bis zum Würzjoch im Norden, von den Drei Zinnen im Osten über die Sellarunde bis zum Passo di Lavazé im Westen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Fernfahrt Freiburg-Nizza, 17.-26. August 2018

Schwarzwald, Alsace (Elsaß), Vogesen, Jura, Vallée de Joux, Savoyen, Alpen, Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Massif des Bauges, Grajische Alpen, Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Seealpen, Westliche Provenzalische Alpen, Côte d'Azur, Baden-Württemberg, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est, Jura (CH), Waadt, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

05.09.2017, majortom: In acht Etappen fahren wir vom Breisgau an die Côte d'Azur. Nachdem wir Vogesen und Jura durchquert haben, geht es in die Savoyer Alpen, wo wir schließlich auf die bekannte Route des Grandes Alpes treffen. Durch die Hochdauphiné, die Hochprovence und die Seealpen arbeiten wir uns schließlich vor bis Nizza, und werden am Schluss so namhafte Pässe wie Col de la Madeleine, Col du Galibier, Col d'Izoard oder Col de la Cayolle bezwungen haben.

Streckenänderungen vorbehalten!
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Anmeldestart für quäldich-Reisen 2018



04.09.2017, majortom: Die Rennradsaison 2017 neigt sich so langsam dem Ende zu. Doch nach der Saison ist vor der Saison, und so sind bereits viele unserer Rennrad-Reisen 2018 seit dem 1.9. buchbar.

Wenn du also ein wenig Inspiration für das vor uns liegende Jahr suchst oder auf der Suche nach deinem persönlichen Rennrad-Highlight 2018 bist, laden wir dich herzlich ein, in unserem umfangreichen Angebot zu stöbern. Wir würden uns sehr freuen, wenn du uns - erstmals oder erneut - die Chance gibst, dich von unseren Reisen zu überzeugen, und uns einen Teil deines kostbaren Urlaubs anvertraust.

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Fernfahrt Lindau-Pisa, 22.6.-1.7.2018

Rätische Alpen, Alpen, Bregenzerwaldgebirge, Allgäuer Alpen, Lechtaler Alpen, Oberschwaben, Vinschgau, Südtirol, Ötztaler Alpen, Bergamasker Alpen, Lago di Garda (Gardasee), Apennin, Nördlicher Apennin, Apuanische Alpen, Tirol, Vorarlberg, Bayern, Lombardei, Trentino - Südtirol, Emilia-Romagna, Ligurien, Toskana

04.09.2017, majortom: Vom Bodensee zum Schiefen Turm. Unsere Fernfahrt überquert die Alpen, nimmt dabei so namhafte und spektakuläre Pässe wie Stilfser Joch und Passo di Gavia mit, macht Station am Gardasee, durchquert die Poebene, wuppt über den Apennin, landet am Mittelmeer in Lerici, und endet schließlich vor historischer Kulisse in Pisa.

Streckenänderungen vorbehalten
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Klassikertour Aachen-Roubaix, 29.5.-3.6.2018

Mergel- en Heuvelland, Zuid-Limburg, Aachener Hügelland, Pays de Herve, Voerstreek, Hohes Venn, Ardennen, Maastal (Vallée de la Meuse), Vlaamse Ardennen, Limburg (NL), Nordrhein-Westfalen, Wallonien, Flandern, Hauts-de-France

02.09.2017, majortom: Die südlimburgische Hügellandschaft, die steinen Rampen der Ardennen, das flämische Kopfsteinpflaster und die Hölle des Nordens. Auf dieser Tour klappern wir nacheinander die Reviere der bekannten Frühjahrsklassiker ab, wie Amstel Gold Race, Lüttich-Bastogne, Flandern-Rundfahrt oder Paris-Roubaix. Und ganz am Ende drehen wir eine Extrarunde im Velodrom von Roubaix!

Streckenänderungen vorbehalten.
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Freiburg-Bordeaux 2018

Schwarzwald, Alsace (Elsaß), Vogesen, Jura, Monts Dore, Zentralmassiv, Monts du Cantal, Châtaigneraie, Baden-Württemberg, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est

01.09.2017, majortom: Tour en France. Einmal quer durch Frankreich – vom Elsass bis an die Atlantikküste. Für diese Grand Tour lassen wir die bekannten Tour-de-France-Pässe in Alpen und Pyrenäen für einmal links liegen und wenden uns den einsamen, wunderschönen Mittelgebirgen unseres Nachbarlandes zu. Die Ballons der Vogesen, die einsamen Schluchten des Jura, die Vulkanlandschaft der Auvergne. Plus Ausrollen durch den unbekannten Südwesten Frankreichs – und Ankunft an der Dune de Pilat, der höchsten Düne Europas!

Streckenänderungen vorbehalten.
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Berlin-Venedig 2018

Erzgebirge, Bayerischer Wald, Oberpfälzer Wald, Slavkovský les (Kaiserwald), Kleiner Heuberg, Böhmerwald, Berchtesgadener Alpen, Oberbayrisch-Tiroler Alpen, Alpen, Chiemgauer Alpen, Hohe Tauern, Osttirol, Südtirol, Dolomiten, Brandenburg, Sachsen, Bayern, Karlovarský kraj/Region Karlsbad, Salzburg, Oberösterreich, Kärnten, Trentino - Südtirol, Venetien

31.08.2017, majortom: Grand Tour mit quaeldich.de von Berlin nach Venedig. Vom 13. bis zum 22. Juli führt uns diese Tour quer durch Europa. Lange Flachetappe durch Brandenburg und Sachsen / Mythisches Erzgebirge / Einsamer Böhmerwald / Quer durch Niederbayern / In die Alpen / Großglockner-Hochalpenstraße / Wunderschöne Dolomitenpässe / Ausrollen an die Adria.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Trainingswoche Provence, 19. bis 26. Mai 2018

Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Côte d'Azur, Diois, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes

30.08.2017, majortom: Die Touren führen ausgehend von unserem Standort Buis-les-Baronnies im herrlichen Ouvèze-Tal zum Mont Ventoux, auf das Plateau de Vaucluse, durch die Drome Provençale und ins Diois. Es erwarten dich monumentale Pässe, aber auch viele herrliche kleine, nahezu verkehrsfreie Straßen, auf denen man sich mit dem Rennrad nach Herzenslust austoben kann und unter provenzalischer Sonne an seiner Form feilen.

Streckenänderungen vorbehalten.
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Saisonauftakt Provence, 7.-14. April 2018

Côte d'Azur, Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Luberon, Provence-Alpes-Côte d'Azur

29.08.2017, majortom: Unsere Touren führen uns ausgehend von L'Isle-sur-la-Sorgue durch die Ebene des Comtat, zum Mont-Ventoux-Massiv, auf das Plateau de Vaucluse und ins Lubéron-Gebirge. Hier stellen wir exemplarisch einige Strecken dar, wie sie bei der Reise gefahren werden könnten, das Programm und die einzelnen Touren werden jedoch den Witterungsbedingungen angepasst.
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quäldich-Reise Fernfahrt Freiburg-Nizza

Wilder Jura und Augustsonne im Seeland

Jura, Bern, Fribourg, Waadt, Jura (CH)

28.08.2017, majortom: Delémont. Wolkenverhangener Jura, aber trocken. Weniger Beinlinge als gestern. Es kann losgehen. Gruppensortierung. Heute mit Gruppe zwei a.k.a. ausdauernder Gruppe. Rausrollen auch Delémont. Einrollen durchs Delsberger Becken. Die Gorges du Pichoux wartet. Vorschusslorbeeren bei der Etappenbesprechung. Gerechtfertigt. Herrliche Schlucht. Enger Felstunnel. Über uns aufragende Felsen. Kein GPS-Empfang. Wilder Jura.

Baustellendurchquerung glückt dank überlegenem Scouting. Weiterrollen nach Bellelay. Kuhweiden. Mehr Kühe als Autos. Idyllischer Jura. Wellen. Kackwellen. Die Gruppe harmoniert. Flow.

Mont Crosin mit 200 Höhenmetern. Rasante Abfahrt nach Saint-Imier. Man sieht schon den Chasseral-Turm. Bedrohlich. Da müssen wir rauf. Zweigeteilter Anstieg. Lange Geraden im Wald bis Les Pontins. Dann Abzweigung nach links. Reger Sonntagsausflüglerverkehr. Schmale Straße. Bovistops. Steil. Sensationeller Col de Chasseral. Hochalpine Landschaft. Wildromantischer Jura. Bester Picknickspot zwischen Kuhfladen.
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quäldich-Reise Fernfahrt Freiburg-Nizza

Nice!

Seealpen, Alpen, Côte d'Azur, Provence-Alpes-Côte d'Azur

23.08.2017, majortom: Samstag Nachmittag, die Sonne brennt vom Himmel. Wir biegen ein auf die Promenade des Anglais, das azurblaue Mittelmeer rechts neben uns, und cruisen gemächlich - die Touristenmassen würden es kaum anders zulassen - die Flaniermeile von Nizza entlang. Die Anzeige der Restdistanz am Garmin geht Meter für Meter nach unten, gleich werden wir unsere epische Tour mit einem Bad im Mittelmeer feiern. Freiburg-Nizza, vom Breisgau an die Côte d'Azur. Schwarzwald, Jura, Schweizer Mittelland, Freiburger Voralpen, Aostatal, Savoyen, Dauphiné, Hochprovence, Seealpen. 940 km, 19000 Höhenmeter. Unglaublich.

Ein paar Tage zu spät erst tippe ich diesen rudimentären Bericht der Schlussetappe, die uns immerhin noch auf die 2800 m hohe Cime da la Bonette geführt hat - am Abend selbst war leider keine Zeit. Doch die Erinnerungen sind geblieben an eine monumentale Tour mit einer sensationellen Gruppe!

Dank des Tages:
Natürlich an das Team. Stefan und Tom haben nicht nur ihren bayerischen Charme eingebracht, sondern auch verlässlich, motiviert und sehr engagiert ihre Gruppen über die Alpen und ins Ziel geführt.
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quäldich-Reise Fernfahrt Freiburg-Nizza

Hitzeschlacht in der Hochprovence

Cottische Alpen, Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur

18.08.2017, majortom: Herzlich willkommen zur nahezu-Live-Berichterstattung von der Fernfahrt Freiburg-Nizza. Wir melden uns heute aus der Schmutzbierlounge auf der Terrasse vor dem Hotel zu Jausiers, um von einer erneut sehr schönen Etappe bei hochsommerlichen Bedingugen quer durch die Hochdauphiné und Hochprovence zu berichten. Der Panaché-Zapfhahn glüht, noch eine Etappe steht aus bis Nizza, die Stimmung ist wie immer hervorragend.

Der Tag beginnt mit einem sensationellen Frühstück im Hotel Grand Aigle in La Salle-les-Alpes - allerdings nicht ganz so sensationell wie das gestrige Abendessen im Restaurant Le Cavaillou, das in der langjährigen Historie der quäldich-Reisen mit vielen, vielen ebenso leckerer wie kalorienreicher Abendessen noch heraussticht. Volle Punkte auf der Gastroskala also für Serre-Chevalier. Die direkte Auswirkung: alle Bäuche sind prall gefüllt, als wir heute Morgen fast pünktlich um neun Uhr starten, und wir rollen gemütlich das erste Teilstück bis Briancon.

Gerade als es in den Anstieg zum Izoard geht, bekomme ich noch einen Anruf vom Hotel, so dass ich wieder mal mit Rückstand in den Pass starte.
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quäldich-Reise Fernfahrt Freiburg-Nizza

Galibier mi-émasculé

Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Alpen, Savoyen, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

17.08.2017, majortom: Whoee... schon um halb vier alle im Hotel (bis auf die, die noch geplante und ungeplante Zusatztouren einlegen). Und das nach einer herrlichen Etappe über den Col du Galibier bei strahlendem Sonnenschein und grandioser Fernsicht bis hin um Montblanc-Gipfel. Was für ein Tag.

Und natürlich krame ich zum Galibier wieder die Renko-Anekdote heraus. Zur Erinnerung, bei unserer ersten Savoyen-Reise anno 2013 haben wir das Double Télégraphe/Galibier aufgeteilt durch eine Übernachtung in Valloire uns somit den Galibier nach Meinung von quäldich-Ehrenredakteur und Schotterstraßenentdeckerlegende Renko kastriert. Galibier émasculé, so seine Worte. Und erst vor zwei Wochen, bei der Savoyer-Alpen-relaxed-Reise konnten wir diese Schande ausmerzen und beide Pässe am Stück fahren. Heute wiederholen wir dieses Kunststück auf unserer Etappe zwischen Aussois in der Haute Maurienne und Serre Chevalier in der Nähe von Briancon. Ganz nebenbei haben wir so auch die Schlusskilometer einer der Königsetappen der diesjährigen Tour de France nachgefahren, die ja auch über Télégraphe/Galibier nach Serre Chevalier führte - wovon im übrigen viele Anfeuerungsschriftzüge auf der Straße zeugen.
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quäldich-Reise Fernfahrt Freiburg-Nizza

Der höchste Pass der Alpen

Savoyen, Grajische Alpen, Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

16.08.2017, majortom: Tag fünf, Nizza rückt immer näher. Wir hatten erneut einen wundervollen Tag auf dem Rad, mit dem (zumindest im oberen Teil) sehr schönen Col de l'Iséran, der auch ohne den Superlativ des höchsten Alpenpasses mit herrlicher hochalpiner Landschaft zu überzeugen weiß. Zur Stunde harren wir des Essens in unserem Etappenort Aussois, die Stimmung ist hervorragend.

Am Morgen in Seez ist es im Schatten am Westhang deutlich kälter als auf dem Col du Grand Saint Bernard 24 Stunden früher. Aber es geht ja sofort in den ersten Hangstraßennupsi, so dass uns schnell warm wird. Anstelle der Abfahrt nach Bourg-Saint-Maurice und der Hauptstraße die Tarentaise hinauf haben wir uns abermals für die Hangstraße entschieden, die uns quasi verkehrsfrei, aber nicht höhenmeterneutral bis Sainte-Foy-Tarentaise führt. Dort müssen wir dann wohl oder übel auf die Hauptstraße, die zwar landschaftlich schön, aber auch entsprechend befahren ist. Augen zu und durch in die erste Hälfte des langen Anstiegs zum Col de l'Iséran.
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quäldich-Reise Fernfahrt Freiburg-Nizza

Route des Salasses! Sensationell! Episch!

Walliser Alpen, Alpen, Savoyen, Grajische Alpen, Aostatal, Wallis, Auvergne-Rhône-Alpes

15.08.2017, majortom: Halbzeit bei Freiburg-Nizza. Wir haben heute Italien durchquert, sind in Frankreich angekommen und melden uns aus dem savoyardischen Seez. Vier wunderschöne Etappen liegen hinter uns, vier hoffentlich genauso schöne Etappen noch vor uns. Bevor wir uns aber in erneuten Lobhudeleien über unsere eigene ebenso gelungene wie überlegene Streckenplanung ergießen, müssen wir einen riesengroßen Dank aussprechen. Ohne quäldich-User droopy, der die entsprechende Passbeschreibung verfasst hat, wären wir wohl nie auf die Route des Salasses aufmerksam geworden, jene wunderschöne Hangstraße oberhalb des Aostatals, die unsere Reise heute um ein gigantisches Highlight bereichert hat. Vielen Dank auch an droopy für den direkten Kontakt und die Ermunterung, die Straße zu befahren. Alles weitere zu den Salassern findet sich in der Passbeschreibung.

Nach all den langen Etappen der letzten Tage durch Schwarzwald, Jura, die Voralpen und auf den Grand Saint Bernard sind wir heute mal froh um eine etwas kürzere Etappe.
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quäldich-Reise Fernfahrt Freiburg-Nizza

Bergankunft des Jahres

Walliser Alpen, Alpen, Westschweizer Voralpen, Aostatal, Wallis, Waadt, Fribourg

14.08.2017, majortom: Herzliche Grüße aus dem Speisesaal "Le Pain Sucré", wo inzwischen schon die Vorspeise (Salat) über den Tresen gegangen ist und postwendend von der hungrigen Grand-Saint-Bernard-Bezwinger-Meute vernichtet wurde. Wir harren nun dem Hauptgang (Rindfleisch wahlweise à point oder bien cuit mit Roesti). Unser geschätzter und gutaussehender Chef Jan wäre jetzt der Versuchung erlegen, seiner Berichterstatterpflicht mit ein paar nichtssagenden warmen Worten (Yeah! Sensationell! Episch! Flow! Jetzt Essen!) nachzukommen und ansonsten auf seine verwackelten Poserbilder von seinem potthässlichen Plastikrad zu verweisen. Nicht so wir; wir berichten wie gewohnt ausführlich von der heutigen Königsetappe durch das Gruyère, das Rhonetal und den Grand Saint Bernard hinauf. Mit 130 km und 3200 Hm sicher eine der härtesten Etappen, die wir je bei den quäldich-Reisen aufgelegt haben.

Herrliches Sommerwetter erwartet uns heute morgen in Bulle, und pünktlich um 8 Uhr 30 starten wir mit Respekt und Vorfreude in die Etappe.
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quäldich-Reise Fernfahrt Freiburg-Nizza

Nebelschwaden im Schwarzwald, Flow im Sundgau

Südschwarzwald, Schwarzwald, Jura, Baden-Württemberg, Jura (CH)

12.08.2017, majortom: Vom Breisgau an die Côte d'Azur. Heute beginnt unsere achttägige Fernfahrt vom Freiburg am Fuße des Schwarzwaldes in die Mittelmeermetropole Nizza. Gestern schon sind wir in Freiburg eingecheckt, und die erste Nervosität legt sich auch bald, als das Abendessen vor uns steht und alle feststellen, dass auch die anderen Teilnehmer nur mit Wasser kochen und nur zu einem geringen Prozentsatz sportliche Überflieger sind. Wieder einmal haben wir eine sehr nette Gruppe zusammen.

Und so stehen wir dann um neun Uhr abfahrtbereit im Freiburger Öko-Stadtteil Vauban. Da sich niemand in die sportive Gruppe traut, brechen Stefan und Tom gemeinsam in einer Hybridgruppe auf. Und gerade als wir aufbrechen wollen, rollt auf die Minute pünktlich (und zu meiner großen Freude) auch der Alpensegler Johannes ein, der uns bis zum Gipfel des Schauinslands begleiten wird. Ein wenig Großstadtverkehr will noch überwunden werden, dann rollen wir auf Günterstal zu und sind kurz darauf schon im Anstieg zu Freiburgs Hausberg.
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quäldich-Reise Savoyer Alpen Relaxed

Tour d'honneur

Savoyen, Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

05.08.2017, majortom: Ein letztes Mal melden wir uns von den Savoyer Alpen relaxed, diesmal aus der (vorübergehenden) QD-Schaltzentrale in Nancy-Laxou. Kaum zu glauben, dass wir heute morgen noch am schönen Lac d'Annecy waren. Eine herrliche Woche bei sommerlichem Wetter mit wunderschönen Alpenpässen - prestigeträchtigen Hors-Catégorie-Riesen und kaum bekannten Geheimtipps - liegt hinter uns. Eine tolle Woche mit fantastischen Eindrücken, die uns wohl noch lange im Gedächtnis bleiben wird. Und auch nochmal eine grandiose Schlussetappe, die von Annecy zurück nach Annemasse geführt hat.

Ein bisschen Wehmut ist schon dabei, als die Schuhe heute morgen in die Pedale einklicken. Zum letzten Mal sind die Koffer im Thomascruiser verstaut. Es heißt Abschied nehmen vom See, der uns die letzten zwei Tage begleitet hat, denn nach hundert Metern an der Seepromenade geht es durchs mäßig schöne Annecy-le-Vieux und hinauf in Richtung des Plateau des Bornes, jener hügeligen Landschaft zwischen dem Mont Salève und dem Massif des Bornes, das sich zur Rechten vor uns erhebt.
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quäldich-Reise Savoyer Alpen Relaxed

Jour de repos (version savoyarde)

Massif des Bauges, Savoyen, Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

04.08.2017, majortom: Beim gestrigen Abendessen (sehr zu empfehlen: Chez Mamie Lise in der Altstadt von Annecy) habe ich angekündigt, dass ich dreisterweise die sechste Etappe zusammengestrichen haben. Nicht um den See soll es gehen, sondern nur auf den Crêt de Chatillon im Semnoz-Gebirge westlich des Sees. Eine Entscheidung, die - da sie in der Konsequenz einen halben Ruhetag im Venedig der Alpen bedeutet - jedoch nur in geringem Umfang mit Entsetzen, sondern viel eher mit Erleichterung wahrgenommen wird.

Und so rollen wir am morgen bei traumhaftem Sonnenschein, aber sich erneut ankündigender Rekordhitze, als große Gruppe mit allen drei Guides entlang der schönen Seepromenade. Hier ist zwar kein hohes Tempo möglich aufgrund von unglaublichen Touristenhorden, aber das macht ja nichts. Ins Schwitzen kommen wir gleich ja sowieso.

Der Anstieg des Tages ist der Crêt de Chatillon, dem Rennradpöbel eher weniger bekannt, aber für Connaisseure dennoch ein Highlight.
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quäldich-Reise Savoyer Alpen Relaxed

Chaleur énorme am Col de la Forclaz

Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Savoyen, Alpen, Massif des Bauges, Auvergne-Rhône-Alpes

03.08.2017, majortom: Herzlich willkommen zur heutigen Berichterstattung über die Relaxed-Variante der Savoyer Alpen-Reise. Heute war die fünfte Etappe, die uns von Saint-Jean-de-Maurienne nach Annecy geführt hat. Aus den Hochalpen an den wunderschönen See Lac d'Annecy. Als Übergangsetappe verschrien, aber mit fast 100 Kilometern in der Regelplanung aka. Tour A dennoch ein ernstzunehmender Tagesabschnitt.

Es beginnt am Morgen im Schatten der großen Pässe. Beim Abendessen gestern (Polenta-Fans sind voll auf ihre Kosten gekommen...) hatten wir Tischsets, auf denen die Pässe aufgelistet sind, die man von la capitale mondiale des cyclistes grimpeurs erreichen kann - eine beeindruckende Liste. Dennoch verabschieden wir uns heute von den Hochalpen und cruisen entspannt durchs Arc-Tal in Richtung Norden. Erlebt haben wir genug: Madeleine, abgehakt. Telegraphe, abgehakt. Lacets de Montvernier, abgehakt. Col du Galibier, abgehakt.

Zum Glück gibt es im Arc-Tal neben der Autobahn und der route nationale auch noch eine Nebenstrecke, die zwar über einige Nupsis durch die Dörfer führt, dafür aber quasi verkehrsfrei ist.
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quäldich-Reise Savoyer Alpen Relaxed

Galibier masculé

Dauphiné-Alpen, Cottische Alpen, Alpen, Savoyen, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

02.08.2017, majortom: Nach der erfolgreichen und sehr schönen Königsetappe auf den Col du Galibier sind alle Teilnehmer wohlbehalten und stolz zurück in Sant-Jean. Grinsende Gesichter überall! Die Euphorie hält noch an.

Bevor wir zum eigentlichen Bericht kommen, krame ich nochmal tief im quaeldich-Reisen-Anektodenkistchen. Als ich 2013 die erste Reise in die Savoyer Alpen geplant habe, gab es einen internen Kommentar von qd-Legende und Schotterstraßenpionier Renko, der bekanntermaßen ein großer Anhänger von Rennrad-Heldentaten ist, und dem es daher gar nicht behagte, dass wir für die 2013er-Planung das Double Télégraphe/Galibier durch eine Übernachtung in Valloire getrennt haben. Der Galibier sei dadurch kastriert worden. O-Ton Renko: "Galibier émasculé". Die vergangenen vier Jahre habe ich diesen Einwand beharrlich ignoriert und sowohl auf der Savoyer-Alpen- als auch auf der Dauphiné-Reise die Übernachtung in Valloire beigehalten. Und so braucht es im Jahr 2017 ausgerechnet eine Relaxed-Reise, um meine Ehre wieder herzustellen.
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quäldich-Reise Savoyer Alpen Relaxed

Oh là là, Madeleine

Savoyen, Grajische Alpen, Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

01.08.2017, majortom: Albertville. Abschied vom lieb gewonnenen Hotelpool. Abschied vom lieb gewordenen Auditorium. Streichen von Route B wegen Übermotivation des Streckenplaners. Einplanen von neuer Route B über die Lacets de Monvernier aufgrund von Dennys Intervention.

Abfahrt. Sonnenschein. Ein heißer Tag kündigt sich an. Gemütliches Losrollen durchs Isère-Tal. Hochmotivierte ausdauerne Gruppe. Immer näher kommender Col de la Madeleine. Respekt. Ein Rudel blutjunger 40 Kilo schwerer Vereinsfaher gruppiert sich am Fußpunkt des Passes. Fahrtrichtung Pussy. Erste Serpentinen, erste Rampen. Hohes Tempo durch Grandfondo-Karsten. Moderates Tempo im Gruppetto. Gemütliches Stück im Wald. Erstes Flachstück. Brunnen (zum Glück).

Es wird so richtig heiß. Hitzeschlacht am Madeleine. Noch mehr Brunnen (zum Glück). Flachstück ist bald vorbei. Es wird hochalpin. Noch mehr Serpentinen. Kein Schatten. Hitzeschlacht am Madeleine.

Zweites Flachstück. Fotostopps häufen sich. Montblanc-Blicke, schöner als die letzten Tage.
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quäldich-Reise Savoyer Alpen Relaxed

Durch die Aravis

Massif des Bornes - Chaîne des Aravis, Savoyen, Alpen, Massif des Bauges, Auvergne-Rhône-Alpes

31.07.2017, majortom: Tag zwei der Savoyer Alpen relaxed. Allerdings in der ausdauernden Gruppe heute weniger relaxed, dank der Tour B-Option Col des Annes, die sich doch als deutlich herausfordernder herausstellt, als es der Streckenplaner (in Personalunion auch der Berichterstatter) im Gedächtnis hatte.

Cluses, 9 Uhr morgens. Der Gewitterschauer, der noch beim Frühstück für besorgte Blicke gesorgt hat, ist rechtzeitig in die Schweiz abgezogen, so dass wir bei schwülwarmen Temperaturen pünktlich starten können. Durch Cluses hindurch herrscht noch kurze Schonfrist, dann geht es sofort hinein in den Col de la Colombière, mit 1100 Höhenmetern und einer fiesen Schlussrampe doch schon ein ordentliches Kaliber. Doch die Morgeneuphorie ist nicht nur in meiner Gruppe groß, der Tritt ist noch kraftvoll, und so pedalieren wir peu à peu bergauf in die schöne Bergwelt des Aravis-Massivs. Gestern hatte ich noch angekündigt, dass der Colombière einer der beiden hochalpin anmutenden Pässe ist, die von Genf aus in einer normalen Tagestour zu erreichen sind (Preisfrage*:
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quäldich-Reise Savoyer Alpen Relaxed

Verhinderte und geglückte Montblanc-Blicke im Chablais

Chablais, Savoyen, Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

30.07.2017, majortom: Savoyen Relaxed 2017. Da es die erste Relaxed-Reise ist, die ich organisiert habe und leite, bin ich schon seit gestern sehr gespannt, was mich in dieser Woche erwartet. Zur Erinnerung: die Relaxed-Reisen haben etwas kürzere und etwas weniger höhenmeterreiche Etappen als unsere sonstigen Reisen, ohne aber auf unseren Markenkern zu verzichten: sportlicher Anspruch, schöne Strecken, namhafte Pässe und sensationelle Geheimtipps. Einen Vorgeschmack darauf, was mich erwartet, habe ich schon gestern beim Abendessen bekommen: eine sehr nette Gruppe mit enthusiastischen Rennradlern, vielleicht mit etwas weniger rasierten Beinen, Finisher-Tshirts und Jack-Wolfskin-Funktionshosen als sonst, dafür mit etwas mehr Ausdauer am Heineken-Zapfhahn. Ich freue mich auf die Woche.

Und ich freue mich darauf, wieder in Hochsavoyen zu sein, wo ich meine erste Wochenreise für quaeldich.de organisiert habe (2013 war das), und auch in Annemasse, wo ich vier Jahre lang gelebt habe. Merke: wer in Annemasse wohnt, findet hinterher keinen besseren Job mehr als quaeldich-Reiseorganisator...

Bei strahlendem Sonnenschein starten wir um etwa 9.30 Uhr in die Etappe.
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Col de la Croix de Fer

Alpen, Savoyen, Dauphiné-Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes

19.07.2017, majortom: Die Pässe der französischen Alpen könnte man eigentlich in zwei Gruppen unterteilen: diejenigen, die sich auf der Route des Grandes Alpes wie Perlen auf einer Schnur vom Genfersee zum Mittelmeer ziehen, und die abseits dieser Touristenstraße gelegenen. Der Col de la Croix de Fer gehört wie sein nahe gelegener Schwesterpass Col du Glandon in die zweite Gruppe. Beide Pässe verbinden das Maurienne-Tal um St. Jean de Maurienne mit dem Oisans bei Bourg d’Oisans. Was bedeutet diese Einteilung? Nun, die Route des Grandes Alpes bekommt einen Großteil des Touristenrummels ab, sowohl was Radlerkollegen betrifft als auch die allseits beliebten Motorrad- und Sportwagenpiloten. So werden wohl geschätzt 90 % der Touristen statt des Croix de Fer den weiter östlich gelegenen Parallelpass Col du Galibier überqueren, wenn sie in Nord-Süd-Richtung (oder umgekehrt) unterwegs sind.
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